Chrysler Voyager

Chrysler Voyager II
Chrysler Voyager II
	Chrysler Voyager (1991−1995)
Produktion
Produktionsår	1991−1995
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 2,5−3,8 liter (85−129 kW); Diesel:; 2,5 liter (85 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2845−3030 mm
Længde	4530−4896 mm
Bredde	1830 mm
Højde	1675−1760 mm
Egenvægt	1499−1794 kg
	v; d; r;

Chrysler Voyager I
Chrysler Voyager I
	Plymouth Voyager (1984–1986)
Produktion
Produktionsår	1984−1990
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 2,2−3,3 liter (63−121 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2852−3030 mm
Længde	4524−4897 mm
Bredde	1829 mm
Højde	1631−1646 mm
Egenvægt	1565−1610 kg
	v; d; r;

Chrysler (Grand) Voyager
Chrysler (Grand) Voyager
Produktion
Producent	Chrysler; Magna Steyr
Koncern	DaimlerChrysler
Model	(Grand) Voyager
Andre navne	Chrysler Town & Country; Dodge Caravan; Plymouth Voyager
Produktionsår	1984−
Karrosseri og platform
Type	MPV
Karrosseriformer	5-dørs MPV
Teknik	Tværliggende frontmotor,; for- eller firehjulstræk
Drivlinje
Motorer	4- og 6-cyl. benzinmotorer; 4-cyl. dieselmotorer
Gearkasse	Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger	Ingen
	v; d; r;

Chrysler (Grand) Voyager er en stor MPV.

Bilen findes hhv. fandtes under flere forskellige varemærker fra Chrysler, i starten Plymouth Voyager (til 2000) og Dodge Caravan, senere også Chrysler Voyager og Chrysler Town & Country. Voyager findes/fandtes i udstyrsvarianterne LE, SE, ES, LX og LS.

I Europa havde Voyager i årene 1991 til 2000 den største succes på markedet. På dette tidspunkt var MPV'ernes markedssegment relativt nyt i Europa, hvorved der kun var ganske få modeller fra andre bilfabrikanter, som kunne sammenlignes med Voyager. Også i Østrig solgte bilen rigtig godt, og blev også fremstillet der. Udvalget af MPV-modeller fra mange bilfabrikanter og dermed også segmentet er skrumpet ind. Dermed kunne heller ikke den sidst solgte Chrysler Voyager fra 2008 til 2011 nå op på de tidligere salgstal. I november 2011 blev der samtidig med sammenlægningen af Chrysler og Lancia i Europa introduceret en ny generation.

Voyager (type AS, 1984−1990)

Den første generation blev fra sommeren 1984 under navnet Plymouth Voyager i første omgang solgt i Nordamerika. Sideløbende dermed blev modellen solgt i let modificeret form under navnet Dodge Caravan. Versionen med lang akselafstand kom på markedet i foråret 1987 og fik betegnelsen Plymouth Grand Voyager. Bilen fandtes både med forhjulstræk eller firehjulstræk (AWD).

På det europæiske marked blev bilen i første omgang ikke markedsført, men et ringe antal blev dog parallelimporteret til Europa. Siden starten af 1988 blev modellen solgt officielt i Europa under navnet Chrysler Voyager.

Dermed var modellen i Europa, bortset fra den allerede etablerede Renault Espace og den et år tidligere introducerede Mitsubishi Space Wagon uden konkurrenter i dette segment.

Chrysler Voyager (1987–1990)
Dodge Caravan (1987–1990)
Plymouth Grand Voyager SE (1987–1990)

Voyager (type ES/GH, 1991−1995)

I starten af 1991 begyndte produktionen af anden generation, som i første omfang fandt sted i USA, hvorfra bilerne blev eksporteret. Fra april 1992^[1] blev bilerne til det europæiske marked samt en række yderligere stater (totalt 56) bygget på EUROSTAR Automobilwerk i Østrig.^[2]

Den europæiske Voyager var udefra identisk med Dodge Caravan og havde sågar den typiske Dodge-kølergrill. Den lange version havde ligesom Plymouth Voyager tilnavnet Grand.

Modelkoder for Europa: ES (Grand Voyager) hhv. GH (Voyager), modelkode for Nordamerika: AS.

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Voyager i årgangene 1988 til 1995 klassificeret som følger:

1999: Mindst 50% bedre end middelbilen^[3]
2001: Mindst 40% bedre end middelbilen^[4]
2003: Mindst 30% bedre end middelbilen^[5]
2005: Mindst 30% bedre end middelbilen^[6]
2007: Som middelbilen^[7]
2009: Som middelbilen^[8]
2011: Som middelbilen^[9]
2013: Mindst 20% dårligere end middelbilen^[10]
2015: Mindst 20% bedre end middelbilen^[11]

Motorer

Bilen fandtes med flere forskellige motortyper: En 3,0-, (fra Mitsubishi) en 2,5- og senere en 3,3-liters benzinmotor samt til AWD-modellen en 3,8-litersmotor. Fra produktionsstarten i Østrig fandtes Voyager ligeledes med en 2,5-liters turbodiesel med 85 kW (115 hk) fra VM Motori. 3,3-litersmotoren fandtes kun i kombination med automatgear.

Nordamerika-modeller (udvalg)
Plymouth Voyager (1991–1995)
Dodge Caravan (1991–1995)
Plymouth Grand Voyager (1992–1995)

Voyager (type GH/GS, 1996−2000)

Chrysler Voyager III
Chrysler Voyager (1996−2000)
Produktion
Produktionsår	1996−2000
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(1999)^[12]
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,0−3,8 liter (98−131 kW) Diesel: 2,5 liter (85 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2878−3030 mm
Længde	4732−5070 mm
Bredde	1920−1950 mm
Højde	1737−1830 mm
Egenvægt	1600−1750 kg
v d r

I januar 1996^[1] kom den tredje generation af Voyager, som var i produktion frem til december 2000,^[1] på markedet. Motorprogrammet blev i princippet bibeholdt, derudover fandtes der en (meget sjælden) 2,0-liters benzinmotor med 98 kW (133 hk). Bilerne havde fortsat Dodge-kølergrill.

Fra år 2000 blev navnet Chrysler Voyager også indført i Nordamerika, efter at varemærket Plymouth var udgået. Ligesom forgængerne fandtes der både en Voyager og en Grand Voyager. Forskellen mellem Voyager og Grand Voyager ligger i mål og vægte.

Modelkoder for Europa: GH (Grand Voyager) hhv. GS (Voyager), modelkode for Nordamerika: NS.

Sikkerhed

Denne modelgeneration fik ved Euro NCAPs kollisionstest to stjerner (af fem mulige) for personsikkerhed. Ved frontalkollsion var dette det dårligste resultat i dette segment. Ved sidekollision afgjorde Euro NCAP, på grund af den meget højde siddeposition, at bilen var sikker.^[12]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Voyager i årgangene 1996 til 2000 klassificeret som følger:

2001: Mindst 40% bedre end middelbilen^[4]
2003: Mindst 30% bedre end middelbilen^[5]
2005: Mindst 30% bedre end middelbilen^[6]
2007: Mindst 30% bedre end middelbilen^[7]
2009: Mindst 30% bedre end middelbilen^[8]
2011: Mindst 30% bedre end middelbilen^[9]
2013: Mindst 40% bedre end middelbilen^[10]
2015: Mindst 20% bedre end middelbilen^[11]

Plymouth Voyager (1995–2000)
Dodge Caravan (1995–2000)
Chrysler Town & Country (1995–2000)

Tekniske data

Motordata
	2.0	2.4	3.3	3.8	2.5 TD
Motortype	R4-benzinmotor		V6-benzinmotor		R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4		2
Ventilstyring	OHC, tandrem	DOHC, tandrem	Central knastaksel, kæde		OHV, tandhjul
Fødesystem	Multipoint				Forkammer
Trykladning	–				Turbolader
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	87,5 × 83,0 mm	87,5 × 101,0 mm	93,0 × 81,0 mm	96,0 × 87,0 mm	92,0 × 94,0 mm
Slagvolume	1996 cm³	2429 cm³	3301 cm³	3778 cm³	2500 cm³
Kompressionsforhold	9,8:1	9,4:1	8,9:1	9,0:1	21,0:1
Maks. effekt ved omdr./min.	98 kW (133 hk) 5900	110 kW (150 hk) 5250	116 kW (158 hk) 4700	131 kW (178 hk) 4300	85 kW (115 hk) 4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	176 Nm 4800	229 Nm 3850	275 Nm 3250	325 Nm 3150	280 Nm 1800
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul			Alle	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel		4-trins automatisk		5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–	4-trins automatisk	–
Præstationer¹
Topfart	175 km/t	180 km/t (175 km/t)	(175 km/t)	(180 km/t)	175 km/t
Acceleration 0-100 km/t	12,6 sek.	12,0 sek. (15,1 sek.)	(11,7−11,9 sek.)	(12,0 sek.)	12,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,7 liter Blyfri 95	8,3 liter Blyfri 95	(9,3 liter) Blyfri 95	10,8 liter Blyfri 95	6,8 liter Diesel

¹ Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

Voyager (type GK/GY/RG, 2001−2007)

Chrysler Voyager IV
Chrysler Voyager (2001−2004)
Produktion
Produktionsår	2001−2007
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2007)^[13]
Drivlinje
Motorer	Benzin: 3,3−3,8 liter (128−142 kW) Diesel: 2,5−2,8 liter (89−120 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2878−3030 mm
Længde	4803−5096 mm
Bredde	1996 mm
Højde	1750 mm
Egenvægt	1985−2155 kg
v d r

Generelt

I februar 2001^[1] kom den fjerde generation af Voyager på markedet.

Nyt i motorprogrammet var en dieselmotor med commonrail-indsprøjtning fra Bosch, dobbelte overliggende knastaksler og 16 ventiler. Motoren ydede 104 kW (141 hk) hhv. 106 kW (144 hk). For første gang havde modellen Chrysler-kølergrill.

Modelkoder for Europa: GK (Grand Voyager med højrestyring), GY (Grand Voyager med venstrestyring) hhv. RG (Voyager generelt), modelkode for Nordamerika: RS.

Mellem starten af 2001 og midten af 2004 kunne der også i Nordamerika købes en model med navnet Chrysler Voyager, da mærket Plymouth var udgået. Det var versionen med kort akselafstand. Fra 2004 blev bilen omdøbt til Chrysler Town & Country, da den lange version allerede hed sådan.

I starten af 2002 blev EUROSTAR-fabrikken overtaget af Magna Steyr^[14].

Et facelift fulgte i sommeren 2004 til modelåret 2005. Dieselmotoren (2,8 liter med nu 110 kW (150 hk)) kunne nu også fås også med automatgear. Modellen fik et nyt sædesystem (Stow 'n Go), hvor begge de bageste sæderækker kan sænkes helt ned i gulvet.

I december 2007 blev fabrikationen af modellen af Magna Steyr i Graz, Østrig indstillet.^[15]^[16]

Chrysler Voyager (2004–2007)
Chrysler Town & Country (2004–2007)
Dodge Caravan (2004–2007)

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Voyager i årgangene 2001 til 2007 klassificeret som følger:

2011: Som middelbilen^[9]
2013: Som middelbilen^[10]
2015: Som middelbilen^[11]

Voyager (type RT, 2008−)

Chrysler Voyager V
Chrysler Grand Voyager (2008−)
Produktion
Produktionsår	2008−
Karrosseri og platform
Beslægtede	Lancia Voyager Volkswagen Routan
Drivlinje
Motorer	Benzin: 3,8 liter (142 kW) Diesel: 2,8 liter (120 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	3078 mm
Længde	5143 mm
Bredde	1954 mm
Højde	1750 mm
Egenvægt	2160−2305 kg
v d r

Den nye, i foråret 2008 introducerede model findes kun med lang akselafstand, altså som Grand Voyager.

I Nordamerika hedder bilen Chrysler Town & Country. Til dette marked (USA og Canada) blev modellen frem til 2013 også fremstillet under navnet Volkswagen Routan. Såvel til Nordamerika som Europa bygges bilerne i canadiske Windsor.^[17]

Siden november 2011 sælges bilen på de fleste europæiske markeder under navnet Lancia Voyager og afløser dermed både Lancia Phedra og Chrysler Grand Voyager. Varebilsudgaverne sælges af firmaet Ram Trucks under navnet Ram C/V.

Motorer

Bilen findes med en diesel- og en benzinmotor. 2,8-liters dieselmotoren yder 120 kW (163 hk) ved et maksimalt drejningsmoment på 360 Nm, har partikelfilter som standardudstyr og kan kombineres med alle udstyrsvarianter. 3,8-liters V6-benzinmotoren yder 142 kW (193 hk) og råder over op til 305 Nm drejningsmoment. Motoren er som standard kombineret med sekstrins automatgear. Ved faceliftet i 2011 udgik benzinmotoren.

Sikkerhed

Denne model opnåede ved en test udført af NHTSA gode resultater.^[18]

Chrysler Town & Country LX (2008−)
Dodge Grand Caravan SE (2008−)
Lancia Voyager (2011−2014)
Ram C/V

Referencer

^ ^a ^b ^c ^d Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
^ Industritidsskrift Mut fra Wirtschaftskammer Steiermark: "10 Jahre Eurostar in Graz – Vorbild für Chryslerwerke (PDF), 2. juni 2000" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 30. december 2004. Hentet 6. januar 2013. (på tysk)
^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 21. december 2015.
^ ^a ^b "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 17. oktober 2015.
^ ^a ^b Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b Hur säker är bilen? 2009 Arkiveret 26. juni 2015 hos Wayback Machine Maj 2009 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b ^c Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b ^c Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine (hentet 17. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b ^c Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 3. oktober 2015, på svensk)
^ ^a ^b Euro NCAP-crashtest i år 1999 (hentet 29. april 2015, på engelsk)
^ Euro NCAP-crashtest i år 2007 (hentet 29. april 2015, på engelsk)
^ "handelsblatt.com" Chrysler Group verkauft Eurostar an Magna Steyr Arkiveret 26. oktober 2015 hos Wayback Machine, 15. februar 2002 (hentet 29. april 2015, på tysk)
^ APA: Magna Steyr: Letzter Chrysler Voyager vom Band gelaufen, diepresse.com, 3. december 2007 (hentet 29. april 2015, på tysk)
^ "Aus für Voyager-Produktion in Graz, orf.at, 12. januar 2007 (hentet 29. april 2015, på tysk)
^ Tom Grünweg: VW Routan - Für eine Handvoll Dollar, Spiegel Online, 27. oktober 2008 (hentet 29. april 2015, på tysk)
^ "2008 Chrysler Town & Country Safety and Crash Tests Arkiveret 2. maj 2009 hos Wayback Machine", hentet 15. juni 2009 (på engelsk) (Webside ikke længere tilgængelig)

Litteratur

Automobil Revue. Katalog 1999 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Chrysler Voyager
Internet Movie Cars Database: Chrysler Voyager i film og tv-serier

[Bosch-1] Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)

[2] Industritidsskrift Mut fra Wirtschaftskammer Steiermark: "10 Jahre Eurostar in Graz – Vorbild für Chryslerwerke (PDF), 2. juni 2000" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 30. december 2004. Hentet 6. januar 2013. (på tysk)

[3] "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 21. december 2015.

[Folksam2001-4] "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 17. oktober 2015.

[Folksam2003-5] Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)

[Folksam2005-6] Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)

[Folksam2007-7] Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)

[Folksam2009-8] Hur säker är bilen? 2009 Arkiveret 26. juni 2015 hos Wayback Machine Maj 2009 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)

[Folksam2011-9] Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 17. oktober 2015, på svensk)

[Folksam2013-10] Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine (hentet 17. oktober 2015, på svensk)

[Folksam2015-11] Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 3. oktober 2015, på svensk)

[euroncap1-12] Euro NCAP-crashtest i år 1999 (hentet 29. april 2015, på engelsk)

[euroncap2-13] Euro NCAP-crashtest i år 2007 (hentet 29. april 2015, på engelsk)

[14] "handelsblatt.com" Chrysler Group verkauft Eurostar an Magna Steyr Arkiveret 26. oktober 2015 hos Wayback Machine, 15. februar 2002 (hentet 29. april 2015, på tysk)

[die_presse-15] APA: Magna Steyr: Letzter Chrysler Voyager vom Band gelaufen, diepresse.com, 3. december 2007 (hentet 29. april 2015, på tysk)

[orf.at-16] "Aus für Voyager-Produktion in Graz, orf.at, 12. januar 2007 (hentet 29. april 2015, på tysk)

[17] Tom Grünweg: VW Routan - Für eine Handvoll Dollar, Spiegel Online, 27. oktober 2008 (hentet 29. april 2015, på tysk)

[18] "2008 Chrysler Town & Country Safety and Crash Tests Arkiveret 2. maj 2009 hos Wayback Machine", hentet 15. juni 2009 (på engelsk) (Webside ikke længere tilgængelig)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]