Portal:Automòbil/Article
Mini és el nom amb què es coneix un petit automòbil produït per la British Motor Company i les seves empreses successores des de l'any 1959 fins al 2000. Aquest automòbil, el més popular dels fabricats a la Gran Bretanya, va ser posteriorment reemplaçat pel nou MINI, llançat l'any 2001 per part del grup BMW. L'original és considerat com una icona dels anys 60, i la seva distribució estalviadora d'espai amb tracció davantera va influir sobre una generació de fabricants d'automòbils. En l'enquesta internacional per a determinar l'automòbil del segle més influent en tot el món, el Mini va quedar segon, només darrere del Ford T.
Aquest revolucionari automòbil va ser dissenyat en BMC per Sir Alec Issigonis. Va Ser fabricat al Regne Unit a les fàbriques de Longbridge i Cowley, Oxford, i més tard també a Austràlia, Bèlgica, Xile, Itàlia, Iugoslàvia, Portugal, Sud-àfrica, Espanya, Uruguai i Veneçuela. El Mini original va tenir tres actualitzacions importants: el Mk II, el Clubman i el Mk III. El "Mini Cooper" i "Mini Cooper S" van ser versions esportives que van tenir èxit com a vehicles de ral·li, guanyant el Ral·li Monte-Carlo tres vegades. Va començar a vendre's com a Austin Seven i Morris Mini Minor, a més de variants sedan com a Wolseley Hornet i Riley Elf.
S'escull aleatòriament entre 0 i 5
Articles
[modifica]
Mini és el nom amb què es coneix un petit automòbil produït per la British Motor Company i les seves empreses successores des de l'any 1959 fins al 2000. Aquest automòbil, el més popular dels fabricats a la Gran Bretanya, va ser posteriorment reemplaçat pel nou MINI, llançat l'any 2001 per part del grup BMW. L'original és considerat com una icona dels anys 60, i la seva distribució estalviadora d'espai amb tracció davantera va influir sobre una generació de fabricants d'automòbils. En l'enquesta internacional per a determinar l'automòbil del segle més influent en tot el món, el Mini va quedar segon, només darrere del Ford T.
Aquest revolucionari automòbil va ser dissenyat en BMC per Sir Alec Issigonis. Va Ser fabricat al Regne Unit a les fàbriques de Longbridge i Cowley, Oxford, i més tard també a Austràlia, Bèlgica, Xile, Itàlia, Iugoslàvia, Portugal, Sud-àfrica, Espanya, Uruguai i Veneçuela. El Mini original va tenir tres actualitzacions importants: el Mk II, el Clubman i el Mk III. El "Mini Cooper" i "Mini Cooper S" van ser versions esportives que van tenir èxit com a vehicles de ral·li, guanyant el Ral·li Monte-Carlo tres vegades. Va començar a vendre's com a Austin Seven i Morris Mini Minor, a més de variants sedan com a Wolseley Hornet i Riley Elf.
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_0}} - discussió - modifica - historial
El Maserati MC12 és un superesportiu produït pel fabricant italià Maserati durant els anys 2004 i 2005 per competir en el Campionat FIA GT, un campionat de gran turismes organitzat per la Federació Internacional de l'Automòbil.
En el seu primer any de producció es van fabricar 30 unitats, de les quals 5 no eren per a la venda; a l'any següent, es van fabricar 30 més, resultant un total de 60 unitats produïdes en dos anys. Es van vendre 50 cotxes per 600 000 € a clients seleccionats.
El MC12 usa el xassís del Ferrari Enzo, però és major en totes les seves dimensions. El seu motor de gasolina és un V12 atmosfèric de 6.0 litres de cilindrada, quatre vàlvules per cilindre i 632 CV de potència màxima. La velocitat màxima del MC12 és de 330 km/h (205 mph), contra els 350 km/h (217,5 mph) del Ferrari Enzo. El MC12 va suposar la tornada de Maserati a la competició després de 37 anys d'absència.
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_1}} - discussió - modifica - historial
Lancia és un fabricant italià d'automòbils fundat l'any 1906 per Vincenzo Lancia. Actualment forma part del grup Fiat des de 1969. El seu màxim responsable és Olivier François.
Lancia és coneguda pel fet que diverses innovacions importants en el sector de l'automòbil van ser seves, com ara el primer motor V12, el primer V8 i el primer motor V6 construïts per a vehicles de carrer. L'exemple més característic d'aquest caràcter innovador és el Lancia Lambda, produït en diverses sèries entre 1922 i 1931, primer automòbil en utilitzar la carrosseria monocasc i en incorporar una suspensió independent.
La seva gamma de productes actual està composta pels models Ypsilon, Musa, Delta, i Phedra. Aquests models es caracteritzen per ser versions més luxoses dels Fiat en els quals es basen.
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_2}} - discussió - modifica - historial
El Lexus és la divisió de luxe del fabricant d'automòbils japonès Toyota, que comercialitza als mercats d'Amèrica del Nord, Europa, Àsia, Orient Mitjà, Oceania, Àfrica i Amèrica Llatina; als Estats Units l'any 2005 fou la marca de luxe més venuda per 6è any consecutiu, amb 302.985 cotxes venuts.
Des del seu debut el 1989 Lexus ha gaudit d'una bona reputació, gràcies a la seva fiabilitat mecànica i al seu bon servei post-venda. L'any 2006, J.D. Power and Associates, basant-se amb el "Vehicle Dependability Survey" (estudi sobre fiabilitat de vehicles) sobre 47.000 cotxes de màxim 3 anys d'antiguitat la nomena com a la marca més fiable dels Estats Units. Consumer Reports també la llista en la llista de les 5 marques més fiables que efectua sobre 1.000.000 de vehicles. Els Lexus es fabriquen a les fàbriques d'Araco, Kyushu, Tahara, Kanto Jidosha al Japó i a Cambridge (Ontario), Canadà.
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_3}} - discussió - modifica - historial
El Volkswagen Golf és un automòbil del segment C produït pel fabricant alemany d'automòbils Volkswagen des de 1974. És un dels automòbils més venuts en la història, amb més de 24 milions d'unitats fabricades. Va aconseguir en el decenni dels vuitanta que els clients europeus acceptessin als compactes com a vehicle per a la família. El Golf es ven en versions hatchback de tres i cinc portes i familiar cinc portes (denominat Golf Variant a Europa i Jetta Variant a Amèrica), encara que hi ha altres models relacionats que es podrien considerar variants, com el Jetta, el monovolum Golf Plus i el descapotable Volkswagen Eos.
El 1974 va començar la fabricació de la primera generació del Golf, també anomenat Rabbit als Estats Units i Carib a Mèxic. Amb motor transversal i refrigerat per aigua, el seu format hatchback ideat per l'italià Giorgetto Giugiaro va revolucionar el disseny d'automòbils. El llarg era de només 3,7 metres, però permetia que quatre adults s'acomodessin a l'interior. El Golf I es manté en producció a Sud-àfrica, on es denomina Volkswagen Citi Golf.
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_4}} - discussió - modifica - historial
El Fiat 500 fou un automòbil fabricat per l'empresa italiana Fiat entre 1957 i 1975. Llançat al mercat com a la Nuova 500, va ser presentat com a un auto urbà barat i pràctic que podia fer front a la congestió que ja començaven a patir les ciutats italianes.
El Fiat 500, afectuosament anomenat a Itàlia "Cinquino", és sens dubte un dels automòbils italians més famosos i actualment objecte del desig d'aficionats als automòbils clàssics, tot i que la història d'aquest model no és tan coneguda.
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_5}} - discussió - modifica - historial
Articles no inclosos
[modifica]- Si voleu afegir un nou article, creeu la plantilla "|Article_de_automòbil_de_la_setmana_X" on X és el proper número lliure (actualment 5). Després, modifiqueu l'inici d'aquesta pàgina escrivint a la plantilla:
{{Article_de_automòbil_de_la_setmana_{{#expr:{{#time:U}} mod X+1}}}}