Polini

Polini
	(it) Polini S.p.A.
Lema	Trasforma il meglio in "massimo"
Dades
Tipus	fabricant de motocicletes ; fabricant de motors
Indústria	indústria automotriu
Forma jurídica	società per azioni
Història
Creació	1945
Fundador	Battista Polini
Governança corporativa
Seu	Alzano Lombardo (Itàlia);
Lloc web	polini.com

Polini és una empresa italiana amb seu a Alzano Lombardo. Fundada per Battista Polini després de la Segona Guerra Mundial, inicialment produïa bicicletes i més tard s'especialitzà en la producció de kits de preparació per a motocicletes i ciclomotors.^[1]

Història

L'activitat de Polini en el sector de la motocicleta va començar oferint modificacions de models Vespa i Lambretta. Actualment, la firma segueix dedicant-se a aquesta activitat i proporciona actualitzacions per als models més recents de motocicletes i ciclomotors, entre els quals hi ha molts escúters com ara la Piaggio Zip i la Malaguti Phantom.

Polini ha estat l'històric rival de Malossi i ha produït, com aquest altre especialista, kits de motor i transmissió per a augmentar la potència del ciclomotors mitjançant l'ús d'unitats tèrmiques i una mecànica més refinada i resistent. La seva gamma de productes més famosa és la sèrie Evolution, a la qual va seguir la sèrie Big Evolution, amb cilindre de major diàmetre. Tot i que aquests tipus de modificacions estan pensats únicament per a l'ús en competicions de velocitat, l'ús de components Polini en models matriculats és freqüent.

A banda, Polini produeix recanvis per a motors originals així com silenciadors per a tubs d'escapament homologats per a l'ús en carretera. L'empresa també és coneguda per ser patrocinadora i proveïdora de sistemes d'escapament per als equips que competeixen al campionat del món de motociclisme. Finalment, Polini patrocina un trofeu monomarca a Itàlia per a promocionar la marca anomenat Polini Italian Cup.

Minimotos

El 2006 Polini va ser la primera marca italiana a homologar una minimoto per a ús en carretera en llançar la pitbike supermotard Polini XP4 "Street" 125 (amb una cilindrada efectiva de 120,7 cc), un model que el 2007 va llançar en versió fora d'asfalt matriculable amb el nom de Polini XP4 "Off Road" 125.^[2] A finals de 2007 també va presentar el model "Street" en la cilindrada de 50 cc.

Aviació

Polini produeix també una gamma de motors per a aviació ultralleugera i parapents motoritzats.^[3]^[4]^[5]^[6]

Referències

↑ «Polini» (en castellà). ottw.es. [Consulta: 8 juliol 2021].
↑ «Polini 125cc Pit Bike c.2017» (en anglès). cybermotorcycle.com. [Consulta: 8 juliol 2021].
↑ «Polini Thor 250-Thor 250 DS» (en anglès). polinithor.com. Polini Motori. [Consulta: 10 desembre 2022].
↑ «Polni (list of related articles)» (en anglès). Cross Country [Consulta: 10 desembre 2022].
↑ Wilson, Tom «Engine Theory: Direct vs. Geared» (en anglès). Kitplanes, 19-08-2016 [Consulta: 10 desembre 2022].
↑ «Which paramotor engine? These are the top 5 paramotor engine choices» (en anglès). paramotorplanet.com. Paramotor Planet. [Consulta: 10 desembre 2022].

Enllaços externs

Polini - Lloc web oficial (italià)

[his-1] «Polini» (en castellà). ottw.es. [Consulta: 8 juliol 2021].

[cyb-2] «Polini 125cc Pit Bike c.2017» (en anglès). cybermotorcycle.com. [Consulta: 8 juliol 2021].

[polini_Thor-3] «Polini Thor 250-Thor 250 DS» (en anglès). polinithor.com. Polini Motori. [Consulta: 10 desembre 2022].

[polini_xcmag_com-4] «Polni (list of related articles)» (en anglès). Cross Country [Consulta: 10 desembre 2022].

[engine_theory_kitplanes_com-5] Wilson, Tom «Engine Theory: Direct vs. Geared» (en anglès). Kitplanes, 19-08-2016 [Consulta: 10 desembre 2022].

[top_5_paramotor_planet-6] «Which paramotor engine? These are the top 5 paramotor engine choices» (en anglès). paramotorplanet.com. Paramotor Planet. [Consulta: 10 desembre 2022].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]