Bateria inercial
Una bateria inercial (també anomenada bateria de rotor, bateria de volant o bateria giroscòpica) és un acumulador elèctric que emmagatzema energia, en forma d'energia cinètica, utilitzant un volant d'inèrcia. Amb base en aquest principi s'han dissenyat sistemes amb les següents característiques:
- Emmagatzemen molta energia utilitzant un disc amb molta massa, de gran diàmetre o que gira a gran velocitat.
- No perden l'energia emmagatzemanda amb rapidesa. Això s'aconsegueix eliminant els fregaments. Per reduir la fricció s'utilitzen coixinets magnètics, que evitaven tot contacte, i es fa el buit a la càmera que conté el disc.[1]
El material més adequat per fabricar el disc és la fibra de carboni.[2] Encara que té menor densitat que l'acer, és més resistent i pot girar a més velocitat, fins a 100.000 revolucions per minut.[2] Només falta que un sistema elèctric acceleri el disc per carregar d'energia i el deceleri per fer-li tornar la seva energia.
Aquest sistema d'emmagatzament d'energia és molt útil per a vehicles, ja que pot subministrar una gran quantitat de potència en les acceleracions, i absorbir-la, de manera gairebé instantània, en frenades o desacceleracions. Una altra bona propietat de les bateries inercials és que no tenen efecte memòria i emmagatzemen molta més energia en relació al seu pes, comparat amb les bateries químiques.[1]
Vegeu també
- Volant d'inèrcia (o Flywheel)
- Gyrobus Exemple d'aplicació: Autobús mogut per una bateria inercial.
Referències
- ↑ 1,0 1,1 Castelvecchi, Davide «Spinning into control: High-tech reincarnations of an ancient way of storing energy». Science News, vol. 171, 20, May 19, 2007, pàg. 312–313. DOI: 10.1002/scin.2007.5591712010.
- ↑ 2,0 2,1 Flybrid System KERS using carbon fiber flywheel
Bibliografia
- Sung, T., H.; Han, S., C., Han, Y., H., Lee, J., S., Jeong, N., H., Hwang, S., D., Choi, S., K. «Designs and analyses of flywheel energy storage systems using high-Tc superconductor bearings». Cryogenics, vol. 42, 6–7, 2002, pàg. 357–362. DOI: 10.1016/S0011-2275(02)00057-7.
- Akhil, Abbas; Swaminathan, Shiva; Sen, Rajat K. «Cost Analysis of Energy Storage Systems for Electric Utility Applications» (PDF). Sandia National laboratories, Febrer 2007.
- Larbalestier, David; Blaugher, Richard D.; Schwall, Robert E.; Sokolowski, Robert S.; Suenaga, Masaki; Willis, Jeffrey O.;. «Flywheels». Power Applications of Superconductivity in Japan and Germany. World Technology Evaluation Center, Setembre 1997.
- «A New Look at an Old Idea: The Electromechanical Battery». Science & Technology Review. Lawrence Livermore National Laboratory, Abril 1996, pàg. 12–19.
- Janse van Rensburg, P.J. «Energy storage in composite flywheel rotors». universitat de Stellenbosch, Sud Àfrica, Desembre 2011.
- Devitt, Drew. «Making a case for flywheel energy storage». Renewable Energy World Magazine North America, Març 2010.
Enllaços externs
- Boeing Flywheel Energy Storage Technology https://www.uaf.edu/files/acep/BoeingFlywheelOverview_06_20_2012.pdf (anglès)
- Federal Technology Alert, Flywheel Energy Storage http://www.edsenerji.com.tr/userfiles/files/Federal%20Alert.pdf (anglès)
- Ricardo Kinergy project http://www.greencarcongress.com/2009/11/kinergy-20091124.html (anglès)
- Magnetal Whitepaper for its Green Energy Storage System - GESS http://www.magnetal.se/GESS.pdf (anglès)
- Magnetal analysis on gyro forces induced by flywheel energy storage - http://www.magnetal.se/MagnetalGyro.pdf (anglès)