Saab 17
Naviqasiyaya keç
Axtarışa keç
| Saab 17 | |
|---|---|
 | |
| İstehsalçı | Saab AB |
| İlk uçuş | 18 may 1940[1] |
| İstismara verilmə tarixi | 1942 |
| İstimarının bitmə tarixi | 1968 |
| İstismarçılar |
İsveç Hərbi Hava Qüvvələri Efiopiya Hərbi Hava Qüvvələri Finlandiya Hərbi Hava Qüvvələri Avstriya Hərbi Hava Qüvvələri |
| İstehsal ili | 1941-1944 |
| Buraxılış sayı | 323 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Saab 17 — Saab şirkətinin istehsal etdiyi İsveç bombardmançı-kəşfiyyat təyyarəsidir.
Layihə əvvəlcə 1930-cu illərin sonlarında ASJA tərəfindən L 10 kimi başlandı və 1937-ci ildə şirkət Saab ilə birləşdikdən sonra Saab 17 adlandırıldı. Qanadları şığıyıcı bombardmançı kimi istifadə edilmək məqsədi üçün gücləndirildi. Mühərrik çatışmazlığı üzündən təyyarələrin mühərrikləri çıxarıldı və gələcək çatdırılma məntəqələri istiqamətində uçuruldular. Təyyarə müxtəlif mühərrik modeli ilə üç fərqli modeldə istehsal edilmişdir.
Təyyarə ilk uçuşunu 18 may 1940-cı ildə etmişdir və 1942-ci ildə İsveç Hərbi Hava Qüvvələrinin xidmətinə qəbul edilmişdir.
Tekniki xüsusiyyətləri (B 17C)
[redaktə | mənbəni redaktə et]Mənbə:[2]
- Ekipaj: 2
- Uzunluq: 10 m
- Qanad uzunluğu: 13.7 m
- Hündürlük: 4.5 m
- Qanad sahəsi: 28.5 m²
- Boş çəkisi: 2,680 kq
- Maksimum uçuş çəkisi: 15,900 kg
- Motor: 1 × Piaggio P.XIbis R.C.40D doqquz silindr ulduz tipi
- Silahlar:
İstinadlar
[redaktə | mənbəni redaktə et]- ↑ http://b17blajohan.wordpress.com/flygplanet/.
- ↑ Andersson, Hans G. Saab Aircraft since 1937. Washington, D.C. / London: Smithsonian Institution Press / Putnam. 1989. ISBN 0-87474-314-1.