Vulstasie

'n Bediende vulstasie in Japan. Let op die praktiese plasing van die petrolslange, hangende vanuit die dak.

'n Shell-vulstasie in Koblenz-Metternich

'n Vulstasie of pompstasie is 'n besigheid waar bestuurders hul  motorvoertuie se brandstof kan laat aanvul. Byna alle vulstasies beskik oor petrol (loodvrye 93, 95 of 98) en diesel. Sedert 2005 is daar oorsese vulstasies wat motorgas (LPG) aardgas, biogas, waterstofgas en biobrandstof voorsien. Die infrastruktuur vir die herlaai van elektriese voertuie is ook reeds onlangs oorsee beskikbaar gestel.

Tradisioneel sorg 'n pompjoggie vir die volmaak van 'n motor se tenk, terwyl die bestuurder nie eers uit die motor hoef te klim nie. Terwyl die tenk gevul geword, maak die pompjoggie die voorruit skoon, waarvoor hy miskien 'n fooitjie ontvang. Die meeste vulstasies in Europa en die VSA werk met selfbediening, dus sonder pompbediender, waarby die klant self sy brandstof in die tenk gooi en vervolgens met die kassier regmaak.

Meeste vulstasies is van geriefswinkels voorsien waar motorbenodigdhede, voedsel, koeldrank en andere dinge vir die reis aangekoop kan word.

In Nederland besit die groot oliemaatskapye (soos die markleier Shell) die meerderheid vulstasies. Dan is daar ook vulstasies wat merklose (goedkoper) brandstof lewer, dit word 'n wit pomp genoem.

Vulstasies kom veral langs snelweë voor, deurgaans in 'n versorgingsplek geplaas.

Straatpompe was petrolpompe wat langs die verkeersroetes geplaas was. Die eerste wat spesiaal vir dié doel gebou is in die Verenigde State, is in 1905 in Saint Louis (Missouri) geopen. Nederland volg 15 jaar later, met 'n Shellpomp by Hotel "Pabst" te Doorn. In België word die eerste straatpomp van Standard Oil in 1922 bekendgestel.

Na die Tweede Wêreldoorlog neem die aantal grootpaaie drasties toe en word daar vulstasies langs alle snelweë gebou. In 1948 geword die eerste hiervan geopen: 'n stasie van Purfina. Naas dié maatskappy het Shell, Esso, Caltex en BP toe die helfte van die mark bekom.