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El Ford Versailles (Galaxy en el mercado argentino) es un automóvil de turismo del segmento D, producido en Brasil por el holding regional Autolatina, que fue representante de las marcas Ford y Volkswagen en Sudamérica, entre 1986 y 1996. El coche no era otra cosa que una reinterpretación de la segunda generación del modelo Volkswagen Santana y fue desarrollado por Autolatina para cubrir la vacante generada en la marca Ford, tras el cese de la producción del sedán de lujo Ford Del Rey.

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  • El Ford Versailles (Galaxy en el mercado argentino) es un automóvil de turismo del segmento D, producido en Brasil por el holding regional Autolatina, que fue representante de las marcas Ford y Volkswagen en Sudamérica, entre 1986 y 1996. El coche no era otra cosa que una reinterpretación de la segunda generación del modelo Volkswagen Santana y fue desarrollado por Autolatina para cubrir la vacante generada en la marca Ford, tras el cese de la producción del sedán de lujo Ford Del Rey. Este automóvil fue ofrecido con dos tipos de carrocerías, siendo estas un sedán de 2 y 4 puertas, y un familiar de 3 y 5 puertas. Esta última versión fue conocida con el nombre de Ford Royale. Su producción se extendió entre los años 1991 y 1996, siendo producido en Brasil y exportado a los demás mercados de Sudamérica. Además de suceder al Ford Del Rey en mercados como el brasileño o el venezolano, en Argentina fue presentado para suceder al Ford Sierra de producción local. Su fabricación cesó como consecuencia de la disolución de Autolatina, siendo sucedido por el Ford Mondeo. (es)
  • El Ford Versailles (Galaxy en el mercado argentino) es un automóvil de turismo del segmento D, producido en Brasil por el holding regional Autolatina, que fue representante de las marcas Ford y Volkswagen en Sudamérica, entre 1986 y 1996. El coche no era otra cosa que una reinterpretación de la segunda generación del modelo Volkswagen Santana y fue desarrollado por Autolatina para cubrir la vacante generada en la marca Ford, tras el cese de la producción del sedán de lujo Ford Del Rey. Este automóvil fue ofrecido con dos tipos de carrocerías, siendo estas un sedán de 2 y 4 puertas, y un familiar de 3 y 5 puertas. Esta última versión fue conocida con el nombre de Ford Royale. Su producción se extendió entre los años 1991 y 1996, siendo producido en Brasil y exportado a los demás mercados de Sudamérica. Además de suceder al Ford Del Rey en mercados como el brasileño o el venezolano, en Argentina fue presentado para suceder al Ford Sierra de producción local. Su fabricación cesó como consecuencia de la disolución de Autolatina, siendo sucedido por el Ford Mondeo. (es)
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  • Rural 3 y 5 puertas (es)
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  • Autolatina (es)
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  • El Ford Versailles (Galaxy en el mercado argentino) es un automóvil de turismo del segmento D, producido en Brasil por el holding regional Autolatina, que fue representante de las marcas Ford y Volkswagen en Sudamérica, entre 1986 y 1996. El coche no era otra cosa que una reinterpretación de la segunda generación del modelo Volkswagen Santana y fue desarrollado por Autolatina para cubrir la vacante generada en la marca Ford, tras el cese de la producción del sedán de lujo Ford Del Rey. (es)
  • El Ford Versailles (Galaxy en el mercado argentino) es un automóvil de turismo del segmento D, producido en Brasil por el holding regional Autolatina, que fue representante de las marcas Ford y Volkswagen en Sudamérica, entre 1986 y 1996. El coche no era otra cosa que una reinterpretación de la segunda generación del modelo Volkswagen Santana y fue desarrollado por Autolatina para cubrir la vacante generada en la marca Ford, tras el cese de la producción del sedán de lujo Ford Del Rey. (es)
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  • Ford Versailles (es)
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