[go: up one dir, main page]

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Bentley Mark V was Rolls-Royce's second Bentley model. Intended for announcement at the Earl's Court Motor Show set down for late October 1939 it had much in common with its predecessor. War was declared on 3 September 1939 and a few days later Bentley announced it had ceased production of civilian items. The Mark V was sold only as a bare chassis to be fitted with a body from an owner's own choice of coachbuilder. It proved to be the last Derby Bentley; after the war production moved to Crewe.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 3149.6
dbo:abstract
  • Der Bentley Mark V stellte das zweite von Rolls-Royce hergestellte Bentley-Modell dar. Die Vorstellung erfolgte im Kriegsjahr 1939. Als Motor nutzte man den neuen 4,3-l-Motor (4257 cm³/259 in³), der auch im Rolls-Royce Wraith Verwendung fand. Vom Grundmodell Mark V wurden 11 Fahrgestelle gebaut (sowie 4 unfertige). Eine sportliche und optimierte Variante war unter der Modellbezeichnung Corniche geplant und durch den Ausbruch des Krieges schnell verworfen. Das Design des Bentley Corniche wurde von Georges Paulin geschaffen und beim französischen Karossier Vanvooren in der Nähe von Paris umgesetzt. Es entstand ein fertiger Prototyp, sowie 3 unfertige Fahrgestelle. Später wurde der Modellname für den Rolls-Royce Corniche verwendet. (de)
  • The Bentley Mark V was Rolls-Royce's second Bentley model. Intended for announcement at the Earl's Court Motor Show set down for late October 1939 it had much in common with its predecessor. War was declared on 3 September 1939 and a few days later Bentley announced it had ceased production of civilian items. The Mark V was sold only as a bare chassis to be fitted with a body from an owner's own choice of coachbuilder. It proved to be the last Derby Bentley; after the war production moved to Crewe. (en)
  • La Bentley Mark V est une berline de luxe de la fin des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley Motors. (fr)
  • La Mark V è una autovettura costruita dalla Bentley dal 1939 al 1941. È stata il secondo modello prodotto dall'acquisizione della Bentley da parte della Rolls-Royce. Esso aveva molto in comune con i modelli di quest'ultima, incluso il nuovo motore in linea a sei cilindri. Il propulsore aveva una cilindrata di 4257 cm³, con 88,9 mm di alesaggio e 114,3 mm di corsa. È stato in progetto anche un modello denominato Corniche, alleggerito e con carrozzeria aerodinamica, ma a seguito dello scoppio della seconda guerra mondiale la produzione fu sospesa con solo un singolo esemplare prodotto. Quest'ultimo fu elaborato da Georges Paulin e carrozzato dalla Pourtout di Parigi. È stato restaurato ed attualmente fa parte del Rolls-Royce Heritage Trust di Derby. (it)
  • マークVはベントレーが1939年から1941年に製造した乗用自動車である。 ロールス・ロイス・レイスをベースに小型化簡素化したシャシを使用したが、前輪にコイルスプリングによる独立懸架を装備する等改良もされていた。エンジンは4¼リットル用と基本的に同一。ホイールベースはレイスの136inから124inへと大幅に短縮されている。最高速度は156km/h。 第二次世界大戦の勃発により大量生産には至らずシャシ完成が15台、ボディを架装されたのは11台に留まった。さらに圧縮比を向上しキャブレターを大型化したコーニッシュも製作されたが、これは試作1台に終わった。後継車は戦後になり、ロールス・ロイス・シルヴァードーンの兄弟車として発売されたマークVI。 (ja)
  • Bentley Mark V är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Bentley mellan 1939 och 1941. 1939 introducerades Mark V. Bilen skilde sig från föregångaren främst genom att den fått individuell framvagnsupphängning och motorn hade ett nytt cylinderhuvud i aluminium. (sv)
  • Bentley Mark V — спортивный автомобиль, подготовленный к выпуску британской компанией Bentley Motors в 1939 году. Наладить полноценное производство этой модели не позволила начавшаяся Вторая мировая война. Всего было изготовлено менее 20 экземпляров и только семь из них сохранились до настоящего времени. (ru)
dbo:assembly
dbo:class
dbo:engine
dbo:layout
dbo:manufacturer
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 2019-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1939-01-01 (xsd:gYear)
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:transmission
  • 4-speedmanual
dbo:wheelbase
  • 3.149600 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 3831626 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6835 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1072544162 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:assembly
  • Derby, England chassis only (en)
dbp:bodyStyle
  • Chassis provided, customer to select own coachbuilder and body style (en)
dbp:class
dbp:date
  • 2016-05-01 (xsd:date)
  • 2017-02-07 (xsd:date)
dbp:engine
  • 4 (xsd:integer)
dbp:layout
dbp:length
  • bumpers with chassis (en)
dbp:manufacturer
dbp:name
  • Bentley Mark V (en)
dbp:predecessor
dbp:production
  • 11 (xsd:integer)
  • 1939 (xsd:integer)
dbp:successor
dbp:transmission
  • 4 (xsd:integer)
dbp:url
dbp:wheelbase
  • 4.0
dbp:width
  • bumpers with chassis (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Bentley Mark V was Rolls-Royce's second Bentley model. Intended for announcement at the Earl's Court Motor Show set down for late October 1939 it had much in common with its predecessor. War was declared on 3 September 1939 and a few days later Bentley announced it had ceased production of civilian items. The Mark V was sold only as a bare chassis to be fitted with a body from an owner's own choice of coachbuilder. It proved to be the last Derby Bentley; after the war production moved to Crewe. (en)
  • La Bentley Mark V est une berline de luxe de la fin des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley Motors. (fr)
  • マークVはベントレーが1939年から1941年に製造した乗用自動車である。 ロールス・ロイス・レイスをベースに小型化簡素化したシャシを使用したが、前輪にコイルスプリングによる独立懸架を装備する等改良もされていた。エンジンは4¼リットル用と基本的に同一。ホイールベースはレイスの136inから124inへと大幅に短縮されている。最高速度は156km/h。 第二次世界大戦の勃発により大量生産には至らずシャシ完成が15台、ボディを架装されたのは11台に留まった。さらに圧縮比を向上しキャブレターを大型化したコーニッシュも製作されたが、これは試作1台に終わった。後継車は戦後になり、ロールス・ロイス・シルヴァードーンの兄弟車として発売されたマークVI。 (ja)
  • Bentley Mark V är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Bentley mellan 1939 och 1941. 1939 introducerades Mark V. Bilen skilde sig från föregångaren främst genom att den fått individuell framvagnsupphängning och motorn hade ett nytt cylinderhuvud i aluminium. (sv)
  • Bentley Mark V — спортивный автомобиль, подготовленный к выпуску британской компанией Bentley Motors в 1939 году. Наладить полноценное производство этой модели не позволила начавшаяся Вторая мировая война. Всего было изготовлено менее 20 экземпляров и только семь из них сохранились до настоящего времени. (ru)
  • Der Bentley Mark V stellte das zweite von Rolls-Royce hergestellte Bentley-Modell dar. Die Vorstellung erfolgte im Kriegsjahr 1939. Als Motor nutzte man den neuen 4,3-l-Motor (4257 cm³/259 in³), der auch im Rolls-Royce Wraith Verwendung fand. Vom Grundmodell Mark V wurden 11 Fahrgestelle gebaut (sowie 4 unfertige). (de)
  • La Mark V è una autovettura costruita dalla Bentley dal 1939 al 1941. È stata il secondo modello prodotto dall'acquisizione della Bentley da parte della Rolls-Royce. Esso aveva molto in comune con i modelli di quest'ultima, incluso il nuovo motore in linea a sei cilindri. Il propulsore aveva una cilindrata di 4257 cm³, con 88,9 mm di alesaggio e 114,3 mm di corsa. (it)
rdfs:label
  • Bentley Mark V (en)
  • Bentley Mark V (de)
  • Bentley Mark V (fr)
  • Bentley Mark V (it)
  • ベントレー・マークV (ja)
  • Bentley Mark V (pl)
  • Bentley Mark V (ru)
  • Bentley Mark V (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Bentley Mark V (en)
is dbo:predecessor of
is dbo:relatedMeanOfTransportation of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:predecessor of
is dbp:related of
is dbp:successor of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License