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Z516/517、Z518/515次列车

（重定向自K516/517、K518/515次列车）

Z516/517、Z518/515次列车是中国铁路运行于吉林省第二大城市吉林市至中央直轄市上海之间的直达特快列车，自1978年8月1日起開行，现由瀋陽铁路局長春客运段负责客运任务，是吉林省首班始發進滬列車。列车使用3組25T型客车，沿長圖铁路、京哈铁路、津山铁路及京滬铁路运行，途经吉林、遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇及上海六省兩市，全程2442公里。其中吉林站至上海站运行23小时36分，使用车次为Z518/515次；上海站至吉林站运行23小时55分，使用车次为Z516/517次。

Z516/517、Z518/515次旅客列车
列车水牌（2023年9月）
概述
开行日期1978年8月1日
所属铁路局瀋陽铁路局
担当客运段長春客运段
当前车次Z516/517、Z518/515次
曾用车次181/182次、
146/147、148/145次、
346/347、348/345次、
1346/1347、1348/1345次
K516/517、K518/515次
列车等级直达特快列车
运行区间吉林站 ↔ 上海站
主要停站長春站、鐵嶺站、瀋陽北站、
錦州南站、山海關站、唐山站、
天津站、徐州站、蚌埠站、
南京站、常州站、無錫站、
蘇州站
运行时间23小时36分（Z518/515次）
23小时55分（Z516/517次）
发车时间吉林站：13:40
上海站：15:32
终到时间上海站：次日13:16
吉林站：次日15:27
途经线路長圖铁路、京哈铁路、津山铁路、
京滬铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史

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延長區段前的列车水纸（2015年3月）
 
升级为直达特快列车前的列车水牌（2019年7月）

K515至K518这四个车次原本是广州铁路（集团）公司的管内快速列车车次。其中，K515次由岳阳站开往衡阳站，K516次由长沙站开往岳阳站[1]，K517/518往来长沙与深圳站[2]（即今K9017/9018次列车）。2004年4月18日，由于管内快速列车改用N字头，这些车次得以留空。[3]

现有的K516/517、K518/515次列車的前身為天津站到長春站的181/182次列车，1978年8月1日开行，由沈阳铁路局担当。

1985年4月1日，181/182次列车延长到常州站，同时变更车次为146/147、148/145次列車。

1987年4月1日，146/147、148/145次列車延長至真如站始发终到[4]，自此結束了吉林省沒有始發進滬列車的歷史。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，146/147、148/145次列車变更車次為346/347、348/345次列车，同时改为上海站始发终到。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，重新分類和調整列車的等級和車次，346/347、348/345次列車改車次為1346/1347、1348/1345次[5]。

2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间，1346/1347、1348/1345次列車升級為快速列车，車次变更為K516/517、K518/515次列车，并把原来的25G型AC380V空调发电车供电车体更换为25G型DC600V机车供电车体，成为沈阳铁路局第一列使用25G型DC600V机车供电车体的车次[6]，同時列車於瀋陽北站至山海關站段改經秦沈客运专线運行[7]。

2017年1月5日，K516/517、K518/515次列车經長圖線延長至吉林站始發終到[8]。

2023年7月1日，K516/517、K518/515次列车提升等级为直达特快列车，车次改为Z516/517、Z518/515次，全程比此前提速近10小時[9]。

列车编组

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現時編組

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Z516/517、Z518/515次列車目前使用瀋陽铁路局長春车辆段的25T型客车，采取19辆列车编组，其中硬卧车11辆、软卧车2辆、硬座车3辆，高级软卧车，餐车和行李车各1辆。

车厢编号 1-11 12-13 14 15 16-18 19
车型 YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		RW19T
高级软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车 		XL25T
行李车

過去編組

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K516/517、K518/515次列车在升級前使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属瀋陽铁路局長春车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥车12辆、硬座车4辆，餐车、软卧车和行李車各1辆。

车厢编号 1-12 13 14 15-18 19
车型 YW25G
硬臥车 		RW25G
軟臥车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		XL25G
行李车

机车交路

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过去机车交路 (2004年)

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车站区段 长春 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 天津 ↔ 徐州 徐州 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
沈局沈段
沈阳司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局京段
山海关司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局京段
天津司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
上局沪段
上海司机

过去机车交路 (2012年)

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车站区段 长春 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
沈局沈段
沈阳/山海关/天津/徐州/上海司机在沈阳北/山海关/天津/徐州/南京轮乘

现時机车交路

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配属沈阳机务段的和谐3D型电力机车第8016号牵引K515次列车驶入昆山站

Z516/517、Z518/515次列车在非电气化的长图鐵路上由配屬沈阳铁路局吉林機務段的东风11G型内燃机车牵引，長春以南的电氣化区段则全程由配属沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引，這些机车均可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。

车站区段 吉林 ↔ 長春 長春 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		東風11G型内燃机车
瀋局吉段
吉林司機 		和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司机在山海關/天津/徐州/南京轮乘

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2023年7月1日。
Z518/515次 停靠站 Z516/517次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z518 0 当天 始发 13:40 吉林 15:27 终到 第二天 2442 Z517
Z518 76 当天 14:39 14:42 九台 ↑ ↑ — — Z517
Z518 128 当天 15:26 15:50 长春 13:18 13:46 第二天 2314 Z517
Z518 190 当天 16:22 16:25 公主嶺 ↑ ↑ — — Z517
Z518 243 当天 16:58 17:01 四平 ↑ ↑ — — Z517
Z518 361 当天 17:57 18:00 鐵嶺 11:15 11:17 第二天 2081 Z517
Z518 428 当天 18:44 18:54 沈阳北 10:30 10:38 第二天 2014 Z517
Z518 651 当天 20:34 20:36 錦州南 08:31 08:34 第二天 — Z517
Z518 694 当天 20:59 21:02 葫蘆島北 ↑ ↑ — — Z517
Z518 816 当天 22:07 22:13 山海关 07:11 07:20 第二天 1626 Z517
Z518 994 第二天 00:01 00:03 唐山 05:13 05:16 第二天 1448 Z517
Z515 1117 第二天 01:17 01:27 天津 03:52 03:58 第二天 1325 Z517
Z515 — — ↓ ↓ 德州 01:44 01:46 第二天 1086 Z516
Z515 — — ↓ ↓ 兗州 23:16 23:19 当天 812 Z516
Z515 1793 第二天 07:10 07:16 徐州 21:40 21:50 当天 649 Z516
Z515 1957 第二天 08:35 08:38 蚌埠 20:14 20:18 当天 485 Z516
Z515 2141 第二天 10:11 10:17 南京 18:30 18:38 当天 301 Z516
Z515 2277 第二天 11:23 11:26 常州 17:14 17:19 当天 165 Z516
Z515 2316 第二天 11:49 11:52 無錫 16:48 16:52 当天 126 Z516
Z515 2358 第二天 12:18 12:21 苏州 16:19 16:25 当天 84 Z516
Z515 2442 第二天 13:16 终到 上海 始发 15:32 当天 0 Z516

历史时刻

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K516/517、K518/515次（2021年4月10日）
K518/515次 停靠站 K516/517次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K518 0 当天 始发 08:32 吉林 19:03 终到 第二天 2442 K517
K518 76 当天 09:29 09:32 九台 18:00 18:05 第二天 2366 K517
K518 128 当天 10:13 10:37 长春 16:37 17:18 第二天 2314 K517
K518 — — ↓ ↓ 公主嶺 15:47 15:49 第二天 2252 K517
K518 243 当天 11:50 11:53 四平 15:04 15:14 第二天 2199 K517
K518 296 当天 12:26 12:28 昌圖 ↑ ↑ — — K517
K518 361 当天 13:07 13:09 鐵嶺 13:46 13:48 第二天 2081 K517
K518 428 当天 13:54 14:03 沈阳北 12:44 12:52 第二天 2014 K517
K518 527 当天 15:49 16:24 台安 ↑ ↑ — — K517
K518 582 当天 16:56 17:13 盤錦北 ↑ ↑ — — K517
K518 816 当天 20:28 20:39 山海关 07:57 08:03 第二天 1626 K517
K518 832 当天 20:59 21:01 秦皇岛 ↑ ↑ — — K517
K518 882 当天 21:36 21:46 昌黎 ↑ ↑ — — K517
K518 923 当天 22:13 22:15 灤縣 ↑ ↑ — — K517
K518 994 当天 23:07 23:09 唐山 05:24 05:38 第二天 1448 K517
K515 1117 第二天 00:35 00:43 天津 03:42 03:50 第二天 1325 K517
K515 1243 第二天 02:39 02:50 滄州 ↑ ↑ — — K516
K515 — — ↓ ↓ 德州 00:43 00:45 第二天 1086 K516
K515 1424 第二天 04:49 04:52 禹城 ↑ ↑ — — K516
K515 1474 第二天 05:42 05:50 濟南 22:49 23:13 当天 968 K516
K515 1547 第二天 06:43 06:46 泰山 21:31 21:33 当天 895 K516
K515 — — ↓ ↓ 磁窯 21:05 21:07 当天 861 K516
K515 1630 第二天 07:42 07:49 兗州 20:23 20:27 当天 812 K516
K515 — — ↓ ↓ 鄒城 20:05 20:08 当天 791 K516
K515 — — ↓ ↓ 滕州 19:32 19:36 当天 751 K516
K515 — — ↓ ↓ 棗莊西 19:06 19:10 当天 717 K516
K515 1793 第二天 09:45 09:51 徐州 17:58 18:12 当天 649 K516
K515 — — ↓ ↓ 宿州 16:58 17:04 当天 575 K516
K515 — — ↓ ↓ 固鎮 15:55 16:30 当天 528 K516
K515 1957 第二天 11:33 11:37 蚌埠 15:11 15:22 当天 485 K516
K515 — — ↓ ↓ 滁州北 13:43 13:47 当天 358 K516
K515 2141 第二天 13:35 13:41 南京 12:53 13:05 当天 301 K516
K515 2277 第二天 15:01 15:04 常州 11:21 11:25 当天 165 K516
K515 2316 第二天 15:31 15:34 無錫 10:49 10:54 当天 126 K516
K515 2358 第二天 16:02 16:06 苏州 10:13 10:21 当天 84 K516
K515 2393 第二天 16:32 16:36 崑山 09:39 09:49 当天 49 K516
K515 2442 第二天 17:33 终到 上海 始发 09:03 当天 0 K516
K516/517、K518/515次（2016年5月15日）
K518/515次 停靠站 K516/517次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K518 0 当天 始发 11:56 长春 15:39 终到 第二天 2314 K517
K518 62 当天 12:34 12:36 公主嶺 14:53 14:55 第二天 2252 K517
K518 115 当天 13:15 13:18 四平 14:08 14:20 第二天 2199 K517
K518 168 当天 13:51 13:53 昌圖 13:11 13:13 第二天 2146 K517
K518 199 当天 14:13 14:24 開原 ↑ ↑ — — K517
K518 233 当天 14:46 14:48 鐵嶺 12:30 12:32 第二天 2081 K517
K518 300 当天 15:37 15:47 沈阳北 11:39 11:49 第二天 2014 K517
K518 399 当天 16:46 16:56 台安 ↑ ↑ — — K517
K518 625 当天 19:02 19:55 綏中北 ↑ ↑ — — K517
K518 688 当天 20:33 20:39 山海关 07:57 08:03 第二天 1626 K517
K518 704 当天 20:58 21:01 秦皇岛 ↑ ↑ — — K517
K518 754 当天 21:37 21:46 昌黎 ↑ ↑ — — K517
K518 795 当天 22:13 22:15 灤縣 ↑ ↑ — — K517
K518 866 当天 23:06 23:09 唐山 05:23 05:39 第二天 1448 K517
K515 989 第二天 00:34 00:43 天津 03:42 03:50 第二天 1325 K517
K515 1115 第二天 02:47 02:50 滄州 ↑ ↑ — — K516
K515 1296 第二天 04:49 04:52 禹城 ↑ ↑ — — K516
K515 1346 第二天 05:42 05:48 濟南 22:49 23:13 当天 968 K516
K515 1419 第二天 06:47 06:49 泰山 21:28 21:31 当天 895 K516
K515 — — ↓ ↓ 磁窯 21:00 21:03 当天 861 K516
K515 1502 第二天 07:47 07:49 兗州 20:21 20:26 当天 812 K516
K515 — — ↓ ↓ 鄒城 20:02 20:06 当天 791 K516
K515 — — ↓ ↓ 滕州 19:31 19:34 当天 751 K516
K515 — — ↓ ↓ 棗莊西 19:06 19:09 当天 717 K516
K515 1665 第二天 09:42 09:53 徐州 18:12 18:18 当天 649 K516
K515 — — ↓ ↓ 宿州 17:06 17:09 当天 575 K516
K515 1829 第二天 11:37 11:41 蚌埠 15:25 15:31 当天 485 K516
K515 — — ↓ ↓ 明光 14:32 14:35 当天 423 K516
K515 — — ↓ ↓ 滁州北 13:46 13:49 当天 358 K516
K515 2013 第二天 13:41 13:47 南京 12:57 13:05 当天 301 K516
K515 2077 第二天 14:27 14:30 鎮江 ↑ ↑ — — K516
K515 2149 第二天 15:14 15:17 常州 11:22 11:26 当天 165 K516
K515 2188 第二天 15:44 15:47 无锡 10:51 10:55 当天 126 K516
K515 2230 第二天 16:15 16:18 苏州 10:19 10:23 当天 84 K516
K515 2265 第二天 16:44 16:48 崑山 09:51 09:55 当天 49 K516
K515 2314 第二天 17:32 终到 上海 始发 09:16 当天 0 K516
1348/1345、1346/1347次 (2004年4月18日)[10]
1348/1345次 停靠站 1346/1347次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
1348 0 当天 始发 14:05 长春 15:00 终到 第二天 2358 1347
1348 62 当天 14:44 14:47 公主岭 14:14 14:17 第二天 2296 1347
1348 116 当天 15:24 15:28 四平 13:36 13:40 第二天 2242 1347
1348 169 当天 16:06 16:09 昌图 12:47 12:50 第二天 2189 1347
1348 234 当天 16:49 16:52 铁岭 12:03 12:06 第二天 2124 1347
1348 302 当天 17:41 17:49 沈阳北 11:13 11:23 第二天 2056 1347
1348 442 当天 19:16 19:18 大虎山 09:27 09:34 第二天 1916 1347
1348 547 当天 20:22 20:26 锦州 08:19 08:25 第二天 1811 1347
1348 598 当天 20:59 21:01 葫芦岛 07:41 07:45 第二天 1760 1347
1348 619 当天 21:17 21:20 兴城 07:21 07:25 第二天 1739 1347
1348 731 当天 22:39 22:47 山海关 06:05 06:13 第二天 1627 1347
1348 747 当天 22:59 23:02 秦皇岛 ↑ ↑ — — 1347
1348 769 当天 23:19 23:21 北戴河 05:25 05:27 第二天 1589 1347
1348 838 第二天 00:08 00:10 滦县 ↑ ↑ — — 1347
1348 909 第二天 01:06 01:09 唐山 03:48 03:51 第二天 1449 1347
1345 1032 第二天 02:28 02:36 天津 02:21 02:29 第二天 1326 1347
1345 1271 第二天 05:12 05:15 德州 23:44 23:47 当天 1087 1346
1345 1392 第二天 06:41 06:56 济南 21:59 22:11 当天 966 1346
1345 1463 第二天 07:49 07:53 泰山 21:02 21:05 当天 895 1346
1345 1548 第二天 08:55 09:01 兖州 20:05 20:08 当天 810 1346
1345 1709 第二天 10:50 10:56 徐州 18:12 18:18 当天 649 1346
1345 1784 第二天 11:49 11:53 宿州 17:11 17:17 当天 574 1346
1345 1874 第二天 13:35 13:43 蚌埠 16:05 16:13 当天 484 1346
1345 2055 第二天 16:10 16:16 南京 14:00 14:04 当天 303 1346
1345 2120 第二天 17:03 17:06 镇江 13:10 13:14 当天 238 1346
1345 2149 第二天 17:28 17:31 丹阳 12:44 12:48 当天 209 1346
1345 2193 第二天 18:10 18:24 常州 12:13 12:17 当天 165 1346
1345 2232 第二天 18:53 18:56 无锡 11:30 11:36 当天 126 1346
1345 2274 第二天 19:25 19:31 苏州 10:56 11:01 当天 84 1346
1345 2309 第二天 20:21 20:24 昆山 10:20 10:32 当天 49 1346
1345 2358 第二天 21:21 终到 上海 始发 09:50 当天 0 1346

参见

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注释

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  1. ^ 春运第一峰安然度过. 长沙晚报. 2004-01-10 [2016-12-17]. （原始内容存档于2016-12-20）. 
  2. ^ “长沙晚报号”列车开抵广州. 信息时报. 2003-07-03 [2016-12-17]. （原始内容存档于2016-12-21）. 
  3. ^ 陈戈; 肖国兴. 铁路第五次提速调图18日开始　特快列车一站直达夕发朝至. 南方日报. 2004-04-09 [2016-12-17]. （原始内容存档于2009-03-28）. 
  4. ^ 铭记历史，展望未来之三 1987年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始内容存档于2019-08-05）. 
  5. ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容存档于2019-04-03）. 
  6. ^ 京沪铁路安徽段各次列车将告别“绿皮车”. 新安晚报. 2007-04-16 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-12-20）. 
  7. ^ 沈局明起实行新列车运行表. 东亚经贸新闻. 2007-04-17 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  8. ^ 增加吉林至上海K518/5、K516/7次列车. 江城日报. 2016-12-06 [2017-01-05]. （原始内容存档于2017-01-06）. 
  9. ^ 张学龙. 更方便更快捷！长春站7月1日起实行新运行图. 央广网. 2023-06-30 [2023-06-30]. （原始内容存档于2023-06-30）. 
  10. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2004-04. 
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