Washer Tech Data Sheet

This information is intended for Qualified Technicians Only.

CAUTION: DISCONNECT ELECTRICAL CURRENT BEFORE SERVICING
Please Return This Sheet to its Envelope in the Product for Future Reference

Contents Page
Error code explanation.............................................1
Diagnostics ........................................................1-2
Error Code Chart.....................................................3
Tests..................................................................4-5
Français………………………………………….........6-10
Español…………………………………………........11-15
Wiring Diagram……………………………………........16

Acronyms:
MB – Main Board (Board located inside machine on right side just behind control panel.)
MC – Motor Control
UI – User interface board (board located inside the front control panel)
DL – Door Lock

READING ERROR CODES

1. Wake the washer up by pressing any button (except the cancel button).
2. Press and hold the “cancel” and “start” buttons simultaneously for 6 seconds. The failure code will appear in the
display as an E followed by two numbers.

NOTE: E00 means no failure code experienced. Troubleshoot the problem by using charts on the pages 3-5.
If there is no error displayed and the washer momentarily starts then turns back off:
1. Listen for a relay closure inside the control shortly after the “start/pause” key is pressed.
2. Check the connections on the MB make sure that they are firmly snug and secured.

To clear latest stored error code:

• Press the “cancel” button to enter standby mode and enable diagnostic entry.
• Within 10 seconds after pressing “cancel”, press any button (except the cancel button) to wake up the control.
• Within 5 seconds of wake up, turn the selector knob to the far left cycle and press and hold the “cancel” and center
button under the display simultaneously for 3 seconds to enter the Diagnostic Mode. (note: to save time at wake up,
the welcome screen can be bypassed by turning the selector knob).
• Turn the program knob clockwise 9 turns (clicks) from the Start Position. The control will signal the last 5 error codes with
E00 meaning no error experienced.
• Press and hold the center key under the display and “cancel” buttons simultaneously for 3 seconds. The code(s) will
be cleared.
• To return the washer to normal operation.
a) Unplug the power cord, wait 5-8 seconds, then reconnect the power cord OR
b) Turn the program knob clockwise 2 turns (clicks) back to the Start Position (LEDs are flashing).
Press the “cancel” and center button under the display until the LEDs stop flashing.

Diagnostic Test
The diagnostic test is used to check individual component function only.

TO START THE TEST:

• Press the “cancel” button to enter standby mode and enable diagnostic entry.
• Within 10 seconds after pressing “cancel”, press any button (except the cancel button) to wake up the control.
• Within 5 seconds of wake up, turn the selector knob to the far left cycle and press and hold the “cancel” and the center
button under the display simultaneously for 3 seconds to enter the Diagnostic Mode. (note: to save time at wake up,
the welcome screen can be bypassed by turning the selector knob).

1. Upon entering Diagnostic Mode, all lights should flash for 1¼”x2” display models.

1 137309100A (1003)
2. Turn the program knob (1) click clockwise from the start position. The hot water solenoid will activate and hot water should
enter through the detergent compartment.

3. Turn the program knob (2) clicks from the start position. The bleach water solenoid will activate and cold water should enter
through the bleach compartment.
4. Turn the program knob (3) clicks from the start position. The bleach and the wash water solenoids will activate and cold
water should enter through the softener compartment.

5. Turn the program knob (4) clicks from the start position. The prewash solenoid will activate and cold water should enter
through the prewash compartment.

6. Turn the program knob (5) clicks from the start position. The door lock solenoid will deactivate and the loading door can be
opened. When the door is opened, the drum light should turn on, if so equipped.

7. Turn the program knob (6) clicks from the start position. The door lock will activate and the washer will fill then tumble.
Once tumbling has started, the Boost Heater will turn on.

8. Turn the program knob (7) clicks from the start position. This is a free position on models without a recirculation pump. The
recirculation pump and drum light will activate if so equipped.

9. Turn the program knob (8) clicks from the start position. The drain pump will activate draining out any water in the tub. To
enable high spin, press the Delay Start key.

10. Turn the program knob (9) clicks from the start position. The control will signal the last 5 error codes with E00 being no
error.

11. Turn the program knob (10) clicks from the start position. Latest software version will be shown.

12. If applicable, turn the program knob (11) clicks from the start position. This is a free position.

Exiting Diagnostic Mode

To return the washer to normal operation:

a) Unplug the power cord, wait 5-8 seconds, then reconnect the power cord OR

b) Turn the program knob clockwise back to the Start Position. Press the “cancel” and center button under the display
until the LEDs stop flashing.

FACTORY RESET
1¼”x2” display models, wake machine, push the spin speed and soil selection keys simultaneously and hold until you hear a
beep. This is no more than 10 seconds.

2
 Error code chart
Error
code Fault condition Check

E11 Fill time too long. Refer to test (1).

E13 Water leak in tub or air leak in air bell. Refer to test (2).
E21 Water not pumping out fast enough. Refer to test (3).
E25 Recirculation Pump Relay Sense Refer to Test (16)
E26 Recirculation Pump Relay Refer to Test (16)
E31 Electronic pressure switch failure. Refer to test (4).
E32 Pressure sensor calibration problem. Refer to test (4).
E35 Pressure sensor indicates water overfill. Refer to test (5).
E38 Air trap clogged. Refer to test (5).
E41 Control board thinks the door switch is open. Refer to test (6).
E43 Door PTC Circuit Problem Refer to Test (6)
E44 Door closed sensing failure. Refer to test (6).
E45 Line door sensing failure. Refer to test (6).
E47 Door PTC Sensing Open Refer to Test (6)
E48 Door PTC Sensing Closed Refer to Test (6)
E4A Door PTC Sensing Problem Refer to Test (6)
E52 Bad signal from tacho generator. Refer to test (7).
E53 Low Voltage to Motor Control Board. Refer to test (15).
E54 Over speed. Refer to test (9).
E55 Under speed. Refer to test (9).
E57 High current on inverter. Refer to test (8).
E58 High current on motor phase. Refer to test (8).
E59 No tacho signal for 3 seconds. Refer to test (9).
E5A High temperature on heat sink caused by overloading. Refer to test (8).
E5C High Voltage experienced by MC. Refer to test (12).
E5D Communication problem. Refer to test (10).
E5E Communication problem. Refer to test (10).
E5F MC is continuously resetting. Refer to test (10).
E67 Heater sensing relay failure. Refer to test (13).
E68 Current leakage to ground on heater or fuse opened. Refer to test (13).
E71 Drum water NTC failure. (Tub heater) Refer to test (14).
E91 Communication error between UI board and main control board. Refer to test (11).
E92 UI_MB communications error Refer to test (11).
E93 Console or Main Board control problem. Refer to test (11).
E94 Main Board control problem. Refer to test (11).
E97 Console or Main Board control problem. Refer to test (11).
E98 Console control problem. Refer to test (10).
E9F Communication protocol Refer to test (10)
EA1 Power supply frequency out of limits Refer to test (12).
EA2 Power supply voltage too high Refer to test (12).
EA3 Power supply voltage too low Refer to test (12).
EA5 Main Voltage sensing failure Refer to test (12).
EAE Line safe relay sensing failure Refer to test (12).
EF1 Clogged drain pump. Unclog the drain pump.
EF2 Too much soap. Advise customer to reduce the amount
of soap they are using.
EF6 Control Reset Refer to Test (17)
EF8 Key Stuck Check all buttons

3
 Test
Test Check Correction
Test 1 1. Is the incoming water flow normal? Yes. Go to step (4).
No. Go to step (2)
2. Are the incoming water faucets turned on? No. Turn water faucets on.
Yes. Go to step (3).
3. Is the incoming water pressure above (20) psi. No. Have customer correct pressure problem.
Yes. Check for kinked or blocked incoming water
hoses, clean the incoming water screens. If problem
still remains, replace the water inlet valve assembly.
4. Does the fill water continue to enter the washer? Yes. Go to step (5).
No. Go to step (6)
5. Remove power from the washer. Did the water fill stop? Yes. Go to step (6)
No. Replace the inlet valve assembly.Pressure
switch checks good. Go to step (7).Pressure
switch checks bad. Replace the pressure switch.
6. Replace the pressure sensor. If this did not correct the problem, go to step 7.
7. Replace the main control board.
Test 2 1. Is the washer leaking water? Yes. Correct water leak.
No. Go to step (2)
2. Is there an air leak in the air bell system? Yes. Correct the air leak problem.
No. Go to step (3)
3. Replace the pressure sensor. If this did not correct the problem, Go to step (4)
4. Replace the main control board.
Test 3 1. Check the drain hose for restrictions. Restriction. Correct problem.
No restriction. Go to step (2).
2. Start the washer and check for 120 VAC at the drain Zero. Check the wiring. If wiring good, replace the
pump. main control board.120 VAC. Remove the pump and
check for blockage. If blocked, remove the
restriction, if not, replace the pump.
Test 4 Inspect the wiring between the pressure sensor and the Defective wiring. Correct wiring.Good wiring.
main control board. Replace the pressure sensor. If this does not correct
the problem, replace the main control board.
1. Is the water level above 4.5 inches? Yes. Go to step (2).
Test 5
No. Go to step (4).
2. Does water enter the washer continuously? Yes. Go to step (3).
No. Check Air Trap for clog, if not replace the main
control board.
3. Remove power from washer. Does the water stop No. Replace the water valve assembly.
coming in? Yes. Check wiring to valve assembly for shorts. If
wiring is good, replace the main control board.
4. Replace the pressure sensor switch. Did this correct Yes. Problem solved.
the problem? No. Replace the main control board.
Test 6 1. Is the loading door closed? No. Close the door.
Yes. Go the step (2).
2. Can you hear the lock attempt to close? Yes. Check the door strike. If good, replace the door
switch.
No. Go the step (3)
3. Check wire connection between door lock and main If good, go to step (4).
control.

4. Place the unit into Rinse Spin and remove any load from Does the water pump out? If not go to Test 3. If yes,
tub. Start the cycle. does it go into spin? If no, replace the door lock.
Does this fix it? If no then replace the main control.

Test 7 1. Disconnect the plug from the drive motor and measure If the reading is between 105 & 130 Ohms, replace
the resistance pins 4 & 5 in the motor. the motor control board.If the meter reads other than
between 105 & 130 Ohms, replace the motor.

4
 Test
Test Check Correction
Test 8: 1. Find out if the unit was overloaded. If not, remove No. Replace the motor.
the belt from the motor and spin the motor pulley. Yes. Go to step (2)
Does the motor spin free?
2. Spin the tub pulley. Does the tub spin free? No. Check the tub bearings.
Yes. Go to step (3)
3. Disconnect the plug from the motor and measure If the readings are correct, check wiring from motor to
the resistance of the windings (pin 1 to pin 2, pin 1 motor control board, If good, replace the motor control
to pin 3, pin 2 to pin 3). All readings should be board.If the readings are incorrect, replace the motor.
between 3 and 6 Ohms.
Test 9: 1. Remove the belt from the motor and spin the motor No. Replace the motor.
pulley. Does the motor spin free? Yes. Go to step (2)
2. Spin the tub pulley. Does the tub spin free? No. Check the tub bearings.
Yes. Go to step (3)
3. Disconnect the plug from the drive motor and If the meter reads other than between 105 & 130 Ohms,
measure the resistance between pins 4 & 5 in the replace the motor. If the reading is between 105 & 130
motor. Ohms, Go to step (4)
4. Disconnect the plug from the motor and measure If the readings are correct, replace the motor control
the resistance of the windings (pin 1 to pin 2, pin 1 board. If the readings are incorrect, replace the motor.
to pin 3, pin 2 to pin 3). All readings should be
between 3 and 6 Ohms.
Test 10: 1. Communication problem. Check the wiring between Wiring bad, correct wiring problem.Wiring good, replace
the main control board and the motor control board. the main control board. If the problem is not corrected,
replace the motor control board.
Test 11: 1. Communication problem. Check the wiring between Wiring bad. Correct wiring problem. Wiring good.
the main control board and the user interface board. Replace the user interface board. If the problem is not
corrected, replace the main control board.

Test 12: 1. Have the power company check the frequency and If correct, for error code E5C, replace the motor control
voltage of the incoming power. board. If correct, for error codes EA1, EA2, EA3, EAE or
EA5, replace the main control board

Test 13: 1. Check the resistance of the heating element. It If the readings are incorrect, replace the heating element.
should be approximately 14 ohms.
2. Check the resistance between ground and both If the readings are incorrect, replace the heating
heater terminals. It should be open when the heater element.If the problem is not corrected, replace the main
terminals are disconnected. control board.

Test 14: 1. Check the resistance of the drum water NTC. Is it No, replace the heating element.
around 4.8K ohms? Yes, check the wiring.
1. Check wiring between the main control board and If good, replace the motor control board.
Test 15:
motor control board.
1. Check wiring between main board and pump If OK, then go to step (2).
Test 16:
2. Check wiring between main control and recirculation If OK, then go to step (3).
board.
3. Check pump for open coil (resistance check). If OK, then replace main control.

Test 17: 1. Unplug the unit for 1 min. and retry. If problem is not corrected replace main control.

5
 Fiche de données techniques de laveuse
Informations réservées aux techniciens qualifiés.
ATTENTION : DÉBRANCHEZ L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT D’EFFECTUER TOUT ENTRETIEN
Replacez cette fiche dans son enveloppe dans l’appareil pour référence ultérieure
Sommaire Page
Explication des codes d’erreur..........................6-7
Diagnostics ................................................…..7
Tableau des codes d’erreur..................................8
Tests.............................................................9-10
Schéma de câblage……………………………..…..16
Acronymes :
MB - Carte principale (Carte située à l’intérieur de l’appareil sur le côté droit juste derrière le panneau de
commande.)
MC - Commande moteur
UI - Carte d’interface utilisateur (carte située à l’intérieur du panneau de commande en façade avant)
DL - Verrou porte

LECTURE DES CODES D’ERREUR

1. Réveillez la laveuse en appuyant sur une touche quelconque (sauf la touche cancel (annuler).
2. Appuyez et maintenez simultanément appuyées les touches “Cancel (Annuler)” et “Start (Départ)” pendant 6
secondes. Le code d’erreur s’affiche à l’écran sous la forme d’un E suivi de deux chiffres.
REMARQUE : E00 signifie qu’il n’existe aucun code d’erreur.
Vérifiez la source du problème en utilisant les tableaux des pages 8 à 10.

Si une erreur s’affiche et que la laveuse démarre momentanément et s’arrête de nouveau :

1. Écoutez si un relais de la commande se ferme peu de temps après avoir appuyé sur la touche “Start (Départ)/Pause”.
2. Vérifiez si les connexions de la MB sont ajustées fermement.

Pour effacer le dernier code d’erreur en mémoire :

• Appuyez sur le bouton CANCEL (Annuler) pour passer en mode de veille et activer l’entrée de diagnostic.
• Dans les 10 secondes suivant l’utilisation du bouton CANCEL (Annuler), appuyez sur n’importe quel bouton pour réactiver
les commandes.
• Dans les 5 secondes suivant la réactivation, tournez le sélecteur jusqu’au cycle le plus à gauche, puis maintenez
simultanément enfoncés le bouton CANCEL (Annuler) et le bouton situé au centre, sous l’afficheur pendant 3
secondes pour passer en mode de diagnostic. (Remarque : pour économiser du temps lors de la réactivation, l’écran
d’accueil peut être désactivé en tournant le sélecteur.)
• Tournez le bouton de programmation vers la droite de 9 tours (clics) à partir de la position Start (Départ). La commande
signale les 5 derniers codes d’erreur, E00 signifiant qu’aucune erreur n’a été détectée.
• Maintenez simultanément enfoncés le bouton situé au centre, sous l’afficheur et le bouton CANCEL (Annuler) pendant
3 secondes. Le ou les codes s’effaceront.
• Pour refaire fonctionner normalement la laveuse :
a) Débranchez le cordon d’alimentation, attendez 5 à 8 secondes, puis rebranchez le cordon OU
b) Tournez le bouton de programmation vers la droite de 2 tours (clics) pour revenir à la position de départ (les voyants à
DEL clignoteront).
Appuyez sur CANCEL (Annuler) et sur le bouton situé au centre, sous l’afficheur jusqu’à ce que les voyants à DEL
arrêtent de clignoter.

Test de diagnostic
Le test de diagnostic sert uniquement à vérifier le fonctionnement de chaque composant.

POUR DÉMARRER LE TEST :

• Appuyez sur le bouton CANCEL (Annuler) pour passer en mode de veille et activer l’entrée de diagnostic.
• Dans les 10 secondes suivant l’utilisation du bouton CANCEL (Annuler), appuyez sur n’importe quel bouton pour réactiver
les commandes.
• Dans les 5 secondes suivant la réactivation, tournez le sélecteur jusqu’au cycle le plus à gauche, puis maintenez
simultanément enfoncés le bouton CANCEL (Annuler) et le bouton situé au centre, sous l’afficheur pendant 3 secondes
pour passer en mode de diagnostic. (Remarque : pour économiser du temps lors de la réactivation, l’écran d’accueil peut
être désactivé en tournant le sélecteur.)

6
1. Lors du passage en mode de diagnostic, tous les voyants doivent clignoter sur les modèles munis d’un afficheur de 3,2
x 5,1 cm (1¼ x 2 po).

2. Tournez le bouton de programme de 1 clic dans le sens horaire à partir de la position Start (Départ). Le solénoïde d’eau
chaude est activé et l’eau chaude doit entrer par le compartiment de lavage.

3. Tournez le bouton de programme de 2 clics à partir de la position Start (Départ). Le solénoïde d’agent de blanchiment est
activé et l’eau froide doit entrer par le compartiment réservé à l’agent de blanchiment.

4. Tournez le bouton de programme de 3 clics à partir de la position Start (Départ). Les solénoïdes d’agent de blanchiment et
d’eau de lavage sont activés et l’eau froide doit entrer par le compartiment réservé à l’adoucisseur.

5. Tournez le bouton de programme de 4 clics à partir de la position Start (Départ). Le solénoïde de prélavage est activé et
l’eau froide doit entrer par le compartiment de prélavage.

6. Tournez le bouton de programmation de cinq (5) positions (clics) à partir de la position de départ. Le solénoïde du verrou
de la porte se désactivera et la porte pourra être ouverte. En ouvrant la porte, la lumière du tambour s’allumera (si la
sécheuse est munie d’un système d’éclairage).

7. Tournez le bouton de programme de 6 clics à partir de la position Start (Départ). Le verrouillage de la porte est activé et la
laveuse se remplit d’eau et se met à tourner. Une fois que le culbutage a démarré l’élément chauffant d’appoint se
déclenche.

8. Tournez le bouton de programmation de sept (7) positions (clics) à partir de la position de départ. Il s’agit d’une position
libre sur les modèles qui ne sont pas munis d’une pompe de recirculation. Si la sécheuse est équipée d’une pompe de
recirculation et d’une lumière de tambour, ces deux éléments s’activeront.

9. Tournez le bouton de programmation de huit (8) positions (clics) à partir de la position de départ. La pompe de vidange
démarrera et évacuera l’eau qui se trouve dans la cuve. Pour activer l’option d’essorage à vitesse rapide, appuyez sur la
touche Delay Start (Mise en marche différée).

10. Tournez le bouton de programmation de neuf (9) positions à partir de la position de départ. L’affichage indiquera les cinq
(5) derniers codes d’erreur, dont le code E00 qui n’est pas considéré comme une erreur.

11. Tournez le bouton de programmation de dix (10) positions à partir de la position de départ. La dernière version du logiciel
sera présentée.

12. Le cas échéant, tournez le bouton de programmation de onze (11) positions à partir de la position de départ. Il s’agit
d’une position normale.

Quitter le mode diagnostic

Pour refaire fonctionner normalement la laveuse :

a) Débranchez le cordon d’alimentation, attendez 5 à 8 secondes, puis rebranchez le cordon OU

b) Tournez le bouton de programmation vers la droite pour revenir à la position de départ. Maintenez simultanément enfoncés
le bouton CANCEL (Annuler) et le bouton situé au centre, sous l’afficheur jusqu’à ce que les voyants à DEL arrêtent de
clignoter.

RÉTABLISSEMENT DES RÉGLAGES PRÉPROGRAMMÉS À L’USINE

Pour les modèles munis d’un afficheur de 3,2 x 5,1 cm (1¼ x 2 po), réactivez l’appareil, appuyez simultanément sur les
touches pour la vitesse d’essorage et le niveau de saleté et tenez-les enfoncées jusqu’à ce que vous entendiez un bip. Ceci ne
devrait pas prendre plus de 10 secondes.

7
 Tableau des codes d’erreur
Code d’erreur Anomalie Vérification
E11 Durée de remplissage trop longue. Se référer au test (1).
E13 Fuite d’eau dans la cuve ou fuite d’air dans la cloche d’air. Se référer au test (2).
E21 Eau pompée trop lentement. Se référer au test (3).
E25 Relais du capteur de la pompe de recirculation Se référer au test (16).
E26 Relais de la pompe de recirculation Se référer au test (16).
E31 Défaillance du manostat électronique. Se référer au test (4).
E32 Problème de calibrage du capteur de pression. Se référer au test (4).
E35 Capteur de pression indiquant un remplissage d’eau excessif. Se référer au test (5).
E38 Coupe-air encrassé. Se référer au test (5).
E41 Tableau de commande fonctionnant comme si l’interrupteur de porte était ouvert. Se référer au test (6).
E43 Problème au circuit CTP de la porte Se référer au test (6).
E44 Défaillance du capteur de fermeture de la porte. Se référer au test (6).
E45 Défaillance du capteur de porte alignée. Se référer au test (6).
E47 Capteur CTP de la porte ouvert Se référer au test (6).
E48 Capteur CTP de la porte fermé Se référer au test (6).
E4A Problème au circuit CTP de la porte Se référer au test (6).
E52 Mauvais signal de la génératrice tachymétrique. Se référer au test (7).
E53 Basse tension du tableau de commande moteur. Se référer au test(15).
E54 Vitesse excessive. Se référer au test (9).
E55 Vitesse insuffisante. Se référer au test (9).
E57 Courant élevé dans le convertisseur. Se référer au test (8).
E58 Courant de phase moteur élevé. Se référer au test (8).
E59 Aucun signal tachymétrique pendant 3 secondes. Se référer au test (9).
E5A Temperature élevée dans le dissipateur thermique causée par une surcharge. Se référer au test (8)
E5C Haute tension dans la MC. Se référer au test (12).
E5D Problème de communication. Se référer au test (10).
E5E Problème de communication. Se référer au test (10).
E5F La commande du moteur (MC) se réinitialise continuellement. Se référer au test (10).
E67 Défaillance du relais de détection de l’élément chauffant. Se référer au test (13).
E68 Fuite de courant à la terre de l’élément chauffant ou fusible ouvert. Se référer au test (13).
E71 Défaillance de la thermistance NTC de l’eau du tambour. Se référer au test (14).
(élément chauffant de la cuve)
E91 Erreur de communication entre la carte UI et la carte de contrôle. Se référer au test (11).
E92 Erreur de communication UI_MB Se référer au test (11).
E93 Problème de contrôle de la console ou de la carte principale. Se référer au test (11).
E94 Problème de contrôle de la carte principale. Se référer au test (11).
E97 Problème de contrôle de la console ou de la carte principale . Se référer au test (11).
E98 Problème de contrôle de la console. Se référer au test (10).
E9B Problème de contrôle de la console. Se référer au test (10).
E9F Protocole de communication Se référer au test (10)
EA1 Fréquence d’alimentation hors limites Se référer au test (12).
EA2 Tension d’alimentation trop élevée Se référer au test (12).
EA3 Tension d’alimentation trop basse Se référer au test (12).
EA5 Défaillance de détection de la tension principale Se référer au test (12).
EAE Défaillance de détection du relais de sécurité Se référer au test (12).
EF1 Pompe de vidange encrassée. Nettoyer la pompe de vidange.
EF2 Trop de savon. Conseiller au client de réduire
la quantité de savon utilisée.
EF6 Remise à zéro de la commande Se référer au test (17).
EF8 Touche bloquée Vérifier toutes les touches

8
 Test
Test Vérification Correction
Test 1 1.Est-ce que le flux d’entrée de l’eau est normal ? Oui. Passez à l’étape (4).
Non. Passez à l’étape (2)
2.Est-ce que les robinets d’arrivée de l’eau sont Non. Ouvrez les robinets d’eau.
ouverts? Oui. Passez à l’étape (3).
3.Est-ce que la pression d’arrivée d’eau est Non. Demandez au client de corriger le problème de pression
supérieure à 20 psi ? d’eau.
Oui. Vérifiez si les tuyaux d’arrivée d’eau sont bloqués ou
déformés, nettoyez les tamis des tuyaux. Si le problème
persiste, remplacez le robinet d’arrivée d’eau.
4.Est-ce que l’eau de remplissage continue à Oui. Passez à l’étape (5).
entrer dans la laveuse ? Non. Passez à l’étape (6)
5.Mettez la laveuse hors tension. Est-ce que le Oui. Passez à l’étape (6)
remplissage d’eau s’est arrêté ? Non. Remplacez le robinet d’arrivée d’eau.La vérification du
pressostat est positive. Passez à l’étape (7).La vérification
du pressostat est négative. Remplacez le pressostat.
6.Remplacez le capteur de pression. Si le problème persiste, passez à l’étape 7.
7.Remplacez la carte de contrôle principale.
1.Est-ce que de l’eau fuit de la laveuse ? Oui. Corrigez la fuite d’eau.
Test 2
Non. Passez à l’étape (2)
2.Est-ce que de l’air fuit du système de cloche d’air? Oui. Corrigez le problème de fuite d’air.
Non. Passez à l’étape (3)
3.Remplacez le capteur de pression. Si le problème persiste, passez à l’étape (4)
4.Remplacez la carte de contrôle principale.

1.Vérifiez si le tuyau de vidange est obstrué. Obstruction. Corrigez le problème.Aucune obstruction.

Test 3
Passez à l’étape (2).
2.Démarrez la laveuse et vérifiez si la tension est de Zéro. Vérifiez le câblage. Si le câblage est bon, remplacez
120 V c.a. à la pompe de vidange. la carte de contrôle principale. 120 V c.a. Démontez la
pompe et vérifiez si elle est obstruée. Si est obstruée, enlevez
l’obstruction, dans le cas contraire, remplacez la pompe.
Inspectez le câblage entre le capteur de pression et Câblage défectueux. Réparez le câblage.Bon câblage.
Test 4 la carte de contrôle principale. Remplacez le capteur de pression. Si le problème persiste,
remplacez la carte de contrôle principale.
1.Est-ce que le niveau d’eau excède 11,43 cm ? Oui. Passez à l’étape (2).
Non. Passez à l’étape (4).
Test 5 2.Est-ce que l’eau entre continuellement dans la Oui. Passez à l’étape (3).
laveuse ? Non. Vérifiez si le coupe-air est encrassé, si non remplacez
la carte de contrôle principale.
3.Mettez la laveuse hors tension. Est-ce que l’eau Non. Remplacez le robinet d’eau.
cesse d’entrer ? Oui. Vérifiez s’il y a un court-circuit dans le câblage au
robinet. Si le câblage est bon, remplacez la carte de contrôle
principale.
4. Remplacez l’interrupteur du capteur de pression. Oui. Problème résolu.
Est-ce que cela corrige le problème ? Non. Remplacez la carte de contrôle.
1. Est-ce que la porte de chargement est fermée ? Non. Fermez la porte.
Oui. Passez à l’étape (2).
2. Est-ce que vous entendez le verrou qui essaie de Oui. Vérifiez la gâche de la porte. Si elle est bonne, remplacez
Test 6
se fermer ? l’interrupteur de la porte.
Non. Passez à l’étape (3)
3. Vérifiez le câblage entre le verrou de la porte et le Si OK, passez à l’étape 4.
panneau de commande principal.
4. Programmez la laveuse en mode « Rinse Spin » Est-ce que l’eau s’évacue? Si NON, passez au test n o 3.
(Rinçage/essorage) et enlevez les articles qui Si OUI, la laveuse se met-elle en mode essorage? Si
pourraient se trouver dans la cuve. Démarrez le NON, remplacez le verrou de la porte. Est-ce que le
cycle. nouveau verrou a réglé le problème? Si NON, remplacez le
tableau de commande principal.
9
 Test
Test Vérification Correction
Test 7 1.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si la valeur lue se situe entre 105 et 130 Ohms, remplacez
résistance des broches 4 et 5 du moteur. la carte de contrôle de moteur.Si le compteur indique
d’autres valeurs que 105 et 130 Ohms, remplacez le
moteur.
Test 8 1.Cherchez à découvrir si l’appareil a été surchargé. Non. Remplacez le moteur.
Si non, démontez la courroie du moteur et faites Oui. Passez à l’étape (2)
tourner la poulie du moteur. Est-ce que le moteur
tourne librement ?
2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la Non. Vérifiez les roulements de la cuve.
cuve tourne librement ? Oui. Passez à l’étape (3)
3.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si les lectures sont exactes, vérifiez le câblage du moteur
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à à la commande de la carte de contrôle de moteur. S’il est
3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se bon, remplacez la carte de contrôle de moteur. Si les
ituer entre 3 et 6 Ohms. lectures sont erronées, remplacez le moteur.
Test 9 1.Démontez la courroie du moteur et faites tourner Non. Remplacez le moteur.
la poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne Oui. Passez à l’étape (2)
librement ?
2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la Non. Vérifiez les roulements de la cuve.
cuve tourne librement ? Oui. Passez à l’étape (3)
3.Débranchez le raccord du moteur et Si le compteur indique d’autres valeurs que 105 et 130
mesurez la résistance des broches 4 et 5 du Ohms, remplacez le moteur.Si la valeur lue se situe entre
moteur. 105 et 130 Ohms, passez à l’étape (4)
4.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si les lectures sont exactes, remplacez la carte de
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à contrôle de moteur. Si les lectures sont
3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se situer erronées,remplacez le moteur.
entre 3 et 6 Ohms.
Test 10 1.Problème de communication. Vérifiez le câblage Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon
entre la carte de contrôle principale et la carte de câblage. Remplacez la carte de contrôle principale. Si le
contrôle de moteur. problème persiste, remplacez la carte de contrôle de
moteur.
Test 11 1. Problème de communication. Vérifiez le câblage Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon
entre la carte de contrôle principale et la carte câblage. Remplacez la carte d’interface utilisateur. Si le
d’interface utilisateur. problème persiste, remplacez la carte de contrôle
principale.
Test 12 1.Demandez au fournisseur d’électricité de vérifier la Si elles sont justes, pour le code d’erreur E5C, remplacez
fréquence et la tension du courant entrant. la carte de contrôle de vitesse.Si elles sont justes, pour
les codes d’erreur EA1, EA2, EA3, EAE ou EA5,
remplacez la carte de contrôle principale.
Test 13 1.Vérifiez la résistance de l’élément chauffant. Elle Si les lectures sont erronées, remplacez l’élément
doit être d’environ 14 Ohms. chauffant.
2. Vérifiez la résistance entre la mise à la terre et les Si les lectures sont erronées,remplacez l’élément
deux bornes de l’élément chauffant. Elle doit être chauffant.Si le problème persiste, remplacez la carte de
nulle lorsque les bornes de l’élément chauffant sont contrôle principale.
débranchées.
Test 14 1.Vérifiez la résistance de la thermistance CTN de la Non, remplacez l’élément chauffant.
l’eau du tambour. Est-ce qu’elle se situe autour de 4,8K Oui, vérifiez le câblage.
Ohms?
Test 15 1.Vérifiez le câblage entre la carte de contrôle S’il est bon, remplacez la carte de contrôle de moteur.
principale et la carte de contrôle de moteur.
Test 16 1. Vérifiez le câblage entre la carte principale et la Si OK, passez à l’étape 2.
pompe.
2. Vérifiez le câblage entre le tableau de commande Si OK, passez à l’étape 3.
principale et la carte de recirculation.
3. Assurez-vous que la bobine de la pompe n’est pas Si OK, remplacez le tableau de commande principal.
ouverte (test de résistance).
Test 17 1. Débranchez l’appareil pendant 1 minute puis Si le problème persiste, remplacez le panneau de
ressayez. commande principal.

10
 Hoja técnica de lavadora
Esta información está destinada exclusivamente a los técnicos calificados.
PRECAUCIÓN: DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA ANTES DE DAR MANTENIMIENTO O SERVICIO
Por favor devuelva esta hoja a su sobre en el producto para referencia futura

Contenido Página
Explicación de los códigos de error................11-12
Diagnósticos .................................................. 12
Tabla de Códigos de error..................................13
Pruebas......................................................14-15
Diagrama de cableado……………………………...16

Acrónimos:
MB - tarjeta principal (tarjeta localizada dentro de la máquina al lado derecho justo detrás del panel de control).
MC - Control de motor
UI - Tarjeta de Interfaz de Usuario (tarjeta localizada dentro del panel de control delantero)
DL - Seguro de la puerta

LECTURA DE CÓDIGOS DE ERROR

1. Ponga la lavadora en estado de actividad presionando cualquier botón (excepto el botón de cancelar).
2. Mantenga presionados los botones “Cancel” y “Start” al mismo tiempo durante 6 segundos. El código de la falla se
mostrará en la pantalla como una E seguida de dos números.

NOTA: E00 significa que no hay un código de falla. Resuelva el problema usando las tablas en las páginas 13-15.

Si no se muestra un error, la lavadora arranca momentáneamente y luego se apaga:

1. Escuche si se cierra un relé dentro del control inmediatamente después de que presione la tecla “Start/Pause”.
2. Revise las conexiones en la MB y asegúrese de que estén firmemente sujetas.

Para borrar el último código de error almacenado:

• Oprima el botón “Cancel” (cancelar) para ingresar al modo de espera y habilitar la entrada al diagnóstico.
• En los siguientes 10 segundos después de oprimir “Cancelar”, oprima cualquier botón para encender el control.
• En los siguientes 5 segundos desde el encendido, gire la perilla de selección hasta llegar al ciclo que está más a la
izquierda y oprima y mantenga oprimido el botón “cancel” (anular) y el botón central debajo de la pantalla,
simultáneamente durante 3 segundos, para ingresar al Modo de Diagnóstico. (Nota: para ahorrar tiempo en el momento
del encendido, puede evitarse la pantalla de bienvenida girando la perilla de selección).
• Gire la perilla de programa 9 posiciones (clicks) hacia la derecha de vuelta a la posición de Inicio. El control señalará los
últimos 5 códigos de error, en donde E00 significa que no han habido errorres.
• Mantenga oprimidos simultáneamente el botón central debajo de la pantalla y el botón “cancel” (anular) durante 3
segundos. El (los) código(s) serán anulados.
• Para regresar la lavadora al modo de operación normal.
a) Desconecte el cable, espere de 5 a 8 segundos y vuelva a conectar el cable de corriente O
b) Gire la perilla de programa 2 posiciones (clicks) hacia la derecha de vuelta a la posición “Start” (encendido) (con las
luces LED destellando). Oprima el botón “cancel” (anular) y el botón central debajo de la pantalla hasta que las luces
LED dejen de destellar.

Prueba de diagnóstico
La prueba de diagnóstico se usa únicamente para verificar el funcionamiento de los componentes individuales.

PARA INICIAR LA PRUEBA:

• Oprima el botón “Cancel” (cancelar) para ingresar al modo de espera y habilitar la entrada al diagnóstico.
• En los siguientes 10 segundos después de oprimir “Cancelar”, oprima cualquier botón para encender el control.
• En los siguientes 5 segundos desde el encendido, gire la perilla de selección hasta llegar al ciclo que está más a la
izquierda y oprima y mantenga oprimido el botón “cancel” (anular) y el botón central debajo de la pantalla,
simultáneamente durante 3 segundos, para ingresar al Modo de Diagnóstico. (Nota: para ahorrar tiempo en el momento
del encendido, puede evitarse la pantalla de bienvenida girando la perilla de selección).

11
1. Al ingresar al Modo de Diagnóstico, en los modelos con pantallas de 1¼” x 2" todas las luces deben destellar.

2. Gire la perilla de programa (1) click en sentido del reloj desde la posición de inicio. Se activará el solenoide de agua
caliente y el agua caliente deberá entrar a través del compartimiento para el detergente.

3. Gire la perilla de programa (2) clicks desde la posición de inicio. Se activará el solenoide de agua para el blanqueador y
el agua fría deberá entrar a través del compartimiento para blanqueador.

4. Gire la perilla de programa (3) clicks desde la posición de inicio. Los solenoides de blanqueador y agua de lavado se
activarán y el agua fría deberá entrar a través del compartimiento del suavizante.

5. Gire la perilla de programa (4) clicks desde la posición de inicio. El solenoide de prelavado se activará y el agua fría deberá
entrar a través del compartimiento de prelavado.

6. Gire la perilla de programa a 5 posiciones desde la posición de inicio. El solenoide de bloqueo de la puerta se desactivará
y la puerta de carga podrá ser abierta. Cuando abra la puerta, la luz del tambor debe encenderse (si viene equipada).

7. Gire la perilla de programa (6) clicks desde la posición de inicio. El seguro de la puerta se activará y la lavadora se llenará
y comenzará a girar. Una vez se haya iniciado el centrifugado, el calefactor de potencia se encenderá.

8. Gire la perilla de programa a 7 posiciones desde la posición de inicio. Esta es una posición libre en los modelos sin
bomba de recirculación. La bomba de recirculación y la luz del tambor se activarán si vienen equipadas.

9. Gire la perilla de programa a 8 posiciones desde la posición de inicio. La bomba de drenaje se activará y drenará cualquier
cantidad de agua que quede en la tina. Para activar el centrifugado rápido, oprima la tecla “Delay Start” (encendido
diferido).

10. Gire la perilla de programa a 9 posiciones desde la posición de inicio. El control indicará los últimos cinco códigos de error
(E00 significa que no hay error).

11. Gire la perilla de programa a 10 posiciones desde la posición de inicio. Se mostrará la última versión del software.

12. Si corresponde, gire la perilla de programa a 11 posiciones desde la posición de inicio. Esta es una posición libre.

Salir del modo de diagnóstico

Para regresar la lavadora al modo de operación normal:

a) Desconecte el cable, espere de 5 a 8 segundos y vuelva a conectar el cable de corriente O

b) Gire la perilla de programa a la derecha de vuelta a la posición “Start” (encendido). Oprima el botón “cancel” (anular) y el
botón central debajo de la pantalla hasta que las luces LED dejen de destellar.

Presione los botones “Cancel” y el botón de la extrema izquierda bajo la pantalla hasta que el indicador LEDs deje de
parpadear.

RESTABLECIMIENTO DE LA CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA

Modelos de pantalla de 1¼”x2", encienda la máquina, presione el botón de velocidad y las teclas de selección
simultáneamente y mantenga presionado hasta que escuche una señal sonora. No tardará más de 10 segundos.

12
 Tabla de códigos de error
Código
de error Condición de falla Revise

E11 Demasiado tiempo para el llenado. Consulte la prueba (1).

E13 Fuga de agua en la tina o fuga de aire en la campana de aire. Consulte la prueba (2).
E21 El drenado de agua no es lo suficientemente rápido. Consulte la prueba (3).
E25 Sensor de relé de bomba de recirculación Consulte la prueba (16).
E26 Relé de bomba de recirculación Consulte la prueba (16).
E31 Falla del interruptor electrónico de presión. Consulte la prueba (4).
E32 Problema con la calibración del sensor de presión. Consulte la prueba (4).
E35 El sensor de presión indica llenado excesivo de agua. Consulte la prueba (5).
E38 Trampa de aire obstruida. Consulte la prueba (5).
E41 El tablero de control cree que el interruptor de la puerta está abierto. Consulte la prueba (6).
E43 Problema del circuito CTP de la puerta Consulte la prueba (6).
E44 Falla en el sensor de puerta cerrada. Consulte la prueba (6).
E45 Falla en el sensor de puerta alineada. Consulte la prueba (6).
E47 Sensor CTP de la puerta detecta puerta abierta Consulte la prueba (6).
E48 Sensor CTP de la puerta detecta puerta cerrada Consulte la prueba (6).
E4A Problema del circuito CTP de la puerta Consulte la prueba (6).
E52 Mala señal desde el taco generador. Consulte la prueba (7).
E53 Voltaje bajo hacia el tablero de control del motor. Consulte la prueba (15).
E54 Velocidad excesiva. Consulte la prueba (9).
E55 Velocidad insuficiente. Consulte la prueba (9).
E57 Corriente elevada en el inversor. Consulte la prueba (8).
E58 Corriente alta en la fase del motor. Consulte la prueba (8).
E59 No hay señal de taco por 3 segundos. Consulte la prueba (9).
E5A Alta temperatura en la tina de calefacción provocada por sobrecarga. Consulte la prueba (8).
E5C Alto voltaje en MC. Consulte la prueba (12).
E5D Problema de comunicación. Consulte la prueba (10).
E5E Problema de comunicación. Consulte la prueba (10).
E5F MC se restablece continuamente. Consulte la prueba (10).
E67 Falla del relé del sensor de calor. Consulte la prueba (13).
E68 Circuito abierto a tierra en el calentador o fusible abierto. Consulte la prueba (13).
E71 Falla de NTC de agua de tambor. (Calentador de tina) Consulte la prueba (14).
E91 Error de comunicación entre la tarjeta de UI y la tarjeta de control. Consulte la prueba (11).
E92 Error de comunicaciones UI_MB Consulte la prueba (11).
E93 Problema de control de la consola o tarjeta principal. Consulte la prueba (11).
E94 Problema de control de la tarjeta principal. Consulte la prueba (11).
E97 Problema de control de la consola o tarjeta principal. Consulte la prueba (11).
E98 Problema de control de la consola. Consulte la prueba (10).
E9B Problema de control de la consola. Consulte la prueba (10).
E9F Protocolo de comunicación Consulte la prueba (10).
EA1 Frecuencia de suministro de energía fuera de límites Consulte la prueba (12).
EA2 Voltaje de suministro de energía demasiado alto Consulte la prueba (12).
EA3 Voltaje de suministro de energía demasiado bajo Consulte la prueba (12).
EA5 Falla en el sensor del voltaje principal Consulte la prueba (12).
EAE Falla en el sensor del relé de seguridad Consulte la prueba (12).
EF1 Bomba de drenado obstruida. Destape la bomba de drenado.
EF2 Demasiado jabón. Avise al cliente que reduzca la
cantidad de detergente que utiliza.
EF6 Restablecimiento del control Consulte la prueba (17).
EF8 Llave atascada Revise todos los botones

13
 Prueba
Prueba Revise Corrección
Prueba 1 1.¿El flujo del agua entrante es normal? Si. Vaya al paso (4).
No. Vaya al paso (2).
2.¿Están abiertas las llaves de agua? No. Abra las llaves de agua.
Si. Vaya al paso (3).
3.La presión del agua entrante está sobre (20) psi. No. Haga que el cliente que corrija el problema de
presión.
Si. Verifique que las mangueras del agua entrante no
estén dobladas u obstruidas, limpie los filtros de
entrada de agua. Si el problema persiste, cambie el
conjunto de la válvula de admisión de agua.
4.¿El agua para llenado continúa entrando a la Si. Vaya al paso (5).
lavadora? No. Vaya al paso (6).
5.Quite la corriente de la lavadora. ¿Se detuvo el Si. Vaya al paso (6).
llenado de agua? No. Cambie el conjunto de la válvula de admisión.La
verificación del interruptor de presión es buena. Vaya
al paso (7).La verificación del interruptor de presión es
mala. Cambie el interruptor de presión.
6.Cambie el sensor de presión. Si no se corrige el problema con esto, vaya al paso 7.
7.Cambie la tarjeta de control principal.
Prueba 2 1.¿Hay fuga de agua en la lavadora? Si. Corrija la fuga de agua.
No. Vaya al paso (2).
2.¿Hay fuga de aire en el sistema de la campana de Si. Corrija el problema de fuga de aire.
aire? No. Vaya al paso (3)
3.Cambie el sensor de presión. Si no se corrige el problema con esto, vaya al paso (4)
4.Cambie la tarjeta de control principal.
Prueba 3 1.Compruebe que la manguera de drenado no esté Obstrucción. Corrija el problema.
obstruida. No hay obstrucción. Vaya al paso (2).
2.Inicie la lavadora y compruebe que hay 120 V de Cero. Revise el cableado. Si el cableado está bien,
CA en la bomba de drenado. cambie la tarjeta de control principal.
120 VCA. Quite la bomba y compruebe que no esté
bloqueada. Si está bloqueada, quite la obstrucción; si
no, cambie la bomba.
Prueba 4 Inspeccione el cableado entre el sensor de presión y Cableado defectuoso. Corrija el cableado.
la tarjeta de control principal. Cableado bueno. Cambie el sensor de presión. Si esto
no corrige el problema, cambie la tarjeta de control
principal.
Prueba 5 1.¿El nivel del agua está por encima de 4.5 pulgadas? Si.Vaya al paso (2).
No.Vaya al paso (4).
2.¿El agua entra continuamente a la lavadora? Si. Vaya al paso (3).
No. Revise la trampa de aire en busca de
obstrucciones, si no las hay cambie la tarjeta de
control principal.
3.Quite la corriente de la lavadora. ¿El agua deja de No. Cambie el conjunto de la válvula de agua.
entrar? Si. Revise el cableado de la válvula en busca de
cortos. Si el cableado está bien, cambie la tarjeta de
control principal.
4.Cambie el interruptor del sensor de presión. ¿Se Si. Problema resuelto.
solucionó el problema? No. Cambie la tarjeta de control principal.
Prueba 6 1.¿Está cerrada la puerta de carga? No. Cierre la puerta.
Si. Vaya al paso (2).
2.¿Puede escuchar el seguro intentando cerrarse? Si. Revise el enganche de la puerta. Si está bien,
cambie el interruptor de la puerta.
No. Vaya al paso (3).
3. Verifique la conexión del cable entre el seguro Si está bien, vaya al paso 4.
de la puerta y el control principal.
4. Coloque la unidad en el ciclo de enjuague y ¿La unidad saca el agua por medio de la bomba?
centrifugado y retire la ropa de la tina. Inicie el Si no, vaya a la prueba 3. Si es así, ¿pasa al
ciclo. centrifugado? Si no, reemplace el seguro de la puerta.
¿Esta solución resuelve el problema? Si no,
reemplace el control principal.

14
 Prueba
Prueba Revise Corrección

1.Desconecte la clavija del motor de No. Cambie el motor.

Prueba 7 marcha y Si. Vaya al paso (2).
mida los pines de resistencia números
4 y 5 en el motor.
1.Averigüe si la unidad fue sobrecargada.
Prueba 8 Si no, quite la banda del motor y gire la No. Revise los cojinetes de la tina.
Si. Vaya al paso (3).
polea del motor.¿El motor gira
libremente?
2.Gire la polea de la tina. ¿La tina gira
libremente?
3.Desconecte la clavija del motor y mida Si las lecturas son correctas, revise el cabledo desde el motor al control
la resistencia de los pines (pin 1 a pin 2, de motor. Si está bien cambie la tarjeta de control de velocidad.
pin 1 a pin 3, pin 2 a pin 3). Todas las Si las lecturas son incorrectas, cambie el motor.
lecturas deben estar entre 3 y 6 Ohms.
1.Quite la banda del motor y gire la polea No. Cambie el motor.
Prueba 9 del motor. ¿El motor gira libremente? Si. Vaya al paso (2).
2.Gire la polea de la tina. ¿La tina gira No. Revise los cojinetes de la tina.
libremente? Si. Vaya al paso (3).
3.Desconecte la clavija del motor de Si el ohmímetro marca una lectura distinta a entre 105 y 130 Ohms,
marcha y mida la resistencia de los pines cambie el motor.
números 4 y 5 en el motor. Si la lectura está entre 105 y 130 Ohms, vaya al paso (4)
4.Desconecte la clavija del motor y mida Si las lecturas son correctas, cambie la tarjeta de control de motor.
la resistencia de los pines (pin 1 a pin 2, Si las lecturas son incorrectas, cambie el motor.
pin 1 a pin 3, pin 2 a pin 3). Todas las
lecturas deben estar entre 3 y 6 Ohms.
1.Problema de comunicación. Revise el Cableado malo. Corrija el problema de cableado.Cableado bueno.
Prueba 10 cableado entre la tarjeta de control Cambie la tarjeta de control principal. Si el problema no se corrige,
principal y la tarjeta de control de motor. cambie la tarjeta de control de motor.

1.Problema de comunicación. Revise el Cableado malo. Corrija el problema de cableado.Cableado bueno.

Prueba 11 cableado entre la tarjeta de control Cambie la tarjeta de interfaz del usuario. Si el problema no se corrige,
principal y la tarjeta de interfaz de cambie la tarjeta de control principal.
usuario.
1.Haga que la compañía de servicio de Si está correcto, para el código de error E5C, cambie la tarjeta de
Prueba 12 energía eléctrica revise la frecuencia y control de motor.
voltaje de la corriente entrante. Si está correcto, para los códigos de error EA1, EA2, EA3, EAE o
EA5, cambie la tarjeta de control principal
1.Compruebe la resistencia del elemento Si las lecturas son incorrectas, cambie el elemento calefactor.
Prueba 13 calefactor. Debe ser aproximadamente
14 ohms.
2.Compruebe la resistencia entre la tierra Si las lecturas son incorrectas, cambie el elemento calefactor.
y ambas terminales del calefactor. Si el problema no se corrige, cambie la tarjeta de control principal.
Deben estar abiertas cuando las
terminales del calefactorestén
desconectadas.
1. Compruebe la resistencia de NTC de No, cambie el conjunto del calefactor.
Prueba 14 la agua de tambor. ¿Está alrededor de Si. Revise el cableado.
4.8K ohms?
1.Revise el cableado entre la tarjeta de Si está bien, cambie la tarjeta de control de motor.
Prueba 15 control principal y la tarjeta de control
de motor.
1. Verifique el cableado entre el tablero Si está bien, vaya al paso 2.
Prueba 16 principal y la bomba.
2. Verifique el cableado entre el Si está bien, vaya al paso 3.
control principal y el tablero de
recirculación.
3. Verifique la bomba en busca de un Si está bien, reemplace el control principal.
solenoide abierto (verificación de
resistencia).
Desenchufe la unidad por 1 minuto e Si no se resuelve el problema, reemplace el control principal.
Prueba 17 intente de nuevo.
15