(新春走基层)探访重庆新建规模最大高铁站:金属屋面施工忙
中新网重庆2月1日电(张旭)2月1日,春节将近,中新网记者探访重庆新建规模最大的高铁站重庆东站,这里的建设者们正在进行金属屋面施工。
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“干完这两天,我们打算就回家过年了。”来自贵州贵阳的焊工庭海告诉记者,他主要在重庆东站负责金属屋面的几字形支座安装,工资为每天380元。他称,工资已获得足额发放,打算回家后,正月十五左右再回来。
中铁十一局重庆东站项目副总工程师熊国城告诉记者,项目各项建设有序进行。此前,重庆东站主体结构已提前完成了封顶,为后续施工留足了时间。春节将近,项目通过合理组织施工,既保证工程进展,也给工人和管理人员正常放假创造条件。
熊国城说,目前,工人师傅主要进行的是金属屋面无纺布(透气)铺设、几字形支座安装、几字形衬檩安装等施工。该类金属屋面施工工法,此前已在贵阳北站、重庆西站等站房建设中普遍应用,施工程序较为成熟。
“我们的施工有条不紊进行。”熊国城说,相关施工的进度已提前,春节放假不影响工期。在进行金属屋面施工的同时,建设者们还将同步进行机电安装、装饰装修等施工,为后续的联调联试、建成投用创造条件。
据了解,重庆东站是重庆新建规模最大的高铁站,计划于2025年建成投用。项目建成投用后,从重庆东站出发,可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳,3小时到达武汉、昆明、长沙。(完)
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