Gemi kedisi
Gemi kedisi (İngilizce: Ship's cat, Almanca: Schiffskatze) Antik Çağ'dan günümüze kadar çok sayıda askeri, ticaret ve keşif gemilerinin içinde mürettebatla beraber yer almıştır. Kedilerin gemideki en önemli görevi gemideki kemirgenlere karşı kullanılmasıydı. Günümüzde başta elektrik kabloları olmak üzere ahşap aksam, halat ve gıda stoklarına zarar veren kemirgenlere karşı gemi bünyesinde kedi bulundurulur ve avlanması sağlanırdı. Kemirgenlere karşı doğal olarak saldıran ve her türlü koşula kolay uyum sağlayabilen kedilerin ayrıca denizcilerin psikolojisine olumlu etkileri olmuştur.[1]
Tanımı
değiştirTarım devrimi döneminde öncelikli olarak Bereketli Hilal bölgesinde evcilleştirilen kedi, bu dönemin ardından yaygınlaşmış, insanların bulunduğu her yere girmeye başlamıştır. Akdeniz ticareti ve Viking keşif seyahatleriyle geniş bir coğrafyaya yayılmıştır. İzleyen dönemde başta Yeni Dünya'ya gidiş olmak üzere okyanus ötesi yolculuklarla dünya çapında yaygınlaşmış ve gemi mürettebatlarının yanlarında olagelmiştir. Günümüzde çoğu donanmada hijyen koşulları nedeniyle kedilerin bulunması yasak olsa da özel gemilerde kedilerin varlığı devam etmektedir.
Önemli örnekler
değiştir- RMS Niagara, Aussie
- HMS Prince of Wales, Blackie
- HMS Hermoine, Convoy
- Mayflower II, Felix
- RMS Titanic, Jenny
- Belgica, Nansen
- Bismarck Oscar, sonraki adıyla Batmayan Sam (Unsinkable Sam)
Galeri
değiştir-
Pommern yelkenlisinde görev yapan kedi
-
RMS Empress of Canada gemisinin kaptanı Hailey ve kedisi (1920)
-
HMS Prince of Wales gemisinin maskotu Blackie ve Başbakan Winston Churchill (1941)
-
Endurance keşif gemisindeki Mrs.Chippy mürettebatla (1914)
-
HMAS Encounter savaş gemisinin maskotu kedi (I. Dünya Savaşı)
-
2. Dünya Savaşında görev yapan HMS Amethyst (F116) bünyesinde yer alan ve 1949 yılı 20 Nisan günü patlak veren Yangtze Olayı sırasında yaralandıktan sonra İngiltere'ye dönüşte ölen madalyalı kedi Simon'a ait anıt mezar
Kaynakça
değiştir- ^ Gemilere kemirgenlerin verdikleri zararlara dair makale 4 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce) 31 Mart 2021 tarihinde erişilmiştir