M/S Botnia
M/S Botnia, senare M/S Assalama, är en tidigare färja mellan Sverige och Finland och numera vrak vid Marockos västkust.
| ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Färja | |
IMO-nummer | 6712631 | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Wärtsilä, Helsingfors nr 384 | |
Sjösatt | 2 mars 1967 | |
Öde | vrak utanför Marockos kust | |
Tekniska data | ||
Längd | 101,6 meter | |
Bredd | 18,53 meter | |
Djupgående | 4,9 meter | |
Deplacement | 6 317 ton | |
Maskin | 8 × Wärtsilä 814 TK | |
Kraftkälla | Diesel | |
Maximal hastighet | 19 knop | |
Hytter | 198 | |
Fordon | 195 bilar | |
M/S Botnia byggdes på Wärtsiläs varv i Helsingfors 1967 och gick i trafik för Silja line 1967-75 mellan Sverige och Åland. Hon såldes därefter till Spanien och omdöptes först till M/S Ciudad de la laguna, 1999 till Volcan de Tenagua och 2007 till M/S Assalama. Hon trafikerade som M/S Assalama för rederiet Naviera Armas under perioden december 2007 - april 2008 en rutt mellan Puerto del Rosario på Fuerteventura på Kanarieöarna och Tarfaya i Marocko. Den 30 april 2008[1] gick hon efter ett maskinhaveri på grund 150 meter från strandkanten vid Saharas rand två kilometer söder om Tarfaya.
Vraket ligger fortfarande kvar där (oktober 2014).[2]
Källor
redigeraNoter
redigera- ^ 2 maj enligt finskspråkiga Wikipedia.
- ^ Christer Gerlach: Här körde våra minnen fast i Dagens Nyheter Kultur 13 oktober 2014, sidan 16