Vickers F.B.27 Vimy er et britisk tomotors tungt bombefly (biplan) og passasjerfly. Det ble tatt i bruk for sent til å delta i første verdenskrig, men er mest kjent som det første flyet som fløy over Atlanterhavet uten mellomlanding.
Vickers Vimy
Fotografi av flyet brukt av Alcock og Brown under den første transatlantiske flygningen i 1919. Flyet er utstilt ved Science Museum i London.
Historie
Vickers Vimy fløy første gang 30. november 1917, og ble produsert fra 1918. Det ble tatt i bruk fra juli 1919. Vimy ble faset ut av tjeneste som bombefly i 1929, men var fortsatt i bruk som treningsfly og i andre sekundære roller helt frem til 1938. I alt ble omkring 230 Vickers Vimy produsert.
En spesialutstyrt Vickers Vimy, ført av kaptein John Alcock og løytnant Arthur Whitten Brown, fløy 14.–15. juni 1919, som det første flyet, over Atlanterhavet uten mellomlanding.
Spesifikasjoner
Den siste varianten, Vickers Vimy Mk IV, var utstyrt med to Rolls-Royce Eagle VIII tolvsylindrede V-motorer, hver med en ytelse på 360 hestekrefter. Flyet hadde et mannskap på tre, var utrustet med to mitraljøser, og kunne bære en bombelast på opptil 1123 kilogram.
- Vingespenn: 20,47 meter
- Lengde: 13,27 meter
- Lastet startvekt: 5670 kilogram
- Topphastighet: 166 km/t
Varianter
Vimy Commersial
Vimy Mk IV ble også brukt til å frakte passasjerer, men Vickers F.B.27 Vimy Commersial var den eneste rendyrkede passasjerflyvarianten. Vimy Commersial fløy første gang 13. april 1919, og første kommersielle ruteflygning begynte på strekningen Croydon–Brussel 9. mai 1920.
I alt ble 44 Vimy Commersial produsert, hvorav 40 for Kina hvor det fløy regulære ruter fra 1. juli 1921, første gang på ruten Peking–Tsinan. Den siste ble levert til Sovjetunionen, utstyrt med Napier Lion motorer og regnes ofte som en Vernon prototyp.
Spesifikasjoner
Vimy Commersial kunne frakte 10 passasjerer, og flyet var utstyrt med samme type motorer som Vimy Mk IV.
- Vingespenn: 20,47 meter
- Lengde: 13,00 meter
- Lastet startvekt: 5670 kilogram
- Marsjfart: 135 km/t
- Rekkevidde: 720 kilometer
Vimy Ambulance
Vimy Ambulance var et militært ambulansefly. Det var en variant av Vimy Commersial. I alt ble fem fly ble produsert, disse ble senere ombygget til samme standard som Vickers Vernon.
Vickers Vernon
Vernon var en militær variant av Vimy Commersial og Vimy Ambulance, og ble opprinnelig utviklet og brukt som militært transportfly, men kunne ombygges til å bære bomber i felten.Vernon var utstyrt med to Napier Lion 12-sylindrede W-motorer med en ytelse på 450 hestekrefter hver. Flyet hadde samme dimensjoner som Vimy Commersial, men bedre ytelser med unntak av rekkevidde. I alt ble 55 Vernon produsert.
Les mer i Store norske leksikon
Litteratur
- Mason, Francis K.: The British Bomber since 1914, Putnam Aeronautical Books, 1994
- Angelucci, Enzo & Matricardi, Paolo: World Aircraft 1918-1935, Sampson Low, 1977
- Andrews, C.F. & Morgan E.B.: Vickers Aircraft since 1908, Conway Maritime Press Ltd, 1989
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.