Jaguar (kampfly)

Jaguar ble utviklet av selskapet SEPECAT, som ble dannet i 1966 av British Aircraft Corporation og Breguet Aviation (fra 1967 en del av Dassault-Breguet). Jaguar fløy første gang 8. september 1968 og ble bygd i fem versjoner, Jaguar A, B, E, S og eksportversjonen Jaguar International. For det franske flyvåpenet var A kampflyflyvarianten og E treningsflyvarianten. For det britiske flyvåpenet var S kampflyvarianten og B treningsflyvarianten, men disse fikk i bruk betegnelsene GR.1 og T.2. International var for eksport og ble levert i begge varianter.

Jaguar ble levert til det franske flyvåpenet fra 1972, som fikk levert i alt 200 fly, og til Storbritannias Royal Air Force fra 1973, i alt 203 fly. Internasjonale leveranser var til Omans flyvåpen, som fikk i alt 26 fly fra 1977, til flyvåpenet i Ecuador, som fikk i alt 15 fly fra 1977, til Nigerias flyvåpen, som fikk i alt 18 fly fra 1984, og fra 1979 158 fly til det indiske flyvåpen, hvorav en del ble produsert på lisens i India. Jaguar ble tatt ut av bruk i det franske flyvåpenet i 2005 og i det britiske flyvåpenet i 2007, og ved utgangen av 2022 var Jaguar bare i bruk av det indiske flyvåpenet.

Den britiske ensetersversjonen Jaguar GR.Mk 1A var utstyrt med to Rolls-Royce turbofanmotorer, se flymotor, hver med en ytelse på 23,66 kilonewton, 35,75 kilonewton med etterbrennere. Flyet var utrustet med to 30-millimeter maskinkanoner, og kunne medføre en variert våpenlast på opptil 4,763 tonn, inkludert bomber, raketter og luft-til-luft-missiler.

• Vingespenn: 8,69 meter
• Lengde: 16,83 meter
• Maksimal startvekt: 15 700 kg
• Topphastighet: 1593 kilometer i timen (mach 1,6) ved 36 000 fot (10 973 meter)
• Aksjonsradius: 1315 kilometer

• kampfly