Indonésia

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Informações básicas Capital Jacarta Moeda rupia indonésia Área 1 904 570 quilómetro quadrado População 275 439 000 Idioma língua indonésia Eletricidade 127 volt, 230 volt Código telefônico +62 Domínio de internet .id Fuso horário UTC+7 a +9

Indonésia é um país do Sudeste Asiático.

A Indonésia é um enorme arquipélago de ilhas diversas espalhadas por ambos os lados do Equador, entre o Oceano Índico e o Oceano Pacífico. Com florestas tropicais extensas (mas em rápido declínio) em suas 18.000 ilhas, a Indonésia é apelidada de A Esmeralda do Equador . O destino turístico mais conhecido da Indonésia é Bali, mas com 6.000 ilhas habitadas, os turistas têm uma riqueza de diversidade para explorar.

A Indonésia é um dos países mais exóticos que você visitará. A Indonésia se autodenomina Wonderful Indonesia , e o slogan costuma ser bem verdadeiro. Ela tem uma diversidade de cultura com mais de 900 tribos, línguas e comida, enquanto sua natureza encantadora, principalmente fora de Java, e a simpatia das pessoas na maioria das áreas vão te seduzir a ficar o tempo que quiser. Hoje, alguns idosos da Europa ficam meses na Indonésia para evitar o inverno.

Regiões

A nação da Indonésia é quase inimaginavelmente vasta: Mais de 17.000 ilhas com 108.000 km de praias. A Indonesia tem mais de 400 vulcões, dos quais 130 considerados ativos, e vários deles são submarinos. A ilha de Nova Guiné (na qual fica a província indonésia de Papua) é a 2ª maior do mundo. A distância entre Aceh no oeste e Papua no leste é de 4.702  km (2.500  mi), comparável à distância entre Nova York e São Francisco . Situada na borda ocidental do Anel de Fogo, a Indonésia tem mais de 400 vulcões, dos quais 129 são considerados ativos, bem como muitos vulcões submarinos. A ilha da Nova Guiné (na qual a província indonésia de Papua está localizada) é a segunda maior ilha do mundo, Bornéu (cerca de 2/3 indonésio, com o restante pertencente à Malásia e Brunei ) é a terceira maior, e Sumatra é a sexta maior.

Viajantes para a Indonésia tendem a ter Bali no topo de suas mentes como razão para visitar, o que é uma pena, dado que há ainda mais beleza natural de tirar o fôlego e experiências culturais em outros lugares que estão esperando para serem exploradas. A vastidão da propriedade e a variedade de ilhas oferecem diferenças culturais significativas que valem a pena sentir.

A maioria das 37 províncias é composta por um grupo de ilhas menores (East & West Nusa Tenggara, Maluku), ou divide uma ilha maior e suas ilhas periféricas em pedaços (Sumatra, Kalimantan, Java, Sulawesi, Papua). A listagem abaixo segue uma prática mais simples de reunir várias províncias em uma região, exceto com Bali , que é tratada como uma região separada no Wikivoyage.

Províncias são usualmente grupadas ao redor de ilhas maiores, e incluem as ilhas menores nos entornos. A lista abaixo segue esta prática, excepto com Bali, que é tratada em separado no Wikivoyage.

Sumatra (incl. as Riau Islands e Bangka-Belitung) Selvagem, a 6ª maior ilha do mundo tem enorme riqueza natural e cultural, com mais de 40 milhões de habitantes. É aqui que você pode encontrar Aceh, Palembang, Padang, Lampung e Medan, bem como o multicolorido Lago Toba na terra do franco Toba Batak e a ilha de entrada da Indonésia, Batam.

Kalimantan (Bornéu) Boa parte da 3ª maior ilha do planeta é esta província indonésia. Selvas sem mapa, rios enormes, lar do orangotango, paraíso para o aventureiro. A grande maioria de Bornéu, a terceira maior ilha do mundo, forma Kalimantan (com o restante pertencendo à Malásia e Brunei). Um paraíso para exploradores com florestas inexploradas (mas que estão desaparecendo rapidamente), rios caudalosos, a tribo indígena Dayak e lar da maioria dos orangotangos. As cidades de Pontianak, Banjarmasin e Balikpapan são algumas das que mais crescem no país, e também é o local da cidade recém-construída chamada Nusantara que substituiu Jacarta como capital da Indonésia.

Java (and Madura) O coração do país, grandes cidades incluindo a capital Jakarta, e um monte de gente empacotada numa ilha não muito grande. Também os tesouros culturais de Yogyakarta, Borobudur e Prambanan. Bandung, Surabaya, Semarang e muitas pessoas (com quase 50% da população) reunidas em uma ilha não tão grande. Também apresenta os tesouros culturais de Yogyakarta, Solo, Borobudur e Prambanan .

Bali De longe o destino mais popular da Indonésia, Bali tem cultura única, praias legendárias e regiões de montanha espetaculares, que fazem-na um perene favorito entre mochileiros de todas as partes. Administrativamente parte de Nusa Tenggara. A mistura de Bali de cultura hindu única, praias lendárias, vários locais religiosos e históricos, regiões montanhosas espetaculares e vida subaquática única fazem dela uma favorita perene entre os viajantes globais.

Sulawesi (Celebes) Diversidade de sociedades e cenário espetacular, cultura Toraja, riqueza de flora e fauna, sites de mergulho world class. Com um formato estranho, esta ilha abriga uma diversidade de sociedades e alguns cenários espetaculares. Isso inclui a cultura Toraja, civilização megalítica no Parque Nacional Lore Lindu, rica flora e fauna, e locais de mergulho de classe mundial como Bunaken e Bitung.

Nusa Tenggara (Lombok incluindo as Ilhas Gili, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Oeste) Conhecidas como Lesser Sunda Islands, as "Southeast Islands", contêm dezenas de grupos étnicos, linguagens & religiões, dragões de Komodo e mais mergulho espetacular. Também conhecidas como Ilhas Sunda Menores — literalmente as "Ilhas do Sudeste" — elas são divididas em Nusa Tenggara Oriental e Nusa Tenggara Ocidental e contêm dezenas de grupos étnicos, línguas e religiões, bem como lagartos de Komodo e mergulhos mais espetaculares. O Oeste do Território do Norte contém Lombok e Sumbawa e muitas pequenas ilhas. Lombok é a irmã menos visitada, mas igualmente interessante, de Bali e oferece vários locais de mergulho, bem como locais históricos e religiosos. O Leste do Território do Norte contém Flores , Sumba e Timor Ocidental , bem como várias outras ilhas, incluindo a Ilha de Komodo, lar do dragão de Komodo, e oferece a atração única de conter pequenos reinos em Sumba. A arte tradicional no Leste do Território do Norte, especialmente tecidos, é interessante e tem preços razoáveis, e você pode encontrar praias que são literalmente cobertas com areia de cores únicas, corais e conchas.

Maluku (Moluccas) As históricas Spice Islands, disputadas até hoje, inexploradas e quase desconhecidas ao mundo exterior. As históricas Ilhas das Especiarias, antigamente muito disputadas pelas potências coloniais, agora são raramente visitadas, mas Ambon, Ternate, as Ilhas Banda, as Ilhas Kei e a Ilha Morotai são destinos promissores para o turismo marítimo.

Papua (Irian Jaya) A metade ocidental da ilha de Nova Guiné, montanhas, florestas, charcos, selva quase impenetrável em um dos mais remotos lugares do planeta. Além da mineração de ouro e cobre na área de Freeport, esta é provavelmente uma das partes mais intocadas do país, e cientistas descobriram espécies até então desconhecidas aqui.

Cidades

Regiões da Indonésia.

• Jacarta - a capital do país, sempre congestionada que também é a maior cidade do país.
• Surabaya
• Medan — a principal cidade diversificada de Sumatra, conhecida por sua grande comunidade indonésia-chinesa e porta de entrada para o Lago Toba e o resto da terra Batak
• Padang
• Denpasar
• Kupang

• 1 Bandung— cidade universitária nas terras altas mais frias de Java
• 2 Banjarmasin— um centro cultural de Kalimantan
• 3 Jayapura— a capital de Papua e uma porta de entrada para as terras altas
• 4 Kuta— com suas ótimas praias e vida noturna agitada, Kuta é mais um motivo para visitar Bali
• 5 Makassar(Ujung Pandang) — a porta de entrada para Sulawesi e lar dos marinheiros Bugis, famosos na região
• 6 Medan— a principal cidade diversificada de Sumatra , conhecida por sua grande comunidade indonésia-chinesa e porta de entrada para o Lago Toba e o resto da terra Batak
• 7 Palembang— cidade portuária do sudeste de Sumatra e antiga capital do grande reino Srivijaya
• 8 Yogyakarta— centro cultural de Java central e ponto de acesso aos poderosos templos de Prambanan e Borobudur

Outros destinos

A seguir está uma seleção limitada de alguns dos principais pontos turísticos da Indonésia.

• 1 Baliem Valley— excelente caminhada nas terras das tribos Lani, Dani e Yali na remota Papua
• 2 Borobudur— um dos maiores templos budistas do mundo localizado na província de Java Central; frequentemente combinado com uma visita às igualmente impressionantes ruínas hindus nas proximidades de Prambanan
• 3 Bromo-Tengger-Semeru National Park— algumas das paisagens vulcânicas mais assustadoras do planeta e um dos melhores locais do mundo para ver o nascer do sol
• 4 Bunaken— um dos melhores destinos de mergulho da Indonésia, se não do mundo
• 5 Kerinci Seblat National Park— tigres, elefantes e monstruosas flores de rafflesia nesta enorme extensão de floresta em Sumatra
• 6 Komodo National Park— lar do dragão de Komodo e um ecossistema marinho extremamente importante
• 7 Lake Toba— o maior lago vulcânico do mundo
• 8 Lombok— ilha popular a leste de Bali com as pequenas e descontraídas Ilhas Gili e o poderoso Monte Rinjani
• 9 Tana Toraja— área montanhosa do sul de Sulawesi famosa por ritos funerários extraordinários

Entenda

[]
Capital	Jacarta
Moeda	rupia (IDR)
População	275,4 milhões (2021)
Eletricidade	127 volts/50 hertz e 230 volts/50 hertz (Europlug, Schuko)
Código do país	+ 62
Fuso horário	Horário Padrão Ocidental da Indonésia até Horário Padrão Oriental da Indonésia e Ásia/Pontianak, Ásia/Makassar, Ásia/Jayapura
Emergências	112
Lado de condução	esquerda
editar no Wikidata

Com 18.330 ilhas, 6.000 delas habitadas, a Indonésia é o maior arquipélago do mundo. Para imaginar o quão vasta é a Indonésia, ela se estende de oeste a leste tão larga quanto os EUA ou a Europa Ocidental e Oriental combinadas, mas mais de dois terços da área é água do mar.

Com mais de 260 milhões de pessoas, a Indonésia é o quarto país mais populoso do mundo — depois da China , Índia e EUA — e de longe o maior do Sudeste Asiático .

A população não é distribuída igualmente entre as cinco maiores ilhas, Java , Sumatra , Sulawesi , Kalimantan e Papua ; Java tem metade da população. Mais de 50% dos turistas estrangeiros entram na Indonésia pelo aeroporto de Bali , e a maioria do restante entra pelo Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta de Jacarta para negócios ou como um centro para outros destinos turísticos da Indonésia ou por Batam , principalmente por balsa de Cingapura . Esses três locais de chegada respondem por cerca de 90% das chegadas estrangeiras.

A Indonésia também tem a maior população muçulmana do mundo, majoritariamente sunita. A Indonésia é membro do G20 e, embora tenha potencial para se tornar um líder mundial, ainda é prejudicada pela corrupção e deficiências na educação, bem como uma infraestrutura prejudicada por terrenos e água difíceis.

As florestas tropicais da Indonésia são as segundas maiores do mundo, depois do Brasil , e estão sendo exploradas e cortadas para cultivar plantações de óleo de palma na mesma velocidade alarmante. Enquanto os ricos fazem compras e festejam nas cidades e resorts, os pobres trabalham duro e lutam para sobreviver. Após décadas de má gestão econômica, 50,6% da população ainda ganha menos de US$ 4 por dia, de acordo com números compilados pelo Banco Mundial em 2012. Em 2015, a taxa de pobreza era de 5,5% e estava diminuindo, devido ao crescimento estável da Indonésia em 4-6% ao ano desde 2014 — a melhor taxa de crescimento entre os países da ASEAN . No entanto, a taxa de natalidade ainda é alta, em quase 2% ao ano, depois que o governo anterior interrompeu o programa de controle de natalidade, e isso desacelerou o declínio da pobreza. No entanto, a taxa total de fertilidade ("número de filhos por mulher") caiu drasticamente e agora está um pouco acima da reposição em 2,1 — aproximadamente o mesmo que os EUA e pouco acima da maior parte da Europa.

A infraestrutura em grande parte do país, embora amplamente reconstruída, continua rudimentar, e os viajantes fora dos caminhos tradicionais precisarão de paciência e flexibilidade. Embora tenha havido progresso na expansão da rede de rodovias com pedágio, a maioria das estradas intermunicipais ainda são de duas pistas de qualidade variável, geralmente lotadas de grandes ônibus e caminhões transportando mercadorias e materiais, todos ansiosamente disputando entre si e com tudo o mais na estrada para alcançar a pole position onde não há corrida. Talvez refletindo as más condições das estradas, as companhias aéreas de baixo custo se desenvolveram bem com crescimento de até 15% ao ano, então se alguém vai de um local para outros, isso pode ser feito facilmente principalmente para grandes cidades como Bali, Malang para ver o Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru para Jacarta com muitas atrações para turistas para Medan para ver o Lago Toba e voltar para seu país de origem. Mesmo se você estiver em uma cidade, não espere que as estradas sejam boas ou que o layout seja fácil de navegar. Muitas estradas em cidades mais antigas são sobras da era holandesa e, portanto, são pequenas, sinuosas e em mau estado. Adicione a isso o fato de que os nomes das ruas mudam a cada poucos quilômetros, exigindo que você saiba para qual área ir se quiser encontrar esse comprimento de rua - é bastante frustrante. As placas de rua, se houver alguma, são colocadas perpendicularmente à rua que representam. Se você sair de Java e Bali, as estradas são ainda piores. Engarrafamentos severos são uma característica comum, com a Grande Jacarta e Surabaya sendo particularmente consideradas extremamente ruins. Felizmente, toda a TransJava Toll Road foi aberta funcionalmente em dezembro de 2018, com um comprimento de mais de 900 km (560 mi)km (560 mi) de Merak a Surabaya . Vários segmentos da Trans Sumatra Toll Road também foram abertos funcionalmente.

Flexibilidade deve ser um pré-requisito em qualquer lugar do país, pois as coisas podem mudar muito repentinamente e a prontidão não costuma ser uma alta prioridade, apesar de ser apreciada. Se você é o tipo de pessoa que espera que tudo esteja escrito em pedra, então você provavelmente deve considerar apenas passeios com grandes e respeitáveis ​​agentes de viagens; caso contrário, você está fadado a experimentar alguns "surtos". Tolerância, paciência e aceitação de surpresas (nem sempre do tipo bom) são boas características para qualquer um que esteja planejando visitar.

História

[Man, Museu Nacional da Indonésia, Jacarta] O assentamento humano tem uma pré-história muito longa na Indonésia. Restos de Homo erectus foram encontrados em Java, especialmente Sangiran, perto de Solo , datando de 1,81 milhão de anos atrás. Os restos humanos pré-históricos mais famosos escavados na Indonésia, conhecidos como Homem de Java, foram descobertos em 1891 e estima-se que datem de 1,66 milhão de anos. Uma onda de imigrantes austronésios migrou por volta de 2500  a.C. para 1500  a.C. Acredita-se que esse grupo neolítico de pessoas, habilidoso em viagens marítimas em mar aberto e agricultura, tenha rapidamente suplantado a população existente, menos avançada tecnologicamente. [templos de Prambanan (c. século X)] Deste ponto em diante, dezenas de reinos e civilizações floresceram e desapareceram em diferentes partes do arquipélago. Alguns notáveis ​​incluem o budista Srivijaya em Sumatra, Península da Malásia e Cingapura no século VIII de sua capital que é agora Palembang , enquanto o território do hindu Majapahit incluía uma grande parte do que é hoje a Indonésia, Cingapura e Malásia , governado de sua capital: o sítio arqueológico hindu-budista de Trowulan . Muitos templos, mais notavelmente Prambanan e Borobudur , foram construídos durante esta era. Quando o islamismo se tornou ascendente em Java no século XIV através do comércio com os árabes, reinos foram esporadicamente estabelecidos em todo o país com o rei sendo chamado de sultão . Um dos mais notáveis ​​foi o Sultanato de Malaca , que embora baseado em Malaca no que é hoje a Malásia , também incluía partes de Sumatra e as Ilhas Riau entre seus territórios. [Tolukko, uma fortificação colonial construída na ilha de Ternate pelos espanhóis em 1611, mais tarde ocupada pelos holandeses e usada como residência real pelo sultão de Ternate] Os primeiros europeus a chegar (depois de Marco Polo , que passou por lá no final dos anos 1200) foram os portugueses , que receberam permissão para erguer um armazém perto da atual Jacarta em 1522, após tentativas de monopolizar o comércio de especiarias das Ilhas das Especiarias . Mas, no início do século XVII, os holandeses praticamente assumiram o controle, e a destruição de um forte inglês concorrente em 1619 garantiu seu domínio sobre Java , abrindo a oportunidade para 350 anos de colonização, incluindo uma campanha genocida nas Ilhas Banda , onde os moradores locais tiveram a ousadia de tentar quebrar o monopólio holandês no comércio de especiarias e vender para os ingleses. Em 1824, os holandeses e os britânicos assinaram o Tratado Anglo-Holandês que encerrou um curto período de administração britânica (durante o qual Stamford Raffles, fundador de Cingapura, também presidiu a redescoberta dos estupendos monumentos de Borobudur e Prambanan ) e dividiu o mundo malaio em esferas de influência holandesa e britânica. Os holandeses cederam Malaca aos britânicos, e os britânicos cederam todas as suas colônias em Sumatra , particularmente Bencoolen ( Bengkulu em indonésio) aos holandeses com a linha de divisão correspondendo aproximadamente ao que é agora a fronteira entre a Malásia e a Indonésia, com um pequeno segmento se tornando a fronteira entre Cingapura e a Indonésia. [Run , uma das Ilhas Banda e agora um lugar tranquilo, distante do comércio mundial, já foi negociada pela Grã-Bretanha com os holandeses em troca de outra pequena ilha, na costa da América: Manhattan !] Como a maioria das colônias, a Indonésia foi explorada por mão de obra e recursos naturais. Vários grupos nacionalistas se desenvolveram nos séculos 19 e 20, e houve vários distúrbios, rapidamente reprimidos pelos holandeses. Líderes foram presos e exilados, e alguns holandeses foram particularmente desagradáveis ​​ao lidar com os moradores locais; no entanto, a Holanda forneceu alguma infraestrutura, educação e uma língua nacional, entre outras coisas.

Os japoneses conquistaram a maioria das ilhas durante a Segunda Guerra Mundial, e se comportaram de forma ainda mais brutal do que os holandeses e foram culpados de vários crimes de guerra. Sukarno e Suharto, futuros líderes da Indonésia, colaboraram com os ocupantes japoneses, em troca de ganhar valiosa experiência militar e de liderança. Em agosto de 1945, no vácuo do pós-guerra após a rendição japonesa às forças aliadas, os japoneses ainda controlavam a maioria do arquipélago indonésio. Os japoneses concordaram em devolver a Indonésia à Holanda, mas continuaram a administrar a região, pois os holandeses não puderam retornar imediatamente.

Em 17 de agosto de 1945, Sukarno leu a Proklamasi Kemerdekaan (Declaração de Independência) em nome do povo indonésio, e a Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia (Comitê Preparatório para a Liberdade da Indonésia) moveu-se para formar um governo interino. Uma constituição, redigida pelo PPKI, foi anunciada em 18 de agosto e Sukarno foi declarado presidente com Mohammad Hatta como vice-presidente. O PPKI tornou-se o Comitê Nacional Indonésio Central, que atuou como o órgão governante interino. O novo governo foi instalado em 31 de agosto de 1945. Os holandeses, no entanto, inicialmente lutaram várias guerras sangrentas em um esforço para manter sua colônia. Depois de chegar a um impasse militar, sob pressão internacional, os holandeses eventualmente retirariam suas forças e reconheceriam a independência da Indonésia em 27 de dezembro de 1949. Os holandeses, no entanto, continuariam a manter seu território na Nova Guiné, que só se tornaria parte da Indonésia em 1963.

Sukarno seria derrubado por Suharto em um golpe em 1967. Embora o regime de Suharto tenha inaugurado um período de estabilidade com rápido desenvolvimento e crescimento econômico, o país também sofreria com corrupção generalizada, nepotismo e severas restrições à liberdade de expressão sob seu governo de punho de ferro. Sob Suharto, a Indonésia enviaria seus militares para a colônia portuguesa de Timor Leste em 1976, incorporando-a como uma província da Indonésia até 1999. [de Sukarno à independência e unidade — Monumento Nacional, Jacarta Central] Durante a crise econômica asiática de 1997, o valor da rupia indonésia despencou, reduzindo pela metade o poder de compra dos indonésios comuns. Na revolta violenta que se seguiu em 1998, houve tumultos e expurgos étnicos que visavam principalmente chineses étnicos, principalmente em Jacarta e arredores. Saques, estupros e assassinatos de muitos chineses ocorreram e ainda não está claro quantas vítimas houve. Muitos casos permanecem sem solução. Além disso, a violência sectária e os movimentos secessionistas armados ressurgiram em outras partes do país, sendo os mais notáveis ​​o movimento de independência de Aceh e os confrontos entre as comunidades cristã e muçulmana em Ambon . Suharto se tornou um alvo importante para aqueles que buscavam reformar a Indonésia e, após o período conhecido como Reformasi , Suharto foi derrubado e um regime mais democrático instalado. A queda de Suharto também levou a um referendo de independência em Timor Leste, no qual uma maioria esmagadora votou pela independência. Embora marcado pela violência perpetrada pelos militares indonésios e grupos paramilitares leais à Indonésia, o governo indonésio aceitou o resultado de má vontade, eventualmente retirando suas forças armadas em favor de uma força de paz das Nações Unidas liderada pela Austrália em 1999. Esse acordo duraria até que Timor Leste declarasse formalmente sua independência em 2002.

Eleições gerais livres e públicas são realizadas a cada 5 anos e, apesar de sua infância na democracia, o mundo tem olhado para a Indonésia como um modelo onde democracia e religião andam de mãos dadas. O atual presidente, Joko Widodo , é o sétimo presidente desde a independência e o primeiro que não tem um histórico político ou militar de alto escalão. Em 2022, o presidente Joko Widodo anunciou que a Indonésia mudará sua capital de Jacarta para uma nova cidade construída para esse propósito em Kalimantan Oriental chamada Nusantara, perto da cidade existente de Balikpapan . Espera-se que isso alivie o congestionamento perene e a pressão sobre a infraestrutura pública em Jacarta e também reduza a desigualdade de desenvolvimento entre Java e as outras ilhas da Indonésia.

Reinvenção

A Indonésia é uma das maiores democracias do mundo e o país de maioria muçulmana mais populoso. Ela está passando por um período de reformas difíceis e reinvenção após a Reformasi e a instituição de um governo democraticamente eleito. Para auxiliar na transformação dos anos de controle centralizado sob o regime de Suharto, o papel dos governos regionais e provinciais foi fortalecido e aprimorado. O processo eleitoral na Indonésia tem uma alta taxa de participação e a natureza e a estrutura da governança e administração estão mudando lentamente em toda a Indonésia. A mudança na nação desde a queda de Suharto também foi caracterizada por maior liberdade de expressão e uma redução maciça na censura política que era uma característica da era da Nova Ordem de Suharto. Há um debate político mais aberto na mídia, bem como no discurso geral, debate político e social. A Indonésia é agora a maior economia do Sudeste Asiático e a única a ser membro do grupo de elite G-20 das principais economias.

Preocupações legais

No entanto, há leis em vigor que impedem estrangeiros de se envolverem politicamente, e outra lei impede comentários depreciativos sobre as religiões aprovadas pelo estado (hinduísmo, budismo, cristianismo, confucionismo e islamismo), temendo o risco de dividir a nação. Infelizmente, as leis sobre corrupção são fracas e as sentenças são geralmente leves quando aplicadas pelos tribunais regulares. A Komisi Pemberantasan Korupsi (Comissão Anticorrupção) é mais rigorosa sobre isso e tem sua própria força policial e tribunais, mas também tem enfrentado problemas. Os casos do KPK são principalmente para Jacarta e Java e os casos envolvendo outras ilhas raramente são aplicados bem o suficiente para impedir o comportamento ilegal que os causou, como o desmatamento e o desenvolvimento ilegais em Kalimantan.

As coisas têm melhorado lentamente, apesar de alguns operadores corruptos intransigentes em vários departamentos do governo com os quais você pode ter que lidar, e os pedidos de dinheiro, mobília, filmes "azuis" e coisas assim diminuíram e a qualidade do serviço em alguns escritórios de Imigração melhorou. A chave é lembrar que um suborno abre as comportas, então nunca suborne.

Pessoas

Apesar de 50 anos promovendo Bhinneka Tunggal Ika ("Unidade na Diversidade") como o lema oficial do estado, o conceito de uma "Indonésia" continua artificial e os cidadãos do país se dividem entre uma vasta gama de etnias, clãs, tribos e até castas. Se isso não for suficiente, as diferenças religiosas adicionam um ingrediente volátil à mistura e as vastas lacunas na riqueza reforçam uma sociedade de classes também. Em uma escala puramente numérica, os maiores grupos étnicos são os javaneses (45%) do centro e leste de Java , que são a etnia dominante em todo o país, os sudaneses (14%) do oeste de Java , os madurenses (7,5%) da ilha de Madura e os malaios costeiros (7,5%), principalmente de Sumatra . Isso deixa 26% para os Acehneses e Minangkabau de Sumatra , os Balineses , os Iban e Dayaks de Kalimantan , e uma desconcertante colcha de retalhos de grupos em Nusa Tenggara e Papua — o total oficial não é menos que 3.000. As selvas de Papua também são o lar de alguns dos últimos povos isolados do mundo.

Na maior parte, os muitos povos da Indonésia coexistem felizes, no entanto, conflitos étnicos continuam a apodrecer em algumas áreas remotas do país. A política de transmigração ( transmigrasi ), iniciada pelos holandeses, mas continuada por Suharto, reassentou migrantes javaneses, balineses e maduranos em partes menos populosas do arquipélago. Os novos colonos, vistos como privilegiados e insensíveis, eram frequentemente ressentidos pela população indígena e, particularmente em Papua , isso às vezes levou a conflitos violentos, mas hoje em dia são relativamente raros.

Um grupo étnico particularmente notável encontrado em todo o país são os chineses indonésios , conhecidos como Tionghoa ou os um tanto depreciativos Cina . Com cerca de 7 milhões, eles compõem menos de 3% da população, mas representam a segunda maior comunidade étnica chinesa fora da China, atrás apenas dos tailandeses-chineses. Os imigrantes chineses foram encorajados a se estabelecer nas então Índias Orientais Holandesas pelos holandeses, embora fossem tratados como cidadãos de segunda classe, efetivamente gerentes intermediários entre os governantes europeus e o resto da população. Após a partida dos holandeses, muitos chineses indonésios trabalharam como lojistas e agiotas, mas um subconjunto muito rico da comunidade exerceu enorme influência no setor econômico de propriedade local, com um estudo famoso — embora amplamente desacreditado — de empresas na Bolsa de Valores de Jacarta concluindo que até 70% de suas empresas (e, por extensão, o país) eram controladas por chineses étnicos. Eles foram, portanto, alvos de perseguição, com chineses realocados à força para áreas urbanas na década de 1960, forçados a adotar nomes indonésios e proibições impostas ao ensino de chinês e à exibição de caracteres chineses. Pogroms antichineses também ocorreram, notavelmente nos expurgos anticomunistas de 1965-66 após o golpe de Suharto e novamente em 1998 após sua queda, quando mais de 1.100 pessoas foram mortas em tumultos em Jacarta e algumas outras grandes cidades. No entanto, os governos pós- Reformasi revogaram a maior parte da legislação discriminatória, e a escrita chinesa e os festivais chineses reapareceram, com o Ano Novo Chinês tendo sido declarado feriado nacional desde 2003. Embora o sentimento antichinês continue a persistir em certos segmentos populacionais, os chineses indonésios hoje têm oficialmente os mesmos direitos que todos os outros cidadãos indonésios. Hoje, enquanto a maioria dos chineses étnicos em Java falam apenas indonésio, vários dialetos chineses, como hokkien, teochew e hakka, continuam sendo amplamente falados entre as comunidades étnicas chinesas em Sumatra e Kalimantan .

Cultura

[de sombra Wayang kulit , Solo] Não há uma cultura indonésia unificada por si só , pois o país é composto por muitos grupos étnicos diversos e variações entre áreas geográficas. Prepare-se para se surpreender ao pular entre ilhas! Os telhados altos das residências tradicionais de Sumatra são diferentes das casas longas de Bornéu e de um conjunto de estruturas em uma casa balinesa.

A maior parte do patrimônio cultural exportado vem das ilhas de Sumatra , Java , Bali e Lombok , cujas estruturas são fornecidas pelo antigo reino de Majapahit. Talvez as artes mais distintamente "indonésias" sejam as marionetes de sombra wayang kulit , onde recortes intrincadamente detalhados são usados ​​para encenar cenas do Mahabharata e Ramayana e outras histórias populares hindus populares, e seu acompanhamento é a orquestra de gamelão , cujos ritmos metálicos incrivelmente complexos são o pano de fundo obrigatório para cerimônias religiosas e entretenimento tradicional. O padrão de vestimenta batik mundialmente famoso da Indonésia e as adagas keris estão culturalmente interligadas com os malaios , e a cultura árabe também foi adotada em vários graus graças ao islamismo. Não vamos esquecer o impacto do budismo, do português, do inglês, do japonês, do chinês e, claro, do holandês. Palavras dessas podem ser encontradas em indonésio, bem como em línguas étnicas, e as línguas étnicas se espalham para o indonésio, mas raramente têm uma dispersão nacional.

O processo de padronização da língua e da cultura na Indonésia avançou à medida que as comunicações entre vilas e ilhas se tornaram mais fáceis, e muitas áreas que costumavam usar apenas línguas locais agora usam o indonésio também. No entanto, as culturas regionais permanecem fortes em muitas áreas, e provavelmente permanecerão no futuro previsível. Para o visitante da Indonésia, a diversidade regional é algo maravilhoso, pois culturas tão diferentes quanto as de Flores , Bali , Sunda , Minangkabau e o país Toba Batak podem ser vivenciadas em uma única viagem, com tempo e planejamento adequados. A variedade de locais e experiências culturais, históricas e religiosas, a vasta gama de artesanatos tradicionais e a variedade de atividades que se pode vivenciar na Indonésia são realmente incríveis.

Uma experiência cultural interessante é o assentamento Baduy na província de Java Ocidental , uma comunidade sudanesa que escolhe rejeitar a tecnologia moderna e todas as suas armadilhas, até mesmo desodorantes! Visitantes são bem-vindos com restrições que devem aderir. Os caçadores de cultura acharão Ubud , uma cidade em Bali , um excelente lugar para ir, mas há tantos pontos culturais na Indonésia que é quase impossível fazer uma lista.

A proibição de Suharto sobre importações ocidentais como rock'n'roll, embora há muito revogada, levou ao desenvolvimento de formas indígenas de música como dangdut , uma forma sensual de pop desenvolvida na década de 1970, e o giro pélvico televisionado " ngebor " do cantor Inul Daratista em 2003 foi quase tão controverso quanto Elvis já foi. A música pop moderna ganhou espaço no novo século, e alguns artistas fizeram tentativas de promover suas obras-primas internacionalmente, com algum sucesso, especialmente nas vizinhas Malásia e Brunei. Anggun Cipta Sasmi é uma talentosa cantora indonésia que se tornou famosa na França depois que seu single La neige au Sahara se tornou um hit nas paradas europeias do verão de 1997. Agnes Monica é uma dançarina, atriz e cantora enérgica que fez duetos com artistas internacionais e ganhou fama.

Embora muitos filmes indonésios fossem filmes de baixo orçamento e classificação B, a qualidade aumentou desde a virada do século. Daun di Atas Bantal (1998) ganhou o prêmio de "melhor filme" no Festival de Cinema da Ásia-Pacífico de 1998 em Taipei, Taiwan. The Raid, Redemption (indonésio: Serbuan Maut) foi lançado em 2011 no Festival Internacional de Cinema de Toronto com aclamação internacional, apresentando um artista local de Pencak Silat, Iko Uwais, que desde então desempenhou papéis em filmes de Hollywood. [de canto tradicional sundanês] A literatura indonésia demonstrou considerável sucesso doméstico à medida que os temas se tornaram mais liberais e a liberdade de expressão foi expandida, mas poucos exemplos chegaram ao cenário mundial. As obras do portador da tocha Pramoedya Ananta Toer foram proibidas por muito tempo em sua própria terra natal, mas a era pós-Suharto viu um pequeno boom. Um exemplo notável é Saman , de Ayu Utami , quebrando tabus e recordes de vendas bem no meio da queda de Soeharto. Talvez o melhor exemplo seja Laskar Pelangi (2007), de Andrea Hirata: tanto a série de livros quanto os filmes são elogiados na Indonésia e ao redor do mundo.

Provavelmente a característica cultural mais importante (embora não universal) presente na maior parte do arquipélago que você deve estar ciente é a de "face" ou "honra", que deriva do princípio da harmonia. A harmonia é considerada tão importante que as proibições religiosas de mentir ficam em segundo plano para proteger a honra de alguém, o que pode ser menosprezado por estrangeiros. Harmonia é, simplesmente, o esforço para manter a coexistência pacífica e relacionamentos agradáveis. A organização harmoniosa da sociedade é de fato a base fundamental dos enredos e performances de wayang kulit , e daqueles de dramas tradicionais relacionados, embora alguns desses valores tradicionais tenham sido um tanto enfraquecidos no processo de transição de reinos por meio da ditadura para a forma de governo mais democrática de hoje. No entanto, a resolução de conflitos é tratada de forma muito diferente da maneira que muitos estrangeiros podem esperar - não espere que as coisas sejam feitas da maneira que você está acostumado.

Religião

Espera-se que as pessoas aqui tenham uma religião, especialmente porque o primeiro princípio do Pancasila ("cinco princípios") é: Ketuhanan yang Maha Esa , traduzido aproximadamente como "Só há um deus", então não se sinta ofendido se alguém lhe perguntar sobre suas crenças religiosas. Embora você possa exercer seu direito de religião (ou não acreditar em uma) pelo menos em particular, fazer comentários depreciativos sobre qualquer uma das religiões oficiais é desaprovado, pois muitos indonésios se orgulham de sua religião observando a maioria ou todos os costumes vinculados à sua crença. A lei também protege qualquer um de fazer isso e você não quer ser processado.

Cerca de 88% da população da Indonésia declara sua religião como sendo o islamismo, com quase todos seguindo o ramo sunita , tornando-a numericamente de longe a maior religião do país e a Indonésia o maior país de maioria muçulmana do mundo. No entanto, a Indonésia é oficialmente um estado secular, com todas as religiões sancionadas pelo estado, pelo menos teoricamente, recebendo status igual sob a lei indonésia. Embora as ortodoxias religiosas variem em todo o arquipélago da Indonésia, a estrita observância dos códigos de vestimenta islâmicos aparentes em alguns países geralmente está ausente. Em cidades javanesas maiores, véus e manifestações abertas de fé são exceções e não a regra. Em algumas áreas regionais e no estado devoto de Aceh , as coisas podem ser consideravelmente mais rígidas. Não se surpreenda se você puder ouvir um canto do azan sem ver uma mesquita, pois isso é comumente feito por alto-falantes para chamar todos para orar. O ritmo de trabalho pode diminuir nas sextas-feiras ao meio-dia, pois os homens descem para orar nas mesquitas.

Apesar de ser nominalmente muçulmano, muitas histórias e costumes populares locais de origem hindu, budista ou animista são fielmente preservados por grande parte da população.

As outras cinco religiões sancionadas pelo estado são o protestantismo (5%), o catolicismo romano (3%), o hinduísmo (2%), o budismo (1%) e o confucionismo (1%). Os hindus estão concentrados em Bali , enquanto os cristãos são encontrados principalmente em partes do norte de Sumatra , Maluku, algumas partes de Java, Papua , norte de Sulawesi , leste de Nusa Tenggara e Kalimantan . O budismo, por outro lado, é praticado principalmente pelos chineses étnicos nas cidades maiores, como Medan e Pontianak . Há também algumas pessoas em várias partes do país que praticam religiões animistas tradicionais exclusivamente, e muitos indonésios praticam uma forma de islamismo ou cristianismo que é sincretizada com crenças animistas e hindus que seus ancestrais seguiram anteriormente. Em Java, esse sistema de crenças sincréticas é chamado de Kejawen e, embora seja popular, é condenado pelos praticantes mais estritamente ortodoxos.

A lei nacional indonésia decreta que todos os cidadãos da República devem declarar sua religião e que a religião declarada deve ser uma das seis que são oficialmente sancionadas pelo estado. Isso resulta em distorções óbvias. Por exemplo, muitos praticantes animistas se autodenominam muçulmanos, hindus ou cristãos para o benefício da burocracia estatal. Há ataques ocasionais contra locais de culto (mesquitas e igrejas) ligados a grupos extremistas, e um registro de surtos de violência entre diferentes grupos religiosos nas ilhas Maluku. Embora seja sempre uma boa regra prática acompanhar os últimos desenvolvimentos sobre este tópico, isso não deve impedir de visitar o país.

Desde novembro de 2017, o tribunal constitucional concordou que as crenças tradicionais são reconhecidas e podem ser declaradas em um cartão de identificação eletrônico.

Crenças populares

Crenças populares - tanto as tradicionais quanto outras adotadas de outras terras - estão muito vivas e são uma parte vital da(s) cultura(s) indonésia(s). Estes são apenas alguns exemplos de crenças e práticas populares indonésias:

O uso de paranormais, bem como dukun (curandeiros, xamãs ou magos) para práticas de magia negra e branca e necessidades médicas é frequente, e há até mesmo programas de TV "reality" que mostram clérigos muçulmanos lutando contra seres sobrenaturais invisíveis, que geralmente são engarrafados e uma pintura ou desenho da criatura é mostrado mais tarde, que geralmente é criado por outro clérigo muçulmano que faz a imagem com os olhos vendados.

Muitas pessoas também acreditam que keris (punhais de lâmina ondulada tradicionalmente feitos do metal de um meteorito) e anéis especiais com qualquer um dos vários tipos de pedras e gemas afixados a eles contêm seres mágicos de inteligência limitada e poderes específicos para o proprietário. Acredita-se que esses "makhluk halus" (seres sobrenaturais) preferem lares específicos e bem cuidados nesses punhais e anéis, e os abandonarão se o proprietário não realizar cerimônias adequadas em uma base específica. Se o objeto habitado ou/e os espíritos forem negligenciados ou abandonados, os espíritos podem atacar pessoas próximas, o que pode exigir uma cerimônia de cura e a propiciação dos espíritos.

O uso de prestidigitação e outros truques é empregado por alguns místicos e curandeiros tradicionais, e algumas superstições europeias e chinesas foram adotadas, como o medo do número 13. Outro exemplo é uma tradição kejawen que foi adicionada a algumas religiões, incluindo o islamismo, pela qual o cordão umbilical e a placenta são colocados em uma urna de barro e pendurados do lado de fora da casa nas vigas ou enterrados no quintal com uma luz vermelha colocada sobre ele. Acredita-se que é o companheiro do bebê que nasceu e a luz tem dupla função, iluminando seu caminho para a vida após a morte e deixando os vizinhos saberem que a família tem um novo bebê. Um bebê chorando pode às vezes ser levado a este lugar para acalmá-lo ou para lhe dar segurança, e uma criança pode ser banhada no local em algumas ocasiões pelo mesmo motivo.

Feriados

Ramadã O Ramadã é o 9º e mais sagrado mês do calendário islâmico e dura de 29 a 30 dias. Os muçulmanos jejuam todos os dias durante sua duração e a maioria dos restaurantes estará fechada até o fim do jejum ao anoitecer. Nada (incluindo água e cigarros) deve passar pelos lábios do amanhecer ao pôr do sol. Os não muçulmanos estão isentos disso, mas ainda devem se abster de comer ou beber em público, pois isso é considerado muito indelicado. As horas de trabalho também são reduzidas no mundo corporativo. As datas exatas do Ramadã dependem das observações astronômicas locais e podem variar um pouco de país para país. O Ramadã termina com o festival de Eid al-Fitr , que pode durar vários dias, geralmente três na maioria dos países. 11 de março  – 9 de abril de 2024 ( 1445 AH ) 1 de março  – 29 de março de 2025 ( 1446 AH ) 18 de fevereiro  – 19 de março de 2026 ( 1447 AH ) 8 de fevereiro  – 8 de março de 2027 ( 1448 AH ) Se você está planejando viajar para a Indonésia durante o Ramadã, considere ler Viajando durante o Ramadã .

A Indonésia multicultural celebra uma vasta gama de feriados e festivais religiosos, mas a maioria das celebrações é efetivamente limitada a pequenas áreas (por exemplo, os festivais hindus de Bali ). Todos os indonésios, independentemente da religião, têm um dia de folga em todos esses feriados públicos:

• 1º de janeiro: Dia de Ano Novo (Tahun Baru Masehi)
• Um dia entre meados de janeiro e meados de fevereiro: Tahun Baru Imlek (Ano Novo Chinês). Os festivais são principalmente isolados em áreas povoadas por chineses.
• Um dia em março: Nyepi (Ano Novo Hindu). Não é aconselhável estar em Bali neste dia . Efetivamente, toda a ilha fecha, até mesmo o aeroporto e os portos marítimos. Não observadores, no mínimo, são desencorajados de se misturar ao ar livre.
• Uma sexta-feira em março ou abril: Wafat Isa Al-Masih (Sexta-feira Santa). As comunidades católicas na Ilha Flores em East Nusa Tenggara conduzem o Caminho da Cruz na Quinta-feira Santa, uma atração que vale a pena ver.
• 1º de maio: Hari Buruh International (Dia Internacional do Trabalho)
• 1 de junho: Hari Lahir Pancasila (Dia do Nascimento de Pancasila). Esta é uma celebração patriótica para celebrar o nascimento da fundação filosófica do país.
• Uma quinta-feira em maio: Kenaikan Isa Al-Masih (Dia da Ascensão de Cristo)
• Um dia em maio ou junho: Waisak (Dia de Vesak). Alguns monges budistas conduzem um tour de peregrinação ao famoso Templo Borobudur.
• 17 de agosto: Hari Kemerdekaan (Dia da Independência). Hasteamento de bandeiras em casas e na maioria das comunidades, jogos tradicionais indonésios com prêmios!
• 25 de dezembro: Hari Natal (dia de Natal)

Os feriados muçulmanos podem ser antecipados 11 dias a cada ano:

• Tahun Baru Hijriyah (Ano Novo Islâmico)
• Maulid Nabi (Nascimento do Profeta Muhammad)
• Isra Miraj (Ascensão do Profeta Muhammad)
• 2 dias de feriado de Idul Fitri (Eid, fim do período de jejum de 30 dias do Ramadã)

Um dia antes ou depois de determinados feriados públicos, incluindo alguns dias próximos ao período do Idul Fitri, também são designados como feriados bancários.

O período mais significativo do ano é o mês de jejum muçulmano do Ramadã . Durante esse período de 30 dias lunares, os muçulmanos se abstêm de passar qualquer coisa pelos lábios (comida, bebida, fumo e até mesmo remédios) entre o nascer e o pôr do sol. As pessoas acordam cedo para comer o suficiente para o dia antes do nascer do sol ( sahur ), vão trabalhar tarde e saem cedo para voltar para casa a tempo de quebrar o jejum ( buka puasa ) ao pôr do sol. Essa atividade geralmente começa com um pequeno lanche de algo doce, seguido por um lanche completo até a hora de dormir. Teoricamente, as pessoas não devem comer excessivamente durante esse período porque o objetivo do jejum é saber como é ser extremamente pobre, mas alguns muçulmanos não respeitam isso. Os não muçulmanos, assim como os viajantes ( musafir ), doentes ou menstruados e envolvidos em trabalho pesado ( buruh ou kuli ) muçulmanos estão isentos do jejum, mas é educado se abster de comer ou beber em público. Muitos restaurantes fecham, mas aqueles que permanecem abertos durante o período de jejum mantêm um perfil baixo, geralmente com cortinas cobrindo as janelas, mas em áreas islâmicas rigorosas, os vendedores fecham totalmente e abrem apenas perto do café da manhã. Todas as formas de vida noturna, incluindo bares, casas noturnas, karaokê e casas de massagem, normalmente fecham à meia-noite e (especialmente em áreas mais devotas) alguns optam por permanecer fechados durante todo o mês. Viajantes de negócios notarão que as coisas se movem em um ritmo ainda mais glacial do que o normal e, especialmente no final do mês, muitas pessoas tirarão férias. Se você estiver com indonésios, eles podem não dizer nada por educação se você comer ou beber na frente deles, mas você realmente deve pelo menos pedir permissão primeiro e, de preferência, evitar isso, a menos que seja aberta e claramente encorajado.

O clímax no final do mês são os dois dias de Idul Fitri (indonésio: Lebaran ), quando praticamente todo o país tira uma ou duas semanas de folga para voltar para casa e visitar a família em um ritual conhecido localmente como mudik , que significa "ir para casa". Essas são as poucas épocas do ano em que Jacarta não tem engarrafamentos, mas o resto do país tem, com todas as formas de transporte lotadas e o tempo de viagem pode facilmente triplicar sendo a norma. Todos os escritórios do governo (incluindo embaixadas) e muitas empresas fecham por uma ou até duas semanas, e viajar pela Indonésia é melhor evitar, se possível .

Clima

Ao chegar e desembarcar da aeronave, você notará imediatamente a repentina onda de ar quente e úmido. A Indonésia é um lugar quente. Não tem primavera, verão, outono ou inverno, apenas duas estações: chuvosa e seca , ambas relativas (ainda chove durante a estação seca, só chove menos). Embora haja uma variação regional significativa, na maior parte do país (incluindo Java e Bali) a estação seca é de abril a outubro, enquanto a estação chuvosa é de novembro a março. Em muitas áreas, a chuva cai como um relógio, o aquecimento global tornou as estações menos previsíveis. Um benefício da estação chuvosa é que a precipitação regular limpa a maioria dos habitats dos mosquitos, especialmente no sopé das montanhas. Embora chuvas torrenciais locais sejam comuns, o país raramente sofre com tufões.

As secas são um grande problema em certas partes de Java e outras ilhas durante a estação seca, e a água se torna um problema sério, mas água potável engarrafada está sempre disponível, mesmo nas áreas rurais. A poluição atmosférica de incêndios florestais ou de matas frequentemente cobre muitas áreas de Sumatra e Kalimantan no meio da estação seca, geralmente em junho, julho e agosto, e às vezes, os aeroportos ficam fechados por um ou dois dias como resultado. Além disso, quando está seco em uma área, ainda pode estar úmido em outra.

As temperaturas na maioria dos lugares ficam entre 26-32 graus Celsius durante o dia, com pouca flutuação de um dia para o outro, embora as noites possam ser mais frias em alguns graus. A estação seca ao sul do equador é fria por causa do frio do hemisfério sul, embora a diferença possa ser menos perceptível. Também é aconselhável levar uma jaqueta para visitar as terras altas, pois as temperaturas serão naturalmente mais frias, e há até mesmo alguns picos cobertos de neve acima de 5.000 m em Papua . Você pode se divertir ao ver pessoas vestindo chapéus, luvas, jaquetas ou até mesmo casacos de inverno quando a temperatura cai um pouco, e as pessoas geralmente os usam em suas motocicletas, embora com mais frequência para evitar que sua pele fique mais escura.

Tempo

[na Indonésia. WIB=amarelo, WITA=verde claro, WIT=turquesa] A Indonésia se estende muito de oeste a leste e, portanto, é dividida em três fusos horários. Devido à localização equatorial do país, a duração da luz solar é bastante consistente ao longo do ano, então não há horário de verão.

• UTC+7 Horário da Indonésia Ocidental (WIB, Waktu Indonesia Barat ): Sumatra , Java , Kalimantan oeste/central
• UTC + 8 Horário Central da Indonésia (WITA, Waktu Indonesia Tengah ): Bali , Kalimantan Sul/Leste/Norte , Sulawesi , Nusa Tenggara
• UTC+9 Horário da Indonésia Oriental (WIT, Waktu Indonésia Timur ): Maluku , Papua

Informações turísticas

• Site de viagens da Indonésia

Chegar

Predefinição:VisaRestriction A Indonésia oferece uma infinidade de vistos por meio de seu site oficial de e-Visa (em Informações ). O mais fácil de obter é o visto eletrônico de 30 dias na chegada / visto de turista B1 , que é aprovado em minutos após fornecer os detalhes do passaporte, o endereço pretendido para a estadia na Indonésia e uma cópia em PDF do transporte de saída (por exemplo, um voo que pode ser cancelado posteriormente se os planos mudarem). O assistente de solicitação de visto torna o processo bem direto. Apenas certifique-se de marcar "Cartão de crédito/débito" para o tipo de pagamento. A taxa para o visto de 30 dias é de 500.000 IDR, e o visto pode ser estendido por mais 30 dias. Há também um visto de turista de 60 dias (C1, também conhecido como 211A), que pode ser emitido em 5 dias úteis por um custo de 1.500.000 IDR e pode ser estendido duas vezes, para um total de 180 dias.

Alternativamente, um visto pode ser obtido na chegada, mas o processo levará mais tempo devido às filas no aeroporto. Uma validade mínima de 6 meses deve estar disponível em seu passaporte e ele deve conter pelo menos uma ou mais páginas em branco. Esta mesma regra se aplica a qualquer extensão de visto que possa ser buscada enquanto estiver no país.

Além do visto, uma declaração alfandegária deve ser preenchida, e o código QR gerado deve ser apresentado ao funcionário da alfândega. O processo é superficial, e declarar itens sensíveis apenas convida ao escrutínio.

Com o visto obtido on-line e o passaporte em mãos, os turistas podem passar por certos pontos de entrada em minutos (por exemplo, o aeroporto de Denpasar, em Bali) usando portões automáticos, sem precisar falar com nenhum oficial de imigração.

Os dias que um portador de visto está na Indonésia são contados com o dia de entrada sendo o dia 1, não o dia 0. Isso significa que até Predefinição:Time na noite do dia da chegada você estará na Indonésia por um dia. Se você entrar às Predefinição:Time , então o minuto seguinte seria seu segundo dia. Se você receber um visto em 1º de janeiro por 30 dias, você precisará deixar o país até 30 de janeiro. A data exata em que você deve sair do país está impressa no adesivo afixado em seu passaporte.

Sair após o último dia resultará em uma multa de Rp1.000.000 (um milhão)/dia de no máximo 60 dias de permanência excedente sendo cobrado. Estadias excedentes de mais de 60 dias por longo prazo são desaprovadas e podem resultar, se forem pegas, em detenção, multa e deportação. Isso não é algo que deva ser considerado como uma alternativa à busca por uma extensão de visto.

A alfândega na Indonésia é geralmente bem tranquila. Você pode trazer 1 litro de álcool, 200 cigarros ou 50 charutos ou 100  g de produtos de tabaco e uma quantidade razoável de perfume. Quantias de dinheiro acima de 100 milhões de rupias, ou seu equivalente em outras moedas, devem ser declaradas na chegada ou na partida. Além das drogas e armas óbvias, é proibido importar pornografia e frutas, plantas, carne ou peixe. É proibido trazer narcóticos para a Indonésia, "ter drogas ilícitas está sujeito à pena de morte", e medicamentos contendo narcóticos devem ser declarados usando um formulário especial .

Se um estranho lhe pedir para transportar uma bagagem ou coisas com você no caminho, não aceite, pois provavelmente contém drogas. A bagagem pode ou não ser escaneada em máquinas de raio-x. Alguns aeroportos têm cães da alfândega, e eles podem ou não farejar a bagagem.

Viajantes que declararem um item ou coleção dos mesmos itens no valor mínimo de US$ 1.000 também estão sujeitos a um imposto de importação.

Visa

Para mais informações, incluindo uma lista de países qualificados e pontos de entrada que receberão entrada sem visto, consulte as Políticas de Visto e Imigração do Ministério do Turismo da Indonésia.

Isenção de visto e vistos na chegada

[de visto da Indonésia com países em verde tendo visto gratuito e amarelo tendo visto na chegada. Países em cinza só podem entrar na Indonésia solicitando um visto com antecedência.] Cidadãos de todos os países da ASEAN e Timor-Leste que estão indo a lazer, trânsito ou negócios podem ficar na Indonésia por até 30 dias sem visto. Esta isenção de visto não pode ser estendida, transferida ou convertida em nenhum outro tipo de visto, nem permite que alguém trabalhe na Indonésia. Eles podem entrar na Indonésia por qualquer porto oficial de entrada.

Visitantes de 77 outros países ou aqueles que querem ficar por mais de 30 dias podem comprar um visto na chegada (VOA) por Rp 500.000 (cerca de US$ 33), pago somente em dinheiro (na moeda local, dólares americanos ou euros). Este visto também é válido por 30 dias, mas pode ser estendido uma vez por mais 30 dias sem um patrocinador local. O eVOA pode ser estendido facilmente online. Eles só podem entrar na Indonésia por portos de entrada específicos; entrar por qualquer outro porto de entrada requer um visto com antecedência.

Todos os outros precisam de visto com antecedência.

Solicitando um visto

Cidadãos de países não listados acima são obrigados a solicitar vistos. Vistos de entrada única estão disponíveis por 60 e 180 dias, além de vistos de múltiplas entradas.

Os vistos on-line estão disponíveis por US$ 150 para o visto e uma taxa de processamento de Rp200.000. Se você estiver se inscrevendo por meio de um patrocinador, ele deve se registrar e enviar todos os documentos necessários. A decisão sobre se o pedido será aprovado ou rejeitado será dada por e-mail ao patrocinador e ao requerente, aguarde pelo menos uma semana para esse processo. Se aprovado, você deve imprimir o e-visto para ser mostrado à sua operadora para entrada na Indonésia.

Vistos de entrada única são normalmente válidos por 60 dias e bastante rotineiros, embora caros, de US$ 50 a US$ 100, dependendo do país individual e das taxas de câmbio vigentes. Vistos de múltiplas entradas também estão oficialmente disponíveis, mas, como a política de emissão varia em diferentes embaixadas e é ocasionalmente alterada, é melhor perguntar no consulado que você espera usar bem antes da partida. Normalmente, as embaixadas e consulados indonésios estipulam de 3 a 4 dias úteis para processamento; no entanto, pode levar pelo menos uma semana. Os sites geralmente não são atualizados e, portanto, podem oferecer informações incorretas.

Os cidadãos desses países precisam obter uma aprovação da sede dos serviços de imigração, o Direktorat Jenderal Imigrasi ( engl.: Diretoria Geral de Imigração ) em Jacarta: Afeganistão , Israel , Albânia , Coreia do Norte , Angola , Nigéria , Paquistão , Camarões , Somália , Cuba , Etiópia , Tanzânia , Gana , Tonga e Iraque . Os afetados devem ter um patrocinador na Indonésia, seja pessoal ou empresarial. O patrocinador deve ir pessoalmente à Sede de Imigração no Sul de Jacarta ( Jakarta Selatan ) e deve apresentar uma fotocópia do passaporte do requerente, uma carta de apoio e a fotografia do requerente. Quando for aprovado, a Sede de Imigração enviará uma cópia da carta de aprovação ao requerente.

Para pessoas que chegam à Indonésia, há vários tipos de vistos da variedade pré-aprovada, que incluem negócios, socioculturais, estudantes, trabalho e turismo, por exemplo. Destes, um visto de negócios só permite trabalho que não receba pagamento (como visitas de vendas a clientes), e o visto de trabalho é o único que permite emprego integral e é por 1 ou 5 anos, combinado com uma autorização de trabalho do Ministério da Mão de Obra. A maioria dos outros tipos de vistos não permite que nenhum tipo de trabalho seja feito, mesmo trabalho voluntário, embora haja algumas exceções, como vistos religiosos e diplomáticos. Se você não tiver certeza, pergunte ao Departamento local de Mão de Obra e Transmigração (DisNaKerTrans), não : seu empregador, o agente que lida com sua documentação ou a Imigração, pois muitos empregadores e agentes desconhecem a lei ou estão dispostos a mentir sobre ela para fazer você trabalhar, e a Imigração não tem autoridade sobre o emprego. Como na maioria dos países, os estudantes não têm permissão para trabalhar.

Se houver atraso no processamento da sua papelada (por exemplo: porque a empresa ainda não tem licença para operar ou ainda não enviou os documentos e solicitações apropriados ao governo para empregar estrangeiros), seu empregador pode solicitar ao Ministério da Mão de Obra uma autorização de trabalho temporária como medida paliativa. Esta é uma carta da qual você também deve ter uma cópia fotocopiada.

Alfândega

Todos os passageiros internacionais que chegam são obrigados a passar pela triagem de bagagem, incluindo sua bagagem de mão, independentemente de você declarar seus itens ou não. Cada domicílio deve preencher um formulário de declaração alfandegária que deve ser entregue à alfândega antes da triagem de bagagem.

Itens alimentares, especialmente frutas cruas, devem ser declarados e passar por quarentena, assim como vegetais e produtos agrícolas. Alimentos embalados geralmente são deixados passar. Os funcionários da alfândega geralmente informam se algum item deve ter imposto pago ou se seu alimento deve ficar em quarentena.

Além dos seus pertences pessoais, que irão para casa com você, você tem permissão para importar presentes individuais com um valor acumulado de até $ 500 ou até $ 1000 por família. Para evitar ou reduzir o pagamento do imposto por importar mais do que o valor permitido, os viajantes geralmente cortam a etiqueta de preço das coisas mais caras que desejam levar e as usam quando chegam, para presumir que são deles. Você também pode importar quantidades limitadas de produtos de tabaco e álcool isentos de impostos:

• Até 200 cigarros (um maço) ou vinte e cinco charutos ou até 100 gramas de produtos de tabaco solto, como rapé (ou uma combinação proporcional dos dois).
• Até um litro de álcool e perfume.

Se você estiver trazendo um celular como presente, apenas dois dispositivos são permitidos por passageiro com um valor máximo de US$ 500. O imposto sobre o valor excedente é de 40% . No entanto, uma nova lei foi aprovada em setembro de 2020 exigindo que todos os celulares nunca usados ​​na Indonésia sejam declarados e o imposto pago da mesma forma se você planeja usar um SIM indonésio local com ele (veja a seção Celulares abaixo). Embora não seja uma violação da lei não declará-los se forem para uso pessoal, isso significa que a maioria dos planos de serviço indonésios estará fora dos limites para você, e você precisará vir preparado para pagar mais por "planos turísticos" especiais ou trazer um SIM de roaming com bons preços de outro país.

Qualquer dinheiro transportado para dentro ou para fora da Indonésia que exceda Rp100.000.000 (100 milhões de rupias) ou seu equivalente em outras moedas deve ser declarado.

A Indonésia tem leis de drogas muito rígidas : trazê-las para o país, mesmo para consumo pessoal, resultará em processo e vergonha na televisão nacional na melhor das hipóteses e pena de morte na pior. Se você for obrigado a tomar metanfetamina, você deve trazer uma receita médica com você.

De avião

A maioria dos visitantes da Indonésia chegam a Ngurah Rai ( IATA: DPS ) em Bali ou Soekarno-Hatta ( IATA: CGK ) em Jacarta . Muitos aeroportos em cidades secundárias como Bandung , Yogyakarta , Surabaya e Medan também têm voos internacionais de Cingapura e/ou Malásia , que podem ser pontos de entrada interessantes e convenientes na Indonésia.

Viajar para a Indonésia a partir das Américas pode levar apenas 20 horas e requer pelo menos um trânsito para o Leste Asiático, Europa ou Oriente Médio. Viajar da maior parte da Europa levará menos de 20 horas. Embora haja voos diretos para Jacarta a partir de Amsterdã , Londres e Istambul , para outras cidades é necessário pelo menos um trânsito. A Austrália, no entanto, fica a apenas 4–7 horas de distância. Existem vários voos de várias cidades do Oriente Médio para a Indonésia. Também há voos curtos de cidades indonésias para cidades malaias próximas, como de Pontianak para Kuching, Tarakan para Tawau e Pekanbaru para Malaca.

Garuda Indonésia ,+62 21 2351-9999 ✆, a transportadora de bandeira indonésia, voa para várias cidades no Sudeste Asiático , Leste Asiático , Austrália , Arábia Saudita , Amsterdã na Europa. A companhia aérea também tem acordos de compartilhamento de código extensivos (Sky Team) e isso auxilia no fornecimento de frequências de voo muito boas de aeroportos em países próximos à Indonésia.

O custo de voar para a Indonésia a partir do Sudeste Asiático e da região do Pacífico foi reduzido com o início das companhias aéreas de baixo custo . A Air Asia Group voa para os principais destinos indonésios da Malásia, Tailândia e Cingapura. A Lion Air, além de sua subsidiária de serviço completo Batik Air flies, também tem vários voos diários para Cingapura, Arábia Saudita e Malásia. A subsidiária de baixo custo da Garuda Indonesia, Citilink, também está fazendo incursões com voos diretos para o sudeste da Ásia, além de Perth, na Austrália.

De barco

As balsas conectam a Indonésia com Cingapura , Malásia e Filipinas . A maioria das conexões são entre portos em Sumatra (principalmente nas províncias de Riau e Ilhas Riau ) e aqueles na Malásia Peninsular e Cingapura , embora também haja um serviço de balsa (Indomaya Express) entre o estado de Sabah , na Malásia, e Kalimantan Oriental, em Bornéu . Conexões de barco para Jacarta e outras ilhas indonésias estão disponíveis a partir desses portos. Veja as páginas de cada cidade para mais detalhes.

As balsas têm diferentes classes de assentos, com a seção mais cara (e mais limpa) no topo, com assentos confortáveis ​​e janelas para uma bela vista frontal, seguida pela segunda classe, atrás dela, em uma sala separada, que é mais apertada e suja, com assentos menos confortáveis, e a terceira classe geralmente fica nos conveses inferiores e é a pior, embora diferentes balsas possam ter sua própria organização.

De iate

Para aumentar as visitas turísticas, o governo simplificou os procedimentos para entrada de iate. Se você entrar de iate, precisa de apenas 3 dias de aviso para obter uma permissão para visita de 30 dias, e isso pode ser estendido por mais 30 dias. Os iates podem chegar aos portos de Jacarta, Batam, Bangka Belitung e Kupang. [de balsas em Batam] De Singapura

• Balsas frequentes de/para os vários portos de Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba e Batam Centre).
• Ferries freqüentes do Terminal Marítimo de Tanah Merah para Tanjung Pinang , Nongsapura e Bandar Bintan Telani Lagoi ( Bintan Resorts ) em Bintan .
• Várias balsas partem diariamente de Harbourfront para Tanjung Balai , na Ilha Karimun .

Da Malásia Peninsular

• As balsas diárias vão de Port Klang, perto de Kuala Lumpur, para Dumai, em Riau , Sumatra e Tanjung Balai Asahan , no norte de Sumatra .
• Balsas diárias entre Port Dickson , Negeri Sembilan e Dumai na província de Riau , Sumatra .
• Balsas diárias ligam Malaca a Dumai e Pekanbaru , na província de Riau , Sumatra .
• Balsas frequentes partem de Kukup , em Johor, para Tanjung Balai *, na Ilha Karimun , nas Ilhas Riau .
• Balsas frequentes ligam Johor Bahru a Batam e Tanjung Pinang na Ilha de Bintan .
• Balsas regulares ligam o porto de Puteri em Johor com Tanjung Balai * Karimun .
• Balsas regulares ligam Tanjung Belungkor em Johor com Batam .
• Balsas regulares ligam Hutan Melintang em Perak com Tanjung Balai Asahan no norte de Sumatra .
• Balsas regulares ligam Bengkalis a Malaca e Muar em Johor .

De Sabah, Malásia

• Balsas diárias ligam Tawau a Tarakan, na província de Kalimantan do Norte, em Bornéu .

A isenção de visto/visto na chegada está disponível em Tawau, mas não em Tarakan, onde você precisará de um visto com antecedência.

De navio de cruzeiro

Os navios de cruzeiro atracam em 5 portos: Tanjung Priok ( Jacarta do Norte ), Tanjung Perak ( Surabaya ), Belawan (perto de Medan ), Makassar e Benoa ( Bali ). Há 24 horários de navios de cruzeiro regulares de Cingapura, que visitam Java e Bali, enquanto os navios de cruzeiro de horários irregulares visitam Bali e Nusa Tenggara . Você pode fazer um cruzeiro e parar em locais específicos ao longo do caminho com todos os outros, caso em que a imigração será tratada no seu navio. Pode ser possível terminar seu cruzeiro aqui, caso em que você precisará visitar um escritório de imigração após o desembarque.

De Terra (De carro/De autocarro/ônibus/De comboio/trem)

• De Timor Leste: A travessia principal é em Mota'ain entre Batugade em Timor Leste e Atambua, Timor Ocidental .
• Da Malásia: A única maneira formal de entrar por terra da Malásia é na travessia Entikong-Tebedu e Aruk-Biawak entre West Kalimantan e Sarawak , Malásia em Bornéu . A travessia fica na rota principal entre Kuching , ( Sarawak ) e Pontianak, a capital de ( West Kalimantan ).
• Da Papua Nova Guiné: A única travessia reconhecida para a Indonésia é em Wutung , entre Vanimo, na província de Sandaun, na Papua Nova Guiné , e Jayapura , a capital da Papua Indonésia . Os agentes de fronteira da PNG são conhecidos por regularmente não aparecerem para trabalhar, especialmente em dias de mercado, quando geralmente estarão bebendo; quando isso acontece, você não poderá cruzar a fronteira legalmente, então certifique-se de ter feito planos de contingência antes de tentar isso.

Circular

De avião

Apesar da grande lista de acidentes registrados na historia da aviação Indonésia, este meio de transporte continua sendo o mais indicado para quem deseja evitar perda de tempo. A estrutura rodoviária, ferroviária e hidroviária apresenta maiores riscos, lentidão e estresse. A principal linha aérea no país é a Garuda Indonesia, com preços relativamente altos comparados as outras companhias que operam no país, o que não muda a acessibilidade aos turistas, que geralmente dotam de uma moeda mais forte que a rupia Indonésia. Com sede no Aeroporto Internacional de Jacarta, a companhia opera voos internacionais e nacionais (incluindo o Aeroporto de Denpasar em Bali).

A vasta área da Indonésia e a falta de ligações fixas entre as ilhas significam que o único meio rápido de viagem de longa distância dentro da Indonésia é por avião. A transportadora estatal Garuda Indonesia é uma companhia aérea de serviço completo e, portanto, geralmente sai como a mais cara, mas oferece conexão perfeita entre suas extensas redes domésticas e voos internacionais, e tem o melhor histórico de segurança do lote. A Lion Air é uma transportadora de baixo custo (LCC) que tem muitos voos para um destino específico, embora grandes atrasos ocorram esporadicamente. A Wings Air é uma subsidiária da Lion Air também é uma LCC. Outros concorrentes de baixo custo incluem a Citilink , subsidiária da Garuda Indonesia, e a Indonesia AirAsia , uma subsidiária da AirAsia da Malásia.

Uma nova regulamentação exige que passageiros em voos de baixo custo tragam apenas exatamente Predefinição:Kgkg (15 lb) de bagagem de mão gratuitamente, e o restante deve estar na bagagem despachada, que deve ser paga. Até hoje, apenas a Lion Air e a Wings Air implementam essa nova regulamentação e as taxas de bagagem despachada são por Predefinição:Kg .Predefinição:Kg

A Sriwijaya Air é uma das companhias aéreas que oferece voos de classe média, entre pensão completa e companhias aéreas de baixo custo, com mais espaço para as pernas em comparação às companhias aéreas de baixo custo, e também oferece refeições modestas a bordo.

Rotas para alguns destinos menos populares são geralmente servidas pela Air Fast , Susi Air , Trigana e Wings Air (uma subsidiária da Lion Air), que opera principalmente aeronaves a hélice para aeroportos menores. Se você realmente sair do caminho batido, por exemplo, Papua , não há serviços programados, e você precisará fretar um avião ou procurar caronas com missionários ou trabalhadores de empresas de mineração.

Os preços são baixos para os padrões internacionais, no entanto, suas faixas são limitadas pelo governo. Muitas companhias aéreas tendem a diminuir seus preços uma semana antes do voo se o avião não estiver cheio o suficiente até o limite mínimo de preço - então você pode tentar isso e obter uma tarifa mais barata, se não estiver com uma agenda apertada e não precisar ir durante um feriado, um fim de semana ou segunda-feira de manhã. Ao viajar para fora do caminho comum, pode ajudar reconfirmar com antecedência e frequência, pois as frequências são baixas e pagas, ocasionalmente até mesmo passageiros com check-in são eliminados com regularidade deprimente. Certifique-se de chegar ao aeroporto 90 minutos antes da partida do seu voo de baixo custo, de acordo com os regulamentos observados no bilhete, e 45 minutos antes da partida do seu voo de serviço completo. Devido ao boom da aviação, os aeroportos não conseguiram acompanhar o tráfego aéreo. Embora muitos aeroportos tenham sido reformados e remodelados com a adição de portões e a expansão do edifício do terminal, muitos deles ainda têm apenas uma pista que a aeronave deve voltar para decolar, às vezes atrasando as partidas e chegadas subsequentes.

Algumas companhias aéreas também permitem que os passageiros paguem suas passagens em dinheiro em minimercados, mostrando o bilhete ou o número de confirmação.

De barco

A Indonésia é toda de ilhas e, consequentemente, os barcos têm sido há muito tempo o meio mais popular de viagem entre ilhas. As balsas podem levá-lo em viagens longas que duram dias ou semanas, ou saltos curtos entre ilhas por várias horas. No entanto, nem todos os destinos são servidos diariamente. Alguns destinos, como Karimunjawa de Semarang e as Mil Ilhas do Norte de Jacarta , oferecem serviços de iate, que são mais rápidos, seguros e confortáveis. Os preços são, é claro, mais altos.

A maior empresa é a estatal PELNI , cujas balsas gigantes visitam praticamente todas as principais ilhas habitadas da Indonésia em longas viagens que podem levar uma semana de ponta a ponta. A PELNI usa barcos construídos na Europa, que são grandes o suficiente para lidar com mares agitados e têm um bom histórico de segurança. A capacidade do navio varia de 1.000 a 3.000 passageiros. As balsas PELNI já foram famosas por sua superlotação, mas isso não é mais um problema desde que a empresa iniciou uma política de bilhetes numerados por lugar. Todas as tarifas incluem 3 refeições muito básicas por dia.

A maioria dos navios PELNI hoje tem apenas uma única classe, ekonomi . Apenas dois navios, o KM. Kelud , operando entre Jacarta e Medan, e o KM. Sinabung , operando entre Surabaya e Jayapura, mantêm a configuração tradicional de tarifa, consistindo aproximadamente de:

• 1ª classe , cerca de US$ 40/dia: duas camas por cabine, banheiro privativo, TV, ar condicionado
• 2ª classe , cerca de US$ 30/dia: quatro camas por cabine, banheiro privativo, ar condicionado
• Ekonomi , cerca de US$ 15/dia: cama em dormitório

Para aqueles com tempo, viajar na classe PELNI ekonomi é a maneira mais barata, ecológica e autêntica de ver a Indonésia. A maioria dos turistas ocidentais também achará a experiência profundamente desconfortável. As acomodações em dormitórios são invariavelmente sujas, às vezes insuportavelmente quentes, com música alta, bebês gritando, iluminação de tira brilhante dia e noite, e banheiros que é melhor deixar sem visita. Desde a remoção da 1ª e 2ª classes, a PELNI se tornou o domínio apenas dos indonésios mais pobres. Turistas estrangeiros agora são extremamente raros e serão o centro das atenções de todos os outros passageiros. Esta é uma experiência autêntica que apenas os viajantes mais resistentes, de mente aberta e gregários devem tentar.

Além dos barcos lentos da PELNI, a ASDP opera balsas rápidas ( Kapal Ferry Cepat , abreviado de forma divertida como KFC ) em várias rotas populares. Eles também operam uma frota de balsas de carros interilhas, particularmente em Nusa Tenggara , Maluku e Kupang (Timor). Os bilhetes da PELNI e da ASDP podem ser reservados por meio de agentes de viagem e em seus respectivos escritórios, geralmente situados perto de portos.

Uma empresa privada de transporte marítimo, a DLU também oferece serviços de classe como a PELNI, com navios maiores, porque pode transportar veículos como carros e até caminhões e tem uma variedade de rotas para todo o arquipélago.

Por último, mas não menos importante, também há inúmeros serviços que realizam pequenos saltos de ilha para ilha, incluindo entre Merak em Java para Bakauheni em Sumatra (de hora em hora), Java e Bali (a cada 15 minutos) e Bali e Lombok (quase de hora em hora). Em geral, os horários desses serviços de salto curto são nocionais, os confortos são escassos e os registros de segurança são ruins. Tente verificar quais dispositivos de segurança estão a bordo, se houver, e considere adiar sua viagem se o tempo estiver ruim. Como a manutenção é ruim e a sobrecarga é comum, naufrágios são muito comuns em balsas operadas por empresas menores, com relatos disso a cada ano, então tente ficar com as maiores, se possível.

A comida nas balsas varia de ruim a intragável, e o tempo de viagem pode se estender muito além do cronograma, então leve o suficiente para aguentar, mesmo que o motor morra e você acabe ficando à deriva por um dia extra. Se você tiver problemas com enjoo, compre algum medicamento como Dramamine ou Antimo.

As balsas têm diferentes classes de assentos, com a seção mais cara (e mais limpa) no topo, com assentos confortáveis ​​e janelas para uma bela vista frontal, seguida pela segunda classe atrás dela, em uma sala separada que é mais apertada e suja, com assentos menos confortáveis, e a terceira classe geralmente fica nos conveses inferiores e é a pior. Diferentes balsas podem ter sua própria organização. Claro, os veículos ficam alojados abaixo, no convés principal.

Você pode ser incomodado por pessoas a bordo tentando extrair dinheiro extra sob alguma desculpa duvidosa. Sinta-se à vontade para ignorá-los, embora, pelo lado positivo, possa ser possível subornar seu caminho para uma classe melhor de acomodação.

Em alguns lugares, barcos ainda menores, como outriggers, barcos com fundo de vidro, veleiros, lanchas e barcos de pesca, podem ser a única forma de transporte disponível, e os preços podem variar de uma pequena quantia a dezenas de dólares. Esteja preparado para descobrir os preços e rotas com antecedência e sempre pechinche. Alguns desses barcos podem ser alugados para pesca, mergulho com snorkel, mergulho autônomo e passeios.

De iate

Com mais de 17.000 ilhas, a Indonésia pode ser considerada um paraíso para uma viagem de iate, embora esteja ciente de que há piratas perto da fronteira do sul das Filipinas . Normalmente, não ocorrem tufões nesta região e a altura máxima das ondas é de apenas 2,5 metros para os mares internos do país, adequado até para um pequeno iate. A pior temporada é de dezembro a fevereiro.

De carro

Autocondução

Dirigir na Indonésia raramente é recompensador. Você pode querer evitar isso, a menos que tenha experiência anterior. [em Bali] Os hábitos de direção indonésios são geralmente atrozes e a regra é "eu primeiro", muitas vezes sinalizada pelo uso da buzina ou luzes, ou às vezes nem um pouco. Faixas e leis de trânsito são alegremente ignoradas, hábitos de ultrapassagem são suicidas e dirigir no acostamento é comum. Veículos de emergência são frequentemente ignorados simplesmente porque todo o seu espaço já foi usado, tornando uma viagem de ambulância uma proposta arriscada. Os motoristas tendem a prestar mais atenção ao que podem ver na frente deles e perifericamente, e muito menos ao que está atrás de seus periféricos e na traseira. Os espelhos podem ou não ser consultados antes das mudanças de faixa. As distâncias entre os veículos tendem a ser pequenas e os motoristas são conhecidos por sua capacidade de passar com quase nenhum espaço, mas os espelhos retrovisores laterais são vítimas frequentes de tais atos. Dirigir de para-choque a para-choque em alta velocidade é frequente; pratique direção defensiva e esteja sempre pronto para frear repentinamente, se necessário. A principal causa de morte e ferimentos na estrada, no entanto, são os acidentes de motocicleta. O trânsito dirige pela esquerda na Indonésia, pelo menos na maior parte do tempo. Tenha cuidado com as motocicletas que passam pela esquerda, especialmente quando você fizer uma curva à esquerda.

Alugar um carro na Indonésia é barato comparado a muitos outros países, custando a partir de US US$12.5 /dia, e os custos de combustível permanecem relativamente baixos, devido a um baixo imposto (de combustível). Em muitos casos, um motorista também é oferecido para levá-lo através dos hábitos de direção às vezes atrozes. Um litro de combustível subsidiado é fixado em Rp6.450 para qualidade de octanagem 88 (marca Premium); outros tipos de combustível, que são altamente recomendados para carros mais novos, flutuam com o preço de mercado, mas pouco acima de Rp10.000 no seu máximo. Alugar uma motocicleta também é cada vez mais comum, especialmente em Bali, e custa entre Rp50.000 e Rp70.000 por dia, mas quase sempre apenas para ser conduzido pelo próprio locatário.

Postos de gasolina da empresa estatal Pertamina são fáceis de encontrar ao longo das principais estradas em todo o país. Eles têm banheiros razoavelmente limpos, mas geralmente apenas em vasos baixos. Nas áreas de descanso, eles são sempre grandes e confiáveis, com minimercados e até restaurantes dentro das instalações. O posto tem funcionários que abastecerão para você e receberão seu pagamento.

Para dirigir um carro na Indonésia, você mesmo, deve portar uma carteira de motorista atual emitida no país de origem da classe apropriada, além de uma Permissão Internacional para Dirigir (IDP) da mesma classe. Não há exceções a isso, a menos que você esteja portando uma SIM (carteira de motorista) indonésia da classe apropriada. No entanto, deve-se considerar cuidadosamente, pois muitas apólices de seguro de viagem podem reconhecer a responsabilidade somente se o motorista tiver uma carteira de motorista aplicável emitida no país de origem, com a IDP totalmente correspondente.

As condições e a manutenção das estradas são rudimentares fora das grandes cidades e de certos destinos turísticos. Durante a estação chuvosa, as principais estradas em Sumatra, Kalimantan e Sulawesi costumam ficar inundadas ou bloqueadas por deslizamentos de terra por vários dias. Estradas com pedágio, que são de melhor qualidade, se estendem por Java com cobertura fora da ilha limitada às maiores cidades. Todas as estradas com pedágio na Indonésia exigem que os usuários paguem nos portões de pedágio usando um cartão pré-pago, que pode ser comprado e recarregado em certas lojas de conveniência, como Indomaret ou Alfamart.

Os cintos de segurança devem ser usados ​​principalmente no banco da frente, principalmente nas grandes cidades da Indonésia, embora essa lei muitas vezes não seja aplicada.

É aconselhável ter uma lixeira no carro para reduzir o lixo, especialmente em Bandung , onde tal regra é implementada.

Aluguel com motorista

Considere alugar um carro com motorista; o custo adicional é bem baixo, aproximadamente Rp150.000 ou menos, mais três refeições diárias por Rp20.000 a Rp25.000 cada, e um quarto e alimentação opcionais. Ter um motorista também reduz sua chance de ter um acidente, pois eles sabem como passar pelo trânsito frenético e conhecem um caminho mais rápido para chegar ao seu destino.

Essa opção pode ser econômica e de tempo, além de permitir que você viaje e conheça lugares além da rede de transporte público.

De autocarro/ônibus

PT Kereta Api Indonésia ,+62 21 121 ✆, a empresa ferroviária estatal, opera trens na maior parte de Java e algumas partes de Sumatra . A rede foi construída pelos holandeses, mas as linhas só foram revitalizadas e expandidas desde a Independência. A qualidade da manutenção é aceitável, e descarrilamentos e acidentes ocorrem raramente. Como as ferrovias são empresas estatais, o atendimento ao cliente é educado, mas nem sempre interessado em agradar o cliente em caso de problemas.

Java tem de longe a melhor rede ferroviária, com trens conectando a capital, Jacarta , com outras cidades principais como Surabaya , Semarang , Yogyakarta e Solo . Em particular, a primeira ferrovia de alta velocidade da Indonésia ( Kereta Cepat ), uma linha construída pela China de Jacarta a Bandung, um tanto constrangedoramente chamada de Whoosh , inaugurada em 2023 e, operando a até 350 km/h, conecta as duas cidades em apenas 30 minutos. Há planos para eventualmente expandir a linha por Java, mas por enquanto há apenas trens comuns partindo de Bandung para Yogyakarta e Surabaya. Bali não tem linhas ferroviárias, mas há trens para Banyuwangi , conectando com balsas para a ilha. Geralmente, os trens viajam por áreas cênicas, e os viajantes que não têm pressa devem considerar a duração da viagem e o cenário como um bônus para suas viagens, embora algumas favelas sejam construídas ao redor dos trilhos. Os trens de passageiros não têm assentos reservados e há lugares de pé ilimitados, então eles podem ficar lotados; cuidado com os batedores de carteira. Outros trens intermunicipais têm assentos reservados e exigem que os passageiros façam check-in antes de embarcar; os passageiros correm baixo risco de roubo nesses trens.

Sumatra tem linhas de trem em Aceh e Medan em North Sumatra, West Sumatra , Lampung e South Sumatra . Infelizmente, elas não são conectadas - viajar de trem pela ilha não é possível - e funcionam com menos frequência do que em Java.

Classe de serviço

[ editar ] [de um vagão de trem executivo] Embora todos os trens tenham ar condicionado, nem todos são projetados adequadamente para acomodar pessoas com certas deficiências e idosos. Em todos os trens, exceto os de passageiros, você também pode comprar comida a bordo ou no momento da reserva.

• A classe Luxury da Exksekutif tem dezoito assentos reclináveis ​​com recursos e serviços semelhantes aos de uma classe executiva de avião.
• A classe Eksekutif tem apenas assentos designados e você deve estar preparado com roupas compridas, pois a temperatura geralmente é bem baixa (talvez 18°C). Esses trens apresentam assentos reclináveis ​​pareados com apoios para os pés (e, para um grupo de quatro, você pode ter os assentos pareados virados um de frente para o outro), entretenimento televisionado (quando a TV não está quebrada e o sinal é bom) e você pode pedir cobertores e travesseiros durante a viagem.
• A classe econômica tem assentos um pouco semelhantes aos da "Ekonomi", mas com assentos voltados para frente e assentos mais confortáveis ​​do que a classe econômica típica.
• A classe Ekonomi Premium tem um carro muito melhor que a classe Ekonomi e um assento levemente reclinável. A configuração dos assentos é 2-2.
• As classes Ekonomi também estão disponíveis para os viajantes mais conscientes do orçamento. Preços mais baratos geralmente pegam ônibus mais antigos (com configuração 3-2) com ar-condicionado, enquanto preços mais caros geralmente pegam ônibus mais novos (com configurações 2-2). Tanto os ônibus mais antigos quanto os mais novos estão usando assentos frente a frente na seção do meio do carro.

Os trens de passageiros têm assentos laterais com barras e alças para passageiros em pé e, durante os horários de pico, podem ficar muito lotados, embora geralmente tenham ar-condicionado e vagões em cada extremidade exclusivos para mulheres.

As estações de trem são vigiadas pela polícia ferroviária, que usa uniformes desbotados, mas também pode haver policiais comuns ou, raramente, militares.

Os ingressos podem ser comprados com 30 dias de antecedência, embora um número limitado de classes Ekonomi e Ekonomi Premium geralmente ainda estejam disponíveis no último minuto. Uma exceção é a temporada muito movimentada de Eid-Al-Fitr, quando os ingressos esgotam em minutos, devido à demanda extremamente alta. A reserva de ingressos online está disponível no site oficial.

Às vezes, descontos são oferecidos para linhas específicas, mas você tem que pedir com bastante antecedência para obtê-los. Idosos com 60 anos ou mais têm direito a um desconto de 20%. Certifique-se de verificar se seu bilhete está correto antes de sair do guichê de venda de bilhetes. Você também pode comprar bilhetes em minimercados e correios e não será cobrado pela taxa de administração, mas eles não vendem bilhetes com tarifa reduzida. O pagamento com cartão de débito/crédito é possível com um pagamento mínimo de Rp50.000.

A reserva de passagens no site oficial PT Kereta Api e no aplicativo móvel está disponível apenas em indonésio. Um problema comum compartilhado com muitos serviços de reserva era a rejeição de cartões de crédito emitidos no exterior usados ​​para pagamento. Uma maneira alternativa de reservar sua passagem de trem é pelo portal de reservas tiket.com , com uma interface em inglês e menos problemas com o pagamento. Os passageiros também podem comprar uma passagem ou fazer o check-in em quiosques (12 horas a 10 minutos antes da partida) em frente à estação.

Estações de trem maiores geralmente têm várias plataformas e serviço regular para muitas cidades, mas as estações menores têm apenas paradas pouco frequentes e uma plataforma. Certifique-se de perguntar com antecedência para qual plataforma você precisará ir. Enquanto você espera, a maioria das estações tem lojas e restaurantes onde você pode comprar comida e bebida para consumir a bordo antes do embarque. Após o portão de embarque, há apenas barracas de comida limitadas. O portão de embarque fecha 3 minutos antes da partida do trem. Anteriormente, os vendedores ( asongan ) entravam no trem e vendiam suas mercadorias até que o trem começasse a partir. Isso era intrusivo e barulhento, embora certamente conveniente para passageiros e vendedores. A partir de 2016, os vendedores não são permitidos no trem, mas em estações pequenas, muitos ainda bloqueiam as entradas dos vagões enquanto chamam os passageiros para dentro. Mas com mais trens expressos, os vendedores estão diminuindo relativamente.

Os banheiros variam entre banheiros de cócoras ou banheiros sentados sem assentos adequados e a luz indicadora pode ser vista do seu assento. A maioria dos trens executivos tem bidês para lavar seu traseiro e uma pia, e usar um banheiro de cócoras pode exigir um ato de equilíbrio. Traga seu próprio lenço (molhado), porque se disponível, o lenço pode não estar em condições normais. Os banheiros geralmente são liberados diretamente nos trilhos, então usá-los enquanto estiver em uma estação é proibido.

Passageiros viajando em grupos (de preferência cerca de 20 pessoas) podem fretar um vagão de trem especial com decoração tradicional, banheiros melhores e assentos para descanso, com um itinerário personalizado para destinos selecionados.

De comboio/trem

O uso de ônibus de luxo de longa distância é uma nova tendência, muito confortável com suspensão a ar e pode parar onde você quiser. A maioria dos serviços parte à tarde ou à noite e chega na manhã seguinte ao seu destino. O termo "luxo" significa que há assentos reclináveis ​​limitados com amplo apoio para as pernas e pés e/ou apoio para as pernas e receba um jantar ou ceia. Alguns ônibus têm um display pessoal de 10" e alguns até têm camas. Ao viajar de ônibus de Banda Aceh em Sumatra para Bali, a empresa de ônibus pode providenciar a balsa e incluir a tarifa na passagem de ônibus.

Os ônibus intermunicipais geralmente são operados por cooperativas de motoristas ou por empresas privadas (das quais há muitas das duas) e seguem rotas específicas - mas podem desviar de sua rota se você pedir, geralmente por um pouco mais. Eles podem ser luxuosos ou deteriorados; em alguns lugares, como Bali e Kupang, os motoristas de ônibus têm muito orgulho de seus veículos, decorando-os e cuidando bem deles. Uma passagem de ônibus geralmente custa cerca de Rp75.000 para uma van econômica (6 pessoas) ou Rp150.000 para um ônibus de classe executiva (até o tamanho de dois andares). Eles podem buscá-lo em um local perto de seu depósito ou terminal gratuitamente se você não puder chegar ao ponto de partida designado. Em caso de refeição, o ônibus descerá em um ponto de descanso onde todos devem jantar no mesmo restaurante; algumas empresas de ônibus podem ter incluído o custo da refeição em sua tarifa.

É possível fretar ônibus. Os ônibus fretados com ar condicionado podem ser alugados com seus motoristas para um grupo de turistas e, de fato, qualquer ônibus urbano de tamanho assumirá uma tarefa de fretamento se o dinheiro estiver certo. As empresas de ônibus indonésias oferecem rotas intermunicipais ( antar kota ) e interprovinciais ( antar propinsi ). As rotas interprovinciais geralmente incluem transporte para outras ilhas, principalmente entre Java e Sumatra e Java e Bali . Em várias cidades, o governo oferece sua própria linha, DAMRI , que vem em tamanhos médio e grande e é sempre com ar condicionado, e tende a estar em melhores condições.

Às vezes, há relatos de motoristas e condutores conspirando com criminosos, mas isso geralmente acontece à noite ou em lugares desolados. Há também relatos de hipnotizadores roubando pessoas de seus pertences, e vendedores ambulantes vendendo bebidas e bebidas drogadas para passageiros esperando em paradas e terminais, que então se tornam vítimas de crimes. Viagens longas e noturnas são particularmente perigosas. Proteja suas malas como um falcão. Nas partes mais selvagens do país (notavelmente Sumatra do Sul ), ônibus interprovinciais são ocasionalmente emboscados por bandidos.

Há uma maneira de reservar uma passagem de ônibus pelo portal de reservas como o Traveloka , com uma opção de interface em inglês. Os passageiros podem comprar uma passagem de ônibus de várias operadoras de ônibus para muitas cidades em Java, Sumatra, Kalimantan e Lombok. Caso contrário, caminhar até um terminal de ônibus intermunicipal ou um depósito de ônibus para uma reserva de última hora ainda é viável.

Pode haver muitos sistemas de ônibus intra-urbanos, dependendo da cidade. Angkot é o ponto de partida para todas as grandes cidades onde os passageiros sentam-se de lado em uma minivan. Ônibus e BRTs podem ser encontrados em cidades maiores. No entanto, se você vir um ônibus de baixa qualidade (pintura deteriorada e janelas empoeiradas), é aconselhável não andar neles, pois seu padrão de segurança fica comprometido.

Por viagem programada ou transporte

Um mini-shuttle é o modelo mais recente de transporte indonésio, crescendo em linha com as novas estradas com pedágio e melhores rodovias. A viagem , como os moradores locais chamam, usa vários micro-ônibus AC com passageiros de 6 a 12 pessoas em assentos reclináveis ​​e opera com base em rotas 'ponto a ponto'. Isso significa que cada operador tem seus próprios (múltiplos) pontos de partida nas cidades que atendem. A rota mais desenvolvida é entre Jacarta e Bandung , com preços de passagens variando de Rp80.000 a Rp110.000, dependendo da conveniência, distância entre os assentos e luxo.

A viagem programada é geralmente mais cara do que os ônibus intermunicipais regulares, mas é mais rápida e tem vários pontos de partida/chegada. Seus pertences estão mais seguros, mas espere pagar taxas adicionais por pranchas de surfe e pacotes volumosos. Você pode reservar nas respectivas empresas, mas passageiros de última hora às vezes são bem-vindos.

Por serviço de compartilhamento de viagens

O serviço de transporte por aplicativo para carros e motos, alimentado por aplicativos de smartphone, rapidamente se tornou popular em mais de 200 cidades indonésias. A Go-jek, de propriedade local , e a Grab, de propriedade da Malásia , dividem o mercado entre elas. A GoJek tende a ter preços mais baixos do que a Grab, mas ajuda a comparar. Ambos os aplicativos permitem pagamento em dinheiro ou cartões de crédito internacionais, bem como métodos de pagamento locais. Existem algumas outras operadoras regionais, especialmente no setor de compartilhamento de motocicletas, incluindo a Shejek , que aceitam apenas clientes mulheres.

Enquanto a maioria dos motoristas de moto usa um uniforme das respectivas empresas, alguns não usam para não provocar os táxis convencionais. As placas são, na maioria dos casos, as mesmas mostradas no aplicativo; se não, geralmente o motorista avisará você com antecedência ou chamará seu nome no local de coleta combinado. Em caso de dúvida, diga seu nome para que eles possam verificar se você é o motociclista, pergunte o nome dele ou diga pelo rosto. Apenas um passageiro por vez para uma moto; se estiver viajando em grupo, compare os preços entre pedir uma multidão delas ou peça apenas um único carro - este último geralmente pode acomodar até 4 pessoas, com carros maiores que podem acomodar até 6 pessoas, mas geralmente são mais caros.

Como a maioria dos motoristas tem inglês limitado, vale a pena dedicar algum tempo para aprender indonésio ou outros idiomas regionais relevantes para conversar com o motorista, que pode ligar ou bater um papo para perguntar sua localização precisa e como identificá-lo.

Houve tensões entre táxis convencionais (tanto de carro quanto de moto) e serviços de transporte por aplicativo, e os motoristas podem não estar dispostos a pegar em certos lugares, especialmente perto de pontos de táxi. Se você insistir em pedir um, tente andar um pouco mais longe de onde é proibido. A maioria dos motoristas já deve saber disso e simplesmente pedirá que você faça isso.

Além dos serviços de passageiros, tanto o Gojek quanto o Grab podem ser usados ​​para entregar comida de restaurantes parceiros para o seu local ou para enviar itens para outro local. O primeiro também pode ser usado para pedir táxis Bluebird. O pagamento pode ser feito em dinheiro, embora usar sua E-Wallet dedicada lhe dê descontos.

As viagens por aplicativo quase sempre são livres de mal-entendidos ou golpes. No entanto, embora seja possível alugar um carro Grab por hora, isso fornece mais superfície de golpe para um motorista desonesto explorar. Não leve um para um local remoto, ou você pode ser enganado por um motorista que desliga o aplicativo ou que, quando você chega a um local onde seria difícil dizer não, simplesmente exige mais dinheiro fora do aplicativo. Em locais onde os turistas esperam por carros Grab, os golpistas podem se aproximar de você e dizer que são seu motorista Grab. Os verdadeiros motoristas Grab normalmente não saem do carro e andam por aí procurando clientes. Mantenha a tela do seu telefone escondida, pergunte o nome do motorista e verifique a placa do carro.

De moto

Em muitas partes da Indonésia, como Bali e Yogyakarta , é possível que os turistas aluguem uma motocicleta para se locomover. Os preços geralmente ficam em torno de Rp60.000-80.000; negocie um preço e busque um desconto para períodos de aluguel mais longos. Normalmente, é fornecida uma transmissão automática. A capacidade do motor estará na faixa de 110 cc a 125 cc. Certifique-se de verificar o veículo primeiro e confirmar se ele tem um Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, que é prova de registro e legalidade) atual.

Pessoas que alugam motocicletas podem não se preocupar se você tem ou não uma carteira de motorista, no entanto, para pilotar uma motocicleta na Indonésia, uma carteira de motorista atual emitida pelo país de origem da classe apropriada deve ser carregada, além de uma Permissão Internacional para Motoristas (IDP) da mesma classe. Não há exceções a isso, a menos que você esteja portando uma Surat Izin Mengemudi (SIM C) da Indonésia, que é a licença local para um motor sepeda (motocicleta). Deve-se considerar cuidadosamente se você tem uma SIM C se não possuir também uma licença e IDP emitidas em casa. Muitas apólices de seguro de viagem podem reconhecer a responsabilidade somente se você possuir uma licença emitida em casa aplicável, com a IDP totalmente correspondente. Uma classificação ou endosso de "ciclomotor" não é suficiente, deve ser uma licença completa .

Por lei, capacetes são obrigatórios, então certifique-se de que eles os forneçam para você. Ter um acidente sem usar um também provavelmente anulará sua apólice de seguro de viagem ou causará algumas complicações sérias na apólice se fizer uma reclamação. Também é obrigatório ter seu farol e lanterna traseira acesos o tempo todo.

Não deixe de dirigir defensivamente, pois a maioria dos usuários das estradas é bastante imprudente e um número surpreendente de visitantes de pronto-socorros e necrotérios de hospitais indonésios estavam recentemente em uma motocicleta.

Para viajantes com orçamento limitado, esta é a maneira recomendada de ir, pois opções locais baratas podem não estar disponíveis ou ser difíceis de obter em muitas regiões (Bali, Lombok) e deixar apenas ônibus turísticos e passeios mais caros. Sem isso, é menos provável que você consiga explorar tão livremente quanto gostaria.

Várias empresas de aluguel de motocicletas oferecem serviços ponto a ponto, onde você pode pegar uma moto em um local e devolvê-la em outro. Por exemplo, pegar uma moto em Yogyakarta (Java) e devolvê-la em Maumere (Flores). Isso significa que você pode levar a moto em uma viagem só de ida entre ilhas, o que inclui andar por ilhas como Java - Bali - Lombok - Sumbawa - Flores , pegar a balsa ASDP entre as ilhas e devolver a moto em cidades onde a empresa de aluguel tem um escritório. A rota trans-Flores é particularmente popular. Obviamente, esse tipo de aluguel é mais caro.

De táxi

[abundância de táxis: 5 táxis Express (brancos) e 6 táxis Blue Bird (azuis) esperando por uma corrida] Para um grupo de duas a quatro pessoas, um táxi convencional pode ser a melhor escolha para viagens relativamente curtas. As tarifas de táxi na Indonésia são relativamente baratas e relativamente uniformes em todo o país. A bandeirada está entre Rp7.000 e Rp8.500  e o quilômetro subsequente está entre Rp4.000  a Rp4.500, mas sobe mais se você estiver preso em um engarrafamento (quando o táxi para devido ao engarrafamento, custará cerca de Rp45.000/hora). Apesar do esquema de preços, na maioria das vezes você ainda é obrigado a pagar uma tarifa mínima se estiver indo para distâncias curtas ou reservando por telefone, geralmente indicada pelas respectivas empresas, mas geralmente Rp25.000 e declarada no painel. A maioria das pessoas recomenda a empresa Blue Bird taxis por sua reserva conveniente, motoristas educados e direção segura. Os táxis Blue Bird estão disponíveis em muitas das principais cidades e quando os Blue Bird existem, todos os (outros) táxis funcionam bem com seu taxímetro. Nas outras cidades que a Blue Bird não atende, alguns taxistas são travessos: eles usam o taxímetro, mas ainda cobram mais (às vezes mais do que o dobro da tarifa normal), alegando que o preço declarado é comum. Pergunte antes de entrar no táxi, 'sesuai argo tidak' <sesoowhy argo teadah> (pague o mesmo com o (argo) taxímetro ou não).

Em todas as grandes cidades da Indonésia, há muitos táxis, mesmo nos horários de pico. Hoje em dia, com muitos táxis e engarrafamentos, os taxistas preferem esperar o pedido por telefone, ligando para o call center ou receber o pedido diretamente de um cliente pelos aplicativos EasyTaxi ou GrabTaxi usando seus smartphones e são conhecidos como táxis online. O motorista mais próximo irá buscá-lo. Apenas empresas de táxi e motoristas qualificados são permitidos no sistema e tudo é monitorado por GPS de seu QG.

A maioria dos táxis convencionais são sedans ou veículos multiuso com motores de 1,5 L. A maioria dos táxis online usa carros urbanos ou veículos multiuso com motores menores. Como resultado, os táxis regulares são mais confortáveis, têm mais espaço para as pernas e são mais espaçosos. No entanto, os táxis online cobram apenas 2/3 da tarifa de um táxi regular; seus motoristas geralmente são mais educados do que os motoristas de táxi regulares, e muitos motoristas de táxi online são donos dos carros que dirigem. E eles são muito menos propensos a se comportar de forma inadequada do que os motoristas de táxi regulares.

Por angkot

Angkot (sigla para angkutan perkotaan ou 'transporte urbano') é um tipo de minivan pública que está disponível em todas as cidades e vilas grandes, e frequentemente em áreas rurais (às vezes chamada de angdes , 'transporte de vila'). Elas seguem uma rota fixa (geralmente marcada por uma cor ou número), mas não há um horário fixo e não há paradas fixas. Para entrar, basta levantar a mão. Para sair, basta gritar "Kiri!" para o motorista, para que ele pare no lado esquerdo (indonésio: kiri ) da estrada. O preço dentro de uma cidade é geralmente de Rp2.000 a 5.000. É melhor perguntar a um morador local qual rota de angkot tomar e como reconhecer o local onde você deseja descer.

Por bajaj

[bajaj em Jacarta] Menos comum que o becak , e encontrado apenas praticamente na cidade de Jacarta, é o riquixá automático de três rodas estilo indiano bajaj (BAH-jai), agora atualizado para funcionar com GNC e, portanto, mais silencioso que os antigos rattletraps a gasolina. O motorista senta na frente e os passageiros (até 3 adultos pequenos) atrás. A cabine é coberta por um teto de lona e há um para-brisa e, embora as portas não tenham janelas e sejam de meia altura, as laterais e a parte de trás do teto podem ter janelas de plástico macio. Você pode pedir ao motorista para levá-lo a outro lugar por uma taxa extra, e eles podem estar dispostos a levá-lo em um passeio de visualização e/ou compras por ainda mais dinheiro. Se você fizer um passeio de compras, eles geralmente o guiarão para locais específicos com os quais eles têm acordos informais que lhes dão renda extra com suas compras, ou talvez uma refeição grátis.

Como acontece com a maioria dos pequenos meios de transporte, habilidades de comunicação e pechincha são importantes, e é melhor saber o preço antes de falar com um motorista.

De moto táxi

[em Salatiga] Ojek (OH-jeck) são mototáxis. Eles são perigosos, muitas vezes desconfortáveis, podem levar apenas um passageiro e pouca bagagem, mas são baratos e podem ziguezaguear pelo trânsito, o que os torna muito populares. Os ojek tradicionais que esperam em um ponto fixo ( ojek pangkalan ) fora de um mercado ou estação têm um sistema de tarifa negociada. Habilidades de comunicação e pechincha são importantes, e é melhor saber a tarifa atual para uma viagem antes de falar com um motorista. O preço é de Rp10.000 a Rp15.000 por quatro quilômetros, mas negociar é importante. Alguns motoristas concordam com um preço, mas tentam extorquir dinheiro adicional no final da viagem alegando que é comum pagar mais do que o preço acordado e agindo com raiva. A ameaça de violência é baixa, o objetivo é mais humilhar, mas seja cauteloso.

Em algumas áreas, o ojek pode ser o único transporte público disponível. Sair da estrada principal para vilas rurais, por exemplo, se a condição da estrada for muito ruim para carros ou ônibus. Você não precisa ir muito longe das grandes cidades para experimentar isso. Os preços podem ser um pouco altos devido ao monopólio, mas os motoristas rurais podem ser mais honestos do que nas grandes cidades.

Os aplicativos de compartilhamento de caronas revolucionaram a indústria ojek, começando com Go-jek e agora adotados por outros provedores como Grab. Facilmente identificados por seus coletes verdes, os preços são competitivos, as tarifas são transparentes e há uma oportunidade de reclamar se o serviço for ruim. A taxa mínima é entre Rp 7.000 e Rp 12.500 e as taxas adicionais não passam de Rp 3.000 por quilômetro. Um esforço para revidar foi o ojek argo , que usa taxímetros.

Por becak

[Becak em Bandung] O becak ("BEH-chahk") é um modo de transporte de triciclo (pedicab) colorido e decorado para curtas distâncias, como áreas residenciais em muitas cidades. O assento do passageiro pode ser coberto por uma lona estilo conversível ou teto de plástico, e às vezes eles adicionam uma folha de plástico transparente na frente durante tempestades. Em algumas áreas, o motorista está sentado atrás do passageiro, mas em algumas áreas (como Medan ) o motorista senta-se ao lado. Alguns motoristas começaram a equipar seus becak com pequenos motores.

Boas habilidades de comunicação e pechincha são importantes para garantir que você chegue ao seu destino e evitar ser cobrado a mais nessas viagens. Alguns motoristas astutos tentam tirar mais dinheiro de você depois que você chega ao seu destino, certifique-se de saber quanto custa de antemão. Você pode contratar um grupo de becak se estiver em um grupo, ou pode até mesmo contratá-los para transportar pertences, blocos de gelo, mantimentos, materiais de construção, etc. Você pode pedir ao motorista para levá-lo a outro lugar por uma taxa extra, e eles podem estar dispostos a levá-lo em um passeio de visualização e/ou compras por ainda mais dinheiro. Se você fizer um passeio de compras, eles geralmente o guiarão para locais específicos com os quais eles têm acordos informais que lhes dão renda extra de suas compras, ou talvez uma refeição grátis.

Não há becak em Jacarta ou Bali . Em vez disso, o bajaj motorizado (BAH-jai), um pouco semelhante ao tuk-tuk tailandês, tem a mesma função. Em outras províncias (por exemplo, Sumatra do Norte, Aceh, Gorontalo), você também pode encontrar motocicletas com sidecars, conhecidas como bentor ou bemo (abreviação de becak bermotor ). Este último pode ser chamado sob demanda da mesma forma que os aplicativos de compartilhamento de caronas (veja acima).

Becak é a forma mais cara de transporte público e, hoje em dia, raramente é usado, exceto por mulheres idosas que estão carregando mercadorias de mercados tradicionais; as mais jovens pegariam ojek se estivessem carregando peixes ou outros produtos fedorentos, ou então usariam angkot. Em algumas cidades como Yogyakarta, o uso do becak diminuiu tanto que eles são usados ​​quase exclusivamente por turistas.

A pé

As maiores cidades da Indonésia são notavelmente hostis aos pedestres, então é melhor evitar andar a pé, exceto em distâncias curtas. Calçadas adequadas são raras e frequentemente cheias de obstáculos, enquanto andar na rua significa desviar constantemente do trânsito louco. Siga a multidão nas faixas de pedestres marcadas ou use pontes aéreas quando possível.

De carroça

As carroças são chamadas de delman (DEL-mahn), dokar (DOE-car) ou andong (AHN-dong), dependendo de onde você estiver na Indonésia e do formato do veículo. Não estão disponíveis em todos os lugares, mas são mais comuns do que se pode imaginar. Em alguns lugares, como Gili Air ( Lombok ), onde veículos motorizados são impraticáveis ​​e proibidos, elas são a única forma de transporte, mas você também pode encontrá-las em grandes cidades como Jogjakarta . Elas geralmente seguem uma rota específica, mas você pode pedir ao motorista para levá-lo a outro lugar por uma taxa extra, e eles podem estar dispostos a levá-lo em um passeio turístico ou de compras por ainda mais dinheiro.

Se você fizer uma viagem de compras, eles geralmente o guiarão para locais específicos com os quais têm acordos informais que lhes dão uma renda extra com suas compras, ou talvez uma refeição grátis.

Como acontece com a maioria dos pequenos meios de transporte, habilidades de comunicação e pechincha são importantes, e é melhor saber o preço antes de falar com um motorista.

Os cavalos nem sempre são bem cuidados e podem estar em más condições físicas.

Compre

Dinheiro

Taxas de câmbio para a rupia indonésia Em setembro de 2024: US$ 1 ≈ Rp15.420 € 1 ≈ Rp17.020 Reino Unido£1 ≈ Rp20.180 AU$ 1 ≈ Rp10.260 Japonês ¥100 ≈ Rp10.870 SG$ 1 ≈ Rp11.840 RM1 da Malásia ≈ Rp3.550 Sul-coreano ₩1.000 ≈ Rp11.510 As taxas de câmbio flutuam. As taxas atuais para essas e outras moedas estão disponíveis em xe.com

[de rupia indonésia (IDR), série 2023] A moeda da Indonésia é a rupia , abreviada Rp (código ISO: IDR ).

• Notas : Rp1.000 (amarelo), Rp2.000 (cinza), Rp5.000 (marrom), Rp10.000 (roxo), Rp20.000 (verde), Rp50.000 (azul) e Rp100.000 (vermelho). Três séries de notas estão em circulação na Indonésia, a série de 2004, a série de 2016 e a série de 2023 com heróis nacionais indonésios.

Enquanto as novas e coloridas notas de grande denominação são fáceis de diferenciar, as notas menores são todas confusamente semelhantes, tons pastel claros de amarelo, verde e marrom, e muitas vezes sujas e mutiladas. As notas emitidas antes de 2000 não são mais de curso legal.

• Moedas : Rp100, Rp200, Rp500 e Rp1.000. Três séries de moedas estão em circulação, a série de 2003 com pássaros, a moeda de Rp1.000 de 2010 e a série de 2016 com heróis nacionais indonésios.

As moedas nunca realmente pegaram, em parte porque a inflação continua a corroer seu valor: a maior, Rp1.000, vale apenas cerca de US$ 0,06. Você provavelmente só as encontrará em supermercados e lugares semelhantes de "troco exato", e mesmo assim moedas abaixo de Rp500 agora são raramente vistas.

Em cardápios de restaurantes e na linguagem informal, não é incomum omitir os três zeros finais, então Nasi goreng - Rp 25 na verdade significa 25.000 rupias.

Aceitação de outra moeda

Dólares americanos são a segunda moeda da Indonésia, mas são normalmente usados ​​como investimento e para compras maiores, e não para comprar uma tigela de macarrão na rua. Por lei, no entanto, todas as transações devem ser conduzidas em rupias, assim como todas as taxas publicadas no seu recibo de reserva de hotel ou transporte; muitos hotéis que cobram em USD tentam converter a conta em rupias para pagamento, provavelmente usando uma taxa um tanto desvantajosa.

Além do dólar americano, dólares de Cingapura, ringgits da Malásia e outras moedas internacionais importantes também são amplamente aceitas para liquidação em dinheiro, especialmente em áreas de fronteira e grandes áreas turísticas. Mas, novamente, as taxas podem ser exorbitantes.

Aceitação de cartões de pagamento

Os cartões de débito/crédito Visa, MasterCard e JCB são amplamente aceitos em hotéis e restaurantes e lojas maiores, mas o American Express pode ser problemático. Em operações menores, sobretaxas de 2-5% sobre dinheiro são comuns. Alguns terminais de cartão de crédito podem oferecer a escolha entre a cobrança ser feita em rupias ou na moeda do país emissor do cartão. Cuidado ao usar cartões com tarjas magnéticas, pois eles podem estar sujeitos a clonagem e fraude na Indonésia, mas os cartões mais novos com chips são relativamente seguros contra clonagem e fraude.

Alternativamente, se você não deseja guardar muito dinheiro, peça um cartão de valor armazenado emitido por vários bancos em todo o país; você não precisa abrir uma conta no respectivo banco. Eles são muito úteis para fazer compras em lojas de conveniência, pois também ajudam o caixa a não ter que procurar moedas. Além disso, todas as estradas com pedágio, tarifas de transporte público nas principais cidades e estacionamento dentro de edifícios só podem ser pagos usando este cartão.

Intercâmbio

Bancos e casas de câmbio estão amplamente disponíveis em Java, Bali e Lombok, mas podem ser uma grande dor de cabeça em qualquer outro lugar, então carregue-se de rupias antes de ir para qualquer ilha externa. Enquanto a maioria das principais moedas do mundo são prontamente aceitas em grandes cidades com pontos turísticos e de negócios como Jacarta, Surabaya e Bali, muitos quiosques de câmbio pequenos fora dessas cidades estão prontos apenas para converter para rupias de dólares americanos ou até certo ponto: dólar de Cingapura, ringgit da Malásia e rial da Arábia Saudita. As casas de câmbio são muito exigentes quanto às condições das notas, e dólares anteriores a 2006 ou quaisquer notas imperfeitas ou (rasgadas, amassadas, manchadas ou marcadas de qualquer forma) normalmente serão rejeitadas. Os bancos provavelmente rejeitarão qualquer moeda americana anterior a 2006. Dólares americanos falsificados são um grande problema no país e, como resultado, quanto mais antigos seus dólares forem, menor será a taxa de câmbio. Você obterá a maior taxa de câmbio para dólares emitidos em 2006 ou depois e a taxa de câmbio cai para dólares para moedas fora de uma faixa muito estreita de aceitabilidade percebida. Há até mesmo taxas de câmbio diferentes de acordo com o número de série para dólares de 1996. Bancos e casas de câmbio em ilhas externas são escassos e cobrarão comissões de 10-20% se você conseguir encontrá-los.

Na direção inversa, os cambistas ficarão felizes em transformar sua rupia em dólares, mas o spread geralmente é considerável (10% não é incomum). Tenha muito cuidado ao lidar com cambistas, que são muito hábeis em distrair sua atenção durante o processo de contagem e, como resultado, lhe dar um troco menor. Como precaução, considere levar um amigo para supervisionar a transação com muito cuidado. Esteja ciente de cambistas que oferecem ótimas taxas. Eles lhe darão um preço e começarão a contar maços de notas de Rp20.000 e pedirão que você conte junto com eles. Esta é uma manobra para confundi-lo e lhe dar um troco menor. Se eles perceberem que você está de olho neles, eles lhe dirão que precisam subtrair 6-8% para "comissão" ou "impostos".

caixas eletrônicos

Caixas eletrônicos (pronuncia-se ah-teh-em na Indonésia) nas redes internacionais Plus/Cirrus ou Alto são comuns em todas as principais cidades e destinos turísticos da Indonésia. Normalmente, você pode sacar apenas 25-30 notas por vez, e limites de saque de Rp 10-15 milhões por dia também podem ser aplicados. As máquinas são carregadas com notas de Rp50.000 ou Rp100.000, conforme indicado na máquina; as notas maiores podem ser mais difíceis de dividir, especialmente em áreas rurais não turísticas. No entanto, tenha um estoque de dinheiro com você, especialmente fora de grandes cidades, pois o caixa eletrônico pode ocasionalmente ficar sem dinheiro.

Pagamento móvel

Os pagamentos móveis estão chegando a lojas e restaurantes em todo o país. Dois dos mais populares são o GoPay by Go-Jek e o Ovo , que podem ser usados ​​para pagar uma viagem Grab. Você não precisa necessariamente de uma conta bancária indonésia para usá-los, mas sem ela você precisará usar um caixa eletrônico ou visitar uma loja de conveniência (Alfamart) para recarregar seu saldo.

Em 2024, pagamentos baseados em NFC, como Apple Pay ou Google Wallet, são aceitos por alguns comerciantes, mas não são muito confiáveis.

Custos

[fileira de lojas em Purwokerto] Viver na Indonésia é barato, desde que você esteja disposto a viver como um indonésio. Por exemplo, Rp20.000 (aproximadamente US$ 1,50) lhe dará uma refeição na rua ou um maço de cigarros, 3 km de táxi ou três litros de água potável. Um quarto de hotel de Rp300.000 (US$ 20) por noite pode já incluir café da manhã, enquanto Rp8.500 (65 centavos de dólar americano) pode lhe dar um litro de gasolina. Os preços em cidades maiores e áreas turísticas como Jacarta e Bali são frequentemente mais caros do que em cidades menores como Yogyakarta ou Bandung; o leste da Indonésia tende a ser o mais caro por causa dos tempos de transporte difíceis e longos. Os preços dos combustíveis são os mesmos e os produtos vendidos em supermercados e lojas de departamento não diferem muito.

Restaurantes chiques, hotéis e similares cobrarão 10% de imposto sobre vendas do governo mais uma taxa de serviço variável. Isso pode ser indicado com "++" após o preço ou apenas escrito em letras pequenas na parte inferior do menu.

Gorjeta

A gorjeta não é uma prática universal na Indonésia. Você verá que algumas áreas e empresas a desencorajam, enquanto outras a incentivam, ou pode haver um ponto de vista neutro sobre isso. Em áreas turísticas populares, em particular em Java e Bali, a gorjeta é frequentemente esperada. A gorjeta certamente não é um requisito na Indonésia, mas se você sentir que gostaria de recompensar a pessoa que o ajudou porque ela fez um ótimo trabalho ou se esforçou mais, considere isso se não for abertamente desencorajado. Você pode tentar perguntar às pessoas, mas pode não obter uma resposta muito clara. Depende de você quanto você dá, Rp10.000 podem comprar uma refeição aqui, e em muitas ocupações as pessoas podem frequentemente ter dificuldades para sobreviver. Em geral, os próprios indonésios não dão gorjeta, a menos que o serviço tenha sido exemplar. Se você der gorjeta, certifique-se de dá-la diretamente à pessoa em questão, normalmente isso é feito passando o dinheiro dobrado e em uma mão direita ligeiramente em concha e colocando diretamente na sua própria. Isso é feito sem floreios, como se fosse um aperto de mão rápido e leve, e normalmente sem aviso prévio. Observe os moradores locais, normalmente é uma troca bastante discreta.

Além disso, em algumas culturas é tradicional recusar algo algumas vezes (3 é um número comum) antes de aceitá-lo, mas há nuances culturais que podem informar se é educação ou uma rejeição de gorjeta.

Por fim, tenha em mente que algumas pessoas deliberadamente contam histórias sobre o quão difícil é a vida delas para conseguir uma dica. Se a pessoa ofereceu essas histórias com pouca ou nenhuma sugestão, e foi bem detalhada, você pode querer ser cauteloso.

Compras

Horários de compras

Enquanto a maioria das lojas fecha no domingo no Ocidente, o inverso é verdadeiro na Indonésia. Os fins de semana (e feriados nacionais) tendem a ser os horários mais movimentados. Compras à meia-noite com descontos também são comuns em alguns dos mais de 100 shoppings/praças de Jacarta, uma das cidades com shoppings mais populosas do mundo. Quase todos os itens originais de alta marca podem ser encontrados em shoppings de luxo e grandes com preços comparáveis ​​aos de Cingapura. Tanah Abang é o maior têxtil e vestuário do Sudeste Asiático que atrai africanos e do Oriente Médio para comprar em grandes quantidades (como 20 peças de um tipo). ITC em Mangga Dua, Jacarta tem mais vestuário de qualidade e você pode comprar em uma peça ou em pacote. Os malaios se aglomeram em Bandung para procurar vários trajes islâmicos e padrões coloridos de hijab.

Os shoppings geralmente abrem às 10:00, e as lojas de rua abrem já às 06:00; ambos fecham por volta das 21:00-22:00, 7 dias por semana. Os mercados tradicionais geralmente ficam movimentados logo após as orações do amanhecer, se não antes, e muitos param por volta do meio-dia, mas também abrem diariamente. Geralmente, há pelo menos um mercado em uma cidade grande que fica aberto o dia todo. Pergunte por aí. Minimercados 24 horas agora são comuns em cidades e vilas maiores.

Durante o Idul-Fitri ( Lebaran , a celebração no final do mês de jejum do Ramadã ), as lojas podem fechar completamente por alguns dias, ou abrir até mais tarde. Isso é menos provável em áreas de maioria não muçulmana, como Sulawesi do Norte e Bali ). Em menor grau, o mesmo vale para o Natal, particularmente em áreas de maioria cristã (Sulawesi do Norte e partes de Sumatra do Norte) e em áreas de comércio chinês (como Glodok em Jacarta Ocidental ou Mangga Dua em Jacarta do Norte ), já que um grande número de chineses indonésios são cristãos.

Lojas de conveniência

Redes como Alfamart e Indomaret podem ser encontradas em praticamente todas as cidades do país, enquanto marcas estrangeiras como Circle K e importações japonesas como FamilyMart e Lawson podem ser encontradas nas cidades maiores. Marcas que não são de rede podem ser encontradas em cidades onde os produtos acima mencionados não existem (como Padang em Sumatra Ocidental) ou até mesmo proibidos para permitir que empreendedores locais floresçam; elas são normalmente facilmente identificadas com a palavra mart em sua placa. Aqueles nas aldeias podem procurar por toko kelontong ou warung , onde ofertas semelhantes são disponibilizadas, embora suas lojas não sejam tão luxuosas ou mesmo com ar condicionado, no entanto, esses tipos de lojas ainda estão disponíveis em grandes cidades como Jacarta, porque os preços são mais baratos do que minimercados para os mesmos itens. A maioria das lojas abre das 06:00 às 21:00, embora alguns locais mais movimentados possam ficar abertos 24 horas.

Sua gama de produtos normalmente inclui lanches embalados e bebidas geladas que, para a maioria deles, custam menos de Rp15.000. Eles também vendem pães variados e até mesmo alguns deles oferecem comida pronta para consumo e dispensadores de café.

Em um país onde o pagamento sem dinheiro ainda não é a norma para muitos, os clientes também podem vir aqui para pagar usando dinheiro para vários propósitos, desde recarga de celular, compras online e até mesmo passagens de transporte!

Negociação

Barganhar (tawar-menawar) é a norma na maioria dos lugares, mesmo no que parecem ser lojas legais, então esteja preparado para negociar. Esta também é uma maneira de socializar com os moradores locais, então relaxe, aproveite o processo e obtenha algumas dicas e insights locais. Se você acha que está obtendo um bom preço com base no que pagaria em casa, provavelmente está pagando muito. Tente uma contraproposta inicial de 50-70% de desconto no que eles oferecem e trabalhe a partir daí. Vendedores espertos pedirão que você comece a licitar, o que o coloca em desvantagem. Você sempre pode tentar ir embora para ver se eles cooperam e lhe dão um preço melhor. No entanto, supermercados e shoppings geralmente não permitem pechinchas, a menos que você esteja comprando algo muito caro, como eletrônicos ou um carro.

Olé-oleh

[defumado, o oleh-oleh preferido de Semarang] A Indonésia tem uma forte tradição de levar algo de volta com você, para a família, amigos e colegas, se você estiver viajando. Isso é oleh-oleh (OH-lay OH-lay). Geralmente é a comida ou produto local especial. Em Medan , é xarope feito de maracujá local. Em Bali , tradicionalmente é salak ou snakefruit.

Oleh-oleh mais moderno também é oferecido, como em Surabaya , eles têm biscoitos super crocantes de "queijo crocante de amêndoa". Também, em Bogor , há bolo de lapis talas .

Muitos lugares que não tinham um produto específico para oferecer criaram um, para lucrar. Como resultado, há muitos biscoitos fritos e salgadinhos em oferta.

Veja

Atrações naturais

Predefinição:See also [Maciço Tengger é composto pelo Monte Bromo à esquerda e pelo Monte Semeru no centro, expelindo fumaça.] A Indonésia abriga 167 vulcões ativos , muito mais do que qualquer outro país. Não deixe que esse fato o assuste, pois a maioria está adormecida e o que você vê é, na maioria das vezes, sua topografia, em vez de fumaça expelida. Algumas das montanhas mais acessíveis para visitantes estão no Parque Nacional Bromo-Tengger-Semeru e na Cratera Ijen em Java Oriental , Monte Rinjani em Lombok e talvez o mais fácil de todos, Monte Batur e Monte Agung , seu vizinho em Bali .

Não é de surpreender que no maior arquipélago do mundo as praias sejam atrações significativas. Além das óbvias, como Bali e Lombok , há praias maravilhosas em locais pouco explorados, especialmente em Maluku , Nusa Tenggara e Sulawesi . Em uma nação com mais de 18.000 ilhas, as opções são quase infinitas. [orangotango endêmico de Sumatra no Parque Nacional Gunung Leuser] A Indonésia está dentro de duas regiões de vida selvagem; o oeste faz parte da região Indomalaia , e o leste está dentro da região Australásia . O país tem algumas das maiores extensões de floresta tropical restantes em qualquer lugar do mundo, e estas sustentam uma vida selvagem incrivelmente diversa de orangotangos e outros primatas a rinocerontes de Java e tigres de Sumatra criticamente ameaçados, e uma gama extraordinariamente ampla de espécies de pássaros. As áreas florestais reconhecidas como Patrimônios Mundiais da UNESCO são o Parque Nacional Ujung Kulon em Java Ocidental , e três enormes parques em Sumatra , que juntos constituem o Patrimônio da Floresta Tropical de Sumatra : Parque Nacional Bukit Barisan Selatan , Parque Nacional Gunung Leuser e Parque Nacional Kerinci Seblat . Infelizmente, as florestas de Kalimantan estão desaparecendo em um ritmo alarmante devido à extração ilegal de madeira.

Infelizmente, em áreas mais populosas, até mesmo florestas próximas, como grande parte de Java, espécies de pássaros estão desaparecendo a uma taxa alarmante devido ao comércio de pássaros. Os pássaros são uma grande fonte de renda para caçadores pobres, e os pássaros são vendidos para pessoas nas cidades, a maioria das quais passa o resto de seus dias em gaiolas individuais. Os mais comumente vistos são tentilhões, pardais, andorinhas e certos outros pássaros que são de menor interesse para os donos de pássaros de estimação. As várias espécies de burung Cendrawasih (ave do paraíso) de Papua estão em grande parte ameaçadas de extinção. As cobras também estão em sério declínio em muitos lugares devido a uma reação instintiva a qualquer cobra: "Mate-a!" No entanto, você pode ver escorpiões, escorpiões chicote, aranhas, grilos-toupeira (que fazem um som terrivelmente alto e zumbido à noite), muitas borboletas e mariposas, o esquilo raro e esquivo, certos tipos de macacos, lagartixas, incluindo o Tokek (TOE-kay: lagartixa Tokay) e uma variedade de cicak (lagartixas), bem como os indesejáveis ​​camundongos, ratos, musaranhos, baratas, cupins e, em números que podem confundir sua mente, formigas de vários tamanhos, formas e personalidades. A Indonésia é o paraíso para aqueles que querem estudar aracnídeos e insetos. Bali ostenta um belo parque de borboletas, bem como a Ilha das Tartarugas . 6 de 7 tipos de tartarugas podem ser encontrados na água do mar da Indonésia e até mesmo 4 tipos de tartarugas podem ser encontrados apenas em Kampung Penyu (Vila das Tartarugas) na Ilha Selayar, Sulawesi do Sul .

Mais a leste, a Ilha de Komodo é o lar do notável dragão de Komodo e de uma vida marinha muito diversa. Perto do limite oriental da Indonésia, o remoto Parque Nacional Lorentz em Papua tem uma geleira permanente e é o maior parque nacional em qualquer lugar do Sudeste Asiático.

A Indonésia é o lar de vários pontos lindos de mergulho e snorkel em muitos lugares diferentes, como Bali, Lombok , Nusa Tenggara , as Mil Ilhas ao norte de Jacarta , Bunaken , Ilhas Selayar e Raja Ampat . A Indonésia também é famosa pelo surfe, principalmente Bali, a costa sul de Java, incluindo Cimaja e Pangandaran , e as Ilhas Mentawai .

Atrações históricas, religiosas e culturais

[estátua de Buda no templo de Borobudur com a posição das mãos do mudra dharmachakra] A Indonésia é particularmente rica em lugares para visitar, alguns dos quais são bem antigos e muitos ainda têm importância significativa para os moradores locais. Você poderia passar a vida explorando a Indonésia e ainda não ver todos eles!

Borobudur em Java Central é o maior monumento budista do mundo, datado do século VIII, e nas proximidades Prambanan dentro de Yogyakarta é um notável monumento hindu datado de apenas alguns anos depois. Você notará como a arquitetura é muito diferente em comparação com os santuários de onde as religiões vêm, principalmente por causa da assimilação com a cultura javanesa. Esses dois, juntamente com o charme de Yogyakarta e Solo , antigos reinos, formam uma combinação cultural popular em Java Central . Dizem que se você puder tocar a mão de um Buda dentro de um dos " stupa " perto do topo do templo, isso lhe dará sorte, embora tal ação seja desaprovada pelas autoridades do parque. Prambanan, infelizmente, foi danificado por um terremoto há alguns anos e os reparos foram paralisados ​​por falta de fundos. Muitos locais na Indonésia sofrem com esse problema e são danificados por pichações e lixo, geralmente por moradores locais. [do complexo do templo Pura Ulun Danau Bratan em Bali] Demak , na costa norte de Java Central , é o lar de uma das mesquitas mais antigas da Indonésia, Masjid Agung (lit. "Grande Mesquita"), bem como o Cemitério Sunan Kalijaga . A vizinha Semarang abriga vários templos budistas, hindus e confucionistas, bem como mesquitas e igrejas, e a vizinha Bandungan oferece o histórico complexo de templos Gedung Songo (lit. "9 Edifícios"), que tem 9 santuários hindus, bem como várias atividades para famílias e caminhantes aproveitarem. Além disso, oferece a Velha Semarang, a parte original da cidade com muitos edifícios da era holandesa; Lawang Sewu (lit. "1.000 portas"), está localizado no cruzamento da rotatória Tugu Muda (que também abriga um museu e um escritório do governo), é um grande complexo de edifícios holandeses com vitrais e inúmeras portas que foi usado pelos militares, os japoneses durante a ocupação da Indonésia na Segunda Guerra Mundial e, antes disso, os holandeses como o escritório do sistema ferroviário, prisão, hospital e quartel. Supostamente, Lawang Sewu é assombrado por mais de 30 seres sobrenaturais diferentes, mas você deve ser muito talentoso para ver pelo menos um depois de inspecionar todo o terreno, desde a fundação até os sótãos e torres de água!

Ainda em Java Central, o Planalto de Dieng abriga os templos mais antigos da Indonésia, anteriores a Borobudur em cerca de 100 anos e, ao norte de Solo , a escavação arqueológica Pithecanthropus Erectus, também conhecida como "Homem de Java", em Sangiran, Trinil - Regência Ngawi, é um Patrimônio Mundial da UNESCO . [Wayang Golek sudanês é visivelmente diferente dos bonecos de sombra javaneses.] Em um arquipélago tão vasto, não é de se surpreender que existam algumas culturas muito distintas e únicas, muitas vezes contidas em áreas relativamente pequenas. Sumatra tem diferenças notavelmente distintas entre o patriarcal Batak e o matrircal Minangkabau ou os wayangs sundaneses e javaneses em Java, apesar de ambos estarem separados a menos de 200 quilômetros de distância! Bali tem uma cultura hindu única, adornada por templos lindamente conservados ( pura ) e uma procissão aparentemente interminável de cerimônias coloridas. Alguns dos mais conhecidos são o templo-mãe em Besakih , Pura Ulun Danau Bratan e Pura Uluwatu . Um templo único, Tanah Lot , está situado em uma ilha bem na costa e é acessado por uma ponte de terra elevada. No norte de Bali, você pode encontrar pequenas aldeias dos balineses originais, o Bali Aga (A-geh), bem como a ilha Trunyan, onde os mortos são enterrados acima do solo, mas o cheiro de cadáveres está ausente.

Mais a leste, Sumba é o lar de uma das poucas culturas megalíticas restantes em qualquer lugar da Terra. Muitas das tribos de lá ainda vivem em pequenos reinos, embora essa prática esteja começando a desaparecer. Em Sulawesi , a região de Tana Toraja é famosa por ritos funerários animistas espetaculares. Visitar o vasto interior de Papua , no extremo leste do país, requer planejamento considerável, muito dinheiro e tolerância a condições extremamente desafiadoras. No entanto, para aqueles que querem uma verdadeira experiência selvagem e a oportunidade de testemunhar em primeira mão culturas que tiveram muito pouco contato com o mundo exterior, é difícil pensar em uma opção melhor em qualquer lugar da Terra.

Itinerários

• De Pontianak para Kuching
• Great Post Road — rota que atravessa a Ilha de Java de oeste a leste, construída no início do século XIX.
• Gunung Semeru — uma caminhada exigente até um vulcão ativo

Dez novos Balis

O programa ten new Balis foi lançado pelo governo indonésio em 2016. Com o objetivo de aumentar ainda mais as chegadas de turistas enquanto tenta conter o superdesenvolvimento e a degradação ambiental na ilha de Bali, esses dez locais estão recebendo projetos especiais de infraestrutura para impulsionar seu potencial turístico. Eles são:

• Preconceito
• Borobudur
• Labuan Baixo
• Lago Toba
• Mandalika
• Morotai
• Monte Bromo
• Tanjung Lesung
• Mil Ilhas
• Wakatobi

Borobudur - Indonesia

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Mergulhando

[Marinho Nacional Bunaken, Manado] A Indonésia tem alguns dos melhores pontos de mergulho do mundo . A Indonésia está no centro do chamado Triângulo de Coral, que abriga 5.000 espécies de peixes e abriga 20% dos recifes do mundo. As belas formações de recifes são uma grande atração para turistas em lugares como Bunaken no norte de Sulawesi , Wakatobi no sudeste de Sulawesi , o arquipélago de Alor (Nusa Tenggara) e Raja Ampat em Papua. Embora o mergulho em Bali possa ser um pouco medíocre, Nusa Penida e as Ilhas Gili , a leste da ilha, oferecem excelente mergulho recreativo, além de serem importantes centros de ensino. Pulau Weh , no Oceano Índico, tem o melhor mergulho em Sumatra.

Tratamentos de spa

A Indonésia é um dos melhores lugares para se mimar ou se rejuvenescer. Visitar um spa é uma atividade muito popular para todos os tipos de visitantes. Os ingredientes naturais calmantes e massagens graciosas são uma combinação perfeita para desintoxicação. Elas variam de cabanas de construção simples a luxuosos chamados "centros de bem-estar" nos maiores hotéis cinco estrelas. Geralmente, há uma opção para atender a quase todos os orçamentos. As praias e a natureza intocada de Bali são o centro desta atividade.

Se massagem é sua praia, há poucos lugares em qualquer lugar que oferecem tamanha qualidade por preços tão baixos. Novamente, isso pode ser em um hotel cinco estrelas ou pode ser sob um coqueiro em uma praia tranquila.

Surfe

A Indonésia é um destino privilegiado para surfistas viajantes.

As Ilhas Mentawai , na costa oeste de Sumatra, apresentam dezenas de pontos de surfe de classe mundial. Fretar um barco particular por até duas semanas é a maneira mais popular de acessar a cadeia de ilhas, no entanto, há uma balsa pública de Padang . Um pouco ao norte, Nias é igualmente popular entre os surfistas hardcore.

Mais ao leste, Bali e a pequena Nusa Lembongan têm ótimas ondas, assim como o sul de Lombok , e para os mais aventureiros, Sumbawa oferece surfe de nível internacional.

Todas as praias de surf da Indonésia são descritas no guia de surf "Indo Surf and Lingo", lindamente fotografadojuntamente com listas abrangentes dos melhores acampamentos de surfe e iates para aluguel de surfe.

Caminhadas e escaladas

A Indonésia tem mais de 100 vulcões em todas as áreas, exceto Bornéu e Papua. Muitos deles podem ser escalados, se as condições permitirem, mas vá com um guia, leve roupas apropriadas para temperaturas que podem variar entre 0 e 30°C e tenha o devido cuidado. Puncak Jaya (Pirâmide de Carstensz) no Parque Nacional de Lorentz se tornou parte do World Seven Summits .

Karaokê

Se o tratamento de spa não ajudar você a relaxar o suficiente, você nunca estará a mais de um passo do karaokê na Indonésia. Uma ou duas horas liberando seu Tom Jones ou Mariah Carey interior o ajudarão a lidar com qualquer coisa que a vida possa lhe dar. Os bares de karaokê variam de acordo com a decadência e a seleção de músicas. Há uma série de redes nacionais — Inul Vizta, Happy Puppy, Masterpiece — que são encontradas em shoppings e centros urbanos. Frequentar essas redes ajudará você a evitar aquelas que são quase bordéis. Você terá uma sala privada com uma campainha para chamar alguém para anotar seus pedidos de salgadinhos fritos e um sistema de som com reverb suficiente para fazer qualquer um soar ótimo.

Coma

Com 17.000 ilhas para escolher, a comida indonésia é um termo abrangente que abrange uma vasta variedade de cozinhas regionais encontradas em todo o país. Mas, se usado sem mais qualificadores, o termo tende a significar a comida originária das partes central e oriental da ilha principal Java . Agora amplamente disponível em todo o arquipélago, a culinária javanesa apresenta uma variedade de pratos simplesmente temperados, os aromas predominantes que os javaneses preferem são amendoim, pimenta, açúcar (especialmente açúcar de coco javanês) e vários temperos aromáticos.

Com muita frequência, muitos mochileiros parecem cair na rotina de comer apenas nasi goreng (arroz frito) e talvez pratos javaneses comumente disponíveis, mas há opções muito mais interessantes espreitando se você for aventureiro o suficiente para procurá-los. Em Java Ocidental, pratos sundaneses compostos de muitos vegetais frescos e ervas são comumente comidos crus. Padang é famosa pela culinária picante e ricamente temperada de Minangkabau, que compartilha algumas semelhanças com a culinária em partes da vizinha Malásia, e restaurantes especializados no nasi padang em estilo buffet agora são onipresentes em todo o país. O povo cristão Batak e o hindu Balinês são grandes fãs de carne de porco, enquanto os Minahasa de Sulawesi do Norte são bem conhecidos por comer quase tudo, incluindo cachorro e morcego frugívoro, e um uso muito liberal de pimentas, mesmo para os padrões indonésios. Versões domesticadas e amigáveis ​​aos muçulmanos de todos os três podem ser encontradas nos shoppings e praças de alimentação de muitas cidades indonésias, mas vale a pena procurar a coisa real, especialmente se você estiver nessas regiões. E quando você chega a Papua, no extremo leste do país, você está olhando para uma dieta melanésia de javali, taro e sagu.

Pimentas ( cabai/cabe , CHA-beh) são amplamente utilizadas na culinária indonésia, mais comumente como molhos sambal . Cuidado com a pequena, mas extra picante pimenta olho de pássaro ( cabe rawit ). Terasi (tuh-RAH-see), pasta de camarão seco, é usada muito como molho de peixe e, embora se misture ao fundo em pratos cozidos, sozinho ou em grandes quantidades, tem um forte sabor de peixe. Petai/pete (puh-TAY), conhecido como "feijão fedorento" em inglês por um motivo, é um ingrediente sazonal ocasional em refogados. Um favorito sundanês é o oncom (OHN-chohm) e é composto de amendoins que foram fermentados em um bloco até que estejam cobertos de cores com certos tipos de fungos; este alimento não só parece mofado, mas também tem gosto de mofo e é um gosto adquirido.

Em Jacarta, Bali e algumas outras grandes cidades, franquias de redes de restaurantes asiáticos, europeus e americanos são comuns, com o Kentucky Fried Chicken como pioneiro, seguido pelo McDonald's. Você também pode encontrar restaurantes modestos a caros com especialidades de comida tailandesa, coreana, do Oriente Médio, africana, espanhola, russa e assim por diante.

Restrições alimentares

A grande maioria dos restaurantes indonésios serve apenas comida halal (em conformidade com as restrições muçulmanas). Isso significa que não há carne de porco, rato, sapo ou morcego, entre outros. Isso inclui redes de fast food ocidentais como McDonald's, KFC, Pizza Hut, Burger King, Wendy's e restaurantes étnicos como os restaurantes Padangese. A principal exceção são os restaurantes étnicos que atendem às minorias não muçulmanas da Indonésia, especialmente aqueles que servem culinária Batak, Manadonesa (Minahasan), Balinesa e Chinesa, então pergunte se não tiver certeza. Embora a Indonésia seja um país de maioria muçulmana, os muçulmanos não formam a maioria em todos os lugares. Se você estiver em áreas principalmente povoadas por outros grupos religiosos, como cristãos ou hindus, a maioria dos restaurantes e barracas locais não serão halal, e você precisará se esforçar para procurar um estabelecimento halal. A carne bovina é evitada na culinária balinesa devido ao fato de a vaca ser um animal sagrado no hinduísmo.

Vegetarianos e veganos rigorosos terão dificuldades na Indonésia, pois o conceito é mal compreendido e evitar condimentos à base de peixe e camarão é um desafio. Tahu (tofu, também conhecido como coalhada de soja) e seu primo indígena mais robusto, tempe (bolo de soja), são uma parte essencial da dieta, mas geralmente são servidos com condimentos não vegetarianos. Por exemplo, as onipresentes pastas de pimenta sambal geralmente contêm camarão, e os biscoitos kerupuk com aparência esponjosa, incluindo aqueles sempre servidos com nasi goreng , quase sempre contêm camarão ou peixe. (Aqueles que lembram batatas fritas, por outro lado, geralmente são bons.) No entanto, você pode pedir que eles façam algo sem carne ou frutos do mar, o que pode ser indicado pedindo vegetariano ("ve-GEH-tah-rian") ou tanpa daging atau hasil laut . Os restaurantes geralmente estão dispostos a aceitar pedidos especiais. Cidades com grandes comunidades indonésias-chinesas como Medan , Pontianak e Singkawang frequentemente terão restaurantes vegetarianos budistas , e estes são geralmente uma aposta segura. A comida vegetariana budista chinesa tradicionalmente não inclui laticínios, então a maioria dos pratos que não são sobremesas são essencialmente veganos , mas certifique-se de que seu prato não contenha ovos.

A comida kosher é praticamente desconhecida na Indonésia, e não há restaurantes kosher.

Etiqueta alimentar

Comer com a mão (em vez de utensílios como garfos e colheres) é muito comum. A ideia básica é usar quatro dedos para juntar uma bolinha de arroz e outras coisas, que podem ser mergulhadas em molhos antes de você colocá-las na boca, empurrando-as com o polegar. Há uma regra básica de etiqueta a ser observada: use apenas a mão direita , pois a esquerda é reservada para manusear coisas sujas. Não coloque nenhuma das mãos em pratos de serviço comunitários: em vez disso, use a mão esquerda para se servir com utensílios e depois coma.

No entanto, comer com a mão é mal visto em lugares "mais elegantes". Se você tem talheres e ninguém mais ao seu redor parece estar fazendo isso, então entenda a dica.

Igualmente comuns são pauzinhos, garfos, colheres e facas, embora facas sejam um tanto raras, exceto em restaurantes de luxo.

É considerado educado e um sinal de prazer comer rápido, e algumas pessoas veem o arroto como um elogio.

Lugares para comer

[barraca móvel gerobak servindo bolinhos de tofu recheados com batagor , Jacarta] Comer barato na Indonésia é barato mesmo, e uma refeição completa na rua pode ser feita por apenas Rp5.000. No entanto, o nível de higiene pode não estar de acordo com os padrões ocidentais, então você pode querer ficar longe nos primeiros dias e frequentar apenas estabelecimentos visivelmente populares. Se a comida for servida em estilo buffet sem aquecimento, ou for deixada em pratos ou panelas, é melhor perguntar há quanto tempo a comida foi preparada, ou simplesmente evitá-la completamente. Geralmente, cabe a você chamar a atenção da equipe se quiser fazer um pedido, precisar de algo ou quiser a conta — mesmo em alguns restaurantes caros. Você pode acenar para eles irem até sua mesa, e isso não é considerado rude.

Há vendedores ambulantes que carregam uma cesta de comida pré-preparada (geralmente mulheres) ou que carregam dois pequenos armários de madeira em uma vara de bambu (geralmente homens), que podem servir lanches leves ou até mesmo refeições simples, algumas das quais são muito baratas e saborosas, mas a higiene é questionável.

A maneira mais rápida de comer alguma coisa é visitar um kaki lima , literalmente "cinco pés". Dependendo de quem você perguntar, eles são nomeados em homenagem às três rodas das barracas móveis mais os dois pés do dono, ou às calçadas do "caminho de cinco pés". Eles podem ser encontrados na beira da estrada em qualquer cidade, vila ou aldeia da Indonésia, geralmente oferecendo comida simples como arroz frito, macarrão, sopa de almôndega ( bakso ), siomay (dimsum) e mingau. À noite, um kaki lima pode se transformar em um restaurante lesehan simplesmente fornecendo algumas esteiras de bambu para os clientes se sentarem e conversarem, mas eles podem fornecer bancos de plástico ou até mesmo bancos e mesas.

Um passo acima do kaki lima é o warung (ou a grafia antiga waroeng ), uma barraca um pouco menos móvel que oferece praticamente a mesma comida, mas talvez alguns bancos de plástico e uma lona para abrigo. Alguns warung são estruturas permanentes.

Uma das grandes questões para as três escolhas acima é higiene: onde eles conseguem água limpa para lavar louça, onde eles vão para usar um banheiro (um rio próximo ou vala), onde eles lavam as mãos e quão limpas elas são. Febre tifoide é um problema comum para quem come aqui, assim como hepatite e intoxicação alimentar. Os indonésios foram expostos a alimentos mal preparados/estragados durante a maior parte de suas vidas, então eles raramente são afetados por diarreia e intoxicação alimentar. [de pratos em um restaurante nasi padang] Uma opção um pouco mais confortável é o rumah makan (lit: casa de comida), um restaurante básico que geralmente é especializado em uma determinada culinária. Os restaurantes Padang , facilmente identificados por seus altos telhados Minangkabau , geralmente oferecem arroz e uma variedade de curries e pratos para acompanhar. Pedir é particularmente fácil: basta sentar e sua mesa será prontamente preenchida com inúmeros pratinhos de pratos. Coma o que quiser e pague pelo que comer.

A outra maneira de pedir, particularmente em Padang warungs menores , é pedir nasi campur (arroz misto), que é um prato de arroz e um acompanhamento de outros pratos expostos no balcão ou na janela, que você escolhe dependendo do que gostaria de comer. Geralmente servido com o sambal olek (condimento de pimenta) da casa. Você só paga pelo que pediu.

Buffets ( prasmanan ou buffet ) e restaurantes em barcos a vapor são opções de autoatendimento, mas os primeiros devem ser abordados com cautela (veja acima).

Outra opção fácil de médio porte em cidades maiores é procurar praças de alimentação (conhecidas lá como Pujasera , abreviação de Pusat Jajanan Serba Ada , que significa centro de lanches completo em inglês) e restaurantes indonésios em shoppings, que combinam ar condicionado com comida higiênica, embora um tanto previsível/chata.

Um restaurã indica mais uma experiência de alimentação no estilo ocidental, com ar condicionado, toalhas de mesa, serviço de mesa e preços correspondentes. Especialmente em Jacarta e Bali , é possível encontrar restaurantes muito bons oferecendo pratos autênticos do mundo todo, mas você terá sorte se escapar por menos de Rp100.000 por pessoa.

Lojas de rede

A maioria dos restaurantes de rede na Indonésia tem uma ampla área de estar. A maioria oferece refeições prontas, então é uma das opções mais baratas (e, na maioria das vezes, também a mais limpa). Redes famosas para procurar:

• Hoka Hoka Bento (também conhecido como Hokben) oferece fast food no estilo japonês. (E não, não há Hoka Hoka Bento no Japão!). Você pode obter arroz com teriyaki e frango frito, rolinho primavera ou camarão por cerca de Rp50.000 ou menos, além de uma bebida, salada e sopa de missô.
• O Bakmi GM é famoso por seus onipresentes tipos de entradas de macarrão (incluindo sua própria versão especial de prato de macarrão) e seus wontons fritos (pangsit goreng), embora também ofereça pratos de arroz. Uma boa refeição geralmente custa Rp50.000 ou menos.
• Es Teler 77 é uma das mais antigas redes de fast food da Indonésia, em atividade desde 1982, e tem mais de 200 pontos de venda por toda a Indonésia. Oferece pratos indonésios como bakso e, como o nome sugere, es teler . Os pratos custam cerca de Rp50.000 (incl. Comida + Bebidas).
• Os restaurantes Pizza Hut da Indonésia parecem mais uma opção de jantar fino do que uma franquia de fast food como sua localização original, os Estados Unidos. As pizzas têm tipos mais generosos de coberturas e crostas, e também mais opções de acompanhamentos e massas. Também é famoso por suas garçonetes ou garçons que faziam miniaturas de balões para crianças. Além disso, também opera uma unidade de negócios separada chamada PHD (Pizza Hut Delivery) com seu próprio menu exclusivo para entrega em cidades selecionadas.
• Kebab Turki Baba Rafi é a maior rede de restaurantes de kebab do mundo. Os kebabs, shawarma, cachorros-quentes e batatas fritas são muito acessíveis para uma refeição rápida. Geralmente podem ser encontrados como barracas de praça de alimentação.
• A maioria das lojas de minimercado importadas, como FamilyMart , Circle K e Lawson, fornecem refeições preparadas que a equipe pode esquentar para você, além dos mantimentos usuais que você normalmente encontra, por menos de Rp30.000. Redes locais como Indomaret e Alfamart têm muito mais filiais, mas são mais como um minimercado típico. Na melhor das hipóteses, fornecem pão ou salada como uma refeição preparada, embora hoje em dia tanto a Indomaret quanto a Alfamart estejam aumentando sua qualidade para fornecer serviços semelhantes aos das lojas de conveniência importadas.
• Os supermercados Transmart ou Lotte Mart têm área para produtos como padaria e salgadinhos, mas a maioria das pessoas prefere levar para casa em vez de comer no local, embora haja alguns assentos disponíveis.

As franquias americanas de fast food McDonalds, KFC, Wendy's, Burger King ou A&W também mantêm sua presença em quase todos os shoppings da Indonésia. Outras redes de todo o mundo, como a mundialmente famosa Yoshinoya , podem ser encontradas em shoppings mais sofisticados.

Ordem em

Da mesma forma que o setor de transporte foi revolucionado por serviços de transporte por aplicativo executados por meio de aplicativos de smartphone, a maneira como os indonésios comem também mudou, graças aos mesmos aplicativos. Quase qualquer comida pode ser pedida por meio dos aplicativos, até mesmo alguns dos menores warungs.

Isso anula o propósito de viajar, então pode não ser sua primeira escolha de como jantar, mas sempre haverá momentos em que o esforço de levantar e sair será demais.

Cuidado

Além dos avisos acima, houve casos em que alimentos, bebidas e outros itens (como produtos para bebês e óleos de massagem) violam leis relevantes. Essas violações incluem o uso de produtos químicos proibidos, como formaldeído ou bórax como conservantes, corantes têxteis para melhorar a cor, sacos plásticos em óleo quente para deixar alimentos fritos mais crocantes; o uso de alimentos vencidos ou mesmo podres (como vegetais ou leite) "reabilitados" por meio de reaquecimento e talvez aplicação de produtos químicos, ou como enchimento para melhorar o peso/volume; a filtragem de óleo de cozinha usado e o uso subsequente de produtos químicos proibidos para fazê-lo parecer limpo; a contaminação de alimentos que não são carnes halal (contra as regulamentações alimentares muçulmanas); a injeção de água (às vezes com formaldeído) na carne para torná-la mais pesada; a colheita de vegetais aquáticos de cursos d'água altamente poluídos; e a venda de animais sem abate (o que é ilegal). Normalmente, esses alimentos e bebidas são vendidos por vendedores ambulantes, vendedores ambulantes e restaurantes de classe baixa, embora tenha havido casos isolados em estabelecimentos melhores e até mesmo em lojas e supermercados.

Lave sempre os produtos crus antes de comê-los ou cozinhá-los. É melhor comprá-los em redes de supermercados conhecidas e limpas.

Beba e saia

Muitos indonésios acreditam que bebidas geladas não são saudáveis, então especifique "dingin" ao fazer o pedido se você prefere água, chá engarrafado ou cerveja gelada, em vez de em temperatura ambiente.

Sucos

Sucos de frutas — prefixados por jus para suco puro, panas para aquecido (geralmente apenas bebidas cítricas), ou es se servidos com gelo (não confundir com a sobremesa es buah ); são populares entre indonésios e visitantes. Quase todas as frutas tropicais indonésias podem ser espremidas. Jus alpukat , encontrado apenas na Indonésia, é uma bebida saborosa feita de abacates, geralmente com um pouco de leite condensado com chocolate ou, em lugares mais caros, calda de chocolate derramada ao redor do interior do copo antes de enchê-lo. Para um refresco total, você pode experimentar air kelapa (água de coco), facilmente encontrada em praticamente todas as praias do país. Alguns sucos se tornaram bebidas especiais da região, como o Jus martabe de Medan , feito de tamarillo e maracujá, e também o Jus gandaria de Ambon, feito de ameixa e manga. Ainda assim, no Depok , há sucos para souvenirs gastronômicos que são o jus belimbing (suco de carambola), o jus lidah buaya (suco de aloe vera) e o jus rumput laut (suco de algas marinhas).

É muito comum misturar algumas frutas e vegetais em uma única bebida.

Café e chá

[Sosro, a resposta da Indonésia à Coca-Cola] Os indonésios bebem tanto kopi (café) quanto teh (chá), pelo menos desde que tenham grandes quantidades de açúcar adicionadas. Uma xícara de café autêntica, conhecida como kopi tubruk , é forte e doce, mas deixe o pó assentar no fundo da xícara antes de bebê-la. Alguns cafés têm nomes de áreas, como kopi Aceh e Lampung . Nenhum guia de viagem estaria completo sem mencionar o infame kopi luwak , café feito de frutos de café que foram comidos, os grãos parcialmente digeridos e então excretados pelo luwak (civeta-palmeira), mas mesmo na Indonésia esta é uma iguaria exótica que custa mais de Rp200.000 por uma pequena panela de infusão. No entanto, os conservacionistas desaconselham esta bebida devido às condições cruéis em que muitos dos gatos civetas são mantidos. Mas agora muitas barracas nos shoppings servem até 20 combinações de grãos de café e produtos com moagem e cafeteira por menos de Rp20.000, mas esteja preparado para ficar de pé na hora de beber.

O chá ( teh ) também é bastante popular, assim como o es teh (chá gelado), e as garrafas de vidro parecidas com Coca-Cola da marca Sosro de chá doce engarrafado e caixas e garrafas de Fruit Tea são onipresentes, assim como o Tebs , um chá carbonatado. Em áreas de compras, você pode frequentemente encontrar vendedores vendendo grandes xícaras de chá recém-servidas, geralmente de jasmim, como o 2Tang ou o mais forte Tong Tji, chás de frutas e limão por apenas Rp2.000.

Jamu

O rótulo jamu abrange uma vasta gama de bebidas medicinais locais para várias doenças. Jamu está disponível na forma pronta para beber, em sachês de pó ou cápsulas, ou vendido por mulheres andando por aí com uma cesta de garrafas enroladas nelas por um grande pedaço colorido de Batik kain (pano). A maioria delas é amarga ou azeda e bebida pelo suposto efeito, não pelo sabor. Marcas famosas de jamu incluem Iboe , Sido Muncul , Jago e Nyonya Meneer ; evite comprar jamu na rua, pois a qualidade da água é duvidosa. Alguns jamu bem conhecidos incluem:

• galian singset — redução de peso
• beras kencur (de arroz, gengibre em pó e açúcar mascavo) — tosse, fadiga
• temulawak (de curcuma) — para doenças do fígado
• gula asem (de tamarindo e açúcar mascavo) — rico em vitamina C
• kunyit asam (de tamarindo, açafrão) — para cuidados com a pele, aftas

Persiga um jamu azedo ou amargo com beras kencur, que tem um gosto que lembra levemente o anis. Se você quiser um efeito semi-meriwing (refrescante), peça kapu laga (cardamomo) ou, para aquecer, adicione gengibre.

Bebidas tradicionais

• Wedang Serbat - feito de anis estrelado, cardamomo, tamarindo, gengibre e açúcar. Wedang significa "água quente".
• Ronde - feito de gengibre, arroz glutinoso em pó, amendoim, sal, açúcar e corantes alimentares.
• Wedang Sekoteng - feito de gengibre, ervilha, amendoim, romã, leite, açúcar, sal e misturado com ronde (veja acima).
• Bajigur - feito de café, sal, açúcar mascavo, leite de coco, fruto de palmeira-de-açúcar e vanilina.
• Bandrek - feito com açúcar mascavo, gengibre, folha de pandanus (também conhecida como screwpine), polpa de coco, cravo, sal, canela e café.
• Cinna-Ale - feita de canela, gengibre, tamarindo, gengibre arenoso e 13 outras especiarias.
• Cendol /Dawet - feito de farinha de arroz, farinha de sagu, folha de pandanus, sal, corantes alimentares em um líquido de leite de coco e açúcar javanês.
• Chá Talua /Teh Telur (Sumatra Ocidental) - feito de chá em pó, ovo cru, açúcar e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (West Kalimantan) - feito de aloe vera, manjericão francês, geléia preta javanesa, leite de coco, açúcar de palma, folha de pandanus, açúcar.

Álcool

[Bintang Beer é a marca de cerveja mais famosa da Indonésia.] O islamismo é a religião da maioria dos indonésios, mas o álcool está amplamente disponível na maioria das áreas, especialmente em restaurantes e bares de luxo. Demonstrações públicas de embriaguez são fortemente desaprovadas e, nas cidades maiores, provavelmente farão de você uma vítima de crime ou serão presos pela polícia. Não dirija se estiver bêbado. A idade legal para beber é 21 anos e os supermercados começaram a impor verificações de identidade para compras de álcool.

Em áreas fortemente islâmicas, como Aceh, o álcool é proibido e aqueles pegos com álcool podem ser espancados.

A bebida mais popular da Indonésia é a Bintang bir (cerveja), uma lager padrão disponível mais ou menos em todos os lugares, embora os moradores locais gostem da sua morna. Outras cervejas populares incluem Bali Hai e Anker . A partir de 2015, lojas de conveniência e pequenas lojas não vendem mais bebidas alcoólicas. No entanto, cafés, bares e restaurantes com licenças apropriadas podem continuar a vender bebidas alcoólicas, incluindo bebidas destiladas. As áreas turísticas são isentas a critério de cada regente e prefeito, que pode decidir qual área com pequenos vendedores ou 'warung' pode servir/vender bebidas com 1-5% de álcool. Elas podem custar até Rp50.000 em um bar chique, mas um preço mais comum de bar/restaurante para Bintang é de Rp25.000-35.000 para uma garrafa grande de 0,65 litro.

O vinho é caro e só está disponível em restaurantes e bares caros em grandes hotéis. Embora você ainda possa encontrar alguns vinhos nos grandes supermercados dentro de alguns grandes shoppings em grandes cidades. Quase tudo é importado, mas há alguns vinicultores locais de qualidade variada em Bali cujo vinho é mais barato. 30 por cento das bebidas alcoólicas são importadas e o novo esquema de tributação de bebidas alcoólicas importadas é de 150 por cento do preço base e 90 por cento do preço base para cervejas importadas.

Várias bebidas alcoólicas tradicionais também estão disponíveis:

• Tuak — vinho de palma açucarada (15% de álcool)
• Arak — a versão destilada do tuak , até 40%
• Brem — vinho de arroz glutinoso doce estilo balinês

Tenha cuidado ao escolher o que e onde comprar — o moonshine caseiro pode conter todos os tipos de impurezas desagradáveis. Em maio de 2009, 23 pessoas, incluindo quatro turistas, foram mortas por arak adulterado ou possivelmente contaminado inadvertidamente, fornecido ilicitamente e distribuído em Java, Bali e Lombok. Em muitos outros casos, turistas foram cegados ou mortos por metanol em bebidas. Se você quer economizar dinheiro na Indonésia, não faça isso comprando o álcool mais barato que encontrar. Comprá-los em supermercados geralmente seria a opção mais segura.

Durma

As opções de acomodação em destinos turísticos populares como Bali e Jacarta variam de pousadas baratas para mochileiros a alguns dos hotéis e resorts cinco estrelas mais opulentos (e caros) imagináveis. Fora do caminho batido, porém, suas opções serão mais limitadas. Provavelmente a opção de hospedagem mais comum para mochileiros é o losmen , ou pousada, que também atende pelos nomes de wisma ou pondok . Muitas vezes abaixo de US$ 15/noite, os losmen básicos são refrigerados por ventilador e têm banheiros compartilhados, geralmente significando banheiros de estilo asiático e banhos de bak mandi (tanque de armazenamento de água), dos quais você despeja água sobre si mesmo (não entre em um ou use-o como pia). Losmen muito pequenos, essencialmente casas de família ou quartos alugados, são conhecidos como penginapan . Para uma estadia mais longa, experimente um kost (pensão) com instalações semelhantes, se não melhores - embora muitos só aceitem um gênero específico, com perempuan/wanita/cewek para mulheres e pria/laki-laki/cowok para homens.

O próximo passo na escala são os hotéis baratos ou econômicos, geralmente encontrados até mesmo nas menores cidades, tipicamente perto de terminais de transporte e áreas turísticas. Eles podem ter alguns luxos menores, como ar-condicionado, água quente, wi-fi e até mesmo um mini café da manhã, mas alguns são frequentemente deprimentes de outra forma, com quartos minúsculos, muitas vezes sem janelas. Os preços podem ser bastante competitivos com losmen e kost, começando em US$ 20/noite. Algumas redes locais confiáveis ​​incluem POP! , Amaris by Santika e Favehotel .

Hotéis com qualidade e instalações suficientes são berbintang (estrelados), um quarto pode custar de US$ 30 a US$ 45 em grandes cidades, quartos de hotéis 5 estrelas podem ficar em torno de US$ 70 por noite. Os preços flutuam dependendo da estação; a alta temporada é tipicamente durante as férias escolares de junho e julho e dezembro e fins de semana prolongados, enquanto a baixa temporada é ironicamente durante o período Idul Fitri, quando a maioria foi para suas casas de família em vez de ficar em um hotel (esta é uma exceção em áreas turísticas). Hotéis que não se qualificam para uma estrela ( melati ) podem cobrar menos de US$ 30, com comodidades inferiores, é claro.

Por lei, todos os hotéis têm que exibir uma lista de preços ( daftar harga ). Você nunca deve pagar mais do que a lista diz, mas os descontos são frequentemente negociáveis, especialmente na baixa temporada, em dias úteis, estadias mais longas, etc. Se possível, reserve com antecedência, pois os preços de entrada são frequentemente mais altos.

Casais não casados

De acordo com o código penal de 2022, é ilegal que casais não casados ​​coabitem (vivam juntos) ou façam sexo. No entanto, apenas parentes de qualquer uma das partes podem apresentar queixa, e a maioria dos hotéis voltados para turistas estrangeiros, incluindo praticamente todos em Bali, indicaram que não pretendem aplicar a lei.

Se você estiver hospedado em hotéis Sharia (muçulmanos) ou pequenos estabelecimentos em áreas religiosamente conservadoras como Aceh e Sumatra Ocidental, esteja ciente de que pode ser solicitado a apresentar uma certidão de casamento, que você pode mostrar em seu smartphone. Isso ocorre por causa dos costumes locais de que apenas pessoas do mesmo sexo podem ocupar um quarto. As palavras "Syariah" (Sharia) ou "Halal" em um anúncio de hotel são bandeiras claras de que casais não casados ​​serão rejeitados.

Aprenda

• A Indonésia é um país de religiosidade forte. Seis religiões usufruem de status especial concedido pelo governo: Islamismo, que conta com mais de 70% de adeptos, Catolicismo, Protestantismo, Budismo, Hinduísmo e Confucionismo.

• Por ser um país de cultura conservadora, é recomendado evitar andar com pouca roupa em lugares públicos.

Estudantes estrangeiros de muitos países estudam várias especializações em certas universidades em várias cidades (principalmente Jacarta, Bandung, Yogyakarta e Denpasar). O custo de estudar em institutos de ensino superior indonésios é geralmente muito menor do que no ocidente, mas você precisará ser fluente em indonésio para muitos tópicos, e alguns tópicos também exigem conhecimento de inglês (como medicina e TI) ou outro idioma.

O Programa Darmasiswa é um programa de bolsas de estudo financiado pelo governo da Indonésia. Ele está aberto a todos os estudantes estrangeiros de países com os quais a Indonésia tem relações diplomáticas para estudar línguas, artes, música e artesanato indonésios, e até mesmo algumas outras disciplinas, incluindo TI, ciência e fotografia. Os participantes podem escolher estudar em qualquer uma das universidades e faculdades estaduais participantes do programa. Há mais de 50 locais participantes.

Para educação universitária em inglês, pode-se considerar estudar, entre outras, na Swiss-German University , Universitas Pelita Harapan ou President University . Alguns institutos indonésios famosos incluem University of Indonesia , Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University .

Trabalhe

Na Indonésia, os salários dos moradores variam de US$ 150 a mais de US$ 25.000/mês, com a média nacional em torno de insignificantes US$ 175. Há uma disparidade muito grande nos ganhos. Os vendedores que você vê em shoppings luxuosos como o Plaza Indonesia provavelmente ganham entre US$ 175–200 por mês. Alguns adultos acima de 20 anos, especialmente aqueles que ainda são solteiros, ficam com os pais para economizar dinheiro; no entanto, a principal razão pela qual ficam com os pais é porque é a norma cultural, embora alguns considerem indelicado deixar os pais sozinhos. Em algumas culturas, espera-se que o mais velho ajude os pais, e você frequentemente encontrará casais morando com os pais e até mesmo em lares multigeracionais, já que famílias extensas ainda são a norma.

Como muitos indonésios vivem com uma renda muito escassa, consequentemente muitos suportam suas circunstâncias com algumas dificuldades consideráveis, especialmente em lugares com alto custo de vida como Jacarta. Nas províncias mais pobres, eles podem ter apenas perspectivas agrárias muito limitadas, com essencialmente apenas níveis de atividade de subsistência disponíveis para eles. Muitos nessa situação optam por deixar suas casas e famílias e procurar trabalho como trabalhadores migrantes e servos, seja nas extensas áreas urbanas da Indonésia ou no exterior. Na maioria das vezes, a maior parte do dinheiro que ganham é enviada para casa. [em Jacarta] Expatriados geralmente ganham salários mais altos do que seus equivalentes locais atuando em uma capacidade similar. Um professor de inglês pode ganhar entre Rp7.000.000-25.000.000, o que é bastante alto para ricos pelos padrões locais.

Por lei, um estrangeiro só pode trabalhar em uma empresa em uma função específica por 5 anos, e eles são obrigados a treinar um local para substituí-los, mas, na realidade, isso não acontece com frequência. Além disso, estrangeiros não podem trabalhar em nenhum emprego, incluindo CEO, que seja relacionado a pessoal e recursos humanos. Você pode fazer negócios que não lhe rendam dinheiro na Indonésia com um visto de negócios, como uma visita de vendas para lojas e clientes. O clero usa um visto religioso, e um diplomata pode obter um visto diplomático, mas quase todos os outros devem ter um visto relacionado ao trabalho (ou conjugal, se você se casou com um local), Kartu Izin Tinggal Sementara/Tetap {KITAS/KITAP} (cartão de autorização de estadia temporária/permanente), que duram 1 e 5 anos, respectivamente, e uma autorização de trabalho. Trabalhar fora do trabalho sem a permissão do seu empregador, ou trabalhar em uma posição diferente da sua posição declarada, também é considerado ilegal, e as penalidades podem variar de multas e/ou prisão a deportação e até mesmo a inclusão na lista negra é possível (mas isso geralmente é apenas por seis meses). Em maio de 2011, uma nova lei UU 6) foi aprovada, que fez algumas melhorias na imigração, especialmente para expatriados casados ​​com moradores locais, bem como investidores; infelizmente, as portarias governamentais relacionadas ao emprego que deveriam ter sido emitidas um ano depois ainda não foram resolvidas, no entanto, a Imigração tende a tratá-las como se estivessem lá, enquanto o Ministério da Mão de Obra geralmente não coopera.

Você realmente deveria investigar as leis trabalhistas na Indonésia para garantir que seus direitos sejam cumpridos. Além de UU6/2011 sobre imigração, você deveria olhar UU13/2003 sobre trabalhoe, se você quiser ensinar, PerMen (Decreto Ministerial) 66/2009. Algumas leis estão disponíveis em inglês, mas você deve pesquisar.

A partir de 1º de janeiro de 2015, a Indonésia é membro da Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) ou Comunidade Econômica da ASEAN (AEC) como a antiga União Europeia com algumas limitações, mas tende a ser liberada ou liberará algumas regras relativas à AEC. Para perceber que bens e serviços serão "gratuitos" entre fronteiras, o governo implementará o Teste de Indonésios como Língua Estrangeira (TOIFL) como TOEFL para todos os funcionários estrangeiros (não apenas para trabalhadores da ASEAN) em fevereiro de 2015, mas vários meses depois, o TOIFL não é mais necessário para trabalhadores estrangeiros. Devido à rápida mudança da regra, aprender Bahasa Indonesia com antecedência pode ser uma maneira melhor, pelo menos o básico, porque Bahasa Indonesia é relativamente fácil. As outras regras que foram implementadas são pelo menos ter diploma de bacharel e Teste de Competitividade para os cargos. Em 2014, havia cerca de 65.000 trabalhadores estrangeiros legais (excluindo professores de inglês que podem ser ilegais, etc.) na Indonésia.

Segurança

• A Indonésia possui uma das menores taxas de homicídios do planeta, registrando menos de 1 morte a cada 100 mil habitantes em 2019. A lei anti-drogas é bastante rígida e anualmente vários traficantes locais e estrangeiros são condenados à morte.

• Frequentemente ocorrem desastres naturais na Indonésia. O país é castigado por terremotos, tsunamis, tufões e tempestades tropicais, que chegam a causar fortes danos à economia e infraestrutura locais.

AVISO: A Indonésia trata os delitos de drogas com severidade. A pena de morte ou prisão perpétua é altamente possível para aqueles condenados por tráfico, fabricação, importação ou exportação de mais de 5 gramas de heroína, morfina, cocaína ou 1 quilo de cannabis ou ópio. Mas trazer qualquer tipo de droga que potencialmente cause dependência é essencialmente proibido de qualquer forma, pois mesmo um pequeno uso delas resultará em condenação, independentemente de um ato acidental ou deliberado de levá-las para o país. A penalidade por transportar abaixo dessa quantidade ainda pode resultar em até 15 anos de prisão e/ou uma multa de até Rp15.000.000.000 (cerca de 1 milhão de dólares americanos). Tentativas de trazê-las causaram longos processos e vergonha na televisão nacional na melhor das hipóteses, e pena de morte na pior. Se um estranho lhe pedir para trazer alguma coisa no seu caminho para a Indonésia, mesmo em troca de dinheiro, não aceite , pois é bem provável que você esteja sendo implicitamente solicitado a transportar drogas. A segurança do ponto de entrada encontrou casos dessas drogas encontradas em lugares estranhos, desde alças de bagagem até disfarçadas de sachês de cereal, e assim tem olhos vigilantes para atividades suspeitas. Se você precisar trazer algum medicamento necessário que pareça não convencional ou incluído na categoria de narcóticos e psicotrópicos na Indonésia, é altamente recomendável que você traga uma receita médica traduzida para o inglês.

[Semeru , uma atração turística popular em Java Oriental , em erupção em 2004] A Indonésia foi e continua sendo devastada por todas as pestes conhecidas pelo homem: terremotos, tsunamis, vulcões, terrorismo, conflitos civis, acidentes de avião, kwashiorkor e corrupção aparecem nas manchetes com uma regularidade deprimente. No entanto, é importante manter um senso de proporção e lembrar do vasto tamanho da Indonésia : um tsunami em Aceh não causará a menor ondulação nas praias de Bali , e batalhas de rua na problemática Sulawesi Central são irrelevantes nas selvas de Papua .

Golpes são raros em áreas menos turísticas, mas seja mais cauteloso em Bali.

Crime

A taxa de criminalidade na Indonésia é geralmente considerada moderada . Crimes violentos são raros, e o risco de levar um tiro é quase nulo (armas são rigorosamente controladas), mas furtos oportunistas e furtos são comuns. Fique atento e esteja ciente do seu entorno, particularmente em áreas densamente povoadas como mercados, transporte público e passarelas de pedestres. Devido à crescente popularidade dos pagamentos eletrônicos, os criminosos estão cada vez mais roubando smartphones em vez de carteiras e bolsas. Evite exibir joias, câmeras ou quaisquer objetos de valor. Ladrões são conhecidos por roubar laptops e celulares de áreas de hotspot de Internet.

Transporte público local e de longa distância (ônibus, trens, navios) é frequentemente alvo de ladrões. Não coloque itens valiosos na bagagem despachada, pois eles podem ser roubados pelos carregadores de bagagem. Não aceite bebidas de estranhos, pois elas podem estar misturadas com drogas. Escolha seus táxis com cuidado nas cidades (táxis de hotéis geralmente são os melhores), tranque as portas quando estiver dentro e evite usar seu telefone ou câmera em semáforos ou engarrafamentos.

Não deixe itens valiosos em um quarto de hotel vazio e use o cofre do hotel em vez do cofre do quarto. Não retire grandes quantias de dinheiro de bancos ou caixas eletrônicos. Guarde seus pertences com cuidado e considere carregar um prendedor de dinheiro em vez de uma carteira.

Há incidentes de cartões sendo clonados ou clonados em caixas eletrônicos. 'ATMs de galeria' são onde há vários caixas eletrônicos em uma sala, geralmente anexados a uma agência maior de um banco. Às vezes, eles têm um segurança de plantão, então há uma chance menor de alguém conseguir instalar um skimmer de cartão em uma máquina. Cubra sua mão ao digitar o PIN. Praticamente todos os caixas eletrônicos indonésios têm uma câmera de CFTV, supostamente para segurança do cliente, mas quem sabe? Se seu cartão tiver um chip, há uma chance muito menor de problemas.

Corrupção

A Indonésia é famosa pela corrupção. Os funcionários podem pedir uang suap (subornos), gorjetas ou "presentes" — os termos indonésios são uang kopi ou uang rokok , literalmente "dinheiro para café" e "dinheiro para cigarro" — para complementar seus magros salários; fingir que não entende pode funcionar. Alguns funcionários são conhecidos por pedir móveis ou o que quer que sua empresa venda, ou filmes adultos. Até mesmo membros do Departamento de Religião são conhecidos por extorquir dinheiro de recém-casados ​​de nacionalidade mista. Geralmente, ser educado, sorrir, pedir um recibo oficial para quaisquer "taxas" que você seja solicitado a pagar, mais educação e mais sorrisos evitarão problemas. Mantenha a calma e seja paciente. Se você acha que foi cobrado a mais, certifique-se de escrever uma carta educada de reclamação ou consulta ao chefe da pessoa. Muitos expatriados fizeram isso com resultados positivos, incluindo um pedido formal de desculpas e reembolso de dinheiro, e alguns escritórios agilizarão as coisas no futuro para você apenas para evitar mais perda de prestígio. Além disso, se você estiver lidando com, digamos, imigração ou polícia, é melhor estar ciente de quaisquer leis que o afetem e trazer uma fotocópia com você. Não é incomum que eles não estejam cientes das leis que os afetam diretamente, ou pelo menos finjam estar, e alguns são tão descarados a ponto de bater um grande livro de leis na mesa e exigir que você mostre a lei a que está se referindo.

A taxa corrente para pagar sua saída de pequenas infrações (não portar seu passaporte, perder o cartão de embarque, infração de trânsito menor ou imaginária) é de Rp50.000. É comum que a polícia inicialmente exija quantias absurdas ou ameace você com ir à delegacia, mas mantenha a calma e eles serão mais razoáveis. Se seu motorista de táxi, ônibus ou carro for parado, qualquer multa ou suborno não é problema seu e é melhor não se envolver. (Se estiver claro que a polícia estava fora da linha, seu motorista certamente não se oporá se você compensá-lo depois.)

Dar um suborno pode levar a uma cadeia aparentemente interminável de exigências, mesmo que você esteja apenas dando um presente de agradecimento. Muitos funcionários do governo ainda acham que é seu direito receber tal dinheiro e não sentem nem um pingo de vergonha ou culpa; eles podem ser, de fato, escandalosamente descarados se você estiver na cola deles. Apenas diga não.

Carregar documentos de identidade com você é importante. No entanto, é recomendado que, se um oficial na rua pedir seu passaporte, por exemplo, você forneça uma fotocópia. Alguns oficiais são conhecidos por manter documentos como reféns para garantir o cumprimento do que eles querem de você.

Conflito civil e terrorismo

A Indonésia tem várias províncias onde os movimentos de independência recorreram a lutas armadas, notavelmente Aceh e Papua . Mas em 2005, após o tsunami de 2004, Aceh concordou em desistir de sua luta pela independência e, em vez disso, se tornar uma região autônoma especial da Indonésia sob a Lei Sharia. Conflitos entre muçulmanos e cristãos ocorreram em Ambon , embora as coisas tenham se acalmado significativamente desde que o governo indonésio intermediou um acordo de paz entre os dois grupos em 2002. As eleições na Indonésia frequentemente envolvem manifestações turbulentas que ocasionalmente se transformaram em violência, e os militares indonésios também são conhecidos por empregar medidas violentas para controlar ou dispersar multidões que protestam. Assista às últimas notícias para atualizações se um conflito estiver surgindo. Sequestros de estrangeiros por separatistas continuam a ocorrer em Papua, mas geralmente têm como alvo funcionários de empresas de mineração em vez de turistas.

Embora a maioria das manifestações e conflitos ocorram em Jacarta, as capitais provinciais e até mesmo lugares menores não são imunes. Caso você os veja, evite-os e vá para uma parte diferente da cidade ou retorne ao seu hotel. Bali com a preocupação turística balinesa é sempre mais calma do que o outro local da Indonésia.

Embora a grande maioria dos conflitos civis na Indonésia seja um assunto estritamente local, atentados terroristas contra interesses ocidentais também ocorreram em Bali e Jacarta , mais notavelmente o atentado de 2002 em Kuta que matou 202 pessoas, incluindo 161 turistas, bem como um atentado à embaixada australiana e dois no JW Marriott Hotel. Desde o atentado de 2002, não houve atentados pesados, mas algumas bombas muito mais leves, de menos de cinco quilos, foram usadas contra alvos policiais ou governamentais, em vez de turistas. No entanto, para minimizar seu risco, você pode optar por evitar qualquer boate ou restaurante voltado para turistas que você saiba que não tem segurança forte.

No entanto, é muito mais provável que você morra em um acidente de trânsito ou devido a uma doença tropical do que em algum ataque terrorista aleatório na Indonésia. Portanto, embora você deva ser prudente, não há necessidade de ser paranoico.

Drogas

Os visitantes são recebidos com alegres placas de "Morte aos Traficantes de Drogas" nos aeroportos e os infratores receberam longas penas de prisão por simples posse. Em um caso de alto perfil, nove traficantes australianos de heroína (conhecidos como "Bali 9") foram capturados e dois deles foram executados, enquanto os outros sete permanecem na prisão. Outros estrangeiros também foram executados por tráfico de drogas — mas as drogas ainda estão amplamente disponíveis. Armadilhas e apreensões de drogas são comuns e você realmente, realmente não quer se envolver com o sistema de justiça indonésio; graças à campanha anticorrupção, você não pode mais contar com a possibilidade de subornar para escapar de uma sentença dura ou até pior.

A mais comum é a maconha (conhecida como ganja , gele ou cimeng ), que não é vendida apenas para turistas, mas é usada como alimento em algumas partes do país, notavelmente Aceh . Em alguns destinos populares, como a Praia de Kuta , você pode receber ofertas de drogas para venda repetidamente. Cogumelos mágicos são anunciados abertamente em partes de Bali e Lombok e, embora a posição legal indonésia sobre eles não seja clara, a compra e o consumo não são sensatos. Drogas pesadas são comuns na vida noturna, especialmente em Jacarta e Bali , mas também em outros lugares. Ecstasy, cocaína e metanfetamina cristal estão amplamente disponíveis e são tratados com igual severidade pela polícia indonésia.

Desastres naturais

A Indonésia é uma cadeia de ilhas altamente vulcânicas localizadas ao longo do Anel de Fogo, então terremotos ocorrem frequentemente e tsunamis e erupções vulcânicas são muito comuns. Em 26 de dezembro de 2004, um terremoto de magnitude 9,2 sacudiu a costa de Aceh , enviando ondas de tsunami de até 30 metros de altura através do Oceano Índico. Centenas de milhares pereceram e muitos mais foram deslocados. O Monte Merapi em Yogyakarta expele cinzas quase todos os anos. Em alguns anos, as cinzas podem atingir a cidade de Yogyakarta e uma fumaça quente mortal cai em cascatas nas aldeias, como aconteceu em 2010. A maior parte do país é, infelizmente, propensa a esses tipos de desastres, com exceção da costa leste de Sumatra, costa norte de Java, Kalimantan, sul de Sulawesi e sul de Papua.

Realisticamente, há pouco que você pode fazer para evitar esses riscos. Você precisa se preparar para o caso de um terremoto. Mas vulcões, diferentemente de terremotos, são muito mais previsíveis. A mídia local e as autoridades geralmente têm bons avisos sobre o quão ativo o vulcão está e estará. Fique longe das áreas ao redor do vulcão e mude seus planos de viagem se a situação for iminente.

No caso de estar perto de uma atividade vulcânica - tome nota do que os relatos da mídia dizem sobre onde as coisas são perigosas, verifique placas de alerta e rotas de fuga de incêndio em hotéis. Esteja sempre ciente das áreas que estão passando por atividade vulcânica e evacue quando solicitado. No entanto, se você for pego em uma nuvem de cinzas vulcânicas de uma erupção distante, cubra sua boca e nariz imediatamente e, em seguida, procure abrigo em um local fechado com um teto forte.

Em caso de terremotos, esconda-se sob objetos resistentes se estiver dentro de casa ou corra para fora se estiver perto da porta, e fique longe de objetos altos se estiver ao ar livre. Qualquer terremoto maior que 6,5 de magnitude que dure muito tempo geralmente dispara um alerta de tsunami (geralmente por sirene ou alto-falante). Mesmo que você não ouça um alerta, se sentir um tremor persistente e violento, afaste-se da costa e procure terras mais altas imediatamente.

A Indonésia não é propensa a sistemas tropicais organizados, mas a chuva pode ser pesada com trovoadas e ventos (às vezes rodopiantes), especialmente durante a estação chuvosa, quando acontece com bastante frequência. Deslizamentos de terra ocorrem em encostas de montanhas ou penhascos, e inundações em terras baixas ou antigos deltas podem ser sérias e contínuas. Embora raramente haja relatórios meteorológicos em qualquer forma de mídia, é uma boa ideia levar um guarda-chuva se houver previsão de chuva ou ficar atento a quaisquer sinais de tempestade iminente, como nuvens escuras, altas e inchadas.

Em chuvas fortes, quando há acúmulo de cinzas vulcânicas em vulcões recentemente em erupção, pode ocorrer lahar dingin (uma lama muito perigosa com pedras e pedregulhos).

Animais selvagens

Crocodilos e cobras venenosas estão presentes em toda a Indonésia, embora sejam incomuns na maioria das áreas. Cobras e cobras verdes são geralmente as mais comuns. Como a maioria dos moradores locais não sabe a diferença entre cobras venenosas e inofensivas, as cobras são agressivamente abatidas em muitos lugares, e alguns lugares as vendem como comida, especialmente carne de cobra e píton.

Os dragões de Komodo podem ser muito perigosos se forem importunados, mas só são encontrados nas ilhas do Parque Nacional de Komodo e na ilha vizinha de Flores.

Escorpiões, escorpiões chicote, caranguejos, aranhas e certas outras criaturas, entre elas besouros errantes, podem ser encontrados por todo o país e, embora um encontro possa produzir resultados desagradáveis, eles geralmente não são fatais. Apesar disso, procure ajuda profissional se você for mordido ou desenvolver uma erupção cutânea misteriosa.

Grandes predadores são cada vez mais raros, com tigres de Sumatra sendo seriamente ameaçados junto com a maioria dos outros animais grandes, e até mesmo pequenos felinos da selva são difíceis de encontrar agora. Pássaros, exceto certos tipos que têm pouco valor comercial, estão ausentes em áreas antes repletas de uma variedade de espécies.

Viajantes LGBT

As atitudes em relação à homossexualidade variam muito. Não há leis contra a homossexualidade na maior parte da Indonésia, com a notável exceção de Aceh . As cosmopolitas Jacarta e Bali ostentam casas noturnas gays, e bencong ou banci (travestis e transexuais) parecem ter um lugar especial na cultura indonésia, até mesmo como apresentadores e MCs de programas de TV, bem como distritos especiais onde esses tipos de Pekerja Seks Komersial {PSK} (prostituta ou gigolô) oferecem serviços — embora ilegalmente. Em áreas fortemente islâmicas como Aceh , no entanto, os homossexuais podem ser legalmente espancados. Como regra geral, os visitantes gays devem errar do lado da discrição; embora a violência contra homossexuais seja uma raridade, eles podem ser recebidos com comentários desagradáveis ​​e atenção indesejada.

Instruções

Os indonésios gostam de tentar ajudar quando você está perdido — mesmo quando eles não sabem realmente onde é seu destino — mas tenha cuidado para verificar as direções recebidas com pelo menos uma outra pessoa, e esse problema se estende a motoristas de transporte privado, como táxis. Você pode se encontrar na área geral em que deseja estar antes que o motorista admita que não sabe para onde ir.

Saúde

Quebre como o vento A maioria dos indonésios ainda não aceitou completamente a teoria dos germes da doença: em vez disso, qualquer doença semelhante à gripe é coberta pelo conceito de masuk angin , lit. "entrar no vento". Medidas preventivas incluem evitar bebidas geladas e certificar-se de que as janelas do ônibus estejam bem fechadas durante uma viagem de ônibus de 48 horas (evidentemente, a fumaça do kretek não causa masuk angin ), enquanto curas aceitas incluem a prática do kerokan (esfregar uma moeda sobre sua pele oleosa) ou o menos socialmente aceitável kentut , em outras palavras, peido! Arrotar é socialmente aceitável, tanto depois de comer para indicar satisfação quanto durante a reflexologia, pois a manipulação habilidosa do pé força todo aquele vento rebelde a sair do seu corpo. Mais mortal ainda do que masuk angin é angin duduk , lit. "vento enquanto sentado". Isso ocorre quando um ventilador ou ar-condicionado sopra ar frio diretamente em seu pescoço enquanto você está sentado. Para evitar isso, nunca ligue nenhum ventilador instalado ou certifique-se de ajustar a temperatura do ar-condicionado alguns graus mais quente do que a temperatura do ar ambiente.

A má notícia é que todas as doenças conhecidas pelo homem podem ser encontradas em algum lugar da Indonésia — a boa notícia é que você provavelmente não irá para lá.

A profilaxia da malária não é necessária para Java ou Bali , mas é aconselhável se você viajar por longos períodos em áreas remotas de Sumatra , Bornéu , Lombok ou pontos ao leste.

A dengue pode ser contraída em qualquer lugar e usar repelentes de insetos (DEET) e mosquiteiros é altamente recomendável. O conselho comum de ligar o ar condicionado na configuração mais baixa para afastar os mosquitos não funciona - eles simplesmente voam para baixo das cobertas e aproveitam o calor do seu corpo enquanto sugam um coquetel sangrento; um ventilador em potência média ou alta é muito mais eficaz. A dengue pode levar até 10 dias para se manifestar, e os primeiros sintomas lembram uma gripe forte com dor de cabeça e dores musculares. Se você tiver uma erupção cutânea vermelha nas costas ou nas laterais, principalmente uma que desaparece temporariamente quando pressionada, vá ao médico imediatamente.

A hepatite B também é comum, principalmente em Lombok e nas Ilhas Lesser Sunda, e é sensato vacinar-se antes de chegar à Indonésia, mas a hepatite B não pode ser transmitida por alimentos. A higiene alimentar é frequentemente questionável e vacinar-se contra hepatite A e possivelmente febre tifoide é uma precaução sensata. Ambos os tipos de vacinas contra hepatite devem ser administrados 6 meses antes do seu itinerário. Consulte um médico se o que parece ser diarreia de viajante não desaparecer em alguns dias ou for acompanhado de febre.

Oralit é uma marca barata e amplamente disponível de sais de reidratação, você deve conseguir encontrar os sachês até mesmo no menor apotek . O conselho usual - uma dose após cada evacuação ou toda vez que você vomitar. O gosto é bem ruim, mas é eficaz para fazer você se sentir um pouco melhor.

A qualidade do ar nas principais cidades, especialmente Jacarta e Surabaya , é ruim, e a névoa sazonal (junho a outubro) dos incêndios florestais em Bornéu e no norte de Sumatra também pode causar problemas respiratórios. Se você tem asma, traga seu remédio e nebulizador/inalador.

A poliomielite foi erradicada da Indonésia agora. A gripe aviária (gripe aviária) também foi manchete, mas os surtos são esporádicos e limitados a pessoas que lidam com aves vivas ou mortas em áreas rurais. Comer frango cozido parece ser seguro.

Há raiva na Indonésia e ela pode ser transmitida por qualquer animal de sangue quente. Muitos serão assintomáticos e parecerão saudáveis ​​enquanto são infecciosos. Bali tem um problema conhecido com sua população de cães. Gatos e macacos ainda são arriscados. Se sua viagem envolver lidar com animais de alguma forma, você pode querer tomar as vacinas primeiro. Caso contrário, tente não chegar muito perto.

Assistência médica

O sistema de saúde local indonésio, em muitos casos, não está de acordo com os padrões ocidentais . Embora uma estadia de curta duração em um hospital ou centro médico indonésio para problemas de saúde simples provavelmente não seja muito diferente de uma unidade ocidental, emergências médicas sérias e críticas levarão o sistema ao limite. No entanto, alguns hospitais privados em grandes cidades (como o SOS Medika klinik) — como em Java e Bali — têm uma acreditação internacional, embora você pague um alto prêmio por seus serviços. Em qualquer caso, o seguro saúde de viagem que inclui evacuação médica de volta ao país de origem é altamente recomendado. Muitos indonésios ricos geralmente optam por viajar para a vizinha Cingapura para receber cuidados de saúde mais sérios, e você também deve considerar essa opção. Antes de ir a um hospital para casos não emergenciais, é aconselhável perguntar quais hospitais são bons e quais não são. Em alguns casos, os hospitais se recusaram a tratar pacientes sem seguro. [em Ubud] Se você precisar de um medicamento específico, traga-o em seu recipiente/frasco, se possível com a prescrição médica. Os inspetores alfandegários indonésios podem perguntar sobre o medicamento. Se você precisar de medicamentos adicionais na Indonésia, leve o recipiente a uma apotek (farmácia) e, se possível, mencione os ingredientes ativos do medicamento. Os medicamentos geralmente são fabricados localmente sob diferentes marcas, mas contêm os mesmos ingredientes, os ingredientes são sempre acompanhados pelos nomes das marcas em letras menores. Tenha cuidado com a dosagem adequada do medicamento e esteja ciente de que pequenos toko obat (não apotek) vendem conscientemente medicamentos "reciclados" (vencidos) a preços baixos.

Para reclamações de viajantes de rotina, muitas vezes é possível encontrar dokter (médicos) nas cidades. Essas pequenas clínicas geralmente são sem hora marcada, embora você possa enfrentar uma longa espera. A maioria das clínicas abre à tarde (a partir das 16:00). O pronto-socorro (UGD/IGD) em hospitais está sempre aberto (24 horas). Há poliklinik (clínicas) na maioria dos hospitais (08:00-16:00). Pagamento adiantado, pagamentos incrementais ou algum valor de cartão de crédito bloqueado são esperados para tratamento em alguns hospitais.

Esteja avisado de que os médicos/enfermeiros podem não falar inglês bem o suficiente para descrever um diagnóstico apropriado ou podem estar relutantes em fornecer um, seja paciente e leve um bom livro de frases ou um tradutor com você. Pergunte sobre o nome e a dosagem do medicamento prescrito, pois alguns médicos podem prescrever em excesso para inflar sua própria comissão, antibióticos são frequentemente prescritos de forma inadequada e vitaminas são frequentemente fornecidas liberalmente.

Existem várias farmácias diferentes (Apotek) na Indonésia, e o nível de serviço varia muito. Algumas farmácias pertencem a redes maiores e geralmente têm uma boa seleção. É aconselhável verificar com antecedência a disponibilidade de medicamentos especializados. Certifique-se de ter as vacinas e medicamentos necessários bem antes da sua viagem.

Nas grandes cidades, as farmácias podem ser encontradas, por exemplo, em lojas ou shopping centers, com o mesmo horário de funcionamento das lojas, das 10h às 21h.

HIV

A Indonésia tem uma alta taxa de prevalência de HIV (0,5% da população em 2014). No entanto, a maioria das infecções ocorre entre usuários de drogas injetáveis ​​da mesma seringa e seguidos por profissionais do sexo . Proteja-se sempre antes de se envolver em atividades de risco.

Água

Água da torneira geralmente não é potável na Indonésia. Água ou gelo servidos a você em restaurantes podem ter sido purificados e/ou fervidos ( air minum ou air putih ), mas pergunte. Air mineral (água engarrafada), geralmente conhecida como Aqua em homenagem à marca mais conhecida, é barata e está disponível em todos os lugares, mas verifique se os lacres estão intactos. Além disso, tenha cuidado ao comprar de vendedores ambulantes perto de transporte público, pois há relatos ocasionais de pessoas sendo drogadas com uma garrafa que foi injetada com uma droga e roubada.

A maioria dos hotéis fornece água potável gratuita (geralmente, 2 garrafas pequenas ou um aquecedor de água) porque a água da torneira raramente é potável. Cuidado com o gelo que pode não ter sido preparado com água potável ou transportado e mantido em condições higiênicas.

Respeite

Nomes e nomes de endereçamento Os indonésios seguem a convenção de ordem de nomenclatura ocidental; no entanto, algumas pessoas não denotam seus sobrenomes ou não têm um. A Indonésia tem milhares de culturas com suas próprias convenções de nomenclatura, e nem todas elas têm o conceito de "sobrenomes de família". Os nomes chineses geralmente seguem as convenções de nomenclatura chinesas (primeiro o sobrenome, depois o primeiro nome). As carteiras de identidade indonésias não diferenciam os primeiros nomes dos sobrenomes. Formas educadas de tratamento para pessoas que você não conhece são Bapak ("Pai") para homens e Ibu ("Mãe") para mulheres. Se você sabe o nome da pessoa com quem está falando, pode se dirigir a ela respeitosamente como (Ba)pak ou (i)bu seguido pelo nome dela (normalmente o primeiro nome), para homens e mulheres, respectivamente; por exemplo, o ex-presidente Suharto era conhecido como Pak Harto . Os termos javaneses mas ("irmão mais velho") e mbak ("irmã mais velha") também são comuns, mas é melhor reservá-los para iguais, não para superiores ou para aqueles que são obviamente mais antigos. Você pode ser chamado de Tuan (Sr.), Nona (Sra.) ou Nyonya (Sra.), pois esses são geralmente usados ​​em termos ocidentais. Chamar alguém pelo primeiro nome é suficiente somente se você já conhece a pessoa pessoalmente. Ao se referir a outras pessoas, é melhor mencioná-las pelo nome (ou como muitos indonésios fazem, use "si+o nome". Exemplo: "Si mas John" ou "Si mbak Mary") em vez de "dia" ("ele/ela"), pois significa abertura (para não falar deles secretamente) e reconhecimento.

No geral, com exceção dos vendedores ambulantes e cambistas, os indonésios são pessoas educadas, e adotar algumas convenções locais ajudará muito a tornar sua estadia mais tranquila.

• Uma dica geral para sobreviver na Indonésia é que salvar a face é extremamente importante na cultura indonésia. Se você entrar em uma disputa com alguém, esqueça de tentar "ganhar" ou discutir e acusar a pessoa em falta. Melhores resultados serão obtidos permanecendo educado e humilde o tempo todo, nunca levantando a voz e sorrindo, pedindo à pessoa que busque uma solução para o problema. Raramente, ou nunca, é apropriado tentar culpar ou acusar. No entanto, se alguém é claramente corrupto ou obstrutivo, uma carta ou ligação para, ou uma reunião com, um superior pode resolver o problema. Quão alto você pode ter que ir é variável.
• Sorria e acene com a cabeça ou cumprimente as pessoas enquanto anda por aí. Uma maneira bem indonésia de acenar para vendedores ambulantes e cambistas é agradecê-los : terima kasih neste caso é uma abreviação de tidak, terima kasih , "Não, obrigado".
• Ao conhecer alguém, seja pela primeira vez ou apenas a primeira vez naquele dia, é comum apertar as mãos — mas na Indonésia isso não é um aperto de mão, apenas um leve toque das palmas , geralmente seguido de levar a mão ao peito. Os encontros geralmente começam e terminam com todos apertando as mãos de todos. No entanto, não tente apertar a mão de uma mulher muçulmana a menos que ela ofereça a mão primeiro. É respeitoso se curvar levemente (não uma reverência completa) ao cumprimentar alguém mais velho ou em posição de autoridade.
• Nunca use sua mão esquerda para nada! É considerado muito rude, pois muçulmanos e hindus usam a mão esquerda para lavar suas partes íntimas depois de usar o banheiro. Isso é especialmente verdadeiro quando você está apertando as mãos ou entregando algo a alguém. Pode ser difícil se acostumar, especialmente se você for canhoto. No entanto, às vezes cumprimentos especiais são dados com as duas mãos. Se você for, por necessidade, entregar algo a alguém com sua mão esquerda, você deve se desculpar: "Maaf, tangan kiri" (Desculpe por usar minha mão esquerda).
• Evite tocar o topo da cabeça de alguém, pois algumas culturas aqui a consideram uma parte sagrada do corpo. Não aponte para alguém com o dedo; em vez disso, com o polegar direito ou com a mão totalmente aberta. Não fique de pé ou sentado com os braços cruzados ou nos quadris, pois isso é um sinal de raiva ou hostilidade.
• Tire os calçados do lado de fora antes de entrar em uma casa, a menos que o dono permita explicitamente que você os mantenha calçados. Mesmo assim, pode ser mais educado tirá-los. Não coloque os pés para cima enquanto estiver sentado e tente não mostrar a sola dos pés para alguém - é considerado rude. Não ande na frente das pessoas, em vez disso, ande atrás delas. Quando os outros estiverem sentados, ao andar ao redor deles, é costume fazer uma leve reverência e abaixar a mão para "cortar" a multidão; evite ficar em pé.
• E se tudo isso parece terrivelmente complexo, não se preocupe muito com isso — os indonésios são um grupo tranquilo e não esperam que os estrangeiros saibam ou entendam as complexidades da etiqueta local. Se você estiver curioso sobre a reação de uma pessoa ou vir algum gesto peculiar que não entenda, eles apreciarão se você perguntar diretamente (casualmente depois, de forma amigável e humilde), em vez de ignorá-lo. Em geral, tal pergunta é mais do que um pedido de desculpas; ela demonstra confiança.
• Não presuma que todos terão a mesma opinião que você sobre o regime de Soeharto . Enquanto muitas pessoas criticam esta era por corrupção, ditadura e racismo, especialmente em relação aos chineses indonésios, muitos ainda elogiam esta era por crescimento econômico, estabilidade e preços baixos de produtos. É melhor avaliar a opinião do orador antes de abordar o tópico.
  • O comunismo é um tópico muito sensível, já que no regime de Soeharto, houve um assassinato em massa de membros do Partido Comunista Indonésio. O comunismo, assim como o simbolismo comunista, é proibido na Indonésia; promover o comunismo ou exibir símbolos comunistas é punível com prisão.
• Não se surpreenda se alguns moradores locais interagirem com estrangeiros, especialmente aqueles de ascendência europeia, de uma forma que pode ser considerada "rude e exagerada". Eles podem se referir a você como um "bule" (literalmente, albino) e fazer coisas como olhar fixamente, tirar fotos com você, cumprimentá-lo com risadas e, em seguida, fazer perguntas até certo ponto. Você também pode ver alguma forma de espanto ou diversão por fazer o que eles fazem que eles presumem que você não faz. Isso não é um insulto, mas uma forma de curiosidade.
• Alguns templos e casas budistas e hindus podem ter uma suástica colocada em algum lugar. Elas são símbolos religiosos, não uma forma de antissemitismo ou apoio ao nazismo.
• O antissemitismo é bem forte nas comunidades muçulmanas; é melhor não discutir sobre Israel e judaísmo . Muitos muçulmanos indonésios são vocais em seu apoio à Palestina e aos palestinos.
• O nazismo não é realmente um tópico sensível. Existem até vários pequenos grupos de Wehraboo (aqueles que se interessam pela Alemanha nazista) em grandes cidades.

Casais não casados

O código penal indonésio de 2022 tornou o sexo ou a coabitação entre pessoas solteiras uma infração criminal punível com até um ano de prisão. No entanto, as acusações só podem ser feitas pelos parentes do casal, o que significa que os visitantes estrangeiros estão efetivamente livres. Tenha cuidado ao namorar pessoas locais e, se as coisas ficarem sérias, tente manter o lado bom de quaisquer futuros sogros!

Hotéis que cumprem a Sharia, assim como aqueles em regiões conservadoras como Aceh, podem pedir certidões de casamento, mas a grande maioria dos hotéis regulares (incluindo aqueles em Bali) não o farão. Veja #Sleep para detalhes.

Vestir

Em geral, a Indonésia é um país conservador e roupas modestas são aconselháveis. Na maioria das praias de Bali e Lombok, os moradores estão acostumados com estrangeiros desfilando de biquíni ( nunca de topless ou nus), mas em outros lugares as mulheres são aconselhadas a manter as pernas e decotes cobertos e a combinar com os moradores locais ao tomar banho. Cobrir o cabelo é desnecessário, embora isso possa ser apreciado em Aceh . Usar shorts ou minissaias dificilmente causará ofensa real, mas roupas como essas às vezes são associadas a profissionais do sexo. Os homens também podem ganhar respeito usando camisas de manga comprida e colarinho e calças se estiverem lidando com burocracia; gravata normalmente não é usada na Indonésia.

Mantenha contato

Manter contato com o mundo exterior a partir da Indonésia raramente é um problema, pelo menos se você ficar em algum lugar próximo dos lugares mais conhecidos.

Chamadas telefônicas

[de celular em Java] No passado, os moradores locais iam ao wartel (abreviação de warung telekomunikasi ou cabine de telecomunicações) para fazer ligações telefônicas, mas hoje em dia é difícil encontrá-lo, pois muitos indonésios agora podem comprar celulares.

Os números de telefone na Indonésia são do formato +62 12 345 6789em que "62" é o código do país para a Indonésia, seguido pelo código de área sem o prefixo 0 e o número de telefone. Se você omitir o prefixo +62, precisará digitar o prefixo de código de área "0" para chamadas para outro código de área. Os números de celular na Indonésia devem sempre ser discados com todos os dígitos, pois não estão vinculados a um código de área específico. Omita o prefixo "0" se estiver ligando com um prefixo +62.

Fazendo chamadas locais

Disque (número de telefone)

Fazendo chamadas de longa distância

Disque 0- (código de área) - (número de telefone)

Fazendo chamadas internacionais

Disque 017- ( código do país ) - (código de área, se houver) - (número de telefone) . Você pode usar o prefixo "001", "007" ou "008" (linha fixa real), mas as tarifas são 3 vezes maiores do que usar o prefixo 017 (pela internet).

Você pode fazer chamadas internacionais através da operadora

disque 101 ou 102.

Fazendo ligações interurbanas a cobrar

Disque 0871- (código de área)

Número de acesso ao cartão telefônico Telkom

Disque 168

Telemóveis

Números de celular na Indonésia sempre começam com o prefixo 08xx, no qual o terceiro e quarto dígitos denotam a rede móvel original atribuída. Todas as chamadas devem sempre ser discadas com todos os dígitos (10-12 dígitos, incluindo o prefixo "0" dentro da Indonésia); omita o primeiro 0 se estiver usando o código de país indonésio. Portanto, o número 0812-3456-7890também pode ser chamado com o número +62 812-3456-7890.

O mercado de telefonia móvel da Indonésia é muito competitivo e os preços são baixos: você pode comprar um cartão SIM pré-pago por menos de Rp10.000 e as ligações custam apenas Rp300 por minuto para alguns outros países usando certas operadoras (sujeito às habituais restrições). O serviço de SMS (mensagem de texto) é barato, com SMS local cerca de Rp300 e SMS internacional por Rp600, mas nem todos os provedores permitem SMS internacionais e também apenas para/de certos países. Para fins de comunicação mais fáceis, os provedores incentivam o uso do WhatsApp. A Indonésia também é o maior mercado mundial de telefones usados ​​e pode ser comprado inicialmente a partir de Rp80.000, enquanto o telefone básico com slots dual SIM começa a partir de Rp120.000, smartphones com suporte 4G (LTE) a partir de Rp600.000. Usar um smartphone 3G é suficiente, porque nem todas as áreas turísticas da Indonésia têm cobertura 4G, mesmo em Bali .

O país tem vários provedores de serviços, na ordem da maior cobertura, Telkomsel , Indosat Ooredoo , XL Axiata e 3. Cada um tem submarcas que são um serviço pré-pago ou pós-pago. Em grandes cidades, qualquer um funcionará bem, mas se você estiver viajando para além das grandes cidades (como você deve fazer), a Telkomsel é frequentemente a mais confiável e, em muitos casos, a única operando. Por lei, todos os números de telefone na Indonésia devem ser registrados usando um Cartão de Identidade Nacional e um Cartão de Família. Embora isso praticamente torne estrangeiros inelegíveis para usar um número de telefone indonésio, muitas vezes pode ser contornado ativando-o no escritório do respectivo provedor (por exemplo, GraPari, Galeri Indosat ou XL Center da Telkomsel).

Uma nova lei de registro de dispositivos entrou em vigor em 15 de setembro de 2020, com o objetivo de controlar a importação de longo prazo de dispositivos não tributados de fora da Indonésia. Qualquer dispositivo que tenha sido usado anteriormente em uma rede indonésia antes de 15 de abril de 2020 (o dia em que a lei deveria entrar oficialmente em vigor) é "adquirido", mas se você não tiver, o seguinte procedimento deve ser concluído. Antes de partir para a Indonésia, você precisará enviar um formulário de registro preliminar no site da Alfândega aqui. Você receberá um código QR que precisará salvar ou imprimir e apresentar no posto de controle da Alfândega ao chegar na Indonésia. A Alfândega concluirá o registro e avaliará quaisquer taxas aplicáveis, após o que você poderá usar SIMs indonésios locais com seu dispositivo. A franquia atual de isenção de impostos é de dois dispositivos avaliados em US$ 500 no total . Qualquer valor declarado acima desse valor será tributado em 40% se você não tiver um ID fiscal indonésio (30% se tiver). Se você esquecer de declarar seu dispositivo na chegada, as declarações feitas após a chegada resultarão na tributação do valor total do dispositivo. Se você não concluir este procedimento, você estará limitado a comprar "SIMs turísticos" especiais ou fazer roaming do seu país de origem. Esses SIMs turísticos custam significativamente mais do que os planos locais (o plano turístico da Telkomsel é de Rp 100.000 por 300 minutos, 300 SMS e 10 GB por 14 dias) e duram apenas um curto período de tempo (eles não podem ser estendidos em validade e você deve comprar outro quando o período prescrito acabar), mas se você tiver um telefone particularmente caro ou se esqueceu de declarar seu telefone antes da chegada, é provável que seja mais barato do que pagar o imposto para usar um plano padrão.

Fazendo chamadas internacionais de celular: Telkomsel: Disque 01017- , Smartfren: Disque 01033 e então ( código do país ) - (código de área, se houver) - (número de telefone) . Para outros provedores, pode verificar o prefixo no envelope do cartão SIM ou perguntar ao seu call center. A maioria das tarifas é de Rp 1.000/minutos a Rp 1.500/minutos de chamada para linha telefônica, e cerca de tarifa dupla de chamada para celular. Ligar para a África é caro, cerca de Rp 4.000/minutos de chamada para linha telefônica.

Internet

Semelhante ao wartel, no passado os moradores locais iam ao warnet (cafés de internet) para usar a internet. Eles agora são difíceis de serem encontrados, exceto em cidades pequenas. Os preços variam consideravelmente e, como de costume, você tende a obter o que pagou, mas normalmente estará olhando para cerca de Rp 5.000 por hora com acesso mais rápido do que do seu próprio telefone celular. Em grandes cidades, há hotspots WiFi gratuitos em alguns restaurantes, lojas e em muitos parques ou áreas de utilidade pública em grandes cidades. Alguns hotéis também fornecem hotspots gratuitos no lobby, em seus restaurantes e nos quartos que podem ser gratuitos ou incorrer em um custo adicional.

A Indonésia pratica censura na Internet e cerca de 70.000 sites são bloqueados. A grande maioria deles é pornô, mas alguns sites ocidentais comuns como o Reddit e muitos aplicativos de namoro direcionados a LGBTQ+ também são bloqueados, e sistemas de mensagens sociais como Facebook, WhatsApp e Instagram foram temporariamente bloqueados em 2019 durante tumultos e outros eventos sensíveis. Configure uma VPN para garantir acesso ininterrupto e tenha um plano B para entrar em contato com amigos e familiares; até agora, serviços de e-mail como o Gmail não foram alvos.

Se você vai ficar por mais de uma semana e precisa navegar na Internet no celular , é recomendável comprar um cartão SIM local, pois o preço é muito mais barato em comparação ao roaming com sua própria operadora; Rp 20.000 podem lhe dar pelo menos 2 GB de dados para a maioria das redes. Se você tem telefones celulares GSM/WCDMA, você pode facilmente usá-los para conexões de internet com a maioria dos cartões pré-pagos das principais operadoras. Pacotes baseados em cotas e ilimitados mensais/semanais/diários estão disponíveis (os últimos estão se tornando mais populares), e as ofertas e combinações disponíveis mudam constantemente. A melhor maneira de saber as ofertas atuais é visitar os sites das operadoras (geralmente apenas em indonésio) ou perguntar aos revendedores que vendem cartões SIM. Apesar das alegações de várias lojas de aeroportos duvidosas, você não precisa comprar um pacote de modem para usar esses pacotes com seu telefone. Além disso, o preço do pacote no aeroporto costuma ser consideravelmente inflacionado, então é uma boa ideia comprá-lo mais tarde na cidade, ou visitar o escritório local (oficial) de uma operadora escolhida, ou simplesmente em vendedores de rua ou de shopping.

A cobertura 4G-LTE em Java e Bali é ampla. Em outros lugares, está disponível em cidades e algumas áreas rurais. No entanto, pode não estar disponível se você estiver em um lugar remoto ou em partes do leste da Indonésia. O 5G está sendo lançado, mas até agora apenas em algumas cidades. Como a frequência pode ser diferente de outros países, é aconselhável verificar a compatibilidade do seu dispositivo.

Registrar um novo cartão SIM é essencial para cidadãos indonésios, que precisam mostrar seu cartão de identificação e Family Card. Estrangeiros terão o passaporte fotografado pelo vendedor, mas nem todos os vendedores estão familiarizados com esse procedimento; visitar uma loja de um provedor de serviços é o melhor.

Listas telefônicas e serviços de informação

Outros serviços de informação

• Current time, 999 ✆. 
• Information about Telkom services, 162 ✆. 
• Phone directory, 108 ✆. Phone directory in other cities (Code Area) 108 
• Hello Yellow Phone Directory, 1500057 (in country only) ✆. 
• Páginas Amarelas Online: Kota
• Área de código das grandes cidades da Indonésia: Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361), Jacarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711), Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031)

Serviço Postal

[em Yogyakarta] O serviço postal é fornecido pela estatal Pos Indonesia , que entregará até mesmo nas áreas mais remotas. JNE e Tiki também são confiáveis ​​o suficiente para enviar pacotes para qualquer lugar na Indonésia por menos de US$ 15 em até 10 dias úteis, dependendo da origem e do destino. FedEx, DHL e UPS enviam pacotes internacionalmente, e a FedEx, assim como sua afiliada local RPX, têm escritórios de caixa postal. Entregas dentro da cidade, especialmente em Jacarta, podem ser facilmente feitas em horas usando um serviço de entrega do mesmo aplicativo de smartphone que você pode ligar para um ojek (veja a seção por ojek ).

Centro de Promoção Turística

• Ministry of Tourism and Culture, Jl. Medan Merdeka Barat No.17, 9th floor, Jakarta, +62 21 383 8303 ✆. 
• Indonesia Tourism Promotion Board (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9th flr. Jl. Jend. Sudirman Kav. 8, Jakarta, +62 21 570 4879 ✆, fax: +62 21 570 4855. 

Emergência

Na maioria das grandes cidades, todos os serviços de emergência podem ser chamados gratuitamente no 112 de qualquer telefone, e implantarão serviços com base no tipo de emergência; ligar para esse número em qualquer outro lugar geralmente será redirecionado para a polícia, que por sua vez também tentará implantar os serviços necessários, embora demore um pouco mais. Para um serviço específico, tenha os números abaixo em mãos.

• Police (POLRI), 110 ✆. (atualizado dez. 2023)
  • Indonesian Police HQ, Jl. Trunojoyo 3, South Jakarta, +62 21 7218144 ✆. 
• Fire department, 113 ✆. 
• Ambulance, 118 ✆. 
• Search and rescue team, 115 ✆. 
  • National Search and Rescue agency (BASARNAS), Jl. Medan Merdeka Timur No.5, Jakarta, +62 21 348-32881, +62 21 348-32908, +62 21 348-32869 ✆. 
• Red Cross HQ, Jakarta, +62 21 3843582 ✆. 

Operadores que falam inglês não estão disponíveis nem mesmo nas grandes cidades, pois geralmente falam indonésio como idioma principal.

Mídia

Publicações em inglês na Indonésia surgiram, embora muito lentamente. O Jakarta Post é o maior jornal em inglês de circulação na Indonésia; você pode pegar uma cópia em algumas das maiores cidades da Indonésia. O Jakarta Globe está em um formato tabloide e geralmente tem conteúdo mais rico. Ambos os jornais também fornecem bom conteúdo online.

A Tempo Media mantém uma presença online em inglês, publicando até mesmo sua própria revista semanal em inglês, mas ela é composta principalmente de notícias importantes.

O Antara News também fornece algumas notícias em inglês.

A estação de TV estatal, TVRI, tem seu próprio serviço de notícias em inglês às 18:00 WIB (horário da Indonésia Ocidental) diariamente. O canal de notícias pioneiro da Indonésia, MetroTV, também tem um programa de notícias em inglês às 01:00 WIB de terça a sábado. Berita Satu World é um canal de notícias em inglês que pode ser assistido em provedores de TV a cabo selecionados.

Este artigo está delineado. Ele já segue um modelo adequado, mas não contém informações suficientes sobre o assunto. Mergulhe fundo e ajude-o a crescer!