Farol da Barra (Salvador)
O Farol da Barra.
| Número nacional |
1472 |
|---|
| Coordenadas | |
|---|---|
| Banhado por | |
| Localização | |
| Localização | |
| Altitude |
39 m |
| Período de construção |
1698 (estrutura antiga) |
|---|---|
| Inauguração |
2 de dezembro de 1839 (184 anos) (torre atual) |
| Entrada em serviço | |
| Estatuto patrimonial |
| Altura |
22 |
|---|---|
| Altura focal |
39 m |
| Alcance luz |
W 38 R 34 milhas náuticas |
|---|---|
| Luz característica |
Luz: Al Iso WR 30s |
| № internacional |
G-0242[1] |
|---|---|
| № da ARLHS |
BRA-096 |
| № da NGA |
110-18028[1] |
| Online List of Lights | |
| MarineTraffic |
O Farol da Barra, ou Farol de Santo Antônio,[2] localiza-se na antiga ponta do Padrão, atual Ponta de Santo Antônio, em Salvador, no litoral do estado da Bahia, no Brasil. Foi o primeiro sistema de sinalização náutica a entrar em operação nas Américas. Foi instalado no ano de 1698, inicialmente em formato quadrangular, com uma lanterna de bronze envidraçada no topo, alimentada por óleo de baleia.[3][4] É o farol mais antigo das Américas ainda operante.[5]
A torre atual, de 1839, é troncônica em alvenaria com lanterna e galeria, tem 22 metros de altura e foi pintada com bandas pretas e brancas. O farol está construído no interior do Forte de Santo Antônio da Barra.[6]
História
[editar | editar código-fonte] | esta seção não cita fontes confiáveis. (Dezembro de 2023) |
No século XVII, o porto de Salvador era um dos mais movimentados e importantes do continente, e era preciso auxiliar as embarcações que chegavam à Baía de Todos-os-Santos traficando escravos negros ou em busca de pau-brasil e outras madeiras-de-lei, açúcar, algodão, tabaco e outros itens para abastecer o mercado consumidor europeu.
No fim desse século, após o trágico naufrágio do Galeão Santíssimo Sacramento, capitania da frota da Companhia Geral do Comércio do Brasil, num banco de areia frente à foz do rio Vermelho, a 5 de maio de 1668, o Forte de Santo Antônio da Barra foi reedificado a partir de 1696, durante o Governo Geral de João de Lencastre (1694-1702), vindo a receber um farol — um torreão quadrangular encimado por uma lanterna de bronze envidraçada, alimentada a óleo de baleia —, o segundo existente no Brasil e em todo o Continente (1698). Passou então a ser chamado de Vigia da Barra ou de Farol da Barra.
O diário de bordo do corsário inglês William Dampier, em 1699, relata: "A entrada da Baía de Todos os Santos é defendida pelo imponente Forte de Santo Antônio, cujos lampiões acesos e suspensos para orientação dos navios, vimos de noite."
O Decreto Regencial de 6 de julho de 1832 determinou a instalação de um farol mais moderno, fabricado na Inglaterra, em substituição ao antigo. Ao término das obras, inauguradas em 2 de dezembro de 1839, o novo equipamento de luz catóptrico erguia-se sobre uma torre troncônica de alvenaria, com alcance de dezoito milhas náuticas com tempo claro.
Em 1937, o antigo sistema "Barbier" (incandescente a querosene) de iluminação foi substituído por luz elétrica, comemorando-se o primeiro centenário do farol a 2 de Dezembro de 1939. Atualmente o farol encontra-se consagrado como um dos ícones da capital baiana, inspirando artistas e poetas.
Ver também
[editar | editar código-fonte]- ↑ a b «Ponta de Santo Antonio». NGA List of Lights - Pub. 110 - Aid No. 18028 (em inglês). NGA - National Geospatial-Intelligence Agency. 26 de setembro de 2009. Consultado em 5 de janeiro de 2010
- ↑ «Farol de Santo Antonio - BA». Diretoria de Hidrografia e Navegação. Marinha do Brasil. Consultado em 6 de janeiro de 2010
- ↑ «Farol da Barra, o mais antigo da América, é aberto ao público». correiodoestado.com.br. Consultado em 23 de abril de 2023
- ↑ «IBGE | Biblioteca | Detalhes | [Forte de Santo Antônio da Barra] : Farol da Barra : Salvador, BA». biblioteca.ibge.gov.br. Consultado em 23 de abril de 2023
- ↑ CCSM (6 de dezembro de 2019). «Marinha do Brasil celebra os 180 anos da atual torre do Farol da Barra». Marinha do Brasil. Consultado em 27 de maio de 2021
- ↑ ROWLETT, Russ (6 de fevereiro de 2009). «Lighthouses of Brazil: Bahia». The Lighthouse Directory (em inglês). University of North Carolina at Chapel Hill. Consultado em 22 de abril de 2010
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- PRADO, Roberto Coutinho do (Capitão-de-Fragata). Faróis Brasileiros. Revista Correio Filatélico. a. 19, set./out. 1995, n° 156. p. 36-40.
- SIQUEIRA, Ricardo. Fortes e Faróis. Rio de Janeiro: R. Siqueira, 1997. 192p. il. ISBN 8590025810
Ligações externas
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- «Informações do tombamento». no Arquivo Noronha Santos/IPHAN.
- «Farol e Forte de Santo Antonio da Barra (BA)». no sítio da eleição das 7 Maravilhas do Brasil.
- Panorama interativo de 360 graus do Farol da Barra ao fim da tarde.
- Um Farol, 365 Clicks, no Acervo Fotográfico com 365 fotos do Farol da Barra
- Museu Náutico da Bahia
