Typ 2 Ho-I
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
5 osób |
Historia | |
Prototypy | |
Egzemplarze |
33 egz. |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik wysokoprężny Mitsubishi Typ 100 o mocy 176,6 kW przy 2000 obr./min |
Pancerz |
12-50 mm |
Długość |
5730 mm |
Szerokość |
2333 mm |
Wysokość |
2580 mm |
Prześwit |
420 mm |
Masa |
bojowa: 15 400- 16 700 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
44 km/h |
Zasięg pojazdu |
200 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 100 cm |
Rowy (szer.) |
250 cm |
Kąt podjazdu |
77 |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x armata czołgowa Typ 99 kalibru 75 mm (55 nab.), 2 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm (4035 nab.) |
Typ 2 Ho-I – japoński czołg średni z okresu II wojny światowej.
Czołg Typ 2 Ho-I był czołgiem wsparcia. Wykorzystywał to samo podwozie co czołg Typ 1 Chi-He, ale uzbrojony był w armatę kalibru 75 mm Typ 99. Miała ona mniejszą przebijalność, ale większa masa pocisku sprawiała, że lepiej nadawała się do zwalczania celów nieopancerzonych, takich jak stanowiska piechoty.
Czołg Typ 2 Ho-I miał klasyczną konstrukcję. W tylnej części nitowanego kadłuba umieszczono sześciocylindrowy silnik wysokoprężny. Układ jezdny składał się z sześciu kół jezdnych, koła napędowego, napinającego i trzech rolek podtrzymujących gąsienicę. Cztery środkowe koła jezdne były zblokowane po dwa i amortyzowane poziomymi resorami śrubowymi, koła skrajne były zawieszone niezależnie i amortyzowane ukośnymi resorami śrubowymi. Czołg był uzbrojony w armatę czołgową kalibru 75 mm Typ 99. Uzbrojeniem dodatkowym były dwa czołgowe karabiny maszynowe Typ 97, z których jeden zamocowany był z tyłu wieży, a drugi obok kierowcy. Załoga składała się z kierowcy, strzelca kadłubowego km, celowniczego, ładowniczego i dowódcy.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.