Tp5: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Poprawiam Szablon:Przypisy i dodaję nagłówek |
ilustracja |
||
| (Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Dopracować|źródła=2015-12}} |
{{Dopracować|źródła=2015-12}} |
||
{{Lokomotywa |
{{Lokomotywa infobox |
||
|nazwa = Tp5 |
|nazwa = Tp5{{r|dampflok-bilder.jimdo.com}} |
||
|grafika = |
|grafika = 55 2370 historische Aufnahme.png |
||
|opis = |
|opis grafiki = |
||
| |
|inne oznaczenia = |
||
| |
|producent = |
||
| |
|lata budowy = 1908–? |
||
| |
|układ osi = Dn2 |
||
| |
|masa pustego parowozu = |
||
| |
|masa służbowa = 54,8 t |
||
| |
|masa przyczepna = |
||
| |
|długość = |
||
| |
|długość z tendrem = 16 785 mm |
||
| |
|szerokość = |
||
| |
|wysokość = |
||
| |
|rozstaw osi skrajnych = |
||
|średnica kół napędnych = |
|||
|prędkość_konstrukcyjna = 45 km/h |
|||
| |
|średnica kół tocznych = |
||
| |
|trakcja = parowa |
||
| |
|typ tendra = pr. 3T12 |
||
|ciśnienie kotła = 12 at |
|||
|powierzchnia_przegrzewacza = |
|||
| |
|powierzchnia kotła = 197,58 m² |
||
| |
|powierzchnia przegrzewacza = |
||
| |
|powierzchnia rusztu = 3,05 m² |
||
| |
|średnica cylindra = |
||
| |
|skok tłoka = |
||
|pojemność skrzyni węglowej = |
|||
|uwagi = Źródło: {{r|dampflok-bilder.jimdo.com}} |
|||
| |
|pojemność skrzyni wodnej = |
||
|moc znamionowa = |
|||
|siła pociągowa = |
|||
|prędkość konstrukcyjna = 45 km/h |
|||
|maksymalna prędkość eksploatacyjna = |
|||
|nacisk osi = |
|||
|rozstaw szyn = 1435 mm |
|||
|minimalny promień łuku = |
|||
|commons = Category:Prussian G 9 |
|||
}} |
}} |
||
'''Tp5''' – pruska [[lokomotywa parowa]] produkowana od 1908 roku przez zakłady [[Schichau-Werke|Schichau w Elblągu]] dla [[Pruskie koleje państwowe|pruskich kolei państwowych]] |
'''Tp5''' – pruska [[lokomotywa parowa]] produkowana od 1908 roku przez zakłady [[Schichau-Werke|Schichau w Elblągu]] dla [[Pruskie koleje państwowe|pruskich kolei państwowych]]. Lokomotywy eksploatowano w Niemczech do 1961 roku<ref>[http://dampflok-bilder.jimdo.com/deutsche-dampflokomotiven/g%C3%BCterzuglokomotiven/baureihe-55/#55.23-24 G9].</ref>. |
||
W Polsce oznaczona była jako Tp5. Na kolejach niemieckich oznaczona numerami 55 2301-2433{{r|dampflok-bilder.jimdo.com}}. |
W Polsce oznaczona była jako Tp5. Na kolejach niemieckich oznaczona numerami 55 2301-2433{{r|dampflok-bilder.jimdo.com}}. |
||
Aktualna wersja na dzień 04:16, 31 gru 2021
Ten artykuł od 2015-12 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
| |
| Lata budowy |
1908–? |
|---|---|
| Układ osi |
Dn2 |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
54,8 t |
| Długość z tendrem |
16 785 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
pr. 3T12 |
| Ciśnienie w kotle |
12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
197,58 m² |
| Powierzchnia rusztu |
3,05 m² |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna |
45 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
Tp5 – pruska lokomotywa parowa produkowana od 1908 roku przez zakłady Schichau w Elblągu dla pruskich kolei państwowych. Lokomotywy eksploatowano w Niemczech do 1961 roku[2].
W Polsce oznaczona była jako Tp5. Na kolejach niemieckich oznaczona numerami 55 2301-2433[1].