Hochrheinbahn

Hochrheinbahn – linia kolejowa w południowych Niemczech i w północnej Szwajcarii o długości 144 km. Łączy Bazyleę i Kreuzlingen przez Waldshut-Tiengen, Szafuzę, Singen (Hohentwiel), Radolfzell am Bodensee i Konstancję. Zelektryfikowany jest odcinek Szafuza - Konstancja (49,9 km).

Hochrheinbahn

Dane podstawowe
Długość	144,3 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Rheinbahn do Mannheim 270,7 Basel Badischer Bahnhof Basler Verbindungsbahn do Basel SBB Wiesentalbahn do Zell im Wiesental 273,2 Przejście graniczne CH-D 273,9 Grenzacher Horn Grenzach 275,6 Grenzach 278,0 Wyhlen Wyhlen 281,8 Herten Warmbach 285,2 Rheinfelden (Baden) Rheinfelden (Baden) 288,8 Beuggen 293,6 Schwörstadt Most nad Wehrą 297,1 Wehr-Brennet Wehratalbahn do Schopfheim Bad Säckingen 302,4 Bad Säckingen 307,9 Murg Most nad Murg 311,2 Laufenburg (Baden) Rappenstein-Tunnel 337 m 312,5 Laufenburg (Baden) Ost Luttingen Hauenstein Most nad Alb 317,9 Albbruck 321,1 Dogern Waldshut 325,4 Waldshut Linia do Koblencji Aarberg-Tunnel 352 m 331,1 Tiengen Lauchringen West Most nad Steiną 335,1 Lauchringen Lauchringen Wutachtalbahn Most nad Wutach Gießlingen 341,1 Grießen 345,6 Erzingen 345,8 Przejście graniczne D-CH Most nad Landgraben 346,2 Trasadingen Unterneuhaus 348,9 Wilchingen-Hallau 351,5 Neunkirch Neunkirch Neunkirch 357,8 Beringen Badischer Bahnhof Engihof bei Beringen Neuhausen am Rheinfal 361,6 Neuhausen Badischer Bahnhof Neuhausen am Rheinfal Charlottenfels-Tunnel 286 m Szafuza Rheinfallbahn do Winterthur, linia do Bülach 364,4 Szafuza Seelinie do Stein am Rhein zjazd na Szafuza Herblinger Tunnel 530 m 367,9 Herblingen Wippel 373,0 Thayngen Most nad Biber 374,7 Przejście graniczne CH-D 375,6 Bietingen Bietingen 378,5 Gottmadingen Singen 384,1 Schwarzwaldbahn do Offenburga Gäubahn do Stuttgartu ↗ Most nad Radolfzeller Aach 384,1 Singen linia do Etzwilen Singen Güterbahnhof Singen Umschlagbahnhof 384,1 Singen Industriegebiet 390,8 Böhringen-Rickelshausen 394,2 Radolfzell am Bodensee Bodenseegürtelbahn do Lindau (Bodensee) 397,4 Markelfingen 403,1 Allensbach 405,6 Hegne Reichenau-Waldsiedlung 408,4 Reichenau 410,2 Konstanz-Wollmatingen Konstanz-Fürstenberg 412,3 Konstanz-Petershausen Konstancja 413,5 Ren / Jezioro Bodeńskie 414,3 Konstancja 414,8 Przejście graniczne D-CH 414,9 Kreuzlingen linia do Szafuzy 415,0 Kreuzlingen Hafen linia do Romanshorn

Linia została wybudowana przez Koleje Wielkiego Księstwa Badenii jako część Badische Hauptbahn, która biegła od Mannheim do Konstancji.

Pierwszy odcinek z Bazylei do Bad Säckingen został otwarty 4 lutego 1856, już 30 października tego roku linia dotarła do Waldshut. Następnie prace zostały zatrzymane, tory do Konstancji zakończono układać 15 czerwca 1863.

Obecnie nie istnieje bezpośrednie połączenie Bazylea - Kreuzlingen, pociągi na trasie z Bazylei docierają maksymalnie do Singen. Odcinek Singen - Konstancja obsługiwany jest jako część Schwarzwaldbahn.

Czas przejazdu

Najkrótszy czas jazdy pociągów danej kategorii w wybranych relacjach (deklarowany w rozkładzie jazdy Deutsche Bahn lub Schweizerische Bundesbahnen).

Typ	Basel Badischer Bahnhof-Waldshut	Waldshut-Szafuza	Szafuza-Singen	Singen-Kreuzlingen	Basel Badischer Bahnhof-Singen
Regionalbahn Regio	0:52	0:53	0:19	brak	brak
Regio-Express Interregio-Express	0:31	0:26	0:14	0:30	1:13

Ważniejsze stacje

• Basel Badischer Bahnhof
• Waldshut
• Szafuza
• Singen (Hohentwiel)
• Radolfzell
• Konstancja
• Kreuzlingen

Galeria

• 
  Basel Badischer Bahnhof
• 
  Dworzec w Singen
• 
  Dworzec w Konstancji

Linki zewnętrzne

• Historia, opisy odcinków i stacji – suedbadenbahn.de (niem.)