Droga ekspresowa S22 (Polska)
Droga ekspresowa S22 – droga ekspresowa z Elbląga (węzeł Elbląg Wschód: droga ekspresowa S7) w kierunku Królewca poprzez otwarte 3 grudnia 2010 roku przejście graniczne Grzechotki-Mamonowo (granica państwa z Rosją – obwód królewiecki), o łącznej długości 50,6 km[1][2]. Leży w całości na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego.
Na całej swojej długości jest drogą ekspresową jednojezdniową, jednak zachowana jest rezerwa terenowa na drugą jezdnię, którą także uwzględniono przy budowie wiaduktów nad drogą.
Droga Elbląg – Królewiec (wschodni fragment tzw. Berlinki) była budowana przez Niemców od grudnia 1933 i została otwarta 12 czerwca 1937 roku jako tymczasowo jednojezdniowa autostrada[3]. Zniszczona podczas działań wojennych w 1945 i zaniedbana w latach późniejszych. Na przełomie XX i XXI w. na śladzie nieistniejącej jezdni zbudowano nowe mosty nad Omazą, Pasłęką, Młynówką.
Na mocy rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 5 kwietnia 1995 roku, które zaczęło obowiązywać 25 kwietnia tego samego roku, na trasę rozciągnięto w całości przepisy z ustawy o autostradach płatnych[4].
Historia
edytujTrasa S22 po raz pierwszy pojawiła się w sieci autostrad i dróg ekspresowych w październiku 1993 roku[5] jako droga ekspresowa bez numeru, o relacji Elbląg – Grzechotki (Królewiec). 21 lutego 1996 r., na mocy rozporządzenia Rady Ministrów, otrzymała oznaczenie S50, a jej przebieg wydłużono w kierunku Tczewa, do autostrady A1[6]. W listopadzie 2001 roku[7] zmieniono numer na S22 i skrócono trasę do Elbląga. Oznaczenie i przebieg obowiązują w tej postaci do dzisiejszego dnia.
Przebieg przebudowy
edytuj30 sierpnia 2005 roku otwarto bezkolizyjny węzeł Elbląg Wschód na skrzyżowaniu dróg krajowych nr 7 (obecnie S7) i 22. W 2005 GDDKiA ogłosiła przetargi na przebudowę DK22 do standardu drogi ekspresowej:
- 23 czerwca – zarządzanie i nadzór nad budową
- 4 sierpnia – odcinek II: Chruściel (węzeł Braniewo Południe) – Maciejewo (c.a. 10,4 km)
- 25 sierpnia – odcinek III: Elbląg (węzeł Elbląg Wschód) – Chruściel (węzeł Braniewo Południe) – 28,8 km
- 13 grudnia – odcinek I: Maciejewo – Grzechotki (c.a. 11,4 km)
24 kwietnia 2006 GDDKiA podpisała umowę z portugalsko-polskim konsorcjum budowlanym na wykonanie odcinka III drogi S22 – z Elbląga do Chruściela o długości 28,8 km z planowanym terminem ukończenia do maja 2008 roku.
9 sierpnia 2006 GDDKiA podpisała umowę z firmą SKANSKA na przebudowę odcinka II Maciejewo – Chruściel. Termin realizacji podpisanej umowy wynosił 13 miesięcy od daty rozpoczęcia robót.
7 listopada 2006 GDDKiA podpisała umowę z austriacko-portugalskim konsorcjum budowlanym na przebudowę odcinka I Maciejewo – Grzechotki. Termin realizacji 14 miesięcy.
31 lipca 2008 zakończono wszelkie prace budowlane[8], a 24 września cała droga S22 została przekazana do użytku[9].
Odcinki planowane
edytujW Narodowym Planie Rozwoju z 2005 roku pojawiła się informacja o projektowaniu drogi ekspresowej S22 na trasie Elbląg – Gorzów Wielkopolski jako uzupełnienia istniejącej sieci dróg ekspresowych oraz zrównoważenia regionalnego tej sieci. Droga ta planowana była do realizacji po 2013 roku[10]. W takim wypadku S22 byłaby około 320 km dłuższa.
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ a b c GDDKiA, S22 Elbląg – Grzechotki (gr. państwa).
- ↑ S22 Elbląg – Grzechotki (gr. państwa) :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
- ↑ Marcin Przegiętka Komunikacja i polityka strona 288.
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 kwietnia 1995 r. w sprawie rozciągnięcia przepisów ustawy o autostradach płatnych na drogę ekspresową Elbląg-granica państwa (Grzechotki). (Dz.U. z 1995 r. nr 38, poz. 186)
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 września 1993 r. w sprawie ustalenia kierunkowego układu autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 1993 r. nr 92, poz. 424)
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 1996 r. nr 12, poz. 63)
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym (Dz.U. z 2001 r. nr 120, poz. 1283)
- ↑ S22 – połowiczny sukces. motogazeta.mojeauto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-01-12)]..
- ↑ Serwis Miasta Braniewa.
- ↑ Anna Włosik, Anna Włosik, Drogi ekspresowe i autostrady, które niebawem połączą nas z innymi krajami [online], WP money, 27 października 2016 [dostęp 2021-10-10] (pol.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Strona o autostradzie Berlin-Królewiec
- Strona o DK22. dk22.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-18)].
- Oficjalna strona przebudowy drogi na odcinku Elbląg-Grzechotki. elblag-grzechotki.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-05)].