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WO2014091041A1 - Sistema de fijación - Google Patents

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Publication number
WO2014091041A1
WO2014091041A1 PCT/ES2013/070830 ES2013070830W WO2014091041A1 WO 2014091041 A1 WO2014091041 A1 WO 2014091041A1 ES 2013070830 W ES2013070830 W ES 2013070830W WO 2014091041 A1 WO2014091041 A1 WO 2014091041A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
support
anchor
fixing system
suspension
lifting support
Prior art date
Application number
PCT/ES2013/070830
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Alberto MORENO IBAÑEZ
Original Assignee
Accesorios Y Elevadores Valencia, S.L.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Accesorios Y Elevadores Valencia, S.L. filed Critical Accesorios Y Elevadores Valencia, S.L.
Priority to ES13863184T priority Critical patent/ES2729796T3/es
Priority to PL13863184T priority patent/PL2930089T3/pl
Priority to EP13863184.1A priority patent/EP2930089B1/en
Publication of WO2014091041A1 publication Critical patent/WO2014091041A1/es

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Definitions

  • the invention proposes the development of a fixing system that allows an effective and simple connection of a lifting support linked with a lifting fork to a suspension support that is part of a suspension equipment of a semi-trailer, trailer or similar. .
  • the present invention has been developed in order to provide a fixing system that is configured as a novelty within the field of application and resolves the aforementioned drawbacks, also providing other additional advantages that will be apparent from the description that is accompanies next. It is therefore an object of the present invention to provide a fixing system for attaching a lifting support linked with a lifting diaeries to a suspension support that is part of a semi-trailer, trailer or similar suspension equipment, and is characterized by the fact that it comprises an anchor plate formed by a laminar body with a substantially arcuate shape having an open joint region with a radius of curvature that is complementary to the diameter of a pivot pin located in the suspension support, a nut threadedly coupled at one end to said pivot bolt or any other element linked around said pivot bolt (such as a bushing or washer), said anchor plate being provided with a pair of through holes for insertion of anchor bolts that pass through at least one through hole present in the lifting bracket.
  • the bolt diameter is understood as the diameter of the pivot bolt head, which can be circular or hexagonal in shape.
  • the lifting support can be constituted by a single piece or in an alternative embodiment by an upper lifting support and a lower lifting support connected to each other.
  • an alternative fixing system is obtained that allows the above-mentioned lifting support to be connected to the suspension support of the trailer wheels or the like in a completely rigid way (that is, without the possibility of a turning action), without need to disassemble any part of the suspension, thus facilitating and speeding up the assembly.
  • the lifting support has a region formed by two extensions separated by a curved area to partially wrap the pivot bolt or any other element connected around said pivot bolt, each of the extensions having one of the through holes for insertion of anchor bolts.
  • the fixing system may include locking means to keep the lifting support fixed with respect to the suspension support, thus preventing the lifting support from rotating when it is not in an operating condition.
  • locking means in an exemplary embodiment, may comprise a fastener that is mounted at a point of a grab bar, and said fastener being removablely removable in a housing present in the suspension support.
  • Figure 1 It is a schematic elevation view of a suspension equipment of a conventional semi-trailer provided with the fixing system according to the invention
  • Figure 2. It is a side and front elevation view of a first assembly phase between the lifting support and the suspension support from a first embodiment of the system according to the present invention
  • Figure 3. It is a side and front elevation view of a second phase of assembly of the system represented in Figure 1;
  • Figure 4.- It is a side and front elevation view of a second embodiment of the fixing system of the present invention.
  • Figure 6. It is a detailed cross-sectional view of a region of Figure 4 indicated by a discontinuous circle where the anchor plate, an anchor screw, an upper lifting support and a lower lifting support are coupled;
  • Figure 7. It is a side and front elevation view of another alternative embodiment of the fixing system provided with regulating means and locking means; Y
  • Figure 8.- It is a side elevation view of an alternative embodiment of the regulation means.
  • a suspension device provided with a shock absorber (1) can be seen which is at one end connected to a suspension support (2) fixed to the chassis (3) of a trailer.
  • the opposite end of the shock absorber (1) is attached to a suspension arm (4) that supports a wheel axle (5) and at which end a suspension diannies (6) formed by a pneumatic spring is provided that allows the Air pressure is proportional to the load supported in order to keep the vehicle height constant.
  • the suspension support (2) is transversely traversed by a pivot bolt (7) with a hexagonal head that passes through a through hole, including a self-locking nut (21) at one end (see Figure 2).
  • An elevator support is provided in which an elevator diacies (8) is supported, said elevator support being constituted by an upper elevator support (9) and a lower elevator support (10).
  • the upper lifting support (9) includes a pusher (20) that acts and is in lower contact with the suspension arm (4).
  • a fixing system is provided on each side comprising a plate of anchor (1 1) formed by a laminar body with a substantially arcuate shape having an open joint region (1 1 1) with a radius of curvature that is complementary to the diameter of a bushing (23) linked around the pivot pin (7).
  • the anchor plate (1 1) is provided with a pair of through holes (1 12) that allow the insertion of anchor bolts that pass through a pair of through holes present in the lifting support.
  • the lower lifting support (10) has a region (101) that has a pair of extensions separated by a curved area intended to partially wrap the pivot bolt (7), each of the extensions having a through hole (102) for the anchor bolt insertion (12).
  • the lifting support only has a single piece unlike the lifting support shown in Figures 1 and 4, and the anchoring plates (1 1) are initially separated from the lifting support, the coupling being carried away. between them by approaching the pieces as represented by arrows to later place the anchor bolts (12).
  • the anchoring plates (1 1) are previously articulated in the upper and lower lifting support (9, 10). ) through an anchor screw (12 ') so that during assembly of this assembly on the pivot pin (7) it is only necessary to rotate the anchor plates (1 1) to align the through hole (1 12) remaining with the through hole (102) that does not yet have the anchor screw (12) and then place the second anchor screw (12), as seen in the sequence shown in Figure 5.
  • the screw Anchor (12 ') also serves as a pivotal joint for the upper lifting bracket (9).
  • an anchor bushing (13) is provided through the anchor bolt (12 ') which is located between the lower lifting support (10) and a washer (14) supported at one end. of the anchor bolt (12 ') and which is fixed by a nut (15), leaving the upper lifting support (9) without tightening, so it has the possibility of pivoting on the anchor bushing (13).
  • this anchor screw (12 ') is attached to the anchor plates (1 1) by welding.
  • Fig. 7 another alternative embodiment is shown in which the same parts have the same numerical references.
  • regulation means are provided for positioning the lower lifting support (10) with respect to the suspension support (2) which comprise a plurality of aligned holes (16) arranged on two opposite sides of the lower lifting support (10) through which screws (22) can be placed that support a support bar (17) arranged transversely, as can be seen in Figure 6.
  • the lower lifting support (10) (as well as the parts associated with it) will rotate with respect to the suspension support (2) to adopt the most appropriate angular position with the range of working heights, so that it can adapt to different useful career ranges of possible variants of the same suspension model.
  • An alternative embodiment of the regulation means described above is shown in Figure 8 with the difference that the plurality of aligned holes (16) are located in the upper lifting support (9).
  • blocking means to keep the lifting support fixed with respect to the suspension support (2) which prevents the lifting support from rotating when it is not working as well as avoiding the noise of possible knocks. from the support bar (17) with the base of the suspension support (2).
  • Such locking means comprise a fastener (18), preferably in the form of a hook, which is mounted on the support bar (17) and capable of being inserted in a housing (19) present in the suspension support (2).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)

Abstract

Sistema de fijación para unir, de forma más simple y en menor tiempo, un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador (8) a un soporte de suspensión (2) que forma parte de una suspensión de un semirremolque, remolque o similar, comprendiendo una plancha de anclaje (1 1 ) conformada por un cuerpo laminar con forma sensiblemente arqueada que tiene una región de unión abierta (1 1 1 ) con un radio de curvatura que es sensiblemente complementario con el diámetro de un bulón de pivotamiento (7) ubicado en el soporte de suspensión (2), una tuerca (21 ) acoplada por roscado en un extremo a dicho bulón de pivotamiento (7) o cualquier otro elemento vinculado alrededor de dicho bulón de pivotamiento (7). Dicha plancha de anclaje (1 1 ) está provista de orificios pasantes (1 12) para la inserción de tornillos de anclaje (12, 12') capaces de pasar a través de al menos un orificio pasante presente en el soporte elevador (2).

Description

Sistema de fijación
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente solicitud de patente de invención tiene por objeto el registro de un sistema de fijación que incorpora notables innovaciones y ventajas.
Más concretamente, la invención propone el desarrollo de un sistema de fijación que permite unir de una forma efectiva y sencilla un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador a un soporte de suspensión que forma parte de un equipo de suspensión de un semirremolque, remolque o similar.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Existen en la actualidad diversos dispositivos para conseguir la elevación de ejes rodantes de remolques o semirremolques provistos de una suspensión neumática basada en la utilización de un diaprés, fuelle o membrana. Para ello, en una realización conocida se dispone de un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador que puede unirse a un soporte de suspensión que forma parte de un equipo de suspensión del semirremolque.
No obstante, un inconveniente que presenta esta disposición se localiza en la dificultad del montaje del conjunto de suspensión ya que éste se realiza sobre el vehículo o remolque ya ensamblado, por lo que puede implicar el desmontaje de algún componente del vehículo o remolque para instalar tal conjunto de suspensión. Por lo tanto, existe todavía una necesidad de encontrar un sistema de fijación capaz de resolver este problema.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un sistema de fijación que se configura como una novedad dentro del campo de aplicación y resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación. Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar un sistema de fijación para unir un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador a un soporte de suspensión que forma parte de un equipo de suspensión de un semirremolque, remolque o similar, y se caracteriza por el hecho de que comprende una plancha de anclaje conformada por un cuerpo laminar con una forma sensiblemente arqueada que tiene una región de unión abierta con un radio de curvatura que es complementario con el diámetro de un bulón de pivotamiento ubicado en el soporte de suspensión, una tuerca acoplada por roscado en un extremo a dicho bulón de pivotamiento o cualquier otro elemento vinculado alrededor de dicho bulón de pivotamiento (como por ejemplo, un casquillo o arandela), estando dicha plancha de anclaje provista de un par de orificios pasantes para la inserción de tornillos de anclaje que pasan a través de al menos un orificio pasante presente en el soporte elevador. En esta memoria se entiende como el diámetro del bulón aquel diámetro de la cabeza del bulón de pivotamiento, que puede ser de contorno circular o hexagonal. Además, el soporte elevador puede estar constituida por una sola pieza o bien en una realización alternativa por un soporte elevador superior y un soporte elevador inferior conectados entre sí.
Gracias a estas características, se obtiene un sistema de fijación alternativo que permite conectar el soporte elevador anteriormente citado al soporte de suspensión de las ruedas del remolque o similar de una forma completamente rígida (es decir, sin posibilidad de una acción de giro), sin necesidad de desmontar ninguna parte de la suspensión, facilitando y agilizando así el montaje.
Según otro aspecto de la invención, el soporte elevador presenta una región conformada por dos prolongaciones separadas por una zona curvada para envolver parcialmente el bulón de pivotamiento o cualquier otro elemento vinculado alrededor de dicho bulón de pivotamiento, teniendo cada una de las prolongaciones uno de los orificios pasantes para la inserción de los tornillos de anclaje.
Ventajosamente, el sistema de fijación puede incluir unos medios de bloqueo para mantener de forma fijada el soporte elevador con respecto al soporte de suspensión, evitando así que el soporte elevador pueda girar cuando no está en una condición de funcionamiento. Tales medios de bloqueo, en un ejemplo de realización, pueden comprender un fijador que está montado en un punto de una barra de apoyo, y siendo dicho fijador susceptible de insertarse de forma extraíble en un alojamiento presente en el soporte de suspensión. Otras características y ventajas del sistema de fijación objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Figura 1 .- Es una vista en alzado esquematizada de un equipo de suspensión de un semirremolque convencional provisto del sistema de fijación según la invención;
Figura 2.- Es una vista en alzado lateral y frontal de una primera fase de montaje entre el soporte elevador y el soporte de suspensión a partir de una primera realización del sistema de acuerdo con la presente invención;
Figura 3.- Es una vista en alzado lateral y frontal de una segunda fase de montaje del sistema representado en la figura 1 ;
Figura 4.- Es una vista en alzado lateral y frontal de una segunda realización del sistema de fijación de la presente invención;
Figura 5.- Es una secuencia de montaje del sistema de fijación representado en la figura 4;
Figura 6.- Es una vista de detalle en sección transversal de una región de la figura 4 indicada por un circulo discontinuo donde están acoplados la plancha de anclaje, un tornillo de anclaje, un soporte elevador superior y un soporte elevador inferior;
Figura 7.- Es una vista en alzado lateral y frontal de otra realización alternativa del sistema de fijación provisto de medios de regulación y medios de bloqueo; y
Figura 8.- Es una vista en alzado lateral de una realización alternativa de los medios de regulación.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
A la vista de las mencionadas figuras y, de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación. Así, tal como se aprecia en la figura 1 puede verse un equipo de suspensión provisto de un amortiguador (1 ) que está por un extremo unido a un soporte de suspensión (2) fijado en el chasis (3) de un remolque. El extremo opuesto del amortiguador (1 ) está unido a un brazo de suspensión (4) que soporta un eje de las ruedas (5) y en cuyo extremo se proporciona un diaprés de suspensión (6) formado por un muelle neumático que permite que la presión de aire sea proporcional a la carga soportada con la finalidad de mantener constante la altura del vehículo. El soporte de suspensión (2) es transversalmente atravesado por un bulón de pivotamiento (7) con cabeza hexagonal que pasa a través de un orificio pasante, incluyendo una tuerca autoblocante (21 ) en uno de los extremos (véase la figura 2).
Se proporciona un soporte elevador en el que está soportado un diaprés elevador (8), estando dicho soporte elevador constituido por un soporte elevador superior (9) y un soporte elevador inferior (10). Mencionar que el soporte elevador superior (9) incluye un empujador (20) que actúa y está en contacto inferiormente con el brazo de suspensión (4).
De esta manera, en el caso de necesitar elevar el eje de las ruedas (5) simplemente es necesario inyectar aire a presión en el diaprés elevador (8), que a su vez desplaza en sentido ascendente el brazo de suspensión (4), consiguiendo así la elevación del eje de las ruedas (5).
Como puede verse en la figura 2, para llevar a cabo la unión del soporte elevador inferior (10) vinculados con el diaprés elevador (8) al soporte de suspensión (2) se proporciona a cada lado un sistema de fijación que comprende una plancha de anclaje (1 1 ) conformada por un cuerpo laminar con una forma sensiblemente arqueada que tiene una región de unión abierta (1 1 1 ) con un radio de curvatura que es complementario con el diámetro de un casquillo (23) vinculado alrededor del bulón de pivotamiento (7). La plancha de anclaje (1 1 ) está provista de un par de orificios pasantes (1 12) que permiten la inserción de tornillos de anclaje que pasan a través de un par de orificios pasantes presentes en el soporte elevador.
El soporte elevador inferior (10) presenta una región (101 ) que presenta un par de prolongaciones separadas por una zona curvada destinada a envolver parcialmente el bulón de pivotamiento (7), teniendo cada una de las prolongaciones un orificio pasante (102) para la inserción de los tornillos de anclaje (12). En la realización representada en las figuras 2 y 3 el soporte elevador solamente presenta una sola pieza a diferencia del soporte elevador representado en las figuras 1 y 4, y las planchas de anclaje (1 1 ) están inicialmente separadas del soporte elevador, llevándose el acoplamiento entre ambos mediante el acercamiento de las piezas tal como se ha representado mediante flechas para posteriormente colocar los tornillos de anclaje (12).
En la realización mostrada en las figuras 4 a 6, la diferencia principal con respecto a la realización anterior es el hecho de que las planchas de anclaje (1 1 ) están previamente montadas de forma articulada en el soporte elevador superior e inferior (9, 10) a través de un tornillo de anclaje (12') de modo que durante el montaje de este conjunto sobre el bulón de pivotamiento (7) solamente es necesario girar las planchas de anclaje (1 1 ) para alinear el orificio pasante (1 12) restante con el orificio pasante (102) que aún no tiene el tornillo de anclaje (12) y posteriormente colocar el segundo tornillo de anclaje (12), tal como se aprecia en la secuencia representada en la figura 5. Mencionar también que el tornillo de anclaje (12') también sirve como unión pivotante para el soporte elevador superior (9).
Adicionalmente, y haciendo particular referencia a la figura 6 se proporciona un casquillo de anclaje (13) atravesado por el tornillo de anclaje (12') que está situado entre el soporte elevador inferior (10) y una arandela (14) soportada en un extremo del tornillo de anclaje (12') y que está fijada por una tuerca (15), quedando el soporte elevador superior (9) sin apretar, por lo que tiene la posibilidad de pivotar sobre el casquillo de anclaje (13). Como puede verse, este tornillo de anclaje (12') está unido a la planchas de anclaje (1 1 ) por medio de soldadura.
En la figura 7 se muestra otra realización alternativa en el que las mismas partes tienen las mismas referencias numéricas. Además, y de forma ventajosa se proporcionan unos medios de regulación para posicionar el soporte elevador inferior (10) con respecto al soporte de suspensión (2) los cuales comprenden una pluralidad de orificios alineados (16) dispuestos en dos lados enfrentados del soporte elevador inferior (10) a través de los cuales pueden colocarse unos tornillos (22) que soportan una barra de apoyo (17) dispuesta transversalmente, tal como puede verse en la figura 6. De esta manera, según la posición seleccionada a través de la barra de apoyo (17), el soporte elevador inferior (10) (así como las piezas asociadas a éste) girará con respecto al soporte de suspensión (2) para adoptar la posición angular más adecuada con el rango de alturas de trabajo, de modo que puede adaptarse a diferentes rangos de carrera útil de posibles variantes de un mismo modelo de suspensión. En la figura 8 se ha representado una realización alternativa de los medios de regulación descritos con anterioridad con la diferencia de que la pluralidad de orificios alineados (16) están situados en el soporte elevador superior (9).
También se han representado en la figura 7 unos medios de bloqueo para mantener de forma fijada el soporte elevador con respecto al soporte de suspensión (2) que evita que el soporte elevador pueda girar cuando no está trabajando así como se evita el ruido de posibles golpes procedentes de la barra de apoyo (17) con la base del soporte de suspensión (2). Tales medios de bloqueo comprenden un fijador (18), preferentemente en forma de gancho, que está montado en la barra de apoyo (17) y susceptible de insertarse en un alojamiento (19) presente en el soporte de suspensión (2).
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación del sistema de fijación de la invención podrán ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims

REIVINDICACIONES
1 . Sistema de fijación para unir un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador (8) a un soporte de suspensión (2) que forma parte de un equipo de suspensión de un semirremolque, remolque o similar, caracterizado por el hecho de que comprende una plancha de anclaje (1 1 ) conformada por un cuerpo laminar con una forma sensiblemente arqueada que tiene una región de unión abierta (1 1 1 ) con un radio de curvatura que es sensiblemente complementario con el diámetro de un bulón de pivotamiento (7) ubicado en el soporte de suspensión (2), una tuerca (21 ) acoplada por roscado en un extremo a dicho bulón de pivotamiento (7) o cualquier otro elemento vinculado alrededor de dicho bulón de pivotamiento (7), estando dicha plancha de anclaje (1 1 ) provista de un par de orificios pasantes (1 12) para la inserción de tornillos de anclaje (12, 12') capaces de pasar a través de al menos un orificio pasante presente en el soporte elevador (2).
2. Sistema de fijación según la reivindicación 1 , caracterizado por el hecho de que el soporte elevador (2) presenta una región conformada por dos prolongaciones separadas por una zona curvada para envolver parcialmente el bulón de pivotamiento (7) o cualquier otro elemento vinculado alrededor de dicho bulón de pivotamiento (7), teniendo cada una de las prolongaciones uno de los orificios pasantes para la inserción de los tornillos de anclaje (12, 12').
3. Sistema de fijación según la reivindicación 1 , caracterizado por el hecho de que se proporciona un casquillo de anclaje (13) atravesado por el tornillo de anclaje (12') que está situado entre un soporte elevador inferior (10) y una arandela (14) soportada en un extremo del tornillo de anclaje (12'), estando el tornillo de anclaje (12') unido de forma solidaria a la plancha de anclaje (1 1 ).
4. Sistema de fijación según la reivindicación 1 , caracterizado por el hecho de que presenta medios de regulación para posicionar el soporte elevador con respecto al soporte de suspensión (2).
5. Sistema de fijación según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que los medios de regulación consisten en una pluralidad de orificios alineados (16) que están dispuestos en dos lados enfrentados del soporte elevador (9, 10) a través de los cuales es susceptible el paso de una barra de apoyo (17).
6. Sistema de fijación según la reivindicación 1 , caracterizado por el hecho de que incluye medios de bloqueo para mantener de forma fijada el soporte elevador con respecto al soporte de suspensión (2).
7. Sistema de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado por el hecho de que los medios de bloqueo comprenden un fijador (18) que está montado en un punto de la barra de apoyo (17) y siendo susceptible de insertarse de forma extraíble en un alojamiento (19) presente en el soporte de suspensión (2).
8. Sistema de fijación según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el tornillo de anclaje (12') está unido a la plancha de anclaje (1 1 ) por medio de soldadura.
PCT/ES2013/070830 2012-12-10 2013-11-29 Sistema de fijación WO2014091041A1 (es)

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