NL1003676C2 - Electromagnetic impeller for liquids and gases - Google Patents
Electromagnetic impeller for liquids and gases Download PDFInfo
- Publication number
- NL1003676C2 NL1003676C2 NL1003676A NL1003676A NL1003676C2 NL 1003676 C2 NL1003676 C2 NL 1003676C2 NL 1003676 A NL1003676 A NL 1003676A NL 1003676 A NL1003676 A NL 1003676A NL 1003676 C2 NL1003676 C2 NL 1003676C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- rotor
- stator
- magnetic field
- electric
- electric machine
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract description 4
- 239000007789 gas Substances 0.000 title description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
- F16C32/04—Bearings not otherwise provided for using magnetic or electric supporting means
- F16C32/0406—Magnetic bearings
- F16C32/044—Active magnetic bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B11/00—Parts or details not provided for in, or of interest apart from, the preceding groups, e.g. wear-protection couplings, between turbine and generator
- F03B11/06—Bearing arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B13/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates
- F03B13/08—Machine or engine aggregates in dams or the like; Conduits therefor, e.g. diffusors
- F03B13/083—The generator rotor being mounted as turbine rotor rim
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/50—Bearings
- F05B2240/51—Bearings magnetic
- F05B2240/515—Bearings magnetic electromagnetic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Description
Ringvormige elektrische energieomzetter voor vloeistoffen en gassenAnnular electric energy converter for liquids and gases
Bij het omzetten van elektrische energie in mechanische energie en omgekeerd bij het omzetten van mechanische energie in elektrische energie worden veelal 5 configuraties toegepast welke van oorsprong bedoeld zijn om relatief langzaam lopende assen te koppelen aan een aandrijving of aan een belasting.When converting electrical energy into mechanical energy and vice versa when converting mechanical energy into electrical energy, 5 configurations are often used which are originally intended to couple relatively slow-running shafts to a drive or to a load.
Voorbeelden van langzaam lopende aandrijvingen zijn een scheepsschoef die door een dieselmotor wordt 10 aangedreven of de as van een windturbine die een molensteen aandrijft.Examples of slow-running propulsion are a ship's propeller driven by a diesel engine or the shaft of a wind turbine driving a millstone.
Indien deze aandrijvingen worden uitgevoerd met een elektrische machine zoals een generator of een motor, dan is een langzaam lopende as een bezwaar vanwege de lage 15 omtreksnelheid van de rotor ten opzichte van de stator van een conventioneel gebouwde machine. De daaruit volgende lage vermogensdichtheid van de elektrische machine maakt dan het installeren van een zware machine voor een gevraagd vermogen noodzakelijk.If these drives are equipped with an electric machine such as a generator or a motor, a slow running shaft is a drawback because of the low peripheral speed of the rotor relative to the stator of a conventionally built machine. The resulting low power density of the electrical machine then necessitates the installation of a heavy machine for a required power.
20 Teneinde de vermogensdichtheid van de elektrische machine te vergroten wordt een hogere snelheid van rotor ten opzichte van stator nagestreefd. Een veel toegepaste methode is om de elektrische machine middels een tandwielstelsel aan de langzaam draaiende as te koppelen, 25 zodat het toerental van de elektrische machine hoger is dan de aandrijvende of aangedreven as.In order to increase the power density of the electrical machine, a higher speed of rotor relative to stator is aimed for. A commonly used method is to couple the electrical machine to the slowly rotating shaft by means of a gear system, so that the speed of the electric machine is higher than the driving or driven shaft.
Een andere methode om de omtreksnelheid van rotor ten opzichte van stator te vergroten is om de elektrische machine uit te voeren als een stelsel van twee ten opzichte 30 van elkaar draaiende ringen, waarbij één van de ringen de stator van de elektrische machine bevat en de andere ring de rotor, zie figuur 1. (uit I. Jacobson, "De Elektriciteit 10 0 3 6 76 2 en hare techniek", Amsterdam 1905)Another method of increasing the peripheral speed of the rotor relative to the stator is to design the electrical machine as a set of two rings rotating relative to each other, one of the rings containing the electric machine's stator and the other ring the rotor, see figure 1. (from I. Jacobson, "The Electricity 10 0 3 6 76 2 and its technique", Amsterdam 1905)
Een dergelijke configuratie kan worden toegepast in omzettere van de bewegingsenergie in een stromend medium zoals lucht of water naar elektrische enrgie of om 5 elektrische energie om te zetten in bewegingsenergie.Such a configuration can be used to convert the kinetic energy in a flowing medium such as air or water to electrical energy or to convert electrical energy into kinetic energy.
Hiertoe worden de centrale spaken, die zijn afgebeeld in figuur 1 vervangen door impellor of respectievelijk propellorbladen, waarbij het medium door de rotor stroomt in de lengterichting van de as van de rotor.To this end, the central spokes shown in Figure 1 are replaced by impeller or propeller blades, respectively, the medium flowing through the rotor in the longitudinal direction of the rotor shaft.
10 De mechanische ondersteuning van de as van de rotor zal constructiedelen bevatten die vanaf de as naar buiten naar het statorgedeelte leiden.10 The mechanical support of the shaft of the rotor will contain structural parts leading from the shaft outwards to the stator section.
In het geval van een scheepspropellor ontstaat steeds wanneer een propellorblad de ondersteuning passeert, een 15 pulsvormige verstoring van de waterstroom die via de schroefas het schip in een mechanische trilling brengt.In the case of a ship propeller, each time a propeller blade passes the support, a pulse-shaped disturbance of the water flow, which causes the ship to mechanically vibrate via the propeller shaft.
In het geval van een windturbine ontstaat een verstoring in de luchtstroom, die een bron van pulsvormig geluid is.In the case of a wind turbine, a disturbance occurs in the airflow, which is a source of pulse-shaped noise.
20 De verstoringen van het medium door de mechanische ondersteuning veroorzaken ongewenste geluidsgolven in het medium en veroorzaken een vermindering van het rendement van de energieomzetting.The disturbances of the medium by the mechanical support cause unwanted sound waves in the medium and cause a reduction in the efficiency of the energy conversion.
De uitvinding beoogt de verstoring van het medium door 25 de constructiedelen, die een centrale as ondersteunen, op te heffen, zie figuur 2. Daartoe voorziet de uitvinding erin, dat de ringvormige rotor (7), gemonteerd op een cylinder (9) waarin de turbinebladen (8) zijn gemonteerd, wordt gepositioneerd om een denkbeeldige as (11) van de 30 ring (12) die de stator (6) bevat, door middel van een toegevoegd magnetisch veld aam de omtrek van de rotor dat wordt opgewekt met elektrische stromen, met het oogmerk dat dit veld de rotor mechanisch in zwevende toestamd houdt ten opzichte van de stator. Om dit te bereiken, worden de 35 elektrische stromen geregeld op grond van de positie en de beweging van de rotor ten opzichte van een stator. In een dergelijk systeem kan de ondersteuning van de rotoras komen 100367« 3 te vervallen, en is een rotoras als mechanisch constructiedeel niet vereist. Tevens kan een mechanische layering aan de omtrek, waaraan grote technische bezwaren kleven vanwege de relatief grote snelheid aan de omtrek van 5 de rotor, komen te vervallen.The object of the invention is to eliminate the disturbance of the medium by eliminating the construction parts that support a central shaft, see figure 2. To this end, the invention provides that the annular rotor (7) is mounted on a cylinder (9) in which the turbine blades (8) are mounted on an imaginary axis (11) of the ring (12) containing the stator (6), by means of an added magnetic field at the periphery of the rotor generated by electric currents , with the object that this field mechanically keeps the rotor floating in relation to the stator. To achieve this, the 35 electric currents are controlled by the position and movement of the rotor relative to a stator. In such a system, the rotor shaft support can be omitted, and a rotor shaft as a mechanical structural part is not required. A mechanical layering on the periphery, which has great technical drawbacks due to the relatively high speed on the periphery of the rotor, can also be dispensed with.
Om het toegevoegde veld op te wekken, kunnen afzonderlijk aangebrachte elektromagneten (2), (3), (4) en (5) dienen die een magnetisch veld opwekken voor positionering van de rotor ten opzichte van de stator, 10 waarbij het magnetische veld werkt op een of meer ankers (10) verdeeld over de omtrek van cylinder (9) . In een andere uitvoeringsvorm kan het magnetische hoofdveld (1) dat dient voor de voortstuwing, zelf een bijdrage leveren aan de krachten die dienen voor de positionering van de 15 rotor.To generate the added field, separately applied electromagnets (2), (3), (4) and (5) can generate a magnetic field for positioning the rotor relative to the stator, the magnetic field acting on one or more anchors (10) distributed over the circumference of cylinder (9). In another embodiment, the main magnetic field (1) serving for the propulsion can itself contribute to the forces serving for the positioning of the rotor.
10036761003676
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1003676A NL1003676C2 (en) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | Electromagnetic impeller for liquids and gases |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1003676A NL1003676C2 (en) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | Electromagnetic impeller for liquids and gases |
NL1003676 | 1996-07-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1003676C2 true NL1003676C2 (en) | 1998-01-28 |
Family
ID=19763268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1003676A NL1003676C2 (en) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | Electromagnetic impeller for liquids and gases |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1003676C2 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4398773A (en) * | 1979-05-12 | 1983-08-16 | Kernforschungsanlage Julich Gesellschaft Mit Beschrankter Haftung | Magnetic suspension assembly for a rotor |
DE3638129A1 (en) * | 1986-11-08 | 1988-05-11 | Licentia Gmbh | Large diameter turbogenerator for generating electrical energy at high power |
EP0462724A1 (en) * | 1990-06-07 | 1991-12-27 | General Electric Company | Integrated turbine generator |
GB2283285A (en) * | 1993-10-26 | 1995-05-03 | Parker Limited | Water powered generating apparatus |
WO1996031934A1 (en) * | 1995-04-03 | 1996-10-10 | Sulzer Electronics Ag | Rotary machine with an electromagnetic rotary drive |
-
1996
- 1996-07-25 NL NL1003676A patent/NL1003676C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4398773A (en) * | 1979-05-12 | 1983-08-16 | Kernforschungsanlage Julich Gesellschaft Mit Beschrankter Haftung | Magnetic suspension assembly for a rotor |
DE3638129A1 (en) * | 1986-11-08 | 1988-05-11 | Licentia Gmbh | Large diameter turbogenerator for generating electrical energy at high power |
EP0462724A1 (en) * | 1990-06-07 | 1991-12-27 | General Electric Company | Integrated turbine generator |
GB2283285A (en) * | 1993-10-26 | 1995-05-03 | Parker Limited | Water powered generating apparatus |
WO1996031934A1 (en) * | 1995-04-03 | 1996-10-10 | Sulzer Electronics Ag | Rotary machine with an electromagnetic rotary drive |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3740565A (en) | Air driven modular tandem electrical generator | |
EP0566787B1 (en) | Dual propeller shock resistant submersible propulsor unit | |
US6849965B2 (en) | Wind machine with slanted blades | |
US3708251A (en) | Gearless drive method and means | |
US7385303B2 (en) | Integrated fluid power conversion system | |
US8240998B2 (en) | Fluid movement device with method | |
EP0169682A2 (en) | Fluid machine | |
AU2008323631A1 (en) | A power generator | |
CN111152907B (en) | Propulsion system and control method thereof | |
CN108488082B (en) | Electric drive torque self-balancing shaftless ducted fan or shaftless ducted blade for aircraft | |
EP3595967A1 (en) | Electrical underwater jet motor with multiple stator for sea vehicles | |
CN1109817C (en) | Machine, in particular electrical machine, in particular energy converter for flowing fluids and gases | |
EP0429640B1 (en) | Water jet propulsion module | |
EP1976750B1 (en) | Assembly for reducing friction loss in a propeller or turbine in a current of water | |
CN111232173B (en) | Double-stator-driven power unit integrated spiral mixed-flow water jet propulsion pump | |
CN210985876U (en) | Novel electric culvert power device | |
NL1003676C2 (en) | Electromagnetic impeller for liquids and gases | |
CN214617056U (en) | Shaftless fluid jet equipment | |
EP0867361A2 (en) | Nautical propulsor with ducted rotor propeller | |
CN201063491Y (en) | Electromagnetic force vessel | |
US6787934B2 (en) | Turbine system | |
US20070001460A1 (en) | Method and system for power generation | |
CN114670999B (en) | Water-air dual-purpose propeller adopting double motors | |
CN212766698U (en) | Amphibious propulsion device | |
JP3181109B2 (en) | Propeller device with marine stator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
SD | Assignments of patents |
Owner name: HYDRORING B.V. |
|
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20040201 |