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JPH07289894A - 脱硝触媒およびそれを用いた脱硝方法 - Google Patents

脱硝触媒およびそれを用いた脱硝方法

Info

Publication number
JPH07289894A
JPH07289894A JP6108984A JP10898494A JPH07289894A JP H07289894 A JPH07289894 A JP H07289894A JP 6108984 A JP6108984 A JP 6108984A JP 10898494 A JP10898494 A JP 10898494A JP H07289894 A JPH07289894 A JP H07289894A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
alumina
denitration
exhaust gas
catalyst layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6108984A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Naganami
武 長南
Takashi Matsuda
高志 松田
Taiji Sugano
泰治 菅野
Masao Wakabayashi
正男 若林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Metal Mining Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo Metal Mining Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Metal Mining Co Ltd filed Critical Sumitomo Metal Mining Co Ltd
Priority to JP6108984A priority Critical patent/JPH07289894A/ja
Publication of JPH07289894A publication Critical patent/JPH07289894A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 希薄空燃比の内燃機関の排気ガス中のNO
を十分高いガス空間速度で効率よく除去することができ
るような脱硝触媒と該触媒を使用しての希薄空燃比の内
燃機関の排気ガス中のNOの高効率で高信頼性を持っ
た脱硝方法を提供することを目的とする。 【構成】 窒素ガス吸着法により測定された細孔半径が
50オングストローム以下の細孔の容積および細孔半径
が100〜300オングストロームの範囲の細孔の容積
が、それぞれ細孔半径0〜300オングストロームの細
孔の容積の50%以上および10%以下である活性アル
ミナを担体とし、これにチタン−銀或いはチタン−酸化
銀、または錫、またはインジウムを担持させてなる脱硝
触媒、および希薄空燃比で運転される内燃機関における
排気ガスを脱硝触媒層を通過させることによって該排気
ガスの脱硝を行うに際し、該脱硝触媒層に上記した脱硝
触媒を使用して、脱硝触媒層を通過する排気ガスが該脱
硝触媒入口において400〜600℃の温度範囲である
ようにした脱硝方法。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は排気ガス、特に自動車な
どの内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物の浄化に用いら
れる排気ガス浄化用の脱硝触媒に関し、さらに詳細に
は、希薄空燃比の内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物を
高空間速度で、且つ高効率で浄化することができるよう
な脱硝触媒およびこれを用いた脱硝方法に関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】自動車用エンジンなどの内燃機関から排
出される各種の燃焼排気ガス中には、燃焼生成物である
水や、二酸化炭素(CO)と共に一酸化炭素(NO)
や、二酸化窒素(NO)などの窒素酸化物(NO
が相当量含まれている。NOは人体に影響し、呼吸器
疾患に対する罹患率を増加させるばかりでなく、地球環
境保全上から問題視される酸性雨の原因の一つにもなっ
ている。そのためこれら各種の排気ガスから効率よく窒
素酸化物を除去するための脱硝触媒の開発が望まれてい
る。
【0003】NO中のNOの理想的な除去方法は、下
記(1)式の反応式で示されるようなNOの直接分解を
行う方法である。該(1)式は、反応平衡論的には右辺
の生成系が圧倒的優位な反応である。
【0004】2NO─→N+O (1) この反応に依存する脱硝技術として特開昭60−125
250号公報記載の方法が挙げられる。この脱硝技術
は、Cuをイオン交換法によりゼオライトに担持させた
触媒を用いるものであり、この触媒がNOの直接分解反
応を促進するとしている。しかしながら、この脱硝技術
では(1)式の反応によって生成した酸素が触媒活性点
に優先的に付着するために、脱硝効率が次第に低下して
しまうという問題があった。また、反応系内に過剰の酸
素が存在する条件(酸素過剰雰囲気) では、完全に
(1)式の反応が阻害されてしまうという欠点もあっ
た。
【0005】他方、地球温暖化防止の観点から近年希薄
燃焼方式の内燃機関が注目を集めている。従来の自動車
用ガソリンエンジンは、空燃比λ=1付近で制御された
化学量論的な燃焼を行うものであって、その排気ガス処
理に対しては排気ガス中の一酸化炭素(CO)、炭化水
素(HC)およびNOを主として白金(Pt)、ロジ
ウム(Rh)、パラジウム(Pd)およびセリア(Ce
)を含むアルミナ触媒に接触させてこれらの有害成
分を同時に除去する三元触媒方式が採用されていた。し
かし、この三元触媒方式による方法では、希薄燃焼方式
のリーンバーンガソリンエンジンにおける排気ガスに対
する浄化には十分な効果が得られなかった。また、ディ
ーゼルエンジンは元来リーンバーンエンジンであるが、
その排気ガスにおいては浮遊粒子状物質とNOの両者
に対して厳しい規制が行われるようになってきた。
【0006】従来、酸素過剰雰囲気下でNOを還元除
去する方法としては、還元ガスとして僅かな量でも選択
的に触媒に吸着されるNHを使用して行う方法が既に
確立されており、いわゆる固定発生源であるボイラーや
ディーゼルエンジンからの排気ガスの脱硝触媒として工
業化されている。しかしこの方法においては、未反応の
還元剤の回収処理のために特別な装置を必要とし、これ
に臭気の強いアンモニアを用いることもあって、自動車
などの移動発生源からの排気ガスの脱硝技術には適用す
ることができない。
【0007】近年、酸素過剰雰囲気の希薄燃焼ガス中に
残存する未燃炭化水素を還元剤としてNOの還元反応
を進行させることができることが報告されて以来、該反
応を促進させるための触媒について種々の提案がなされ
ている。例えば、アルミナやアルミナに遷移金属を担持
させた触媒が、炭化水素を還元剤として用いたNO
元反応に有効であるとする数多くの報告がなされてい
る。
【0008】特開平4−90826号公報には、その実
施例中においてFCC用粉状アルミナをNO還元触媒
として使用した例が報告されている。また、特開平4−
284848号公報には、0.1〜4重量%のCu、F
e、Cr、Zn、Ni、V等を含有するアルミナまたは
シリカーアルミナをNO還元用触媒として使用した例
が記載されている。
【0009】またさらに、Ptをアルミナに担持させた
触媒を用いると、NO還元反応を200〜300℃の
低温領域で進行させることができることが特開平4−2
67946号公報、特開平5−68855号公報および
特開平5−103949号公報に記載されている。しか
しながら、これらの貴金属担持触媒を用いた場合には還
元剤である炭化水素の燃焼反応が促進されるためにNO
還元反応の選択性が乏しくなるという欠点があった。
【0010】本発明者らは、先に酸素過剰雰囲気下で炭
化水素を還元剤として銀を含有する触媒を用いるとNO
還元反応が選択的に優位に進行することを見出しこれ
について特許出願を行った(特開平4−281844号
公報)。その後においても、このように銀を用いた類似
のNO還元触媒によるNO除去技術について特開平
4−354536号公報や特開平5−92124号公報
など数多くの特許出願が見受けられる。またさらに、
「アプライド カタリスツ B:エンバイロメンタル、
2(1993)、第199〜205頁」には、通常の含
浸法によってγ−アルミナに銀を担持させた触媒は、C
o、Cu、V、Cr等を担持させた触媒よりも水蒸気の
共存下でのNO還元性能が優れていることが報告され
ている。しかしながら、これらの従来の銀担持アルミナ
触媒は水蒸気共存下での、炭化水素によるNO還元反
応触媒としては活性が未だ不十分であった。
【0011】一方、従来よりアルミナを担体として用い
た触媒は空間速度依存性が大きいことが知られており、
例えばSV:1000〜10000hr−1程度の空間
速度においては十分にNO還元性能を発揮するが、S
V:10000hr−1以上の空間速度では、NO
浄化性能は大きく低下することが報告されている(「触
媒」:33、61(1991)参照)ことからも判かる
ように、このような現象は当業界では周知の事実であっ
た。例えば、特開平5−92124号公報に開示されて
いる排ガス処理方法において排気ガスと触媒との接触時
間を0.03g.sec/cm以上、好ましくは0.
1g.sec/cm以上と限定しているのはこのため
である。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、希薄空
燃比で運転される代表的な内燃機関である自動車等の車
両用リーンバーンエンジンの排ガス処理において、実用
上欠くことのできない他の重要な要素は、触媒層ないし
は触媒で被覆された支持基質からなる構造体(以下、こ
れらを本明細書においては触媒含有層と称する)の所要
スペースと重量の両者である。即ち、エンジンの排気量
と仕事量とを勘案するときにエンジン排気量の数倍以上
の容量の触媒含有層を搭載することは実用的でなく、触
媒含有層の容量をエンジンの排気量以下にすることが望
ましいからである。
【0013】そしてこれは、実用性のある触媒含有層を
構成するには触媒含有層を通過する排気ガスの空間速度
を高くすること(これは接触時間が短かくなることを意
味する)、即ちガス空間速度を7000hr−1以上、
好ましくは10000hr−1以上とすること、つまり
接触時間では0.03g.sec/cm未満、好まし
くは0.02g.sec/cm未満であることが要求
されることを意味するものである。しかし、従来のアル
ミナを担体とする銀担持アルミナ触媒は、このような高
空間速度(短い接触時間)では、水蒸気共存排気ガスに
対する脱硝性能が今ひとつ不十分であった。
【0014】本発明は、上記した従来方法による問題点
を解決することを課題とするものであり、希薄空燃比の
内燃機関の排気ガス中のNOを十分高いガス空間速度
(短い接触時間)で効率よく除去することができるよう
な脱酸触媒と、該触媒を使用しての希薄空燃比の内燃機
関の排気ガス中のNOの高効率で高信頼性を持った脱
硝方法を提供することを目的とするものである。
【0015】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、酸素過剰
雰囲気下においても炭化水素によるNO還元反応を高
効率で進行させることのできるような脱硝触媒およびこ
れを用いての脱硝方法について鋭意研究を重ねた結果、
特定の物性を有す活性アルミナを担体として使用し、こ
れにチタン−銀或いはチタン−酸化銀を担持させるか、
錫を担持させるか、またはインジウムを担持させるかし
た触媒においては上記の要望を達成させることができる
ような性能を持たせることができることを見出し本発明
を完成するに至った。
【0016】即ち、本発明は、窒素ガス吸着法により測
定された細孔半径が50オングストローム以下の細孔容
積および細孔半径が100〜300オングストロームの
範囲の細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300オング
ストロームの細孔容積の30%以上および15%以下で
ある活性アルミナ水和物を担体とし、これにチタン−
銀、または錫、またはインジウムを担持させてなる脱硝
触媒、および希薄空燃比で運転される内燃機関における
排気ガスを脱硝触媒層を通過させることによって該排気
ガスの脱硝を行うに際して、該脱硝触媒層が上記した脱
硝触媒により構成され、且つ脱硝触媒層を通過する排気
ガスが該脱硝触媒層入口において400〜600℃の温
度範囲であることを特徴とする脱硝方法である。
【0017】そして本発明の方法によるときは、脱硝触
媒層を通過する排気ガスの空間速度が10000hr
−1以上にして脱硝反応を行わせても十分に排気ガスの
脱硝浄化を行うことが可能であるし、水蒸気の共存する
酸素雰囲気下においても効果的に排気ガス中のNO
除去を行うことができる。
【0018】
【作用】以下に本発明の詳細およびその作用について説
明する。
【0019】本発明の脱硝触媒の製造に用いる活性アル
ミナ前駆体は、窒素ガス吸着法により測定された細孔半
径が50オングストローム以下の細孔容積および100
〜300オングストロームの細孔容積が、それぞれ細孔
半径0〜300オングストロームの細孔容積の30%以
上および15%以下であるような活性アルミナを担体と
して用いるものである。そして本発明において用いられ
る活性アルミナは、結晶学的にはγ−型、η−型あるい
はその混合型に分類されるものであり、またこれらは鉱
物学的にはベーマイト、擬ベーマイト、バイアラントお
よびノルストランダライトとして分類される水酸化アル
ミニウムの粉末やゲルを、空気中あるいは真空中で加熱
温度300〜800℃、好ましくは400〜600℃で
加熱脱水することによって得られるものである。
【0020】この場合に、触媒担体としての活性アルミ
ナに他の結晶構造形態を採るもの、例えばα−アルミナ
を使用すると、このα−型のアルミナは極端に比表面積
が小さくまた固体酸性にも乏しいので本発明の指向する
脱硝触媒担体としては不適当であり、またδ−アルミナ
も比表面積が100mm/gと比較的小さいので、こ
れも脱硝触媒担体としては、γ−アルミナやη−アルミ
ナに及ばない。また、β−アルミナやχ−アルミナもほ
ぼ同様の理由により、本発明の脱硝触媒担体として不適
当である。
【0021】活性アルミナが上記したような細孔半径5
0オングストローム以下の細孔容積および細孔半径10
0〜300オングストロームの細孔容積が、それぞれ細
孔半径0〜300オングストロームの細孔容積の30%
以下および15%以上であるような場合には、得られた
触媒の水蒸気存在下での脱硝性能が不十分となるので好
ましくない。
【0022】本発明の脱硝触媒は上記特性を有する活性
アルミナを担体とし、これにチタン−銀或いはチタン−
酸化銀、または錫、またはインジウムを担持させ、所謂
−チタン−銀−アルミナ系触媒、錫−アルミナ系触媒ま
たはインジウム−アルミナ系触媒を形成させたものであ
る。
【0023】以下にこれら本発明の脱硝触媒を得るため
の製造方法について述べる。該活性アルミナ担体へのチ
タン−銀の担持方法について述べると、先ず活性アルミ
ナ、好ましくは該活性アルミナの前駆体であるアルミナ
水和物にあらかじめチタン塩を担持させてチタン−アル
ミナ系触媒を調製し、該チタン−アルミナ系触媒に、銀
塩を逐次担持させて乾燥、焼成する。担持される銀の形
態は銀もしくは酸化銀である。
【0024】上記したチタンや銀の担持方法は、活性ア
ルミナにこれらを高度に分散担持することができ得るも
のであれば特に限定されるものでなく、例えば吸着法、
ポアフィリング法、インシピエントウエットネス法、蒸
発乾固法、スプレー法などのような含浸法や混練法、ま
たはこれらを組み合わせる方法などを適宜採用すればよ
い。また、チタンおよび銀の担持率は特に限定されるも
のでないが、金属換算での銀の担持率は、活性アルミナ
に対して1〜6重量%の範囲であることが好ましく、1
重量%未満であるときは満足し得る触媒活性が得られ
ず、6重量%以上であるときは還元剤としての炭化水素
の燃焼反応が過度に進行し、触媒活性および反応選択性
が却って低下してしまう。また、チタンの担持率に関し
ては、チタンは銀とアルミナとのSMSI効果に寄与す
るものと考えられるので、銀の担持率に応じて適宜その
担持率を選択すればよい。
【0025】乾燥温度についても特に限定されず通常行
われる80〜120℃の温度範囲で乾燥を行い、しかる
後、300〜800℃、好ましくは400〜600℃で
焼成を行う。焼成温度が300℃以下では十分な焼成が
行われず、また800℃を超えると、アルミナの相変体
が起こるので好ましくない。
【0026】また、錫およびインジウムの担持も上記し
た方法と同様の方法で行うことができ、これら錫および
インジウムの活性アルミナに対する担持率も銀の場合と
同様の理由により1〜6重量%の範囲であることが好ま
しい。
【0027】また、本発明の触媒の形状は粉状、球状、
円筒状、ハニカム状、螺旋状など特に限定されることな
く任意の形状を採ることができ、大きさも使用条件に応
じて適当に定めればよい。特に、自動車用エンジン等の
排気ガス浄化を目的とする場合には、ガス空間速度が高
いので圧力損失を最小限に抑えるために排気ガスの流れ
方向に対して多数の貫通孔を有する耐火性一体構造の支
持基体におけるチャンネル表面に粉状触媒を被覆させた
ものが使用上好適である。
【0028】本発明の触媒は、排気ガス中のCO、HC
およびHといった還元性の成分をNOおよびO
いった酸化性成分で完全に酸化するに要する化学量論よ
りも過剰の三酸素を含有する排気ガス、より具体的には
希薄空燃比の内燃機関からの排気ガス中のNOの浄化
に適用される。
【0029】このような排気ガスを本発明の脱硝触媒と
接触させることによって、NOはHC等の排気ガス中
に微量に存在する還元剤成分によって、N、CO
よびHOに還元されると同時にHC等の還元剤もCO
とHOに酸化される。ディーゼルエンジンの排気ガ
スのように、排気ガスそのもののHC/NO比が低い
場合には、排気ガス中に還元剤成分としてメタン換算濃
度で数百〜数千ppm程度の燃料HCを追加して添加し
た後、本発明の触媒を接触させる方式を採用すればさら
に効果的にNOの浄化を行うことができる。
【0030】本発明の触媒を用いて、酸素過剰雰囲気下
でHCによる排気ガス中のNOの浄化を効率的に行う
ためには、設置触媒層の入口温度を400℃〜600℃
にする必要がある。これは、本発明の銀およびマグネシ
ウム担持アルミナ触媒が、脱硝性能を発揮するためには
400℃以上、好ましくは450℃以上の温度を必要と
し、これよりも低温であるときはHCが活性化されない
ためであると推定される。また、この場合触媒層の入口
温度が600℃以上の高温になる場合には、副反応であ
るHCの燃焼が優勢になるためにHCによるNOの還
元活性が低下するので浄化能力が劣化してしまう。
【0031】
【実施例】以下に本発明の実施例について詳述する。
【0032】実施例においては、担体アルミナとしてア
ルミナA乃至アルミナHで表示される以下に示す種々の
細孔特性を有する8種類の活性アルミナ(アルミナA、
B、CおよびDは本発明に規定した細孔特性を有するも
の、アルミナE、F、GおよびHは本発明に規定した細
孔特性を外れたもの)および1種類のアルミナ前駆体で
あるアルミナ水和物を用い、8種類の活性アルミナにつ
いてはそれぞれについて、これにチタン−銀を担持させ
た触媒試料(実施例1〜実施例4、比較例1〜比較例
4)、錫を担持させた触媒試料(実施例6〜実施例1
0、比較例6〜比較例8)、インジウムを担持させた触
媒試料(実施例11〜実施例14、比較例9〜11)、
アルミナ水和物についてはチタン−銀のみを担持させた
触媒試料(実施例5)を調製し、これらの触媒について
所定の測定手段によりそれぞれ脱硝性能試験を実施し
た。また別にアルミナ担体のみの場合について(比較例
5)も同様に脱硝性能試験を実施した。
【0033】アルミナA:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の74.7%および2.4
%であるようなγ−アルミナ。
【0034】アルミナB:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の57.8%および3.9
%であるようなγ−アルミナ。
【0035】アルミナC:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の40.4%および4.4
%であるようなγ−アルミナ。
【0036】アルミナD:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の32.1%および10.
8%であるようなγ−アルミナ。
【0037】アルミナE:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の14.0%および45.
9%であるようなγ−アルミナ。
【0038】アルミナF:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の31.0%および22.
7%であるようなγ−アルミナ。
【0039】アルミナG:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の47.7%および36.
9%であるようなγ−アルミナ。
【0040】アルミナH:細孔半径50オングストロー
ム以下の細孔容積および細孔半径100〜300オング
ストロームの細孔容積が、それぞれ細孔半径0〜300
オングストロームの細孔容積の39.7%および39.
8%であるようなγ−アルミナ。 実施例1〜4、比較例1〜4A.触媒試料の調製 a.各担体活性アルミナにチタン−銀を担持させた触媒
試料の調製 実施例1、実施例2、実施例3および実施例4にはそれ
ぞれアルミナA、アルミナB、アルミナCおよびアルミ
ナDを用い、また比較例1、比較例2、比較例3および
比較例4にはそれぞれアルミナE、アルミナF、アルミ
ナGおよびアルミナHを用い、各実施例および比較例に
おいて、それぞれアルミナ100gを0.48gの四塩
化チタンを含む1,000ミリリットル水溶液に浸漬
し、撹拌しながら100〜110℃に加熱して水分を蒸
発させ、さらに空気中で500℃で3時間焼成すること
によって先ずチタン−アルミナ触媒を得た。次に該触媒
を硝酸銀4.9g(Ag換算3.1g)の1,000ミ
リリットル水溶液に浸漬して、前と同様の手順を行って
銀−チタンアルミナ触媒試料(1−実施例1)、(2−
実施例2)、(3−実施例3)、(4−実施例4)、
(5−比較例1)、(6−比較例2)、(7−比較例
3)および(8−比較例4)を得た。なお各触媒試料に
おけるγ−アルミナに対するチタンおよび銀の金属換算
での担持率は、それぞれ0.1重量%および3重量%で
あった。 実施例5b.アルミナ前駆体としてのアルミナ水和物にチタン−
銀を担持させた触媒試料の調製 実施例1のアルミナAの代りに、その前駆体である細孔
半径50オングストローム以下の細孔容積および細孔半
径100〜300オングストロームの細孔容積が、それ
ぞれ細孔半径0〜300オングストロームの細孔容積の
86.1%および5.5%のアルミナ水和物を用いた以
外は実施例1と同様の手順で実施例1と同様のチタンお
よび銀の担持率の銀−チタン−アルミナ触媒(9−実施
例5)を得た。 比較例5c.アルミナのみの触媒試料の調製 実施例3におけるアルミナCを、活性アルミナ触媒(1
0−比較例5)として用いた。B.触媒性能の評価試験 a.評価試験1 実施例1〜実施例5、比較例1、比較例2および比較例
5の触媒(1)〜触媒(7)および触媒(10)の各触
媒試料を用い、これらの触媒試料を所定の加圧成型した
後、粉砕して粒度が250〜500μmになるように整
粒し、次いでこれらの整粒物を内径12mmのステンレ
ス製反応管に充填して常圧固定床反応装置内に装着し
た。この触媒層にモデル排気ガスとして、NO1,00
0ppm、プロピレン1,300ppm、O5%、H
O8%、残部Nからなる混合ガスを空間速度15,
000hr−1で通過させた。
【0041】反応管出口ガス組成について、NOとNO
の濃度は化学発光式NO計を用い、NOの濃度は
ボラパックQカラムを装着したガスクロマトグラフー熱
伝導度検出器を用いてそれぞれを測定した。触媒層入口
温度を300〜600℃の範囲の所定温度に設定し、各
所定温度毎に反応管出口ガス組成が安定した時点の値を
測定値とした。
【0042】モデル排気ガスが触媒層を通過することに
より、反応ガス中のNOはNO、NOおよび/また
はNに転化されるが、反応ガスが触媒層入口温度30
0℃以上において本発明の触媒層を通過させた場合には
Oは殆ど生成しないことが判明したので、本発明で
は脱硝率(NO転化率)は以下の式で表わされる。
【0043】 表1に上記性能評価試験1における触媒層入口温度30
0℃から600℃の間での最大脱硝率(Cmax%)と
その時の温度(Tmax℃)とを示す。
【0044】表1の結果から本発明の実施例1〜実施例
5の触媒は、比較例1、比較例2および比較例5の触媒
に比べて高い空間速度においても著しく高い脱硝性能を
示すことが分かる。
【0045】
【表1】 ──────────────────────────────────── 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 活性アルミナ Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例1 Ag/Ti/Al (1) A 97.1 450 実施例2 〃 (2) B 96.2 450 実施例3 〃 (3) C 93.0 450 実施例4 〃 (4) D 95.2 450 実施例5 〃 (5) 前駆体 98.7 450 比較例1 〃 (6) E 52.0 550 比較例2 〃 (7) F 52.0 550 比較例5 γ−Al (10) − 13.0 550 ────────────────────────────────────b.評価試験2 次に、評価試験1における空間速度のみを36,000
hr−1に変えた以外は評価試験1と同様の手順で実施
例1の触媒(1)、比較例3の触媒(8)および比較例
4の触媒(9)の各触媒試料の性能評価を行った。
【0046】表2に上記空間速度における触媒層入口間
300から600℃の間の最大脱硝率とその時の温度
(Tmax℃)とを示す。表2の結果により本発明の実
施例1の触媒(1)は、比較例3の触媒(8)および比
較例4の触媒(9)に比べ、より短い接触時間、即ちよ
り高い空間速度においても優れた脱硝率を示すことが分
かる。
【0047】
【表2】 ──────────────────────────────────── 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 活性アルミナ Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例1 Ag/Ti/Al (1) A 98.3 450 比較例3 〃 (8) G 55.1 550 比較例4 〃 (9) H 48.7 450 ────────────────────────────────────c.評価試験3 次に、評価試験1における空間速度のみを70,000
hr−1に変えた以外は評価試験1と同様の手順で実施
例1の触媒(1)の触媒試料の性能評価を行った。
【0048】表3に上記空間速度における触媒層入口間
300から600℃の間の最大脱硝率とその時の温度
(Tmax℃)とを示す。表3の結果により本発明の実
施例1の触媒(1)は、さらに短い接触時間、即ちより
一層高い空間速度においても優れた脱硝率を示すことが
分かる。
【0049】
【表3】 ──────────────────────────────────── 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 活性アルミナ Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例1 Ag/Ti/Al (1) A 99.1 450 ──────────────────────────────────── 実施例6〜実施例9、比較例6〜8A.触媒試料の調製 各担体活性アルミナに錫を担持させた触媒試料の調製 実施例6、実施例7、実施例8および実施例9にはそれ
ぞれアルミナA、アルミナB、アルミナCおよびアルミ
ナDを用い、また比較例6、比較例7および比較例8に
はそれぞれアルミナE、アルミナFおよびアルミナHを
用い、各実施例および比較例において、それぞれアルミ
ナ100gを、6.80gの塩化第二錫を含む1,00
0ミリリットル水溶液に浸漬し、撹拌しながら100〜
110℃に加熱し水分を蒸発させ、さらに空気中で50
0℃で3時間焼成することによって錫−アルミナ触媒
(11−実施例6)、(12−実施例7)、(13−実
施例8)、(14−実施例9)、(15−比較例6)、
(16−比較例7)および(17−比較例8)を得た。
なお各触媒試料におけるγ−アルミナに対する錫の金属
換算での担持率は3重量%であった。B.触媒性能の評価試験 a.評価試験1 実施例6〜実施例9および比較例6〜8により得られた
錫−アルミナ触媒試料(11)〜(17)について、先
の銀−チタン−アルミナ触媒の性能評価試験で行ったの
と同様の手法で同様のモデルガスによる評価試験を行っ
た。表4に、触媒試料(11)〜(17)について触媒
層入口温度400℃〜600℃間での最大脱硝率C
max(%)とその時の温度Tmax(℃)を示す。
【0050】表4の結果から、本発明による実施例の触
媒(11)〜(14)は、比較例の触媒(15)〜(1
7)に比べて遥かに高い脱硝性能を有することが分か
る。
【0051】
【表4】 ──────────────────────────────────── 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 活性アルミナ Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例6 Sn/Al (11) A 63.0 500 実施例7 〃 (12) B 61.7 500 実施例8 〃 (13) C 61.0 500 実施例9 〃 (14) D 61.9 550 比較例6 〃 (15) E 49.2 550 比較例7 〃 (16) F 39.1 550 比較例8 〃 (17) H 34.6 500 比較例5 γ−Al (10) − 13.0 550 ────────────────────────────────────b.評価試験2 空間速度50,000hr−1および70,000hr
−1とした以外は、評価試験1と同様の手順で実施例6
による触媒(11)の脱硝性能を評価した。表5に触媒
(11)の上記空間速度における触媒層入口温度T
max(℃)の間での最大脱硝率とその時の温度T
max(℃)を示す。
【0052】本発明による錫−アルミナ触媒(11)
は、より高い空間速度においても優れた脱硝性能が維持
されることが分かる。
【0053】
【表5】 ──────────────────────────────────── 活性ア 空間速度 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 ルミナ (hr−1) Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例6 Sn/Al2 O 3 (11) A 50,000 63.9 500 〃 〃 (〃) 〃 70,000 64.5 500 ──────────────────────────────────── 実施例10〜実施例13、比較例9〜11A.触媒試料の調製 各担体活性アルミナにインジウムを担持させた触媒試料
の調製 実施例10、実施例11、実施例12および実施例13
においては、それぞれアルミナA、アルミナB、アルミ
ナCおよびアルミナDを用い、また比較例9、比較例1
0および比較例11においては、それぞれアルミナE、
アルミナFおよびアルミナHを用い、各実施例および各
比較例において、それぞれアルミナ100gを、7.9
2gの塩化インジウムを含む1,000ミリリットル水
溶液に浸漬し、撹拌しながら100〜110℃に加熱し
水分を蒸発させ、さらに空気中で500℃で3時間焼成
することによりインジウム−アルミナ触媒(18−実施
例10)、(19−実施例11)、(20−実施例1
2)、(21−実施例13)、(22−比較例9)、
(23−比較例10)および(24−比較例13)を得
た。なお各触媒試料におけるγ−アルミナに対するイン
ジウムの金属換算での担持率は3重量%であった。B.触媒性能の評価試験 a.評価試験1 実施例10〜実施例13および比較例9〜11により得
られたインジウム−アルミナ触媒試料(18)〜(2
4)について、先の銀−チタン−アルミナ触媒の性能評
価試験で行ったのと同様の手法で同様のモデルガスによ
り評価試験を行った。表6に、触媒試料(18)〜(2
4)について触媒層入口温度400℃〜600℃の間で
の最大脱硝率Cmax(%)とその時の温度T
max(℃)を示す。
【0054】表6の結果から、本発明による実施例の触
媒(18)〜(21)は、比較例の触媒(22)〜(2
4)に比べて遥かに高い脱硝性能を有することが分か
る。
【0055】
【表6】 ──────────────────────────────────── 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 活性アルミナ Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例10 In/Al (18) A 62.5 500 実施例11 〃 (19) B 61.6 500 実施例12 〃 (20) C 61.3 500 実施例13 〃 (21) D 61.7 500 比較例9 〃 (22) E 32.0 550 比較例10 〃 (23) F 32.7 550 比較例11 〃 (24) H 28.8 500 比較例5 γ−Al (10) − 13.0 550 ────────────────────────────────────b.評価試験2 空間速度50,000hr−1および70,000hr
−1とした以外は、評価試験1と同様の手順で実施例1
0による触媒(18)の脱硝性能を評価した。表7に触
媒(18)の上記空間速度における触媒層入口温度T
max(℃)の間での最大脱硝率とその時の温度T
max(℃)を示す。
【0056】表7の結果から本発明によりインジウム−
アルミナ触媒(18)は、より高い空間速度においても
優れた脱硝性能が維持されることが分かる。
【0057】
【表7】 ──────────────────────────────────── 活性ア 空間速度 触媒脱硝率 実施番号 触 媒 ルミナ (hr−1) Cmax(%) Tmax(℃) ──────────────────────────────────── 実施例10 In/Al2 O 3 (18) A 50,000 63.1 500 〃 〃 (〃) 〃 70,000 64.5 500 ────────────────────────────────────
【0058】
【発明の効果】以上述べたように本発明による製造方法
により得られた触媒を用いて本発明の脱硝方法により排
気ガスの脱硝を行うときは、酸素過剰雰囲気下でも高い
転化率で排気ガス中の窒素化合物の還元浄化を行うこと
ができるので、実用性が高い発明であると言える。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B01J 21/04 ZAB A 23/08 ZAB A 23/14 ZAB A 35/10 301 F B01D 53/36 102 H

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 窒素ガス吸着法により測定された細孔半
    径が50オングストローム以下の細孔の占める細孔容積
    および細孔半径が100〜300オングストロームの範
    囲の細孔の占める細孔容積が、それぞれ細孔半径が0〜
    300オングストロームの細孔の占める細孔容積の30
    %以上および15%以下であるような活性アルミナを担
    体とし、これにチタン−銀或いはチタン−酸化銀、また
    は錫、またはインジウムの何れかを担持させてなる脱硝
    触媒。
  2. 【請求項2】 希薄空燃比で運転される内燃機関におけ
    る排気ガスを脱硝触媒層を通過させることによって該排
    気ガスの脱硝を行うに際し、該脱硝触媒層を構成する脱
    硝触媒が請求項1の製造方法により得られた脱硝触媒で
    あり、且つ脱硝触媒層を通過する排気ガスが該脱硝触媒
    層入口において400〜600℃の温度範囲であること
    を特徴とする脱硝方法。
  3. 【請求項3】 脱硝触媒層を通過する排気ガスの空間速
    度が10000hr−1以上であることを特徴とする請
    求項2記載の脱硝方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008238069A (ja) * 2007-03-28 2008-10-09 Babcock Hitachi Kk 排ガスの浄化装置及び排ガスの浄化方法,浄化触媒
CN105866338A (zh) * 2016-04-25 2016-08-17 国网天津市电力公司 一种新型scr脱硝装置效率计算方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008238069A (ja) * 2007-03-28 2008-10-09 Babcock Hitachi Kk 排ガスの浄化装置及び排ガスの浄化方法,浄化触媒
CN105866338A (zh) * 2016-04-25 2016-08-17 国网天津市电力公司 一种新型scr脱硝装置效率计算方法
CN105866338B (zh) * 2016-04-25 2018-06-29 国网天津市电力公司 一种新型scr脱硝装置效率计算方法

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