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JPH0724997B2 - Parts assembly device - Google Patents

Parts assembly device

Info

Publication number
JPH0724997B2
JPH0724997B2 JP61236183A JP23618386A JPH0724997B2 JP H0724997 B2 JPH0724997 B2 JP H0724997B2 JP 61236183 A JP61236183 A JP 61236183A JP 23618386 A JP23618386 A JP 23618386A JP H0724997 B2 JPH0724997 B2 JP H0724997B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle body
component
parts
movable table
base plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61236183A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6393530A (en
Inventor
嘉宏 後藤
純一 小林
秀行 熊坂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP61236183A priority Critical patent/JPH0724997B2/en
Publication of JPS6393530A publication Critical patent/JPS6393530A/en
Publication of JPH0724997B2 publication Critical patent/JPH0724997B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Automatic Assembly (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、ワークの下面に部品を組付ける場合に用い
得る部品組付け装置に関するものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a parts assembling apparatus that can be used when assembling parts on the lower surface of a work.

(従来の技術) 従来のかかる部品組付け装置としては、例えば、第4図
に示すようなものがある。
(Prior Art) An example of such a conventional component assembling apparatus is shown in FIG.

この装置は、ワークとしての車体の下面に、燃料タンク
その他の部品を組付けるためのものであり、図中1は車
体、2は組付けられる部品、3は部品組付け装置をそれ
ぞれ示す。
This device is for assembling a fuel tank and other parts on the lower surface of a vehicle body as a work. In the figure, 1 is a vehicle body, 2 is a part to be assembled, and 3 is a parts assembling device.

ここにおける車体1は、トロリー式コンベヤ4により、
そのハンガー5を介し吊下げられ、床面6から離間され
た状態にて搬送されており、部品組付け装置3は、アク
チュエータ7の作動によって上昇する掛合アーム8をハ
ンガー5に掛合させることにて、車体1の下方で、それ
に追従して床面6上を走行する。
The vehicle body 1 here has a trolley type conveyor 4
The parts assembling device 3 is suspended via the hanger 5 and is conveyed away from the floor surface 6, and the component assembling device 3 can engage the hanger 5 with the engaging arm 8 that is raised by the operation of the actuator 7. Under the vehicle body 1, the vehicle runs on the floor surface 6 following it.

部品組付け装置3はまた、パンタグラフ式の昇降装置9
を具えており、昇降装置9上には、テーブル10が水平移
動自在に支持されている。そして、、テーブル10上に
は、アクチュエータ11の作動により昇降される部品台12
が設けられており、この部品台12には、図示しないアク
チュエータにより昇降される。部品組付け工具としての
ナットランナ13と、車体1の所定の孔1aに掛合可能な、
円錐状先端部を有する位置決めピン14とが設けられてい
る。
The parts assembling device 3 is also a pantograph type lifting device 9
A table 10 is supported on the lifting device 9 so as to be horizontally movable. Then, on the table 10, the parts table 12 that is moved up and down by the operation of the actuator 11 is moved.
Is provided, and the parts table 12 is moved up and down by an actuator (not shown). A nut runner 13 as a component assembling tool can be engaged with a predetermined hole 1a of the vehicle body 1,
And a locating pin 14 having a conical tip.

かかる部品組付け装置3にあっては、以下に述べるよう
にして、車体1の下面への部品2の組付けが行われる。
In the component assembling apparatus 3, the component 2 is assembled to the lower surface of the vehicle body 1 as described below.

ここでは先ず、部品組付け装置3を、掛合アーム8およ
び部品台12が下降された待機状態として、部品台12上に
部品2を載置する。
Here, first, the component assembly apparatus 3 is placed in the standby state in which the engaging arm 8 and the component base 12 are lowered, and the component 2 is placed on the component base 12.

そして、この装置3の上方に車体1が搬送されて来た
ら、掛合アーム8を上昇させてハンガー5に掛合させ、
これによってこの部品組付け装置を車体1に対し追従走
行させる。
When the vehicle body 1 is conveyed above the device 3, the engaging arm 8 is raised to engage the hanger 5,
As a result, the component assembling device is made to follow the vehicle body 1.

かかる追従走行の間、ここでは、昇降装置9を作動させ
て部品2および、位置決めピン14の先端部が車体1の下
面に近接するまでテーブル10、ひいては部品台12を上昇
させ、次いで、作業者15が、位置決めピン14の先端部と
車体1の孔1aとを注視しながら、手作業により、部品台
12を介してテーブル10を適宜に水平移動させて、位置決
めピン14と孔1aとが上下方向に概略整列するように部品
台12を概略位置決めし、この位置決め後、アクチュエー
タ11により部品台12をさらに上昇させて、位置決めピン
14を孔1aに挿入する。この、孔1aへの位置決めピン14の
挿入により、部品台12、ひいてはそこに載置された部品
2は、車体1の下面に対し所定位置に位置決めされる。
During such follow-up running, here, the lifting device 9 is actuated to raise the table 2 and thus the parts table 12 until the tip of the component 2 and the positioning pin 14 approach the lower surface of the vehicle body 1, and then the operator While manually watching the tip of the positioning pin 14 and the hole 1a of the vehicle body 1, the part 15 is manually mounted on the parts table.
The table 10 is appropriately horizontally moved via 12 to roughly position the parts table 12 so that the positioning pins 14 and the holes 1a are substantially aligned in the vertical direction, and after this positioning, the parts table 12 is further moved by the actuator 11. Raise and position pin
Insert 14 into hole 1a. By inserting the positioning pin 14 into the hole 1a, the component base 12, and thus the component 2 placed thereon, is positioned at a predetermined position with respect to the lower surface of the vehicle body 1.

その後は、ナットランナ13を作動させて、所定のボルト
を車体1に締め込むことにて、部品2を車体1の下面に
固定し、しかる後、掛合アーム8および部品台12を下降
させるとともに、部品組付け装置3を追従開始位置まで
復帰させて、当初の待機状態とする。
After that, the nut runner 13 is actuated and the predetermined bolt is tightened into the vehicle body 1 to fix the component 2 to the lower surface of the vehicle body 1, and thereafter, the engaging arm 8 and the component base 12 are lowered, and The assembling device 3 is returned to the follow-up start position to be in the initial standby state.

かかる一連の作業により、車体1の下面の所定位置への
部品2の組付けが達成される。
By such a series of operations, the assembly of the component 2 at a predetermined position on the lower surface of the vehicle body 1 is achieved.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、上述した従来の部品組付け装置にあって
は、作業者による部品台12の位置決め作業が必要となる
ことから、部品の組付けにコストが嵩む一方、作業者の
安全対策上からも好ましくないという問題があり、その
解決のため、作業者による部品台12の位置決め作業を無
くすべく部品台12をテーブル10に固定するものとする
と、車体1の所定位置への部品2の位置決めのために、
搬送装置4および、それに対する車体1の位置決めを高
精度のものとする必要があり、設備コストが極めて大き
なものになるという他の問題があった。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above-described conventional component assembling apparatus, since it is necessary for an operator to position the component base 12, the cost for assembling the components increases. However, there is a problem that it is not preferable in terms of worker safety measures, and in order to solve the problem, if the parts base 12 is fixed to the table 10 in order to eliminate the positioning work of the parts base 12 by the worker, the predetermined body 1 For positioning the part 2 in position,
There is another problem that the transportation device 4 and the vehicle body 1 relative to the transportation device 4 need to be positioned with high accuracy, resulting in an extremely large equipment cost.

そして、テーブル10と部品台12との間に、通常の平面移
動機構を設け、その平面移動機構によりテーブル10を水
平移動させて、部品台12の位置決めを自動的に行わせよ
うとすると、通常の平面移動機構は直線移動機構を二段
に重ねて互いに直角に配置した構成ゆえ厚さが嵩むこと
から、比較的高さの高い部品、例えばエンジン等を組付
ける場合には、昇降ストロークを充分確保して車体1と
の干渉防止を計るため、コンベヤ4の下方の床面を掘り
下げて部品組付け装置を走行させるためのピットを設置
する必要が生ずるという問題もあった。
Then, between the table 10 and the parts table 12, a normal plane moving mechanism is provided, and the table 10 is horizontally moved by the plane moving mechanism so that the parts table 12 is automatically positioned. The plane moving mechanism has a structure in which the linear moving mechanisms are stacked in two stages and arranged at right angles to each other, so the thickness is large.Therefore, when assembling a relatively high component such as an engine, the lifting stroke is sufficient. There is also a problem that it is necessary to dig down the floor surface below the conveyor 4 and install a pit for running the component assembling device in order to ensure the interference and prevent the interference with the vehicle body 1.

この発明は、かかる問題点を有利に解決した装置を提供
するものである。
The present invention provides a device that advantageously solves this problem.

(問題点を解決するための手段) この発明の部品組付け装置は、車体の下面に組付けられ
る部品を所定部位にて保持する部品台と、前記部品台の
下方に配置された可動テーブルと、前記可動テーブル上
に設けられ、互いに当接する凹曲面およびボールにより
前記部品台を実質的に水平移動自在に支持するとともに
自由状態のその部品台を所定原位置に復帰させる部品台
支持手段と、前記可動テーブルの下方に配置されたベー
スプレートと、前記ベースプレート上に設けられて前記
可動テーブルを水平移動自在に支持するテーブル支持手
段と、前記可動テーブルに設けられ、前記車体の下面を
撮像してその車体に対する前記可動テーブルの相対位置
を検知する相対位置検知カメラと、前記可動テーブルと
前記ベースプレートとの間に横置きされて前記可動テー
ブルと前記ベースプレートとの各々に揺動可能に支持さ
れるとともにそれらの支持位置間の距離を伸縮させる駆
動ユニットを複数有し、前記相対位置検知カメラからの
信号に基づき前記駆動ユニットを作動させて前記可動テ
ーブルを水平面内で移動させることにより、その可動テ
ーブルを前記車体の下面の所定位置に対し所定の相対位
置に位置決めする薄型のテーブル位置決め手段と、前記
ベースプレートを前記車体の下方にて昇降させるベース
プレート昇降手段と、前記部品台上に立設され、前記ベ
ースプレートの上昇によるその部品台の上昇に伴い車体
下面の所定の掛合部位に次第にきつく掛合してその部品
台を前記車体下面に対し所定相対位置に高精度に位置決
めする位置決め部材と、前記部品台に設けられ、前記位
置決め部材によるその部品台の位置決め状態下でその部
品台が保持する前記部品を前記車体の下面に組付ける部
品組付け手段と、を具えてなる。
(Means for Solving Problems) A component mounting apparatus according to the present invention includes a component base for holding components to be assembled on a lower surface of a vehicle body at a predetermined portion, and a movable table arranged below the component base. A component table supporting means that is provided on the movable table and that supports the component table substantially horizontally by a concave curved surface and a ball that abut against each other and that returns the component table in a free state to a predetermined original position. A base plate disposed below the movable table, table support means provided on the base plate for horizontally moving the movable table, and an image of the lower surface of the vehicle body provided on the movable table and imaged. A relative position detection camera for detecting the relative position of the movable table with respect to the vehicle body, and a horizontal position between the movable table and the base plate. A plurality of drive units that are swingably supported by each of the movable table and the base plate and that extend and contract the distance between the support positions, and the drive units are configured based on a signal from the relative position detection camera. By operating the movable table to move in a horizontal plane, a thin table positioning means for positioning the movable table at a predetermined relative position with respect to a predetermined position on the lower surface of the vehicle body, and the base plate below the vehicle body. And a base plate elevating means for elevating and lowering the parts table, and the parts table is erected on the parts table, and the parts table is gradually and tightly engaged with a predetermined engagement part of the lower surface of the vehicle body as the parts plate is elevated by the elevation of the base plate. A positioning member for highly accurately positioning at a predetermined relative position, and the position provided on the parts table. And parts assembling unit assembling the component parts board is held in its lower parts board positioning state by fit member on the lower surface of the vehicle body, comprising comprises a.

(作 用) かかる装置にあっては、車体がこの装置の上方に搬入さ
れて大まかに位置決めされると、可動テーブルに設けら
れた相対位置検知カメラが、その車体の下面を撮像する
ことにてその車体に対する可動テーブルの相対位置を検
知してテーブル位置決め手段に信号を出力し、その信号
に基づいてテーブル位置決め手段が、複数の駆動ユニッ
トを適宜作動させることにより、テーブル支持手段が水
平移動可能に支持している可動テーブを上記車体の下面
の所定位置に対して所定の相対位置に位置決めし、その
後に、あるいは上述の相対位置決め作動と並行して、ベ
ースプレート昇降手段が、ベースプレートひいてはその
上の可動テーブルおよび、上記車体の下面に組付けられ
る部品を所定部位に保持する部品台を上昇させて、可動
テーブルの相対位置決め終了時にその部品を車体の下面
に近い所定の高さに到達させる。
(Operation) In such an apparatus, when the vehicle body is loaded above the apparatus and roughly positioned, the relative position detection camera provided on the movable table can image the lower surface of the vehicle body. The relative position of the movable table with respect to the vehicle body is detected, a signal is output to the table positioning means, and based on the signal, the table positioning means operates the plurality of drive units as appropriate so that the table supporting means can move horizontally. The supporting movable table is positioned at a predetermined relative position with respect to a predetermined position on the lower surface of the vehicle body, and thereafter, or in parallel with the above-mentioned relative positioning operation, the base plate elevating means moves the base plate and thus the movable table thereon. The table and the parts stand that holds the parts to be assembled on the lower surface of the vehicle body at predetermined positions are raised to move the movable table. At the end of the relative positioning to reach the part to a predetermined height closer to the lower surface of the vehicle body.

次いでここではベースプレート昇降手段が、ベースプレ
ートひいてはその上の可動テーブルおよび部品台をさら
に上昇させることにより、部品台支持手段の作用下で所
定の原位置に位置している部品台上に立設された位置決
め部材の先端を車体下面の所定の掛合部位に挿入して、
その位置決め部材を、部品台支持手段が水平移動可能に
支持している部品台の上記車体下面に対する相対位置を
微調整させつつ車体下面の所定の掛合部位に次第にきつ
く掛合させ、これによって部品台を車体の下面の所定位
置に対し所定の相対位置に高精度に位置決めし、しかる
後、部品台に設けられた部品組付け手段が、その部品台
が保持する前記部品を前記車体の下面に組付ける。
Then, here, the base plate elevating means is erected on the parts table located at a predetermined original position under the action of the parts table supporting means by further raising the movable table and the parts table on the base plate. Insert the tip of the positioning member into the predetermined engagement area on the bottom of the vehicle,
While finely adjusting the relative position of the positioning member to the vehicle body lower surface of the component table supported by the component table supporting means so as to be horizontally movable, the positioning member is gradually and tightly engaged with a predetermined engaging portion of the vehicle body lower surface, whereby the component table is moved. High-precision positioning is performed at a predetermined relative position with respect to a predetermined position on the lower surface of the vehicle body, and thereafter, component mounting means provided on the component table assembles the component held by the component table to the lower surface of the vehicle body. .

従ってこの装置によれば、この装置の上方に大まかな位
置決めにて配置された車体の下面に対し、先ず相対位置
検知カメラとテーブル位置決め手段とで可動テーブルを
移動させて部品台上の部品を所定の位置に位置決めし、
次いで車体下面の所定の掛合部位に掛合する位置決め部
材でその部品台上の部品を所定の位置に高精度に位置決
めするので、車体の下面の所定位置に、作業者の手作業
を介することなく自動的にかつ正確に部品を組付けるこ
とができ、ひいては、部品組付けコストおよび設備コス
トの低減をもたらすことができるとともに作業者の安全
をも確保することができる。
Therefore, according to this device, the movable table is first moved by the relative position detection camera and the table positioning means with respect to the lower surface of the vehicle body which is arranged above the device by rough positioning, and the parts on the parts table are predetermined. To the position of
Next, since the parts on the parts stand are positioned with high precision by the positioning members that engage with the predetermined engagement parts on the lower surface of the vehicle body, the automatic operation can be automatically performed at the predetermined positions on the lower surface of the vehicle body without the manual work of the operator. It is possible to assemble parts accurately and accurately, which leads to a reduction in parts assembly cost and equipment cost, and also to ensure the safety of the operator.

しかもこの装置によれば、テーブル位置決め手段が、可
動テーブルとベースプレートとの間に横置きされた複数
の駆動ユニットでその可動テーブルを移動させるので、
一軸移動機構を直交させて上下に積み重ねる通常の位置
決め機構と比較して、可動テーブとベースプレートとの
間のテーブル位置決め手段を極めて薄型に構成すること
ができ、ひいては、可動テーブル下降させた状態での装
置全体の高さを極めて低く抑え得るので、エンジン等
の、高さが比較的高い部品の組付けを行う場合でも、床
面の掘り下げによりピットの設置を不要とし得て、車体
下面への部品の組付けの自動化を極めて低いコストで達
成することができる。
Moreover, according to this device, since the table positioning means moves the movable table by the plurality of drive units laterally placed between the movable table and the base plate,
The table positioning means between the movable table and the base plate can be made extremely thin as compared with the normal positioning mechanism in which the uniaxial moving mechanism is orthogonally stacked and stacked vertically, and by extension, in the state where the movable table is lowered. Since the height of the entire device can be kept extremely low, even when assembling relatively high parts such as an engine, it is possible to eliminate the need to install pits by digging down on the floor surface, and Assembly automation can be achieved at extremely low cost.

さらにこの装置によれば、部品台支持手段が、互いに当
接する凹曲面とボールを用いた簡易な構成によって、自
由状態の部品台を所定原位置に復帰させるので、部品の
組付け作動中にこの装置に不測の外力や振動が加わって
も可動テーブルに対して部品台が位置ずれしてしまうこ
とがなく、それゆえ位置決め部材を車体下面の掛合部位
に確実に挿入し得て、部品の自動組付けの信頼性を高め
ることができる。
Further, according to this device, the parts base supporting means returns the parts base in the free state to the predetermined original position by a simple structure using the concave curved surface and the ball that abut against each other. Even if an unexpected external force or vibration is applied to the device, the parts table will not be displaced with respect to the movable table. Therefore, the positioning member can be surely inserted into the engaging part on the bottom surface of the vehicle body, and the parts can be automatically assembled. The reliability of attachment can be increased.

(実施例) 以下に、この発明の実施例を図面に基づき詳細に説明す
る。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

第1図および第2図は、この発明の部品組付け装置の一
実施例を示す側面図および平面図であり、図中21はワー
クとしての自動車車体、22は車体21の下面21aに組付け
られる部品、23はこの例の部品組付け装置をそれぞれ示
す。
1 and 2 are a side view and a plan view showing an embodiment of a parts assembling apparatus of the present invention, in which 21 is an automobile body as a work and 22 is an assembling on a lower surface 21a of the body 21. Reference numeral 23 denotes a component assembling apparatus of this example.

ここでは、第3図に示すように、トロリー式コンベヤ24
の、レール25に沿って走行するトロリー26が、そのハン
ガー27によって車体21を吊下げ、それを床面28から離間
させた状態にて搬送しており、ここにおける部品組付け
装置23は、コンベア24による移動中の車体21に対して部
品組付け作業を行うべく、追従走行装置29を具えるもの
とする。
Here, as shown in FIG. 3, the trolley type conveyor 24
The trolley 26 traveling along the rails 25 hangs the vehicle body 21 by the hangers 27 and conveys the vehicle body 21 in a state of being separated from the floor surface 28. A follow-up traveling device 29 is provided in order to assemble parts on the moving vehicle body 21 by 24.

この追従走行装置29は、コンベヤ24のレール25と並行す
るように床面28上に敷設されたレール30と、このレール
30上を走行可能な台車31と、この台車31を駆動する、図
示しないモータおよびラック・ピニオン機構と、台車31
上に立設された第1,第2図に示すセンサーポスト32に支
持され、ガイド33の案内下でアクチュエータ34により昇
降される図示しない接触式センサと、レール25にそれぞ
れ設けられた準備、始動および停止用の図示しないリミ
ットスイッチと、これらを作動制御する、図示しない、
通常のコンピュータを具えた制御装置とからなるもの
で、準備用リミットスイッチが車体21の接近を検知する
と走行準備状態となり、始動用リミットスイッチが、車
体21が台車31の上方に来たことを検知すると、センサを
上昇させ、そのセンサアーム35を車体21の一部に掛合さ
せて、車体21と台車31との間の、車体搬送方向の相対位
置を検知可能とし、この相対位置が所定値となると、台
車31を始動させ、相対位置のその所定値が維持できるよ
うに台車31の走行速度を自動制御し、これによって、台
車31の車体21に対する追従走行を行わしめるものであ
る。尚台車31は、停止用リミットスイッチが車体21を検
知すると、追従走行をやめて、所定の追従開始位置に復
帰する。
The following traveling device 29 includes a rail 30 laid on the floor surface 28 so as to be parallel to the rail 25 of the conveyor 24, and this rail.
A trolley 31 capable of traveling on 30; a motor and a rack and pinion mechanism (not shown) for driving the trolley 31;
A contact type sensor (not shown) which is supported by the sensor post 32 shown in FIGS. And a limit switch (not shown) for stopping and controlling operation of these, not shown,
It consists of a control device equipped with a normal computer, and when the preparation limit switch detects the approach of the vehicle body 21, it becomes ready to run, and the starting limit switch detects that the vehicle body 21 has come above the trolley 31. Then, the sensor is raised, and the sensor arm 35 is engaged with a part of the vehicle body 21 to make it possible to detect the relative position between the vehicle body 21 and the carriage 31 in the vehicle body transport direction. Then, the trolley 31 is started and the traveling speed of the trolley 31 is automatically controlled so that the predetermined value of the relative position can be maintained, whereby the trolley 31 can follow the vehicle body 21. When the stop limit switch detects the vehicle body 21, the truck 31 stops the following traveling and returns to the predetermined following starting position.

ここでは、その台車31上に、テーブル昇降手段の一例と
してのパンタグラフ式テーブル昇降装置36と、このテー
ブル昇降装置36により昇降される、テーブル位置決め手
段の一例としてのテーブル位置決め装置37とを設ける。
Here, a pantograph type table lifting device 36 as an example of a table lifting device and a table positioning device 37 as an example of a table positioning device that is lifted and lowered by the table lifting device 36 are provided on the carriage 31.

ここにおけるテーブル昇降装置36は、第1,2図に示すよ
うに、台車31の上方に水平に配置した、後に詳述するテ
ーブル位置決め装置37のベースプレート38の下面と、台
車31上に固定したフレーム39との間に、四本の昇降用ア
ーム40,40,41,41を、アーム40同士が互いに並行に延在
し、かつ、アーム40および41が互いに中央部で交差する
配置にて具える。ここで、アーム40,41の中央部はロッ
ド42を介して互いに連結され、そして、アーム40,40の
一端部はフレーム39に、またアーム41,41の一端部はベ
ースプレート38に、それぞれ回動自在に枢支され、この
一方、アーム40,40の他端部はガイド43を介しベースプ
レート38に、それに対して平行移動自在に支持され、ま
たアーム41,41の他端部は、ガイド44を介しフレーム39
に、それに対して平行移動自在に支持されるとともに、
ボールねじ機構45のボールナット46に軸結合される。こ
のボールねじ機構45は、ボールナット46と、それに螺合
するおねじ軸47とからなり、ここでは、そのおねじ軸47
をフレーム39に回転自在に支持するとともに、おねじ軸
47の一端部を、フレーム39に固定した昇降駆動用モータ
48の出力軸の一端部に連結する。尚、このモータ48の出
力軸の他端部には、回転位置検知用装置、例えば、ロー
タリエンコーダ49の入力軸を連結する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the table raising / lowering device 36 here is arranged horizontally above the carriage 31, and the lower surface of a base plate 38 of a table positioning device 37, which will be described in detail later, and a frame fixed on the carriage 31. Four lifting arms 40, 40, 41, 41 are provided between the arms 39 and 39 in an arrangement in which the arms 40 extend in parallel with each other and the arms 40 and 41 intersect with each other in the central portion. . Here, the central portions of the arms 40 and 41 are connected to each other via a rod 42, and one ends of the arms 40 and 40 are rotated to the frame 39, and one ends of the arms 41 and 41 are rotated to the base plate 38, respectively. On the other hand, the other ends of the arms 40, 40 are supported by the base plate 38 via the guide 43 so as to be movable in parallel therewith, and the other ends of the arms 41, 41 support the guide 44. Through frame 39
Is supported so that it can move in parallel with it, and
It is axially coupled to the ball nut 46 of the ball screw mechanism 45. The ball screw mechanism 45 is composed of a ball nut 46 and a male screw shaft 47 screwed to the ball nut 46, and here, the male screw shaft 47.
The frame 39 is rotatably supported and the male screw shaft
Lift drive motor with one end of 47 fixed to frame 39
Connect to one end of 48 output shafts. A rotational position detecting device, for example, an input shaft of a rotary encoder 49 is connected to the other end of the output shaft of the motor 48.

かかるテーブル昇降装置36によれば、昇降用モータ48を
駆動することにて、ボールナット46を進退移動させるこ
とができ、このことにより、ベースプレト38、ひいて
は、テーブル位置決め装置37を、その水平状態を維持し
て昇降させることができる。そしてここでは、ベースプ
レート38の垂直方向位置を、ロータリエンコーダ49の出
力信号からモータ48の回転角度を知ることにて求めるこ
とができる。
According to the table elevating device 36, the ball nut 46 can be moved forward and backward by driving the elevating motor 48, which causes the base plate 38, and thus the table positioning device 37, to move in the horizontal state. It can be maintained and raised and lowered. Then, here, the vertical position of the base plate 38 can be obtained by knowing the rotation angle of the motor 48 from the output signal of the rotary encoder 49.

一方、ここにおけるテーブル位置決め装置37は、ベース
プレート38と、その上方にベースプレート38と平行に
(すなわちここでは水平に)配置した可動テーブル5
と、この可動テーブル50を水平移動自在にベースプレー
ト38に支持する公知のボール式支持具51と、可動テーブ
ル50をベースプレート38に連結する、三個の駆動ユニッ
ト52,53,54とを具えてなる。ここで、駆動ユニット52,5
3,54はそれぞれ、ユニットベース52a,53a,54a上に設け
たボールねじ機構のおねじ軸52b,53b,54bを、モータ52
c,53c,54cにより回転駆動して、そのおねじ軸に螺合す
るボールナット52d,53d,54dを進退移動させ、またその
ボールナットの進退位置を、モータ52c,53c,54cの回転
位置を検知するロータリエンコーダ52e,53e,54eによっ
て出力する構成とする。そしてここでは、三個の駆動ユ
ニット52〜54を、駆動ユニット52,53が互いに平行をな
し、駆動ユニット54がそれらの駆動ユニット52,53と直
角をなすようにベースプレート38上に配置して、それら
の駆動ユニット52〜54を、ユニットベース52a,53a,54a
の一端部の下面に下方へ向けて突設した揺動軸52f,53f,
54fを介してそれぞれ、ベースプレート38に揺動可能に
支持するとともに、ボールナット52d,53d,54dに上方へ
向けて突設した揺動軸52g,53g,54gを介してそれぞれ、
可動テーブル50に揺動可能に支持する。またここでは、
ユニットベース52a,53a,54aの、揺動軸52f,53f,54fを設
けたと反対側の端部を、それぞれアングル状部材55,56,
57により水平移動可能にベースプレート38に掛止して、
それらの端部のベースプレート38からの浮上りを防止す
る。
On the other hand, the table positioning device 37 here includes a base plate 38 and a movable table 5 arranged above the base plate 38 in parallel with the base plate 38 (that is, horizontally in this case).
And a well-known ball type support 51 for supporting the movable table 50 on the base plate 38 for horizontal movement, and three drive units 52, 53, 54 for connecting the movable table 50 to the base plate 38. . Where the drive units 52,5
3 and 54 are respectively the male screw shafts 52b, 53b and 54b of the ball screw mechanism provided on the unit bases 52a, 53a and 54a, and the motor 52
It is driven to rotate by c, 53c, 54c to move the ball nuts 52d, 53d, 54d that are screwed into the male screw shaft forward and backward, and the forward and backward positions of the ball nut are set to the rotational positions of the motors 52c, 53c, 54c. The rotary encoders 52e, 53e, and 54e for detection are used to output. And here, the three drive units 52 to 54 are arranged on the base plate 38 so that the drive units 52 and 53 are parallel to each other and the drive unit 54 is perpendicular to the drive units 52 and 53. Replace those drive units 52-54 with unit bases 52a, 53a, 54a
Swinging shafts 52f, 53f, which project downward on the lower surface of one end of
Each of them is swingably supported on the base plate 38 via 54f, and through swing shafts 52g, 53g, 54g projecting upwardly on the ball nuts 52d, 53d, 54d, respectively.
A movable table 50 is swingably supported. Also here
The end portions of the unit bases 52a, 53a, 54a on the opposite side of the swing shafts 52f, 53f, 54f are provided with angle members 55, 56, respectively.
Hook the base plate 38 so that it can move horizontally with 57,
The lifting of those ends from the base plate 38 is prevented.

かかるテーブル位置決め装置37によれば、可動テーブル
50を、三個の駆動ユニット52,53,54を介してベースプレ
ート38に連結しているので、可動テーブル50をベースプ
レート38に対し、揺動軸52f,52g間距離l2,揺動軸53f,53
g間距離l3および揺動軸54f,52g間距離l4から次式にて一
義的に定まる水平方向の座標および回転位置に位置決め
することができ、そして、モータ52c,53c,54cを駆動し
てl2,l3,l4を適宜に変更することにて、可動テーブルを
ベースプレート38に対し、同一水平面内に任意の位置に
平行および回転移動させることができる。
According to the table positioning device 37, the movable table
Since the 50 is connected to the base plate 38 via the three drive units 52, 53, 54, the movable table 50 is attached to the base plate 38 with respect to the swing shafts 52f, 52g, the distance l 2 , the swing shaft 53f, 53
g distance l 3 and the pivot shaft 54f, can be positioned from 52g distance l 4 in the horizontal direction of the coordinate and rotational position uniquely determined by the following equation, and drives the motor 52c, 53c, 54c, at changing the l 2, l 3, l 4 appropriately Te, the movable table against the base plate 38 can be parallel and rotational movement to an arbitrary position in the same horizontal plane.

すなわち、ベースプレート38上に直交座標軸X,Yを設定
して、揺動軸54gの中心座標を(x,y)、揺動軸52f,53f,
54fの中心座標をそれぞれ(x2,y2),(x3,y3),(x4,
y4)、揺動軸53g,54gの中心間距離をa、揺動軸52g,54g
の中心間距離をbとし、また、揺動軸53g,54gの中心間
線分と揺動軸52g,54gの中心間線分との間の角度をα、
それらの線分からα/2の角度をなす、可動テーブル50の
方向をあららすベクトルを このベクトル のY軸からの角度をθとすると、l2,l3,l4と可動テーブ
ル50の位置(x,y,θ)との関係は、 となる。但し、x2〜x4,y2〜y4,a,bおよびαは定数であ
り、ここでは特に、y4=0と仮定する。尚、l2,l3,l
4は、ロータリエンコーダ52e,53e,54eの出力信号に基づ
くボールナット52d,53d,54dの進退位置から求めること
ができる。
That is, the Cartesian coordinate axes X and Y are set on the base plate 38, and the center coordinates of the swing shaft 54g are set to (x, y) and the swing shafts 52f, 53f,
The center coordinates of 54f are (x 2 , y 2 ), (x 3 , y 3 ), (x 4 ,,
y 4 ), the center distance of the swing shafts 53g, 54g is a, and the swing shafts 52g, 54g
The distance between the centers of the rocking shafts 53g, 54g and the line between the rocking shafts 52g, 54g is α,
The vector that shows the direction of the movable table 50, which makes an angle of α / 2 from these line segments, This vector Let θ be the angle from the Y-axis of, the relationship between l 2 , l 3 , l 4 and the position (x, y, θ) of the movable table 50 is Becomes However, x 2 to x 4 , y 2 to y 4 , a, b and α are constants, and in particular, y 4 = 0 is assumed here. In addition, l 2 , l 3 , l
4 can be obtained from the advancing / retreating positions of the ball nuts 52d, 53d, 54d based on the output signals of the rotary encoders 52e, 53e, 54e.

ここではさらに、上述した可動テーブル50の上方に部品
台58を水平に配置し、この部品台58を、その下面の四個
所に設けた凹曲面を有するボール受け59と、可動テーブ
ル50の上面に、ボール受け59に対向させて設けた、水平
面を有するボール受け60と、それらの間にそれぞれ介挿
した鋼球61と、頭部が部品台58に揺動可能に掛合する四
本のロッド62と、それらのロッドを介し部品台58を可動
テーブル50へ向けて付勢するスプリング63とからなるフ
ローティング機構を介して可動テーブル50に支持する。
Here, further, the parts table 58 is arranged horizontally above the movable table 50, and the parts table 58 is provided on the lower surface of the ball receiver 59 having concave curved surfaces and the upper surface of the movable table 50. , A ball receiver 60 having a horizontal surface provided to face the ball receiver 59, steel balls 61 inserted respectively between them, and four rods 62 having heads swingably engaged with a parts base 58. And a spring 63 that urges the parts table 58 toward the movable table 50 via these rods, and supports it on the movable table 50.

このフローティング機構により部品台58は、外力を受け
た場合には可動テーブル50に対し水平方向へ、ボール受
け59,60の許容範囲で移動することができ、そして、そ
の外力から解放されたときは、鋼球61が凹曲面の最も深
い位置に移動する作用にて、第1図に示す原位置に復帰
する。尚ここでは、部品台58上に、部品台58から可動テ
ーブル50の掛合孔へ向けて部品台固定ピン64を進退させ
るソレノイド65を設け、部品台58を可動テーブル50に掛
止可能ならしめる。
This floating mechanism allows the parts board 58 to move horizontally with respect to the movable table 50 when an external force is applied, within the allowable range of the ball receivers 59 and 60, and when released from the external force. The action of the steel ball 61 moving to the deepest position of the concave curved surface returns to the original position shown in FIG. Here, a solenoid 65 for advancing and retracting the component table fixing pin 64 from the component table 58 toward the engaging hole of the movable table 50 is provided on the component table 58 so that the component table 58 can be hooked on the movable table 50.

そしてここでは、部品台58上に、車体下面21aの所定の
二個所の掛合孔21bとそれぞれ掛合可能な、先端部が円
錐状の二本の位置決めピン66,66を立設するとともに、
部品22を所定の位置に位置決め支持する複数本のポスト
67を立設し、さらに、部品22の所定の、ここでは五個所
のボルト孔22aに整列する位置に所要のボルトを配置す
る、公知のボルト供給装置68,68を設ける。また、部品
台58の下面には、アクチュエータ69により昇降する、部
品組付け装置の一例としての公知のナットランナ70を、
部品22の前記ボルト孔にそれぞれ整列されて設ける。
And here, on the parts platform 58, two positioning pins 66, 66 having two conical tip ends that can be engaged with the engagement holes 21b at predetermined two places on the vehicle body lower surface 21a, respectively,
Multiple posts to position and support component 22 in place
67 is provided upright, and further, known bolt supply devices 68, 68 for arranging required bolts at predetermined positions of the component 22, which are aligned with five bolt holes 22a in this case, are provided. In addition, on the lower surface of the parts base 58, a known nut runner 70 as an example of a parts assembling device that moves up and down by an actuator 69 is provided.
The bolt holes of the component 22 are aligned with each other.

この一方、ベースプレート38上には、相対位置検知手段
の一例としての、二台の、例えば固体撮像素子を用いた
テレビカメラ71,71を上向きに固定するとともに、ロー
タリアクチュエータ72により旋回駆動されて、テレビカ
メラ71,71の不用時にそれらのレンズを覆う防塵用シャ
ッタ73,73を設け、またテレビカメラ71,71の上端部には
照明用リングライト74,74を固定する。
On the other hand, on the base plate 38, as an example of the relative position detection means, two sets, for example, while fixing the television cameras 71, 71 using a solid-state image pickup device upward, are driven to rotate by the rotary actuator 72, Dust-proof shutters 73, 73 are provided to cover the lenses of the TV cameras 71, 71 when they are not used, and illumination ring lights 74, 74 are fixed to the upper ends of the TV cameras 71, 71.

そしてここではさらに、テレビカメラ71,71を、図示し
ないパターン認識装置を介して、上述した追従走行装置
と併用の制御装置に接続し、この制御装置はさらに、テ
ーブル昇降装置のモータ48およびロータリエンコーダ49
と、テーブル位置決め装置のモータ52c,53c,54cおよび
ロータリエンコーダ52e,53e,54eと、ボルト供給装置68,
68と、ナットランナ70とをそれぞれ接続する。
Further, here, the television cameras 71, 71 are connected via a pattern recognition device (not shown) to a control device used in combination with the above-described follow-up traveling device, which further includes the motor 48 and the rotary encoder of the table lifting device. 49
Table positioning device motors 52c, 53c, 54c and rotary encoders 52e, 53e, 54e, and bolt supply device 68,
68 and the nut runner 70 are connected.

かかる部品組付け装置23によれば、以下に述べるように
して車体21の下面21aの所定位置に部品22を自動的に組
付けることができる。
With the component assembling apparatus 23, the component 22 can be automatically assembled at a predetermined position on the lower surface 21a of the vehicle body 21 as described below.

ここでは先ず、テーブル昇降装置36の作動に基づき、ベ
ースプレート38を下降させて、部品台58の垂直方向位置
を第3図中Aで示す下降限位置に保ち、このことによ
り、部品台58上への部品22の載置を容易ならしめるとと
もに、この部品組付け装置23と、搬送される車体21との
干渉を十分に回避可能とする。
Here, first, based on the operation of the table lifting device 36, the base plate 38 is lowered to maintain the vertical position of the parts table 58 at the lower limit position shown by A in FIG. It is possible to easily place the component 22 and the interference between the component assembling device 23 and the conveyed vehicle body 21 can be sufficiently avoided.

またこのときの、可動テーブル50は、テーブル位置決め
装置37の作動に基づき、その作動範囲の中央に位置さ
せ、部品台58は、ソレノイド65を作動させて部品台固定
ピン64を可動テーブル50の掛合孔に挿入することにて、
可動テーブル50に掛止しておき、台車31は、追従走行装
置29の作動によって追従開始位置に位置させ、かかる状
態にて、部品台58上の所定位置に部品22を載置して、車
体21の到着を待機する。
At this time, the movable table 50 is positioned at the center of its operating range based on the operation of the table positioning device 37, and the parts table 58 operates the solenoid 65 to engage the parts table fixing pin 64 with the movable table 50. By inserting into the hole,
The cart 31 is hung on the movable table 50, the cart 31 is positioned at the tracking start position by the operation of the tracking device 29, and in this state, the part 22 is placed at a predetermined position on the parts table 58, Wait for the arrival of 21.

そしてここでは、コンベヤ24により継続的に搬送されて
いる車体21が台車31の上方に至った際に、台車31の車体
21に対する追従走行を開始させ、その後、台車31と車体
21との間の車体搬送方向相対位置が所定位置となった
ら、テーブル昇降装置を作動させて、部品台58を図に矢
印で示すように、車体下面21aに近接した、Bで示す垂
直方向位置まで上昇させる。
And here, when the vehicle body 21 continuously conveyed by the conveyor 24 reaches above the vehicle 31, the vehicle body of the vehicle 31 is
21 starts to follow, then bogie 31 and car body
When the relative position in the vehicle body transport direction with respect to 21 is a predetermined position, the table lifting device is operated to move the parts board 58 close to the vehicle body lower surface 21a, as shown by the arrow in the figure, in the vertical direction position indicated by B. Up to.

部品台58がBの位置に到達したら、一旦その上昇を停止
させて、その位置でテレビカメラ71により車体21の下面
の所定の車体位置認識孔21cを撮像し、その像の位置か
ら、車体21、ひいてはその部品組付け位置の、ベースプ
レート38に対する水平方向の、座標および回転に関する
相対位置を検知し、そして、この部品組付け位置に部品
22が重なり合う可動テーブル50の位置(可動テーブル目
標位置)を算出する。またこのとき、ロータリエンコー
ダ52e,53e,54eの出力信号から、l2,l3,l4を求め、さら
に、これらl2〜l4から、可動テーブル50のベースプレー
ト38に対する現在の相対位置を検知する。そしてここで
は、ベースプレート38を介して、可動テーブル50の現在
位置と目標位置との間のX,Y軸方向距離および角度差
(ΔX,ΔY,Δθ)を演算し、それらの距離おおび角度差
(ΔX,ΔY,Δθ)だけ、可動テーブ50、ひいては部品台
58を平行および回転移動させる。この部品台58の移動
は、その上に載置された部品22と、車体下面21aの所定
部品組付け位置との垂直方向への整列をもたらす。
When the parts board 58 reaches the position B, the raising is stopped once, and the TV camera 71 captures an image of a predetermined vehicle body position recognition hole 21c on the lower surface of the vehicle body 21 at that position. , The horizontal position of the component mounting position relative to the base plate 38 with respect to coordinates and rotation, and the component mounting position
The position of the movable table 50 where 22 overlaps (movable table target position) is calculated. At this time, the rotary encoder 52e, 53e, from the output signal of 54e, seek l 2, l 3, l 4 , further these l 2 to l 4, detecting the current relative position with respect to the base plate 38 of the movable table 50 To do. Then, here, via the base plate 38, the X- and Y-axis direction distances and angle differences (ΔX, ΔY, Δθ) between the current position and the target position of the movable table 50 are calculated, and those distances and angle differences are calculated. Only (ΔX, ΔY, Δθ), movable table 50 and eventually parts stand
Move 58 parallel and rotational. The movement of the parts board 58 brings about the vertical alignment of the parts 22 placed on the parts stand 58 and the predetermined parts assembly position of the vehicle body lower surface 21a.

しかる後、ここではテーブル昇降装置36を再び作動させ
て、部品台58を、部品22が車体21の下面から所定の高さ
に位置する上昇限位置まで継続して上昇させ、この上昇
の間に、部品台58が図中Cで示す、車体下面21aに極め
て近い位置に到達したら、部品台固定ピン64を可動テー
ブル50から引抜いて、部品台58の、可動テーブル50への
掛止を解除する。
After that, the table elevating device 36 is operated again here, and the parts board 58 is continuously raised to the ascending limit position where the parts 22 are located at a predetermined height from the lower surface of the vehicle body 21, and during this ascending. When the parts board 58 reaches a position extremely close to the vehicle body lower surface 21a shown by C in the figure, the parts board fixing pin 64 is pulled out from the movable table 50 to release the locking of the parts board 58 to the movable table 50. .

この掛止の解除によって可動テーブル50に対し若干距離
水平移動可能となった部品台58は、その上昇により位置
決めピン66が車体下面21aの掛合孔21bに入り始めると、
上昇とともに図に矢印で示すようにその水平方向位置を
微調整されて、上昇限位置への到達の際には、部品22を
車体下面21aの所定組付け位置に高精度に位置決めし、
この一方、コンベヤ24の速度変動等によって車体21に対
する可動テーブル50の相対位置に多少のずれが生じた場
合には、フローティング機構によりそのずれを吸収し
て、部品組付け装置23の他の部分に無理な力が加わるこ
とを防止する。
The parts table 58, which can be horizontally moved a little distance with respect to the movable table 50 by releasing the hook, moves upward, and the positioning pin 66 starts to enter the hook hole 21b of the vehicle body lower surface 21a.
The horizontal position is finely adjusted as shown by the arrow in the figure as it rises, and when reaching the ascent limit position, the component 22 is positioned with high accuracy at a predetermined assembly position on the lower surface 21a of the vehicle body,
On the other hand, if there is some deviation in the relative position of the movable table 50 with respect to the vehicle body 21 due to speed fluctuations of the conveyor 24, etc., the deviation is absorbed by the floating mechanism, and the other parts of the component assembling apparatus 23 are absorbed. Prevents unreasonable force from being applied.

かかる部品22の位置決めに引続き、ここでは、ボルト供
給装置68によって所要のボルトを部品22のボルト孔位置
に供給し、それらのボルトを、アクチュエータ69の作動
によって上昇させたナットランナ70により車体下面21a
へ締め込むことにて、部品22を車体21の下面に固定す
る。
Subsequent to such positioning of the component 22, here, required bolts are supplied to the bolt hole positions of the component 22 by the bolt supply device 68, and these bolts are raised by the operation of the actuator 69 by the nut runner 70 to lower the vehicle body lower surface 21a.
The component 22 is fixed to the lower surface of the vehicle body 21 by tightening.

これによって部品22の組付けは終了し、この後は、部品
組付け装置23を再び、上述した待機の状態とする。
As a result, the assembling of the component 22 is completed, and thereafter, the component assembling apparatus 23 is brought into the standby state again.

以上述べた如くにして、この例の部品組付け装置によれ
ば、この装置の上方に大まかに位置決めした車体21の下
面の所定の位置に部品22を自動的に組付けることがで
き、従って、作業者による部品台の位置決め作業を不要
とし得て、部品組付け作業のコスト低減と作業者の安全
の確保とをもたらすことができ、しかも、設備に多大な
コストを要することがない。
As described above, according to the component assembling apparatus of this example, the component 22 can be automatically assembled at a predetermined position on the lower surface of the vehicle body 21 roughly positioned above the apparatus, and therefore, It is possible to eliminate the need for the operator to position the parts board, which can reduce the cost of the parts assembling work and ensure the safety of the worker, and at the same time, the equipment does not require a great cost.

しかもこの例の部品組付け装置によれば、テーブル位置
決め装置37が、可動テーブル50とベースプレート38との
間に横置きされた三個の駆動ユニット52,53,54でこの可
動テーブル50を移動させるので、可動テーブル50とベー
スプレート38との間の隙間を実質的にその駆動ユニット
一個分の厚さに等しくし得て、通常の平面移動機構を使
用した場合よりも大幅に小さくすることができ、それゆ
え、エンジン等の、高さが比較的高い部品の組付けを行
う場合でも、床面の掘り下げによるピットの設置を不要
とすることができる。
Moreover, according to the component assembling apparatus of this example, the table positioning device 37 moves the movable table 50 by the three drive units 52, 53, 54 which are horizontally placed between the movable table 50 and the base plate 38. Therefore, the gap between the movable table 50 and the base plate 38 can be made substantially equal to the thickness of one drive unit thereof, and can be made significantly smaller than in the case where a normal plane moving mechanism is used. Therefore, even when assembling a relatively high component such as an engine, it is not necessary to install a pit by digging the floor surface.

なお、この発明の装置は、上述の図示例に限定されるも
のでなく、例えば大まかな位置決めにて停止している車
体の床面に部品を組付ける場合にも適用し得ることはも
ちろんであり、かかる場合には、追従走行装置を省略す
ることができる。
It should be noted that the device of the present invention is not limited to the above-mentioned illustrated example, and it is needless to say that the device can be applied to a case where parts are assembled to the floor surface of the vehicle body which is stopped by rough positioning. In such a case, the following traveling device can be omitted.

(発明の効果) かくしてこの発明の装置によれば、この装置の上方に大
まかな位置決めにて配置された車体の下面の所定位置
に、作業者の手作業を介することなく自動的にかつ正確
に部品を組付けることができるので、部品組付け作業の
コスト低減と、作業者の安全確保とを、設備に多大なコ
ストを要することなくもたらすことができる。
(Effects of the Invention) Thus, according to the device of the present invention, the device is automatically and accurately placed at a predetermined position on the lower surface of the vehicle body which is arranged above the device by rough positioning and without manual work of the operator. Since the parts can be assembled, it is possible to reduce the cost of the parts assembling work and ensure the safety of the operator without requiring a large cost for the equipment.

しかもこの発明の装置によれば、可動テーブルとベース
プレートとの間のテーブル位置決め手段を極めて薄型に
構成することができ、ひいては、可動テーブルを下降さ
せた状態での装置全体の高さを極めて低く抑え得るの
で、エンジン等の、高さが比較的高い部品の組付けを行
う場合でも、床面の掘り下げによるピットの設置を不要
とし得て、車体下面への部品の組付けの自動化を極めて
低いコストで達成することができる。
Moreover, according to the device of the present invention, the table positioning means between the movable table and the base plate can be made extremely thin, and the height of the entire device when the movable table is lowered can be kept extremely low. Therefore, even when assembling relatively high parts such as an engine, it is possible to eliminate the need to install a pit by digging into the floor surface, and to automate the assembling of parts on the underside of the vehicle at an extremely low cost. Can be achieved with.

さらにこの発明の装置によれば、部品の組付け作業中に
この装置の不測の外力や振動が加わっても、可動テーブ
ルに対する部品台の位置ずれを防止し得るので、位置決
め部材を車体下面の掛合部位に確実に挿入し得て、部品
の自動組付けの信頼性を高めることができる。
Further, according to the device of the present invention, even if an unexpected external force or vibration of the device is applied during the work of assembling the parts, it is possible to prevent the position of the parts table from being displaced with respect to the movable table. It can be reliably inserted into a part, and the reliability of automatic assembly of parts can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明の部品組付け装置の一実施例を示す側
面図、 第2図は第1図に示す装置の平面図、 第3図は第1図に示す装置の作動状態を示す略線図、 第4図は従来の部品組付け装置を示す略線図である。 21……車体、22……部品 36……テーブル昇降装置 37……テーブル位置決め装置 38……ベースプレート 50……可動テーブル、70……ナットランナ 71……テレビカメラ
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a parts assembling apparatus of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the apparatus shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic view showing an operating state of the apparatus shown in FIG. A diagram and FIG. 4 are schematic diagrams showing a conventional component assembling apparatus. 21 …… Car body, 22 …… Parts 36 …… Table lifting device 37 …… Table positioning device 38 …… Base plate 50 …… Movable table, 70 …… Nutrunner 71 …… TV camera

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−38254(JP,A) 特開 昭61−220980(JP,A) 特開 昭61−21873(JP,A) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (56) References JP-A-60-38254 (JP, A) JP-A-61-220980 (JP, A) JP-A-61-21873 (JP, A)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車体(21)の下面に組付けられる部品(2
2)を所定部位にて保持する部品台(58)と、 前記部品台の下方に配置された可動テーブル(50)と、 前記可動テーブル上に設けられ、互いに当接する凹曲面
(59)およびボール(61)により前記部品台を実質的に
水平移動自在に支持するとともに自由状態のその部品台
を所定原位置に復帰させる部品台支持手段(59〜63)
と、 前記可動テーブルの下方に配置されたベースプレート
(38)と、 前記ベースプレート上に設けられて前記可動テーブルを
水平移動自在に支持するテーブル支持手段(51)と、 前記可動テーブルに設けられ、前記車体の下面を撮像し
てその車体に対する前記可動テーブルの相対位置を検知
する相対位置検知カメラ(71)と、 前記可動テーブルと前記ベースプレートとの間に横置き
されて前記可動テーブルと前記ベースプレートとの各々
の揺動可能に支持されるとともにそれらの支持位置間の
距離を伸縮させる駆動ユニット(52,53,54)を複数有
し、前記相対位置検知カメラからの信号に基づき前記駆
動ユニットを作動させて前記可動テーブルを水平面内で
移動させることにより、その可動テーブルを前記車体の
下面の所定位置に対し所定の相対位置に位置決めする薄
型のテーブル位置決め手段(37)と、 前記ベースプレートを前記車体の下方にて昇降させるベ
ースプレート昇降手段(36)と、 前記部品台上に立設され、前記ベースプレートの上昇に
よるその部品台の上昇に伴い車体下面の所定の掛合部位
に次第にきつく掛合してその部品台を前記車体下面に対
し所定相対位置に高精度に位置決めする位置決め部材
(66)と、 前記部品台に設けられ、前記位置決め部材によるその部
品台の位置決め状態下でその部品台が保持する前記部品
を前記車体の下面に組付ける部品組付け手段(70)と、 を具えてなる、部品組付け装置。
1. A component (2) assembled to the lower surface of a vehicle body (21).
2) A component table (58) for holding it at a predetermined portion, a movable table (50) arranged below the component table, a concave curved surface (59) and a ball provided on the movable table and abutting each other. (61) Supports the parts board substantially horizontally and returns the parts table in a free state to a predetermined original position (59-63).
A base plate (38) arranged below the movable table, table support means (51) provided on the base plate for horizontally moving the movable table, and provided on the movable table. A relative position detection camera (71) that images the lower surface of the vehicle body to detect the relative position of the movable table with respect to the vehicle body; and a relative position detection camera (71) that is horizontally placed between the movable table and the base plate. Each drive unit has a plurality of drive units (52, 53, 54) that are swingably supported and that extend and contract the distance between their support positions, and operate the drive units based on signals from the relative position detection camera. By moving the movable table in a horizontal plane by moving the movable table to a predetermined position on the lower surface of the vehicle body. A thin table positioning means (37) for positioning the base plate, a base plate elevating means (36) for elevating and lowering the base plate below the vehicle body, and a parts table which is erected on the parts table and is raised by the base plate. A positioning member (66) for tightly engaging a predetermined engagement portion on the lower surface of the vehicle body with high accuracy to position the component base at a predetermined relative position with respect to the lower surface of the vehicle body; A component assembling device, comprising: component assembling means (70) for assembling the component held by the component base by the positioning member on the lower surface of the vehicle body while the component base is positioned.
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