JPH0579419B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、電線、ケーブル等の撚線を製造する
ための装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、撚線を製造する装置として、第３図、第
４図に示すようなものが公知である。すなわち、
被駆動輪１４には、外周表面に環状凹溝１５を形
成している。被駆動輪１４の外側には固定シユー
部材１７が配置され、該固定シユー部材１７の内
周面は被駆動輪１４の回転案内面を構成すると共
に、環状凹溝１５内に嵌入する環状凸部１９を形
成し、環状凹溝１５と環状凸部１９との間は供給
路１８を経て送られてくる材料２０の通路２１を
構成している。

前記通路２１内に荒引線としての材料２０を供
給するため、固定シユー部材１７には供給路１８
が設けられるとともに供給路１８に臨んで案内ロ
ール２２が配置される。固定シユー部材１７の環
状凸部１９の内周面１９ａは、供給路１８から被
駆動輪１４の回転方向に向かつて被駆動輪１４の
環状凹溝１５の外表面１５ａに対する突出量を順
次大きくし、環状凹溝１５と環状凸部１９により
形成される通路２１の断面積は第４図の案内ロー
ル２２の位置から反時計方向に向つて順次減少す
るように構成されている。

また、被駆動輪１４の環状凹溝１５と固定シユ
ー部材１７の環状凸部１９とにより形成される通
路２１の側部には、被駆動輪１４の中心軸穴２３
を中心に複数のダイス２６が同心円上に配置され
ている。すなわち、被駆動輪１４の前端部２４
は、通路２１と連通する螺子穴２５が軸穴２３と
平行に形成されており、螺子穴２５にはオリフイ
ス２８を有するダイスホルダ２７が螺着されてお
り、ダイス２６はこのダイスホルダ２７の先端部
において通路２１に面して支持されている。

このような構成において、荒引線２０が案内ロ
ール２２に沿つて供給路１８を経て通路２１中に
供給され、且つ被駆動輪１４の回転と共にその摩
擦力によつて通路２１内に進入し、通路２１の断
面積の減少に伴なう圧縮を受け、その所定の圧縮
応力に達した際、通路２１に面する複数のダイス
２６により所望の線径を有する素線３３が連続的
に押し出し成形されて出てくる。これらの素線３
３は、被駆動輪１４と同時に回転する張力調整ロ
ール２９によつて一定の張力に保たれた後、中心
軸穴２３を通つて供給される中心線３２と共に撚
口板３０を経て、更に撚口ダイス３１で撚り合わ
されて一層の同心撚線３４が得られ、これを図示
していないキヤプスタンを経て巻取ドラムに巻取
られる。

このような従来の摩擦力を用いた押出し加工に
おいては、駆動される被駆動輪と固定状態の固定
シユーとの間における材料には摩擦力が逆方向に
作用し、且つ固定シユーの環状凸部の形状が不規
則な面であるため、加工コストがかかり、また固
定シユーの環状凸部が被駆動輪の環状凹溝に全周
にわたり嵌合しているので、組立てに際して固定
シユーを分割するか、被駆動輪を分割する必要が
あり、メンテナンスに時間がかかる等の欠点を有
している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明は、撚線の製造装置として、従来のよう
な複雑な構成を必要とせず、二つの回転部材を用
いて撚線を製造しうることができ、従来の欠点を
解消し、組立が容易で効率的な新しい型式の撚線
製造装置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の撚線の製造装置は、前記目的を達成す
るために、環状凹溝を形成し、且つ環状凹溝を設
けた側壁部には複数のダイスを配列してなる回転
体と、該回転体の環状凹溝内に一部を嵌入し、回
転体の環状凹溝との間で断面積を減少しうるよう
に線材通路を構成する可動シユーとからなり、回
転体の環状凹溝と可動シユーとにより形成される
線材通路の解放端より線材を供給し、線材通路の
断面積の減少した部分で回転体に設けた複数のダ
イスより順次素線が押し出され、これを撚り合わ
せることを特徴とするものである。

〔発明の作用〕

本発明の構成において、回転体である被駆動輪
と可動シユーとは中心軸をずらし配置し、且つ回
転体に対して線材通路を形成するシユーも可動自
在としたため、回転体と可動シユーとの間の狭小
の断面積からなる線材通路に供給される線材に対
する線材通路における摩擦力を軽減して、オリフ
イスから素線を得ることができ、又、製造装置と
しても可動シユーそのものの形状を特殊な形に加
工する必要もなく、且つ回転体、可動シユーを
夫々一体的に構成して組立てることができる。

〔実施例〕

本発明の実施例を、第１図、第２図に基づいて
説明する。

被駆動輪１は機杆７に軸受５を介して支持さ
れ、図示されていない動力源により回転される。
その被駆動輪１の端部に位置する部分１ａには凹
状溝２が形成されている。被駆動輪１の凹状溝２
に対応して、凹状溝２に嵌合しうる凸状部４を形
成した可動シユー３が、機枠７に軸受６を介して
回転自在に支持されている。被駆動輪１の回転中
心軸Ａに対して可動シユー３の回転中心軸Ｂは一
定間隔ずれており、したがつて、被駆動軸１の凹
状溝２と可動シユー３の凸状部４は第２図に示す
ように、その一部を嵌合している。

被駆動輪１の凹状溝２と可動シユー３の凸状部
４とが嵌合し、凹状溝と凸状部との間に線材通路
１０が形成され、その線材通路１０は被駆動輪１
と可動シユー３の各回転中心軸がずれているた
め、その断面積は徐々に減少し、回転中心軸Ａ，
Ｂを結ぶ線上の位置Ｃで最小面積となり、そこか
ら逆に増加する構成となる。

前記断面積が最小となる線材通路１０を形成す
る部分の位置Ｃと被駆動輪１の中心位置Ａの長さ
を半径とする被駆動輪１の端面には、複数個のダ
イス８が配置され、ダイス８には貫通するオリフ
イス９が形成されている。

以上の構成を有する本発明の撚線の製造装置に
おいて、被駆動輪１が第２図で時計方向に回転し
ている状態で、線材通路１０に対して解放端１１
側から図示しない線材が供給されると、被駆動輪
１の回転に伴つて凹状溝部２と可動シユー３の凸
状部４に挾み込まれて、該凹状溝２と凸状部４に
より形成される線材通路１０に引込まれながら、
被駆動輪１の回転方向と同方向に移動していく。
この線材の進行に伴ない線材通路１０は順次面積
を減少し、線材にかかる圧力は大きくなり、線材
通路１０のＣ位置近傍に一定の範囲をもつて存在
する高圧帯を通過する。この高圧帯において線材
はダイス８のオリフイス９から細径の素線として
順次押出される。

このような一連の動作に際して、可動シユー３
は軸受６に支持されているので、可動シユー３と
線材との間に生じる摩擦力が線材の動きを妨げる
ことなく、円滑な動作をなしうる。

被駆動輪１の凹溝部２と可動シユー３の凸状部
４との間で形成される線状通路１０の高圧帯域
（Ｃ近傍）で、線材は被駆動輪１の側端に設けら
れた任意の一つのオリフイス９から素線として押
出され、更にこのオリフイス９を有するダイス８
は再度高圧帯域（Ｃ近傍）に到るまでの間に素線
としてオリフイス９から押出されることにはなら
ないが、被駆動輪１の凹溝部２に残つた材料とオ
リフイス９に残つた素線は繋がつたままの状態を
保つており、したがつて最初の押出と次の押出と
の間において、小径の素線間の接合は保障されて
いる。

このようにして、被駆動輪１の一回転の間に、
等間隔に形成された複数個のオリフイス９は順次
高圧帯域（Ｃ近傍）を通過するため、同じ長さの
素線を得ることができ、これらの素線を一ヶ所に
集合することにより、被駆動輪の回転にともなつ
て撚線が得られる。

また、撚線を得る場合に、各オリフイス９を通
過してきた各素線と、被駆動輪１の中心を貫通す
る穴部１２から供給される中心素線とを、一ヶ所
に集合させることにより、中心線をもつた撚線を
得ることができる。

可動シユー３は前記実施例のように回転自在と
して線材の動きを妨げないように構成するほか、
積極的に被駆動輪１の回転方向に所定の駆動力を
与える構成とすることができる。

このように可動シユーを積極的に回転させるこ
とにより、線材通路１０内における線材と凹状溝
２及び可動シユー３の凹状部４との間に生じる摩
擦力を適宜制御できるので、線材径と摩擦力で規
制される被駆動輪１の一回転、一オリフイス当り
の押出量、すなわち撚線の一ピツチ当りの素線の
長さの調整が可能となる。

〔発明の効果〕

本発明の構成により、次のような効果が得られ
る。

線材通路中における線材と線材と接する通路面
との間の摩擦力を大幅に減じることができ、この
結果、動力を削減することができ、従来の装置の
ように、被駆動輪に対向配置するシユーの形状を
特殊なものとする必要がなく、加工コストを削減
しうるものであり、また、従来の装置のように、
被駆動輪とシユーとの係合が全周にわたり係合す
ることのない構成であるため、組立に際して、被
駆動輪またはシユーを分割構造とする必要がな
く、メンテナンスに要する工程数を減少できる効
果を有する。

また、被駆動輪の凹状溝とシユーの凸状部が全
周にわたつて係合していないので、製品以外とし
て機外へ排出されるロス（通常フラツシユと云
う）が全周から出ることがなく、オリフイスから
押出し得ない素材は線材通路の最狭部の前面の解
放側へ逃げるので、フラツシは非常に少なくな
る。

又、可動シユーを積極的に駆動することによ
り、製品の撚りピツチを所定の長さに調整するこ
とが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の撚線製造装置の断面図を示
し、第２図は第１図の−断面図を示し、第３
図、第４図は、従来の撚線製造装置の断面図、及
び−断面図を示す。 １……被駆動輪、２……被駆動輪の凹状溝、３
……可動シユー、４……可動シユーの凸状部、８
……ダイス、９……オリフイス、１０……線材通
路、１２……貫通穴部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 環状凹溝を形成し、且つ環状凹溝を設けた側
   壁部には複数のダイスを配列してなる回転体と、
   該回転体の環状凹溝内に一部を嵌入し、回転体の
   環状凹溝との間で断面積を減少しうるように線材
   通路を構成する可動シユーとからなり、回転体の
   環状溝と可動シユーとにより形成される線材通路
   の解放端より線材を供給し、線材通路の断面積の
   減少した部分で回転体に設けた複数のダイスより
   順次素線が送り出され、これを撚り合わせること
   を特徴とする撚線の製造装置。 ２ 環状凹溝を形成し、且つ環状凹溝を設けた側
   壁部には複数のダイスを配列してなる回転体と、
   該回転体の環状凹溝内に一部を嵌入し、回転体の
   環状凹溝との間で断面積を減少しうるように形成
   した線材通路を構成する可動シユーとからなり、
   前記回転体には素線を通すことができる軸穴を形
   成し、回転体の環状凹溝と可動シユーとにより形
   成される線材通路の解放端より線材を供給し、線
   材通路の断面積の減少した部分で回転体に設けた
   ダイスより順次差線が送り出され、回転体の軸穴
   を通して供給される素線と共に撚り合わせること
   を特徴とする撚線の製造装置。