DE4240718A1 - Clean pump with impeller in housing part, e.g. for medical instrument - has rotor fitted at one side of impeller with housing part in- between and two passive magnetic bearings for radial support of impeller. - Google Patents
Clean pump with impeller in housing part, e.g. for medical instrument - has rotor fitted at one side of impeller with housing part in- between and two passive magnetic bearings for radial support of impeller.Info
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Reinpumpe nach dem
Oberbegriff des Hauptanspruches.
Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf Reinpumpem, die
mit einem Flügelrad versehen sind, das an einer vorbestimmten
Position in einem Gehäuse durch magnetische Kraft von außer
halb des Gehäuses gehalten und rotiert wird, und die in
Halbleiterherstellungstechnologien und in medizinischen In
strumenten anwendbar sind.
Eine Zentrifugalpumpe, bei welcher der Druck durch eine Rota
tionsbewegung von Strömungsmittel in Antwort auf die Rotation
eines Flügelrades erhöht wird, wird auf industriellem Gebiet
weithin verwendet.
Fig. 1 ist ein vertikaler Schnitt einer Reinpumpe, die in der
japanischen Offenlegungsschrift No. 3-29 987 durch den Erfin
der der vorliegenden Anmeldung vorgeschlagen wurde. Wie in
Fig. 1 gezeigt ist, ist ein Flügelrad 3 in einem Gehäuse 2
einer Pumpe 1 angeordnet. Das Gehäuse 2 ist aus nichtmagneti
schen Bauteilen hergestellt, während das Flügelrad 3 ein
nichtmagnetisches Bauteil 5, das einen Permanentmagneten 4
hat, der ein passivmagnetisches Lager bildet, und ein Weich
eisenbauteil 6 aufweist, das einem Rotor eines ak
tivmagnetischen Lagers entspricht. Der Permanentmagnet 4 ist
in Richtung des Umfangs des Flügelrades 3 geteilt, wobei die
nebeneinander liegenden Teile mit zueinander gegensätzlichen
Polen magnetisiert sind. Ein Rotor 8, der von einer Welle 7
getragen wird, ist außerhalb des Gehäuses 2 angeordnet, damit
er der Seite des Permanentmagneten 4 von Flügelrad 3 gegen
überliegt. Der Rotor 8 wird durch einen Motor (nicht gezeigt)
zur Rotation angetrieben. Der Rotor 8 weist die selbe Anzahl
von Permanentmagneten 9 auf, wie Permanentmagnete 4 an dem
Flügelrad 3 vorhanden sind, so daß sich die Permanentmagnete
gegenüberliegen und eine anziehende Kraft ausüben. Ein Elek
tromagnet 10 ist so befestigt, daß er der Seite mit dem Ei
senteil 6 des Flügelrad 3 gegenüberliegt, wobei der Elektro
magnet 10 das Flügelrad 3 in der Mitte des Gehäuses 2 gegen
die anziehende Kraft der Permanentmagnete 4 und 9 hält.
In einer solchen Reinpumpe treibt der Permanentmagnet 9, der
in dem Rotor 8 eingesetzt ist, das Flügelrad 3 an und unter
stützt es radial, um eine axiale anziehende Kraft zwischen
dem Permanentmagneten 9 und dem Permanentmagneten 4 zu er
zeugen. Ein Strom wird durch eine Spule des Elektromagneten
10 so geführt, daß das Gleichgewicht zwischen den anziehenden
Kräften erhalten bleibt, wodurch das Flügelrad 3 schwebend
gehalten wird. Dann, wenn Rotor 8 dreht, bilden die Perma
nentmagnete 4 und 9 eine magnetische Kopplung, um das Flügel
rad 3 zu rotieren, wodurch Strömungsmittel aus einer Auslauf
öffnung (nicht gezeigt) austritt. Weil das Flügelrad 3 von
dem Rotor 8 durch das Gehäuse 2 getrennt ist und nicht durch
den Elektromagneten 10 kontaminiert wird, bleibt das Strö
mungsmittel der Pumpe 1 sauber.
Je kleiner die anziehende Kraft der magnetischen Kopplung
zwischen den Permanentmagneten 4 und 9 ist, um so kleiner ist
der Betrag des Stromflusses durch die Spule des Elektromagne
ten 10, wodurch weniger Wärme erzeugt und weniger Leistung
verbraucht wird. Jedoch ist eine verminderte anziehende Kraft
nicht praktisch, weil es die Verminderung der Antriebskraft
der magnetischen Kopplung und einer radialen Steifheit mit
sich bringt. Um eine erforderliche Antriebskraft und eine ra
diale Steifheit zu erhöhen, sollte Strom von mehr als einem
festen Betrag durch die Spule von Elektromagnet 10 geführt
werden, was zu einer Erhöhung der Wärmeerzeugung und des
Stromverbrauches führt.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Reinpumpe bereitzu
stellen, die es erlaubt, den Strom, der von einem steuerbaren
Lager verbraucht wird, zu vermindern, die radiale Steifheit
zu erhöhen, und die notwendige Antriebskraft zu erhalten.
Diese Aufgabe wird bei einer Reinpumpe nach dem Hauptanspruch
gelöst.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Reinpumpe, die mit einem
ringförmigen Rotatorflügelrad versehen ist, das in einem
Gehäuseteil untergebracht ist, und auf einen Rotor, der an
einer Seite des Flügelrades vorgesehen ist, wozwischen sich
das Gehäuseteil befindet. Der Rotor und das Flügelrad werden
radial durch ein passivradialmagnetisches Lager getragen. An
der anderen Seite des Flügelrades ist ein aktivmagnetisches
Lager vorgesehen, das von einem kombinierten Elektromagneten,
der einen Permanentmagneten und einen Elektromagneten auf
weist, gebildet wird, wobei das aktivmagnetische Lager durch
einen Steuerschaltkreis null-leistungsgesteuert ist.
Gemäß der Erfindung erreicht die Null-Leistungssteuerung des
kombinierten Elektromagneten daher die notwendige Antriebs
kraft, erhöht die radiale Steifheit und reduziert den Lei
stungsverbrauch.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein
Permanentmagnet an einem Teil eines Jochs vorgesehen, wobei
ein kombinierter Magnet mit einer ersten Spulenwicklung zur
Erhöhung der magnetomotorischen Kraft des kombinierten Magne
ten einschließlich der magnetomotorischen Kraft des
Permanentmagneten und einer zweiten Spulenwicklung zur Ver
minderung der magnetomotorischen Kraft gebildet wird.
Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung
ist eine Vielzahl von Positionssensoren zwischen einer Viel
zahl von kombinierten Elektromagneten vorgesehen, und die
Sensorausgänge werden als erste Rückkopplungssignale an einen
Steuerschaltkreis angelegt. Der Steuerschaltkreis umfaßt
einen Vergleichsschaltkreis zum Vergleich eines extern ange
legten Positionssetzungssignales mit den ersten und zweiten
Rückkopplungssignalen, eine PID-Steuerschaltung zur Steuerung
der Phase und des Verstärkungsfaktors eines Ausgangssignales
des Vergleichsschaltkreises, einen integrierenden Schaltkreis
zur Integration des Ausgangssignales der PID-Steuerschaltung,
der das integrierte Ausgangssignal als ein zweites Rückkopp
lungssignal auf den Vergleichsschaltkreis gibt, einen ersten
Verstärker zur Verstärkung alleine der positiven Signalkompo
nente, die aus dem Ausgangssignal der PID-Steuerschaltung zum
Antrieb der ersten Spule gewonnen wurde, und einen zweiten
verstärkenden Schaltkreis zur Verstärkung der rein negativen
Signalkomponente des Ausgangssignales der PID-Steuerschaltung
zum Antrieb einer zweiten Spule.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfin
dung ist entweder das Flügelrad oder das Gehäusebauteil so
schräg geformt, daß der Freiraum zwischen dem Flügelrad und
dem Gehäusebauteil gegen den äußeren Durchmesser des Flügel
rades vergrößert wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben
sich aus den restlichen Unteransprüche.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nun anhand der bei
liegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen vertikalen Schnitt einer herkömmlichen
Reinpumpe;
Fig. 2 einen vertikalen Schnitt einer Ausführungsform
der Erfindung;
Fig. 3 ein Diagramm, das Koordinatenachsen zur Steuerung
des in Fig. 2 gezeigten Flügelrades zeigt;
Fig. 4 ein schematisches Diagramm, das einendes in Fig.
2 gezeigten, kombinierten Elektromagneten zeigt;
Fig. 5 einen vertikalen Schnitt entlang der Linie V-V
von Fig. 2;
Fig. 6 ein Blockdiagramm eines Steuerschaltkreises für
die erste Ausführungsform;
Fig. 7 bin Diagramm, das eine Konfiguration einer Rein
pumpe zeigt, die zu einer Fehlfunktion führt; und
Fig. 8 einen vertikalen Schnitt einer Reinpumpe, die
verbessert wurde, daß sie zu keiner Fehlfunktion
führt;
Mit Bezug auf Fig. 2 wird zunächst eine Reinpumpe beschrie
ben, die mit Ausnahme eines Elektromagneten 20 ähnlich wie
die oben beschriebene Reinpumpe von Fig. 1 aufgebaut ist. Der
Elektromagnet 20 ist mit einem Permanentmagneten 21 an einem
Joch an einer Seite eines U-förmigen Kerns versehen, der aus
ferromagnetischem Material hergestellt ist, wobei Spulen 22
und 23, wie in Fig. 4 gezeigt ist, gewickelt sind. Die Spulen
sind so angeschlossen, daß sie eine magnetomotorische Kraft
eines kombinierten Elektromagneten, die die magnetomotorische
Kraft eines Permanentmagneten 21 umfaßt, erhöhen, wenn Strom
durch die Spule 22 fließt, und daß sie die magnetomotorische
Kraft vermindern, wenn Strom durch die Spule 23 fließt.
Der kombinierte Elektromagnet 20 ist in einer solchen Weise
ausgelegt und räumlich unter Abstand von einem Weicheisenbau
teil 6 angeordnet, daß die resultierende Kraft der Kräfte zur
Anziehung des Flügelrades 3 ungefähr gleich der Kraft der
Permanentmagneten 4 und 9 zur Anziehung des Flügelrades ist,
wenn kein Strom durch die Spule fließt. Positionssensoren S1
-S4 sind zwischen den Elektromagneten 20, wie in Fig. 5 ge
zeigt ist, angeordnet. Die Positionssensoren S1-S4 tasten
die Spalte zwischen dem kombinierten Elektromagneten 20 und
dem Weicheisenbauteil 6 ab. Der Sensorausgang wird an einen
Steuerschaltkreis 30 (Fig. 6) angelegt, was später be
schrieben wird, um z, Rx und Ry (Fig. 2) zu steuern, wodurch
das Flügelrad 3 ungefähr in der Mitte des Gehäuses 2 gehalten
wird.
Fig. 6 ist ein Blockdiagramm eines Steuerschaltkreises gemäß
einer Ausführungsform der Erfindung. Mit Bezug auf Fig. 5
wird die Null-Leistungssteuerung in der Ausführungsform der
Erfindung beschrieben. Aus den Ausgängen der vier
Positionssensoren S1, S2, S3 und S4 (Fig. 5) werden die kom
binierten Elektromagneten für jede Steuerachse gesteuert, wo
bei (S1+S2+S3+S4) als Rückkkopplungseingang zur z-Ach
sensteuerung, (S1+S2)-(S3+S4) als Rückkopplungseingang für
Rx und (S1+S4)-(S2+S3) als Rückkopplungseingang für Ry dient.
Als Beispiel wird die Steuerung der z-Achse beschrieben. Mit
(S1+S2+S3+S4) als Rückkopplungseingang der z-Achse werden ein
von außen angelegte Positionssetzungssignal Rz und ein Rück
kopplungseingang 11 durch einen Vergleicher 31 verglichen und
verstärkt, um an der PID-Steuerschaltung 32 angelegt zu wer
den, wenn es keine Schleife I in dem Steuerschaltkreis 30
(Fig. 6) gibt. Die PID-Steuerschaltung 32 umfaßt einen Indikationsschaltkreis
321, einen Proportionalschaltkreis 322,
einen Differentialschaltkreis 323 und einen Additionsschalt
kreis 324 zur Aufaddition dieser Ausgänge. Dann justiert die
PID-Steuerschaltung 32 die Phase und den Verstärkungsfaktor
einer Spannung v1 zur Ausgabe. Die Spannung v1 wird an einen
A-Schaltkreis 33 und an einen B-Schaltkreis 34 angelegt. Der
A-Schaltkreis 33 gibt nur positive Signalkomponenten der
Spannung v1 aus, während B-Schaltkreis 34 nur negative
Signalkomponenten ausgibt. In anderen Worten, wenn eine posi
tive Abweichung groß im Vergleich zu einem gesetzten Wert
ist, wird ein Ausgang von A-Schaltkreis 33 durch einen Ver
stärker 35 verstärkt, um in eine Kraft von K6 umgewandelt zu
werden, welche bewirkt, daß die elektromagnetische Kraft des
kombinierten Elektromagneten 20 verstärkt wird, wodurch die
Masse M des Flügelrades 3 so beeinflußt wird, daß das Flügel
rad 3 vom kombinierten Elektromagneten 20 angezogen wird.
Auf der anderen Seite wird mit einer negativen Abweichung,
die groß in Bezug auf einen gesetzten Wert ist, ein Ausgang
des B-Schaltkreises 34 durch einen Verstärker 36 verstärkt,
und in eine Kraft umgewandelt, die die elektromagnetische
Kraft des kombinierten Elektromagneten 20 vermindert, was
dazu führt, daß das Flügelrad 3 sich vom kombinierten Elek
tromagneten entfernt. Wenn die Spannung v1 ungefähr gleich
Null ist, legt ein C-Schaltkreis 37 einen vorgegeben Strom
zur Eliminierung einer neutralen Zone der elektromagnetischen
Kraft an die Ausgänge des A-Schaltkreises 33 und B-Schalt
kreises 34 durch Addierer 38 bzw. 39 an. In anderen Worten,
wenn die Spannung v1 gleich Null ist, während Ströme von
gleicher Größe durch die beiden in Fig. 4(a) gezeigten Spulen
22, 23 fließen, bleibt die anziehende Kraft des kombinierten
Elektromagneten 20 gleich der anziehenden Kraft von dem Per
manentmagneten 21 alleine.
Wenn die Schleife I aufgebaut ist, wird eine Spannung v1 des
Ausgangs des Addierers 324 in der PID-Steuerschaltung 32
durch den Integrator 40 integriert, durch den Verstärker 41
um K5 verstärkt und zu einem gesetzten Wert im Vergleicher 31
addiert. In anderen Worten wird ein anfänglich gesetzter Wert
aktualisiert und der Abstand zwischen den kombinierten
Elektromagneten 20 und den Flügelrad 3 wird verkürzt, um die
anziehende Kraft zwischen den Permanentmagneten 4 und 9 (Fig.
2) mit der anziehenden Kraft des Permanentmagneten 21 auszu
balancieren. Diese Operation wird als Null-Leistungssteuerung
bezeichnet. Dann, wenn die Abweichung positiv oder negativ
aufgrund von dynamischen Störung wird, fließt ein Strom, wie
oben beschrieben ist durch die Spule 22 oder die Spule 23, um
das Flügelrad 3 zu steuern und dadurch seine dynamische Sta
bilität zu erhalten.
Da eine Positionsänderung des Flügelrades 3 bei Null-Lei
stungssteuerung innerhalb des Gehäuses 2 fällt, wenn das Flü
gelrad 3 sich stark bewegt, kommt es in Kontakt mit den inne
ren Oberflächen des Gehäuses 2. Um einen solchen Kontakt zu
vermeiden, enthält der Verstärker 41 einen Begrenzungsschalt
kreis, um zu verhindern, daß das Flügelrad 3 in Kontakt mit
den inneren Oberflächen des Gehäuses 2 kommt. Zusätzlich wird
die Zeitkonstante des Integrators 40 so gewählt, daß sie
größer als die des Integrators 321 in der PID-Steuerschaltung
32 ist. Weiterhin kann ein Setzwert für die Null-
Leistungssteuerung durch Addition verändert werden, wie in
Fig. 6 durch gestrichelte Linien angezeigt ist. In anderen
Worten, mit einem Addierer 40, der als vorangegangene Stufe
zum Integrator 321 vorgesehen ist, wird ein Ausgang des Ver
gleichers 31 an den Addierer 40 angelegt, worin der Ausgang
auf den Ausgang des Verstärkers 41 addiert wird. Das Addi
tionsausgangssignal wird auf den Integrator 321 gegeben.
Wenn das Flügelrad 3 sich in der Mitte des Gehäuses 2 befin
det, sollte eine anziehende Kraft eines Kopplungsmagneten zur
Rotation und eine anziehende Kraft des kombinierten Elektro
magneten 20 so abgestimmt werden, daß sie ungefähr gleich
sind, wenn kein Strom fließt. Zusätzlich kann eine Kopplung
zur Rotation durch ein Rotationsmagnetfeld verwirklicht wer
den.
Gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform der Erfindung
wird ein kombinierter Elektromagnet mit einem Permanentmagne
ten, der an einem Teil des Jochs eines aktivtypmagnetischen
Lagers vorgesehen ist, zur Null-Leistungssteuerung verwendet,
und es ist möglich, die notwendige Antriebskraft und erhöhte
radiale Steifheit bei Verminderung des Stromverbrauchs zu er
halten.
Fig. 7 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration einer Rein
pumpe der Erfindung veranschaulicht, die zu einer Fehlfunk
tion führt. Wenn der Freiraum zwischen dem Flügelrad 3 und
dem Gehäuse 2 in radialer Richtung auswärts vom Flügelrad 3
aufgrund eines Herstellungsfehlers sich vergrößert, wird der
Ausstoßdruck P0 der Pumpe 1 hoch. Als Ergebnis wird der
Strömungsmitteldruck an einer Stelle, wo ein mittlerer
Freiraum kleiner ist, erhöht (Fig. 7) wegen der Festkeilwir
kung des Strömungsmitteldruckes von der äußeren Umfangsseite.
Der Anstieg des Strömungsmitteldruckes bewirkt eine nach
links gerichtete Kraft Ff auf das Flügelrad 3. Obwohl eine
nach rechts gerichtete Kraft auf das Flügelrad 3 ausgesetzt
wird, um die Kraft durch die anziehenden Kräfte der Perma
nentmagneten 4 und 9 während der Null-Leistungssteuerung aus
zugleichen, wird die Keilwirkung des Strömungsmittelsdruckes
weiter erhöht, wodurch die nach links gerichtete Kraft Ff
verstärkt wird. Als Ergebnis wird das Steuersystem unstabil.
Eine Ausführungsform, die solche Fehler eliminiert, wird im
Folgenden beschrieben.
Fig. 8 ist eine Schnittansicht des Hauptteiles einer anderen
Ausführungsform der Erfindung. Die Ausführungsform von Fig. 8
ist so aufgebaut, daß die rechtsseitigen und linksseitigen
Freiräume zwischen den Gehäuse 2 und dem Flügelrad 3 in radi
aler Richtung einwärts von Flügelrad 3 in Hinsicht auf Verar
beitungsfehler vergrößert werden. Bei dieser Ausführung wird
angenommen, daß der Strömungsmitteldruck auf das Flügelrad 3
wie Ff nach rechts gerichtet wirkt. Zu dieser Zeit bewegt
sich das Flügelrad 3 nach links, weil es der Null-Lei
stungssteuerung ausgesetzt ist. Unter der Null-Leistungssteu
erung ändert sich der linksseitige Freiraum von groß nach
klein, wodurch Ff aufgrund des Strömungsmitteldrucks sich von
groß nach klein ändert, um bei einem stabilen Punkt zu hal
ten. Wenn der rechtsseitige Freiraum größer ist, wird das
Flügelrad 3 nicht weiter nach links bewegt.
Während in der Ausführungsform von Fig. 8 beide Seitenflächen
des Flügelrades 3, die dem Gehäuse 2 gegenüberliegen, so ge
formt sind, daß jeder Freiraum zwischen dem Flügelrad 3 und
dem Gehäuse 2 gegen die Pumpenauslaßseite (auswärts) schmaler
werden, kann eine Seite des Flügelrades 3 auch parallel ste
hen.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung, bei der zumindest
einer der Freiräume zwischen dem Flügelrad und dem Pumpenge
häuse so geformt ist, daß er in der Pumpe nach außen hin
schmaler wird, wird Ff, das auf das Flügelrad wirkt, automa
tisch ausgeglichen, um eine stabile Null-Leistungssteuerung
zu erreichen.
Claims (7)
1. Reinpumpe umfaßend ein Gehäusebauteil (2), ein ringför
miges Flügelrad (3), das in dem Gehäusebauteil rotieren
kann, einen rotierbaren Rotor (8), der an einer Seite
des Flügelrades mit dem Gehäusebauteil dazwischen ange
bracht ist, radiale passivmagnetische Lager (4, 9), ei
nes vorgesehen an einer Seite des Flügelrades und das
andere an der einen Seite des Rotors gegenüber dem Flü
gelrad zur radialen Unterstützung des Flügelrades, und
ein aktivmagnetisches Lager mit einem Elektromagneten,
um das Flügelrad gegen die Wirkung des passivmagneti
schen Lagers mittig zu halten, dadurch gekennzeichnet,
daß das aktivmagnetische Lager eine Vielzahl von
kombinierten Elektromagneten (20) umfaßt, die je einen
Permanentmagneten (21), der bezüglich dem Gehäusebau
teil auf dar anderen Seite des Flügelrades liegt, und
je einen Elektromagneten zur Steuerung der Freiheits
grade des Flügelrades in Rotationsachsenrichtung und um
den Schwerpunkt umfassen, und daß eine Steuervorrich
tung (30) zur Null-Leistungssteuerung des aktivmagneti
schen Lagers vorgesehen ist.
2. Reinpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Steuervorrichtungen (3) Vorrichtungen (22, 23) zur
Steuerung des Elektromagneten beinhaltet, so daß das
Flügelrad ungefähr in der Mitte des Gehäusebauteils
durch magnetische Kräfte von dem passivmagnetischen La
ger und den Permanentmagneten (21), die in dem aktivma
gnetischen Lager eingeschlossen sind, gehalten wird.
3. Reinpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der kombinierte Elektromagnet ein Joch (20), eine erste
Spule (22) zur Erhöhung der elektromotorischen Kraft
aus kombinierten Elektromagneten, die die magnetomo
torischen Kraft des Permanentmagneten einschließt und
eine zweite Spule (23) zur Reduzierung der magnetomoto
rischen Kräfte, die beide um das Joch gewickelt sind,
und einen Permanentmagneten (21), der an einem Teil des
Jochs vorgesehen ist, aufweist.
4. Reinpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest drei von einer Vielzahl von Positionssensoren
(S1-S4) vorgesehen sind, die zwischen der Vielzahl
von kombinierten Elektromagneten (20) eingefügt sind,
um die jeweiligen Sensorausgänge als erste Rückkopp
lungssignale an die Steuervorrichtung anzulegen, wobei
die Steuervorrichtungen Vergleichsvorrichtungen (31,
40) zum Vergleich eines von außen angelegten
Positionssetzungssignals und den ersten Rückkopp
lungssignalen und einem zweiten Rückkopplungssignal,
eine PID-Steuerschaltung (32) zur Steuerung der Phase
und des Verstärkungsfaktors eines Ausgangssignals der
Vergleichsvorrichtung, eine Integrationsvorrichtung
(40) zur Integration des Ausgangssignals der PID-
steuerschaltung und zur Anlegung des integrierten
Signals als zweites Rückkopplungssignal an die Ver
gleichsvorrichtungen, eine erste Verstärkervorrichtung
(33) zur Verstärkung von nur positiven Signalkomponen
ten, die dem Ausgangssignal der PID-Steuerschaltung
entnommen sind, um die erste Spule anzutreiben, und
eine zweite Verstärkervorrichtung (34) zur Verstärkung
von nur negativen Signalkomponenten, die dem
Ausgangssignal der PID-Steuerschaltung entnommen sind,
um die zweite Spule anzutreiben, aufweisen.
5. Reinpumpe nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine
Begrenzungsvorrichtung (41) zur Begrenzung des
Ausgangssignales der Integrationsvorrichtung.
6. Reinpumpe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Bias-Signal-Additionsvorrichtung (37, 38, 39) zur
Addition eines Bias-Signals auf die Ausgangssignale der
ersten und zweiten Verstärkungsvorrichtung vorgesehen
ist.
7. Reinpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest die eine oder die andere Seite des Flügelra
des schräg geformt ist, so daß ein Freiraum zwischen dem
Flügelrad (3) und dem Gehäusebauteil (2) sich zur
Pumpenauslaßseite hin verjüngt.
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