DE19815122A1 - Stapler mit Hubgerüst - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Stapler mit einem Teleskopzylinder (10) als Hubgerüst (6). Dadurch kann der bisher übliche Mast entfallen, was die Sicht für den Fahrer verbessert.

Description

Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, insbesondere einen Gabelstapler mit Hub­ gerüst.

Viele Flurförderzeuge haben an ihrer Vorderseite oder in der Mitte ein Hubgerüst oder einen Hubmast, an dem die lasttragende Gabel auf und ab bewegt wird. Nachteilig dabei ist, daß das Hubgerüst die Sicht des Fahrers behindert. Sog. "Freisicht"-Hub­ gerüste erlauben zwar einen Durchblick exakt nach vorne, stehen aber weiterhin im Blickfeld des Fahrers.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Flurförderzeug zu schaffen, dessen Hubge­ rüst die Sicht des Fahrers nicht stört.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst von einem Stapler, bei dem das Hub­ gerüst durch einen Teleskopzylinder gebildet ist. Das durch einen Teleskopzylinder gebildete Hubgerüst hat den Vorteil, im eingefahrenen Zustand sehr niedrig zu bauen und praktisch aus dem Blickfeld des Fahrers verschwunden zu sein. Erst beim Anhe­ ben der Last fährt das Teleskop nach oben, um die auf den Gabeln ruhende Last hochzuheben. Selbst mit angehobener Last ist der erfindungsgemäße Teleskopzylin­ der aber wesentlich weniger im Blickfeld störend als die bisherigen Hubmasten, die in der Regel aus zwei Schienen plus Kette oder Teleskopzylinder bestehen. Die Sicht für den Fahrer ist also hier wesentlich verbessert.

Erfindungsgemäß können ein oder mehrere Teleskopzylinder vorgesehen sein, die die Last tragen.

In einer Ausführung der Erfindung hat der Teleskopzylinder nicht einen kreisförmigen Querschnitt, sondern er ist oval oder sternförmig ausgebildet. Dies erlaubt es, daß der Teleskopzylinder keine weiteren Bauteile braucht, um ein Verdrehen um seine Längs­ achse zu vermeiden. Dies führt zu einer sehr eleganten Ausführung, bei der z. B. ein einziger Teleskopzylinder alleine die Last trägt.

Der Teleskopzylinder kann je nach Hubhöhe entweder einschüssig oder mehrschüs­ sig ausgebildet sein. Solche Zylinder sind an sich bereits bekannt und daher keine teuren Sonderkonstruktionen.

Weitere Vorteile, Merkmale und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich nachfol­ gend aus einer Beschreibung einer Ausführung anhand der einzigen Zeichnung.

Die einzige Figur zeigt eine Ausführung eines erfindungsgemäßen Staplers mit dem Rahmen 2, der Kabine 4, dem Hubgerüst 6 und dem Gegengewicht 8. Das Hubgerüst 6 ist hier mit dem Teleskopzylinder 10 ausgerüstet. Innerhalb der Kabine 4 befindet sich der Fahrersitz 12, der, wie heute üblich, auf der linken Armlehne ein kleines Lenkrad enthält und auf der rechten Armlehne einen Joystick für die Staplerfunktio­ nen und die Wahl der Fahrtrichtung. In dieser Ausführung hat die Kabine 4 eine Frontscheibe 14 und zwei Kameras 16, die nach hinten gerichtet sind und die dem Fahrer auf einem Bildschirm 18, der in der Frontscheibe 14 integriert werden kann, ein Bild von der Umgebung hinter dem Stapler projizieren kann. Die Kabine 4 ist in dieser Ausführung über zwei Hubzylinder 20 vom Rahmen 2 anhebbar.

Wie in der einzigen Figur gut zu erkennen ist, ist das Hubgerüst 6 bei eingefahrenem Teleskopzylinder 10 praktisch völlig aus dem Sichtbereich des Fahrers verschwunden. Die Sicht nach vorne wird durch keinerlei Bauteile - außer dem Rahmen der Kabi­ ne 4 - gestört. Zu erkennen ist weiterhin, daß der Gabelträger bei Verwendung eines mittig angeordneten Hubzylinders 10 schräg von der Krafteinleitstelle an der Spitze des Teleskopzylinders 10 zu den beiden Gabeln nach links und rechts verläuft, um so die Gewichtskraft der Last möglichst optimal ins Hubgerüst 6 einzuleiten.

Claims (4)

1. Flurförderzeug, insbesondere Stapler, gekennzeichnet durch einen Teleskop­ zylinder (10) als Hubgerüst (6).

2. Flurförderzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teleskop­ zylinder (10) einen nicht kreisförmigen Querschnitt hat, insbesondere oval oder sternförmig ausgebildet ist.

3. Flurförderzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Teleskopzylinder (10) mehrschüssig ausgebildet ist.

4. Flurförderzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zwei Teleskopzylinder (10) vorgesehen sind.