DE19604724A1

DE19604724A1 - Door lock mechanism for motor vehicle

Info

Publication number: DE19604724A1
Application number: DE19604724A
Authority: DE
Inventors: Sven Petzold
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1996-02-09
Filing date: 1996-02-09
Publication date: 1997-08-14

Abstract

The door lock has the lock catch secured by a rotating catch (1) which is held in the locked position by a spring loaded release catch (4). The release catch is linked to the door handle (10) by a linkage (18), eg. a Bowden cable. The linkage has a safety lock (19) which prevents the manual release from being operated. This block is linked to the vehicle security system eg. central locking. For a Bowden cable linkage the security lock comprises a pulley (21) which stretches the cable and which pulled away from the cable by a servo drive (22) when the lock is applied. For a rod linkage the security lock comprises a simple locking catch.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schloß, insbesondere ein Schloß für Kraftfahrzeug türen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a lock, in particular a lock for motor vehicles doors, according to the preamble of claim 1.

Aus der nicht vorveröffentlichten Deutschen Patentanmeldung 195 47 729 geht ein Schloß mit einer mit einem Schließkeil oder dergleichen zusam menwirkenden und von einer Sperrklinke in einer Verriegelungsstellung arre tierbaren Drehfalle als bekannt hervor, wobei die Sperrklinke die Drehfalle zumindest in eine Öffnungsstellung freigibt. Um die Sperrklinke zu betätigen, damit diese die Drehfalle freigibt, ist ein Koppelelement vorgesehen, daß über Verbindungselemente mit einer Handhabe verbunden ist, wobei das Koppelelement mit der Sperrklinke in Wirkverbindung bringbar ist. Dies ist dann der Fall, wenn ein Koppelglied sich zwischen je einer Anlagefläche der Sperrklinke und des Koppelelementes befindet, so daß dann das Koppel element die Sperrklinke bei Betätigung der Handhabe mitnimmt, so daß diese dann die Drehfalle freigibt. Diese Schloß hat jedoch den Nachteil, daß es konstruktiv aufwendig gebaut ist und somit eine hohe Teilevielfalt und einen hohen Montageaufwand bedingt sowie immer eine Stromversorgung benötigt, damit die Stelleinrichtung das Koppelglied zwischen die Anlage flächen bewegen kann. Befindet sich das Koppelglied nicht zwischen den Anlageflächen und fällt die Stromversorgung (z. B. wegen einem Unfall) aus, kann die Tür nicht mehr geöffnet werden. From the unpublished German patent application 195 47 729 a lock goes together with a striker or the like menre and arre by a pawl in a locking position animal trap known as, the pawl the catch releases at least into an open position. To operate the pawl, so that this releases the catch, a coupling element is provided that is connected via connecting elements with a handle, the Coupling element can be brought into operative connection with the pawl. This is then the case when a coupling link between each of the contact surface Pawl and the coupling element is located, so that the coupling element takes the pawl when operating the handle so that this then releases the catch. However, this castle has the disadvantage that it is structurally complex and thus has a high variety of parts high assembly costs and always a power supply needed so that the actuator the coupling link between the system can move surfaces. The coupling link is not between the Contact surfaces and the power supply fails (e.g. due to an accident), the door can no longer be opened.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Schloß bereitzustellen, daß gegenüber bekannten Schlössern konstruktiv einfach aufgebaut ist, zu verlässig arbeitet und Sicherheitsvorschriften erfüllt.The invention is therefore based on the object of providing a lock, that is structurally simple compared to known locks, too works reliably and meets safety regulations.

Diese Aufgabe ist durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspru ches 1 gelöst.This object is due to the characterizing features of the patent ches 1 solved.

Aufgrund der direkten Verbindung der Sperrklinke mit der Handhabe ist zu nächst ein konstruktiver einfacher Aufbau gegeben. Weiterhin sind Mittel vorgesehen, die in Abhängigkeit von Betätigungsanforderungen und/oder der Betätigung der zumindest einen Handhabe die Betätigung der Sperr klinke freigeben oder nicht. Bei der Handhabe handelt es sich beispielsweise um einen Türinnengriff und einen Türaußengriff einer Kraftfahrzeugtür. Als Betätigungsanforderungen können beispielsweise von einer Bedienperson (z. B. Fahrer) des Kraftfahrzeuges folgende Anforderungen gestellt werden: Diebstahlsicherungsstellung, Zentralverriegelung und/oder Kindersiche rungsstellung. Im Falle der Diebstahlsicherungsstellung sind die Mittel derart eingestellt, daß zwar die Handhabe betätigt werden kann, die Sperrklinke jedoch grundsätzlich nicht freigegeben wird. In der Zentralverriegelungs stellung wird angenommen, daß die Sperrklinke die Drehfalle zunächst in ihrer Arretierstellung hält, jedoch dann, wenn die Handhabe (insbesondere der Türinnengriff) betätigt wird, die Mittel die Sperrklinke freigeben, so daß diese ihrerseits die Drehfalle freigibt und die Tür oder ähnliches geöffnet werden kann. Dies ist dann der Fall, wenn insbesondere der Türinnengriff (allgemein: eine Handhabe) betätigt wird. Bei der Kindersicherungsstellung handelt es sich um eine solche Stellung, daß die Mittel die Sperrklinke bei Betätigung des Türaußengriffes freigeben, nicht jedoch bei Betätigung des Türinnengriffes.Due to the direct connection of the pawl to the handle is too given a constructive simple structure. Furthermore, funds are provided depending on actuation requirements and / or the actuation of the at least one handle, the actuation of the lock release jack or not. The handle is, for example around an inner door handle and an outer door handle of a motor vehicle door. As Actuation requests can be made, for example, by an operator (e.g. driver) of the motor vehicle the following requirements are made: Anti-theft position, central locking and / or child safety position. In the case of theft protection, the means are like this set that the handle can be operated, the pawl however, it is generally not released. In the central locking position is assumed that the pawl initially catches the catch holds its locking position, however, when the handle (in particular the inside door handle) is actuated, the means release the pawl so that which in turn releases the catch and opens the door or the like can be. This is the case if, in particular, the inside door handle (generally: a handle) is operated. With the child lock position it is such a position that the funds at the pawl Release actuation of the outer door handle, but not when the Inner door handle.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung, aus der sich weitere Vorteile erge ben, sind in den Unteransprüchen angegeben. Further refinements of the invention, from which further advantages result ben are specified in the subclaims.

Zwei beispielhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Fig. 1 und 2 sowie eine entsprechende Steuereinrichtung in der Fig. 3 gezeigt.Two exemplary embodiments of the invention are shown in FIGS. 1 and 2 and a corresponding control device in FIG. 3.

Fig. 1 zeigt beispielhaft einen Verriegelungsmechanismus für eine Tür, ins besondere für eine Kraftfahrzeugtür, wobei die Erfindung nicht auf diesen Mechanismus alleine, sondern auch auf ähnliche oder anders gestaltete Me chanismen anwendbar ist. Eine drehbar gelagerte Drehfalle 1 umschließt mit ihren beiden Schenkeln einen Schließkeil 2, wobei die Drehfalle 1 mittels einer Drehfallenfeder 3 vorgespannt ist. Mit der Drehfalle 1 wirkt eine Sperr klinke 4 zusammen, die ebenfalls federbelastet ist, wobei bei der Ausgestal tung gemäß Fig. 1 diese Feder als Druckfeder 5 ausgestaltet ist und einen Hebelarm der Sperrklinke 4 in Richtung eines Schenkels der Drehfalle 1 drückt. Mit der Bezugsziffer 6 ist eine Drehrichtung der Drehfalle 1, mit der Bezugsziffer 7 eine Drehrichtung der Sperrklinke 4 und mit der Bezugsziffer 8 eine Bewegungsrichtung des an der nicht näher bezeichneten Tür ange brachten Schließkeils 2 bezeichnet, wobei die Bewegungsrichtung 8 ein Öff nen der Tür darstellt. In Fig. 1 ist die Stellung der geschlossenen Tür ge zeigt. Die Federbelastung der Sperrklinke 4 kann auch mittels einer Zugfeder realisiert sein. Fig. 1 shows an example of a locking mechanism for a door, in particular for a motor vehicle door, wherein the invention is not applicable to this mechanism alone, but also to similar or differently designed mechanisms. A rotatably mounted rotary latch 1 encloses with its two legs a clamping wedge 2, wherein the catch is biased by means of a ratchet spring 1. 3 With the catch 1, a pawl 4 cooperates, which is also spring-loaded, wherein in the embodiment according to FIG. 1, this spring is designed as a compression spring 5 and presses a lever arm of the pawl 4 in the direction of one leg of the catch 1 . With the reference numeral 6 is a direction of rotation of the catch 1 , with the reference numeral 7 a direction of rotation of the pawl 4 and with the reference numeral 8 a direction of movement of the locking wedge 2 brought to the unspecified door, wherein the direction of movement 8 represents an opening of the door . In Fig. 1 the position of the closed door is shown ge. The spring loading of the pawl 4 can also be realized by means of a tension spring.

Bei dem in der Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Sperrklinke 4 über Verbindungselemente (Koppelstangen 9) mit einer Handhabe 10 ver bunden, wobei dieser Handhabe 10 ein Sensor 11 zur Betätigungserfassung der Handhabe 10 zugeordnet ist und ausgehend von einem Signal des Sensors die Mittel betätigt werden können.In the embodiment shown in FIG. 1, the pawl 4 is connected via connecting elements (coupling rods 9 ) with a handle 10 , this handle 10 being assigned to a sensor 11 for actuation detection of the handle 10 and actuating the means based on a signal from the sensor can be.

Erfindungsgemäß sind die Mittel, nämlich ein in Fig. 1 gezeigtes Verriege lungselement 12 in Reihe zu den Verbindungselementen (Koppelstangen 9) angeordnet. Dieses Verriegelungselement 12 ist mit den Koppelstangen 9 fest verbunden bzw. verbindbar und weist einen im wesentliche kreis förmigen Bereich 13 auf, von dem aus zumindest ein Längsschlitz ausgeht, jedoch wie in Fig. 1 gezeigt ist, zwei Längsschlitze 14 ausgehen, wobei ein in dem kreisförmigen Bereich 13 und/oder in dem zumindest einen Längsschlitz 14 bewegbares Drehelement 15 vorgesehen ist. Diesem Dreh element 15 ist ein nicht gezeigter Stellantrieb zugeordnet, der das Dreh element 15 quer zu einer Öffnungsrichtung 16 bzw. Schließrichtung 17 oder längs zu diesen beiden Richtungen bewegt und vorzugsweise in einer der beiden Stellungen, die in Fig. 1 mit den durchgezogenen und den ge strichelten Linien gezeigt sind, arretiert. Diese Arretierung findet vor zugsweise stromlos statt, so daß eine Stromversorgung nur für eine Verdrehung des Drehelementes 15 erforderlich ist. Dabei sind das Verriege lungselement 12 und das Drehelement 15 relativ zueinander bewegbar, wobei das Verriegelungselement 12 in Öffnungsrichtung 16 bzw. Schließ richtung 17 bewegbar ist und das Drehelement 15 mit seinem nicht ge zeigten Stellantrieb ortsfest angeordnet ist. Befindet sich das Drehelement 15 in der in Fig. 1 gezeigten Position, ist das Verriegelungselement 12 festgelegt, so daß es nicht von der Handhabe betätigt werden kann. Somit kann auch die Sperrklinke 4 nicht bewegt werden. Diese Stellung entspricht in erster Linie der Diebstahlssicherungsstellung, so daß die Tür nicht geöffnet werden kann. Wird jedoch von einer Bedienperson das Öffnen gewünscht, wird dies beispielsweise einer Steuereinrichtung (siehe Fig. 3) mitgeteilt, so daß dann, wenn die Handhabe 10 betätigt wurde, dies von dem Sensor 11 festgestellt wurde und ein entsprechendes Signal an die Steuer einrichtung abgegeben. Diese veranlaßt insbesondere unverzüglich ein Verdrehen des Drehelementes 15, so daß nunmehr das Drehelement 15 in den Längsschlitz 14 in Öffnungsrichtung 16 hineingleiten kann, so daß durch die Reihenschaltung von Koppelstange 9 und Verriegelungselement 12 die Sperrklinke 4 in Drehrichtung 7 durch die weitere Betätigung der Handhabe 10 bewegt und somit ebenfalls die Drehfalle 1 freigegeben wird. Fig. 1 zeigt eine beispielhafte konstruktive Ausgestaltung eines Verriegelungselements, wobei auch weitere konstruktive Ausgestaltungen, die gleichwirkend sind, denkbar sind, wobei also auf dem kraftübertragenden Weg zwischen der Handhabe und der Sperrklinke zwischen den Verbindungselementen und einem ortsfesten, zu den Verbindungselementen relativ bewegbaren Ele ment ein Formschluß herstellbar ist (siehe Fig. 1a/b als weitere Ausführungs beispiele).According to the invention, the means, namely a locking element 12 shown in FIG. 1, are arranged in series with the connecting elements (coupling rods 9 ). This locking element 12 is fixedly connected or connectable to the coupling rods 9 and has an essentially circular region 13 , from which at least one longitudinal slot extends, but as shown in FIG. 1, two longitudinal slots 14 extend, one in the circular region 13 and / or in which at least one longitudinal slot 14 movable rotating element 15 is provided. This rotary element 15 is assigned an actuator, not shown, which moves the rotary element 15 transversely to an opening direction 16 or closing direction 17 or longitudinally to these two directions and preferably in one of the two positions shown in FIG. 1 with the solid and dashed lines are shown, locked. This locking takes place before preferably de-energized, so that a power supply is only required for a rotation of the rotating element 15 . Here, the INTERLOCKS are lung element 12 and the rotary member 15 movable relative to one another, wherein the locking member 12 is movable in the direction of opening 16 and closing direction 17 and the rotary member 15 shown with its non-ge actuator fixedly disposed. If the rotary element 15 is in the position shown in FIG. 1, the locking element 12 is fixed so that it cannot be actuated by the handle. Thus, the pawl 4 can not be moved. This position corresponds primarily to the anti-theft position, so that the door cannot be opened. However, if an operator wishes to open it, this is communicated, for example, to a control device (see FIG. 3), so that when the handle 10 has been actuated, this has been determined by the sensor 11 and a corresponding signal has been sent to the control device. This causes, in particular, immediate rotation of the rotating element 15 , so that the rotating element 15 can now slide into the longitudinal slot 14 in the opening direction 16 , so that the pawl 4 in the direction of rotation 7 through the series connection of the coupling rod 9 and the locking element 12 by the further actuation of the handle 10 moved and thus the catch 1 is also released. Fig. 1 shows an exemplary constructive embodiment of a locking element, with other constructive configurations, which have the same effect, are conceivable, thus on the force-transmitting path between the handle and the pawl between the connecting elements and a stationary, relatively movable element to the connecting elements a positive connection can be produced (see Fig. 1a / b as further execution examples).

Fig. 2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, wobei gleiche Komponenten mit den gleichen Bezugsziffern wie in Fig. 1 versehen worden sind. FIG. 2 shows a further exemplary embodiment, the same components having been given the same reference numbers as in FIG. 1.

Gemäß diesem Ausführungsbeispiel weisen die Verbindungselemente zumindest einen Seilzug 18 auf, wobei der Seilzug 18 von den eine Stellein richtung 19 aufweisenden Mitteln gespannt oder entspannt werden kann. Zu diesem Zweck weist dies Stelleinrichtung 19 eine an einem Hebelarm 20 angeordnete Seilscheibe 21 auf, wobei die Seilscheibe 21 zum Spannen des Seilzuges 18 mit diesem in Anlage bringbar ist. Zum Entspannen des Seil zuges 18 erfolgt ein Verschwenken der Seilscheibe 21 entlang einer Ver schwenkbahn 22. Die Seilscheibe 21 kann auch als Kreissegmentscheibe ausgestaltet sein und weiterhin eine von einem Kreis abweichende Form aufweisen. Die Seilscheibe 21 übernimmt eine Führung des Seilzuges 18, so daß dieser nicht aus dem Bereich der Seilscheibe 21 abspringen kann. Darüber hinaus ist es denkbar, im Bereich der Seilscheibe 21 derart eine Führung (Leitbleche) anzuordnen, daß die Seilscheibe 21 zum Spannen des Seilzuges 18 zuverlässig in Anlage bringbar ist.According to this exemplary embodiment, the connecting elements have at least one cable 18 , wherein the cable 18 can be tensioned or relaxed by the means having an adjusting device 19 . For this purpose, this adjusting device 19 has a cable pulley 21 arranged on a lever arm 20 , the cable pulley 21 being able to be brought into abutment with it for tensioning the cable pull 18 . To relax the cable pull 18 there is a pivoting of the pulley 21 along a Ver swivel track 22nd The rope pulley 21 can also be designed as a circular segment pulley and furthermore have a shape deviating from a circle. The cable pulley 21 takes over a guiding of the cable pull 18 so that it cannot jump out of the area of the cable pulley 21 . In addition, it is conceivable to arrange a guide (guide plates) in the region of the rope pulley 21 such that the rope pulley 21 can be reliably brought into contact for tensioning the cable pull 18 .

Befindet sich die Seilscheibe 21 in der in Fig. 2 gestrichelt gezeigten Posi tion, ist der Seilzug 18 entspannt, so daß zwar die Handhabe 10 betätigt werden kann, aufgrund der Entspannung des Seilzuges 18 jedoch die Sperrklinke 4 nicht bewegt werden kann. Eine solche Ausführung hat den Vorteil, daß wie bei bisher bekannten Schlössern für Kraftfahrzeugtüren im verriegelten Zustand (Diebstahlssicherungs- und Zentralverriegelungsstel lung) die Handhabe (Türaußengriff bzw. Türinnengriff) zwar betätigt (z. B. angehoben) werden konnte, ein Öffnen der Tür jedoch unterblieb.The pulley 21 is in the position shown in dashed lines in Fig. 2, the cable 18 is relaxed, so that although the handle 10 can be operated, due to the relaxation of the cable 18 , the pawl 4 can not be moved. Such an embodiment has the advantage that, as with previously known locks for motor vehicle doors in the locked state (anti-theft and central locking position), the handle (outside door handle or inside door handle) could be actuated (e.g. raised), but opening the door was omitted.

Fig. 3 zeigt eine Steuereinrichtung 23, an der die Sensoren 11 zur Erfassung zur Betätigung der Handhaben 10 angeschlossen sind. Dabei entspricht je weils ein Sensor 11 einer Handhabe wie Türinnengriff oder Türaußengriff. In Abhängigkeit der Anzahl der Türen (oder auch Heckklappe, Handschuhfach, Tankklappe o. ä.) ist die Anzahl der Handhaben 10 bzw. der Sensoren 11 zu wählen. Je zwei Sensoren 11 (Türinnengriff, Türaußengriff) ist ein Stellan trieb 24 zugeordnet, der beispielsweise das Drehelement 15 betätigt, wobei dann dieser Stellantrieb beispielsweise als Drehmagnet ausgestaltet ist. Ist der Stellantrieb 24 als Stelleinrichtung 19 ausgebildet, handelt es beispiels weise um einen gegebenenfalls untersetzten Elektromotor, von dem die Seil scheibe 21 in die in Fig. 2 gezeigten Positionen bringbar ist, wobei der derart ausgestaltete Stellantrieb in seinen beiden Endlagen arretierbar bzw. selbsthemmend und stromlos ist. Weiterhin sind der Steuereinrichtung 23 eine Eingabeeinrichtung 25 zugeordnet, über die die Betätigungsan forderungen an die Steuereinrichtung 23 mitteilbar sind. Dies kann bei spielsweise mittels manueller Eingabe, darüber hinaus alternativ oder als Ergänzung dazu ferngesteuert erfolgen. So kann beispielsweise das Umschalten von Diebstahlsicherungsstellung auf Zentralverriegelungs stellung mittels eines Handsenders erfolgen, wohingegen zur Einstellung der Kindersicherungsstellung eine Eingabetaste vorgesehen werden kann. Mit der Bezugsziffer 26 ist eine Ausgabeeinrichtung bezeichnet, mittels der beispielsweise eine Statusanzeige (z. B. Kindersicherung ein/aus) möglich ist. Fig. 3 shows a control device 23 where the sensors 11 are connected for recording the actuation of handles 10. Each sensor 11 corresponds to a handle such as an inside door handle or outside door handle. Depending on the number of doors (or tailgate, glove compartment, fuel filler flap or similar), the number of handles 10 or sensors 11 must be selected. Each two sensors 11 (inside door handle, outside door handle) is assigned an actuator 24 which actuates, for example, the rotary element 15 , in which case this actuator is designed, for example, as a rotary magnet. If the actuator 24 is designed as an actuating device 19 , it is, for example, an optionally reduced electric motor, from which the cable pulley 21 can be brought into the positions shown in FIG. 2, the actuator designed in this way being lockable or self-locking in its two end positions is de-energized. Furthermore, the control device 23 is assigned an input device 25 , via which the actuation requests to the control device 23 can be communicated. This can be done, for example, by means of manual input, or alternatively or remotely as an addition to it. For example, switching from the anti-theft position to the central locking position can be carried out using a handheld transmitter, whereas an input key can be provided to set the childproof position. The reference numeral 26 denotes an output device by means of which, for example, a status display (e.g. child lock on / off) is possible.

Die Steuereinrichtung 23 arbeitet wie folgt:
Die Steuereinrichtung 23 überprüft, welche Betätigungsanforderung über die Eingabeeinrichtung 25 eingestellt wurde. Wurde die Diebstahlssicherung eingestellt, sind folgende Vorgehensweisen denkbar:The control device 23 operates as follows:
The control device 23 checks which actuation request has been set via the input device 25 . If the theft protection has been set, the following procedures are conceivable:

Das Drehelement 15 befindet sich in der in Fig. 1 gezeigten Position und legt somit das Verriegelungselement 12 fest, so daß die Handhabe 10 blockiert ist und die Tür nicht geöffnet werden kann. Analog dazu befindet sich die Seilscheibe 21 in der in Fig. 2 gestrichelt gezeigten Position, so daß der Seilzug 18 entspannt ist und die Handhabe 10 zwar betätigt werden kann, jedoch die Sperrklinke 4 nicht freigegeben wird. The rotary element 15 is in the position shown in FIG. 1 and thus fixes the locking element 12 so that the handle 10 is blocked and the door cannot be opened. Similarly, the pulley 21 is in the position shown in dashed lines in FIG. 2, so that the cable 18 is relaxed and the handle 10 can be actuated, but the pawl 4 is not released.

Alternativ dazu ist es denkbar, daß sich das Drehelement 15 in der in Fig. 1 gestrichelt gezeigten Position befindet bzw. die Scheibe 21 in Anlage zu dem Seilzug 18 gemäß Fig. 2 gebracht ist und dann, wenn die Handhabe 10 betätigt wird, dies von dem Sensor 11 erfaßt wird, wobei dessen Ausgangs signal eine Betätigung des Stellantriebes 24 auslöst, und das Drehelement 15 unverzüglich in seine Verriegelungsposition bzw. die Seilscheibe 21 außer Anlage zu dem Seilzug 18 bringt.Alternatively, it is conceivable that the rotating element 15 is in the position shown in dashed lines in FIG. 1 or that the disk 21 is brought into contact with the cable 18 according to FIG. 2 and then when the handle 10 is actuated, by the sensor 11 is detected, the output signal of which triggers actuation of the actuator 24 , and the rotary element 15 immediately brings it into its locking position or the pulley 21 out of contact with the cable 18 .

Wurde als Betätigungsanforderung beispielsweise mittels Fernsteuerung die Zentralverriegelungsstellung eingestellt, so daß die Türen zunächst ver schlossen bleiben, jedoch nach Betätigung der Handhabe geöffnet werden können, wird das Drehelement 15 verschwenkt und das Verriegelungs element freigegeben bzw. die Seilscheibe 21 in Anlage zu dem Seilzug 18 gebracht, so daß nach vollständiger Betätigung der Handhabe 10 die Sperr klinke 4 freigegeben wird, so daß die Tür geöffnet werden kann. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß grundsätzlich ein Öffnen der Tür ohne Stromversorgung möglich ist, wohingegen die Diebstahlsicherungsstellung nur mittels vorhandener Stromversorgung eingelegt werden kann. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die Stromversorgung beispielsweise unfallbedingt ausfällt, da die Handhabe immer direkt mit der Sperrklinke ver bunden ist. Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit ist es denkbar, daß die Diebstahlssicherungsstellung nur bei einem stehenden Fahrzeug aktiviert bzw. aktivierbar ist, so daß die Sicherheitsvorschriften erfüllt sind. Fällt bei einem beispielsweise geparkten Fahrzeug in Diebstahlssicherungsstellung die Stromversorgung aus, hat dies für die Insassen des Fahrzeuges keine negativen Konsequenzen, während bei der Zentralverriegelungsstellung immer ein Öffnen der Tür über die Handhabe möglich ist. Es kann auch noch die Betätigung der Sperrklinke mittels eines Schlüssels vorgesehen werden. In einer der Erfindung zugrunde liegenden Ausgestaltung erfolgt bei Betäti gung der zumindest einen Handhabe zumindest für den Fall, daß die Sperr klinke freigegeben werden soll, die Betätigung der Sperrklinke verzögert. Bei den Ausgestaltungen gemäß Fig. 1 und Fig. 2 bedeutet dies beispielsweise, daß direkt die Betätigung der Handhabe 10 mittels des Sensors 11 erfaßt wird, und die Betätigung der Sperrklinke derart verzögert erfolgt, daß das Drehelement 15 bzw. die Seilscheibe 21 von der einen Endstellung in die weitere Endstellung bewegt werden kann. Dazu kann beispielsweise im Bereich der Koppelstangen 9 bzw. des Seilzuges 18 ein Freilauf, ein Öl dämpfer, eine Wirbelstrombremse o. ä. vorgesehen werden.If the central locking position was set as an actuation request, for example by remote control, so that the doors initially remain closed, but can be opened after actuation of the handle, the rotary element 15 is pivoted and the locking element is released or the pulley 21 is brought into contact with the cable 18 , so that after complete actuation of the handle 10 the pawl 4 is released so that the door can be opened. This configuration has the advantage that opening the door is generally possible without a power supply, whereas the anti-theft position can only be inserted using an existing power supply. This is particularly advantageous if the power supply fails, for example due to an accident, since the handle is always connected directly to the pawl. To further increase security, it is conceivable that the anti-theft position can only be activated or activated when the vehicle is stationary, so that the security regulations are met. If the power supply fails, for example, when the vehicle is parked in the anti-theft position, this has no negative consequences for the occupants of the vehicle, while in the central locking position it is always possible to open the door using the handle. The pawl can also be actuated by means of a key. In one embodiment of the invention, the actuation of the pawl is delayed when the at least one handle is actuated, at least in the event that the pawl is to be released. In the embodiments according to FIG. 1 and FIG. 2, this means for example that direct the operation of the handle is detected 10 by means of the sensor 11, and the actuation of the pawl is delayed such that the rotary member 15 and the sheave 21 of the one End position can be moved into the other end position. For this purpose, a freewheel, an oil damper, an eddy current brake or the like can be provided, for example, in the area of the coupling rods 9 or the cable pull 18 .

Es ist denkbar, daß zwei Handhaben gemeinsam über Verbindungselemente auf die Sperrklinke wirken, aber auch, daß jeweils eine Handhabe mit Ver bindungselementen mit der Sperrklinke verbunden ist, so daß eine getrennte Betätigung (z. B. erforderlich für die Realisierung der Kindersicherung) er möglicht wird.It is conceivable that two handles together via connecting elements act on the pawl, but also that a handle with Ver Binding elements is connected to the pawl, so that a separate Actuation (e.g. necessary for the implementation of the child lock) is possible.

Die Wirkungsweise der Ausgestaltung gemäß Fig. 1 ist noch an folgendem konkreten Beispiel erläutert:
In Fig. 1 ist die Diebstahlssicherungsstellung gezeigt, bei der das Drehele ment 15 das Verriegelungselement 12 blockiert und somit die Tür des Kraftfahrzeuges nicht über die Handhabe 10 geöffnet werden kann. Erfolgt über die Eingabeeinrichtung 25 der Befehl, daß in Zentralverriegelungs stellung umgeschaltet werden soll, d. h., daß die Möglichkeit bestehen soll, die Tür über die Handhabe zu öffnen, wird eine darauffolgende Betätigung der Handhabe 10 von dem Sensor 11 erkannt, der Stellantrieb 24 ange steuert und das Drehelement 15 in die in Fig. 1 gestrichelt gezeigte Position verdreht, so daß durch weitere Betätigung der Handhabe 10 die Sperrklinke 4 bewegbar ist. Gleiches gilt für die Ausführungsform gemäß Fig. 2 analog. In den Fig. 1 und 2 ist jeweils eine einzige Handhabe 10 gezeigt, wobei jedoch auch mehrere Handhaben parallel geschaltet oder getrennt von einander betätigbar an der Sperrklinke 4 angeordnet sind.The mode of operation of the configuration according to FIG. 1 is explained using the following specific example:
In Fig. 1 the anti-theft position is shown, in which the Drehele element 15 blocks the locking element 12 and thus the door of the motor vehicle can not be opened via the handle 10 . If the command is given via the input device 25 that the switch should be in the central locking position, ie that there should be the possibility of opening the door via the handle, a subsequent actuation of the handle 10 by the sensor 11 is recognized and the actuator 24 is controlled and the rotating element 15 is rotated into the position shown in dashed lines in FIG. 1, so that the pawl 4 can be moved by further actuation of the handle 10 . The same applies analogously to the embodiment according to FIG. 2. In Figs. 1 and 2, a single handle 10 is shown in each case, but also multiple handling in parallel or are arranged separately from each operable on the pawl 4.

Claims

1. Lock, in particular for motor vehicle doors with a cooperating with a locking wedge ( 2 ) or the like and by a pawl ( 4 ) lockable in a locking position catch ( 1 ), the pawl ( 4 ) the catch ( 1 ) at least in an open position releases, characterized in that the pawl ( 4 ) with at least one handle ( 10 ) is connected via connecting elements and the connec tion elements are assigned means which depending on actuation requirements and / or the actuation of at least one hand ( 10 ) Release the actuation of the pawl ( 4 ) or not.

2. Lock according to claim 1, characterized in that the means in Row are arranged to the connecting elements.

3. Lock according to claim 2, characterized in that the means have a locking element ( 12 ) which is verbun with the connecting elements, the locking element ( 12 ) being releasable or lockable, in particular form-fitting.

4. Lock according to claim 3, characterized in that the locking element ( 12 ) has a substantially circular region ( 13 ) with at least one longitudinal slot ( 14 ) extending from the outer circumference of the circular region ( 13 ), one in the circular region ( 13 ) and / or at least one longitudinal slot ( 14 ) movable rotating element ( 15 ) is provided.

5. Lock according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting elements have at least one cable ( 18 ), wherein the cable ( 18 ) can be tensioned or relaxed by the means having an adjusting device ( 19 ).

6. Lock according to claim 5, characterized in that the actuating device ( 19 ) has a pulley ( 21 ) arranged on a lever arm ( 20 ), the pulley ( 21 ) for tensioning the cable ( 18 ) being able to be brought into contact therewith.

7. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that a control device ( 23 ) is provided, which he the actuation requirements and / or a detected actuation of the at least one handle ( 10 ) are supplied and the means ( 12 , 15th or 19 , 21 ) for releasing the pawl ( 4 ) depending on the detected actuation requirements and / or the actuation of the at least one handle ( 10 ) actuated or not.

8. Lock according to claim 7, characterized in that a sensor ( 11 ) detects the actuation of the at least one handle ( 10 ) immediately.

9. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that when the at least one handle ( 10 ) is actuated, at least in the event that the pawl ( 4 ) is to be released, the actuation of the pawl ( 4 ) is delayed.

10. Lock according to claim 9, characterized in that the Ver delay corresponds to a duration which is the means to proceed End position in the further end position.