DE102011003316A1

DE102011003316A1 - Traverse component, traverse and method for producing a truss component

Info

Publication number: DE102011003316A1
Application number: DE102011003316A
Authority: DE
Inventors: Michael Clade
Original assignee: B&K Braun GmbH
Current assignee: B&K Braun GmbH
Priority date: 2011-01-18
Filing date: 2011-01-28
Publication date: 2012-07-19
Also published as: WO2012098080A2; WO2012098080A3

Abstract

Ein Traversenbauteil umfasst ein erstes Gurtelement (10) und ein zweites Gurtelement (12) sowie eine Strebe (14, 15), die mit dem ersten Gurtelement und dem zweiten Gurtelement an jeweils einer Verbindungsstelle verbunden ist, wobei die Verbindungsstelle einen Abschnitt (18) des Gurtelements (10) des einen Abschnitt (19) der Strebe umfasst, wobei der Abschnitt des Gurtelements ein Merkmal (18) aufweist, das einstückig mit dem Gurtelement ausgebildet ist.A cross member comprises a first belt element (10) and a second belt element (12) and a strut (14, 15), which is connected to the first belt element and the second belt element at a respective connection point, the connection point forming a section (18) of the Belt element (10) of one section (19) of the strut, the section of the belt element having a feature (18) which is formed in one piece with the belt element.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Bauteile für Traversen und Traversen, wie sie zum Beispiel in der Bühnentechnik oder für beliebige andere Gebiete einsetzbar ist, in denen Traversen zum Befestigen von Lautsprechern, Scheinwerfern, oder sonstigen Gestaltungselementen etc. benötigt werden.The present invention relates to components for trusses and trusses, as it is used for example in the stage technology or for any other areas in which trusses for attaching speakers, headlights, or other design elements, etc. are needed.

Traversen finden Verwendung beim Aufbau von Gerüsten für die Befestigung von Beleuchtungen, Lautsprechern und sonstigen bühnenbezogenen Einrichtungen. Traversen werden dabei senkrecht und horizontal eingesetzt, um passende Strukturen herzustellen. Solche Traversen, die auch als modulare Gitterträger oder „Truss” bezeichnet werden, bestehen, wie es zum Beispiel in 11 gezeigt ist, aus zusammengeschweißten Elementen, wobei Elemente die sogenannten Gurtrohre 1 sind, die über Streben, welche auch „Bracing” genannt werden, verbunden sind, wobei diese Streben mit 2 bezeichnet sind. Darüber hinaus ist jedes Gurtrohr 1 typischerweise mit Verbinderelementen 3, 4 versehen, wobei bei 3 zapfenförmige Verbinderelemente dargestellt sind, während bei 4 gabelförmige Verbinderelemente dargestellt sind. Die Verbinderelemente 3 und 4 greifen in entsprechend komplementäre Verbinderelemente benachbarter Traversen ein, so dass ein Traversenturm aufbaubar ist.Trusses are used in the construction of scaffolding for the attachment of lighting, speakers and other stage-related equipment. Trusses are used vertically and horizontally to produce suitable structures. Such trusses, which are also referred to as modular lattice girders or truss, consist, as for example in 11 is shown, from welded together elements, wherein elements the so-called belt tubes 1 are those who are connected by struts, which are also called "Bracing", these striving with 2 are designated. In addition, every harness is 1 typically with connector elements 3 . 4 provided, with at 3 pin-shaped connector elements are shown, while at 4 fork-shaped connector elements are shown. The connector elements 3 and 4 engage in corresponding complementary connector elements of adjacent trusses, so that a truss tower is buildable.

Die Belastbarkeit einer solchen Traverse bzw. Traversenkonstruktion ist in Abhängigkeit der Stützweite begrenzt. Wird eine höhere Belastung der Tragkonstruktion gefordert, muss entweder die Stützweite verringert werden oder muss der Querschnitt der Gurtrohre vergrößert werden. Die Gurtrohre 1 tragen hierbei die Hauptlast und sind daher im Hinblick auf die Stabilität einerseits und die geometrische Genauigkeit der Traverse andererseits von großer Bedeutung.The load capacity of such a traverse or truss construction is limited depending on the span. If a higher load on the supporting structure is required, either the span must be reduced or the cross-section of the belt tubes must be increased. The harness tubes 1 carry the main burden and are therefore in terms of stability on the one hand and the geometrical accuracy of Traverse on the other hand of great importance.

Traversen, wie sie in 12 gezeigt sind, werden dadurch hergestellt, dass die Gurtrohre 1 mit den Streben 2 und den Verbinderelementen 3 und 4 allesamt verschweißt werden, so dass eine kompakte Traverse entsteht, die mit anderen kompakten Traversen zu einer Konstruktion verbunden werden kann.Trusses, as in 12 are shown are made by the fact that the seatbelt 1 with the struts 2 and the connector elements 3 and 4 All welded together, so that a compact crossbar is created, which can be connected to other compact trusses to a construction.

Nachteilig an diesem Konzept ist, dass durch das Verschweißen einzelner Traversenelemente, beispielsweise Gurtrohr 1, Streben 2, Verbinderelemente 3, 4 sogenannte Wärmeeinflusszonen entstehen. Die ursprünglichen Werkstoffeigenschaften werden durch die Erwärmung typischerweise zum Schlechteren verändert, wodurch die Stabilität der einzelnen Traverse verringert wird. Gleichzeitig können diese Wärmeeinflusszonen dazu rühren, dass sich insbesondere die Gurtrohre etwas verziehen. Das mag für eine einzelne Traverse noch nicht so kritisch sein. Werden jedoch mehrere durch das Schweißen in sich verzogene Traversen unter Verwendung der Verbinderelemente 3, 4 von 12 miteinander verbunden, so kann es durchaus sein, dass sich der Ausrichtungsfehler akkumuliert und schließlich Probleme bei der gesamten Konstruktion aufgrund von Ausrichtungsungenauigkeiten entstehen, die zu Instabilitäten führen können. Um solche Ausrichtungsungenauigkeiten auszuräumen, kann jede Traverse direkt nach der Herstellung gerichtet werden. Dies erfordert jedoch eine aufwendige Prozedur und Nachbearbeitung, die zu einer Preiserhöhung führt.A disadvantage of this concept is that by welding individual truss elements, for example, Gurtrohr 1 , Striving 2 , Connector elements 3 . 4 so-called heat affected zones arise. The original material properties are typically changed for the worse by the heating, whereby the stability of the individual traverse is reduced. At the same time, these heat-affected zones may cause the belt tubes to warp in particular. That may not be so critical for a single traverse. However, a plurality of warped by the welding trusses using the connector elements 3 . 4 from 12 It may well be that the alignment error accumulates and eventually problems arise in the entire construction due to alignment inaccuracies that can lead to instabilities. To eliminate such alignment inaccuracies, each traverse can be straightened immediately after production. However, this requires a complex procedure and post-processing, which leads to a price increase.

Um die Stabilität zu erhöhen, damit die nachteiligen Effekte der Wärmeeinflusszonen kompensiert werden können, können stärkere Profile, also zum Beispiel Gurtrohre mit größerem Durchmesser etc. verwendet werden. Neben den zusätzlichen Kosten, die dadurch entstehen, hat die Verwendung stärkerer Profile auch den Nachteil, dass der Umgang bei Montage und Transport mit diesen Traversen erschwert wird, da das Gewicht einer einzelnen Traverse erhöht wird. Darüber hinaus wird auch das Transportvolumen erhöht. Durch die dauerhaft verbundenen bzw. verschweißten Einzelelemente (Gurtrohr, Streben und Verbinderelemente) einer Traverse ist diese als massives Tragwerk ausgebildet und dementsprechend sperrig und unhandlich.To increase the stability, so that the adverse effects of the heat affected zones can be compensated, stronger profiles, for example, larger diameter tubing etc. may be used. In addition to the additional costs that result from the use of stronger profiles also has the disadvantage that the handling of assembly and transport is made difficult with these trusses, since the weight of a single traverse is increased. In addition, the transport volume is also increased. Due to the permanently connected or welded individual elements (Gurtrohr, struts and connector elements) of a truss this is designed as a solid structure and accordingly bulky and unwieldy.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein verbessertes Traversenkonzept zu schaffen.The object of the present invention is to provide an improved truss concept.

Diese Aufgabe wird durch ein Traversenbauteil nach Patentanspruch 1, ein Verfahren zum Herstellen eines Traversenbauteils nach Patentanspruch 15 oder durch eine Traverse nach Patentanspruch 17 oder Patentanspruch 18 gelöst.This object is achieved by a truss member according to claim 1, a method for producing a truss member according to claim 15 or by a traverse according to claim 17 or claim 18.

Die vorliegende Erfindung basiert auf der Erkenntnis, dass durch Vermeidung der Wärmeeinflusszonen, also durch Vermeiden von Schweißnähten insbesondere an den Gurtelementen zwei wesentliche Nachteile im Stand der Technik ausgeräumt werden. Zum einen wird durch Vermeiden von Schweißnähten die Schwächung aufgrund der Wärmeeinflusszonen reduziert. Zum anderen wird durch Vermeidung der Wärmeeinflusszonen die Gefahr des Verziehens der Gurtrohre beim Schweißen eliminiert. Um Verstrebungen befestigen zu können, werden die Gurtrohre mit Merkmalen versehen, die einstückig mit dem Gurtelement ausgeführt sind. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Material des Merkmals, das beispielsweise ein Steg oder eine Nut sein kann, materialschlüssig mit dem Gurtelement ausgeführt und nicht, wie beim Schweißen, aus zwei unterschiedlichen Teilen zusammengesetzt, wobei die Verbindung zwischen den beiden unterschiedlichen Teilen über eine Schweißnaht erfolgt. Erfindungsgemäß werden die Gurtelemente mit diesen Merkmalen derart hergestellt, dass diese einstückigen Merkmale bereits bei der Herstellung, zum Beispiel beim Pressen oder Gießen oder bei der sonstigen Herstellung des Rohrs mit hergestellt werden. Damit entstehen aufgrund der Befestigungsmerkmale keine Wärmeeinflusszonen. Darüber hinaus wird es bevorzugt, die Streben mit dem Merkmal an den Gurtelementen nicht zu schweißen, sondern zu verschrauben, verstiften oder vernieten, oder durch eine sonstige zerstörungsfreie lösbare Verbindung zu verbinden. Damit wird auch eine vom Gurtelement entfernte Wärmebelastung vermieden, und es wird auch eine Belastung der Streben durch das Schweißen vermieden. Darüber hinaus ist ein einzelnes Traversenbauteil dahingehend reparierbar, dass ein verbogenes Gurtelement einfach ausgetauscht werden kann, indem die Verbindung mit den Streben gelöst wird und das verbogene oder defekte Gurtelement durch ein gerades oder intaktes Gurtelement ausgetauscht wird.The present invention is based on the finding that avoiding the heat-affected zones, ie by avoiding welds, in particular on the belt elements, eliminates two significant disadvantages in the prior art. On the one hand, by avoiding welds, the weakening due to the heat-affected zones is reduced. On the other hand, by avoiding the heat-affected zones, the risk of warping of the belt tubes during welding is eliminated. In order to fasten struts, the belt tubes are provided with features that are integral with the belt element. In other words, the material of the feature, which may be, for example, a web or a groove, materially performed with the belt member and not, as in welding, composed of two different parts, the connection between the two different Split over a weld. According to the invention, the belt elements are produced with these characteristics in such a way that these integral features are already produced during production, for example during pressing or casting or during the other production of the pipe. As a result, due to the attachment features no heat affected zones. Moreover, it is preferred not to weld the struts having the feature to the strap members, but to bolt, pin or rivet, or connect by some other non-destructive releasable connection. Thus, a remote from the belt element heat load is avoided, and it is also a burden of the struts avoided by welding. In addition, a single truss member is repairable in that a bent belt member can be easily replaced by the connection with the struts is released and the bent or defective belt member is replaced by a straight or intact belt member.

Bevorzugte Ausführungsbeispiel der vorlegenden Erfindung werden nachfolgend Bezug nehmend auf die beiliegenden Zeichnungen detailliert erläutert. Es zeigen:Preferred embodiments of the present invention will be explained below in detail with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine Prinzipdarstellung eines Traversenbauteils gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 1 a schematic diagram of a truss member according to an embodiment of the present invention;

2 eine perspektivische Ansicht einer zusammenfaltbaren Traverse in Betriebsstellung; 2 a perspective view of a collapsible crosshead in the operating position;

3a einen Querschnitt eines Gurtelements mit einem Steg als Verbindungsmerkmal; 3a a cross section of a belt member with a web as a connecting feature;

3b einen Querschnitt des Gurtelements mit einer Nut als Verbindungsmerkmal; 3b a cross section of the belt member having a groove as a connecting feature;

4a eine Strebe mit einem Gabelkopf zur Verbindung mit dem Steg in 3a; 4a a strut with a clevis to connect to the bridge in 3a ;

4b eine Strebe mit einem Zapfenkopf zur Verbindung mit der Nut in 3b; 4b a strut with a peg head for connection to the groove in 3b ;

5 eine alternative Ausführung der Strebe als einteilige Strebe; 5 an alternative embodiment of the strut as a one-piece strut;

6 eine perspektivische Ansicht der einteiligen Strebe; 6 a perspective view of the one-piece strut;

7 ein Gurtrohr mit verbundener Strebe, verbundenem Verbinder und verbundenem Gelenkelement; 7 a belt tube with connected strut, connected connector and connected joint element;

8 eine Darstellung eines Gurtelements mit zapfenförmigem Verbinderelement, zwei befestigten Streben und einem Schwenkgelenkabschnitt; 8th a representation of a belt member with pin-shaped connector element, two fixed struts and a pivot joint portion;

9 eine Darstellung eines an das Gurtelement geschraubten Schwenkelements und von zwei Streben in einer Innenposition; 9 an illustration of a screwed to the belt member pivot member and two struts in an inner position;

10 eine Darstellung eines Zylinders als Befestigungsbauteil für einen Schwenkgelenkabschnitt für die Innenpositions-Montage für 9; 10 an illustration of a cylinder as a fastening member for a pivot joint portion for the inner position mounting for 9 ;

11 eine Darstellung eines mit einer Schraube verbundenen Schwenkgelenks in montiertem Zustand; und 11 an illustration of a connected with a screw pivot joint in the assembled state; and

12 eine bekannte geschweißte Traverse. 12 a well-known welded truss.

1 zeigt ein Traversenbauteil mit einem ersten Gurtelement 10 und einem zweiten Gurtelement 12. Die zwei Gurtelemente 10, 12 sind mit einer Strebe 14 und einer weiteren Strebe 15 miteinander verbunden. Insbesondere findet die Verbindung zwischen der Strebe 14 und dem Gurtelement 10 oder 12 an einer Verbindungsstelle 17 statt, wobei die Verbindungsstelle einen Abschnitt 18 des Gurtelements und einen Abschnitt der Strebe umfasst, wobei der Abschnitt 18 des Gurtelements ein Merkmal aufweist, das einstückig oder materialschlüssig mit dem ersten oder zweiten Gurtelement ausgebildet ist. Vorzugsweise ist das Gurtelement als Gurtrohr mit rundem oder eckigem Querschnitt ausgebildet, und das Merkmal ist ein Abschnitt des Rohrs, der sich geometrisch von der Rohrform unterscheidet, wie beispielsweise eine in 3a gezeigte Lasche 18a oder eine in 3b gezeigte Nut 18b. Weitere Merkmale können an dem Gurtelement vorhanden sein, wie beispielsweise eine begrenzte Veränderung des Querschnitts, wobei beispielsweise ein runder Querschnitt zu einem viereckigen Querschnitt verändert ist, damit eine mit einem entsprechenden Kopf versehene Strebe an dem Abschnitt des viereckigen Querschnitts angeschraubt werden kann, während das Gurtelement sonst ein rundes Rohr ist. Weitere Einschnürungen oder Vergrößerungen als Verbindungsstellenabschnitt des Gurtelements können ebenfalls eingesetzt werden, um ein materialschlüssiges Merkmal zu erzeugen, durch das es ermöglicht wird, Streben schweißnahtfrei zu befestigen. Besonders bevorzugt werden jedoch die in 13a und 13b gezeigten Ausführungsformen in Form des Stegs 18a von 3a oder der Nut 18b in 3b. 1 shows a truss member with a first belt member 10 and a second belt member 12 , The two belt elements 10 . 12 are with a strut 14 and another strut 15 connected with each other. In particular, the connection between the strut takes place 14 and the belt member 10 or 12 at a junction 17 instead, the junction is a section 18 the belt member and a portion of the strut, wherein the portion 18 of the belt element has a feature that is integrally or materially formed with the first or second belt element. Preferably, the belt member is formed as a belt tube with a round or square cross-section, and the feature is a portion of the tube, which is geometrically different from the tube shape, such as a in 3a shown tab 18a or one in 3b shown groove 18b , Other features may be present on the belt member, such as a limited change in cross section, for example, a round cross section is changed to a quadrangular cross section, so that a corresponding head strut can be screwed to the portion of the square cross section, while the belt member otherwise it is a round tube. Further constrictions or enlargements than the joint portion of the belt member may also be used to create a material fit feature that allows struts to be secured without welding. However, particularly preferred are those in 13a and 13b shown embodiments in the form of the web 18a from 3a or the groove 18b in 3b ,

2 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Traverse, die faltbar ist, aus insgesamt vier Traversenbauteilen von 1 besteht und in ihrer Betriebsstellung jedoch ohne Stabilisierung gezeigt ist. Insbesondere ist 2 eine modulare Einzeltraverse mit vier einzelnen Traversenbauteilen bzw. Seitenabschnitten, die mit den Streben als Fachwerk ausgebildet sind, welche an das Hauptgurtrohr jeweils geschraubt oder gestiftet sind. Jeder Seitenabschnitt besteht aus zwei Gurtelementen, zwischen denen sich die Streben erstrecken. Die Hauptgurte benachbarter Seitenabschnitte sind mit Gelenken (zum Zusammenklappen) versehen und bilden somit ein sogenanntes Doppelgurtrohr. Insbesondere kann das Traversenbauteil von 1 das vordere stehende Seitenteil mit den Gurtelementen 10, 12 bilden. Die Gurtelemente 10, 12 sind über die Streben 14, 15 und weitere Streben 21 miteinander verbunden. Die Streben 21, 14, 15 sind mit den beiden Gurtelementen 10, 12 jeweils, wie es in 2 ebenfalls gezeigt ist, über die Verbindungsstellen 17 miteinander verbunden, wo jede Verbindungsstelle ein jeweiliges Merkmal 18 (von 1) aufweist. Darüber hinaus hat jedes Gurtelement in 2 jeweils einen Zapfen-Verbinder 23 für ein Gurtelement einer anderen Traverse und einen Gabel-Verbinder 24 an dem anderen Ende des Gurtelements. Darüber hinaus ist ein weiteres Traversenbauteil mit den Gurtelementen 20, 22 vorgesehen, das ebenso aufgebaut sein kann wie das Traversenbauteil mit den Gurtelementen 10, 12. Allerdings kann die Fachwerkausgestaltung, wie es in 2 zu sehen ist, auch alternativ ausgeführt sein. Insbesondere ist das zweite Traversenbauteil mit den Gurtelementen 20, 22 mit dem ersten Traversenbauteil mit den Gurtelementen 10, 12 über jeweilige Schwenkgelenke 26 miteinander verbunden. Auf diese Art und Weise sind bei dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel jeweils vier einzelne Traversenbauteile miteinander verbunden, und benachbarte Gurtrohre, wie beispielsweise die Gurtrohre 12, 20 bilden das Doppelgurtrohr mit erhöhter Stabilität im Vergleich zu einer Einzelgurt-Traverse, wie sie in 12 gezeigt ist. 2 shows a perspective view of a crossbar, which is foldable, from a total of four cross members of 1 exists and is shown in its operating position but without stabilization. In particular 2 a modular single traverse with four individual truss components or side sections, which are formed with the struts as a framework, which are respectively screwed or donated to the Hauptgurtrohr. Each side section consists of two belt elements, between which the struts extend. The main straps adjacent side sections are provided with joints (for folding) and thus form a so-called Doppelgurtrohr. In particular, the truss member of 1 the front standing side part with the belt elements 10 . 12 form. The belt elements 10 . 12 are about the struts 14 . 15 and more aspirations 21 connected with each other. The aspiration 21 . 14 . 15 are with the two belt elements 10 . 12 respectively, as is in 2 also shown, over the joints 17 interconnected, where each junction is a respective feature 18 (from 1 ) having. In addition, each belt element has in 2 one pin connector each 23 for a belt element of another crossbar and a fork connector 24 at the other end of the belt member. In addition, another truss component with the belt elements 20 . 22 provided, which may be constructed as well as the truss member with the belt elements 10 . 12 , However, the truss design, as it is in 2 can be seen, also be executed alternatively. In particular, the second truss member with the belt elements 20 . 22 with the first truss part with the belt elements 10 . 12 via respective pivot joints 26 connected with each other. In this way are in the in 2 shown embodiment, four individual cross member components connected to each other, and adjacent Gurtrohre, such as the Gurtrohre 12 . 20 form the double belt tube with increased stability compared to a single belt traverse, as in 12 is shown.

Darüber hinaus kann die Traverse in 2 durch Lösen bzw. Lockern der einzelnen Schwenkgelenke 26 zusammengeklappt werden. Alternativ können jedoch auch Seitenteile, wie beispielsweise das Seitenteil 20, 22 durch Lösen der Schwenkgelenke entfernt werden, so dass das Gurtelement 27 des hinteren Traversenbauteils, das aus den Gurtelementen 27 und 28 besteht, über die Schwenkgelenke direkt mit dem Rohr 12 verschraubt werden, so dass eine Dreiecks-Traverse entstanden ist. Diese flexible Verbindbarkeit wird durch die spezielle asymmetrische Ausführung der Schwenkgelenke, die anhand der 7–11 erläutert wird, ermöglicht. Diese Ausführung der Schwenkgelenke ermöglicht auch eine beliebige Gestaltung weiterer Geometrien abgesehen von der Drei-Punkt-Traverse oder einer Vier-Punkt-Traverse. Wird nämlich das Gurtelement 20 von dem Gurtelement 12 durch Aufschrauben der Schwenkgelenke 26 gelöst, und wird ein weiteres Traversenteil eingesetzt, so entsteht eine Fünf-Punkt-Traverse mit fünf Seitenteilen. Somit können beliebige Geometrien für Traversen durch beliebige Kombinationen der einzelnen Traversenbauteile gebildet werden.In addition, the traverse can be in 2 by loosening or loosening the individual pivot joints 26 be folded. Alternatively, however, also side parts, such as the side part 20 . 22 be removed by loosening the pivot joints, so that the belt element 27 the rear cross member, the belt elements 27 and 28 exists, via the swivel joints directly to the pipe 12 be bolted so that a triangular Traverse is created. This flexible connectivity is due to the special asymmetric design of the pivot joints, based on the 7 - 11 is explained. This design of the pivot joints also allows any design other geometries apart from the three-point truss or a four-point truss. Namely, the belt element 20 from the belt element 12 by screwing the swivel joints 26 solved, and another truss part is used, creating a five-point crossbeam with five side panels. Thus, any geometry for traverses can be formed by any combination of the individual truss components.

Durch den Einsatz von Doppelgurtrohren ist das Traversensystem, wie es beispielsweise in 2 dargestellt ist, wesentlich höher belastbar als gleichartige Systeme mit einfachen Gurtrohren in gleicher Abmessung. Darüber hinaus ergibt sich eine höhere Belastbarkeit dadurch, dass die Wärmeeinflusszonen keine negativen Auswirkungen auf das Material der Gurtelemente haben konnten, weil sie nicht bei der Herstellung erzeugt worden sind. Erfindungsgemäß wird eine löt- bzw. schweißfreie Herstellungsart eingesetzt, um Stabilitätsprobleme und geometrische Ausrichtungsprobleme zu vermeiden.Through the use of Doppelgurtrohren is the truss system, as for example in 2 is shown, much higher load capacity than similar systems with simple harness tubes in the same size. In addition, a higher load capacity results from the fact that the heat affected zones could not have a negative effect on the material of the belt elements, because they were not produced in the production. According to the invention, a soldering or welding-free production method is used in order to avoid stability problems and geometric alignment problems.

Ein weiterer Vorteil des Systems in 2 liegt in der Klappmechanik, um das Transportvolumen zu reduzieren. Eine zusammenklappbare Traverse ist auch in den deutschen Gebrauchsmuster DE 20 2004 004 942 U1 dargestellt. Die Seitenabschnitte liegen dann, wenn die Traverse in ihrer Transportstellung ist, bzw. in ihrer Lagerstellung ist, dicht aufeinander, wodurch sich das Transportvolumen um bis zu 60% verringert und somit geringere Ladekapazitäten benötigt werden.Another advantage of the system in 2 lies in the folding mechanism to reduce the transport volume. A folding truss is also in the German utility model DE 20 2004 004 942 U1 shown. The side sections are then, when the traverse is in its transport position, or in their storage position, close together, which reduces the transport volume by up to 60% and thus lower loading capacities are needed.

3a zeigt eine bevorzugte Implementierung eines Querschnitts des ersten oder zweiten Gurtelements 10, 12, wo als Merkmal der Verbindungsstelle der Steg 18a ausgebildet ist. An den bereits im Herstellungsprozess des Gurtrohrs gepressten Steg werden bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel die Streben geschraubt oder mit Hohlspannstiften gestiftet. Dass der Steg eine entsprechende Bohrung aufweist, ist durch die gestrichelte Linie 18c symbolisch dargestellt. Dadurch wird das Hauptgurtrohr nicht durch eine Wärmeeinflusszone geschwächt, da die Streben, wie auch die Schwenkgelenke und Gabel/Zapfverbinder, die anhand der 7 und 8 dargestellt werden, nicht verschweißt, sondern ebenfalls geschraubt bzw. gestiftet bzw. ansonsten durch eine zerstörungsfrei lösbare Kopplung verbunden werden. 3a shows a preferred implementation of a cross section of the first or second belt member 10 . 12 where as a feature of the junction of the bridge 18a is trained. At the already pressed in the manufacturing process of the Gurtrohrs web in a preferred embodiment, the struts are screwed or donated with hollow pins. The fact that the web has a corresponding bore is indicated by the dashed line 18c symbolically represented. Thus, the Hauptgurtrohr is not weakened by a heat affected zone, since the struts, as well as the pivot joints and fork / Zapfverbinder, based on the 7 and 8th be represented, not welded, but also screwed or donated or otherwise connected by a nondestructive releasable coupling.

Darüber hinaus ermöglicht das erfindungsgemäße Konzept das einfache Austauschen bzw. Ersetzen von defekten oder verbogenen Einzelstreben oder Gurtelementen. Es muss nicht, wenn bereits eine einzelne Strebe beispielsweise verbogen oder gebrochen ist, die gesamte Traverse ersetzt werden, sondern es kann diese Strebe einfach ausgetauscht werden.In addition, the inventive concept allows easy replacement or replacement of defective or bent single struts or belt elements. It does not have, for example, if a single strut is bent or broken, for example, the entire truss to be replaced, but this strut can be easily replaced.

3b zeigt eine alternative Implementierung des Merkmals 18 von 1 als Nut in dem Rohr. Diese Nut 18b wird ebenfalls bereits während der Herstellung des Gurtelements in Form des Gurtrohrs zum Beispiel durch Pressen oder entsprechendes Ziehen des Rohres erzeugt. 3b shows an alternative implementation of the feature 18 from 1 as a groove in the pipe. This groove 18b is also already produced during the production of the belt element in the form of the belt tube, for example by pressing or corresponding pulling of the tube.

4a zeigt eine Strebe 14, 15 mit eingeschobenen und gestifteten Gabelköpfen 40a, 40b. Die Gabelköpfe 40a, 40b haben eine Bohrung 41, über die sie mit einer entsprechenden Bohrung des Stegs 18a (3a) bzw. der Nut (3b) über Schrauben, Stifte, Bolzen, Nieten etc. verbindbar sind. Darüber hinaus ist in dem Gurtelement ebenfalls eine entsprechende Bohrung pro Gabelkopf vorgesehen, die mit 42 in 4a bezeichnet ist, durch die die Gabelköpfe, die einen sich in das Rohr 14, 15 hinein erstreckenden Zylinder haben, der ebenfalls eine mit der Bohrung 42 ausgerichtete Bohrung hat, mit dem Gurtelement 14, 15 gestiftet, geschraubt, genietet, mit Bolzen verbunden oder ansonsten zerstörungsfrei lösbar verbunden sind. 4a shows a strut 14 . 15 with inserted and donated fork heads 40a . 40b , The fork heads 40a . 40b have a hole 41 about which they are using a corresponding hole in the web 18a ( 3a ) or the groove ( 3b ) above Screws, pins, bolts, rivets, etc. are connectable. In addition, a corresponding hole per clevis is also provided in the belt member, which with 42 in 4a is designated by which the clevis, which extends into the tube 14 . 15 in extending cylinder, which also has one with the bore 42 aligned bore has, with the belt element 14 . 15 donated, screwed, riveted, bolted or otherwise non-destructively releasably connected.

4b zeigt eine Strebe 14, 15, die statt mit einem Gabelkopf 40a, 40b mit einem Zapfenkopf 43 verbunden ist, der in dem Strebenrohr 14, 15 eingeschoben und über eine Bohrung 44 zum Beispiel verstiftet ist. Der Zapfenkopf 43 ist derart ausgebildet, dass er in die Nut 18b von 3b eingreifen kann. Ferner ist der Zapfenkopf 43 mit einer Bohrung 45 ausgestattet, die so dimensioniert ist, dass sie mit einer Bohrung, die mit 18c in 3b schematisch angedeutet ist, in der Nut ausgerichtet werden kann, damit Strebe und Gurtelement miteinander verbunden werden können, ohne eine Schweißnaht oder eine Lötverbindung oder eine sonstige das Material belastende Hitzeverbindung zu verwenden. 4b shows a strut 14 . 15 that take place with a clevis 40a . 40b with a pin head 43 connected in the strut tube 14 . 15 pushed in and over a hole 44 for example, is pinned. The tang head 43 is formed such that it is in the groove 18b from 3b can intervene. Furthermore, the pin head 43 with a hole 45 equipped, which is so dimensioned, that with a bore, which with 18c in 3b is indicated schematically, can be aligned in the groove, so that strut and belt element can be connected to each other, without using a weld or a solder joint or any other material stressful heat connection.

Es sei darauf hingewiesen, dass, wie es bei der Nut in 3b angedeutet ist, die Bohrung 18c sowohl die Außenwand des Gurtelements, durch beide Nutwände und durch die gegenüberliegende Außenwand des Rohrs ausgebildet ist. Alternativ würde es jedoch ebenfalls genügen, dass die Bohrung nur auf einer Wand ausgebildet ist und sich durch die beiden Wände der Nut erstreckt, wobei dann in der einen Nutwand beispielsweise ein Gewinde vorhanden ist, so dass eine Schraube durch die beiden Nutwände und durch die Bohrung 45 eines eingesetzten Zapfenkopfes 43 geschraubt werden kann. Alternative Befestigungsmöglichkeiten des Zapfens an der Nut und weitere Ausgestaltungen der Nut, beispielsweise dahingehend, dass der Bereich 18d zwischen Nut und Seitenwand, wie es gestrichelt in 3b dargestellt ist, massiv ausgebildet ist, etc. sind ausführbar.It should be noted that, as with the groove in 3b indicated is the bore 18c both the outer wall of the belt member is formed by both groove walls and by the opposite outer wall of the tube. Alternatively, however, it would also be sufficient that the bore is formed only on a wall and extends through the two walls of the groove, in which then a groove wall, for example, a thread is present, so that a screw through the two groove walls and through the bore 45 an inserted pin head 43 can be screwed. Alternative attachment possibilities of the pin to the groove and further embodiments of the groove, for example, in that the area 18d between groove and side wall as it is dashed in 3b is shown, is solid, etc. are executable.

In den 5 und 6 ist eine alternative Strebe 14, 15 dargestellt, die im Gegensatz zur Strebe 4a und der 4b einstückig ausgebildet ist. Insbesondere werden diese Streben 14, 15 von 5 und 6 aus einem speziell gepressten Profil, dessen Querschnitt in 5 dargestellt ist, hergestellt, wobei diese Streben mit einer entsprechenden Fräsnachbearbeitung in Form gebracht werden, um entsprechend gerundete Enden, wie sie beispielsweise in 6 dargestellt sind, zu erzeugen. Ein Ende umfasst einen Abstand 60 zwischen zwei Materialbereichen 61, 62 sowie eine Bohrung 63. Die Materialabschnitte 61, 62 stellen den Gabelkopf von 4a dar, und die Bohrung 63 entspricht der Bohrung 41 von 4a. Damit kann die in 6 schematisch dargestellte Strebe an einem Steg 18a, wie er in 3a gezeigt ist, lösbar befestigt werden. Eine alternative Implementierung, bei der die Bereiche 61, 62 nicht vorhanden sind und der Bereich 60 in 6 dagegen mit Material ausgebildet ist, entspricht der Strebe von 4b, die in das Gurtelement 10, 12 von 3b mit Nut 18b einbringbar und befestigbar ist.In the 5 and 6 is an alternative strut 14 . 15 shown in contrast to the strut 4a and the 4b is integrally formed. In particular, these aspirations 14 . 15 from 5 and 6 from a specially pressed profile whose cross section is in 5 is shown, produced, these struts are brought with a corresponding Fräsnachbearbeitung in shape to correspondingly rounded ends, such as in 6 are shown to produce. One end includes a gap 60 between two material areas 61 . 62 as well as a hole 63 , The material sections 61 . 62 put the clevis of 4a and the hole 63 corresponds to the bore 41 from 4a , Thus, the in 6 schematically illustrated strut on a web 18a as he is in 3a is shown, releasably secured. An alternative implementation where the areas 61 . 62 are not present and the area 60 in 6 In contrast, formed with material corresponds to the strut of 4b in the belt element 10 . 12 from 3b with groove 18b can be introduced and fastened.

2 zeigt eine bevorzugte Implementierung, wie die Streben an den einzelnen Seitenteilen angebracht werden. Bei jeweils zwei gegenüberliegenden Seitenabschnitten sind die Fachwerke mit den Streben gleich aufgebaut. Dies bedeutet, dass die Streben des Seitenteils mit den Gurtelementen 10, 12 von 2 gleich zu den Streben aufgebaut sind, die zu dem Traversenbauteil gehören, das die Gurtelemente 27, 28 aufweist. Dagegen wird für das obere Seitenteil mit den Gurtelementen 20, 22 ein alternatives Fachwerk, wie beispielsweise eine Anordnung mit einer Diagonalstrebe statt den beiden Diagonalstreben des Seitenteils mit den Gurtelementen 10, 12 eingesetzt. 2 shows a preferred implementation of how the struts are attached to the individual side panels. In each case two opposite side sections, the trusses are the same structure with the struts. This means that the struts of the side part with the belt elements 10 . 12 from 2 are constructed equal to the struts that belong to the truss member that the belt elements 27 . 28 having. In contrast, for the upper side part with the belt elements 20 . 22 an alternative truss, such as an arrangement with a diagonal strut instead of the two diagonal struts of the side part with the belt elements 10 . 12 used.

11 zeigt eine Detailansicht des Bereichs 110 von 2, wobei insbesondere das Schwenkgelenk 70 dargestellt ist, das aus einem ersten Schwenkgelenkabschnitt 71, einem zweiten Schwenkgelenkabschnitt 72, einer Schraube 73 und einer Mutter 74 aufgebaut ist. Die beiden Schwenkgelenkabschnitte 71, 72 sind zueinander identisch, werden jedoch asymmetrisch aufgebaut, derart, dass die beiden Nasen, die jeder Abschnitt hat, auf der einen Gelenkseite 72 links in 11 angeordnet sind und auf der anderen Gelenkseite 71 rechts in 11 angeordnet sind. Damit wird zum einen ein stabiles Gelenk und zum anderen ein besonders flexibles Gelenk geschaffen, wie es noch dargelegt wird. Ferner sind in 11 die Gurtelemente 22, 27 von 2 sowie die Streben 75, 76, 77 von 2 gezeigt. Ferner ist in 11 auch das Merkmal 18, d. h. der Steg in 3a ersichtlich, an dem die Streben 75, 76, die wie in 4a dargestellt ausgebildet sind. Ferner ist in 11 dargestellt, dass das Merkmal 18 nicht über die gesamte Länge des Gurtelements 22 vorhanden ist, sondern nur dort vorhanden ist, wo tatsächlich Streben 75, 76 zu verbinden sind. So wird es bevorzugt, den Steg bei der Herstellung der Gurtelemente über die gesamte Länge des Gurtelements herzustellen, und zwar aus Herstellungsgründen. Nach der Herstellung eines solchermaßen geformten Gurtelements bzw. Gurtrohrs wird es jedoch bevorzugt, den Steg überall dort zu entfernen, wo kein Verbindungsabschnitt sein soll. Diese Entfernung wird vorzugsweise durch ein Span-abhebendes Verfahren, wie beispielsweise Fräsen, bewerkstelligt, wobei die Span-abhebenden Verfahren dahingehend von Vorteil sind, dass keine Wärmezonen entstehen, die zu einer strukturellen Belastung für das Gurtelement führen würden. 11 shows a detail view of the area 110 from 2 , wherein in particular the pivot joint 70 is shown, which consists of a first pivot joint portion 71 a second pivot joint section 72 , a screw 73 and a mother 74 is constructed. The two pivot joint sections 71 . 72 are identical to each other, but are constructed asymmetrically, such that the two tabs that each section has on one side of the joint 72 left in 11 are arranged and on the other joint side 71 right in 11 are arranged. This creates on the one hand a stable joint and on the other hand a particularly flexible joint, as will be explained. Furthermore, in 11 the belt elements 22 . 27 from 2 as well as the struts 75 . 76 . 77 from 2 shown. Furthermore, in 11 also the feature 18 ie the bridge in 3a it can be seen on which the struts 75 . 76 that like in 4a are shown formed. Furthermore, in 11 shown that the feature 18 not over the entire length of the belt element 22 exists, but only exists where actually aspiration 75 . 76 to connect. Thus, it is preferred to manufacture the web in the manufacture of the belt elements over the entire length of the belt element, for manufacturing reasons. After the production of such a shaped belt member or Gurtrohrs, however, it is preferred to remove the web wherever there is no connection portion should be. This removal is preferably accomplished by a chip breaking process, such as milling, where the chip breaking processes are advantageous in that there are no heat zones that would result in structural stress on the belt member.

Alternativ kann der Steg jedoch auch stehengelassen werde, um zum Beispiel nachträglich weitere Verbindungsstellen zu erzeugen. Im Hinblick auf die Implementierung mit Nut als Merkmal, wie es in 13b dargestellt ist, wird die Nut vorzugsweise nicht gefüllt oder entfernt, sondern beibehalten. Alternatively, however, the web can also be left standing, for example, to subsequently create further connection points. In terms of implementation with groove as a feature, as in 13b is shown, the groove is preferably not filled or removed, but maintained.

7 zeigt den oberen Teil des Schwenkgelenks mit Gurtelement von 11, nämlich das Gurtelement 27, den Gabel-Verbinder 78, die Strebe 77, und den Schwenkgelenkabschnitt 71. Es ist ferner dargestellt, dass der Schwenkgelenkabschnitt 71 aber beispielsweise Schrauben 81 an dem Gurtelement 27 befestigt ist. Die Schrauben 81 sind derart ausgebildet, dass sie zum Beispiel in einen Innenzylinder des Gabelabschnitts 78 eingreifen, derart, dass durch die Schrauben 81 gewissermaßen drei Elemente miteinander befestigt werden, nämlich der Gabelabschnitt 78, das Gurtrohr 27 und der Verbindungsabschnitt 71. Alternativ kann der Gabelabschnitt 78 zusätzlich noch gestiftet sein, und zwar durch die Bohrung 82. Die einteiligen Schwenkgelenke werden somit an den Stirnseiten der Hauptgurtrohre, wie es in 7 gezeigt ist, mit dem eingeschobenen Gabel-Verbinder bzw. wie es in 8 dargestellt ist, mit einem eingeschobenen Zapfen-Verbinder verschraubt. Vorzugsweise werden die Verbinder 78 und 83 jedoch separat an den Gurtelementen 27 mit Hohlspanstiften über die Bohrungen 82 von 7 bzw. 84 von 8 verbunden. Insbesondere zeigt 8 den Abschnitt 85 von 2 jedoch nunmehr mit einem Gelenkabschnitt des Schwenkgelenks 86. 7 shows the upper part of the swivel joint with belt element of 11 namely the belt element 27 , the fork connector 78 , the strut 77 , and the swivel joint section 71 , It is further shown that the pivot joint portion 71 but for example screws 81 on the belt element 27 is attached. The screws 81 are formed such that, for example, in an inner cylinder of the fork portion 78 intervene, such that through the screws 81 In a sense, three elements are fastened together, namely the fork section 78 , the belt tube 27 and the connecting section 71 , Alternatively, the fork section 78 additionally donated, through the hole 82 , The one-piece pivot joints are thus on the front sides of the main harness, as it is in 7 is shown with the inserted fork connector or as it is in 8th is shown bolted to an inserted pin connector. Preferably, the connectors become 78 and 83 but separately on the belt elements 27 with hollow pins over the holes 82 from 7 respectively. 84 from 8th connected. In particular shows 8th the section 85 from 2 but now with a hinge portion of the pivot joint 86 ,

Wie es in 2 zu sehen ist, existieren auch Gelenke an der Innenseite, wie beispielsweise das Gelenk 87. Eine Montage dieses Gelenks an den Gurtrohren, beispielsweise des ersten Gelenkabschnitts 88 an dem Gurtelement 27 ist in 9 dargestellt. Nachdem das Schwenkgelenk 87 bzw. der obere Schwenkgelenkabschnitt 88 nicht an einem Ende des Gurtelements 27 vorhanden ist, sondern in einer Innenposition, wo also kein Gabel-Verbinder bzw. Zapfen-Verbinder vorhanden ist, wird eine Befestigung wie in 10 dargestellt verwendet. Insbesondere wird ein Befestigungsbauteil 89 verwendet, das in der Form beispielsweise eines massiven oder teilmassiven Zylinders ausgebildet ist. Das Befestigungsbauteil 89 wird von einer Seite in das Rohr eingeschoben und dann über Bohrungen 90, in die die Schrauben 91 von 9 eingreifen, verbunden. Das Befestigungsbauteil muss nicht unbedingt einen kompletten Kreisdurchmesser haben, sondern könnte auch durch andere Elemente gebildet sein, die in das Rohr 27 einführbar sind und mit denen die Schrauben 91 verbunden werden können, wie beispielsweise einfache Muttern.As it is in 2 can be seen, joints also exist on the inside, such as the joint 87 , An assembly of this joint to the Gurtrohren, for example, the first joint portion 88 on the belt element 27 is in 9 shown. After the swivel joint 87 or the upper pivot joint section 88 not at one end of the belt member 27 is present, but in an interior position, where no fork connector or pin connector is present, a fastening as in 10 shown used. In particular, a fastening component 89 used, which is formed in the form of, for example, a solid or semi-solid cylinder. The fastening component 89 is inserted from one side into the pipe and then through holes 90 into which the screws 91 from 9 intervene, connected. The fastening component does not necessarily have to have a complete circle diameter, but could also be formed by other elements that fit into the tube 27 are insertable and with which the screws 91 can be connected, such as simple nuts.

Wie es aus den 7 bis 10 ersichtlich ist, ist jedes in Längsrichtung asymmetrische Schwenkgelenk mit zwei Laschen bzw. Zungen 92 versehen. Diese sind jeweils seitlich am Gurt und entgegengesetzt oberseitig auf dem benachbarten Gurt angeordnet, wie es anhand von 11 erläutert worden ist. Die Gelenke eines Seitenabschnitts werden in Querrichtung ebenfalls entgegengesetzt angeschraubt. Dadurch kann ein Seitenabschnitt entfernt werden und aus den verbleibenden drei Seitenabschnitten eine im Querschnitt dreieckig geformte Traverse (auch Drei-Punkt-Traverse genannt) erstellt werden. Weiter können durch Einsetzen oder Entfernen einzelner Seitenabschnitte verschiedene Traversengeometrien gebaut werden.As it is from the 7 to 10 it can be seen, is any longitudinally asymmetric swivel joint with two tabs or tongues 92 Mistake. These are each arranged laterally on the belt and opposite upper side on the adjacent belt, as it is based on 11 has been explained. The joints of a side section are also screwed in opposite directions in the transverse direction. As a result, a side section can be removed and from the remaining three side sections a cross-sectionally triangular shaped traverse (also called three-point traverse) are created. Further, by inserting or removing individual side sections different traverse geometries can be built.

Die Schwenkgelenke werden mittels eines Gelenkbolzens oder der Gelenkschraube 73 mit Mutter 74 miteinander verbunden. Um die angreifenden Kräfte an den Schwenkgelenken optimal zu verteilen, sind gegenüberliegende Gelenke jedes Seitenabschnitts mit einem quer über den Seitenabschnitt verlaufenden Stabprofil, wie beispielsweise der Strebe 76, miteinander verbunden. In aufgeklappter Stellung, also der Betriebsstellung, können zur Stabilisierung verschieden gestaltete Versteifungsprofile eingesetzt werden. So kann beispielsweise jeweils an den Verbindungspunkten zweier Traversenelemente ein Kreuz aus geschweißten Rundrohren eingesetzt werden, welches mit Hilfe der Verbindungsbolzen fixiert wird. Hierdurch wird zum einen die Betriebsstellung fixiert, zum anderen wird die Torsionsfestigkeit der Traverse insgesamt erhöht.The swivel joints are by means of a hinge pin or the hinge screw 73 with Mother 74 connected with each other. To optimally distribute the engaging forces on the pivot joints, opposing hinges of each side section are provided with a bar profile extending transversely across the side section, such as the strut 76 , connected with each other. In the unfolded position, ie the operating position, different stiffening profiles can be used for stabilization. Thus, for example, a cross made of welded round tubes can be used in each case at the connection points of two truss elements, which is fixed by means of the connecting bolts. As a result, on the one hand, the operating position is fixed, on the other hand, the torsional strength of the traverse is increased overall.

Wie es bereits anhand von 3b dargestellt worden ist, wird das Hauptgurtrohr nicht als Stegprofil, sondern als Nutenprofil gestaltet. Die Streben innerhalb eines Seitenabschnitts werden jedenfalls mit dem Hauptgurtrohr über eine Schraub- oder Stiftverbindung eingesetzt, wobei die Einzelstrebe über einen Zapfen-Verbinder statt mit einem Gabel-Verbinder an dem Hauptgurt fixiert wird.As already stated by 3b has been shown, the Hauptgurtrohr is not designed as a web profile, but as a grooved profile. In any event, the struts within a side section are used with the main girth tube via a threaded or pin connection, with the single strut being fixed to the main girth via a trunnion connector rather than a forked connector.

Ein Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft eine Traverse mit vier einzelnen Seitenabschnitten, die mit Fachwerk-Streben (Streben) ausgebildet sind, bei welcher jeder Seitenabschnitt über zwei Hauptgurte verfügt und über Schwenkgelenke an die benachbarten Seitenabschnitte verbunden ist und somit in einer zusammengefaltete Transportstellung oder in eine aufrechte Betriebsstellung gebracht werden kann. Bei einer weiteren Implementierung werden die Schwenkgelenke an jedem oder mindestens jedem zweiten Knotenpunkt eines Seitenabschnitts angebracht.One aspect of the present invention relates to a truss with four individual side sections, which are formed with truss braces (struts), in which each side portion has two main straps and is connected via pivot joints to the adjacent side sections and thus in a folded transport position or in a upright operating position can be brought. In another implementation, the pivot joints are attached to each or at least every other node of a side section.

Bei einem weiteren Aspekt wird jedes Schwenkgelenk innerhalb eines Seitenabschnitts mit dem jeweils gegenüberliegenden Schwenkgelenk über ein Stabprofil verbunden.In another aspect, each pivot joint within a side section is connected to the respective opposite pivot joint via a bar profile.

Bei einem weiteren Aspekt werden die Schwenkgelenke an den Hauptgurt mit gleichem wechselseitigem Abstand benachbarter Schwenkgelenke entgegengesetzt geschraubt.In a further aspect, the pivot joints to the main belt with the same mutually spaced adjacent pivot joints screwed opposite.

Bei einem weiteren Aspekt werden die entgegengesetzt verbundenen Schwenkgelenke zweier benachbarter Hauptgurte jeweils seitlich am Gurt und oberseitig am benachbarten Gurt geschraubt. Die einzelnen Schwenkgelenke sind über eine Schraubverbindung mit dem Hauptgurt verbunden. Bei einem weiteren Aspekt werden die Streben innerhalb eines Seitenabschnitts an das im Querschnitt speziell gefertigte Gurtrohr geschraubt oder gestiftet.In another aspect, the oppositely connected pivot joints of two adjacent main straps are each screwed laterally on the belt and on the upper side on the adjacent belt. The individual pivot joints are connected via a screw with the main belt. In a further aspect, the struts are screwed or donated within a side section of the specially manufactured in cross section Gurtrohr.

Bei einem weiteren Aspekt werden die Streben innerhalb eines Seitenabschnitts aus einem im Querschnitt speziell gefertigten Profil hergestellt, ohne dass diese Streben mehrteilig hergestellt werden müssen.In another aspect, the struts within a side section are made from a profile specially manufactured in cross-section, without the need to make these struts in multiple parts.

Bei einem Verfahren zum Herstellen des Traversenbauteils werden die Merkmale der Verbindungsabschnitte einstückig bzw. materialschlüssig mit dem Gurtelement hergestellt, wobei die Gurtelemente mit den Streben unter Verwendung des Abschnitts der Verbindungsstelle durch Stiften, Schrauben, Nieten, Bolzen oder eine andere zerstörungsfrei lösbare Verbindung verbunden werden. Die Merkmale zur Verbindung, wie beispielsweise der Steg, werden bei einer Implementierung bei der Herstellung des Gurtelements in Form eines Rohrs über die gesamte Rohrlänge gebildet und anschließend zum Beispiel Span abhebend überall dort entfernt, wo keine Verbindung des Gurtelements mit einer Strebe stattfinden wird.In a method of manufacturing the truss member, the features of the connecting portions are made integrally with the belt member, the belt members being connected to the struts using the portion of the joint by pins, screws, rivets, bolts or other non-destructive detachable connection. The features of the connection, such as the web, are formed in an implementation in the manufacture of the belt member in the form of a tube over the entire length of pipe and then removed, for example, lifting span anywhere where no connection of the belt member will take place with a strut.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202004004942 U1 [0029]

Claims

Traverse component with the following features: a first belt element ( 10 ) and a second belt element ( 12 ); at least one strut ( 14 . 15 ) connected to the first belt element ( 10 ) and the second belt element ( 12 ) at each connection point ( 17 ), the junction ( 17 ) a section ( 18 ) of the belt element ( 10 ) and a section ( 19 ) of the strut ( 14 ; 15 ), and wherein the section ( 18 ) of the belt element has a feature which is integral with the belt element ( 10 . 12 ) is trained.

Traverse component according to claim 1, in which the feature ( 18 ) one of the belt element ( 10 . 12 ) above bridge ( 18a ), which has been formed with the belt member, and wherein a joint ( 19 ) of the strut a fork-shaped feature ( 40a . 40b ) for engagement with the web ( 18a ), or where the feature ( 18 ) a groove ( 18b ) in the belt element ( 10 . 12 ), which is connected to the belt element ( 10 . 12 ) has been formed, and wherein the connection point ( 19 ) the strut a peg-shaped feature ( 43 ) for engagement with the groove ( 18b ) having.

Traverse component according to claim 1 or 2, in which the connection point ( 17 ) of the strut and the first or second belt member are connected by at least one screw or a pin or a rivet or a bolt or other non-destructive releasable coupling.

Traverse component according to one of the preceding claims, in which the first belt element ( 10 ) or the second belt element ( 12 ) is a respective Gurtrohr, wherein the connection point ( 17 ) a feature integral with the tube ( 18 ), or at which the strut ( 14 . 15 ) has a tube on which the section ( 19 ) is attached to the joint or is machined at its end such that the portion of the joint is integral with the pipe ( 60 . 61 . 62 ).

Traverse component according to one of the preceding claims, in which the first belt element ( 10 ) or the second belt element ( 12 ) has no weld, no solder seam, or no other melted bond produced.

Traverse component according to one of the preceding claims, wherein the portion of the belt element ( 18 ) has been pressed together with the manufacture of the belt member and trimmed using a chip-removing method.

Traverse component according to one of the preceding claims, in which the section of the belt element has a web ( 18a ) which has been removed in a region of the belt member which is not a portion of the joint by a chip removing process.

Traverse component according to one of the preceding claims, wherein an upper or lower end of the first or second belt element ( 10 . 12 ) a pin connector ( 83 ) or a fork connector ( 78 ) to another truss member.

Traverse component according to claim 8, in which the pin connector ( 83 ) or the fork connector ( 78 ) is formed separately from the first or second belt member and connected by at least one screw or a pin or a rivet or a bolt or other non-destructive releasable coupling.

Traverse component according to one of the preceding claims, which is mountable to a foldable traverse, wherein the first belt element ( 10 ) or the second belt element ( 12 ) a section ( 71 . 72 ) of a swivel joint ( 70 ), the section ( 71 . 72 ) separate from the first and second belt members ( 10 . 12 ) is formed and connected by at least one screw or a pin or a rivet or a bolt or other non-destructive releasable coupling.

A truss member according to any one of the preceding claims, wherein the portion of the pivot joint each comprise two spaced-apart, serrated tongues (10). 92 ) having.

Traverse component according to claim 10 or 12, wherein the pivot joint ( 70 ) has at least one bore, in which the first or second belt element ( 10 . 12 ) is a tube having an inner diameter and having at least one bore, and further comprising a fastening component ( 89 ) which is dimensioned so that it fits into the tube with the inner diameter, wherein the fastening component ( 89 ) has a bore, and wherein the portion ( 71 . 72 ) of the pivot joint by a pin, a screw, a rivet, a bolt or other non-destructive releasable connection using the bore in the pivot joint portion ( 71 . 72 ) of the bore in the tube ( 10 . 12 ) and the bore in the fastening component ( 89 ) on the first or second belt element ( 10 . 12 ) connected is.

Traverse component according to claim 10, 11 or 12, in which a pivot joint section ( 71 . 72 ) has at least one bore, in which the first or second belt element ( 10 . 12 ) is a tube having an inner diameter and having at least one bore further comprising a separate connector ( 78 . 83 ) is provided to a further truss member having a bore, wherein the portion ( 71 . 72 ) of the pivot joint by a pin, a screw or a rivet or a bolt or other non-destructive detachable connection using the bore in the tube, using the bore in the pivot joint portion ( 71 . 72 ) and using the hole in the separate connector ( 78 . 83 ) connected is.

Traverse component according to one of claims 1 to 13, in which the first belt element ( 10 ) and the second belt element ( 12 ) is formed in each case as a tube and the feature ( 18 ) is a section of the tube that is geometrically different from the tube shape.

Method for producing a truss component, comprising the following steps: providing a first belt element ( 10 ) and a second belt element ( 20 ); and providing a strut ( 14 . 15 ), wherein in the step of providing the first belt element and the second belt element, a section ( 18 ) a liaison office ( 17 ) of the belt member and the strut is made integral with the belt member; and connecting the first belt element ( 10 ) or the second belt element ( 20 ) with the strut ( 14 . 15 ) using the portion of the joint by a screw or a pin or a rivet or a bolt or other non-destructive releasable coupling.

Method according to claim 15, in which the section ( 18 ) of the joint a web ( 18a ) which extends over the entire length of the first or second belt element ( 10 . 12 ) together with the production of the first or second belt element ( 10 . 12 ), and wherein the step of providing the first or second belt member has a chip removing removal of the web where there is no connecting portion:

Traverse with the following features: at least two truss components according to one of claims 1 to 14, wherein the at least two truss members are interconnected by struts or hinges at joints, each joint comprising a portion of the belt member and a portion of the strut, and wherein the portion of the belt member has a feature integrally formed with the belt member.

Traverse with the following features: at least two truss members, each truss member a first belt member ( 10 ) and one with the first belt element ( 10 ) connected second belt element ( 12 ), wherein on a belt element of the first truss component, a first section ( 71 ) of a swivel joint ( 70 ) is mounted, wherein on a belt element of the second truss member, a second section ( 72 ) of the swivel joint ( 70 ), each of the sections having at least two spaced tongues ( 92 ), which are each provided with a bore in the longitudinal direction of the pivot joint, and wherein the first section ( 71 ) and the second section ( 72 ) are assembled so that the pivot joint ( 70 ) is asymmetrical in the longitudinal direction.

Traverse according to claim 18, wherein at the two belt elements of a truss member respectively the two portions of the pivot joint on opposite sides are mounted opposite to each other, so that by installing a further truss member using the pivot joint or by removing and assembling the remaining truss members a three-point Traverse with three truss components, a four-point truss with four truss components or a traverse with more than four truss components are mountable.