CN213225856U - 盒型壳体的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种盒型壳体的工装夹具，包括夹具底座，所述夹具底座上设置有多个定位柱和弹性顶柱，所述定位柱与盒型壳体的外侧壁接触而形成定位，所述弹性顶柱的顶端设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构与所述盒型壳体的顶板下表面弹性接触，所述夹具底座上还设置有多个压紧机构，将所述盒型壳体的侧壁边缘处压紧在所述夹具底座上。本实用新型通过定位柱对盒型壳体在水平面内定位，由弹性顶柱和压紧机构配合将盒型壳体固定在夹具底座上，有效提升了盒型壳体的装夹效率以及定位精度，从而提升了盒型控制器壳体的生产加工质量。

Description

盒型壳体的工装夹具

技术领域

本实用新型涉及非标夹具技术领域，特别涉及一种盒型壳体的工装夹具。

背景技术

新能源电动汽车日前已经越来越成为发展趋势，其控制器的壳体具有高集成的特点，使得壳体的制造变得越来越模块化和精密化。控制器壳体的主要部分为盒型，其加工或放置时需要对盒型壳体准确定位，而夹具对盒型壳体的夹持定位精度会显著影响加工精度和质量，由于其边缘位置以及部分侧壁的结构复杂性，采用常规的夹具难以准确夹持定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种能方便、准确夹持定位盒型壳体的工装夹具，以提升控制器壳体的夹持精度，进而提升加工质量。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种盒型壳体的工装夹具，包括夹具底座，所述夹具底座上设置有多个定位柱和弹性顶柱，所述定位柱与盒型壳体的外侧壁接触而形成定位，所述弹性顶柱的顶端设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构与所述盒型壳体的顶板下表面弹性接触，所述夹具底座上还设置有多个压紧机构，所述压紧机构将所述盒型壳体的侧壁边缘处压紧在所述夹具底座上。

进一步地，所述定位柱为圆柱形，同一排或同一列的所述定位柱与所述盒型壳体的对应外侧壁接触。

进一步地，所述弹性支撑结构包括活动设置在所述弹性顶柱顶端孔内的弹性顶针，所述弹性顶针的顶端磨圆，底端与孔内设置的弹簧接触。

进一步地，所述压紧机构包括竖直设置的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆与一压紧条的底端铰接，所述压紧条的顶端设置有一压紧头，中部与所述夹具底座铰接。

进一步地，所述夹具底座上开设有多个安装槽，所述压紧条的中部设置在所述安装槽内，通过安装槽内的连接销与所述安装槽铰接。

进一步地，所述压紧条的中部设置有一滑槽，所述滑槽具有连通的竖直段和倾斜段，所述连接销穿过且滑动设置在所述滑槽中，同时与所述安装槽固定。

进一步地，所述压紧头水平设置，与所述压紧条连为一体，形成钩状结构。

进一步地，所述夹具底座上还设置有多个支撑垫块，所述支撑垫块一一对应地设置在所述压紧头的下方。

进一步地，所述夹具底座设置在一支撑台上，所述支撑台与所述夹具底座通过多个支撑柱连接，所述夹具底座和所述支撑台的中部均设置有开口。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

本实用新型设置有定位柱、弹性顶柱和压紧机构等，通过定位柱对盒型壳体在水平面内定位，由弹性顶柱和压紧机构配合将盒型壳体固定在夹具底座上，压紧机构通过直线气缸驱动压紧条的旋转和压紧过程，简化了结构设计，且还包括支撑垫块等结构设置，确保压紧机构的紧密下压接触，使盒型壳体的夹持固定更加牢靠，有效提升了盒型壳体的装夹效率以及定位精度，从而提升了盒型控制器壳体的生产加工质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图(隐藏盒型壳体)；

图3为本实用新型的压紧机构示意图(部分隐藏)。

【附图标记说明】

1-夹具底座；2-定位柱；3-弹性顶柱；4-盒型壳体；5-弹性顶针；6-压紧气缸；7-压紧条；8-压紧头；9-安装槽；10-连接销；11-滑槽；12-支撑垫块；13-支撑台；14-支撑柱；15-开口。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型的实施例提供了一种盒型壳体的工装夹具，包括夹具底座1，其上设置有多个定位柱2和弹性顶柱3，盒型壳体4安装在夹具上时，其各个外侧壁与定位柱2接触而形成定位。定位柱2为圆柱形，且同一排或同一列的定位柱2直线排列，与盒型壳体4的对应外侧壁接触。

定位柱2的设置偏矮，用于定位盒型壳体4的水平位置，弹性顶柱3的设置偏高，且顶端安装有弹性支撑结构，通过弹性支撑结构与盒型壳体4的顶板下表面弹性接触，形成对盒型壳体4的弹性支撑。具体地，弹性支撑结构包括活动设置在弹性顶柱3顶端孔内的弹性顶针5，弹性顶针5的顶端磨圆，与盒型壳体4顶板下表面接触，底端与孔内设置的、压缩状态的弹簧接触，通过弹簧持续提供向下的弹性力，从而对盒型壳体4弹性支撑。

作为优选的方式，盒型壳体4顶板的顶板下表面设置有定位孔，当盒型壳体4正确安装在夹具上被夹具底座1支撑后，定位孔与弹性顶针5正好对准，弹性顶针5在弹性力作用下插入定位孔中，并持续上向顶起。本夹具通过弹性支撑结构的设置，不仅盒型壳体4在上料时具有弹性缓冲作用，同时与下压的压紧机构配合对盒型壳体4形成夹持。

夹具底座1上设置多个压紧机构，将盒型壳体4的侧壁边缘处压紧在夹具底座上。具体如图3所示，压紧机构包括竖直设置的压紧气缸6，压紧气缸6的活塞杆端部与一压紧条7的底端铰接，压紧条7的顶端设置有一压紧头8，中部与夹具底座1铰接。

在本实施例中压紧条7位于夹具底座1各侧边位置开设的安装槽9内，安装槽9内设置有一固定的连接销10，连接销10穿过且活动设置在压紧条7的滑槽11中，从而压紧条7在压紧气缸6驱动下可绕连接销10自由旋转。滑槽11具有连通的竖直段和倾斜段，当连接销10位于滑槽1的竖直段时，压紧气缸6的活塞杆伸缩动作驱动压紧条7竖直位移，使压紧头8同步竖直位移，向下将盒型壳体4压紧或向上松开。而当连接销10移动至滑槽11的倾斜段时，压紧条7在整体竖直位移的同时还绕连接销10旋转，使得压紧头8让开安装盒型壳体4的位置，或在安装好后合拢。从而夹紧机构通过单个直线气缸能控制压紧条7的旋转和压紧过程，简化了结构设计。

作为优选的实施方式，压紧头8水平设置，与压紧条7连为一体，形成钩状结构，能较好地从盒型壳体4的外侧将其侧壁边缘处勾住压紧，形成稳固的状态。

另外，夹具底座1上还设置有多个支撑垫块12，其一一对应地设置在压紧头8的下方，主要用于支撑盒型壳体4的侧壁边缘处，将其适当垫高，以便压紧头8能充分与侧壁边缘处挤压接触，形成夹紧固定。支撑垫块12具有多种厚度规格，通过更换不同厚度的支撑垫块12，改变其支撑高度，适应不同规格的盒型壳体4，提升夹具适用性。

在本实施例中夹具底座1设置在一支撑台13上，与支撑台13通过多个支撑柱14连接，支撑柱14是可拆卸安装的，也具有多种规格，从而可以调整夹具底座1与支撑台13的间距。通过支撑台13可以与其他平台或支撑、输送机构连接，以便对夹具整体进行操作。夹具底座1和支撑台13的中部均设置有一开口15，不仅能节省一定的用料，同时也利于盒型壳体4加工时进行散热。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种盒型壳体的工装夹具，其特征在于，包括夹具底座，所述夹具底座上设置有多个定位柱和弹性顶柱，所述定位柱与盒型壳体的外侧壁接触而形成定位，所述弹性顶柱的顶端设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构与所述盒型壳体的顶板下表面弹性接触，所述夹具底座上还设置有多个压紧机构，所述压紧机构将所述盒型壳体的侧壁边缘处压紧在所述夹具底座上。

2.根据权利要求1所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述定位柱为圆柱形，同一排或同一列的所述定位柱与所述盒型壳体的对应外侧壁接触。

3.根据权利要求1所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述弹性支撑结构包括活动设置在所述弹性顶柱顶端孔内的弹性顶针，所述弹性顶针的顶端磨圆，底端与孔内设置的弹簧接触。

4.根据权利要求1所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述压紧机构包括竖直设置的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆与一压紧条的底端铰接，所述压紧条的顶端设置有一压紧头，中部与所述夹具底座铰接。

5.根据权利要求4所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述夹具底座上开设有多个安装槽，所述压紧条的中部设置在所述安装槽内，通过安装槽内的连接销与所述安装槽铰接。

6.根据权利要求5所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述压紧条的中部设置有一滑槽，所述滑槽具有连通的竖直段和倾斜段，所述连接销穿过且滑动设置在所述滑槽中，同时与所述安装槽固定。

7.根据权利要求4所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述压紧头水平设置，与所述压紧条连为一体，形成钩状结构。

8.根据权利要求4所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述夹具底座上还设置有多个支撑垫块，所述支撑垫块一一对应地设置在所述压紧头的下方。

9.根据权利要求1所述的盒型壳体的工装夹具，其特征在于，所述夹具底座设置在一支撑台上，所述支撑台与所述夹具底座通过多个支撑柱连接，所述夹具底座和所述支撑台的中部均设置有开口。

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