CN107489944A - 一种具有智能攀爬结构的路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有智能攀爬结构的路灯,包括灯杆,灯杆外壁上设有控制模块,灯杆内设有液压缸,液压缸上安装有驱动杆,驱动杆上安装有多个沿驱动杆轴向均匀间隔分布的支撑件,灯杆上开有多个第一孔,每个支撑件均通过第一孔从灯杆内延伸到灯杆外,支撑件的一侧设有扶手机构,扶手机构采用转动连接的方式安装在驱动杆上,扶手机构上安装有防坠机构。本发明通过控制模块控制液压缸动作,带动驱动杆上行或下降,实现了支撑件、第一连杆和第二连杆在需要时伸出、闲置时缩入的功能,不仅便于维修人员更换灯泡,且能够防止其他人员私自攀爬灯杆,蜂鸣器的设计能够提醒周边的路人保持一定的安全距离。
Description
技术领域
本发明涉及一种路灯,具体的说是一种具有智能攀爬结构的路灯。
背景技术
路灯是城市道路上不可或缺的基础设备,而且随着我国经济的不断发展,现在越来越多的农村道路的两侧也安装了路灯,灯泡的更换是目前路灯维保中最主要的工作,现有技术中,更换路灯灯泡的主要方式有两种,一种是利用工程车辆将维修人员提升到足够的高度后再进行灯泡的更换,另一种是维修人员利用脚蹬攀爬灯杆然后更换灯泡。前一种方式虽然安全性高,但是代价高昂,且受制于道路环境,后一种方式虽然成本低廉,但是维修人员需要随身携带脚蹬,增加了维修人员的负担,且攀爬过程中缺乏必要的安全措施,存在较大的安全风险。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种具有智能攀爬结构的路灯,能够使维修人员安全且方便的对路灯灯泡进行更换,同时在非维修期间,支撑件和扶手机构能够隐藏起来,防止他人随意攀爬路灯。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种具有智能攀爬结构的路灯,包括灯杆,灯杆外壁上设有控制模块,灯杆内设有液压缸,液压缸上安装有驱动杆,驱动杆上安装有多个沿驱动杆轴向均匀间隔分布的支撑件,灯杆上开有多个第一孔,每个支撑件均通过第一孔从灯杆内延伸到灯杆外,支撑件的一侧设有扶手机构,扶手机构采用转动连接的方式安装在驱动杆上,扶手机构上安装有防坠机构。
优选的,所述支撑件呈U字形,支撑件的两端均通过铰接的方式与驱动杆连接。
优选的,所述扶手机构包含第一连杆、第二连杆及第三连杆,第一连杆与第二连杆分别通过铰接的方式安装在驱动杆的底部与顶部,灯杆上开有第二孔与第三孔,第一连杆通过第二孔从灯杆内延伸到灯杆外,第二连杆通过第三孔从灯杆内延伸到灯杆外,第三连杆的两端分别通过铰接的方式连接第一连杆与第二连杆的端部。
优选的,所述防坠机构包括环形扣、锁体以及绳环,所述环形扣的一端通过铰接方式与锁体连接,环形扣的另一端与锁体之间安装有连接插销,环形扣与锁体配合套在扶手机构上,绳环安装在锁体的外部。
优选的,所述锁体包括第一空腔、第二空腔、卡簧、推动杆以及弹簧,第一空腔与第二空腔均位于锁体内部,卡簧通过铰接方式安装在第一空腔内,推动杆与弹簧均安装在第二空腔内,弹簧的一端与第二空腔的底部贴合,弹簧的另一端与推动杆的一端相贴合,推动杆的另一端从锁体中露出,推动杆上安装有止动块。
优选的,所述推动杆上设有齿条,卡簧的底部设有齿轮,齿条与齿轮相啮合。
优选的,所述控制模块包括识别卡及控制系统,控制系统与液压缸相连接,控制系统用于读取识别卡中的信息并控制液压缸动作。
优选的,所述灯杆的外壁上还安装有蜂鸣器,蜂鸣器与控制系统电性连接。
本发明的有益效果是:
本发明通过控制模块控制液压缸动作,带动驱动杆上行或下降,实现了支撑件、第一连杆和第二连杆在需要时伸出、闲置时缩入的功能,不仅便于维修人员更换灯泡,而且能够防止其他人员私自攀爬灯杆,避免造成人员或者路灯的损伤,该设计也不影响路灯的美观性,同时蜂鸣器的设计,能够提醒周边的路人保持一定的安全距离。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的具体实施方式的主视图;
图2为本发明的灯杆底部的局部详图;
图3为本发明的支撑件与驱动杆的局部详图;
图4为本发明的支撑件与驱动杆的局部俯视图;
图5为本发明的扶手机构与驱动杆的局部详图;
图6为本发明的扶手机构与驱动杆的局部俯视图;
图7为本发明的防坠机构的局部详图;
图8为本发明的防坠机构的A向剖视图。
图中:1-灯杆,2-控制模块,3-液压缸,4-驱动杆,5-导轨,6-支撑件,7-第一连杆,9-第三连杆,10-防坠机构,11-环形扣,12-锁体,13-绳环,14-蜂鸣器,12a-第一空腔,12b-第二空腔,12c-卡簧,12d-弹簧,12e-推动杆
具体实施方式
下面通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1至图8所示,一种智能攀爬路灯,包括灯杆1、控制模块2、蜂鸣器14、液压缸3、驱动杆4、导轨5、支撑件6、第一连杆7、第二连杆、第三连杆9及防坠机构10,所述控制模块2及蜂鸣器14均安装在灯杆1的外壁上,蜂鸣器14与控制模块2相连接,灯杆1内设有液压缸3,控制模块2与液压缸3相连接,液压缸3上安装有驱动杆4,灯杆1内还安装有导轨5,驱动杆4安装在导轨5内,并且可沿导轨5竖向移动,驱动杆4上安装有多个沿驱动杆4轴向均匀间隔分布的支撑件6,支撑件6呈U字形,U字形的底部呈圆弧形且能够与灯杆1的外壁贴合,支撑件6的两端均通过铰接的方式与驱动杆4连接,灯杆1上开有多个第一孔,支撑件6透过第一孔从灯杆1内延伸到灯杆1外,第一连杆7与第二连杆分别通过铰接的方式安装在驱动杆4的底部与顶部,灯杆1上开有第二孔与第三孔,第一连杆7通过第二孔从灯杆1内延伸到灯杆1外,第二连杆通过第三孔从灯杆1内延伸到灯杆1外,第三连杆9的两端分别通过铰接的方式连接第一连杆7与第二连杆的端部,防坠机构10安装在第三连杆9上,可沿第三连杆9滑动。使用时,维修人员通过控制模块2控制液压缸3动作,使用液压缸3推动驱动杆4上行,同时控制模块2控制蜂鸣器14发出警报声,提醒周边行人保持一定的安全距离,驱动杆4分别带动支撑件6、第一连杆7及第二连杆动作,支撑件6、第一连杆7及第二连杆分别从灯杆1内伸出,当支撑件6、第一连杆7及第二连杆处于水平时,液压缸3停止动作,维修人员将安全绳绑在防坠机构10上,脚踩着支撑件6向上爬,手扶着第三连杆9或者支撑件6,到达灯杆1的顶端后,进行更换灯泡作业,更换完毕后,采用同样的方式向下爬,直至安全到达地面,然后解下安全绳,再使用控制模块2控制液压缸3带动驱动杆4下降,驱动杆4分别带动支撑件6、第一连杆7及第二连杆收缩,直至支撑件6的中间部分及第三连杆9与灯杆1外壁贴合,第一连杆7和第二连杆的主要部分收缩进灯杆1内。本发明通过控制模块2控制液压缸3带动驱动杆4上行或下降,实现了支撑件6、第一连杆7和第二连杆在需要时伸出、闲置时缩入的功能,不仅便于维修人员更换灯泡,而且能够防止其他人员私自攀爬灯杆1,避免造成人员或者路灯的损伤,该设计也不影响路灯的美观性。
所述控制模块2包括识别卡及控制系统,控制系统分别连接液压缸3及蜂鸣器14,控制系统用于读取识别卡中的信息并控制液压缸3及蜂鸣器14动作。使用时,维修人员将识别卡靠近控制系统,控制系统读取识别卡中的信息,信息无误时控制系统自动控制液压缸3动作,同时控制系统控制蜂鸣器14发出警报声,当维修人员工作完成后,从灯杆1上下来后,将识别卡第二次靠近控制系统时,控制系统控制液压缸3复归原位并控制蜂鸣器14停止发出声音。
所述防坠机构10包括环形扣11、锁体12以及绳环13,环形扣11的一端通过铰接方式与锁体12连接,环形扣11的另一端与锁体12之间安装有连接插销,环形扣11与锁体12配合套在第三连杆9上,绳环13安装在锁体12的外部。锁体12包括第一空腔12a、第二空腔12b、卡簧12c、推动杆12e以及弹簧12d,第一空腔12a与第二空腔12b均位于锁体12内部,卡簧12c通过铰接方式安装在第一空腔12a内,推动杆12e和弹簧12d均安装在第二空腔12b内,弹簧12d的一端与第二空腔12b的底部贴合,弹簧12d的另一端与推动杆12e的一端相贴合,推动杆12e的另一端从锁体12中露出,推动杆12e能够沿着第二空腔12b移动,推动杆12e上安装有止动块,防止推动杆12e从第二空腔12b中滑出。卡簧12c与第一腔相连接的一端定义为卡簧12c的底部,卡簧12c的另一端定义为卡簧12c的顶部。推动杆12e上设有齿条,卡簧12c的底部设有齿轮,齿条与齿轮相啮合,锁体12外部还设有指向标记,卡簧12c的顶部所延伸的方向标记为朝下。使用时,将安全绳的两端分别绑在维修人员的身上和防坠机构10的绳环13上,将防坠机构10按照指向标记的要求正确的套在第三连杆9上,在弹簧12d弹力的推动下,推动杆12e向下移动,带动卡簧12c旋转,使卡簧12c紧贴第三连杆9,当维修人员向上攀爬时,防坠机构10在维修人员的拉力下相对第三连杆9有向上相对运动的趋势,第三连杆9给卡簧12c提供向下的摩擦力,卡簧12c向内旋转,防坠机构10与第三连杆9之间产生相对滑动,维修人员能够顺利的向上攀爬,维修人员进行维修工作时,防坠机构10在自身及绳索重力的情况下有向下运动的趋势,第三连杆9传递给卡簧12c向上的摩擦力,使卡簧12c向外旋转,使防坠机构10与第三连杆9之间的阻力增大,能够阻碍防坠机构10下落,有效的避免了维修人员在工作过程中存在的坠落风险,维修工作完毕后,维修人员先向下攀爬一段距离后,然后用手按压推动杆12e,推动杆12e向上移动,带动卡簧12c向内旋转,使防坠机构10顺利下降,防坠机构10下降一段距离后,松开推动杆12e,重复上述过程,直至安全抵达地面。本设计通过弹簧12d、齿轮及齿条之间的相互配合,实现了防坠机构10单向无阻力移动的功能,使维修人员在向上攀爬时无需多余的操作,能够便捷的到达灯杆1的顶部,维修人员在作业过程中,防坠机构10能够有效避免维修人员的坠落风险,保障了维修人员的人身安全。
本发明的工作原理是:维修人员使用识别卡靠近控制系统时,控制系统控制蜂鸣器14和液压缸3动作,蜂鸣器14发出警报声,液压缸3推动驱动杆4上行,驱动杆4分别带动支撑件6、第一连杆7及第二连杆从灯杆1内伸出,当支撑件6、第一连杆7及第二连杆处于水平位置时,液压缸3停止动作,维修人员将安全绳绑在绳环13上,将防坠机构10套在第三连杆9上,插上环形扣11与锁体12之间的连接插销,然后脚踩着支撑件6向上爬,手扶着第三连杆9或者支撑件6,到达灯杆1的顶端后,进行更换灯泡作业,此时防坠机构10在自身及绳索重力的情况下,卡簧12c卡紧,防坠机构10与第三连杆9之间产生足够大的摩擦力,能够有效的避免了维修人员在工作过程中存在的坠落风险,更换完毕后,维修人员先向下攀爬一段距离后,然后用手按压推动杆12e,推动杆12e向上移动,带动卡簧12c向内旋转,使防坠机构10顺利下降,防坠机构10下降一段距离后,松开推动杆12e,重复上述过程,直至安全抵达地面,然后解下安全绳,取下防坠机构10,将识别卡再次靠近控制系统,控制系统控制液压缸3复位,驱动杆4分别带动支撑件6、第一连杆7及第二连杆收缩,同时蜂鸣器14停止发出声音。本发明通过控制模块2控制液压缸3动作,带动驱动杆4上行或下降,实现了支撑件6、第一连杆7和第二连杆在需要时伸出、闲置时缩入的功能,不仅便于维修人员更换灯泡,而且能够防止其他人员私自攀爬灯杆1,避免造成人员或者路灯的损伤,该设计也不影响路灯的美观性,同时蜂鸣器14的设计,能够提醒周边的路人保持一定的安全距离。
上面对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:包括灯杆,所述灯杆外壁上设有控制模块,灯杆内设有液压缸,液压缸上安装有驱动杆,驱动杆上安装有多个沿驱动杆轴向均匀间隔分布的支撑件,灯杆上开有多个第一孔,每个支撑件均通过第一孔从灯杆内延伸到灯杆外,支撑件的一侧设有扶手机构,扶手机构采用转动连接的方式安装在驱动杆上,扶手机构上安装有防坠机构。
2.根据权利要求1所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述支撑件呈U字形,支撑件的两端均通过铰接的方式与驱动杆连接。
3.根据权利要求1所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述扶手机构包含第一连杆、第二连杆及第三连杆,第一连杆与第二连杆分别通过铰接的方式安装在驱动杆的底部与顶部,灯杆上开有第二孔与第三孔,第一连杆通过第二孔从灯杆内延伸到灯杆外,第二连杆通过第三孔从灯杆内延伸到灯杆外,第三连杆的两端分别通过铰接的方式连接第一连杆与第二连杆的端部。
4.根据权利要求1所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述防坠机构包括环形扣、锁体以及绳环,所述环形扣的一端通过铰接方式与锁体连接,环形扣的另一端与锁体之间安装有连接插销,环形扣与锁体配合套在扶手机构上,绳环安装在锁体的外部。
5.根据权利要求4所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述锁体包括第一空腔、第二空腔、卡簧、推动杆以及弹簧,第一空腔与第二空腔均位于锁体内部,卡簧通过铰接方式安装在第一空腔内,推动杆与弹簧均安装在第二空腔内,弹簧的一端与第二空腔的底部贴合,弹簧的另一端与推动杆的一端相贴合,推动杆的另一端从锁体中露出,推动杆上安装有止动块。
6.根据权利要求5所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述推动杆上设有齿条,卡簧的底部设有齿轮,齿条与齿轮相啮合。
7.根据权利要求1所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述控制模块包括识别卡及控制系统,控制系统与液压缸相连接,控制系统用于读取识别卡中的信息并控制液压缸动作。
8.根据权利要求7所述的具有智能攀爬结构的路灯,其特征在于:所述灯杆的外壁上还安装有蜂鸣器,蜂鸣器与控制系统电性连接。
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20171219 |