CN107032210A - 电梯系统消声组件和方法 - Google Patents

Abstract

一种电梯系统消声组件包括可移动地设置在电梯井中的电梯轿厢。还包括可移动地设置在所述电梯井中的配重装置，所述配重装置可操作地联接至配重框架，并被沿着所述配重框架引导。还包括了屏障，所述屏障位于与所述电梯轿厢和所述配重装置相对于彼此的通过相对应的所述电梯井高度处，所述屏障设置成在所述配重装置和所述电梯轿厢通过时，在所述电梯轿厢与所述配重装置之间。

Description

电梯系统消声组件和方法

发明背景

本文中的实施方案涉及电梯系统，并且更具体地，涉及一种用于此类电梯系统的消声组件，以及一种消减电梯系统中声音的方法。

电梯系统包括电梯轿厢、配重装置和连接提升结构与配重装置的受拉构件(例如，绳子、皮带、线缆等等)。操作期间，电梯轿厢和配重装置在电梯井中通过彼此。在这一通过期间，产生湍流气流，从而导致电梯轿厢内的乘客察觉到的噪声和/或振动。这种不期望的方面通常称为“旁路噪声(bypass noise)”。

为了消减旁路噪声而做出的努力已经包括例如使用配重护罩，所述配重护罩被联接至配重装置并随配重装置一起移动。护罩需要流线型的气动设计，从而导致高的制造成本。除了上述高昂成本之外，在使用护罩时，通常仍存在着一定程度旁路噪声。电梯系统制造商和操作人员将希望消减或消除旁路噪声。

发明内容

根据一个实施方案，一种电梯系统消声组件包括可移动地设置在电梯井中的电梯轿厢。还包括可移动地设置在电梯井中的配重装置，所述配重装置可操作地联接至配重框架，并被沿着配重框架引导。还包括了位于与电梯轿厢和配重装置相对于彼此的通过相对应的电梯井高度处的屏障，所述屏障设置成在电梯轿厢与配重装置通过时，在配重装置与电梯轿厢之间。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：所述屏障可操作地联接至配重框架。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：所述屏障直接联接至配重框架。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：电梯轿厢包括轿厢高度，配重装置包括配重装置高度，并且屏障包括是轿厢高度和配重装置高度的差值的至少一半的最小屏障高度。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：最小屏障高度是轿厢高度和配重装置高度的差值的至少一半加上尺寸公差。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：屏障包括最大屏障高度，所述最大屏障高度小于或等于轿厢高度和配重装置高度的总和的一半。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：最大屏障高度是轿厢高度和配重装置高度的总和的至少一半加上尺寸公差。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：屏障包含阻尼材料。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：屏障包含吸声材料。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：屏障至少部分地由金属片材形成。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：屏障包括平坦主要区域、第一末端区域以及第二末端区域，末端区域中的至少一个是从平坦主要区域成一定角度来定向。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：角度的范围是从30度到150度。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：至少一个末端区域是朝向配重装置成角度。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：末端区域中的至少一个包括多个孔隙。

除了上述特征的一个或多个之外，或者作为一个替代形式，另外实施方案还可包括：末端区域各自包括矩形几何形状和三角形几何形状中的一个。

根据一个实施方案，提供一种用于消减电梯系统中声音的方法。所述方法包括使电梯轿厢在电梯井内平移。所述方法还包括：使配重装置在电梯井内沿着配重装置可操作地联接至的配重框架平移。所述方法还包括：在防止电梯轿厢和配重装置的暴露通过的电梯井高度处，将屏障与配重框架可操作地联接，其中屏障高度的范围是从为轿厢高度与配重装置之间的差值的一半的最小高度至为轿厢高度和配重装置的总和的一半加上尺寸公差的最大高度。

附图说明

在随附于本说明书的权利要求书中特别指出并明确要求保护被认为是本发明的主题。通过以下结合附图而进行的详细描述，可以清楚了解本发明的上述和其它特征及优点，在附图中：

图1是电梯系统的简化的正视图；

图2是可操作地联接至配重框架的屏障和配重装置的正视图；

图3是用于电梯系统的消声组件的示意图，图中示出处于第一位置的电梯轿厢和配重装置；

图4是用于电梯系统的消声组件的示意图，图中示出处于第二位置的电梯轿厢和配重装置；

图5是用于电梯系统的消声组件的略图，图中示出处于第三位置的电梯轿厢和配重装置；

图6是根据第一实施方案的屏障的透视图；

图7是根据第二实施方案的屏障的正视图；并且

图8是根据第三实施方案的屏障的正视图。

具体实施方式

参考图1，电梯系统10被示出并包括电梯轿厢16，所述电梯轿厢16设置在电梯井14内，并可在电梯井14中(通常是以竖直方式)移动。驱动系统18包括电机和制动器，并且常规用来控制电梯轿厢16通过牵引系统沿着电梯井14竖直移动，所述牵引系统包括线缆、皮带或类似物22以及至少一个滑轮。本文描述的是消声组件12，所述消声组件12消减电梯轿厢16移动期间被电梯轿厢16的乘客察觉到的不期望的噪声和/或振动。

配重装置24同样设置在电梯井14内，并可在电梯井14中移动。在系统的操作期间，配重装置24在与电梯轿厢16相反的方向上移动，以便为电梯系统10提供平衡力。如图所示，电梯井14的某个区域是旁路区域，在所述旁路区域中，电梯轿厢16和配重装置24的至少一部分位于电梯井14中的相同高度。这些部件的重叠行进使湍流气流产生，从而导致电梯轿厢16内的乘客察觉到的噪声和/或振动。这种不期望的方面通常称为“旁路噪声”。为消减或消除旁路噪声，本文所描述的实施方案并入屏障30，在旁路区域内部件通过期间，所述屏障30是位于旁路区域中，并且在电梯轿厢16与配重装置24之间。如从本文描述中可了解，屏障30的尺寸和形状被设定为避开电梯轿厢16与配重装置24之间的直接且无阻的准线。虽然屏障30在下文中主要描述为可操作地联接至配重装置24，但应理解，一些实施方案包括可操作地联接至不同结构特征的屏障30。例如，屏障30可联接至电梯轿厢、电梯导轨结构、悬架等等。如从本文描述中可了解，不管屏障30联接至的结构特征如何，在电梯井内的结构通过期间，屏障都位于配重装置24与电梯轿厢16之间。

现在参考图2，配重装置24可操作地联接至配重框架32，所述配重框架32沿着电梯井14的纵向方向(例如，竖直)延伸。配重装置24的大小设定成使得配重装置24在电梯井14内移动期间沿着配重框架32被引导。屏障30也被可操作地联接至配重框架32。任何联接工艺都可使用，并且联接可为直接或间接的。屏障30是相对于配重框架32固定的固定部件。屏障30可由各种合适材料形成。在一个实施方案中，屏障30由金属片材形成。除了屏障30的位置和基底材料之外，在一些实施方案中，屏障30的消声效果的增强可以通过用一层或多层物质处理屏障30实现。例如，帮助声音阻尼或吸收的材料可施加于屏障30的外表面。屏障30可为单一整体成形部件或可由组装的多个件形成。

屏障30包括屏障高度34和屏障宽度36。屏障宽度36等于或大于在两个配重框架间的水平距离，以在移动通过旁路区域期间完全阻挡部件的可能路径。屏障30的高度将在下文详细讨论。

参考图3-5，消声组件12示为处于三个不同操作位置。示出操作期间在相反方向上移动的电梯轿厢16和配重装置24。三个所示位置描绘屏障30定位于的旁路区域中的通过事件期间的电梯轿厢16和配重装置24。如图所示，在电梯轿厢16和配重装置24通过期间，不存在电梯轿厢16和配重装置24的任何部分处于相同高度并彼此暴露的位置。这有利地消减或消除在通过事件期间所产生的声音和/或振动。

屏障高度34的大小设定成确保上描情况。具体地说，屏障高度34的范围是从最小屏障高度到最大屏障高度。屏障30的最大高度以这样的方式限定：在最小化材料成本同时，使得屏障达到最大旁路噪声消减性能。然而，应当理解，如果材料成本不成问题，那么屏障高度可以大于以上所限定的最大屏障高度。在一个实施方案中，最小屏障高度是电梯轿厢高度和配重装置高度的差值的至少一半，并由以下公式表示：

其中H_b＝屏障30高度、H_car＝电梯轿厢16高度，并且H_cwt＝配重装置24高度。

在另一实施方案中，最小屏障高度包括尺寸公差，并由以下公式表示：

其中，Δ是尺寸公差。

尺寸公差Δ可对应于屏障30成角度的末端区域。屏障30包括处于平坦区域46的相反端的第一末端区域42和第二末端区域44。第一末端区域42和第二末端区域44可具有相同或不同的尺寸和/或几何形状。在图3至6所示实施方案中，第一末端区域42和第二末端区域44是大致矩形形状的，而图7的实施方案包括形成三角形几何形状的渐尖末端区域。此外，应当了解，在一些实施方案中，如图8所示的实施方案，末端区域42、44包括多个孔隙48。

在所示实施方案中，第一末端区域42和第二末端区域44是朝向配重装置24成角度，但应理解，构想出朝向电梯轿厢16成角度。第一末端区域42和第二末端区域44的角度范围可取决于具体应用。在一个实施方案中，角范围是从30度至约150度。

返回屏障30高度范围，在一个实施方案中，屏障30最大高度小于或等于电梯轿厢高度和配重装置高度的总和的大约一半，并由以下公式表示：

在另一实施方案中，尺寸公差Δ作为屏障30最大高度的因素而代入，并由以下公式表示：

重申的是，应当理解，如果材料成本不成问题，那么屏障高度可以长于以上所限定的最大高度。

屏障30的位置、尺寸和几何形状有利地消减或消除电梯轿厢16中的乘客感受到的旁路噪声。本文所描述的实施方案益处包括旁路噪声消减，以及要比替代消声组件节约成本。具体地说，当与替代组件(例如像护罩)相比时，屏障30具有与其自身相关联的低的制造成本以及低的组装成本。

虽然仅仅结合有限数量的实施方案对本发明进行了详细描述，但应易于理解，本发明不限于这些所公开的实施方案。相反，本发明可进行修改来并入有之前并未描述但与本发明的精神和范围相符的任何数量的变化方案、替代方案、替换方案或等效布置。另外，尽管已经描述本发明的各种实施方案，但应理解，本发明的各个方面可仅包括所述实施方案中的一些。因此，本发明不应被视为受到前述描述限制，而是仅受所附权利要求书的范围限制。

Claims (16)

1.一种电梯系统消声组件，其包括：

可移动地设置在电梯井中的电梯轿厢；

可移动地设置在所述电梯井中的配重装置，所述配重装置可操作地联接至配重框架，并被沿着所述配重框架引导；以及

屏障，所述屏障位于与所述电梯轿厢和所述配重装置相对于彼此的通过相对应的所述电梯井高度处，所述屏障设置成在所述配重装置和所述电梯轿厢通过时，在所述电梯轿厢与所述配重装置之间。

2.如权利要求1所述的组件，其中所述屏障可操作地联接至所述配重框架。

3.如权利要求1或2所述的组件，其中所述屏障直接联接至所述配重框架。

4.如权利要求1-3中任一项所述的组件，其中所述电梯轿厢包括轿厢高度，所述配重装置包括配重装置高度，并且所述屏障包括是所述轿厢高度和所述配重装置高度之间差值的至少一半的最小屏障高度。

5.如权利要求4所述的组件，其中所述最小屏障高度是所述轿厢高度和所述配重装置高度的差值的至少一半加上尺寸公差。

6.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中所述屏障包括最大屏障高度，所述最大屏障高度小于或等于所述轿厢高度和所述配重装置高度的总和的一半。

7.如权利要求6所述的组件，其中所述最大屏障高度是所述轿厢高度和所述配重装置高度的总和的至少一半加上尺寸公差。

8.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中所述屏障包含阻尼材料。

9.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中所述屏障包含吸声材料。

10.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中所述屏障至少部分地由金属片材形成。

11.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中所述屏障包括平坦主要区域、第一末端区域以及第二末端区域，其中所述末端区域中的至少一个是从所述平坦主要区域成一定角度来定向。

12.如权利要求11所述的组件，其中所述角度的范围为从30度至150度。

13.如权利要求11所述的组件，其中所述至少一个末端区域是朝向所述配重装置成角度。

14.如权利要求11至13中任一项所述的组件，其中所述末端区域中的至少一个包括多个孔隙。

15.如权利要求11-14中任一项所述的组件，其中所述末端区域各自包括矩形几何形状和三角形几何形状中的一个。

16.一种消减电梯系统中声音的方法，其包括：

使电梯轿厢在电梯井内平移；

使所述配重装置在所述电梯井内沿着所述配重装置可操作地联接至的配重框架平移；以及

在防止所述电梯轿厢和所述配重装置的暴露通过的所述电梯井高度处，将屏障与所述配重框架可操作地联接，其中所述屏障高度的范围是从为轿厢高度与配重装置之间的差值的一半的最小高度至为所述轿厢高度和所述配重装置的总和的一半加上尺寸公差的最大高度。