CN105775953A - 一种背包架式钢带电梯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种背包架式钢带电梯，属于电梯技术领域，以解决家庭别墅或小高层上、下楼困难的技术问题，满足家庭使用的要求。包括井道、钢带曳引电机、导向轮、背包架、反向轮、轿厢、对重装置和钢带；所述的轿厢设有前开门、左开门和右开门；所述的轿厢位于所述的井道内，所述井道包括井道架、背包架导轨和对重装置导轨，所述的背包架导轨和对重装置导轨固定在井道架上，且均位于所述轿厢的后方；所述的对重装置可滑动的套装在所述的对重装置导轨上，所述的背包架可滑动的套装在所述的背包架导轨上；所述的背包架固定安装在所述轿厢的底部。它可以满足家用电梯对多方向开门的使用要求，免除对传动钢带的维护。

Description

一种背包架式钢带电梯

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体地说是一种背包架式钢带电梯。

背景技术

随着人们的富裕程度不断提高，很多人喜欢选择居住家庭别墅或小高层。但是，居住家庭别墅或小高层，存在上、下楼行走不便的问题，特别是家里有老人的情况；另外，楼上、楼下搬运东西也十分困难，人们希望在家里能够安装电梯。但是，现有技术中的电梯大多适用于高层建筑，且价格昂贵、维护工作复杂、电梯开门方向单一、需要在井道底部挖底坑，但是家庭使用电梯，往往需要避免或者尽可能减少维护，电梯能够实现多个方向的开门等要求，现有技术中的电梯并不适用于家庭别墅或小高层的使用要求。因此，需要设计提供一种电梯弥补现有技术中的不足，以解决家庭别墅或小高层上、下楼困难的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种背包架式钢带电梯，以解决家庭别墅或小高层上、下楼困难的技术问题，满足家庭使用的要求。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种背包架式钢带电梯包括井道、钢带曳引电机、导向轮、背包架、反向轮、轿厢、对重装置和钢带；

所述的轿厢设有前开门、左开门和右开门；所述的轿厢位于所述的井道内，所述井道包括井道架、背包架导轨和对重装置导轨，所述的背包架导轨和对重装置导轨固定在井道架上，且均位于所述轿厢的后方；所述的对重装置可滑动的套装在所述的对重装置导轨上，所述的背包架可滑动的套装在所述的背包架导轨上；所述的背包架固定安装在所述轿厢的底部；

所述井道架的顶端设有机架，所述的钢带曳引电机固定在所述机架上；所述的机架上设有第一钢带固定绳头和第二钢带固定绳头；所述的第一钢带固定绳头和第二钢带固定绳头分别位于所述钢带曳引电机的左、右两侧；所述导向轮安装在所述机架的下端；所述的背包架包括曳引架，所述的曳引架固定在所述轿厢后壁上，所述的反向轮安装在所述背包架的曳引架上；

所述的钢带曳引电机包括钢带曳引轮，所述的导向轮与所述的钢带曳引轮通过所述的钢带连接；所述的钢带绕过反向轮的底端，钢带一端与所述的导向轮连接，钢带另一端与所述机架上的第二钢带固定绳头固定连接；所述对重装置的顶端设有对重装置反向轮，所述的钢带绕过所述对重装置反向轮的底端，钢带一端与所述的钢带曳引轮连接，钢带另一端与所述机架上的第一钢带固定绳头固定连接。

所述的钢带包括钢丝绳和包囊层，所述的钢丝绳并列排布，所述的包囊层包裹在所钢丝绳的外部。

所述的机架包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁下方与井道架之间设有加强筋；所述的第一横梁和第二横梁平行排布，所述第一横梁和第二横梁之间留有空隙，所述空隙的宽度略大于所述钢带的宽度；所述第一横梁和第二横梁的左端之间分别焊接第一承拉梁、第二承拉梁和第三承拉梁，第一承拉梁、第二承拉梁和第三承拉梁平行分布且中间留有空隙；所述的第二承拉梁位于所述的第一承拉梁和第三承拉梁之间。

所述的钢带曳引电机包括钢带曳引机机架，所述钢带曳引机机架位于所述第二承拉梁的上方，所述钢带曳引机机架的前、后两端分别通过螺栓固定在所述的第一横梁上和第二横梁上。

所述的导向轮包括导向轮支架、第一轮毂、导向轮连接板和第二轮毂；所述的导向轮支架固定安装在所述第二承拉梁的底端，所述的第一轮毂可转动的安装在所述的导向轮支架上，所述的第一轮毂位于所述的钢带曳引轮的下方，偏右安装；所述的导向轮连接板通过螺栓固定连接在所述导向轮支架的下方，所述的第二轮毂可转动的安装在所述的导向轮固定板上，所述的第二轮毂位于所述的第一轮毂的下方，偏右安装。

所述的曳引架包括上连接架和下连接架，所述上连接架和下连接架的左、右两端分别设有固定板，所述固定板宽度大于上连接架中间结构的宽度；所述固定板的外端固定设有背包架导靴，所述背包架导靴套装在所述的背包架导轨上，所述背包架导靴的内侧面设有滚轴，所述的滚轴可转动的固定在所述的背包架导靴上。

所述上连接架的内、外两侧分别设有内护板和外护板，所述的内护板与上连接架的内侧面之间设有空隙，所述的外护板与上连接架的外侧面之间设有空隙，所述的空隙用于穿过钢带。

所述外护板与上连接架的外侧面之间的空隙所在平面与所述导向轮上的第二轮毂相切；所述内护板与上连接架的内侧面之间的空隙与所述机架上的第二钢带固定绳头竖直对齐。

所述的对重装置的两端均设有对重装置导靴，所述对重装置导靴可滑动的套装在所述的对重装置导轨上。

本发明的有益效果是：

1、本发明设计的背包架式家用电梯，配重装置设置在电梯轿厢的后壁方向，背包架设置在电梯轿厢的底部，因此不影响电梯轿厢从前、左、右三个方向设置电梯门，可以满足家用电梯对多方向开门的使用要求；

2、本发明中轿厢上升和下降的牵引固定装置安装在轿厢的后方，不同于现有技术中，安装在轿厢的底部，因此，本发明井道的底部无需设置底坑，避免了安装电梯对家庭建筑物地面的破坏；

3、本发明采用钢带曳引电机和钢带作为牵引装置，由于钢带的钢丝外部设有包裹层，钢丝与外部完全隔绝，因此可以避免对钢带的维护。本发明的上述特点可满足家庭对电梯的使用要求。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为图1A处本发明钢带曳引电机处机架的结构示意图；

图3为图1中轿厢处的俯视图；

图中：1.钢带曳引电机；2.导向轮；3.背包架；4.反向轮；5.轿厢；6.对重装置；7.钢带；8.井道架；9.背包架导轨；10.对重装置导轨；11.机架；12.第一钢带固定绳头；13.第二钢带固定绳。

具体实施方式

如图1至3所示，一种背包架式钢带电梯包括井道、钢带曳引电机1、导向轮2、背包架3、反向轮4、轿厢5、对重装置6和钢带7；

所述井道包括井道架8、背包架导轨9和对重装置导轨10，所述的背包架导轨9和对重装置导轨10均采用“T”导轨，背包架导轨9和对重装置导轨10均位于所述轿厢5的后侧；所述井道架8的顶端设有机架11，所述的机架11包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁的下方与井道架8之间设有加强筋，以提高机架11的承载强度；所述的第一横梁和第二横梁平行排布，所述第一横梁和第二横梁之间留有空隙，所述空隙的宽度略大于所述钢带7的宽度；所述第一横梁和第二横梁左端之间分别焊接第一承拉梁、第二承拉梁和第三承拉梁，第一承拉梁、第二承拉梁和第三承拉梁平行分布且中间留有空隙；所述的第二承拉梁位于所述的第一承拉梁和第三承拉梁之间；

所述的钢带曳引电机1包括钢带曳引机机架，所述钢带曳引机机架位于所述第二承拉梁上方，所述钢带曳引机机架的前、后两端分别通过螺栓固定在所述的第一横梁和第二横梁上；所述的钢带曳引电机1固定安装在所述的钢带曳引机机架上；所述的钢带曳引带电机包括钢带曳引轮，所述的钢带7绕在所述的钢带曳引轮上，所述钢带7的一端穿过所述第一承拉梁和第二承拉梁之间的空隙，所述钢带7的另一端穿过所述第二承拉梁和第三承拉梁之间的空隙，这样钢带7在机架11中能够顺利通过；更重要的是，钢带曳引轮承载的载荷可以均匀分布在所述的第一横梁和第二横梁上，钢带曳引电机1受到的载荷也更加均匀，增强其工作的可靠性；

所述的钢带7包括若干钢丝绳和包囊层，所述的钢丝绳有多股钢丝旋绕而成，所述的钢丝绳并列排布，所述的包囊层包裹在所述若干钢丝绳的外部，所述的包裹层采用聚氨酯材料；本装置采用钢带7作为牵引装置，由于钢带7内的钢丝与外部隔绝，因此可以免除保养维护工作，同时又能增强电梯安全性；

所述的导向轮2包括导向轮支架、第一轮毂、导向轮连接板和第二轮毂；所述的导向轮2通过所述的导向轮支架固定安装在所述第二承拉梁的底端，所述的第一轮毂可转动的安装在所述的导向轮支架上；所述的第一轮毂位于所述的钢带曳引轮的下方偏右安装，所述的第一轮毂的中心轴与所述的钢带曳引轮的中心轴互相平行；所述的第一轮毂与所述的钢带曳引轮通过所述的钢带7连接；所述的导向轮连接板通过螺栓固定连接在所述导向轮支架的下方，所述的第二轮毂可转动的安装在所述的导向轮固定板上，所述的第二轮毂位于所述的第一轮毂的下方偏右安装，所述的第一轮毂的中心轴与所述的第二轮毂中心轴互相平行，所述的第一轮毂与所述的第二轮毂通过所述的钢带7连接；通过导向轮的作用，可以使钢带7的传动方向相对钢带曳引轮向右偏移，这样可以有效消除连接对重装置10端的钢带7和连接轿厢5端的钢带7运动过程中的相互干扰；

所述第一横梁上固定设有第一钢带固定绳头12，所述第三横梁上固定设有第二钢带固定绳头13；

所述的轿厢5位于所述的井道内，轿厢包括轿厢架和轿厢本体，所述的轿厢本体固定在所述轿厢架内部，所述的轿厢本体设有三向门，即前开门、左开门和右开门；因此本发明可以实现从电梯轿厢的前侧、左侧和右侧进出，改变了现有技术中只能从前侧或两侧进、出的弊端；

所述的背包架3采用矩形框架结构，所述的背包架固定在所述轿厢的底部，所述的背包架3包括曳引架，所述的曳引架通过螺栓与所述轿厢架的后壁固定连接，所述的曳引架包括上连接架、下连接架、左连接架、右连接架和承载架，所述的承载架位于所述上连接架和下连接架之间，并靠近所述的下连接架分布，所述的上连接架、下连接架和承载架均互相平行并通过所述的左连接架和右连接架固定焊接，

所述上连接架和下连接架的左、右两端分别设有固定板，所述固定板宽度大于上连接架中间结构的宽度，即上连接架中间部位与轿厢架的后壁存在一定距离，以实现钢带7能够穿过；所述的上连接架与下连接架分别与所述的固定板焊接，所述的固定板通过螺栓与所述的轿厢架通过螺栓固定连接；所述固定板的外端固定设有背包架导靴，所述背包架导靴套装在所述的背包架导轨9上，所述背包架导靴的内侧面设有滚轴，所述的滚轴可转动的固定在所述的背包架导靴上；因此，本装置中背包架3与背包架导轨9之间的相对运动为滚动，减小了背包架导靴与背包架导轨9相互之间的摩擦，提高了电梯升降的运动速度，由于磨损减小，因此，可减小对装置的维护，且能够增长其使用寿命；

所述上连接架的内、外两侧分别设有内护板和外护板，所述的内护板与上连接架的内侧面之间设有空隙，所述的外护板与上连接架的外侧面之间设有空隙，所述的空隙用于穿过钢带7；所述的内护板和外护板可以对钢带7的运动起到限位作用，防止钢带7运动过程中由于震动等原因偏移与其他装置产生运动干扰；所述外护板与上连接架的外侧之间的空隙所在平面与所述导向轮2上的第二轮毂相切，即通过第二轮毂的钢带7可垂直通过所述的外护板与上连接架的外侧面之间的空隙；所述内护板与上连接架的内侧面之间的空隙与所述机架11上的第二钢带固定绳头13竖直对齐；

所述的反向轮4包括反向轮支架和反向轮轮体，所述的反向轮轮体可转动的安装在所述的反向轮支架上，所述的反向轮支架固定安装在所述背包架3曳引架的承载架上；所述的钢带7绕过反向轮轮体的底端，钢带7一端穿过上方上连接架外护板与上连接架外侧面之间的空隙与所述导向轮2上的第二轮毂连接，另一端穿过上方上连接架内护板与上连接架内侧面之间的空隙与所述机架11上的第二钢带固定绳头13固定连接；

所述对重装置6的两端均设有对重装置导靴，所述对重装置导靴可滑动的套装在所述的对重装置导轨10上，所述的对重装置6在钢带7牵引下沿所述的对重装置导轨10上下滑动；所述的对重装置6包括对重装置反向轮，所述的对重装置反向轮包括对重装置反向轮支架和对重装置反向轮轮体，所述的钢带7绕过所述对重装置反向轮轮体的底端，钢带7一端与所述的钢带曳引轮连接，另一端与所述机架11上的第一钢带固定绳头12固定连接。

本发明设计的背包架式家用电梯，采用配重装置6设置在电梯轿厢的后壁方向，背包架3固定安装在轿厢的底部，因此不影响电梯轿厢从前、左、右三个方向设置电梯门，可以满足家用电梯对多方向开门的使用要求；本发明中牵引轿厢5上升和下降的反向轮4安装在轿厢5的后侧方向，不同于现有技术中，安装在轿厢5的底部，因此，本发明中的井道底部无需设置底坑，避免了安装电梯对家庭建筑物地面的破坏；本发明采用钢带曳引电机1和钢带7作为牵引装置，由于钢带7的钢丝外部设有包裹层，钢丝与外部完全隔绝，因此可以避免对钢带的维护。本发明的上述特点可满足家庭对电梯的使用要求。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，在本发明技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种背包架式钢带电梯，其特征在于，包括井道、钢带曳引电机、导向轮、背包架、反向轮、轿厢、对重装置和钢带；

所述的轿厢设有前开门、左开门和右开门；所述的轿厢位于所述的井道内，所述井道包括井道架、背包架导轨和对重装置导轨，所述的背包架导轨和对重装置导轨固定在井道架上，且均位于所述轿厢的后方；所述的对重装置可滑动的套装在所述的对重装置导轨上，所述的背包架可滑动的套装在所述的背包架导轨上；所述的背包架固定安装在所述轿厢的底部；

所述井道架的顶端设有机架，所述的钢带曳引电机固定在所述机架上；所述的机架上设有第一钢带固定绳头和第二钢带固定绳头；所述的第一钢带固定绳头和第二钢带固定绳头分别位于所述钢带曳引电机的左、右两侧；所述导向轮安装在所述机架的下端；所述的背包架包括曳引架，所述的反向轮安装在所述的曳引架上；

所述的钢带曳引电机包括钢带曳引轮，所述的导向轮与所述的钢带曳引轮通过所述的钢带连接；所述的钢带绕过反向轮的底端，钢带一端与所述的导向轮连接，钢带另一端与所述机架上的第二钢带固定绳头固定连接；所述对重装置的顶端设有对重装置反向轮，所述的钢带绕过所述对重装置反向轮的底端，钢带一端与所述的钢带曳引轮连接，钢带另一端与所述机架上的第一钢带固定绳头固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述的钢带包括钢丝绳和包囊层，所述的钢丝绳并列排布，所述的包囊层包裹在所钢丝绳的外部。

3.根据权利要求1所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述的机架包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁下方与井道架之间设有加强筋；所述的第一横梁和第二横梁平行排布，所述第一横梁和第二横梁之间留有空隙，所述空隙的宽度略大于所述钢带的宽度；所述第一横梁和第二横梁的左端之间分别焊接第一承拉梁、第二承拉梁和第三承拉梁，第一承拉梁、第二承拉梁和第三承拉梁平行分布且中间留有空隙；所述的第二承拉梁位于所述的第一承拉梁和第三承拉梁之间。

4.根据权利要求3所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述的钢带曳引电机包括钢带曳引机机架，所述钢带曳引机机架位于所述第二承拉梁的上方，所述钢带曳引机机架的前、后两端分别通过螺栓固定在所述的第一横梁上和第二横梁上。

5.根据权利要求3所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述的导向轮包括导向轮支架、第一轮毂、导向轮连接板和第二轮毂；所述的导向轮支架固定安装在所述第二承拉梁的底端，所述的第一轮毂可转动的安装在所述的导向轮支架上，所述的第一轮毂位于所述的钢带曳引轮的下方，偏右安装；所述的导向轮连接板通过螺栓固定连接在所述导向轮支架的下方，所述的第二轮毂可转动的安装在所述的导向轮固定板上，所述的第二轮毂位于所述的第一轮毂的下方，偏右安装。

6.根据权利要求1所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述的曳引架包括上连接架和下连接架，所述上连接架和下连接架的左、右两端分别设有固定板，所述固定板宽度大于上连接架中间结构的宽度；所述固定板的外端固定设有背包架导靴，所述背包架导靴套装在所述的轿厢导轨上，所述背包架导靴的内侧面设有滚轴，所述的滚轴可转动的固定在所述的背包架导靴上。

7.根据权利要求6所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述上连接架的内、外两侧分别设有内护板和外护板，所述的内护板与上连接架的内侧面之间设有空隙，所述的外护板与上连接架的外侧面之间设有空隙，所述的空隙用于穿过钢带。

8.根据权利要求7所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述外护板与上连接架的外侧面之间的空隙所在平面与所述导向轮上的第二轮毂相切；所述内护板与上连接架的内侧面之间的空隙与所述机架上的第二钢带固定绳头竖直对齐。

9.根据权利要求1所述的一种背包架式钢带电梯，其特征是，所述的对重装置的两端均设有对重装置导靴，所述对重装置导靴可滑动的套装在所述的对重装置导轨上。