CN103661904A - 深水篙 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船舶推进装置,特别是一种能在深水区域有效推动船舶前进的深水篙,在其杆体上固定有枢轴装置,枢轴装置与扇页连接,使扇页在垂直于杆体方向上下摆动;或在其杆体上安装诸如伞类等其他开合自如的器物。撑篙时扇页会以面向展开迎取水的最大支撑或反作用力;提篙时,扇页或伞器能收拢以减少阻力并轻松提篙。由此实现在深水域撑船的作业或活动,填补了现在深水域无法撑船的空白。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶推进装置,特别是一种能在深水区域使用撑杆方式有效推动船舶前进的深水篙。
背景技术
传统的船舶或艇类推进装置是与动力装置相连的螺旋桨,通过螺旋桨在水中旋转产生推动力,推动船体运行。同时,一些人力操作的驱船工具,诸如:桨、明轮等,则仍然应用于娱乐或运动形式的船体上。
船上的人双手握持一根长竿或长杆类的物体,用它们来支撑岸边或水中的硬物,借其反作用力使船稳定或移行。此时作为驱动工具该竿状物被称作篙,此种方式的作业或活动叫做撑船。
在深水域,篙长有限而无法达到水底以获取支撑;篙粗有限不足以划水而难获取水的有效反作用力。由此可见,撑船只适宜近岸或浅水域。撑船是古老的水上作业,现今少见。但是对撑船或对此方式有兴趣的人而言不能在深水域使用会感到遗憾。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种可实现在深水区域进行躯船活动的深水篙。
本发明实现该目的所采取的技术方案是:
一种深水篙,其杆体(21)上固定有枢轴装置,枢轴装置与扇页(3)连接,使扇页(3)在垂直于杆体(21)方向上下摆动。
以上所述枢轴装置包括固定于杆体(21)上的轴座(11)以及轴(10),旋柄(9)上端套装于轴(10)上,其下端与页板(8)固定相连组成扇页(3)。
实现本发明目的的技术方案进一步包括,所述杆体(21)包括手柄段(18)和触碰段(19),两段通过杆套(20)连接。
实现本发明目的的技术方案进一步包括,所述杆体(21)上还固定有浮体(2)。
实现本发明目的的技术方案进一步包括,所述浮体(2)包括两个半球,其安装于杆体(21)上并通过浮体卡(13)将其固定于杆体上,浮体(2)上下两端还分别通过限位卡(22)及限位卡(14)固定。
实现本发明目的的技术方案进一步包括,所述扇页(3)下部固定有配重块(6)。
实现本发明目的的技术方案进一步包括,所述杆体(21)下部固定有预张块(7)和绳桩(5),绳桩(5)与扇页(3)之间通过限张绳(4)连接。
本发明在杆体上安装板块形扇页或诸如伞类等开合自如的器物,撑篙时它们会以面向展开迎取水的最大支撑或反作用力;提篙时,扇页或伞器能收拢以减少阻力并轻松提篙,由此实现在深水域撑船的作业或活动,填补了现在深水域无法撑船的空白。
附图说明
图1是本发明全装结构示意图。
图2是图1的A—A剖视图。
图3是图1的B—B剖视图。
图4是图3的C—C剖视图。
图5是本发明杆体结构示意图。
图6是本发明实施例一工作状态图一。
图7是本发明实施例一工作状态图二。
图8是本发明实施例二工作状态图。
图9是本发明实施例三工作状态图。
图例中,2.浮体,3.扇页,4.限张绳,5.绳桩,6.配重块,7.预张块,8.页板,9.旋柄,10.轴,11.轴座,12.螺栓,13.浮体卡,14.限位卡,18.手柄段,19.触碰段,20.杆套,21.杆体,22.限位卡。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明结构及工作原理进行详细说明。
本发明是一种组合型工具,有多种组合形式,主要分为全装式和选项式两类。如图1所示,为本发明全装式结构示意图。本发明主体部分由一细长轻质杆体21构成,其分为上端的手柄段18及下端的触碰段19,两段之间通过杆套20连接,手柄段18及触碰段19轴线重合,如图5。因此,本发明的长度可进行选择,同时也方便携带。实际使用时根据需要可以直接作为裸篙使用,如图5,它属选项式,在近岸或浅水域处时可以使用此方式。不用装其它构件,以防其它构件在此类水域受损。裸篙在江、河、湖、海边的水滩处使用时于触碰段19安装喇叭状的顶头效果会更好些。
轴座11通过螺栓12固定在触碰段19上,轴座11一端突出形成轴10。旋柄9上端套装于轴10上,其下端与页板8固定相连组成扇叶3,使扇页3可以在垂直于杆体21的方向以轴10为枢轴,沿着杆体21上下摆动,如图2、图3及图4所示。扇页3由比重小于水的塑胶板或木板等材料制成,为类似桨叶的矩形。扇页3下部固定配重块6,配重块6主要是对两面扇页3相对杆体21的轴线配平或调整扇页3在水中的方向或方位。所以配重块6可以是重坠物,装在一面扇页3上会使该页的配重端朝向水里;也可以是轻浮物或气囊类物,装在一面扇页3上会使该页的配重端朝向水面或浮于水面。双页深水篙上通常的配重块6为一坠一浮,使页面纵向尽量与水面垂直,如图8,这样可以尽可能地获取最大有效反作用力,又可以减小深水篙与船体之间的距离而更有利于操作。安装固定轴座时应注意,轴座11位置应略靠上,使扇页3的配重端不要超过触碰段19的端部,最好距该端部有较大的距离。这样,船在浅水处使用深水篙的全装式时可以避免扇页3受到硬物的直接或较重的碰撞。
为了使扇页3能够即刻张开,在杆体21的下部适当位置处固定了一个预张块7。预张块7套装于杆体21上,其两端伸出抵住扇页3。调整预张块7的高低位置就可以调整扇页3的预张角。杆体21的下部还固定有绳桩5,限张绳4一端连接在绳桩5上,另一端连接在扇页3的配重端部,其由类似绳状的柔状性抗拉物、匙环和拉簧的组合件构成,其连接于绳桩5与扇页3之间,用于限制扇页3张开的最大角度。深水篙有多根限张绳4,实际使用时它们的长短可能不一样。由图8可见,近水面的扇页3的限张绳4应适当长一些,扇页3获取的有效水平力会更大。当深水篙在竖直方位时,见图1、图3,限张绳4处在自由悬垂状态,应确保各限张绳垂弧端中位置最底的弧端不能超过杆体21的触碰段19的端部,以防缠住杆体21。限张绳4不仅可以限制扇页3的最大张开角度,还能增强页板8的强度。将页板8做成琉璃瓦形的弧形面会使结构简单,又可进一步增加其强度,以此节省材料、提高效率。可上下调整绳桩5的位置以达到调整扇页3的最大张开角的目的。此外,还可将旋柄9、页板8及绳桩5和限张绳4整体做成类似于伞形的结构,同样可实现该功能,在此不再赘述。使用时,可根据需要将两面扇页3都装上,如图1、图3及图8;也可以两面都不装,如图5、图6、图7;或者是只装一面,如图9示。
浮体2由两件半球形状的构件组成,它们是轻质物件或充气构件。将两个浮体2的平面相对并对称夹住杆体21,再用浮体卡13将两个浮体2缚住而成球状,如图1、图2和图3。限位卡14安装在杆体21上并处在浮体2和扇页3的位置之间,限位卡22安装在杆体21上并处在浮体2和杆套20的位置之间,如图6和图7。用限位卡22和限位卡14阻挡浮体2在杆体21上位移。人在船上并双手各自操作深水篙时,浮体2能协助人体平衡;能保障深水篙获取更有效的推力;将浮体2做成球状可以减小水的吸附力的作用,减小提篙时的阻力。具体使用时根据需要可以选择两个浮体2都装上,如图1、图2、图3、图6、图7、图9;或都不装,如图5、图8;或者只装一半。
使用深水篙:
一、准备工作:
1、充分了解岸边和水域情况,气候情况,船类等乘载器具的完整状况及载荷能力,人员身体状况及常备应急包和药物,并在岸上做好热身等事项以利安全;
2、在岸上,根据需要安装、调整深水篙的组合形式并检查其完整情况和牢固性等情况。这些事情也可以在船上做,无须担心零件会沉入水中,因为它们的比重都比水轻或是充气构件(配重块6为重坠物的例外);
3、安全地上到船上,坐着使船到达预定水域,然后操作者面向前方缓慢地起身并站稳,若是脚踩两只船,操作者的双脚应与船上的稳脚装置联系好。
二、操作深水篙(以深水域并且操作者在一条船上,深水篙为全装式即图1、图3的情况为例):
使用者双手各持一根深水篙并确定其方向,用手握紧手柄段18,手臂向前上方举起并尽可能的高,手腕稍微用力使被提起的深水篙略向后方和较开远的外侧指向水域(以深水篙下落并且扇页3打开时不会碰到船体为度),然后双臂沿深水篙的指向用力并快速地下压并顺势向后发力以撑住水的反作用力;同时,操作者的脚踝及以上身体各部位做向下和前后等相应的运动或变姿。深水篙的扇页3入水时会受到水的较大阻力而被打开。随着深水篙在水中的持续运行,扇页3会被开至最大并受到最大阻力,直到深水篙终止运行而阻力同时消失。阻力产生后,它会经深水篙传递到操作者身上,使操作者受到力的作用。此力的方向与操作者施力方向相反,其水平分力的一部分驱使操作者向前运行。由于人与船相对为一体,水对船的阻力较小,所以船随人体一起移动了。当人的手臂下压至人体的极限位置时,深水篙终止运行,船因惯性会继续前行。随着人站立起来,深水篙被顺势收回并可再次提起以备下一步的撑行。收提深水篙时,扇页3会受到较大阻力并闭合至原状态的位置,此时深水篙受力最小,提篙会比较轻松。人站立在船上,重心会偏高,船的稳定性差;加之人体运动,船的稳定性差会加剧。深水篙上的浮体用来协调和强化稳定,而且有助省力的作用;尤其是脚踏两只船的操作学习者将有更深的体会。
为了增强本发明的娱乐趣味性,还可以在本发明上附设音乐装置,在浮体2和扇页3设计各种颜色。在人们进行水上撑舟时,人影随波起伏、音乐绕耳,别是一番水上意境。一般情况下本发明所使用的构件或材料都能在市场上见到,均能直接或稍微加工或改进一下就能使用;即使某一构件或材料临时缺乏,能替代的东西也是很多;也有许多废弃物可以直接利用或用以替代,只要能耐水和看上去有相应的强度就行。用本发明撑船能为水上娱乐和运动增添新的项目和乐趣,填补了现在深水区域无法撑船的空白。会游泳的人只需稍加实战训练就能掌握深水篙撑船的技巧;此类项目的进行期间其本身不会对人发生任何危险。
以上所述为申请人认为实现本发明目的较佳的实施结构,但是并不仅仅限制于所述结构,任何对本发明结构在权利要求范围内的修改、变更或/和替换均应视为本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种深水篙,包括杆体,其特征在于,所述杆体(21)上固定有枢轴装置,枢轴装置与扇页(3)连接,使扇页(3)在垂直于杆体(21)方向上下摆动。
2.根据权利要求1所述的深水篙,其特征在于,所述枢轴装置包括固定于杆体(21)上的轴座(11)以及轴(10),旋柄(9)上端套装于轴(10)上,其下端与页板(8)固定相连组成扇叶(3)。
3.根据权利要求1或2所述的深水篙,其特征在于,所述杆体(21)包括手柄段(18)和触碰段(19),两段通过杆套(20)连接。
4.根据权利要求3所述的深水篙,其特征在于,所述杆体(21)上还固定有浮体(2)。
5.根据权利要求4所述的深水篙,其特征在于,所述浮体(2)包括两个半球,其安装于杆体(21)上并通过浮体卡(13)将其固定于杆体上,浮体(2)上下两端还分别通过限位卡(22)及限位卡(14)固定。
6.根据权利要求1或2所述的深水篙,其特征在于,所述扇页(3)下部固定有配重块(6)。
7.根据权利要求3所述的深水篙,其特征在于,所述杆体(21)下部固定有预张块(7)。
8.根据权利要求7所述的深水篙,其特征在于,所述杆体(21)下部固定有绳桩(5),绳桩(5)与扇页(3)之间通过限张绳(4)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201210363235.8A CN103661904A (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 深水篙 |
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Family
ID=50300926
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103274038A (zh) * | 2013-06-21 | 2013-09-04 | 褚凤红 | 一种机动船舶的动力设置 |
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2012
- 2012-09-26 CN CN201210363235.8A patent/CN103661904A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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