CN103303211B - 一种利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其步骤为先制作聚乙烯醇脱模剂和间苯树脂复合材料，然后对制作产品模具进行清理，清洗后喷涂聚乙烯醇脱模剂，再在模具上重复喷涂间苯胶衣两次，之后交差刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡共六层，然后再进行压制成型，固化后得到车顶篷半成品，最后在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，即得到车顶篷成品。本发明更新树脂成分，利用手糊工艺即可得到车顶篷，简化了制作工艺，降低了制作过程中的能耗。与常规产品相比，在同等重量、韧性的前提下，本发明产品的强度提高了20%，产品的次品率降低了20%，大大的降低了生产成本，同时本发明产品的性能良好，能够满足客户所需的要求。

Description

一种利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法

技术领域

本发明涉及车顶帐篷的制造，具体的说是一种利用手糊成型工艺制备车顶帐篷的方法。

背景技术

随着人们生活水平及审美要求的提高，汽车内饰也显得越来越重要，车顶篷是汽车内饰之一，车顶篷是安装于汽车车顶的部件，其主要作用是提高车内的装饰性。目前常用的车顶喷是由PP玻纤板或是PU玻纤复合板作为基材，与面毯和PE胶膜复合加工而成，制备过程需要反复经过高温加热和低温冷却，这样无形中就增大了能耗，提高了生产成本，且现有技术制作的车顶篷的产品强度差，次品率较低，也造成了资源的浪费，增加了成本的投入。

发明内容

本发明提出一种利用手糊成型工艺制备车顶帐篷的方法，该方法制备的车顶篷强度高、产品的次品率低、生产成本低。

为了解决现有技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的。

一种利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其步骤如下：

1）将按重量份数计量的聚乙烯醇树脂5~10份在室温条件下加入到35~45份的水中浸泡4~6h，然后升温至96~100℃并以350r/min的转速搅拌45~60min，再加入50~55份乙醇，搅拌均匀后再加入0.05~0.5份消泡剂，得到聚乙烯醇脱模剂；

2）在温度20~45℃、相对湿度低于20%的条件下，将按重量份数计量的间苯胶衣95~98份、固化剂1.0~2.5份和钴水0.5~1.0份进行混合搅拌，然后在20~40℃下进行抽真空处理，得到间苯树脂复合材料；

3）先对制作产品模具进行清理，然后在温度为20~40℃、相对湿度低于20%的条件下喷涂步骤1）制得的聚乙烯醇脱模剂，20min后在模具上重复喷涂间苯胶衣两次，第二次喷涂间苯胶衣30min后，交差刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡共六层，然后进行压制成型，最后在温度为20~30℃、相对湿度为20%的环境下固化8~10h，得到车顶篷半成品；

4）在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，得到车顶篷成品。

所述消泡剂选自辛醇、磷酸三丁酯或有机硅乳液。消泡剂是具有较低表面张力和较高表面活性，能抑制或消除液体中泡沫的物质，聚乙烯醇树脂的溶解一般不易起泡，但转速快时也会有少量的泡沫，选用上述消泡剂可以很好的抑制泡沫的产生，有效的提高了所制备产品的质量。

所述固化剂为阿克苏M-50、V388或V328。该种固化剂的固化性能好、活性低，生产过程中产生的气泡少，有效的提高了产品的质量。

步骤2）中搅拌的速度控制在800~1440r/min、搅拌时间控制在15~20min。

步骤3）中成型压力为5~7Mpa、成型时间为30~35s。

本发明更新树脂成分，利用手糊工艺即可得到车顶篷，简化了制作工艺，降低了制作过程中的能耗。与常规产品相比，在同等重量、韧性的前提下，本发明产品的强度提高了20%，产品的次品率降低了20%，这样就大大的降低了生产成本，同时本发明产品的性能良好，能够满足客户所需的要求。

具体实施方式

为了本领域技术人员的理解，以下结合具体实施例对本发明做进一步详述。

实施例1

本实施例一种利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其步骤如下：

1）将按重量份数计量的聚乙烯醇树脂5份在室温条件下加入到35份的水中浸泡4h，然后升温至96℃并以350r/min的转速搅拌45min，然后再加入50份乙醇，搅拌均匀后再加入0.05份辛醇，得到聚乙烯醇脱模剂；

2）在温度为20℃、相对湿度低于20%的条件下，将按重量份数计量的间苯胶衣95份、阿克苏M-50固化剂1.0份和钴水0.5份进行混合，并以800r/min的转速搅拌15min，然后在温度为20℃的条件下进行抽真空处理，得到间苯树脂复合材料；

3）先对制作产品模具进行清理，然后在温度为20℃、相对湿度低于20%的条件下喷涂步骤1）制得的聚乙烯醇脱模剂，20min后在模具上喷涂间苯胶衣，30min后再喷涂依次间苯胶衣，第二次喷涂间苯胶衣30min后，在喷涂有两层间苯胶衣的模具上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，然后再铺上无碱乳剂毡，在无碱乳剂毡上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，之后再铺上无碱乳剂毡，再次刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡，然后进行压制成型，最后在温度为20℃、相对湿度为20%的环境下固化8h，得到车顶篷半成品；

4）在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，得到车顶篷成品。

对本实施例所得的车顶篷进行检测，较现有工艺，本实施例产品的次品率降低了18%，产品强度增强了19%。

实施例2

1）将按重量份数计量的聚乙烯醇树脂7份在室温条件下加入到40份的水中浸泡5h，然后升温至98℃并以350r/min的转速搅拌50min，然后再加入53份乙醇，搅拌均匀后再加入0.1份磷酸三丁酯，得到聚乙烯醇脱模剂；

2）在温度为30℃、相对湿度低于20%的条件下，将按重量份数计量的间苯胶衣97份、阿克苏V388固化剂1.5份和钴水0.8份进行混合，并以1000r/min的转速搅拌20min，然后在温度为30℃的条件下进行抽真空处理，得到间苯树脂复合材料；

3）先对制作产品模具进行清理，然后在温度为30℃、相对湿度低于20%的条件下喷涂步骤1）制得的聚乙烯醇脱模剂，20min后在模具上喷涂间苯胶衣，40min后再喷涂依次间苯胶衣，第二次喷涂间苯胶衣30min后，在喷涂有两层间苯胶衣的模具上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，然后再铺上无碱乳剂毡，在无碱乳剂毡上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，之后再铺上无碱乳剂毡，再次刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡，然后进行压制成型，最后在温度为25℃、相对湿度为20%的环境下固化9h，得到车顶篷半成品；

4）在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，得到车顶篷成品。

对本实施例所得的车顶篷进行检测，较现有工艺，本实施例产品的次品率降低了21%，产品强度增强了20%。

实施例3

1）将按重量份数计量的聚乙烯醇树脂10份在室温条件下加入到45份的水中浸泡6h，然后升温至100℃并以350r/min的转速搅拌60min，然后再加入55份乙醇，搅拌均匀后再加入0. 5份有机硅乳液，得到聚乙烯醇脱模剂；

2）在温度为45℃、相对湿度低于20%的条件下，将按重量份数计量的间苯胶衣98份、阿克苏M-50固化剂2.5份和钴水1.0份进行混合，并以1440r/min的转速搅拌18min，然后在温度为40℃的条件下进行抽真空处理，得到间苯树脂复合材料；

3）先对制作产品模具进行清理，然后在温度为40℃、相对湿度低于20%的条件下喷涂步骤1）制得的聚乙烯醇脱模剂，20min后在模具上喷涂间苯胶衣，30min后再喷涂依次间苯胶衣，第二次喷涂间苯胶衣45min后，在喷涂有两层间苯胶衣的模具上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，然后再铺上无碱乳剂毡，在无碱乳剂毡上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，之后再铺上无碱乳剂毡，再次刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡，然后进行压制成型，最后在温度为30℃、相对湿度为20%的环境下固化10h，得到车顶篷半成品；

4）在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，得到车顶篷成品。

对本实施例所得的车顶篷进行检测，较现有工艺，本实施例产品的次品率降低了19%，产品强度增强了20%。

实施例4

1）将按重量份数计量的聚乙烯醇树脂7份在室温条件下加入到40份的水中浸泡6h，然后升温至100℃并以350r/min的转速搅拌50min，然后再加入53份乙醇，搅拌均匀后再加入0.1份磷酸三丁酯，得到聚乙烯醇脱模剂；

2）在温度为45℃、相对湿度低于20%的条件下，将按重量份数计量的间苯胶衣97份、阿克苏V388固化剂1.5份和钴水0.8份进行混合，并以1440r/min的转速搅拌18min，然后在温度为40℃的条件下进行抽真空处理，得到间苯树脂复合材料；

3）先对制作产品模具进行清理，然后在温度为40℃、相对湿度低于20%的条件下喷涂步骤1）制得的聚乙烯醇脱模剂，20min后在模具上喷涂间苯胶衣，40min后再喷涂依次间苯胶衣，第二次喷涂间苯胶衣30min后，在喷涂有两层间苯胶衣的模具上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，然后再铺上无碱乳剂毡，在无碱乳剂毡上用毛刷刷上步骤2）制作的间苯树脂复合材料，之后再铺上无碱乳剂毡，再次刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡，然后进行压制成型，最后在温度为30℃、相对湿度为20%的环境下固化10h，得到车顶篷半成品；

4）在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，得到车顶篷成品。

对本实施例所得的车顶篷进行检测，较现有工艺，本实施例产品的次品率降低了18%，产品强度增强了17%。

本发明更新树脂成分，利用手糊工艺即可得到车顶篷，简化了制作工艺，降低了制作过程中的能耗。与常规产品相比，在同等重量、韧性的前提下，本发明产品的强度提高了20%，产品的次品率降低了20%，这样就大大的降低了生产成本，同时本发明产品的性能良好，能够满足客户所需的要求。

上述实施例中提到的内容并非是对本发明的限定，在不脱离本发明的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其步骤如下：

1）将按重量份数计量的聚乙烯醇树脂5~10份在室温条件下加入到35~45份的水中浸泡4~6h，然后升温至96~100℃并以350r/min的转速搅拌45~60min，再加入50~55份乙醇，搅拌均匀后再加入0.05~0.5份消泡剂，得到聚乙烯醇脱模剂；

2）在温度为20~45℃、相对湿度低于20%的条件下，将按重量份数计量的间苯胶衣95~98份、固化剂1.0~2.5份和钴水0.5~1.0份进行混合搅拌，然后在20~40℃下进行抽真空处理，得到间苯树脂复合材料；

3）先对制作产品模具进行清理，然后在温度为20~40℃、相对湿度低于20%的条件下喷涂步骤1）制得的聚乙烯醇脱模剂，20min后在模具上喷涂间苯胶衣，间隔30min后再喷涂一次间苯胶衣，第二次喷涂间苯胶衣30min后，交叉刷上间苯树脂复合材料和铺上无碱乳剂毡共六层，然后进行压制成型，最后在温度为20~30℃、相对湿度为20%的环境下固化8~10h，得到车顶篷半成品；

4）在车顶篷半成品上安装车顶篷附件，得到车顶篷成品。

2.根据权利要求1所述的利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其特征在于：所述消泡剂选自辛醇、磷酸三丁酯或有机硅乳液。

3.根据权利要求1所述的利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其特征在于：所述固化剂为阿克苏M-50、阿克苏V388或阿克苏V328。

4.根据权利要求1所述的利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其特征在于：步骤2）中搅拌的速度控制在800~1440r/min、搅拌时间控制在15~20min。

5.根据权利要求4所述的利用手糊成型工艺制备车顶篷的方法，其特征在于：步骤3）中成型压力为5~7Mpa、成型时间为30~35s。