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CN102794361A - 汽车部件成型模的侧成型刀块 - Google Patents

汽车部件成型模的侧成型刀块 Download PDF

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CN102794361A
CN102794361A CN2012102835317A CN201210283531A CN102794361A CN 102794361 A CN102794361 A CN 102794361A CN 2012102835317 A CN2012102835317 A CN 2012102835317A CN 201210283531 A CN201210283531 A CN 201210283531A CN 102794361 A CN102794361 A CN 102794361A
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CN
China
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moulding cutter
side moulding
side molding
knife block
termination
Prior art date
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Pending
Application number
CN2012102835317A
Other languages
English (en)
Inventor
余照华
周本峰
任玉明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Changsheng Machinery Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Wuhu Changsheng Machinery Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Wuhu Changsheng Machinery Manufacturing Co Ltd filed Critical Wuhu Changsheng Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车部件成型模的侧成型刀块，其包括侧成型刀块本体和侧成型刀块端头，所述的侧成型刀块端头由上延伸条、端头本体和下延伸条连成一体组成，所述的上延伸条位于端头本体上部，所述的下延伸条位于端头本体下部，所述的侧成型刀块本体一端为与侧成型刀块端头卡合的结构，所述的侧成型刀块本体的底面与侧成型刀块端头的下延伸条底面平齐。本发明汽车部件成型模的侧成型刀块采用这样的结构，就可以将侧成型刀块端头采用好的材质，使侧成型刀块的成本得以减小，从而降低模具的制作成本，降低维修费用。

Description

汽车部件成型模的侧成型刀块
技术领域
本发明涉及模具，尤其涉及一种汽车部件成型模的侧成型刀块。
背景技术
汽车部件中有的侧边具有波浪形结构，目前这样的汽车部件制作需要多道工序，汽车部件侧边的波浪形结构需要设计模具制作，增加了制作模具的数量，产品的制作成本较高。为了减少模具数量，人们采用侧成型装置直接成形，侧成型装置包括侧成型刀块、凸V型滑块、凹V型滑块和侧成型刀块回位机构，侧成型刀块由于只是端部参与成形，因此若整体采用好的材质，则模具的制作成本较大，维修费用加大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车部件成型模的侧成型刀块，该种汽车部件成型模的侧成型刀块能降低模具的制作成本，降低维修费用。
要解决该技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车部件成型模的侧成型刀块，其包括侧成型刀块本体和侧成型刀块端头，所述的侧成型刀块端头由上延伸条、端头本体和下延伸条连成一体组成，所述的上延伸条位于端头本体上部，所述的下延伸条位于端头本体下部，所述的侧成型刀块本体一端为与侧成型刀块端头卡合的结构，所述的侧成型刀块本体的底面与侧成型刀块端头的下延伸条底面平齐。
所述的侧成型刀块端头的上延伸条的顶面与下延伸条的底面之间的尺寸大于侧成型刀块本体的高度。
本发明汽车部件成型模的侧成型刀块采用这样的结构，就可以将侧成型刀块端头采用好的材质，使侧成型刀块的成本得以减小，从而降低模具的制作成本，降低维修费用。
附图说明
下面结合附图对本发明汽车部件成型模的侧成型刀块作进一步详细地说明；
图1为本发明汽车部件成型模的侧成型刀块的结构示意图；
图2为图1所示的侧成型刀块端头的放大结构示意图；
在图1、图2中，1、侧成型刀块本体；2、侧成型刀块端头；3、上延伸条；4、端头本体；5、下延伸条。
具体实施方式
如图1、图2所示，汽车部件成型模的侧成型刀块包括侧成型刀块本体1和侧成型刀块端头2，侧成型刀块端头2由上延伸条3、端头本体4和下延伸条5连成一体组成，上延伸条3位于端头本体4上部，下延伸条5位于端头本体4下部，侧成型刀块本体1一端为与侧成型刀块端头2卡合的结构，侧成型刀块本体1的底面与侧成型刀块端头2的下延伸条5底面平齐。为了方便拆卸侧成型刀块端头2，可以使侧成型刀块端头2的上延伸条3的顶面与下延伸条5的底面之间的尺寸大于侧成型刀块本体1的高度，即侧成型刀块端头要高于侧成型刀块本体，以便于冲击受力。这样的结构，就可以将侧成型刀块端头采用好的材质，使侧成型刀块的成本得以减小，从而降低模具的制作成本，降低维修费用。

Claims (2)

1.一种汽车部件成型模的侧成型刀块，其特征在于：其包括侧成型刀块本体和侧成型刀块端头，所述的侧成型刀块端头由上延伸条、端头本体和下延伸条连成一体组成，所述的上延伸条位于端头本体上部，所述的下延伸条位于端头本体下部，所述的侧成型刀块本体一端为与侧成型刀块端头卡合的结构，所述的侧成型刀块本体的底面与侧成型刀块端头的下延伸条底面平齐。
2.根据权利要求1所述的汽车部件成型模的侧成型刀块，其特征在于：所述的侧成型刀块端头的上延伸条的顶面与下延伸条的底面之间的尺寸大于侧成型刀块本体的高度。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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