Mercedes-Benz CL 63 AMG
| Mercedes-Benz CL 63 AMG | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | Mercedes-Benz | |||
| Type | CL 63 AMG | |||
| Productiejaren | 2006 - nu | |||
| Klasse | Sportauto | |||
| Koetswerkstijl |
Coupé
| |||
| Zitplaatsen | 4 | |||
| Technisch | ||||
| Motor |
6.2 V8
| |||
| Vermogen in pk | 525 | |||
| Vermogen in kW | 386 | |||
| Koppel | 630 Nm | |||
| Overbrenging |
7-traps automaat (Speedshift)
| |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 5,065 x 1,871 x 1,418 m | |||
| Wielbasis | 2.955 mm | |||
| Spoorbreedte voor | 1.601 mm | |||
| Spoorbreedte achter | 1.607 mm | |||
| Massa | 2.085 kg | |||
| Tankinhoud | 90 | |||
| Verbruik | 14,9 l/100 km | |||
| Koffervolume | 490 liter | |||
| Topsnelheid | 250 (begrensd) km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
4,6 s | |||
| ||||
De Mercedes-Benz CL 63 AMG is na de Mercedes-Benz CL 65 AMG de krachtigste benzineversie van de CL-klasse van de Duitse automobielconstructeur Mercedes-Benz. De auto wordt aangedreven door een 6,2-liter V8 met 525 pk, de krachtbron die ook wordt gebruikt in de Mercedes-Benz S 63 AMG.
Motor
[bewerken | brontekst bewerken]De CL 63 AMG maakt gebruik van de eerste motor die volledig gemaakt is door AMG. Het gaat om een atmosferische V8 van aluminium met een overvierkante architectuur (boring: 102,2 mm - slag: 94,6 mm). Deze levert 525 pk bij 6.800 tpm. Het maximumkoppel van 630 Nm wordt bereikt bij 5.200 tpm, maar 500 Nm staat al paraat bij 2.000 tpm.
De motor beschikt over een specifieke carterplaat - van gietaluminium in plaats van plaatstaal - die de stijfheid van het blok ten goede komt. Hij beschikt ook over een variabele in- en uitlaat en een getrapte inlaatcollector van magnesium.
- "Eerste test: Mercedes S & CL 63 AMG", AutoGids, nr. 705, pp. 32-33.