Garkalne (stacija)
- Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par citām jēdziena Garkalne nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
Garkalne (līdz 2011. gadam Ropaži) ir dzelzceļa stacija Ropažu novada Garkalnes pagasta, Garkalnē. Garkalnes stacijā pietur dīzeļvilcieni, kas kursē līnijā Rīga—Lugaži. Stacijā biļešu kase ir slēgta.[1]
| — Stacija — | |
|---|---|
 Garkalnes stacija 2021. gadā | |
  Garkalne | |
| Pamatinformācija | |
| Līnijā | Rīga—Lugaži |
| Vēsturiskie nosaukumi | Ropaži, Rodenpoisa |
| Stacijas tips | pasažieru |
| Atrašanās vieta | |
| Koordinātas | 57°2′46.6296″N 24°24′45.9288″E / 57.046286000°N 24.412758000°EKoordinātas: 57°2′46.6296″N 24°24′45.9288″E / 57.046286000°N 24.412758000°E |
| Tuvākās stacijas |
Krievupe (6 km) Vangaži (11 km) Jugla (13 km) |
| Tuvākie p. p., c. p. un i. p. | Baltezers (6 km) |
| Attālums līdz Rīgai | 23 km |
Garkalnes stacija ir vienīgā militārās tehnikas pārkraušanai speciāli paredzētā stacija Latvijā,[2] jo tā atrodas netālu no Ādažu poligona.
Vēsture
labot šo sadaļuStaciju ierīkoja līdz ar dzelzceļa izbūvi 1889. gadā, neapdzīvotā mežainā apvidū kā izmaiņas punktu, lai varētu samainīties vilcieni garajā posmā starp Juglas un Inčukalna stacijām. Stacija tika nosaukta par Rodenpois pēc tuvākās lielākās apdzīvotās vietas Rodenpoisas (tagad Ropaži).
Pirmā pasaules kara laikā kokmateriālu izvešanai no šīs stacijas bija izbūvēti vairāki šaursliežu dzelzceļi. Ap 1916. gadu izbūvēja dzelzceļa līniju 750 mm platumā ar pieturas punktiem Bāliņi – Podkājas – Endzeliņkrogs – Nikolajs – Endzeliņmuiža (tagad Endzeliņi),[3] bet vācu okupācijas laikā arī 600 mm platumā Gaujasmuižas (Ādažu) virzienā. Šaursliežu dzelzceļu ritošā sastāva apkalpošanai stacijā ierīkoja depo. 1919. gadā staciju pārdēvēja par Ropažu staciju.[4]
1980. gadu beigās Valkas virziena līniju bija plānots elektrificēt līdz Siguldai.[5] un kontakttīkls tika uzbūvēts līdz Ropažu stacijai[6] 90. gados posmā Jugla—Ropaži vadi tika demontēti.
Ar satiksmes ministra 2011. gada 24. janvāra rīkojumu Nr. 01-03/31 no 2011. gada 29. maija dzelzceļa stacija „Ropaži” pārdēvēta par dzelzceļa staciju „Garkalne”.[7]
2016. gadā Latvijas valdība atbalstīja Aizsardzības ministrijas lūgumu atļaut ASV armijai izmantot Garkalnes staciju.[8] 2018. gadā tika pabeigts Garkalnes stacijas modernizācijas projekts — izbūvētas jaunas, militārās tehnikas pārkraušanai piemērotākas rampas un jauns dzelzceļa posms.[9][10]
Attēlu galerija
labot šo sadaļuVēsturiski attēli
labot šo sadaļu-
Ropažu stacija Brīvības cīņu laikā. Redzams vilciens ar 1919. gada Cēsu kaujā sakautā landesvēra bruņojumu -
Ropažu stacija ar 750 mm (dzeltenā krāsā) un 600 mm (zaļā krāsā) sliežu platuma dzelzceļiem (1925)
Mūsdienu attēli
labot šo sadaļu-
Sliežu ceļi Siguldas virzienā -
Sliežu ceļi Rīgas virzienā -
Piemineklis Garkalnes stacijā 2021. gadā -
Piemineklis Garkalnes (tobrīd Ropažu) stacijā 2000. gadā
Atsauces
labot šo sadaļu- ↑ «Biļešu kasu darba laiki - AS Pasažieru vilciensAS Pasažieru vilciens». pv.lv. Skatīts: 2022-07-31.
- ↑ Sliedēm būs jāiztur tanku smagums
- ↑ «Ropažu novada pašvaldības mājas lapa». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2021. gada 28. aprīlī. Skatīts: 2021. gada 4. janvārī.
- ↑ Ropažu staciju pārsauks par Garkalni
- ↑ Juglas dzelzceļa stacija
- ↑ Станция Гаркалне(krieviski)
- ↑ «Nākamā pietura – Garkalne». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 5. augustā. Skatīts: 2018. gada 10. novembrī.
- ↑ ASV remontēs dzelzceļa staciju Garkalnē, lai varētu pārvietot bruņutehniku
- ↑ Garkalnē militārajām vajadzībām izbūvēts dzelzceļa posms
- ↑ Noskaties: amerikāņu tanki iemēģina militārajām vajadzībām pielāgoto Garkalnes dzelzceļa posmu
 | Šis ar dzelzceļu Latvijā saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |