Terumbu karang dan segala kehidupan yang ada di dalamnya merupakan salah satu kekayaan alam yang ... more Terumbu karang dan segala kehidupan yang ada di dalamnya merupakan salah satu kekayaan alam yang dimiliki oleh bangsa Indonesia yang tidak ternilai harganya. Ekosistem terumbu karang memiliki fungsi ekonomi bagi masyarakat pesisir sebagai sumber perikanan karang, ikan hias, dan tujuan wisata. Selain itu, ekosistem terumbu karang memiliki potensi disektor perikanan dengan fungsi lingkungan yang tak ternilai. Kota Bontang merupakan salah satu kota di Kalimantan Timur yang secara geografis terletak di daerah pesisir. Perairan Pantai Bontang merupakan perairan dengan nilai habitat, ekosistem dan sumberdaya alam yang tinggi, baik dari aspek ekonomi, social budaya, ekologi maupun IPTEK. Kondisi ekosistem terumbu karang di perairan Bontang Kuala sangat dipengaruhi oleh aktivitas-aktivitas manusia di perairan pesisir. Terumbu karang sebagasi bagian dari ekosistem pesisir dan laut sangat rentan terhadap gangguan. Polusi, penambangan karang, tangkap lebih (over fishing), penggunaan peledak, racun sianida, dan cara tangkap lainnya yang kurang bersahabat dengan lingkungan merupakan ancaman umum yang diduga dapat mengganggu kondisi lingkungan pesisir dan laut. Faktor-faktor penyebab rusaknya terumbu karang di perairan Bontang Kuala adalah faktor antropogenik (kegiatan manusia) dan faktor non-antropogenik (faktor alam).
Transportasi jalan diselenggarakan dengan tujuan untuk mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan ... more Transportasi jalan diselenggarakan dengan tujuan untuk mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan dengan selamat, aman, cepat, tertib dan teratur, nyaman dan efisien, mampu memadukan moda transportasi lainnya, menjangkau seluruh pelosok wilayah daratan, untuk menunjang pemerataan, pertumbuhan dan stabilitas sebagai pendorong, penggerak dan penunjang pembangunan nasional dengan biaya terjangkau oleh daya beli masyarakat (pasal 3, Undang – undang No.14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan). Adapun salah satu permasalahan transportasi yang memiliki urgensi tinggi untuk ditangani adalah kecelakaan lalu lintas. Menurut data Lakalantas Balikpapan hingga Agustus 2014, Kota Balikpapan menduduki urutan kedua tertinggi untuk jumlah kecelakaan lalu lintas yaitu sebanyak 149 kasus dengan kerugian materiil Rp. 772,2 juta atau mencapai 18,87 persen dari total kecelakaan di Provinsi Kalimantan Timur. Dikutip dari artikel pihak Kepolisian Lalu Lintas Balikpapan, daerah yang tercatat memiliki sejarah kecelakaan lalu lintas yang tinggi salah satunya adalah Simpang Muara Rapak Balikpapan (blackspot). Untuk masalah kecelakaan lalu lintas di daerah studi, dapat diidentifikasi melalui data-data yang ada bahwa faktor penyebab kecelakaan lalin di Simpang Muara Rapak adalah faktor manusia, faktor lingkungan jalan, dan faktor dari kendaraan itu sendiri.
Indonesia merupakan Negara eksportir batu bara terdepan di dunia. Adapun jantung dari kegiatan in... more Indonesia merupakan Negara eksportir batu bara terdepan di dunia. Adapun jantung dari kegiatan ini tepatnya terdapat di Pulau Kalimantan. Selama ini proses penyediaan dan pengiriman batu bara dilakukan melalui jalur laut. Dibutuhkan alternative jalur darat dalam proses pengangkutan batu bara, dan jalur darat yang dirasa paling efektif dan efisien adalah jalur kereta api. Pemerintah merencakan pembangunan jalur rel Trans Kalimantan dalam 5 tahun kedepan sepanjang 2.628 km dengan sumber pembiayaan murni konvensional yaitu APBN. Demi mengurangi beban negara, pemerintah menghapuskan dana APBN sebagai sumber pembiayaan dan menggantungkan pembiayaan pada pihak Russian Railways selaku investor.
Terumbu karang dan segala kehidupan yang ada di dalamnya merupakan salah satu kekayaan alam yang ... more Terumbu karang dan segala kehidupan yang ada di dalamnya merupakan salah satu kekayaan alam yang dimiliki oleh bangsa Indonesia yang tidak ternilai harganya. Ekosistem terumbu karang memiliki fungsi ekonomi bagi masyarakat pesisir sebagai sumber perikanan karang, ikan hias, dan tujuan wisata. Selain itu, ekosistem terumbu karang memiliki potensi disektor perikanan dengan fungsi lingkungan yang tak ternilai. Kota Bontang merupakan salah satu kota di Kalimantan Timur yang secara geografis terletak di daerah pesisir. Perairan Pantai Bontang merupakan perairan dengan nilai habitat, ekosistem dan sumberdaya alam yang tinggi, baik dari aspek ekonomi, social budaya, ekologi maupun IPTEK. Kondisi ekosistem terumbu karang di perairan Bontang Kuala sangat dipengaruhi oleh aktivitas-aktivitas manusia di perairan pesisir. Terumbu karang sebagasi bagian dari ekosistem pesisir dan laut sangat rentan terhadap gangguan. Polusi, penambangan karang, tangkap lebih (over fishing), penggunaan peledak, racun sianida, dan cara tangkap lainnya yang kurang bersahabat dengan lingkungan merupakan ancaman umum yang diduga dapat mengganggu kondisi lingkungan pesisir dan laut. Faktor-faktor penyebab rusaknya terumbu karang di perairan Bontang Kuala adalah faktor antropogenik (kegiatan manusia) dan faktor non-antropogenik (faktor alam).
Transportasi jalan diselenggarakan dengan tujuan untuk mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan ... more Transportasi jalan diselenggarakan dengan tujuan untuk mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan dengan selamat, aman, cepat, tertib dan teratur, nyaman dan efisien, mampu memadukan moda transportasi lainnya, menjangkau seluruh pelosok wilayah daratan, untuk menunjang pemerataan, pertumbuhan dan stabilitas sebagai pendorong, penggerak dan penunjang pembangunan nasional dengan biaya terjangkau oleh daya beli masyarakat (pasal 3, Undang – undang No.14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan). Adapun salah satu permasalahan transportasi yang memiliki urgensi tinggi untuk ditangani adalah kecelakaan lalu lintas. Menurut data Lakalantas Balikpapan hingga Agustus 2014, Kota Balikpapan menduduki urutan kedua tertinggi untuk jumlah kecelakaan lalu lintas yaitu sebanyak 149 kasus dengan kerugian materiil Rp. 772,2 juta atau mencapai 18,87 persen dari total kecelakaan di Provinsi Kalimantan Timur. Dikutip dari artikel pihak Kepolisian Lalu Lintas Balikpapan, daerah yang tercatat memiliki sejarah kecelakaan lalu lintas yang tinggi salah satunya adalah Simpang Muara Rapak Balikpapan (blackspot). Untuk masalah kecelakaan lalu lintas di daerah studi, dapat diidentifikasi melalui data-data yang ada bahwa faktor penyebab kecelakaan lalin di Simpang Muara Rapak adalah faktor manusia, faktor lingkungan jalan, dan faktor dari kendaraan itu sendiri.
Indonesia merupakan Negara eksportir batu bara terdepan di dunia. Adapun jantung dari kegiatan in... more Indonesia merupakan Negara eksportir batu bara terdepan di dunia. Adapun jantung dari kegiatan ini tepatnya terdapat di Pulau Kalimantan. Selama ini proses penyediaan dan pengiriman batu bara dilakukan melalui jalur laut. Dibutuhkan alternative jalur darat dalam proses pengangkutan batu bara, dan jalur darat yang dirasa paling efektif dan efisien adalah jalur kereta api. Pemerintah merencakan pembangunan jalur rel Trans Kalimantan dalam 5 tahun kedepan sepanjang 2.628 km dengan sumber pembiayaan murni konvensional yaitu APBN. Demi mengurangi beban negara, pemerintah menghapuskan dana APBN sebagai sumber pembiayaan dan menggantungkan pembiayaan pada pihak Russian Railways selaku investor.
Uploads
Papers by selvy rizqia
Adapun salah satu permasalahan transportasi yang memiliki urgensi tinggi untuk ditangani adalah kecelakaan lalu lintas.
Menurut data Lakalantas Balikpapan hingga Agustus 2014, Kota Balikpapan menduduki urutan kedua tertinggi untuk jumlah kecelakaan lalu lintas yaitu sebanyak 149 kasus dengan kerugian materiil Rp. 772,2 juta atau mencapai 18,87 persen dari total kecelakaan di Provinsi Kalimantan Timur. Dikutip dari artikel pihak Kepolisian Lalu Lintas Balikpapan, daerah yang tercatat memiliki sejarah kecelakaan lalu lintas yang tinggi salah satunya adalah Simpang Muara Rapak Balikpapan (blackspot). Untuk masalah kecelakaan lalu lintas di daerah studi, dapat diidentifikasi melalui data-data yang ada bahwa faktor penyebab kecelakaan lalin di Simpang Muara Rapak adalah faktor manusia, faktor lingkungan jalan, dan faktor dari kendaraan itu sendiri.
Pemerintah merencakan pembangunan jalur rel Trans Kalimantan dalam 5 tahun kedepan sepanjang 2.628 km dengan sumber pembiayaan murni konvensional yaitu APBN. Demi mengurangi beban negara, pemerintah menghapuskan dana APBN sebagai sumber pembiayaan dan menggantungkan pembiayaan pada pihak Russian Railways selaku investor.
Adapun salah satu permasalahan transportasi yang memiliki urgensi tinggi untuk ditangani adalah kecelakaan lalu lintas.
Menurut data Lakalantas Balikpapan hingga Agustus 2014, Kota Balikpapan menduduki urutan kedua tertinggi untuk jumlah kecelakaan lalu lintas yaitu sebanyak 149 kasus dengan kerugian materiil Rp. 772,2 juta atau mencapai 18,87 persen dari total kecelakaan di Provinsi Kalimantan Timur. Dikutip dari artikel pihak Kepolisian Lalu Lintas Balikpapan, daerah yang tercatat memiliki sejarah kecelakaan lalu lintas yang tinggi salah satunya adalah Simpang Muara Rapak Balikpapan (blackspot). Untuk masalah kecelakaan lalu lintas di daerah studi, dapat diidentifikasi melalui data-data yang ada bahwa faktor penyebab kecelakaan lalin di Simpang Muara Rapak adalah faktor manusia, faktor lingkungan jalan, dan faktor dari kendaraan itu sendiri.
Pemerintah merencakan pembangunan jalur rel Trans Kalimantan dalam 5 tahun kedepan sepanjang 2.628 km dengan sumber pembiayaan murni konvensional yaitu APBN. Demi mengurangi beban negara, pemerintah menghapuskan dana APBN sebagai sumber pembiayaan dan menggantungkan pembiayaan pada pihak Russian Railways selaku investor.