Campionato mondiale di Formula 1 1960

Il campionato mondiale di Formula 1 1960 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'11° ad assegnare il Campionato Piloti e il 3° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 7 febbraio ed è terminato il 20 novembre, dopo 10 gare. I titoli mondiali sono andati per il secondo anno consecutivo a Jack Brabham e alla Cooper.

Campionato mondiale di Formula 1 1960
Edizione n. 11 del Campionato mondiale di Formula 1
Dati generali
Inizio	7 febbraio
Termine	20 novembre
Prove	10
Titoli in palio
Piloti	Jack Brabham su Cooper T53
Costruttori	Cooper
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso

Per l'ultima volta tra le prove mondiali si annovera anche la 500 Miglia di Indianapolis che dal 1961 non farà più parte del campionato.

Jack Brabham sulla Cooper T53 (in primo piano), campioni del mondo per il secondo anno consecutivo nelle rispettive classifiche.

Piloti e Scuderie

Scuderia	Costruttore	Vettura	Motore	Gomme	Pilota	Gare
Camoradi International	Behra-Porsche	RSK	Porsche F4	D	Masten Gregory	1
					Fred Gamble	9
Scuderia Centro Sud	Cooper	T51	Maserati L4 Climax L4	D	Roberto Bonomi	1
					Carlos Menditeguy	1
					Masten Gregory	2, 4, 6-8
					Ian Burgess	2, 6-7, 10
					Maurice Trintignant	2, 4, 6, 10
					Mário de Araújo Cabral	8
					Alfonso Thiele	9
					Wolfgang von Trips	10
Giorgio Scarlatti	Maserati	250F	Maserati L6	D	Giorgio Scarlatti	1
Nasif Estéfano	Maserati	250F	Maserati L6	D	Nasif Estéfano	1
Antonio Creus	Maserati	250F	Maserati L6	D	Antonio Creus	1
Gino Munaron	Maserati	250F	Maserati L6	D	Gino Munaron	1
Cooper Car Company	Cooper	T51 T53	Climax L4	D	Bruce McLaren	1-2, 4-8, 10
					Jack Brabham	1-2, 4-8, 10
					Chuck Daigh	7
					Ron Flockhart	10
Team Lotus	Lotus	18 16	Climax L4	D	Innes Ireland	1-2, 4-8, 10
					Alan Stacey	1-2, 4-5
					Alberto Rodríguez Larreta	1
					John Surtees	2, 7-8, 10
					Jim Clark	4-8, 10
					Ron Flockhart	6
Scuderia Ferrari	Ferrari	246 256 Dino 156 F2	Ferrari V6	D	Cliff Allison	1-2
					Phil Hill	1-2, 4-9
					Olivier Gendebien	1
					Wolfgang von Trips	1-2, 4-9
					José Froilán González	1
					Richie Ginther	2, 4, 9
					Willy Mairesse	5-6, 9
Ecurie Bleue	Cooper	T51	Climax L4	D	Harry Schell	1
Rob Walker Racing Team	Lotus	18	Climax L4	D	Stirling Moss	2, 4-5, 8, 10 1
	Cooper	T51
					Maurice Trintignant	1
					Lance Reventlow	7
Owen Racing Organisation	BRM	P25 P48	BRM L4	D	Jo Bonnier	1-2, 4-8, 10
					Graham Hill	1-2, 4-8, 10
					Dan Gurney	2, 4-8, 10
Ettore Chimeri	Maserati	250F	Maserati L6	D	Ettore Chimeri	1
Reventlow Automobiles Inc	Scarab	F1	Scarab L4	D	Chuck Daigh	1-2, 4-6, 10
					Lance Reventlow	2, 4-5
					Richie Ginther	6
Fred Tuck Cars	Cooper	T51	Climax L4	D	Bruce Halford	2
High Efficiency Motors	Cooper	T51	Climax L4	D	Roy Salvadori	2, 10
Yeoman Credit Racing Team	Cooper	T51	Climax L4	D	Chris Bristow	2, 4-5
					Tony Brooks	2, 4-5, 7-8, 10
					Olivier Gendebien	5-8, 10
					Henry Taylor	6-8, 10
					Bruce Halford	6
					Phil Hill	10
Brian Naylor	JBW	59	Maserati L4	D	Brian Naylor	2, 7, 9-10
Scuderia Castellotti	Cooper	T51	Castellotti L4	D	Gino Munaron	2, 6-7, 9
					Giorgio Scarlatti	2, 6-7, 9
					Giulio Cabianca	9
Reg Parnell	Cooper	T51	Climax L4	D	Henry Taylor	4
David Brown Corporation	Aston Martin	DBR4 DBR5	Aston Martin L6	D	Roy Salvadori	4, 7
					Maurice Trintignant	7
Ecurie Maarsbergen	Cooper	T51	Climax L4	D	Carel Godin de Beaufort	4-5
Taylor-Crawley Racing Team	Lotus	18	Climax L4	D	Mike Taylor	5
Equipe Nationale Belge	Cooper	T45	Climax L4	D	Lucien Bianchi	5-7
Vandervell Products Ltd	Vanwall	VW 11	Vanwall L4	D	Tony Brooks	6
Robert Bodle Ltd	Lotus	16	Climax L4	D	David Piper	6-7
Gilby Engineering	Cooper	T45	Maserati L4	D	Keith Greene	7
CT Atkins	Cooper	T51	Climax L4	D	Jack Fairman	7
Arthur Owen	Cooper	T45	Climax L4	D	Arthur Owen	9
Wolfgang Seidel	Cooper	T45	Climax L4	D	Wolfgang Seidel	9
Scuderia Colonia	Cooper	T43	Climax L4	D	Piero Drogo	9
Horace Gould	Maserati	250F	Maserati L6	D	Horace Gould	9
Porsche KG Porsche System Engineering	Porsche	718	Porsche F4	D	Edgar Barth	9
					Hans Herrmann	9
Equipe Prideaux	Cooper	T43	Climax L4	D	Vic Wilson	9
Joe Lubin	Maserati	250F	Maserati L4	D	Bob Drake	10
Momo Corporation	Lotus	18	Climax L4	D	Walt Hansgen	10
Jim Hall	Lotus	18	Climax L4	D	Jim Hall	10
Fred Armbruster	Cooper	T45	Ferrari L4	D	Pete Lovely	10

Riassunto della stagione

Gran Premio d'Argentina

Il circuito di Buenos Aires

Ordine d'arrivo

1. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
2. Cliff Allison (Ferrari)
3. Stirling Moss (Cooper)
   Maurice Trintignant (Cooper)
4. Carlos Menditeguy (Cooper-Maserati)
5. Wolfgang von Trips (Ferrari)
6. Innes Ireland (Lotus-Climax)

Gran Premio di Monaco

Il circuito cittadino di Montecarlo

Ordine d'arrivo

1. Stirling Moss (Lotus-Climax)
2. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
3. Phil Hill (Ferrari)
4. Tony Brooks (Cooper)
5. Jo Bonnier (BRM)
6. Richie Ginther (Ferrari)

500 Miglia di Indianapolis

L'ovale di Indianapolis

Ordine d'arrivo

1. Jim Rathmann
2. Rodger Ward
3. Paul Goldsmith
4. Don Branson
5. Johnny Thomson
6. Eddie Johnson

Gran Premio d'Olanda

Il circuito di Zandvoort

Ordine d'arrivo

1. Jack Brabham (Cooper-Climax)
2. Innes Ireland (Lotus-Climax)
3. Graham Hill (BRM)
4. Stirling Moss (Lotus-Climax)
5. Wolfgang von Trips (Ferrari)
6. Richie Ginther (Ferrari)

Gran Premio del Belgio

Il vecchio tracciato di Spa

Ordine d'arrivo

1. Jack Brabham (Cooper-Climax)
2. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
3. Olivier Gendebien (Cooper)
4. Phil Hill (Ferrari)
5. Jim Clark (Lotus-Climax)
6. Lucien Bianchi (Cooper)

Gran Premio di Francia

Il circuito di Reims

Ordine d'arrivo

1. Jack Brabham (Cooper-Climax)
2. Olivier Gendebien (Cooper)
3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
4. Henry Taylor (Cooper)
5. Jim Clark (Lotus-Climax)
6. Ron Flockhart (Lotus-Climax)

Gran Premio di Gran Bretagna

Il circuito di Silverstone utilizzato dal 1952 al 1973

Ordine d'arrivo

1. Jack Brabham (Cooper-Climax)
2. John Surtees (Lotus-Climax)
3. Innes Ireland (Lotus-Climax)
4. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
5. Tony Brooks (Cooper)
6. Wolfgang von Trips (Ferrari)

Gran Premio di Portogallo

Il circuito di Porto

Ordine d'arrivo

1. Jack Brabham (Cooper-Climax)
2. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
3. Jim Clark (Lotus-Climax)
4. Wolfgang von Trips (Ferrari)
5. Tony Brooks (Cooper)
6. Innes Ireland (Lotus-Climax)

Gran Premio d'Italia

Autodromo Nazionale Monza

Ordine d'arrivo

1. Phil Hill (Ferrari)
2. Richie Ginther (Ferrari)
3. Willy Mairesse (Ferrari)
4. Giulio Cabianca (Cooper-Castellotti)
5. Wolfgang von Trips (Ferrari)
6. Hans Herrmann (Porsche)

Gran Premio degli Stati Uniti

Il circuito di Riverside

Ordine d'arrivo

1. Stirling Moss (Lotus-Climax)
2. Innes Ireland (Lotus-Climax)
3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
4. Jack Brabham (Cooper-Climax)
5. Jo Bonnier (BRM)
6. Phil Hill (Cooper)

Risultati

Gran Premi

Rd.	Gran Premio	Circuito	Pole position	Giro veloce	Pilota vincitore	Team vincitore	Resoconto
1	Gran Premio d'Argentina	Buenos Aires	Stirling Moss	Stirling Moss	Bruce McLaren	Cooper-Climax	Resoconto
2	Gran Premio di Monaco	Montecarlo	Stirling Moss	Bruce McLaren	Stirling Moss	Lotus-Climax	Resoconto
3	500 Miglia di Indianapolis	Indianapolis	Eddie Sachs	Jim Rathmann	Jim Rathmann	Watson-Offenhauser	Resoconto
4	Gran Premio d'Olanda	Zandvoort	Stirling Moss	Stirling Moss	Jack Brabham	Cooper-Climax	Resoconto
5	Gran Premio del Belgio	Spa-Francorchamps	Jack Brabham	Jack Brabham	Jack Brabham	Cooper-Climax	Resoconto
6	Gran Premio di Francia	Reims	Jack Brabham	Jack Brabham	Jack Brabham	Cooper-Climax	Resoconto
7	Gran Premio di Gran Bretagna	Silverstone	Jack Brabham	Graham Hill	Jack Brabham	Cooper-Climax	Resoconto
8	Gran Premio del Portogallo	Boavista	John Surtees	John Surtees	Jack Brabham	Cooper-Climax	Resoconto
9	Gran Premio d'Italia	Monza	Phil Hill	Phil Hill	Phil Hill	Ferrari	Resoconto
10	Gran Premio degli Stati Uniti	Riverside	Stirling Moss	Jack Brabham	Stirling Moss	Lotus-Climax	Resoconto

Classifiche

Classifica Piloti

Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi sei classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3, 2 ed un punto; da questo campionato fino al 2018 non vi fu più previsto il punto in più a chi segnava il giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Nel GP d'Argentina Stirling Moss, dopo essersi ritirato dalla corsa per un problema meccanico, nella seconda parte di gara salì sulla vettura fino a quel momento guidata da Maurice Trintignant, portandola al traguardo al terzo posto: avendo condiviso la vettura, nessuno dei due piloti ottenne punti iridati.

Pos.	Pilota											Punti
1	Jack Brabham	Rit	SQ		1	1	1	1	1		4	43
2	Bruce McLaren	1	2		Rit	2	3	4	2		3	34 (37)
3	Stirling Moss	3	1		4	NP			SQ		1	19
4	Innes Ireland	6	9		2	Rit	7	3	6		2	18
5	Phil Hill	8	3		Rit	4	12	7	Rit	1	6	16
6	Olivier Gendebien					3	2	9	7		12	10
=	Wolfgang von Trips	5	8		5	Rit	11	6	4	5	9	10
8	Jim Rathmann			1								8
=	Richie Ginther		6		6		NP			2		8
=	Jim Clark				Rit	5	5	16	3		16	8
11	Tony Brooks		4		Rit	Rit	Rit	5	5		Rit	7
12	Cliff Allison	2	NQ									6
=	Rodger Ward			2								6
=	John Surtees		Rit					2	Rit		Rit	6
15	Graham Hill	Rit	7		3	Rit	Rit	Rit	Rit		Rit	4
=	Paul Goldsmith			3								4
=	Willy Mairesse					Rit	Rit			3		4
=	Joakim Bonnier	7	5		Rit	Rit	Rit	Rit	Rit		5	4
19	Henry Taylor				7		4	8			14	3
=	Carlos Menditeguy	4										3
=	Don Branson			4								3
=	Giulio Cabianca									4		3
23	Johnny Thomson			5								2
24	Eddie Johnson			6								1
=	Lucien Bianchi					6	Rit	Rit				1
=	Ron Flockhart						6				Rit	1
=	Hans Herrmann									6		1
–	Maurice Trintignant	3	Rit		Rit		Rit	11			15	0
–	Lloyd Ruby			7								0
–	Edgar Barth									7		0
–	Jim Hall										7	0
–	Roy Salvadori		Rit		NP			Rit			8	0
–	Bruce Halford		NQ				8					0
–	Bob Veith			8								0
–	Carel Godin de Beaufort				8							0
–	Piero Drogo									8		0
–	Masten Gregory	12	NQ		NP		9	14	Rit			0
–	Alberto Rodríguez Larreta	9										0
–	Bud Tingelstad			9								0
–	Wolfgang Seidel									9		0
–	Dan Gurney		Rit		Rit	Rit	Rit	10	Rit		Rit	0
–	Chuck Daigh		NQ		NP	Rit	NP	Rit			10	0
–	Ian Burgess		NQ				10	Rit			Rit	0
–	José Froilán González	10										0
–	Bob Christie			10								0
–	Fred Gamble									10		0
–	Roberto Bonomi	11										0
–	Red Amick			11								0
–	Pete Lovely										11	0
–	David Piper						NP	12				0
–	Duane Carter			12								0
–	Gino Munaron	13					Rit	15		Rit		0
–	Brian Naylor		NQ					13		Rit	Rit	0
–	Bill Homeier			13								0
–	Bob Drake										13	0
–	Nasif Estéfano	14										0
–	Gene Hartley			14								0
–	Chuck Stevenson			15								0
–	Bobby Grim			16								0
–	Alan Stacey	Rit	Rit		Rit	Rit						0
–	Chris Bristow		Rit		Rit	Rit						0
–	Giorgio Scarlatti	Rit	NQ							Rit		0
–	Lance Reventlow		NQ		NP	Rit		NP				0
–	Harry Schell	Rit										0
–	Ettore Chimeri	Rit										0
–	Antonio Creus	Rit										0
–	Shorty Templeman			Rit								0
–	Jim Hurtubise			Rit								0
–	Jimmy Bryan			Rit								0
–	Troy Ruttman			Rit								0
–	Eddie Sachs			Rit								0
–	Don Freeland			Rit								0
–	Tony Bettenhausen			Rit								0
–	Wayne Weiler			Rit								0
–	A.J. Foyt			Rit								0
–	Eddie Russo			Rit								0
–	Johnny Boyd			Rit								0
–	Gene Force			Rit								0
–	Jim McWithey			Rit								0
–	Len Sutton			Rit								0
–	Dick Rathmann			Rit								0
–	Al Herman			Rit								0
–	Dempsey Wilson			Rit								0
–	Jack Fairman							Rit				0
–	Keith Greene							Rit				0
–	Mário de Araújo Cabral								Rit			0
–	Alfonso Thiele									Rit		0
–	Vic Wilson									Rit		0
–	Arthur Owen									Rit		0
Pos.	Pilota											Punti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

Classifica Costruttori

Pos	Costruttore	Punti
1	Cooper-Climax	48 (58)
2	Lotus-Climax	34 (37)
3	Ferrari	26 (27)
4	BRM	8
5	Cooper-Maserati	3
6	Cooper-Castellotti	3
7	Porsche	1
8	Maserati	0
9	JBW-Maserati	0
10	Scarab	0
11	Behra-Porsche-Porsche	0
12	Aston Martin	0

• Punti assegnati: 1° 8 punti - 2° 6 punti - 3° 4 punti - 4° 3 punti - 5° 2 punti - 6° 1 punto esclusa 500 Miglia di Indianapolis.
• Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 6 risultati. Solo la prima automobile classificata segna punti. Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Gare non valide per il campionato

Nome	Circuito	Data	Vincitore	Costruttore/Motore
VIII Glover Trophy	Goodwood	18 aprile	Innes Ireland	Lotus-Climax
XII BRDC International Trophy	Silverstone	14 maggio	Innes Ireland	Lotus-Climax
V Silver City Trophy	Brands Hatch	1º agosto	Jack Brabham	Cooper-Climax
I Lombank Trophy	Snetterton	17 settembre	Innes Ireland	Lotus-Climax
VII International Gold Cup	Oulton Park	24 settembre	Stirling Moss	Lotus-Climax

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Collegamenti esterni

• (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
• (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
• (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1960 su Statsf1.com, su statsf1.com.