Arquus

Arquus ; Renault Trucks Defense
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Stato	Francia
Forma societaria	Société par actions simplifiée à associé unique
Fondazione	1894 (Berliet); 1898 (Renault); 1978 (RVI); 2002 (RTD); 2018 (Arquus)
Fondata da	Renault
Sede principale	Versailles
Gruppo	Volvo Group
Controllate	Renault Trucks Defense, ACMAT, Panhard
Persone chiave	Emmanuel Levacher (Presidente)
Settore	Difesa
Prodotti	Veicoli militari
Fatturato	500 milioni di € (2018)
Dipendenti	1 500 (2018)
Sito web	www.arquus-defense.com

La Arquus – ex Renault Trucks Defense (RTD) – è un'azienda francese che sviluppa, produce e vende veicoli militari. Essa fa parte del gruppo svedese AB Volvo, dal momento della sua vendita da parte di Renault della filiale Renault Trucks (a cui apparteneva RTD), avvenuta il 2 gennaio 2001. Renault Trucks è la seconda azienda del Volvo Group in termini di dimensione; il Volvo Group comprende anche: Volvo Trucks (e Volvo Buses), Volvo Penta, UD Trucks (e UD Buses), Terex Trucks, Prevost Car, Nova Bus e Mack Trucks (e Mack Defense). Il 24 maggio 2018, Renault Truck Defense cambia nome e diventa Arquus, nome risultato dalla fusione delle parole latine Arma e Equus^[1].

Un Renault VAB mark 3, l'ultima evoluzione del VAB

Cronologia

1894: Marius Berliet fonda la Berliet a Vénissieux (vicino a Lione).^[2]
1898: Marcel e Fernand Renault fondano la Renault a Boulogne-Billancourt.
1895: Georges Latil fonda la Latil.
1913: Berliet produce il camion "CBA"; utilizzato anche dall'Armée française, durante la prima guerra mondiale, in particolare lungo la Voie Sacrée, in occasione della battaglia di Verdun.
1914: fondazione della SOMUA.
1917: ingresso in servizio del carro armato leggero Renault FT, prodotto da Renault e da altre aziende tra il 1917 e il 1919 in più di 3 700 esemplari.
1954: immatricolazione al registro delle imprese dell'azienda, che poi diventerà "Renault Trucks" (RT).^[3]
1955: il 23 dicembre nasce la "Saviem LRS", dalla fusione di Latil, di SOMUA e della divisione veicoli pesanti di Renault; Saviem è inizialmente l'acronimo di Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Entreprises Mécaniques e poi di Société Anonyme de Véhicules Industriels et Équipements Mécaniques; tra il 1955 e il 1980 i camion Renault portano il marchio Saviem insieme al logo a «losanga» di Renault.
1976: il VAB, selezionato nel 1974 e realizzato dalla Saviem, entra in servizio nell'Armée de terre; i due concorrenti non selezionati furono il Panhard M4 (che rimase allo stadio di prototipo) e il Berliet VXB-170.
1978: nasce "Renault Véhicules Industriels" (RVI), dalla fusione di Berliet e di Saviem (appartenente alla Renault).^[4]
1979: la Renault acquisisce il 10% della Mack Trucks.
1989: la Renault trasferisce la sua partecipazione in Mack Trucks a RVI.
1990: la RVI acquisisce il 100% della Mack Trucks.
2001: la Renault vende la RVI al Volvo Group e prende il 21,6% delle azioni del gruppo svedese.
2001: la RVI cede il suo 50% in Irisbus alla Iveco.
2002: la "Renault Véhicules Industriels" diventa "Renault Trucks" (RT).
2002: immatricolazione al registro delle imprese di "Renault Trucks Defense" (RTD).^[5]
2006: la RTD acquista la ACMAT.
2009: avventura "Cap to Cap", spedizione di 30 000 km (19 000 mi) attraverso 17 Paesi, da Capo Nord a Capo di Buona Speranza, con 12 camion (6 Kerax e 6 Sherpa Euro IV) e 60 piloti.^[6]
2012: la RTD acquista la Panhard General Defense.^[7]
2012: la RTD presenta al salone Eurosatory il Renault VAB mark 3, l'ultima evoluzione del VAB.
2012: la Renault vende le rimanenti azioni del Volvo Group (negli anni aveva gradualmente ridotto la sua partecipazione).
2016: Volvo Group annuncia di voler vendere il Volvo Group Governement Sales (VGGS o GovSales, che comprende RTD, Mack Defense, Volvo Defense e VGGS Oceania)^[8]; nell'ottobre 2017 il processo di vendita è interrotto^[9].
2018: Renault Trucks Defense Group diventa Arquus; Renault Trucks Defense, Acmat e Panhard sono riunite sotto l'unico marchio Arquus.^[1]

Stabilimenti

Dieci stabilimenti Renault Trucks Defense^[5]

Versailles (sede sociale e stabilimento principale)
Guyancourt
Saint-Nazaire (sede/stabilimento ACMAT)
Garchizy (CMCO Fourchambault)
Saint-Priest (Metropoli di Lione)
Parigi
Limoges (2 stabilimenti)
Fourchambault (dal 2019)

Due stabilimenti Panhard General Defense^[7]

Marolles-en-Hurepoix (sede sociale e stabilimento)
Saint-Germain-Laval

Veicoli militari

Gamma Arquus "difesa" 2018

Camions tattici

Armis
VLRA

Veicoli multifunzione leggeri

Trigger
Trapper
Dagger

Trasporto truppe e blindati

Fortress
Bastion

Ricognizione e pattugliamento

Sherpa Light

Blindati medi e pesanti

Higuard
VAB mk 3

Forze speciali

Areg
Torpedo
Sabre
Patsas

Gamma Arquus "sicurezza" 2018

Pattugliamento e controllo frontiere

Trigger
Trapper
Dagger

Mantenimento dell'ordine e trasporto truppe

Sherpa Light
Mids
Bastion
Higuard
VAB mk 3

Forze speciali e controterrorismo

Sherpa Light Scout
Sherpa Light Assault Ladder

Gamma RTD del passato

Veicoli militari di Renault Truck Defense del passato (esclusi ACMAT e Panhard General Defense)

Sistemi d'arma a controllo remoto

Una stazione Hornet

Attraverso la sua business unit Hornet, Arquus commercializza la sua gamma di sistemi d'arma a controllo remoto. Tre varianti sono proposte e sono già state ordinate dall'esercito francese: -Hornet (T1) sul blindato Griffon^[13]

-Hornet Lite

-Hornet S che equipaggia il blindato Jaguar^[14]

Dopo essere stati venduti più di 2000 esemplari all'esercito francese, sono oggi disponibili per l'esportazione in collaborazione con Safran, che è responsabile dei sistemi optronici.^[15]

Note

^ ^a ^b (FR) RTD devient Arquus, su arquus-defense.com, 24 maggio 2018.
^ (EN) Since 1894, su corporate.renault-trucks.com.
^ (FR) RENAULT TRUCKS, su Infogreffe. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2018).
^ (EN) Since 1894: An historic merger (PDF), su corporate.renault-trucks.com. URL consultato il 28 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2017).
^ ^a ^b (FR) RENAULT TRUCKS Defense, su infogreffe.fr. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2018).
^ (FR) Cape to Cape : retour sur une expedition hors du commun, su corporate.renault-trucks.com, 12 gennaio 2010.
^ ^a ^b (FR) Panhard General Defense, su infogreffe.fr. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato il 29 giugno 2018).
^ (EN) Volvo Group intends to initiate a process to divest Governmental Sales, su volvogroup.com, 4 novembre 2016.
^ (EN) Volvo Group discontinues the process to divest Governmental Sales, su volvogroup.com, 17 ottobre 2017.
^ ^a ^b Veicoli militari realizzati insieme a Nexter e a Thales.
^ Versione realizzata nel 1978 dalla Renault, sulla base della Fiat 1107 "Nuova Campagnola", per partecipare al bando dell'Armée française per la sostituzione delle vecchie Jeep Willys, M201 e VLR; alla fine fu però scelta la Peugeot P4.
^ Con la locuzione Taxi della Marna si intendono i taxi parigini requisizionati dall'Armée française per trasportare – in occasione della battaglia della Marna (1914), il 6 e il 7 settembre 1914 – una brigata di fanteria in rinforzo da Parigi sul campo di battaglia; la maggior parte di questi taxi erano dei Renault Type AG-1.
^ (FR) GRIFFON, su archives.defense.gouv.fr. URL consultato il 19 ottobre 2022.
^ (FR) JAGUAR, su archives.defense.gouv.fr. URL consultato il 19 ottobre 2022.
^ (FR) Laurent Lagneau, Arquus s'associe à Safran pour la commercialisation du tourelleau téléopéré "Hornet" à l'international, su Zone Militaire, 1º febbraio 2022. URL consultato il 19 ottobre 2022.

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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Controllo di autorità	VIAF (EN) 157573246 · ISNI (EN) 0000 0001 0523 3418

Portale Aziende

Portale Mezzi corazzati

[arquus18-1] (FR) RTD devient Arquus, su arquus-defense.com, 24 maggio 2018.

[since1984-2] (EN) Since 1894, su corporate.renault-trucks.com.

[info-rt-3] (FR) RENAULT TRUCKS, su Infogreffe. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2018).

[fusion-4] (EN) Since 1894: An historic merger (PDF), su corporate.renault-trucks.com. URL consultato il 28 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2017).

[info-rtd-5] (FR) RENAULT TRUCKS Defense, su infogreffe.fr. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2018).

[6] (FR) Cape to Cape : retour sur une expedition hors du commun, su corporate.renault-trucks.com, 12 gennaio 2010.

[info-panhard-7] (FR) Panhard General Defense, su infogreffe.fr. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato il 29 giugno 2018).

[8] (EN) Volvo Group intends to initiate a process to divest Governmental Sales, su volvogroup.com, 4 novembre 2016.

[9] (EN) Volvo Group discontinues the process to divest Governmental Sales, su volvogroup.com, 17 ottobre 2017.

[scorpion-10] Veicoli militari realizzati insieme a Nexter e a Thales.

[11] Versione realizzata nel 1978 dalla Renault, sulla base della Fiat 1107 "Nuova Campagnola", per partecipare al bando dell'Armée française per la sostituzione delle vecchie Jeep Willys, M201 e VLR; alla fine fu però scelta la Peugeot P4.

[TdlM-12] Con la locuzione Taxi della Marna si intendono i taxi parigini requisizionati dall'Armée française per trasportare – in occasione della battaglia della Marna (1914), il 6 e il 7 settembre 1914 – una brigata di fanteria in rinforzo da Parigi sul campo di battaglia; la maggior parte di questi taxi erano dei Renault Type AG-1.

[13] (FR) GRIFFON, su archives.defense.gouv.fr. URL consultato il 19 ottobre 2022.

[14] (FR) JAGUAR, su archives.defense.gouv.fr. URL consultato il 19 ottobre 2022.

[15] (FR) Laurent Lagneau, Arquus s'associe à Safran pour la commercialisation du tourelleau téléopéré "Hornet" à l'international, su Zone Militaire, 1º febbraio 2022. URL consultato il 19 ottobre 2022.

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