Thesis Chapters by Maiara Dias
Trabalho final de graduação (Arquitetura e Urbanismo) - Centro de Artes, Universidade Federal do Espírito Santo, 2016
Considerando o não-lugar um desafio urbano da cidade supermoderna, ou pós-moderna, este trabalho ... more Considerando o não-lugar um desafio urbano da cidade supermoderna, ou pós-moderna, este trabalho final de graduação tem como objetivo principal o projeto de regeneração urbana no espaço não construído adjacente à Ponte da Passagem (Vitória-ES), bem como seu baixio. Pretende-se revelar o potencial de ocupação desse espaço residual pela proposta de readequação ao seu entorno imediato, atendendo às demandas locais e valorizando as interações sociais no espaço público.
Ao longo deste trabalho se discute o conceito do não-lugar, com ênfase nos espaços residuais, vazios urbanos que, frequentemente, são esquecidos entre grandes estruturas de circulação veicular, como o caso da Ponte da Passagem, em Vitória (ES).
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Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo), 2019
O processo de urbanização tem se acentuado nas últimas décadas, associado, sobretudo, à globaliza... more O processo de urbanização tem se acentuado nas últimas décadas, associado, sobretudo, à globalização e ao desenvolvimento capitalista. Dessa maneira, constata-se o considerável crescimento de pequenos núcleos urbanos com desenvolvimento pautado, majoritariamente, nos interesses do capital, em detrimento de princípios mais humanos. Isso reestrutura o papel das cidades, e dificulta a preservação da paisagem como herança cultural no processo de desenvolvimento urbano, afetando a identidade e a memória coletiva. Essa problemática está diretamente relacionada ao contexto de Itabatã, distrito localizado no município de Mucuri, Extremo Sul da Bahia, na fronteira com o Espírito Santo. Nas últimas três décadas, Itabatã tem apresentado um crescimento urbano acelerado, pautado em valores econômicos, e impulsionado pela instalação da antiga fábrica Bahia Sul Celulose, em 1989, (hoje Suzano S.A.). Esse crescimento acelerado desconsiderou o contexto histórico de Itabatã, que atualmente é um pequeno núcleo urbano inserido na dinâmica econômica global. O distrito não possui qualquer registro de sua história ou cultura, sendo esta pesquisa o primeiro estudo acadêmico sobre Itabatã. Nesse sentido, esta pesquisa tem como objetivo principal recompor e analisar a narrativa histórica da formação territorial de Itabatã (BA), enfatizando os processos socioespaciais e econômicos que, ao longo do tempo, transformaram um povoado rural em um pequeno núcleo urbano. Dessa maneira, investiga-se a Geografia Histórica da sede de Itabatã em múltiplas escalas, enfatizando sua recente origem, vinculada à construção da rodovia BR-101 na década de 1960, até seu momento atual de expansão urbana, em 2019. A abordagem tem como referência os estudos sobre território e Geografia Histórica dos autores: Abreu (1998; 2000; 2014), Moraes (2005), Maia (2006) e Vasconcelos (2009). Devido à escassez de informações históricas acerca de Itabatã, na metodologia foram empregados métodos mistos, pautados principalmente na história oral. Logo, foram realizadas entrevistas semiestruturadas com pessoas-chave, que conhecem a origem de Itabatã; também foram coletados dados de décadas anteriores e atuais (IBGE, SEI/Ba, IGHBa), pesquisa em instituições e bibliotecas do município, jornais locais e da região, estudos acadêmicos, relatos de viajantes do século XIX, entre outras fontes. A partir do levantamento e análises, foi possível elaborar a periodização e linha do tempo, destacando-se quatro períodos principais na formação territorial de Itabatã. Constatou-se que as principais fases de crescimento populacional e de expansão da malha urbana estão diretamente relacionadas às etapas de expansão da produção de papel e celulose. Também foram identificadas mudanças significativas na paisagem e nas relações sociais. As pontuais melhorias em infraestrutura e o crescimento econômico favoreceram a recente valorização do solo, associada à especulação imobiliária e ao espraiamento da ocupação territorial. Por fim, foram revelados conflitos e desigualdades, além de transformações que têm fomentado novas dinâmicas socioeconômicas em Itabatã.
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Papers by Maiara Dias
In: XVIII Encontro Nacional da Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional (ENANPUR), 2019. Natal. Anais... Natal: UFRN, 2019. p. 1-29. ISSN 1984-8781., 2019
O objetivo deste artigo é analisar o desenvolvimento urbano-regional da Bahia, entre 1995-2015, e... more O objetivo deste artigo é analisar o desenvolvimento urbano-regional da Bahia, entre 1995-2015, enfatizando as repercussões do desenvolvimento capitalista na dinâmica do território baiano. Dentre os impactos identificados, destaca-se o "desenvolvimento geográfico desigual", e as consequentes assimetrias socioeconômicas entre regiões baianas. Os resultados obtidos indicam, também, uma branda dispersão econômica no estado, nas últimas duas décadas, com o crescimento de áreas afastadas da RMS. Nesse sentido, destacam-se o Oeste (Barreiras), o Baixo Médio São Francisco (Juazeiro) e o Extremo Sul da Bahia (Mucuri). Conclui-se ainda, que outros horizontes para redução das desigualdades regionais podem ser alcançados, sendo necessário "desmercantilizar" o desenvolvimento urbano-regional, adotando planejamento multiescalar e valores distintos da lógica capitalista.
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Paisagem e Memória: a reconstrução da Geo-história de Itabatã (BA). In: V ENCONTRO DA ASSOCIAÇÃO NACIONAL DE PESQUISA E PÓS-GRADUAÇÃO EM ARQUITETURA E URBANISMO (ENANPARQ), 4., 2018. Salvador. Anais... Salvador: FAUFBA, 2018. p. 6200-6217. ISSN 2358-6214., 2018
Este artigo visa resgatar parte da memória de Itabatã (BA), numa abordagem geo-histórica que reve... more Este artigo visa resgatar parte da memória de Itabatã (BA), numa abordagem geo-histórica que revela fragmentos de sua formação socioespacial e cultura. Esse pequeno núcleo urbano, localizado no Extremo Sul da Bahia, possui aspectos históricos e culturais ainda pouco reconhecidos, e bastante desvalorizados em detrimento da lógica do capital, que tem sido predominante no processo de desenvolvimento urbano de Itabatã, impondo valores majoritariamente econômicos. Como proposta metodológica utiliza-se a memória oral para o resgate da memória coletiva, que passa então a ser registrada e transformada em história. Para tanto, foram realizadas entrevistas semiestruturadas com os moradores mais antigos de Itabatã, e as lembranças coletadas pelos relatos permitiram recompor parte da memória desse lugar. Também foram consultados órgãos públicos do município como a biblioteca municipal, a Prefeitura e Subprefeitura de Mucuri, mapas históricos e dados censitários (IBGE, SEI, IPEA), entre outras fontes. Como resultados, pôde-se conhecer parte da formação socioespacial desse pequeno núcleo urbano, identificando momentos importantes de seu processo de urbanização. Simultaneamente, sua geo-história e memórias resgatadas revelam um crescimento significativo, bem como transformações na paisagem que ocasionaram em perdas de importantes elementos para a história de Itabatã.
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Artigo completo - V ENANPARQ, 2018
Artigo baseado em trabalho de conclusão de curso, e tem como objetivo discutir o conceito de não-... more Artigo baseado em trabalho de conclusão de curso, e tem como objetivo discutir o conceito de não-lugar com ênfase na problemática dos espaços residuais, vazios urbanos esquecidos entre grandes infraestruturas viárias, apresentando como estudo de caso a proposta de regeneração paisagística e urbana dos espaços residuais da Ponte da Passagem, em Vitória (ES). Considerando tal área como um não-lugar, a proposta elaborada com este estudo demonstra a aplicabilidade de outros princípios urbanos: revalorização do ambiente natural e das vivências, proposição de soluções versáteis, e novos usos voltados ao esporte e lazer. A metodologia consistiu em revisão de literatura especializada a respeito dos espaços residuais, enfatizando-se o conceito de não-lugar (AUGÉ, 1994); investigação de estudos de caso; levantamento histórico sobre o contexto da Ponte da Passagem, seguido pelo levantamento in loco baseando-se em métodos para avaliação de pós-ocupação, conhecida por APO (RHEINGANTZ et al., 2009); e finalmente sistematização dos dados levantados, com elaboração de diagnósticos e diretrizes, etapas cruciais para a proposta de regeneração paisagística e urbana. Como resultados principais notou-se que, apesar de serem estigmatizados, devido à precária acessibilidade, ambiência e infraestrutura, além da carência de vegetação e equipamentos urbanos, os espaços residuais não se constituem em um “vazio” sem utilidade. Esse estudo exemplifica uma maneira criativa e alternativa de se pensar os espaços residuais, revelando o potencial de transformação de um não-lugar, apenas de passagem e impessoal, em um lugar antropológico, de encontro e interação social. Portanto, reforça a importância na cidade atual de se pensar os espaços livres voltados ao encontro e lazer, estimulando vínculos e identidade local, bem como a importância de quebrarmos preconceitos e experimentarmos outras possibilidades para a cidade, originando novos princípios urbanos.
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Thesis Chapters by Maiara Dias
Ao longo deste trabalho se discute o conceito do não-lugar, com ênfase nos espaços residuais, vazios urbanos que, frequentemente, são esquecidos entre grandes estruturas de circulação veicular, como o caso da Ponte da Passagem, em Vitória (ES).
Papers by Maiara Dias
Ao longo deste trabalho se discute o conceito do não-lugar, com ênfase nos espaços residuais, vazios urbanos que, frequentemente, são esquecidos entre grandes estruturas de circulação veicular, como o caso da Ponte da Passagem, em Vitória (ES).