Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logisti... more Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logistiques, a savoir les caracteristiques structurales et relationnelles. Nous optons dans ce travail doctoral pour l'etude des registres relationnels afin de comprendre le role des reseaux sociaux dans la construction d'une capacite de coordination au sein des chaines logistiques. Le champ d'investigation est celui du prestataire logistique de derniere generation denomme 4PL, dont le metier consiste a concevoir et a orchestrer des systemes logistiques sans pour autant posseder d'actifs materiels. Afin de faire la lumiere sur cette problematique, nous mobilisons trois cadres d'analyse, a savoir le management inter-organisationnel, l'approche par les reseaux sociaux et la prestation logistique. La demarche empirique s'est appuyee sur l'analyse du discours de personnes evoluant dans des entreprises ayant mis en oeuvre une prestation 4PL. Les resultats de notre recherche doctorale soulignent qu'il faut tenir compte de valeurs aussi bien economiques que sociales, comme la confiance et les liens interpersonnels, pour dynamiser les relations inter-organisationnelles. Ces valeurs sociales facilitent le travail de coordination du 4PL au sein des chaines logistiques et legitiment son pilotage.
Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaînes logisti... more Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaînes logistiques, à savoir les caractéristiques structurales et relationnelles. Nous optons dans ce travail doctoral pour l'étude des registres relationnels afin de comprendre le rôle des réseaux sociaux dans la construction d'une capacité de coordination au sein des chaines logistiques. Le champ d'investigation est celui du prestataire logistique de dernière génération dénommé 4PL, dont le métier consiste à concevoir et à orchestrer des systèmes logistiques sans pour autant posséder d'actifs matériels. Afin de faire la lumière sur cette problématique, nous mobilisons trois cadres d'analyse, à savoir le management inter-organisationnel, l'approche par les réseaux sociaux et la prestation logistique. La démarche empirique s'est appuyée sur l'analyse du discours de personnes évoluant dans des entreprises ayant mis en oeuvre une prestation 4PL. Les résultats de notre rec...
Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logisti... more Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logistiques, a savoir les caracteristiques structurales et relationnelles. Nous optons dans ce travail doctoral pour l'etude des registres relationnels afin de comprendre le role des reseaux sociaux dans la construction d'une capacite de coordination au sein des chaines logistiques. Le champ d'investigation est celui du prestataire logistique de derniere generation denomme 4PL, dont le metier consiste a concevoir et a orchestrer des systemes logistiques sans pour autant posseder d'actifs materiels. Afin de faire la lumiere sur cette problematique, nous mobilisons trois cadres d'analyse, a savoir le management inter-organisationnel, l'approche par les reseaux sociaux et la prestation logistique. La demarche empirique s'est appuyee sur l'analyse du discours de personnes evoluant dans des entreprises ayant mis en oeuvre une prestation 4PL. Les resultats de notre rec...
Comme en temoigne la proximite semantique du supply management et du supply chain management, la ... more Comme en temoigne la proximite semantique du supply management et du supply chain management, la demarche logistique et le management des achats entretiennent aujourd'hui des rapports etroits dans la mise en oeuvre de "strategies gagnantes". Ceci est tout particulierement vrai dans le cadre du pilotage des organisations en reseau, fonde sur la mobilisation de ressources (complementaires) possedees par un nombre important d'entreprises industrielles, commerciales et de services. Jusqu'a present, la plupart des travaux en management logistique ont mis exclusivement l'accent sur la gestion des approvisonnements, alors que la conception et la gouvernance des organisations en reseau necessite d'integrer des competences en gestion des relations inter-entreprises que seule possede la fonction achats. L'article plaide de fait pour un decloisonnement des visions logistique et achats au sein des entreprises confrontees a cette evolution, en proposant pour cela un modele d'analyse original denomme CCO (conception, coordination, operations).
RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdép... more RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdépendances de schémas organisationnels indissolublement imbriqués. Cette réalité interactionnelle est marquée par la présence quasi systématique de prestataires de services logistiques (PSL) et plus particulièrement un prestataire dématérialisé dénommé fourth-party logistics (4PL). Cet acteur opère des architectures connexionnistes en se plaçant à l’intersection de plusieurs chaînes logistiques. Cela requiert une intégration logistique mais aussi une logique relationnelle bâtie sur la confiance et la prise en compte de la dimension informelle des relations inter-organisationnelles. Les axes traversant notre article valorisent le capital social, l’encastrement ainsi que la dynamique d’intégration et d’intermédiation opérées par le 4PL. Les principaux résultats valorisent le capital social comme étant facilitateur, pourvoyeur d’opportunités d’affaires, vecteur d’acquisition d’informations et par conséquent une compétence distinctive à valoriser et à mobiliser dans les échanges inter-organisationnels.
Advances in logistics, operations, and management science book series, 2017
The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers ... more The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers known as fourth party logistics (4PL) service providers. Those providers are now very involved in the short-term “transient” logistics needed by large retailers to organize the supply chain for some of their promotional activities that only last few days, or NGO to organize efficient relief operations after a disaster. Hence, 4PL firms can be considered dynamic assemblers of logistical resources they capture from partners in order to satisfy clients. A major criterion required for a successful 4PL intermediation is trust, as key element of social capital, and this chapter discusses the importance of trust in the efficient operations of this transient or ad hoc relationship between the 4PL and the client.
PurposeThis paper aims to elaborate on current research on fourth party logistics “4PL” by offeri... more PurposeThis paper aims to elaborate on current research on fourth party logistics “4PL” by offering a taxonomy that provides a deeper understanding of 4PL service offerings, thus drawing clear frontiers between existing 4PL business models.Design/methodology/approachThe authors collected data using semi-structured interviews conducted with 60 logistics executives working in 44 “4PL” providers located in France. Using automatic analysis of textual data, the authors combined spatial visualisation, clustering analysis and hierarchical descending classification to generate the taxonomy.FindingsTwo key dimensions emerged, allowing the authors to clearly identify and distinguish four 4PL business models: the level of reliance on interpersonal relationships and the level of involvement in 4PL service offering. As a result, 4PL providers fall under one of the following business models in the taxonomy: (1) The Metronome, (2) The Architect, (3) The Nostalgic and (4) The Minimalist.Research li...
RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdép... more RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdépendances de schémas organisationnels indissolublement imbriqués. Cette réalité interactionnelle est marquée par la présence quasi systématique de prestataires de services logistiques (PSL) et plus particulièrement un prestataire dématérialisé dénommé fourth-party logistics (4PL). Cet acteur opère des architectures connexionnistes en se plaçant à l’intersection de plusieurs chaînes logistiques. Cela requiert une intégration logistique mais aussi une logique relationnelle bâtie sur la confiance et la prise en compte de la dimension informelle des relations inter-organisationnelles. Les axes traversant notre article valorisent le capital social, l’encastrement ainsi que la dynamique d’intégration et d’intermédiation opérées par le 4PL. Les principaux résultats valorisent le capital social comme étant facilitateur, pourvoyeur d’opportunités d’affaires, vecteur d’acquisition d’informations et par conséquent une compétence distinctive à valoriser et à mobiliser dans les échanges inter-organisationnels.
The International Journal of Logistics Management, 2021
PurposeThis paper aims to identify and explain the link between relational dynamics and the devel... more PurposeThis paper aims to identify and explain the link between relational dynamics and the development of coordination capabilities of Fourth-Party Logistics Providers (4PL) within a supply chain (SC). We aim to demonstrate the critical role relational dynamics can play in converting trust from interpersonal to inter-organizational level and facilitate the improvement of capabilities to coordinate customer's SC activities.Design/methodology/approachUsing semi-structured interviews with 78 logistics managers operating in 45 different logistics service providers located in France, we developed a set of propositions and built a conceptual framework. Exploratory qualitative research in the form of propositional discourse analysis (PDA) is used to develop propositions in our research to contribute to theory in supply chain management (SCM).FindingsResults indicate that both interpersonal and inter-organizational trust is a convertible capital. Based on their dynamic interactions, th...
The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers ... more The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers known as fourth party logistics (4PL) service providers. Those providers are now very involved in the short-term “transient” logistics needed by large retailers to organize the supply chain for some of their promotional activities that only last few days, or NGO to organize efficient relief operations after a disaster. Hence, 4PL firms can be considered dynamic assemblers of logistical resources they capture from partners in order to satisfy clients. A major criterion required for a successful 4PL intermediation is trust, as key element of social capital, and this chapter discusses the importance of trust in the efficient operations of this transient or ad hoc relationship between the 4PL and the client.
Global Intermediation and Logistics Service Providers
The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers ... more The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers known as fourth party logistics (4PL) service providers. Those providers are now very involved in the short-term “transient” logistics needed by large retailers to organize the supply chain for some of their promotional activities that only last few days, or NGO to organize efficient relief operations after a disaster. Hence, 4PL firms can be considered dynamic assemblers of logistical resources they capture from partners in order to satisfy clients. A major criterion required for a successful 4PL intermediation is trust, as key element of social capital, and this chapter discusses the importance of trust in the efficient operations of this transient or ad hoc relationship between the 4PL and the client.
Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logisti... more Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logistiques, a savoir les caracteristiques structurales et relationnelles. Nous optons dans ce travail doctoral pour l'etude des registres relationnels afin de comprendre le role des reseaux sociaux dans la construction d'une capacite de coordination au sein des chaines logistiques. Le champ d'investigation est celui du prestataire logistique de derniere generation denomme 4PL, dont le metier consiste a concevoir et a orchestrer des systemes logistiques sans pour autant posseder d'actifs materiels. Afin de faire la lumiere sur cette problematique, nous mobilisons trois cadres d'analyse, a savoir le management inter-organisationnel, l'approche par les reseaux sociaux et la prestation logistique. La demarche empirique s'est appuyee sur l'analyse du discours de personnes evoluant dans des entreprises ayant mis en oeuvre une prestation 4PL. Les resultats de notre recherche doctorale soulignent qu'il faut tenir compte de valeurs aussi bien economiques que sociales, comme la confiance et les liens interpersonnels, pour dynamiser les relations inter-organisationnelles. Ces valeurs sociales facilitent le travail de coordination du 4PL au sein des chaines logistiques et legitiment son pilotage.
Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaînes logisti... more Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaînes logistiques, à savoir les caractéristiques structurales et relationnelles. Nous optons dans ce travail doctoral pour l'étude des registres relationnels afin de comprendre le rôle des réseaux sociaux dans la construction d'une capacité de coordination au sein des chaines logistiques. Le champ d'investigation est celui du prestataire logistique de dernière génération dénommé 4PL, dont le métier consiste à concevoir et à orchestrer des systèmes logistiques sans pour autant posséder d'actifs matériels. Afin de faire la lumière sur cette problématique, nous mobilisons trois cadres d'analyse, à savoir le management inter-organisationnel, l'approche par les réseaux sociaux et la prestation logistique. La démarche empirique s'est appuyée sur l'analyse du discours de personnes évoluant dans des entreprises ayant mis en oeuvre une prestation 4PL. Les résultats de notre rec...
Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logisti... more Plusieurs facteurs importants interviennent dans la dynamique concurrentielle des chaines logistiques, a savoir les caracteristiques structurales et relationnelles. Nous optons dans ce travail doctoral pour l'etude des registres relationnels afin de comprendre le role des reseaux sociaux dans la construction d'une capacite de coordination au sein des chaines logistiques. Le champ d'investigation est celui du prestataire logistique de derniere generation denomme 4PL, dont le metier consiste a concevoir et a orchestrer des systemes logistiques sans pour autant posseder d'actifs materiels. Afin de faire la lumiere sur cette problematique, nous mobilisons trois cadres d'analyse, a savoir le management inter-organisationnel, l'approche par les reseaux sociaux et la prestation logistique. La demarche empirique s'est appuyee sur l'analyse du discours de personnes evoluant dans des entreprises ayant mis en oeuvre une prestation 4PL. Les resultats de notre rec...
Comme en temoigne la proximite semantique du supply management et du supply chain management, la ... more Comme en temoigne la proximite semantique du supply management et du supply chain management, la demarche logistique et le management des achats entretiennent aujourd'hui des rapports etroits dans la mise en oeuvre de "strategies gagnantes". Ceci est tout particulierement vrai dans le cadre du pilotage des organisations en reseau, fonde sur la mobilisation de ressources (complementaires) possedees par un nombre important d'entreprises industrielles, commerciales et de services. Jusqu'a present, la plupart des travaux en management logistique ont mis exclusivement l'accent sur la gestion des approvisonnements, alors que la conception et la gouvernance des organisations en reseau necessite d'integrer des competences en gestion des relations inter-entreprises que seule possede la fonction achats. L'article plaide de fait pour un decloisonnement des visions logistique et achats au sein des entreprises confrontees a cette evolution, en proposant pour cela un modele d'analyse original denomme CCO (conception, coordination, operations).
RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdép... more RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdépendances de schémas organisationnels indissolublement imbriqués. Cette réalité interactionnelle est marquée par la présence quasi systématique de prestataires de services logistiques (PSL) et plus particulièrement un prestataire dématérialisé dénommé fourth-party logistics (4PL). Cet acteur opère des architectures connexionnistes en se plaçant à l’intersection de plusieurs chaînes logistiques. Cela requiert une intégration logistique mais aussi une logique relationnelle bâtie sur la confiance et la prise en compte de la dimension informelle des relations inter-organisationnelles. Les axes traversant notre article valorisent le capital social, l’encastrement ainsi que la dynamique d’intégration et d’intermédiation opérées par le 4PL. Les principaux résultats valorisent le capital social comme étant facilitateur, pourvoyeur d’opportunités d’affaires, vecteur d’acquisition d’informations et par conséquent une compétence distinctive à valoriser et à mobiliser dans les échanges inter-organisationnels.
Advances in logistics, operations, and management science book series, 2017
The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers ... more The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers known as fourth party logistics (4PL) service providers. Those providers are now very involved in the short-term “transient” logistics needed by large retailers to organize the supply chain for some of their promotional activities that only last few days, or NGO to organize efficient relief operations after a disaster. Hence, 4PL firms can be considered dynamic assemblers of logistical resources they capture from partners in order to satisfy clients. A major criterion required for a successful 4PL intermediation is trust, as key element of social capital, and this chapter discusses the importance of trust in the efficient operations of this transient or ad hoc relationship between the 4PL and the client.
PurposeThis paper aims to elaborate on current research on fourth party logistics “4PL” by offeri... more PurposeThis paper aims to elaborate on current research on fourth party logistics “4PL” by offering a taxonomy that provides a deeper understanding of 4PL service offerings, thus drawing clear frontiers between existing 4PL business models.Design/methodology/approachThe authors collected data using semi-structured interviews conducted with 60 logistics executives working in 44 “4PL” providers located in France. Using automatic analysis of textual data, the authors combined spatial visualisation, clustering analysis and hierarchical descending classification to generate the taxonomy.FindingsTwo key dimensions emerged, allowing the authors to clearly identify and distinguish four 4PL business models: the level of reliance on interpersonal relationships and the level of involvement in 4PL service offering. As a result, 4PL providers fall under one of the following business models in the taxonomy: (1) The Metronome, (2) The Architect, (3) The Nostalgic and (4) The Minimalist.Research li...
RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdép... more RÉSUMÉ La chaîne logistique est un cadre relationnel traversé par des agencements et des interdépendances de schémas organisationnels indissolublement imbriqués. Cette réalité interactionnelle est marquée par la présence quasi systématique de prestataires de services logistiques (PSL) et plus particulièrement un prestataire dématérialisé dénommé fourth-party logistics (4PL). Cet acteur opère des architectures connexionnistes en se plaçant à l’intersection de plusieurs chaînes logistiques. Cela requiert une intégration logistique mais aussi une logique relationnelle bâtie sur la confiance et la prise en compte de la dimension informelle des relations inter-organisationnelles. Les axes traversant notre article valorisent le capital social, l’encastrement ainsi que la dynamique d’intégration et d’intermédiation opérées par le 4PL. Les principaux résultats valorisent le capital social comme étant facilitateur, pourvoyeur d’opportunités d’affaires, vecteur d’acquisition d’informations et par conséquent une compétence distinctive à valoriser et à mobiliser dans les échanges inter-organisationnels.
The International Journal of Logistics Management, 2021
PurposeThis paper aims to identify and explain the link between relational dynamics and the devel... more PurposeThis paper aims to identify and explain the link between relational dynamics and the development of coordination capabilities of Fourth-Party Logistics Providers (4PL) within a supply chain (SC). We aim to demonstrate the critical role relational dynamics can play in converting trust from interpersonal to inter-organizational level and facilitate the improvement of capabilities to coordinate customer's SC activities.Design/methodology/approachUsing semi-structured interviews with 78 logistics managers operating in 45 different logistics service providers located in France, we developed a set of propositions and built a conceptual framework. Exploratory qualitative research in the form of propositional discourse analysis (PDA) is used to develop propositions in our research to contribute to theory in supply chain management (SCM).FindingsResults indicate that both interpersonal and inter-organizational trust is a convertible capital. Based on their dynamic interactions, th...
The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers ... more The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers known as fourth party logistics (4PL) service providers. Those providers are now very involved in the short-term “transient” logistics needed by large retailers to organize the supply chain for some of their promotional activities that only last few days, or NGO to organize efficient relief operations after a disaster. Hence, 4PL firms can be considered dynamic assemblers of logistical resources they capture from partners in order to satisfy clients. A major criterion required for a successful 4PL intermediation is trust, as key element of social capital, and this chapter discusses the importance of trust in the efficient operations of this transient or ad hoc relationship between the 4PL and the client.
Global Intermediation and Logistics Service Providers
The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers ... more The 2000s have seen the increased development of a different type of logistics service providers known as fourth party logistics (4PL) service providers. Those providers are now very involved in the short-term “transient” logistics needed by large retailers to organize the supply chain for some of their promotional activities that only last few days, or NGO to organize efficient relief operations after a disaster. Hence, 4PL firms can be considered dynamic assemblers of logistical resources they capture from partners in order to satisfy clients. A major criterion required for a successful 4PL intermediation is trust, as key element of social capital, and this chapter discusses the importance of trust in the efficient operations of this transient or ad hoc relationship between the 4PL and the client.
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