VB 17–20
A kkStB 135 sorozat egy olasz C tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdony sorozat volt.
| VB 17–20 | |
 | |
| VB 17–20 kkStB 135.91–94 BBÖ 135.91–92, 94 FS 196 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. |
| Darabszám | 4 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1175–1180 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3160 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3160 mm |
| Üres tömeg | 28,5 t |
| Szolgálati tömeg | 32,5 t |
| Tapadási tömeg | 32,5 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2 |
| Hengerek | |
| Átmérője | 435 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Gőznyomás | 9,5/10 bar |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 186 |
| Rostélyfelület | 1,71 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 8,10 m² |
| Csőfűtőfelület | 120,00 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 13, 34, 35, 40 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története
szerkesztésA négy mozdonyt a Krauss mozdonygyára építette Münchenben 1871-ben a Voralberger Bahn (VB) részére . A mozdonyok a LINDAU, VADUZ, ST. GALLEN és RHEIN neveket kapták. 1891-ben új kazánt kaptak, a táblázatban látható értékek az új kazánokra értendők.
A C tengelyelrendezésű mozdonyok a VB-nél először 7-10 pályaszámokat kaptak amit később 17-20-ra módosítottak. Az államosítás után a kkStB előbb 31.01-04, majd 1894-től 35.91-94, végül 1904-től 135.91-94 pályaszámok alá sorolta őket.
Az első világháborút követően három mozdony (135.91-92, 94) a BBÖ-höz került ahol 1927 és 1929 között selejtezték őket. A 135.93-as pályaszámú gép az Olasz Államvasutak (FS) állományába került FS 196 sorozatként
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 135 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
szerkesztés- Kép a VB 18 Vaduz nevű mozdonyról
- A típus története számokban (német nyelven)
Irodalom
szerkesztés- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
- Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
