Chapitre 1:

Le béton auto
plaçant
 I. Définition :
II. Caractéristiques du BAP
III.Avantages et inconvénients
IV.Pour quels usages ?
PLAN V. Composition
VI.Mise en œuvre
VII.Conclusions générales

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Définition :

Le béton autoplaçant, aussi nommé béton auto-nivelant

(BAN) ou bien béton auto-compactant, est un béton se
différenciant des autres par son importante fluidité. Une
caractéristique ayant longtemps été recherchée dans le
domaine de la construction afin de faciliter la mise en
œuvre du béton sur les chantiers.

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 Il était fréquent de rajouter de l’eau au mélange afin
d’obtenir un béton plus fluide mais cela le fragilisait.
C’est pourquoi le BAP est une véritable révolution.
Apparu dans les années 1980 au Japon, il s’est développé
historique en France à la fin des années 1990. Si le béton
autoplaçant possède une telle fluidité, c’est grâce aux
divers adjuvants super plastifiants qui le composent.
Ceci a rendu les constructions plus sûres et a grandement
facilité les méthodes de mise en œuvre du béton.

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Caractéristiques du BAP
Le béton autoplaçant facilite grandement la tâche des ouvriers lors de
la mise en place du béton. Ce type de béton peut s’écouler et se
compacter simplement par l’effet de la gravité qui est exercé sur lui.
L’hyperfluidité facilite ainsi le remplissage des coffrages
et l’enrobage des éventuelles armatures, tout en conservant une
homogénéité.

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Si on observe le tableau des classes de consistance, le BAP se
situerait dans les classes S4 ou S5. Autrement dit, c’est un
béton extrêmement fluide. C’est ce qui rend ce béton si
révolutionnaire dans le monde de la construction ! Avec le béton
autoplaçant, plus besoin de système de vibration pour le mettre en
place. Même sans vibration, le béton auto-nivelant enrobe
parfaitement le treillis soudé disposé au fond du coffrage (aussi
appelé “armature”, servant à armer le béton pour le rendre plus
résistant).

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 Les classes de consistance du béton sont déterminées
Le saviez-vous ?
par le test d’affaissement au cône d’Abrams
Ce test, également nommé slump test ou essai au cône d’Abrams,
s’effectue en disposant du béton frais dans un cône tronconique
qu’on déversera ensuite sur un support afin de constater son
affaissement. Un béton sera considéré comme ferme si son
affaissement est inférieur à 3 cm. Le béton sera considéré comme
très fluide si son affaissement est supérieur à 16 cm.

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Tableau des
classes de
consistance

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 Résultat de test d’affaissement au cône d’Abrams

le test
d’affaissement Résultat de test d’affaissement au cône d’Abrams sur BAP

au cône
d’Abrams

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Une fois coulé dans le coffrage, le béton autonivelant
offre, comme tout liquide, une planéité idéale. De ce fait,
il n’est pas nécessaire d’araser le béton, c’est-à-dire de
lisser sa surface au moyen d’une règle de maçon, d’une
taloche à la main ou encore d’un aplanissoir (les
aplanissoirs sur perche vous permettent de lisser le béton
traditionnel en hauteur sur une grande longueur).

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 Le béton doit être soumis à différents essais mécaniques de
caractérisation :
Caractérisation
a) Les essais destructifs :
d’un BAP à
• Les essais de compression ;
l’état durci
•  Les essais de traction par flexion ;
(destructif et
non destructif) : • Module d’élasticité
b) Les essais non destructifs :
• Essai au scléromètre
• Essai d’auscultation dynamique

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 Avantages:
 Absence de vibration pour sa mise en place

 Facilité et rapidité de la mise en œuvre

Avantages  Amélioration des conditions de travail suite à l’absence de

et nuisances sonores

inconvénients  Excellent remplissage des coffrages

 Béton de qualité et surface plane, régulière

 Possibilité de bétonner des formes complexes

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 Inconvénients:

 Comme c’est un béton très fluide, le temps de séchage

est plus élevé que pour un béton ordinaire

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 Le BAP est majoritairement retrouvé dans les constructions au sol. Il
est employé dans de nombreuses applications :

 Dalles

Pour quels  Radiers

usages ?  Plancher chauffant

 Poteaux, poutres, voiles

 Fondations superficielles

Le BAP est régulièrement utilisé dans ces applications car il se met

en place aisément et sans vibration, tout en ayant une excellente
qualité.

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Le saviez-vous ?
Le béton autoplaçant ne s’adapte pas à tout type de chantier, il
convient donc de vous renseigner en amont ! Sa consistance
liquide le rend par exemple impossible à utiliser pour un
coffrage en pente (allée de garage, par exemple). Ici, on
préférera à l’inverse du béton de consistance S2 voie S1, plus
épais que le béton traditionnel et qui tient donc plus en place.

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  Le béton léger se caractérise par un volume de pâte élevé.
En effet, les quantités en matériau ajoutées au mélange sont
plus importantes que dans un béton ordinaire. Ce volume
Composition important de pâte va éloigner les granulats présents dans la
composition et réduire les éventuels frottements. Ceci
permet donc au mélange d’être plus fluide, ce qui facilite
le remplissage des coffrages.

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  Le béton a pour principal rôle d’être solide. C’est pourquoi
on ajoute des fines (minéraux millimétriques) en quantité
supérieure à celle des bétons classiques, cela afin de garantir
une certaine maniabilité au BAP.
Composition
 Les adjuvants sont essentiels dans la composition des BAP.
Les adjuvants utilisés lors de la composition du BAP sont
les super plastifiants. Ces derniers permettent d’obtenir un

mélange très fluide.

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 Exemple de dosage :

Béton autoplaçant

ciment 350 kg

Composition sable 800 kg

gravillon 900 kg
adjuvant 21 kg
fine 200 kg
eau de gachage 180 L

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 dosage du béton autoplaçant
7%
14%

8%

1%

Composition
33%

37%

ciment sable gravillon adjuvant fine eau de gachage

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Mise en Le BAP se fabrique et se fait livrer de la même manière que le béton

œuvre ordinaire. Cependant, il y a quelques précautions à prendre lors de

sa mise en œuvre :

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 Précautions lors des utilisations courantes :
 La vitesse de coulage du béton ne doit pas être excessive afin
d’éliminer les excédents en air
 Ne pas ajouter d’eau

Mise en  Prévoir des coffrages étanches et qui résisteront à la poussée du

BAP
œuvre  Limiter la hauteur de chute du béton lors du coulage
 Protéger le béton lorsqu’il est encore frais à l’aide de cures. Cela
permettra d’empêcher l’eau de s’évaporer trop rapidement et de
créer des fissures.

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 Le coffrage cède sous la pression du béton.
 Monsieur Savina souhaite réaliser une terrasse de 30 m²
dans son jardin. Pour cela, un ami lui recommande
La petite d’utiliser du béton autoplaçant pour sa facilité et rapidité
histoire : d’application. Avant de passer commande auprès de la
centrale, Monsieur Savina s’est donc occupé de la
préparation du terrain de la future terrasse et de son
coffrage.

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 Une fois cette étape terminée, c’est donc le
moment de passer au coulage du béton. Le
camion toupie arrive et débute la livraison. Mais
quelques heures après le déversage complet de la
cuve, le coffrage cède et le béton se répand dans
le jardin… Monsieur Savina n’avait pas pris en
compte que le BAP exerce une pression plus forte
sur le coffrage que le béton ordinaire.

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Morale de l’histoire :

Lorsque vous souhaitez appliquer du béton

autoplaçant que ce soit pour une dalle ou un voile, il
faut absolument prévoir un coffrage suffisamment
résistant à la pression exercée par le BAP.

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  Les bétons auto-plaçant (BAP) constituent une nouvelle
avancée pour la construction en béton et ils offrent en
cela des avantages aussi bien d’ordre économique,
Conclusions technique que sociaux. L’absence de vibration qui
générales caractérise leur mise en place permet en effet de réduire
les couts globaux de production, de construire des
éléments à géométrie complexe ou fortement ferraillés
et également de réduire les nuisances sonores et la
pénibilité du travail qu’ils nécessitent.

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TD