REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix-Travail-Patrie Peace-Work-Fatherland

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR MINISTRY OF HIGHER EDUCATION

COMMISSION NATIONALE D’ORGANISATION DE L’EXAMEN NATIONAL COMMISSION FOR THE ORGANIZATION

NATIONAL DU BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR (BTS) OF BTS EXAM

Examen National Du Brevet De Technicien Supérieur – Session 2021

Spécialité/Option : MECATRONIQUE (MECA)
Epreuve écrite : EPREUVE PROFESSIONNELLE DE SYNTHESE
Crédits : 14 Durée : 06 heures

INSTRUCTIONS ET MISE EN GARDE :

- Le sujet est directement traité sur les documents remis aux candidats par les examinateurs.
- Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n’est autorisé.
- Les calculatrices scientifiques programmables ne sont pas autorisées.
- Avant de traiter l’épreuve, rassurez-vous que vous avez les pages de 1/19 à 19/19.

Le sujet qui vous est proposé se compose de trois (03) parties indépendantes :
PARTIE I : MOTORISATION /67pts
SYSTEME DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE
PARTIE II : /83pts
AUTOMOBILE
PARTIE III : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE /50pts

PARTIE I : MOTORISATION ......... /67pts

MISE EN SITUATION
Vous travaillez dans un garage multimarque de la place. M. BELOBO se présente ce
jour à la réception de votre garage et pose le problème de son véhicule en ces termes :
« Mon moteur cale tout le temps. J’ai fait remplacer le filtre à air et les bougies, il y’a
quelques jours et j’ai toujours le même problème ».

En effet, lorsque le moteur démarre, il cale très rapidement empêchant l’exploitation du

véhicule. Vous êtes chargé de diagnostiquer ce véhicule de marque Peugeot 306 1.6Litre
équipé d’un moteur à injection d’essence. Gestion moteur : Magneti Marelli MM1AP.
Sur l’ordre de réparation (pré-diagnostic du réceptionnaire), il est indiqué que :
- Les compressions du moteur et la ligne d’échappement sont bonnes,
- La batterie et le système d’allumage sont en bon état et fonctionnent correctement.
____________________________________________________________________________
1/19
 Avant de vous lancer dans le diagnostic, vous souhaitez en connaître plus sur le
fonctionnement de cette gestion moteur. Pour cela vous allez vous documenter et étudier
le système sur un de vos véhicules d’occasion du même type qui fonctionne parfaitement.

I.1 Caractéristiques de la gestion moteur :

A partir du schéma de principe de cette gestion moteur Figure 2 (voir page 3/19),
répondez aux questions suivantes :

I.1-1 Identifier les caractéristiques de cette gestion moteur. ........ /2pts

Mettre une croix dans la case

Caractéristiques de la gestion moteur :
correspondant à la bonne réponse.
- Monopoint
a) Type d’injection
- Multipoints
- Débit /régime
b) Stratégie de mesure de la charge - Angle /régime
- Pression /régime
- Simultanée
c) Commande de l’injection - Semi-séquentielle
- Séquentielle
- AEI Statique
d) Type d’allumage - AEI Dynamique
- AEI Jumostatique

I.1-2 Compléter le synoptique des entrées/sorties du calculateur de gestion moteur en

suivant l’exemple donné. ........ /4pts

Sonde température moteur (1220) Témoin d’injection (V1300)

CALCULATEUR
Gestion moteur
Magneti Marelli MM1AP

Capteur pression tubulure (..........) Prise de diagnostic (...........)

Figure 1 : Synoptique partiel de la gestion moteur.

____________________________________________________________________________
2/19
 Schéma de principe gestion moteur (injection/allumage) - Magneti Marelli MM1AP
Moteur XU7JB

Figure 2 : Schéma de principe de la gestion moteur Magneti Marelli MM1AP.

____________________________________________________________________________
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I.1-3 Quel est le nombre de voies et la couleur du connecteur sur le calculateur ?

Nombre de voies : ............... Couleur du connecteur : ................... ....... /1pt

I.1-4 Surligner sur ce schéma les circuits électriques suivants :
- Le circuit de puissance de la pompe à carburant, ...... /3pts
- La mise à la masse des injecteurs. ...... /2pts

I.2 L’allumage :
Le schéma (incomplet) ci-dessous représente le circuit d’allumage de ce véhicule.
I.2-1 Câblez ce circuit afin qu’il soit fonctionnel. ...... /2pts

Capteurs
1
Contacteur à clé

Batterie 12V

Figure 3 : Circuit d’allumage (incomplètement représenté) de la 306 Peugeot.

I.2-2 Définir (donner les noms et les fonctions) des composants de cet allumage. ..... /4pts

N° Nom du composant Fonction du composant

____________________________________________________________________________
4/19
I.2-3 Quelles informations le calculateur de ce système a-t-il besoin pour ses calculs ?
a) Deux (02) informations principales : ...... /2pts
- .............................................................................................................
- .............................................................................................................
b) Deux (02) informations secondaires : ...... /2pts
- .........................................................................................................
- .........................................................................................................

I.3 Les capteurs :

Ce système utilise les capteurs suivants :
- Un capteur de régime et position moteur de type inductif,
- Un capteur d’arbre à cames,
- Une sonde de température moteur de type thermistance CTN.
I.3-1 Le capteur de régime et position moteur : 1
1) Identifiez les parties de ce capteur /2pts
1. .........................................................
2. .........................................................
2
3. .........................................................
4. ......................................................... 5 4 3
5. .........................................................
Figure 4 : Capteur de régime et position moteur.

2) Expliquez en quelques lignes son principe de fonctionnement : ...... /2pts

...................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
3) Identifiez le signal délivré par ce capteur (Cocher la bonne réponse). ...... /1pt

I.3-2 Le capteur de phase :

Figure 5 : Différents signaux des capteurs.
____________________________________________________________________________
5/19
I.3-2 Le capteur d’arbre à cames :
1) Quelle est sa fonction ? ...... /2pts
...................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
2) Quelle serait la conséquence sur le fonctionnement du moteur si ce
capteur est défaillant ? ...... /2pts
.........................................................................................................................................
I.3-3 La sonde de température moteur : Figure 6 : Capteur d’arbre à cames.

C’est une thermistance de type CTN.

1) Que signifie CTN ? ...... /1pt
...................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
2) Tracer la courbe caractéristique de ce capteur. ...... /2pts

.............................
. Figure 7 : Courbe de la thermistance CTN

.............................
I.4 La pompe à essence :
La figure ci-dessous représente la pompe à carburant montée sur ce moteur.

Figure 8 : Pompe électrique à carburant.

____________________________________________________________________________
6/19
I.4-1 Identifier les parties de cette pompe en complétant le tableau ci-dessous. ...... /2pts

Rep Désignation Rep Désignation

2 3

4 6

I.4-2 Donner la fonction de l’élément 6 de cette pompe : ........ /2pts

.....................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
Figure 9 : Injecteur électromagnétique.
I.5 L’injecteur électromagnétique
I.5-1 Complétez la légende de l’injecteur ci-contre : ...... /2pts
1 : Aiguille d’injecteur 2 : Connexion électrique
3 : Electro-aimant 4 : Noyau plongeur

I.5-2 Décrire brièvement son principe de fonctionnement :

..............................................................................................
....................................................................................................
....................................................................................................
....................................................................................................
....................................................................................................
.................................................................................. ...... /3pts
I.5-3 Le calculateur pilote cet injecteur suivant un rapport cyclique d’ouverture (RCO) tel
que le montre la figure 4 ci-dessous.

+ batterie

Alimenté : 7ms
Injecteur U
Électromagnétique Non alimenté : 5ms

Calculateur
d’injection
temps
Période : 10ms
Temps de conduction

Figure 10 : Pilotage en RCO de l’injecteur électromagnétique.

____________________________________________________________________________
7/19
 1) Calculer le RCO de l’injecteur à l’état alimenté : /2pts
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
2) Cet injecteur possède une résistance de 400 Ω sous 12 Volts.

- Calculer la tension moyenne d’alimentation pour ce RCO : /2pt

.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
- Calculer l’intensité moyenne pour le même RCO : /2pts
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................

I.6 Diagnostic
I.6-1 Vous décidez en premier de contrôler, à l’oscilloscope, le signal des injecteurs.

Injecteurs 1 et 4 Injecteurs 2 et 3

Figure 11 : Oscillogrammes signaux des injecteurs.

Au vue de ces signaux, donnez votre diagnostic sur l’état des injecteurs. ....../2pts

Diagnostic

Injecteurs 1 et 4 Bon Mauvais

Injecteurs 2 et 3 Bon Mauvais

____________________________________________________________________________
8/19
I.6-2 Vous poursuivez votre diagnostic par le contrôle de la sonde de température moteur.

Contrôle A Contrôle B

ECU ECU

Sonde température
moteur

Figure 12 : Contrôle d’une sonde de température.

Compléter le tableau ci-dessous relatif à ces deux contrôles. ...... /4pts

Valeurs de Valeur
Contrôle Nom du contrôle Conditions de mesure
référence trouvée
3,6 Volts
A 0V
à 80°C
200 Ω
B ∞
à 80°C

Au vu des valeurs trouvées, donnez votre diagnostic sur cette sonde :

...................................................................................................................................... /1pt
.............................................................................................................................................

I.6-2 Vous terminez votre diagnostic par le contrôle du débit d’essence sur le circuit
d’alimentation. Pour cela, vous utilisez une éprouvette graduée.

Effectuer le branchement permettant de réaliser ce test. ........ /3pts

____________________________________________________________________________
9/19
 Éprouvette

Filtre

Purge canister
Régulateur de
pression

Injecteur
Pompe
électrique
à carburant

Figure 13 : Mesure du débit d’essence.

I.6-3 Vous récupérez 92 cl de carburant en 30 secondes. La valeur constructeur est 120

à 150 litres/heure.

Est-ce conforme ? Oui Non ...... /1pt

Faites apparaître vos calculs : ...... /2pts

...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
I.6-4 Quelles peuvent en être les (02) causes ? ........ /2pts

1. ...................................................................................................................................
2. ...................................................................................................................................

____________________________________________________________________________
10/19
I.7 Restitution du véhicule :
En définitive, vous remplacer les éléments défectueux et le moteur tourne
correctement. Vous disposez de la valise de diagnostic. ...... /3pts
Citez trois (03) opérations à effectuer sur le véhicule avant de le restituer au client :

- ...................................................................................................................................
- ...................................................................................................................................
- ...................................................................................................................................

PARTIE II : SYSTEME DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE AUTOMOBILE

/83pts

Votre garage multimarque est spécialisé dans la liaison au sol. Votre chef d’atelier
vous confie deux véhicules pour le diagnostic :
- Un Citroën C-CROSSER qui n’a pas le volant droit ;
- Une BMW 320d ayant une usure excessive des pneumatiques avant comme
arrière.
II.1 Géométrie des trains roulants :
1.1 Donner les valeurs minimale et maximale d’un angle de 1°45’ ±30’ /2pts

Valeur minimale : .................................... Valeur maximale : ................................

1.2 Le véhicule Citroën C-CROSSER n’a pas le volant droit. Compléter le tableau du
contrôle de la géométrie du train avant de ce véhicule. /8pts

Représentation Valeurs relevées Conclusion :

Valeurs constructeur
de l’angle Roue AG Roue AD Bon / Mauvais

─ 0°27' (non réglable)

─ 1°01' ─ 0°05' ........................
Tolérance : ±1°
Différence maxi
droite/gauche : 1°

____________________________________________________________________________
11/19
 2°35' (non réglable)
Tolérance : ±30'
2°20' 3°05' ........................
Différence maxi
droite/gauche : 1°

10°52' (non réglable)

Tolérance : ±30' 11°53' 10°57' ........................
Différence maxi
droite/gauche : 1°

Pincement de
0°10' ou 1,1 ±1,1 mm
(réglable)
0°10' 0°8' ........................
Tolérance : ±10'
Différence maxi
droite/gauche : 1'
Figure 14 : Angles caractéristiques des trains roulants

1.3 D’après les résultats du tableau précédent, quel est selon vous le défaut qui est à
l’origine du déséquilibre du volant de la C-CROSSER ?
........................................................................................................................... /2pts
1.4 Identifier l’élément du demi-train avant ci-dessous sur lequel vous allez agir pour
corriger ce défaut.
..........................................................................................................................................
/2pts

B C
Figure 15 : Demi-train avant.

____________________________________________________________________________
12/19
II.2 Les pneumatiques :

La BMW 320d a une usure excessive des pneumatiques avant comme arrière.
2.1 Décoder le marquage des pneus tubeless montés sur ce véhicule. /6pts

Figure 16 : Marquage d’un pneumatique.

N° Marquage Signification

1 185

2 70

3 14

4 TWI

6 Regroovable

2.2 Déterminez le diamètre total Dp du pneu. /4pts

.......................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
____________________________________________________________________________
13/19
2.3 Ce véhicule vient juste de parcourir 70 Km. Vous contrôler la pression de gonflage
des pneus, votre manomètre indique 2.3 bars (à chaud) sur la roue arrière droite.
La pression constructeur est de 2.2 bars.
Que faites-vous ? (Cocher la bonne réponse) : /1pt


 Je diminue la pression de combien ...................................



 J’augmente la pression de combien ...................................



 Je laisse cette pression

2.4 Vous observez sur un véhicule que les roues avant sont équipées des pneumatiques
suivants :
 Roue avant droit : 135 SR 15
 Roue avant gauche : 135 SR 380
La symétrie du train avant de ce véhicule est-elle bonne ? /1pt

Oui Non

Justifier la réponse : /2pts

........................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................

2.5 Donner la cause de l’usure de chaque pneu ci-dessous. /3pts

A B C

Figure 17 : Usure des pneumatiques.

Cause de l’usure Pneu concerné

1. Sous gonflage
2. Sur gonflage
3. Défaut de parallélisme

____________________________________________________________________________
14/19
2.6 En quoi consiste le rechapage d’un pneu ? /2pts
....................................................................................... ..............................................................................
............................................................................................................................. ...............................................
2.7 Quelles (02) conditions doit remplir le pneu pour être rechapé ? /4pts
1) .............................................................................................................................. .................................
..............................................................................................................................................................
2) ..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
2.8 Le client n’ayant pas assez de moyens financiers pour remplacer ses pneus usés, le
chef d’atelier vous demande de permuter ceux-ci sur le véhicule.

En vous aidant des schémas ci-dessous montrez, à l’aide de flèches, deux méthodes
de permutation de ces roues, y compris la roue de secours. /8pts

Méthode 1 Méthode 2

Figure 18 : Permutation des roues.

II.3 Carrosserie automobile :

Suite à un accident, le véhicule BMW 320d a subi un choc de 2ème degré où la

partie avant est déformée (aile AVG).
C’est un véhicule de couleur noire (peinture métallisée).
Il vous est demandé de remettre cette carrosserie en état.

____________________________________________________________________________
15/19
II.1 Qu’entend-t-on par "choc de 2ème degré" ? /3pts
....................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................

II.2 Donnez la liste des consommables dont vous avez besoin. /6pts
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
II.3 Enumérez les moyens mécaniques et hydrauliques nécessaires. /6pts
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
II.4 Citez trois protections anti-corrosion à appliquer sur cette carrosserie pendant cette
réparation. /3pts

1) .............................................................................................................................
2) .............................................................................................................................
3) ............................................................................................................................

II.5 Etablir une méthodologie permettant la remise en état de cette carrosserie. /20pts

N°
Désignation de l’étape Outil et consommable nécessaires
étape
1

____________________________________________________________________________
16/19
PARTIE III : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE ....../50pts

La branche des services de l’automobile rassemble la totalité des activités générées

pendant la durée de vie d’un véhicule : de sa sortie de l’usine de construction à sa
démolition et son recyclage. L’une des principales activités présente au Cameroun est la
maintenance des véhicules automobile qui est faite soit par des concessionnaires, soit
par des garages.
III.1 Compléter l’organigramme ci-dessous montrant les différents intervenants dans le
cycle de construction automobile.
Vous utiliserez les termes et expressions suivants : gamme, clients, modèle, type,
concessionnaire, équipementiers, marque. /12pts

Constructeur automobile

Agents de marque

Figure 19 : Organigramme des intervenants dans le domaine de la construction automobile

III.2 Citer quatre autres activités de la branche de l’automobile. /8pts

- .................................................................................................................................
- ..................................................................................................................................
- .................................................................................................................................
- ..................................................................................................................................

____________________________________________________________________________
17/19
III.3 Définir :
3-1) Concessionnaire automoboile : /3pts
.............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
3-2) Equipementiers : /3pts
.............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
III.4 Compléter le tableau suivant permettant d’identifier les domaines de compétence de
quelques équipementiers. /10pts

Equipementiers Domaines
- Michelin

- Robert Bosch

- Continental AG

- Varta

- Magnetti Marelli

III.5 Les véhicules automobiles sont identifiés par un code alphanumérique comprenant
17 caractères. Ce code est appelé VIN.

On donne le VIN d’un véhicule automobile : 3VWFE21C04M227351

1) A partir de ce VIN, donner l’année modèle du véhicule : ................................ /3pts
2) Donner son numéro de série : ....................................................................... /2pts

3) Indiquer (à l’aide de rectangles portant la mention VIN) trois emplacements

possible du VIN sur le véhicule ci-dessous. /6pts

Figure 20 : Emplacements du VIN.

____________________________________________________________________________
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4) En quoi le VIN est-il important pour le service de maintenance automobile ?
...................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
................................................................................................................................ 3/pts

____________________________________________________________________________
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