Tuyère CD
Tuyère CD
Tuyère CD
F = Pouséee
= Débit massique
v exit = Vitesse des gaz
d’échappement à la
sortie de la tuyère
p exit = Pression des gaz
d’échappement à la
sortie de la tuyère
p∞ = Pression ambiante
A exit = Section de sortie de la
tuyère
Description
Types de tuyères
a. En fonction de la vitesse :
• tuyères Spray
• tuyères Ramjet
b. En fonction de la forme :
• Conique
• Cloche
• Annulaire
Géométrie d’une tuyère Convergente / Divergente
Spray Nozzle (tuyère)
Zoom sur la partie convergente - Divergente
Buse d’injection
L’équation de transport
Il est très important que la tuyère soit adaptée, car c'est dans ce cas que la poussée est la plus élevée.
Si la pression statique en sortie est trop basse la pression extérieure, plus forte comprime le jet, qui
ralentit (écoulement supersonique dans un convergent). Or, la poussée d'un moteur dépend
directement de la vitesse d'éjection des gaz.
Si la pression statique en sortie est trop haute, elle l'emporte sur la pression extérieure, et le jet
s'écarte. Non seulement, une part de la poussée est "désaxée" si le jet devient franchement
divergent, mais, en plus, ce surplus de pression aurait pu (aurait du) être transformé en vitesse
d'éjection plus grande grâce à une tuyère adaptée.
Comment adapter une tuyère ? En lui donnant la bonne longueur. En effet, les gaz accélèrent en
perdant de la pression statique tout au long du divergent; si leur pression statique est trop basse,
c'est que la "divergence" a duré trop longtemps, donc, que la tuyère est trop longue. Et vice versa.
Puisque la pression extérieure diminue avec l'altitude, une tuyère prévue pour fonctionner à haute
altitude sera construite plus longue que pour la basse altitude. On a même construit des tuyères avec
"rallonge" se déployant avec l'altitude.
Les tuyères convergentes / divergentes
La tuyère adaptée
Si PB est la pression extérieure et PE la pression à la sortie de la tuyère
• Considérons l’écoulement dans une tuyère convergente-divergente. Les conditions de stagnation en amont sont
supposées constantes; la pression dans le plan de sortie de la tuyère est désignée par PE; la tuyère se décharge
jusqu'à la pression extérieure, PB.
• Avec une vanne initialement fermée, il n'y a pas d'écoulement à travers la tuyère; la pression est constante à P0.
L’ouverture de la vanne produit légèrement la distribution de pression indiquée par la courbe (i). Un écoulement
complètement subsonique est discerné.
• Ensuite, PB est abaissée de manière à ce que l'état sonique soit atteint au niveau du col (ii). Le débit devient
maximum pour une tuyère donnée avec des conditions de stagnation.
• Lors de la réduction ultérieure de la pression PB , l’écoulement en amont du col ne varie pas. Cependant, si PB
est réduite davantage (cas (iii) et (iv)), l’écoulement devient d'abord supersonique dans la section divergente,
puis s'ajuste à la pression PB au moyen d'un choc normal à l'intérieur de la tuyère. Dans de tels cas, la position
de l’onde de choc se déplace en aval lorsque PB diminue, et pour la courbe (iv), l‘onde de choc normale se situe
juste au niveau du plan de sortie.
• L'écoulement dans toute la partie divergente jusqu'au plan de sortie est maintenant supersonique. Lorsque la
pression PB est encore réduite (v), il n’y a aucun choc normal dans la tuyère et la pression du jet s’ajuste sur PB au
moyen d’ondes de choc obliques situées en dehors du plan de sortie. Une tuyère divergente convergente est
généralement destinée à produire un écoulement supersonique près du plan de sortie.
• Si la pression PB est réglée sur (vi), le débit sera isentropique dans toute la tuyère et supersonique à la sortie de
celle-ci. Les tuyères fonctionnant en PB (correspondant à la courbe (vi) ) sont dites aux conditions de conception
(tuyères adaptées).
Sur expansion Sous expansion
Adaptée / détente / détente
Case 1 - Isentropic subsonic flow in the nozzle
Po Pt PR
Isentropic Paths
PR = Pc
PR = Pe
PR = Pf
Non-Isentropic
Paths
Pe< PR < Pf