Chapitre 1
Généralités sur le domaine de génie civil
Module Technologies de Construction1– 1AGC – ISET Médenine
AYOUB OUESLATI ayoub.oueslati80@gmail.com
RACHED WAFI rached.wafi@esprit.tn
2019/2020
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Plan du chapitre
A. Statistiques
B. Secteurs d’activités
C. Agréments
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A. Statistiques
• Avoir une infrastructure de mesures internationales se
considère comme un des éléments les plus importants
pour le soutien de l’investissement dans les régions,
le renforcement de la compétitivité des entreprises et
l’intégration du territoire national en reliant les sites
de production aux zones de consommation.
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A. Statistiques
• Dans ce cadre, le linéaire du réseau routier a atteint fin
2016 environ 19545 km dont 80% km revêtus repartis
comme suit :
•Routes locales :5928 Km
•Routes régionales :6503 Km
• Routes nationales :4746 Km
• Routes en cours de classification :1961 Km
•Auto routes :356 Km
•Le réseau Autoroutier :407 Km
•Et ce en plus d’un réseau de pistes rurales d’un linéaire
de 52 mille km dont 21000 revêtues.
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A. Statistiques
•Le transport ferrovier des passagers et des
marchandises a connu une attention particulière, et ce,
vu son rôle déterminant dans la réduction de la
pollution et d’assurer un transport sécurisé.
•La longueur totale du réseau du chemin de fer a
atteint environ 2200 Km a la fin de l’année 2013.
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A. Statistiques
•Au niveau du transport aérien, le nombre des
aéroports est de 8 (un aéroport a été réalise dans le
cadre de partenariat entre le secteur public et le
secteur prive)
•Le nombre des ports a atteint 8 ports commerciaux
et 41 ports de pêche dont 7 ports de pêche en eaux
profondes
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• Evolution du nombre des ouvrages de stockage des
eaux:
2016 2010 1990 1956 طبيعة املنشآت
املوارد السطحية
45 30 17 3 -سدود
275 224 22 - -سدود جبلية
1800 827 80 - -حبريات جبلية
املوارد اجلوفية
7000 5873 1800 500 -آابر عميقة
138.000 138.000 138.000 20.000 -آابر سطحية
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• Evolution de la gestion de la collecte des ressources en
eaux :
8
• Répartition des eaux de surface selon les bassins
versants :
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8000
توزيع المياه السطحية 7000
6000
الموارد مليون متر مكعب
5000
معدّل الواردات السنوية = 2.7مليار م/3سنة 4000
3000
2000
1000
0
05-06
04-05
03-04
02-03
01-02
00-01
99-00
98-99
97-98
96-97
95-96
94-95
93-94
92-93
91-92
90-91
89-90
88-89
87-88
86-87
85-86
84-85
2190 2.4
توزيع المياه السطحية حسب الجهات الطبيعية
الطبيعية الجهات
المناطق الطبيعية حسبحسب
المواردالسطحية
توزيعتوزع الموارد 2.2
وحسب درجة الملوحة (مليون م)3 2
1.8
الجنوب
1.6
7%
الوسط 1.4
12% 1.2
1
0.8
320 0.6
190 0.4
0.2
0
الجنوب الوسط الشمال
الشمال
اقل من 1.5غ/ل يفوق 1.5غ/ل
81%
10
النسبة 2030 2010 1990 القطاع
% 73 2035 2141 1578 الري
ّ
% 18 491 381 185 مياه الشّرب
%7 203 136 89 صناعة
ال ّ
%2 41 32 18 سياحة
ال ّ
100 % 2770 2690 1870 المجموع
7% 2%
18%
73%
الري مياه الشرب الصناعة السياحة
نسب التّطور % 129 :في الري % 265 -الشرب % 228 -الصناعة % 227 -ال ّ
سياحة
• Répartition des ressources en eaux qui peuvent être
exploitées (4.8 milliard m3/an) 2016
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تعبئة الموارد المائية
% 95 تطور تعبئة الموارد المائية :
4400 % 90 4200 م.م3
% 85 3900 4500
4000
3500
2170 2000 % 60 2700
1800 3000
طبيعة الموارد
2500 سدود كبرى
195 180 سدود جبلية
135 120
135 1240 2000 بحيرات جبلية
105
المائدة السطحية
700 700 700 1500 المائدة العميقة
690 1000
1200 1200 1160 500
750
0
2016 2006 2001 1990
تموقع تونس في حوض البحر األبيض المتوسط
231.7
/سنة)3حجم الموارد المائية (مليار م 244
240
236
232
228
224
220
216
212
200 208
204
200
191.3 196
192
188
184
180
176
172
168
164
160
156
152
148
144
140
136
132
128
124
120
111.5 116
112
108
104
100
96
92
88
84
71.4 74.25 80
76
72
68
58.3 64
60
56
52
48
44
40
29 36
32
28
18.2 17 24
20
16
4.8 3.3 3.6 4.8 12
1.67 8
4
0
تركيا كرواتيا اليونان إيطاليا إسبانيا فرنسا األراضى لبنان سوريا مصر ليبيا موريطانيا تونس الجزائر المغرب
الفلسطنية 14
15
B. Secteurs d’activités
• Le génie civil est un domaine spécialisé et très vaste, il
inclut le bâtiment et les travaux publics. Parmi les
principaux secteurs du domaine de génie civil, on
trouve ; le secteur ponts et chaussées, le secteur
bâtiments civils, le secteur urbanisme, etc.
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Secteur Ponts et Chaussées
• Le réseau classé de l’état Tunisien permet la liaison
entre les différentes régions du pays, ce réseau assure la
quasi-totalité des déplacements des personnes et
environ 80% du transport des marchandises.
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• La politique routière Tunisienne veille a assurer
l’adaptation de l’infrastructure aux exigences de la vie
économique et social.
• Pour cela il est nécessaire d’avoir une réflexion quant à
l’image futur du réseau routier, tant en rase compagne
qu’en milieu urbain nécessaire pour le développement
du pays.
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Résultant de cette réflexion, un plan d’action a été identifié.
Ce plan consacre la nécessité de relier les régions les unes
aux autres et a permettre la coexistence de quatre
catégories de réseaux :
un réseau de voies rapides
Un réseau de base
Un réseau local
Un réseau routier particulier aux pistes dites rurales
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Secteur Bâtiments Civils
• Le secteur bâtiments civils compose l’un des piliers de
la croissance en Tunisie. En effet, il s’agit d’un secteur
très vaste comprenant la conception et la construction
de bâtiments publics et privés.
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▪ Les orientations choisies par la Tunisie en matière de
recherche d’amélioration des bilans énergétiques des
bâtiments s’intègrent dans un contexte mondial de
développement durable.
▪ En moyenne le secteur BTP réalise en chiffre d’affaire
de 5 milliards de dinars par an en Tunisie et contribue à
7% PIB (4ème rang de l’économie nationale).
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Un nombre important des projets achevés, les plus important
étant :
▪ Les sièges des ministères
▪ Assemblé des représentants des peuples
▪ Les complexes sportifs
▪ Les complexes universitaires
▪ Les établissements de la santé publique
▪ Les pôles technologiques
▪ Les centres de recherche
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Parmi les projets achevés, on présente :
Projet de construction du cité de la culture
▪ maitre d’ouvrage : ministère des affaires culturelles
▪ Surface : 74836 m²
▪ Cout de projet : 78.9 MD
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25
Projet de construction de village des langues à Mahdia
▪ maitre d’ouvrage : ministère de l’enseignement supérieur et de
la recherche scientifique
▪ Surface : 8275 m²
▪ Coût de projet : 10 MD
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27
Secteur hydraulique urbaine
• L’hydraulique urbaine est l’art d’organiser et de
métriser l’eau dans une ville à travers la gestion durable
de l’eau au cœur de la cité est un défi quotidien qui
nécessite de disposer d’infrastructures d’eau potable et
d’assainissement des eaux usées et pluviales
performantes et fiables.
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• Pour cela la Direction de l’Hydraulique Urbaine
(DHU) à été crée en 1975.
• Pour protéger les villes Tunisiennes contre les risques
des inondations, le MEHAT s’est mobilisé à travers la
programmation des travaux de protection contre ses
risques.
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Parmi les grands projets de protection réalisés, on cite :
• Le projet de protection contre les inondations de l’Ariana
Nord
➔L’aménagement de 30 km de cours d'eau en dalot et canaux.
➔La réalisation de quatre bassins d'écrêtement.
• Le projet de protection contre les inondations de la ville de
Kairouan
➔La déviation d'Oued Merg-Ellil vers Oued Zéroud par la
réalisation d'une digue et d'un canal sur une longueur de 9 km.
➔L’endiguement de la rive gauche de l'oued Zéroud sur 7 km 30
Parmi les grands projets de protection contre les risques de
l’inondations, on trouve aussi :
• Le projet de protection contre les inondations du grand Tunis
Ce projet intéresse la zone de Tunis Ouest, et comprend les
travaux suivants
• La réalisation de 6300 m de dalots pour le vidage de Sebkhet Essijoumi dans
l'Oued Meliane.
• L’aménagement d'oued Gueriana sur 1600 m.
• L’aménagement d'oued Bardo sur 1500 m.
• L’aménagement d'oued Ksar Essaïd sur 2800 m.
• La réalisation de 3100 m de dalot tout le long de la route X.
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C. Agréments
• Tout entrepreneur de bâtiments et de travaux publics,
est tenu d’obtenir un agrément l’habilitant à participer à
la réalisation des travaux pour le compte de l’état, des
collectivités locales, des entreprises publics… et ce
dans les activités, les spécialités et les catégories
définies par cet agrément.
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• Pour que les entreprises de bâtiments et de travaux
publics puissent êtres agrées, elles doivent disposer les
moyens humains, matériels et financiers nécessaires
pour l’agrément souhaité.
• L’agrément est octroyé dans l’une des activités
suivantes énumérées et désignées entre parenthèse, par
leurs sigles :
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• Les bâtiments (B) ;
• Les routes (R) ;
• Les voiries et réseaux divers (VRD) ;
• Les travaux maritimes (TM) ;
• Les sondages géotechniques (SG) ;
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Activité B = Bâtiments
• L’activité concernant les bâtiments demande les spécialités
suivantes et les plafonds correspondants :
Catégorie avec plafond en milliers de dinars
spécialité Soumis à un cahier Par autorisation du ministre chargé de
des charges l’équipement
1 2 3 4 5 Supérieure
Entreprise Sans
B0 300 500 2000 3000 6000
générale plafond
Fondation
B1 - - Unique (Sans plafond) -
spéciale
B2 Électricité Sans -
50 100 200 500
plafond
Équipements
B3 sanitaires, 100 200 500 1000 Sans -
fluides et plafond
climatisation
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Catégorie avec plafond en milliers de dinars
spécialité Soumis à un cahier Par autorisation du ministre chargé de
des charges l’équipement
1 2 3 4 5 Supérieure
Sécurité
B4 50 100 200 500 Sans -
incendie
plafond
Peinture et Sans
B5 50 - - - -
vitrerie plafond
B6 Étanchéité Sans
50 - - - -
plafond
B7A Menuiserie
50 Sans - - - -
en bois
plafond
36
