NOTICE TECHNIQUE POUR

LA MOTORISATION INTEGREE SESAME.

Réversible MR80­RP80­RG80 avec serrure
                  coffret déporté 

NB : Il est primordial de se référer scrupuleusement à la notice

technique ci-jointe, pour la mise en œuvre de la Motorisation
Intégrée SESAME dans le portail, ainsi que pour la pose et la
programmation.

Le non-respect de ces directives entraîne la nullité de la garantie.

Le matériel doit être exclusivement posé par du personnel qualifié.

255 ZA BIEZE - 38110 ST CLAIR DE LA TOUR - Tél. 04.74.97.40.70 - Fax. 04.74.97.83.91 - Email : societe.storm@wanadoo.fr
Sarl au capital de 8.000 € - RCS 421 642 414 00013 - A PE 281C – TV A FR 15 421 642 414
 MOTORISATION REVERSIBLE SESAME
Coffret Intégré et déporté
Pour villa individuelle
GENERALITES
La motorisation SESAME est constituée d’un motoréducteur électromécanique compact qui se loge dans le montant du vantail à
l’aide d’une platine support moteur.
Les fixations entre la platine et le moteur doivent être étanches à l’eau.
Le joint à lèvres posé sur la platine doit être en bon état, dans le bon sens et légèrement huilé avant montage.
La pose du pivot réglable doit se faire avec un graissage préalable et en respectant la dimension de sécurité de 25 mm entre
le montant motorisé et le pilier ainsi que la cote de 22 mm entre le dessous du pivot et le dessus de la plaque moteur.
(Voir la notice de pose).
Grâce à la fonction d’arrêt sur obstacle, la sécurité totale anti-écrasement est assurée par l’intervention d’un stop ampéremétrique

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MR-80 RP80 RG80
Alimentation 24 VCC 24 VCC 24 VCC
Puissance maxi 40 W 60 W 60 W
Poussée maxi 300 Nm sortie réducteur 400 Nm sortie réducteur 600 Nm sortie réducteur
Vitesse d’ouverture 12 sec à 90° 12 sec à 90° 12 sec à 90°
Poids maxi du vantail 80 kg 120 kg 150 kg
Longueur hauteur maxi du vantail 1.80 m / 1.60 m 2,25 m / 2.00 m 3 m / 2.00 m
Surface maxi du vantail 3.00 m² portail plein 4,50 m² portail plein 6 m² portail plein
Nombre de manœuvre 24 h 100 100 100
Température - 20°C / +50°c -20°C / +50°C -20°C / +50°C
Degré de protection IP 65 IP 65 IP 65
Dimensions Ø 80 × 260 (mm) Ø 80 × 280 (mm) Ø 80 × 320 (mm)
Poids 6.5 kg 7 kg 7.5kg
APPLICATIONS DE LA SERRURE ELECTRIQUE
L’application d’une serrure électrique est rendue nécessaire pour éviter que certaines personnes mal attentionnées essayent
d’ouvrir le portail.(cette serrure est à encastrée dans le montant du vantail de service à l’abris de tous écoulement d’eau.)
Elle à donc comme fonction :Le verrouillage du portail en position fermée,le déverrouillage du portail et des moteurs.

MANŒUVRE D’URGENCE

Elle consiste à déverrouiller la serrure à l’aide d’une clé personnalisée afin de pouvoir ouvrir manuellement le portail.
L’accès est possible de l’intérieur, comme de l’extérieur.
BUTEES D’ARRET

Il est obligatoire d’utiliser des butées d’arrêt en ouverture et en fermeture, afin d’arrêter la course des vantaux dans la position
voulu.

PREDISPOSITION DE L’INSTALLATION ELECTRIQUE

Prédisposer l’installation électrique aux normes en vigueur pour les installations électriques harmonisées aux autres normes
nationales. Tenir séparées les connexions d’alimentation de ligne des connexions de service (cellules, dispositifs de commandes
etc..)
Installer au départ de la ligne électrique, un disjoncteur différentiel bipolaire 230 Vac pouvoir de coupure 30ml A calibré à 6 A
pour une protection contre les contacts indirects.
S’assurer de la qualité de la ligne Terre.
NB : STOR’M assure la garantie des organes électroniques ainsi qu’électromécaniques (récepteur radio, photocellules, feu
clignotant, serrure électrique) dans la mesure où ces produits sont fournis ou homologués par STOR’M.
Tous les produits annexes (tels qu’interphone, vidéophone, digicode, contacteur à clefs…) doivent posséder des contacts absents de
tension, dit contacts secs.
La garantie des produits STOR’M compris dans la motorisation intégrée SESAME est de 24 mois sur les motoréducteurs, les
platines électroniques, les récepteurs radios et les émetteurs radio.
La garantie porte sur la remise en état d’un matériel défectueux dû à un défaut de fabrication ou de fonctionnement. Les
matériels rendus à STOR’M devront être en bon état (coups, détériorations dues à une surtension électrique, à une erreur de
branchement ou à un non-respect de nos directives d’installation annulent la garantie.)
Aucun matériel ne nous sera retouné par avance sans notre accord. Les matériels devront d’abord nous
être envoyés pour analyse et éventuelles réparations. Les ports d’envoi restent à la charge de l’utilisateur du produit.
Tél SAV 04-74-96-33-68 pour dépannage téléphonique aux personnes en possession des notices et des compétences.
L’assistance téléphonique n’est pas une formation.
Une formation gratuite vous est proposée ,pour cela consultez nous au 04 74 97 40 70.
 Données pour l'utilisation des motorisations Réversibles

En fonction de la carte des vents

Seule les conditions climatiques normales sont prises en compte
Attention: Ces données sont à titre indicatif
Vous restez responsable de votre choix en fonction
de l'application de la norme en vigueur.
Le réglage de la sensibilitée est en fonction
de la longeur du battant et de l'exposition au vent.

Zone 1 Zone 2 Zone 3 Zone 4

Motorisation RP 80 L = 2.25 m 2.25 m 1.75 m 1.50 m
Portail plein S = 4.50 m2 4.50 m2 3.50 m2 3.00 m2
Motorisation RP 80 L = 2.25 m 2.25 m 2.00 m 1.75 m
Portail ajouré 2/3 S = 4.50 m2 4.50 m2 4.00 m2 3.50 m2
Motorisation RG 80 L = 3.00 m 3.00 m 1.75 m 1.50 m
Portail plein
S = 6.00 m2 6.00 m2 3.50 m2 3.00 m2
Motorisation RG 80 L = 3.00 m 3.00 m 2.00 m 1.75 m
Portail ajouré 2/3 S = 6.00 m2 6.00 m2 4.00 m2 3.50 m2

Longeur = L

Surface = S

STOR'M
 MONTAGE DE L'ENSEMBLE MOTEUR ET PIVOT PR80
POUR MOTEUR REVERSIBLE

CAPOT POUR PIVOT REVERSIBLE

PIVOT REGLABLE

BAGUE DE DILATATION

COUPELLE ALUMINIUM

JOINT ADHESIF

JOINT A LEVRES

PLATINE DE FIXATION MOTEUR

PROFIL ALUMINIUM
 Réglage du pivot articulé

105,00 mm 95,00 mm 85,00 mm

22,00 mm

22,00 mm

22,00 mm
35,00 mm 25,00 mm 15,00 mm
70,00 mm 70,00 mm 70,00 mm 70,00 mm 70,00 mm 70,00 mm
Jeu côté pilier

Jeu côté pilier

Jeu côté pilier
Positionnement maximum Positionnement normalisé Positionnement minimum

STOR'M
 POSE DE LA MOTORISATION INTEGREE REVERSIBLE
96

25
coffret électrique
avec ligne 220 v + terre

30 32

Ligne cable 2 x 1.5 rouge et noire sous gaine Moteur n° 2

1) Vérifier l'aplomb des piliers, le niveau du seuil et du champs d'ouverture. 8) Ouvrir le portail à la main en prenant soin de bien déverrouiller la serrure
2) Tracer au sol l'emplacement du portail et les trous de fixation des pivots bas 9) Positionner les butées d'ouverture
3) Percer les trous des crapaudines dans l'axe des trous 10) Refermer le portail puis verrouiller la serrure
4) Placer le 1er battant du portail en prenant soin de le caler au centre 11) Poser le coffret extérieur
5) Vérifier l'aplomb et le gauche du battant, puis tracer et percer 12) Amener la ligne 3x1.5 de l'alimentation 220v compris la terre
6) Faire la même opération pour le second battant 13) Amener la ligne 2x1.5 du moteur n°2
7) Fixer le sabot au centre 14) Amener la ligne 2x1.5 du moteur M1
15) Suivre les instructions de la notice pour programmer

STOR'M
 NOTICE DE PROGRAMMATION-
Réglage de la sensibilité des moteurs à l’aide des Dips : 1-2-3-4
Coffret déporté

La platine électronique étant déjà programmée, avant de procéder

aux paramétrages. ST 24V-F-E
Alimenter la platine électronique après avoir bien fait toutes les
connections nécessaires. RECEPTEUR RADIO
Donner une impulsion de Start avec la télécommande. poussoir de programation 1 led0

+
-

+
-

+
-
A cet instant le premier battant après une brève poussé en

5 6
Court circuit moteur 1

off

on
led A

fermeture doit s’ouvrir et le deuxième suit. Court circuit moteur 2

P1

P2

P3
led B

Choix de fonctionnement
Si ce n’est pas le cas inverser les deux fils du moteur.

temp de pause

NON ACTIF

NON ACTIF
off

on
en mode vent Dips bis

1 2 3 4
Choix du mode encoder
(Bien s’assurer que la serrure soit en position fermée) led1

9 10 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20
start (no) (marron)
Couper l’alimentation électrique. start piéton (no) (gris)
led2

led3
commun (bleu foncé)
Le portail doit être fermé photocellule 1 (nc) (vert) led4
commun (bleu foncé)

CHARGEUR A BATTERIE
Attention le réglage de la sensibilité Ampérométrique des photocellule 2 (nc) (violet)
led5

stop ponts à réaliser en absence de cellule

Moteurs ce fait lors de la programmation. led8

Pour changer le réglage vous devez paramétrez de nouveau les sortie +24v (dc) (blanc)
sortie - 24v dc (orange)

moteurs sortie clignotant 24v dc

Programmation des paramétres de fonctionnement

Vous pouvez procéder au paramétrage de vos moteurs comme
ci-dessous.

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
serrure 12v /24v (rouge)

+ -

- +
Réglage de la sensibilité indépendante de chaque vantaux serrure 12 v /24 (bleu )
moteur 1 (rouge)
Le vantail s’ouvrant en premier est le moteur M1 moteur 1 (noir)
moteur 2 (noir)
Le vantail s’ouvrant en second est le moteur M2

+ positif batterie 12v 4,5A

- négatif batterie 12v 4,5A
moteur 2 (rouge)
coupure moteur 1 (rouge)
Moteur M1 Moteur M2 moteur 1 (rouge)
Vantail de 1.00 m de large coupure moteur 2 (noir)

F2
moteur 2 (noir)
Dip 1 en ON Dip 3 en ON

sortie transfo 220 v

bleu

entrée 220 v
blanc
Dip 2 en ON Dip 4 en ON

(marron)
fils noir

fils noir
entrée transfo 24 v

(bleu)
Vantail de 1.50 m de large

F1

34
33

36
35

(2 batteries en série = 24v)

Dip 1 en ON Dip 3 en ON
Dip 2 en ON Dip 4 en ON
Vantail de 1.75 m de large
Dip 1 en ON Dip 3 en ON
Dip 2 en OFF Dip 4 en OFF
Vantail de 2.00 m de large
Dip 1 en ON Dip 3 en ON
Dip 2 en OFF Dip 4 en OFF
Choix de la tension de la serrure
Dip 6 en ON Serrure 24 VCD
Dip 6 en OFF Serrure 12 VCD
Choix du type de fonctionnement
Dip 5 en OFF sans encoder
Remettre l’alimentation : M1 M2
Appuyez sur le poussoir 1 jusqu’à ce que le led 8 clignote
Puis donner une impulsion de commande d’ouverture.
A cet instant le battant M1 après une brève poussée en fermeture
s’ouvre puis suit le battant M2
Le battant M1 se referme ainsi que le battant M2
La programmation est terminée lorsque le led 8 s’éteind.
Pendant la programmation le ralentissement et le décalage des
vantaux sont calculés automatiquement
Une fois la programmation terminée les Dips ont des
fonctions différentes :
Voir sélection du type de programmation des Dips.
Pendant le fonctionnement normal le vantail M1 ,au
moment de la fermeture lorsqu’il touche le sabot,s’arrêt Les paramétres pour des vantaux plus larges doivent êtres associés
et relâche la pression pendant 3 secondes puis ce referme. À des systèmes de sécurité adéquates
Ceci pour des raisons de sécurités lorsque l’on utilise des
Moteurs autobloquants Moteur M1 Moteur M2
Vantail de 2.25 m de large
Dip 1 en OFF Dip 3 en OFF
Dip 2 en ON Dip 4 en ON
Vantail de 3.00 m de large
Dip 1 en OFF Dip 3 en OFF
Dip 2 en OFF Dip 4 en OFF
 SELECTION DU TYPE DE FOCTIONNEMENT
POUR PLATINE ST 24VF-F-E-Dips :1-2-3-4
avec serrure

DIP 1 DIP 2 DIP 3 DIP 4

PASSE-PASSE (programmation 1) OFF OFF OFF X
SEMI-AUTOMATIQUE (programmation 2) ON OFF OFF X
SEMI-AUTOMATIQUE (programmation 3) ON ON ON X
DIP 6
Coup d’inversion à l’ouverture pour utilisation d’une serrure ON

FONCTIONNEMENT DES PROGRAMMES

PASSE-PASSE (programmation 1)
- Une première impulsion START « ouverture ».
- La seconde impulsion « arrêt ».
- La troisième impulsion START « fermeture ».
SEMI-AUTOMATIQUE (programmation 2)
- Une première impulsion START « ouverture », après la pause temporisée réglée par le potentiomètre
réglage temps de pause, « re-fermeture ».
- Une impulsion en phase de fermeture « arrêt ».
- Une impulsion en phase de pause « re-fermeture ».
- Une impulsion en phase d’ouverture « arrêt », puis re-fermeture après pause temporisée.
SEMI-AUTOMATIQUE (programmation 3)
- Une première impulsion START « ouverture », après la pause temporisée réglée par le potentiomètre
réglage temps de pause, « re-fermeture ».
- Une impulsion en phase de fermeture « arrêt », et ré-ouvre initialisant un nouveau cycle.
- Une impulsion en phase de pause « re-fermeture ».
- Une impulsion en phase d’ouverture est sans effet
-
- .
SIGNIFICATION LED

LED SIGNIFICATION
0 LED d’alimentation
1 LED programmation code radio 2 vantaux
2 LED programmation code radio 1 vantail
3 LED présence signal Photocellule 1
4 LED présence signal Photocellule 2
5 LED présence signal STOP
7 Led d’état de fonctionnement

S’il intervient un court circuit sur les moteurs.

La platine s’arrête de fonctionner.
Le LED correspondant au moteur en défaut clignote rapidement.
Vous devez remédier à cet incident avant de remettre en fonctionnement la platine électronique.
Ce cas peut apparaître lorsque les fils des moteurs se touchent dans le bornier ou lorsqu’un fil est meurtri
et mets le moteur a la masse.
RESOLUTION DES PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT MOTORISATION INTEGREE
EN CAS DE PANNE DE COURANT

Côté intérieur :
Débloquer la serrure jusqu'à sa butée.
Ouvrir les battants manuellement (le portail est en mode manuel).

Côté extérieur :
Débloquer la serrure jusqu'à sa butée.
Pousser le battant à la main.
A cet instant les deux battants sont en fonctionnement manuel, ainsi que le fonctionnement de la serrure.
Une fois l’alimentation de courant rétablie avant la première impulsion le portail doit être fermé et verrouillé.
C'est-à-dire, le pêne de la serrure en position basse dans son logement de l’arrêtoir et la clé retirée.

NON FONCTIONNEMENT DES MOTEURS SANS PANNE DE COURANT

S’assurer que la serrure soit bien en position fermée.

LE PORTAIL S’OUVRE MAIS NE SE REFERME PAS

Ouvrir le coffret électrique.

S’assuré que les 3 leds n° 3-4-5 sont allumées.
Sinon vérifier les ponts ou les accessoires de sécurité (type cellule n°1, cellule n°2, arrêt d’urgence stop)
Vérifier que les leds 1 et 2 sont éteints.
Le led 1 s’allume brièvement lors d’un contact de Start pour 2 battants.
Le led 2 s’allume brièvement lors d’un contact de Start pour l’ouverture piéton.
Si l’un des deux voyants reste allumé, il s’agit d’un contact de commande d’ouverture qui reste bloqué (type interphone, digicode,
bouton poussoir, récepteur radio) vérifier.

LE PORTAIL NE FONCTIONNE PAS

Vérifier l’alimentation électrique.

Vérifier les fusibles F1 (10 A) et F2 (3,15 A) de la platine électronique.
Vérifier le fusible interne de la maison.

UN MOTEUR NE FONCTIONNE PAS

Vérifier le branchement électrique.

Déconnecter de la centrale électronique les 2 phases du moteur (Inverser le moteur M1 avec le moteur M2) pour vérifier son bon
fonctionnement.
Sinon connecter directement à une batterie 12V les 2 phases du moteur (attention les moteurs sont en 24V)
Vérifier le branchement du moteur à l’intérieur du tube, et le brancher directement sur la batterie 12V.

LA SERRURE NE FONCTIONNE PAS

Vérifier les branchements.

Vérifier que le pêne de la serrure ne reste pas bloqué en pression dans la gâche au sol (le pêne ne doit pas forcer dans son logement,
il doit y avoir un jeu de fonctionnement)

L’ELECTRONIQUE

Après certain orage, la centrale peut être bloquée.

Débrancher l’alimentation pendant quelques secondes.
Rebrancher, et à cet instant, la centrale se ré-initie d’elle-même.
Si ce n’est pas le cas refaire une programmation.
Cette opération est aussi valable pour le récepteur radio.

Sinon consulter le service technique de votre fournisseur :

STOR’M tél SAV 04 74 96 33 68
NB : Vous devez avant d’appeler le service SAV avoir été formé sur le produit et posséder la notice technique.
Dans le cas contraire vous ne serez pas pris en charge.
Aucune formation ne sera faite par téléphone !
 GUIDE A L’USAGE DU PARTICULIER

Vous venez d’acquérir une motorisation invisible basse tension 24 V, les moteurs ne sont pas
bloquant, ils sont freinés lorsqu’ils sont à l’arrêt.

Pour manœuvrer le portail manuellement, vous devez obligatoirement mettre la clé

dans le cylindre et la tourner d’un quart de tour pour déverrouiller la serrure. (Lorsque la
serrure est déverrouillée les battants n’opposent aucune résistance)

Attention pour déplacer les battants du portail, il faut impérativement que la serrure reste
déverrouillée.

Vous devez ensuite enlever la clé dans la position du portail que vous désirez (ouvert ou
fermé).

SI VOUS NE RESPECTEZ PAS LA PROCEDURE, VOUS NE

SEREZ PAS GARANTI EN CAS DE MAUVAIS
FONCTIONNEMENT DES MOTEURS.

EN CAS DE VENT

Quand il y a du vent, vous ne devez pas laisser le portail ouvert, pour éviter qu’il ne soit
refermer par le vent.

Si par hasard c’était le cas et que les battants se décalent, vous devez déverrouiller la serrure à
l’aide de la clé et remettre les battants en position ouverte.

CONFIGURATION MODE AUTOMATIQUE

Si vous désirez laisser votre portail ouvert pendant un temps important :

Vous devez ouvrir le portail manuellement et lorsque vous le désirez le refermer

manuellement.

POSITION POSITION
DEVERROUILLEE VERROUILLEE